【三菱】アウトランダーPHEV Part90【SUV・4WD】
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公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/
※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part89【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572497881/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ﾜｯﾁｮｲ有りにする方法知らなかったんだスマン
>>1おつんつん 乙です。
メーターの周りにある銀リングにもう三菱は無いなと思っている者です。 新型6月に発売か。
三月に御披露目、はやくみたい。 >>5
そうなの？
雑誌だと
6月エクストレイル
10月アウトランダー
みたいなこと書いてて流石にガチンコ競合車をどちらか先行販売なんておかしいだろとは思ってたけど こんな記事もあった
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3月：日産三菱連合軍の新型軽ハイトワゴン発売。ジュネーブショーでは新型アウトランダーも公開へ
日産DAYZルークス、三菱eKスペースが揃ってフルモデルチェンジ。
eKスペースカスタムの量産プロトタイプは、すでに東京モーターショーで公開済みだ。
またジュネーブショーでは新型アウトランダーが世界初公開される模様。
もちろん新世代のプラグインシステムを搭載したPHEVも同時発表されるだろう。
4月：ニューヨークにて新型エクストレイルと新型WRX S4プロトが公開
4月に開催されるニューヨークショーで新型エクストレイル（北米名：ローグ）と新型WRX S4プロトが公開される見込み。
新型エクストレイルは6月から量産が立ち上がり、同月後半には国内発売が開始されるだろう。
またWRXは「プロト」と銘打っているものの、新型レヴォーグ同様、エクステリアは量産車そのものになる。
なお、WRXの公開は新たに6月に開催されることになったデトロイトショーに延期される可能性もあるとのこと。
こちらの国内発売は2020年の11月前後か。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191202-00010001-mmagazine-bus_all >>10
後ろから日が差すと反射ギラギラ
前から日が差しても禿げ頭→メッキで反射してギラギラとかあるだろ
察してやれよ… 前スレにあったトヨタ公式ツイートの
ながら運転〜にランダー画像使用の件問い合わせたら
著作権上問題ない画像使用との事
普通のクレーム処理で終わったｗｗｗ >>12
ハリボテのメッキが剥がれたって、これのこと？
トヨタ、「塗装剥がれ」で修理期間延長 SNS拡散で注目集める : J-CASTニュース
https://www.j-cast.com/2019/04/11354959.html >>15
めっちゃ酷いなーw
自力で直した人に救済無し惨いw
普通にリコール案件だろ。トヨタはやはり特別か。そうか。 >>15
ハリヴォテのメッキと塗装のメッキはちげーだろ！
てか、見事にぺろりんこしてんなｗ
別に俺はトヨタ推しじゃないんだよｗ
どちらかと言えばホンダのPHVが出たらそっちの方が面白そうだけど
やっぱり保証を考えたらトヨタかな〜 テスラモデルS 90kWh
リーフ 60kWh
e-NV200 40kWh
i-MiEV 10kWh
アウトランダーPHEV 12kWh
プリウス PHEV 8.8kWh
RAV4 ？はどうなるんだろう？暖房も効くかな？アウトランダーは
とにかく寒すぎる。
でも航続距離は長い。 >>14
常識的に考えて自分のところ車使えよって思う
道義的にアウトだろ
一気にトヨタの印象悪くなった スタッドレスタイヤに替えた
3年ものだけど
215-70R16のダンロップ
純正の18インチに比べてハンドル軽いね
見た目はショボイけど リーフもzesp2終わるし、これから有料充電器は空くのかな
高速の取り合いとか そろそろフロントウィンドウが凍りそうな時期になってきたので凍結防止カバー買おうと思うんですが、磁石タイプでも塗装剥がれたりしませんかね…？ リーフは充電しなければ走れないのだから変わらないのでは？ 室内灯交換しようと思ってふた外そうとしたら本体まで
落っこちてきたよ。これ内装剥がさないとつかないよね
やばいなー。いい方法有りますか？椅子は裂けてくるし
ワイパーは氷だらけで元の位地に戻らないわで嫌になるわ >>25
室内灯交換で不具合出る可能性あるんじゃなかったっけ？
三菱のホームページで注意喚起してたような >ワイパーは氷だらけで元の位地に戻らないわで嫌になるわ
>室内灯交換で不具合
クオリティーがめちゃ低いよねー
まるで昭和の車みたい >>26
