スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.117

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/04(水) 21:31:38.32

慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ

前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.116
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574290727/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/04(水) 21:31:58.73

テンプレはめんどくさいからツダオタが適当に発狂しといて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/04(水) 23:12:50.01

>>1
スバルマガジン　スバルスタイル
マツダマガジン　マツダファンブック

カヂ対決！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/04(水) 23:13:15.81

ガチ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/05(木) 02:05:56.72

藤原ﾊｯｷｮ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/05(木) 02:08:19.95

んじゃ中村ﾊｯｷｮ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/05(木) 05:38:49.93

>>1
早漏野郎は死ねばいいと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/05(木) 05:47:18.63

>>7
前々スレみたいに>>1を変えられるのが許せないんだろｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/05(木) 07:10:00.55

効いてる効いてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/05(木) 08:02:47.22

>>9
薬の時間だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/05(木) 08:18:15.08

ツダチョンに効く薬はないのにね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/05(木) 23:43:58.48

不正のエリートスバル

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し (1回目)、品証部長の送検&罰金
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール隠し(2回目)、2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず、2017年までリコールせず。
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 社員３４２１人に計７億７千万円の残業代を払っていない事が発覚。パワハラ過労死した遺族の子供からは「お父さんを返して」と悲痛な訴えも。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。
2019 2018年3月期の決算を公表するも東証のルール守らず公開。東証に説明を求められる事態に。

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/06(金) 05:38:29.65

東洋工業マツダ既に終了してますん
富士重工スバル更に飛躍しましょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/06(金) 07:08:47.66

風邪が治ってもマツダ地獄

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/06(金) 22:07:54.12

ツダオタイライラ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 09:54:21.48

ツダの中古乗りはトーションスレに全員集合！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 10:19:31.28

>>16
オラ中古のプレオだけどおk？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 10:35:58.31

四独ならトーションよりマシじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 10:47:34.34

スバルのマルチリンクはトーションビームよりしょぼいのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 11:01:33.99

マツダのトーションビームはプレオにも負けるんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 11:04:04.96

ソースは出せないスバオタ

トーションビームに負けるスバルの独立懸架
https://i.imgur.com/t2A0CaP.jpg

マツダ3
ハンドリング性能
直進安定性　　　　　　　8点
操舵に対する正確性　　　7点
コーナリング時の安定性　7点
前席の乗り心地　　　　　6点
後席の乗り心地　　　　　6点

カローラスポーツ
ハンドリング性能
直進安定性　　　　　　　6点
操舵に対する正確性　　　6点
コーナリング時の安定性　7点
前席の乗り心地　　　　　6点
後席の乗り心地　　　　　5点

インプレッサスポーツ
ハンドリング性能
直進安定性　　　　　　　6点
操舵に対する正確性　　　5点
コーナリング時の安定性　6点
前席の乗り心地　　　　　6点
後席の乗り心地　　　　　6点

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 11:56:58.63

アクセラ2.2Dでも追いつけないインプか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 11:59:47.47

筑波忖度か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 12:03:29.09

実力じゃムリだからマツダ得意のエビカニなんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 12:04:13.33

毎年エビカニありがとうございます！
https://i.imgur.com/SaDEl3G.jpg
https://i2.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12024.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 12:15:25.28

マツダってエビカニする金あるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 12:20:32.55

エビカニする金がどこへ行ったかというと
https://autoc-one.jp/toyota/rav4/special-5005778/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 12:42:42.30

何故？新型レガシィは北米で失敗したのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 12:57:21.23

マツダのエビカニが足りていないみたいだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 13:17:09.43

ツダオタの理論によるとCOTYが受賞できなかったマツダ3はクソ車ということになるなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 13:27:56.65

どういう理論？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 14:28:47.73

マツダが審査員へのエビカニに注力できないとはらしくないな
いよいよヤバいか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 15:26:19.61

スバルのインプはほんとにエビカニのおかげっぽいw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 17:33:25.53

日本COTY大賞の車が日本以外ではボロカスの評価だったからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 20:15:14.63

マツダのエビカニは過去のトヨタより露骨だもんなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 20:24:02.42

はいエビカニ
https://i.imgur.com/SaDEl3G.jpg
https://i2.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12024.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 21:21:25.10

スバルも大賞（対象）を受賞してるよ！
国交省の「重点監視対象」！重さが他の賞とは段違い！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 21:28:32.50

>>33
スバルは検査場がボロボロなのに、エビカニには資金を投入してきたからね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 22:14:20.00

あの国沢がマツダ3に入れるとかマツダのエビカニすげぇw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 22:51:58.36

>>39
RAV4が10点でマツダ3は4点
普段マツダにいちゃもん付けてる通り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 23:25:03.27

一般ユーザーと同じ視点で4点か
有名評論家と言われるだけあって見る目が有るな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 23:25:40.71

>>34
そういう意味では今年のRAV4は大丈夫だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 23:26:25.64

>>41
雉沢から高い評価される方が嫌だわ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 23:54:53.90

じゃあCX-5はクソってことで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 00:10:29.28

雉は低い評価をしたいけど、低評価にすると白い目で見られるので仕方なく点付けてるだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 00:25:45.07

良かったねスバル、カーオブザイヤー３年連続辞退なんて事にならなくて！（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 03:10:01.30

