【TOYOTA】トヨタ カムリpart39【CAMRY】
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スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
全世界100以上の国で愛され、
販売台数は累計1,000万台を超えた
トヨタブランドのグローバルモデル“カムリ”。
なかでもアメリカでの年間販売台数は40万台にも及び、
乗用車市場での販売台数は、過去9年間で8回のNo.1を誇ります。
また、デザインや走行性能など基本的なクオリティの高さから、
これまでにウィンダムやカムリグラシアワゴン、マークIIクオリスなど
数多くの派生車を世に送り出してきました。
高級ミディアムFFセダンの先駆者にふさわしい、
輝かしい軌跡を数多く残しています。
そんなトヨタ・カムリについて語りましょう
http://toyota.jp/camry/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart38【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566428606/ >>338
軽から乗り換えでまだ一度しか乗ってないんで正直体感はあんまり分からない… >>342
このサイズで普通のセダン(ガソリン)になっちゃうと
全く売れなくなるような気がする。
アテンザとかティアナとか全く売れて無いし(登場直後も)、4駆の飛び道具があってもレガシィセダン売れてねえし。
クラウンですらHVしか売れない。
というか、HVは減税の関係でエンジンとの総額差が車両価格ほど出ないよ。 でもアルファードはガソリンモデルが一番売れてるやろ 相殺出来る出来ない以前(今は少ないだろうけど)に
初期投資の額の問題だろうな 躊躇するんじゃね500見えて来ると HVの第一の目的が燃費じゃない層が多い車種はHVを選ぶ。静かさとか滑らかさとかね。もちろん燃費もよければ良い。一方燃費もだけど安くいい格好したい層が多い車種はガソリンになる。 何だかんだで買って満足してる
ただ東京なんで駐車場を選ぶのが困る 現行クラウンよりカッコいいし燃費もいい
先代クラウンユーザーはカムリに流れないのかな
ちと装備が貧弱だけど リヤは良いけど、納車から半年経ってもフロントのクジラが嫌い >>349
LS、センチュリー、クラウンと同じプラットフォーム、FRで、3.5Lがあれば流れるかもな！？ 頑張れば何万キロくらい乗れるんだっぺか？
25万くらい？ 先日gレザー契約してきました。
値引きは39万だったので普通なのかな？
クジラ顔のモデリスタも案外悪くなさそうですねー
問題は妻も乗るので車体を擦りそうですがw
車高あげれたら良いのに〜... ちなみになんだが
WSにアルミ１８インチで白黒ツートンにコーティング入れ乗りだしで420万
かなり満足してる 420万か安いわなあ
ｸﾗｳﾝだと3.5 G exeで800万いくやろ マイチェンでガソリンモデル導入して値上げする新型アコードをフルボッコするのがトヨタ様 >>354
カムリって車高割と高くない？
なんかタイヤハウスがでかいからか
タイヤの廻りスカスカに見える。
少し車高調いれたほうがかっこよく見えるきがする。 > 機械式立体駐車場も楽勝
どういう意味？
うちの契約は1.8まで
入れようと思えば入るけどｗ うちの立体は195までOKのはずがタイヤ擦りながらでないと入らない >>359
モデリスタ導入したら車高9センチくらいしかなかったような
個人差だろうけど僕は下手くそなんでそれでも低く感じますね >>349
クラウンから流れるかどうか。
カムリ、って名前を捨てて、別の名前になればどんどん流れる。
腐ってもクラウン >>365
今だとホンダならVEZELやステップワゴン、トヨタならアルヴェルやハリアーやミニバン三兄弟、マツダならCX系じゃない？
ちなみに12月のハイブリッド販売比率が一番高いのは日産。次いでホンダ。マイルドハイブリッド入れてもいいならスズキが2位。マツダだってディーゼル比率は3割だからあんま売れてないね >>359
アメリカ仕様そのままの足回りなので
結構スカスカ。
1インチ(2.5cm)ぐらい下げるとベストに見える。
下げてもエアロ無ければ地上高は10cm以上あるから車止めにも擦らないしコンビニ出口なんかでも擦らず実用上問題無い。 カムリとクラウンが並んで止まってたけど同じ白でもクラウンのほうがきれいにみえるな
塗装の工程がやっぱり違うのかね 塗装の品質ならレクサス>クラウン>カムリ（含む一般トヨタ車）だろうね。レクサスは塗装に限れば世界最高だし、クラウンも塗装だけはドイツ車より高品質。
内装の質感とか走行性能はまた別。 クラウンはレクサスと同等。
同等と言うか、そもそもクラウンはレクサスLCやGSの混合ラインで生産している。
カムリとは全く別物。 3.5ならクラウンもあるけど2.5じゃあな
重くなってあの顔だろ 爺さんが静かに乗るならアリだけど ディスプレイオーディオにUSB挿れると単純にフォルダーの作成順に表示されるんだな