どうもありがとう。何台か車乗り継いだけどさ、室内灯の電球切れたの
初めての経験だわ。一応東芝の電球だけどね。それよりも
これマジで嵌まらないわ。参った。しかも手切りまくった。中 >>24
これまで電気代かからないから出かけてたのが引きこもるようになるから、変わるよ >>22
プロコジキは一旦解約して5年更新してるから安心してくれwww これからのリーフ無料充電器の取り合いの戦国時代に突入するなwww
日産も2が終わることを顧客に連絡してなかったからバッテリー死んでるリーフは死活問題だろうなwww
すぐ買えるやつはいいが粘って何年も乗ろうとしたら無料充電器に駆け込むしかないwww 更新したやつはこれまで通り充電器は使うから高速の充電器がガラガラなんて状況はないよwww
むしろコジランが高速で充電なんかするなよwww
ガソリンではしれんのに邪魔くさいwww 4連wでNGにしてるからできればwは4つ付けてほしい 次期エクストレイルの情報はちらほら出てるけどアウトランダーのは少ないね RAV4のPHV出たらこの車、めっちゃ買い叩かれそうだな。加速も向こうの方が上っぽいし。 加速は倍速いだろｗ
>>39
別にそんな記事を出したとしても、発行部数には影響ないしな RAV4 PHV
トヨタで販売してる車じゃ二番目の加速だって
一番はスープラ3Lターボでその次だと
ハリヴォテじゃ勝負にもなんねーよな
そんなのがほとんど同じ値段で発売だとよ
なんと言ってもやる気のない三菱ディーラーで買わなくていい良いって凄くね？
トヨタのディーラーって土日は家族連ればっかりだろ？
三菱のディーラーの客のほとんどはリコール修理の客がメインだとか頭の中おかしくね？ 17ユーザーなんだけど、最近運転席椅子の偽革にひびが入ってるんだけど、これって
クレーム交換になるんでしょうか？ >>45
ならない
オレもヒビ入ってディーラーに行ったらシート本体の交換の見積もり渡された
拒否ってしばらく経つけど、あまりに醜くなってきたんで営業マンが中古のシートカバーくれた
そのくらいの対応しかしてくれないよ 本革シートはちゃんと革製品用のクリームとかオイルとか塗っていればそんなに痛まない
と思うけど？手入れしててヒビ入ったの？ RAV4 PHVが同じ値段ならあっちの方が絶対にいいよな
10年経たずに革にヒビとかトヨタじゃ聞いた事ないしさ
車よりも、三菱ディーラーの雰囲気そのものが悪い方が致命的だし 同じ値段なら
値段もまだ、発売もまだ
プリウスprimeとPHVの落差を忘れたか >>49
トヨタディーラーの所長が集まる会合でRAV4 PHV発売の説明があったのは事実
そこから漏れてきた値段だろうからね
ホンダがインサイトを発売して3ヶ月売れまくったのに、3代目プリウスが
インサイト潰しの値段で発売した過去があるし嘘とは思えない
アウトランダーPHEV、契約はマジで止めた方がいいよ あのインサイトと同じ運命を辿るだろうね
中古車価格も暴落してさ
そして悲惨な買取価格になる
お先、真っ暗だな >>50
なんでそんなにトヨタを信じるの？
アメリカのrav4が日本に来て、、、エンジンが小さくなり、atがcvtになり、アラウンドビューモニターが取り除かれ、そういうことをやるメーカーだろ？ 10年経ってないのにダッシュボードが割れてるのってトヨタしか見たことない
クラウンとカローラランクスね 懸命にアピールしなくても
アウトランダーPHEVで三菱デビューしたにわか勢は新しいプラグインやEVが出れば帰ってくのに大変だなw >>54
意味が分からない。
おまけに外国人で句読点もつけられないのか RAV4 Primeってネーミングセンスが受け付けない
RAV4 PHV（PHEV）だったらヤバかったね
しばらく安泰だな 本当に変な日本語だけどさ
次にトヨタ買ったら三菱なんかに戻って来るワケないじゃんよ
車両価格はほぼ同じなのにまるでランエボみたいな加速をしてさ
そしてランダーではあり得ない20km/L超えの燃費は当たり前
真冬なのに室内ポカポカにしてもランダーみたいに驚く程燃費悪化しないし
三菱ディーラーなんか真夏に行ってみ？
地球温暖化防止の為にエアコンのスイッチなんか入ってないぞ？
扉開ける前にエコに協力してくれって張り紙見ただけでもう帰りたくなるぞ？
これ、マジだからな
それに比べてトヨタディーラーは天国だよ
エアコンは当たり前
三菱ディーラーでは既に絶滅した若いお姉さんが冷たい飲み物持って来てくれるしな
三菱なんか誰が買うかよ！ってみんなが思うだろうな アウトランダーだってフルモデルチェンジするわけだし詳細わからん車であれこれ言われてもって感じだな >>57
もっといろいろ書いてくれ。三菱のやつら、ここを見てるからいろいろと反映してくれそう
PHEVのオーナーがここでいろいろな意見・要望を言ってマイナーで反映されたこともあるしな 初期型64,000kmで容量測定したら75%って言われた。
あと2年で70%切れるかな テスラモデルS 90kWh
リーフ 60kWh
e-NV200 40kWh
i-MiEV 10kWh
アウトランダーPHEV 12kWh
プリウス PHEV 8.8kWh