COTYじゃない車に用はないよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 03:51:27.25

レヴォーグに用はないと
http://www.jcoty.org/record/coty2014/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 09:38:38.00

>>30

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 12:33:58.24

>>30
ツダオタが乗れる車が無いじゃん（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 15:06:37.67

ツダオタガー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 16:44:11.45

ツダオタイライラ♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 18:23:09.69

またもツダオタガー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 18:26:22.91

こっちも手助け

スバオタがーwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 18:27:41.42

ツダオタガーと書き込むレスはスバオタの5倍くらいあるよな(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 18:31:22.96

ツダオタが困るとすぐにツダオタがツダオタガーしてくるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 18:41:14.13

ツダオタイライラ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 19:30:10.96

さらにツダオタガー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 21:54:55.23

こっちも暇なんだ
久々に来たのになんだかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 21:58:37.41

マツダ地獄なので

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 23:45:20.50

どっこい現実はスバル地獄

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 01:00:24.02

昔のマツダ地獄のが値引き有るだけ良かったな(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 01:58:13.18

今はスバル地獄なんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 02:12:42.93

スバル地獄とか聞いたときもない
令和もマツダ地獄だけども

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 02:19:15.08

https://bestcarweb.jp/news/54828
新マツダ地獄w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 07:53:44.40

マツダ地獄は個人的問題

スバルはフルライン絶望

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 08:17:12.98

マツダ地獄はマツダとツダオタで作ってきたんやで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 10:41:12.82

リコール地獄なら有るで

あっマツダもかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 11:04:24.32

魂動より前はあったそうだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 11:59:36.34

スカイXで新マツダ地獄はさらに深刻になりそうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 12:29:36.94

>>70
なんで？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 12:38:52.38

>>71
知らないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 12:49:32.37

またこいつかw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191209-00000020-zdn_mkt-bus_all&;p=1

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 12:52:13.49

>>72
スバオタの妄想なら知ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 12:52:55.99

>>64
明らかにリコールなのに認めない、修理代高い、デフォでプラグ交換エンジン下ろす、燃費悪い。これはひどい地獄w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 13:09:02.22

ヌバルはじじくさいデザインも地獄

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 13:31:58.14

スバルも幾分か高圧縮比化したんだから排気集合点もっと遅らせつつ掃気延長すれば良いのに
現行フォレスター初期のエンジン燃焼、カリカリ音混ざるらしいじゃん駄目じゃん周回遅れだなぁ
欧州向けなんかPM規制クリアできず直噴やめるから特に掃気強化して筒内冷却力強化しなきゃならないのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 13:42:25.36

昭和脳丸出しの長文に草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 13:59:56.29

その昭和に認識されつつ平成を経て令和を迎えて尚も変わらぬスタディを活かせないのがスバルって話な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 14:01:32.48

待ってました！
返信有り難う！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 14:47:08.84

人糞食いながらスバル貶すのが俺の生き甲斐だ
邪魔しないでくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 15:02:24.15

何じゃそりゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 15:04:45.10

ウ○コ大好きドミオさん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 15:08:56.27

ガラプーってウンコが主食だったのか
頭にウンコが詰まった朝鮮人みたいなエセ日本語をよくバカにされてたから薄々気付いてたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 15:26:31.84

下らねぇレスしやがって
ガキかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 15:36:59.12

ドミオと俺の区別も付かんのか、このバカコロは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 15:48:13.25

発狂してるツダチョンがガラプーよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 16:09:39.49

87←IDコロコロ仕事もコロコロ廃車寸前中古軽乗り池沼スバヲタ24時間365日ﾊｯｷｮ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 16:09:52.27

ガラプーがﾊｯｷｮするとツダチョン
に変貌し
ツダチョンがﾊｯｷｮするとスバチョンになる
つまりガラプーの一人芝居

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 16:11:47.40

ほら>86>87>88
これが良い例

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 17:02:58.71

まぁガラプーが複数回線からID転がして多連投してるのは間違いない
こんな糞スレで「俺様を見分けろ」とか言っちゃう承認欲求の塊の恥ずかしいヤツだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 17:32:18.34

せめて車の話でディスり合おうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 17:39:17.54

ガキの頃の中二病が悪化して無駄に歳だけ重ねるとガラプーみたいな大人が出来上がる
どこぞのメーカーの開発者と同じだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 18:18:01.99

ガラプーに技術論で返せばいいんだよ、頑張れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 18:20:07.30

ﾜｯﾁｮｲスレから逃げなきゃよかったのにね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 18:29:20.96

5チャンネルで技術論？
面白い事を言うやつだ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 19:41:33.00

ｶﾞﾗﾌﾟｰはインプの重心が高いと言いながらソース出して条件合わせたらやっぱりインプの重心低かったです
って自力で計算したのに後からチョンのように全て無かったことにしたりするけど
そんなｶﾞﾗﾌﾟｰは技術論より先に覚えなきゃいけない事があると思う
ｶﾞﾗﾌﾟｰはチョンだからムリだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 21:45:44.26

ガラプーｹﾞﾛｯﾁｮ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 22:33:23.34

オールデミオ地獄(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 22:51:13.17

デミオすら買えないｶﾞﾗｯﾁﾖ(笑)