【三菱】アウトランダーPHEV Part90【SUV・4WD】
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公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/
※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part89【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572497881/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>542
ディーラの充電スポットならあり得るか… >>543
この車乗ってる人が好きな無料のスポットとかだとそういうところ多いじゃん
有名なカルソニックカンセイの本社とか24時間解放してるけどまわり何もないのにブラブラしてるの？
屋根とかもないのにわざわざ傘さして出歩くの？ >>541
充電したまま暖房、冷房つけて寝ろよwww
朝起きたらまた充電して出発よwww
道の駅の中速充電なんか誰が充電してんのかわからんほど使われてないところとかあるからなwww
無駄に中速と普通それぞれ二台ずつあるとかなwww カード持ってるから乞食も捗るってもんよwww
マジモンのコジキは認証ないところに群がってるがwww
暖房もつかんのによくやってるよwww とにかく初期型は酷すぎる、中古が安いには
訳がある。 >>515
稼ぐ仕組みは暖房のエンジン始動を少なくしてるのではないかな？
今夜は降雪してて外気温0度のところを24度設定でエアコンオンで走ってきた。
土曜の早朝からの通算は20キロ、満タン法でも415キロで21リットルだった。
ただし満バッテリーで出発、土曜夜に満充電、帰りに忍野村の急速充電で30%から60%まで充電した。
毎回このルートだけどphev boxつける前は確か16とか17だったと思う。
夏はあんま効果無いかもね 俺がよく使うのは山梨県の忍野村の充電器、24時間だがトイレはおろか自販機もない（笑）
夜はめちゃくちゃ寒いから外に出る気なんてしないよ。
あとは山中湖の観光センター？図書館もあるところ。ここも24時間で自販機はあるがトイレは夜間閉鎖だ。
どちらも山を登りきって平地を走るところにあるから急いでないときは小休止しながら使ってる。
夏は涼しいからきにならず、冬は寒いけど車内にいれば問題ない。
6割くらい入ったらそれ以上は時間の無駄が大きくなるから充電しないな。15分くらいかな？ 山梨県といえばワイナリーと武田信玄かwww
そのぐらいしか記憶ないわwww
富士山の周りにデカい湖があったのとwww 初期型の中古だけは、やめなさい、
古い充電出来ない、スマートフォンを
買うのといっしよ。 電池残 70%とか燃費悪いは、寒いはとにかく酷すぎる。
後三菱自動車の販売店の対応も！ 充電あんましないから安けりゃいいんじゃないすかね。
とにかく安いですから（笑） 充電中に暖房で暖めるって凄く良い機能なのになぁ
今の時期にプリウスPHVを急速充電する時は開始早々にアプリから最大で暖めるを行なって窓が曇るくらい暖める
この暖房の電気は充電機側から取るから充電速度も遅くならないし乗り出し開始から暑いくらいに暖かいから電費も良くなる
充電自体も16〜18分程度で終わるから思ってるより待たない上に8割充電でも乗り出し早々の車内暖め用の電力が必要ないから、冬場でも急速充電分だけで40km程度は走れる
絶対使った方が良い機能なのにねぇ せやな。ポンコツのリーフでもアプリから暖房入れるわなwww
出発する前にも充電中に車の中にいない時もアプリでポンやwww >>558
アウトランダーPHEVもアプリで空調を動かせるぞ >>542