このわずかな容量の75%だから、しのびない。 >>55
三菱の販売車種中アウトランダーPHEVだけ
前車がアウトランダーではない、三菱車でもないって
オーナーが飛び抜けて多いんだよ
毎日毎日ラブフォー煩い
宣伝しなくても三菱ファン以外消えてくのに必死すぎ
巣に帰れよ >>64
何もかもを知らずに買ってしまいそうな人を放っておくのか？
所詮、ハリヴォテ程度と知ってる人なら買えばいい
しかしそんな真実も知らずに買ってしまい、挙げ句の果てには本物が登場し
気が付いたら下取り価格が大暴落とかしたらどうすんの？
俺は心が痛むな >>65
そのハリボテが世界中から評価されてるんだけどな
自分の不都合には目を瞑るスタイル（笑） >>68
だからさ、本物が現れちゃったんだよ
PHEVは自動車評論家でオーナーでもある国沢氏曰く燃費は13〜15km/L
国沢氏が持てるテクニックをフルに使えば18km/L
それがどんなバカでも20km/Lオーバーで走っちゃう本物が現れたんだよ
偽物の加速はワゴンRスティングレイと良い勝負って感じなのにさ
本物は0-100km/hが5秒台だとよ
それが同じ値段で販売されるんだよ
まさかね、本物が現れるとはね
ナンチャッテエコカーとかさ、悪い事は長続きしないんだよ 今湧いてるのは、過去スレで自分でも言ってるように、ここの連中に嫌がらせして興奮してるだけの変態だから構わぬが吉だよ。やばい病気が移る。 >>69
まだ発売もされてないクルマを「本物」とか笑うわ
メディアに踊らされて楽しいだろ
買えもしないクルマを想っていつまでも踊ってな PHEVってまるでインチキ霊能者に似てるよね
そうしたら本物が出て来ちゃってさ
そのうちに偽物までもがスピリチュアルとか言い出してな
ナンチャッテエコカーならまだ笑えたけどさ
本物が出て来ちゃったからインチキエコカーって事実が白日の下に晒されるんだよ 本物はまだ走ってもいないし売ってもない
本物だけど！ >>75
RAV4 HVの時点でもう大負けってか
RAV4ガソリンにも負けてるとかなんだかねー 元祖PHEV！
とか言いそう
大体偽物って元祖を名乗るよね いやあんたrav4prime前提で話してんじゃん
燃費がいいのがほしいならrav4よりプリウス買えばよくね？e-fourもついてんじゃん？ このスレでのNG推奨
<word>
コジラン
www
<name>
ｱｳｱｳｸｰ
ﾜｯﾁｮｲW cb5e 俺はPHEVからクラウン3.5ハイブリッドに逝くわ。
ありがとうよ。 >>80
RAV4 PHVが発売されて直線でぶっちぎられても落ち込むなよな アウトランダーPHEV
ワゴンRスティングレイとは直線で良い勝負なのは知ってるが
アルトワークスにはもうぶっちぎられちゃうの？
アルトワークスの方が燃費も良さそうだよね 来年のあおり運転厳罰化が楽しみだ
違反１回で免許取り消し
欠格期間、懲役刑もある
ドラレコ大活躍しそうだなー
他のドライバーに迷惑をかける輩は
ガンガン取り締まって欲しいね >>81
まじか？マルチステージハイブリッドなんだけど。エンジン音は笑うけど。
さすがにRAV4よりは早いと思いたい。 テスラモデルS 90kWh
リーフ 60kWh
e-NV200 40kWh
i-MiEV 10kWh
アウトランダーPHEV 12kWh
プリウス PHEV 8.8kWh
さあ 今日は暖房をとるか、バッテリー
容量をとるか、充電場所も野ざらしで
寒い。 >>86
残念だけど、RAV4 PHVはトヨタで販売してる車の中ではスープラ3Lターボの次に速いってさ
クラウンハイブリッドか、多分だけどPHEVより燃費良さそうだなｗ アウトランダーPHEVはワゴンRスティングレイよりほんの少しだけ速いんだって？
凄いねー
本当に凄いねー 遅い速度で追い越し車線ずーっと走行したり、「追い付かれた車両の義務違反」やらかす煽られ詐欺よけにもドラレコは必須になるね。
ただアウトランダーPHEVのe-Assistと干渉しない場所に設置せんといかんから、そこだけ面倒かな。 >>82
ワークスとアウトランダー両方とも0-100加速は10秒程度ですよ。
軽ワゴンターボで12秒位
双方とも、普通に乗る分には十分ですよね
まああなたは毎回話題を繰り返す人でしょうけどね。 もっさり0-100加速は初期型の話なのになぁ
チャージモードにすればとか言うけど
実際乗り換えてからSPORT使った後にチャージで走ると
チャージはSNOWモードかよってくらい踏んでも前に出なくてストレス貯まるw 私の17PHEVシステムもここぞって時に踏み込んでも3秒程
加速しなくて困るわ。買う前によーく考えてね。
あ、クラウンハイブリッドの3.5は0-100は4.7秒だってね。
FRだけど。 RAV4 PHVは3.5LV6エンジンハイブリッドのクラウンよりも速い
アウトランダーPHEVはアルトワークスと良い勝負！
同じ値段で発売されるのに凄い差だよねー コジランとかオジランとかどういう意味？
ググったけど出てこん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