ABC順にソートはしてくれなくて USBメモリとiPhoneをハブで接続した場合CarPlayとUSBどっちも使える？ iPhone脱獄してディスプレイオーディオ使ってる人おる？ >>372
USBに書き込む時に継ぎ足しじゃ無くて、いちいちフォーマットして全部書き込みしなおさないと無理みたい。 >>376
後からでも順番に並べ直してくれるフリーソフトあるよ DAですが昔のDAPをUSBで接続して使う事出来るのですか？ カムリWS欲しいんやが鯨顔も捨て難い
顔面移植ってできるの？ > クラウンから流れるかどうか。
クラウンユーザーは長年乗り続けてるのもあるけど
FR 1.8M幅（最小半径） この楽な取り回しで乗っている人も多いから
それを気にしない人はカムリじゃなくレクサスやベンツに行くでしょ >>381
こち亀のネタだなｗ
カローラだかのフロントだけをBMWやベンツに変えても女は車に詳しくないからバレないとかいうやつ 女なんか脳みそ空っぽなんだし
フォークリフトにインフィニティのロゴつけてダイムラーの四輪駆動自動車とか
言っても信じるよ ブルートゥース接続のアイフォン内の曲
走行中に急に音でなくなったんだけど
リコール 海外仕様の助手席パワーシートを輸入して取り付けたいけど無理なのかな 2017のｘ 中古が込々２００万で買えるんだけどHUDって後付けできる？ 一般論としてHUDはECUに絡んでるから無理だと思う。
ハーネスも非搭載車は来てないし。
無理やりやろうにも高速CAN通信モジュールだから、
割り込み配線とかトラブルの原因にしかならん。 三年前のレザーパッケージ、5万キロで下取り50万ぐらい？ え？
3年落ち5万km以下のレザパケでそんなに堕ちるもんなの？
10年落ちのGパケ4万km以下で70ぐらい見てたんだけど。 DAってCarPlayとBluetooth別々の機器接続出来る？ 10年落ちのクラウンアスリートがちょうど70万だったわ
パールに黒革で >>361
カムリ購入に至って車幅を気にして屋外平置きを検討したが、機械式立体駐車場で普通にいけたって意味。
ちなみにタイヤは擦ってない。こちらは1.9まで うちは戸建ての車庫だから余裕
でも、やっぱでかい
そこらのミニバンやSUVよりでかいもんなぁ 全然使いこなしてないんだけど、車でYouTubeが見れるわけ？ ジャスコで白のWS見た。
かっこよかった。
欲しいグレードだから中までガン見しちゃった。
警備員に声かけられちゃったけど。 >>411
個人的には、
リアはノーマル、顔はWSでトヨタマーク周りをブラックアウトで、白黒ツートンが格好いいと思う TRD？ブラックフロントパーツのない方がいい
アレ見るけど変だ TRDフルエアロにすると今度はドレスアップマフラーつけなきゃケツが微妙に ドレスアップマフラーは見た目欲しいんだけど、４本のうち3本がダミーてなかなか俺の中の正義が許さん ちょいアメリカンテイストで乗る感じだからなあ
サンダーバード風とかでちょっといじったり、それわかってドレスアップならわかる 絶対ボディストライプ似合うと思うんだけど、周り皆から｢は？｣と言われて踏み出せない。 現行カムリに乗ってるのは、気取った運転の荒い爺さんばっかりだな。
カムリ見たら要注意だわ。 わざわざこんな辺境のスレに嫌みを言いに来るって余程のことなんだろうｗ
現行カムリに煽られたか？ 現行カムリ乗りだが、荒い運転ができるほど遊びがある車かな？と思ったり。のんびりと楽に運転するのがベストな車だよ？ 現行カムリ個タクに初めて乗ったよ
ちょいと広いねって誉めたら
３倍のご自慢話が帰ってきたよ(笑)
知ってるよオッサン
俺も乗ってるからとは言わなかったけどね(笑) 対向車のカムリ見て思ったけど
昼間でもデイライト点いてる方がやっぱりカッコいいね >>425
俺なら最初に自分も乗ってんすよから始める。
個タクで乗ったら乗り心地きくわ。
おまえみたいな奴大嫌い。 ｗｗｗ
カムリで満足どころか
優越感に浸ってるバカ ゆうえつかん
【優越感】
自分が他よりすぐれていると自覚する快感。 んなこたーない 23区内に関してはどこでもけっこう見る
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,一-、
/￣ l |
■■-っ
´∀｀/
＿_／|Ｙ/＼.
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| У.. | クラウンは値段よりもコンセプトがスポーティーに振った影響で、
後席の環境が先代より悪化気味なのでハイヤーや個タクから嫌遠されてる的なことは聞くけど。 両方タクシーで乗ったけど、カムリの方が乗り心地がいいというか、クラウンはなんか窮屈だし乗り味もゴツゴツして本当に高級車？って感じ
クラウンセダンの方がまだいいわ >>436
乗り心地については主観的な部分もあるので何とも
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