PHEVならそんなとこで充填せずにガソリンで走ればええねん。
時間の無駄。
コンセプトは日常使いはevで
遠出はhvなんだから。 この車、バッテリー走行時のフオンフオンする音が聞いてて気持ち悪いんだけど、
乗ってる人は気にならない？ >>552
へぇ知らんかったマジで
充電するとしたら道の駅かSAだもん
そんな閑散としたトコではそもそも充電しないな、それでも行けるのがphevだしね >>561
低速でしか鳴らん奴やろ?音鳴らさなイカン用になってるから諦めて >>561
消すボタンでいつもけしてる。
そのうちスピーカー外そうと思ってる。 歩行者様の雑音消せなくなるのは
2020以降の発売モデルだっけか？ シートベルトしてからREADYにしないと警告、気温が0℃になると警告、ウオッシャー液が
少なくなると常に警告、ガソリン少なくなると常に警告、歩行者への接近警告音、ブレーキちょっと
突っ込むと警告、歩行者に近づくと警告、電動サイドブレーキ何度も使うと警告、勘弁してくれよって思う。
疲れて寝ようと思ってもすぐに背もたれ倒れなく、倒れても腰の辺りが出っ張って寝られない、後部座席の
荷物取ろうにも後部座席低くて取りにくい、その上ルームランプのスイッチも遠くてイラッとくる
ルームランプ遠いからマップランプ点けようにもスイッチが無く探すとレンズを直接押す方式という
コストダウンしまくりでイラッとしたから売り払うわ。 スイッチの方式違うのは俺も最初戸惑ったわ
前席のはランプ直接押すんだから後ろのも同じだろって思って暗闇の中で力一杯プッシュしてﾒｷﾒｷ鳴らしちゃった >>569
oh…もう実装されてんのか、ひどいなー >>571
災害時に電源やWi-Fiなどを提供する「特務機関NERV災害対策車両」。三菱自動車、ゲヒルン、スカパーJSATが共同製作
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1226175.html
エヴァンゲリオンの色のラッピングをして欲しかった。
て言うか、ネタが古い 19型は2018年夏発売だったにも関わらず車両接近通報装置をオフにできるけど、20型もまだできるのかな? 確かに警報音やかましいのはなんとかしてほしいよね
うるさいからってオフにしてたんじゃなんのための安全装置なんだか
メルセデスみたいにアクセルが振動するとか使い分けてほしい 車両接近通報装置をオフに出来なくなるのは新車が18年の3月何日かから・・・
継続販売車が20年の10月以降・・・
ここでいう新車って型番変わることだからGF7W/8W系から変わらない限り
継続販売車扱い アラフォーだからか、車両接近通報装置が鳴っているのかどうかもわからない。 >>568
三菱、本当にムカつくよな
フルラインOEMになればいいのに 既出だったらごめん。ネルフ仕様のアウトランダー知ってる？今日のランキングに入っていたんだけどね
MI-Garden GINZA (マイ・ガーデン ギンザ)中央区銀座２丁目６−３
1/6までだから行ってみるつもりだけど向こうで待ってるで！笑 >>542
ガソリンでも走れるし充電できるのにそんな僻地に行く理由がない
出先で充電するタイミングって長時間滞在するときや高速のSAで充電器が開いてる時くらい >>583
そう思う？
でもそんなとこにもこの車は現れてるよ
それが答えなんじゃない >>584
人それぞれ
やらせとけば？
ここで言うことじゃない
そんなことしてない人が大半だ なんの欠陥だ？
なぜホイールごと取り外されているんだ？ ナット締めて無いか座面が合ってないホイールかどっちか もしそうならバックで枠線内に駐車したあと取れたことを幸いに思うことだなぁ
走行中でなくてね これ欠陥っつーかちゃんとボルト締めてないだけじゃね？ｗ これってちゃんと治るの?
