【MAZDA】マツダCX-30 Vol.11【SKYACTIV第4世代】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.9【SKYACTIV第4世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573389308
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured せめてProactive TSもスタートスイッチに加飾して欲しかった
全体的に質感高いのにあそこだけ凄く安っぽい Lパケでも内装色ネイビーを選択できるようにして欲しかった。 >>950
ジュークは小さいよ
CX3、エスクード、ジューク
このあたりは大きさが中途半端だから売れない キーレス差別っていうけど安いグレードは代わりに装備削るの当たり前じゃん
ボランティアじゃないんだし
金貯めてプロアクティブ買えばいい話 >>898
普通のやつ乗ったけど同クラス比較なら乗り心地はかなりいいと思ったけど、
更に改良されたってことはめっちゃ良くないってるやん ベゼルみたいに最下位グレードはサイドエアバック無いとか、
XVみたいに1.6Lモデルはサイドミラーのターンシグナル無いとか、
多くのメーカーのように、下位グレードはタイヤ・ホイールがショボいとか、
安全装備や外観に差を付けないだけマツダは良心的。
(厳密にはヘッドライト、リアコンビランプも差別しているが点灯しなきゃわかんないｗ) >>936
アクセラスポーツの後継車が、CX-30とMAZDA 3ファストバックに分割された感じだね。
MAZDA 3とCX-30合わせたら目標通りだけど、その影でCX-3とCX-5が死んでる。 >>947
その辺はメルセデスベンツのプラットフォームらしいね。
日本で出しても本家GLAに負けるんじゃない？
>>949
ディーラーでプロアクティブを値切ったらいい。
総額300万までなら買うとか言えば下げると思う。
>>955
コストのかからないところで差別化するのは昔の日本の家電みたいで感心しない。 マツコネが気になる人はCX-5を買えないからな
車両の基本設計に相当食い込んでるっぽいので難しいのは分かるが、
MCじゃ載せかえできない設計になってるのは失敗でしたね…
ロードスターなんて10年くらいはFMCしないと思うんだけど、それまで旧マツコネで行くつもりなんだろうか >>921
そんな車羨ましいって思うような車ヲタとか成金は周りにいないからさ
8とか5が出たときとか、走ってるの見てあんな感じかー結構かっこいいなーとか、めっちゃええやん羨ましいなーとか、ああいうの欲しいなーとか、思った人いるだろ
そういう視線が味わえる感じがいいんだよ
新型車の初期組は >>953
そうなんだけど、
革シート強制とか
サンルーフ強制どか
海外じゃありえない スマートキーがコストかからないとは思えないのだが… >>961
それは新型というか人気車種じゃないと味わえないと思うのだが >>964
YouTubeやsnsみててもかっこよければ注目集めるし、実際かっこえぇ
そりゃ色眼鏡かかってるじじい世代には絶対響かないだろうけど >>964
スポーツカーかっこいいと思う人もいればダサいと思う人もいる
みんながみんな同じ車に同じ感情持つわけじゃないからね
簡単なことじゃん >>967
かっこいいのと売れるのは別だろ
高い買い物なんだから、趣味だけで買う奴なんて殆どいないだろ。 アクアやプリウス、あるいはホンダのNとか乗ってて羨望の眼差しが向けられるってイメーないもんなw >>953
だな
革シートの選択肢が白黒しかないのがつらい
3みたいなバーガンディやタンが選べたら嬉しい プレミアムブランドの車でもない限り、羨望の眼差しはないだろ >>968
もっと高い車がたくさん売れてるのに、そんな言い訳は通用しません >>961
申し訳ないないんだけど妄想楽しそうとしか思えない…
まぁそういうのを楽しんでるって事なんだね >>976
俺の車をこいつら羨望の眼差しで見てるな〜なんて妄想しなくても十分楽しめてますよ >>974
？？？
走ってる車見てかっこいいと思ったこと一度もないの？ いやこんな話しなくても満足して乗ってるから別にいいんだけど、
ほんとにまじでかっこいいと思うよこの車
見かけたらンホーってなるよ俺は
もともとこのサイズ感で少しでも高級感ある日本車欲しいなーと思ってて
もう国産諦めてアウディとかいくしかないのか…って葛藤してたとこに情報出てきて一目惚れしたもん >>955
なんで普通のキーレスのために20万高いの買わされないといかんの。
わざわざ差別するのが糞。 羨望か何か知らないが、珍しい車を見かけたら純粋に「やってんな」と思って
ニヤニヤするけどな
車好きってそういう人種じゃないのか？ 多分純正のメッキリングを取り寄せて交換することもできるだろ
スイッチごとになるかもしれないが 20Sの人ってキーレス差別くん？
何でこのスレに常駐してるのか謎だよね >>960
旧マツコネと同等スペックをトヨタはカローラシリーズやカムリにC-HR載せてるんやで
2DIN載せ換え不可
5年以降契約しないとナビソフトは消滅
解像度は旧マツコネと同じ
カメラの画質も旧マツコネ
CD/DVDはカムリ以上じゃないとプレイヤーは設定なし >>982
海外向けにも同仕様があるから手間ではない
仮にキー側のハードウェアがアドバンストと同じだとしても車両側のセンサー等が不要になるから原価は下がる
ドアハンドルとかMazda3の15Sとも共通部品でしょ 原価よりも、使い勝手が劇的に悪くなるからキーレスを差別したんだろって話。
十年前の車にも劣る仕様にしてプロアクティブ買わせようとする浅ましさ。
マツダにはガッカリだわ。 >>991
アダプティブライト、フロントクロストラフィックアラートとか、安全性に関わる部分での違いもあるので、プロアクティブを買えばいいんじゃないかな。
その辺が要らないなら、リレーアタックされないとか、好きな車のキーを身に着けておけるとか自分を言い聞かせて、20Sを買ってしまってもいいかも。
しかし、スバルもキーレス周りとかで変な差別化をするんだよな。 リモコンエンジンスターターつけるか迷う。寒冷地じゃないから使う時期短そうだなと思うけど、便利は便利だしな。 年次改良でマツダが改心するのを待ちたいが他の車を買いそうだ。
これからは電動化の時代だし、プレミアムごっこで満足しているマツダを応援する気にはなれんな。 >>994
ノートの納車待ちスレにいるけどノート買ったの？
SUVが気になるならキックスを待っても良かったかも。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 15日 9時間 4分 38秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