足回りなんです気になります。 こんなしょーもない事で歴有りになるとかかわいそう只でさえ買い叩かれる安車なのに 長瀬智也が怒るぞー！
今度は下請けのせいにするに一万円！ どうせ社外ホイールに純正ナット使ったんでしょ。
スタッドレスのようだし。 >>596
どうだろ？
ストラットタワー周りとかイッてる可能性も
どっちにしろ事故車だろう >>590
それ、おれこの車買うときにサーヒスマンから聞いたセリフだなW
買ったけど、もう手放すよ。2017の六万オーバーなら
二束三文かな？ 外れる前にガタガタ落としなかったのかな？www
その時点で締め直してればwww
原因がなんなのか知らんがなwww 冬タイヤ交換を車載のジャッキで持ち上げた時
平らな所でやってて段々斜めになってやばかった
やめて油圧ジャッキ使ったけどこの写真の様になってたかもしれんのだな…
ま、替えのジャッキもリリースバルブ怪しくてちょい緩めでも結構な下降で使いたくないんだが
オススメのジャッキ教えてくれぃ 俺は車載ジャッキでやってるけどタイヤ外したら車体の下にいれるじゃん？ 全部、下請けが悪いんです！
益子会長の涙の会見はまだか？
嘘泣きしそう >>609
そこまで言うならマスコミに持っていったら？ >>610
なに言ってんだか全然分からない
子供？ >>612
デリカD:5 eye・キュート produced byテリー伊藤 >>602
フェンダーパネルも歪んでるしフレームも駄目なんじゃないかこれ >>586
いくらアウトランダー PHEV が嫌いでも破壊活動まですることないんじゃね？ まるでお通夜だな
三菱の工作員、このまま死んだらどうだ？ 僕は 頑張るランダー
95へえ🙈🙈🙈🙈🙈🙇🏿
♂🙇🏿♂🙇🏿♂🙇🏿♂ 三菱工作員のいない掲示板は静かだねー。
値段の付くうちに売っぱらうわ。 そうそう、備え付けのジャッキ歪むよね。車体が重たい
んだろうけど、あれではかなり危ないと思うよ。
写真のコンビニでは傾きがあるので危険。 お前らこんな日にどこにいるんだよ？
しっかりクリスマスやってんのかよ？ アキバ行って白ロム買ってメイドちゃん眺めて、スター・ウォーズ観て、スーパー銭湯行って、今マックなう！
最高の日だな！メリークリスマス…… テスラモデルS 90kWh
リーフ 60kWh
e-NV200 40kWh
カイエン 14.1kWh
レンジローバーP400e 13kWh
アウトランダーPHEV 12kWh
XC90 T8 ツインエンジン 11.9kWh
i-MiEV 10kWh
プリウス PHEV 8.8kWh
滋賀のある駅前にも同じ状況の故障？で、もう数ヶ月も放置されて
いる車両があります、なんの欠陥だろう？
販売店ともめて放置らしい。 なんで三菱純正ホイールって専用ナットなんだろうね？
メーカーによってピッチも違うってのもダメだな
日産車で使ってたチタンナットが使えないじゃねーかよ 前サスのゴムブーツずっと外れてて、ギコギコ鳴ってるんだけど
これの関係かな？サスの辺りから振動出てタイヤ外れたとか。
重要部なのに中々直してくれないんだよな。後ろのブレーキも
ずっと鳴ってるし、これも直らん。っていうかやる気ねーな。
サテライトショップだからかね。購入検討の人は絶対買うなよ。 サスからの異音でタイヤ外れるって事あるの?
怪奇現象だな。 >>628
可能性はあるな
けど、ボルトの緩みがなければタイヤが外れることはないよな ボルトは緩めても外れる事は無いように普通は
設計されてる。なんらかの振動が加われば危険。 >>627
専用っていうか平座面
テーパーと平座面と外車のボルトタイプとある >>625
国内は統一されてないだろ。
ホンダ、トヨタ、三菱、スバルは全部違う。
他は知らん。 工作員元気無いなー
いつもの火消し頼むよー(^∧^) マジで出てこんわ工作員。こりゃかなり都合悪いんだな。
この写真のオーナー登場しないかな。 コンビニに見えちゃう老眼なんか相手にせぇへんのとちゃうかな いやーつまらなすぎて飽きただけ
あとクリスマスやら年末やらで忙しいんだよね
じゃ取り急ぎ 2013年式 つまり最初期型のセーフティパッケージなんだが
政府が推奨してる「サポカーS ワイド」対象車なのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
