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プリウス総合スレPART.7
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0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 08:33:46.60ID:7qjkzpeI0
>>953
直してくれるよ
普通に
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 08:34:39.02ID:G3pc+ijd0
イギリスはガソリン車と一緒にハイブリッド車も 販売禁止にしますよね2035年から
今の政権はそれを前倒しにする可能性が大のようです

中国ではPHVやEVが人気に　そろそろフルHVは終わりが始まるのかも？
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 08:34:49.51ID:stXnthGc0
品質落ちたね、トヨタ。
コストカットばかりしてるからこうなるのは分かってたけど、コストをかけるよりバレた時に賠償する方が安上がりなんだろう。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 08:38:53.61ID:FjNVieJJ0
うーん、そのモーターの使う電力は、
エンジンが回して貯めといたものだから、
エンジン以外の力でってより、
エンジンが無駄に回らなきゃいけない所を止めさせて、モーターにやらせて、
なるべくエンジンのいいとこだけ使えるようにしたから、燃費がよくなる、
まで言った方が、より正確かな。
ざっくりなら間違ってるとまでは言えないが。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 09:14:58.09ID:FjNVieJJ0
例えると、HVは銀行預金できるから、カードが使える、
だから毎回、全財産入った財布を開いて、
小銭から何から取り出す必要がない、
その財布を開くって行為が減るのが、燃費がいい理由、
と言った方が、ちょっとわかりやすいか？
銀行の手数料、カードの利用料ぶんは、損するんだけどねw
それでも、毎回全財産の金庫や財布は開けなくて済む方が楽だと。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 10:48:22.12ID:uAWMERAh0
>>954
誰も
> HVで燃費いいのはエンジン以外の力で車を押してるからだろ？
が間違ってるなんて言ってないんだが
そもそもそれは俺が言ってることだから間違いをわざわざ書くなんてアホなことはしないし
燃費の話ならモーター込みで考えるのにノッキングはエンジン単体で考えるのがおかしいって話な
とりあえず燃費云々はいいからノッキングの発生要因書けよ
書けないなら黙ってろ
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 11:07:35.44ID:oKY5hedy0
>>958
それは正しいし、わかってる
私はモーターアシストによってノッキングなくなる話に対して例をあげてる
私の意見としてはHVのモーターアシストとエンジンシリンダー内部で起きるノッキングは関係性がないと主張したいだけ

>>961
モーターアシストで燃費がいいからという話と、
ノッキングしない話はどこがどう関係してるの？
それが関係ないと主張してるんだけど
関係してるなら説明してくれない？
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 12:27:02.81ID:uAWMERAh0
>>962
> 私の意見としてはHVのモーターアシストとエンジンシリンダー内部で起きるノッキングは関係性がないと主張したいだけ

> そもそもHVのモーターアシストというのはエンジンとは別の力で車を後ろから押してるようなもんだ
> それでノッキングが起きなくなるなんて
> 車が軽くなったからノッキングが起きないとか
> 坂道だからノッキングが起きないとか
> 追い風だからノッキングが起きないと言ってるようなもの

と言うようにモーターアシストでノッキングが起きないと言ってる人がいるからその人に聞いてみてw

> モーターアシストで燃費がいいからという話と、
> ノッキングしない話はどこがどう関係してるの？
「例え」という言葉もわからないという主張なの？
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 12:58:26.33ID:VZ3XU/wr0
>>963
もう一度きくが
モーターアシストがエンジンのシリンダー内の燃焼にどのような影響を与えているんだ？
説明して
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 13:51:03.01ID:Q/ym8YII0
>>964
エンジンの負荷が変われば燃焼状況も変わるだろ、関連性がないわけはない
どうせ燃焼の細かいところを説明しろとか言って誤魔化そうと思ってるんだろうけどw
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 18:59:22.03ID:y87vBWsJ0
>>965
マジでそれだけの理由でHVではノッキングしないと言ってたの？
呆れた
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 19:07:42.02ID:K6WGKGvQ0
>>966
燃焼に影響しないと言うアホがいるから反論しただけだが？
ノッキングについてはノッキングの発生要因を書けばわかると思うよ
必死に逃げ回ってるみたいだけどw
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 19:46:28.44ID:y87vBWsJ0
>>967
まさに>>943で例を書いたことそのままだな

エンジンの負荷が減るからノッキングしない？w

エンジンの高負荷時しかノッキング起きないと思ってるの？
そもそもプリウスの低い馬力のエンジンじゃ、ちょっと踏み込めば唸りを上げて高負荷状態ですけど
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/17(火) 20:42:26.58ID:pfrh/50B0
>>970
ほんとだ
レスして数分後に返すとか張り付きかたがやばい
キチは恐いわー

自分でモーターアシストで負荷が変わるからと言っといて
高負荷時のノッキングのことを指摘したら
高負荷しか思い付かないとか言い出す始末
恐いねー

>>969
指摘ちゃんとしてるんだから、誤魔化さずに反論してよね
HVでもエンジンは高負荷になるよw
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/17(火) 20:55:41.53ID:i3zB4GDi0
>>975
> 高負荷しか思い付かないとか言い出す始末
そう言うのは>>968に言ってくれよ…
>> エンジンの高負荷時しかノッキング起きないと思ってるの？
って言ってるんだから

> HVでもエンジンは高負荷になるよw
高負荷なら必ずノッキングすると思ってるの？
進角制御って知ってるか？
もう少し「まともな」指摘してからほざきなさいよw
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/18(水) 08:05:52.07ID:5n3VbSR50
どうしてプリウスのパールホワイトは剥がれないんだろう
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/18(水) 08:28:29.07ID:5n3VbSR50
ふむ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/18(水) 08:39:28.13ID:NpoEI2wj0
パールホワイトって一番イイ色だと思っていたんたけど買いづらくなったな
中古なんか特に避けた方が良さそう
情報サンクスだよマジで
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/18(水) 11:45:15.94ID:nJV55/wd0
>>976
ごめん
指摘する相手を間違えた

等の本人がHVでノッキングしない理由を全く説明しないもんだからさー

でもひとつ言いたいのは、
進路制御によってもノッキングは影響受けることはわかってるけど
モーターアシストでそれがコントロールされてノッキングが起きなくなってると言えるのか？っこと
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/18(水) 11:46:04.04ID:zZ8Oaxg80
ホワイトノーヴァ１択だろ
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/18(水) 12:22:52.82ID:xDbYoVCm0
>>982
> 等の本人がHVでノッキングしない理由を全く説明しないもんだからさー

逃げ回ってるからだろw

> で、ノッキングの発生要因を書かないのはなぜかな？
> 流石に恥ずかしくて書けないかな？w
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/18(水) 19:24:35.55ID:xDbYoVCm0
>>985
ありがと
そこに書いてある
> なお点火時期を変更するとき，たとえば5度くらいの大きさで変更しません。
がキモね
簡単に言うと単に負荷が高いなら限度はあるけど進角制御でノッキングは防げる
問題は急激に負荷が変わった時でエンジン単体ではノッキングを防ぐのは難しい
HVはエンジンとモーターを協調制御できるから違和感を感じさせずに進角制御することでノッキングを防止してるの
しかもノッキングがおきやすい低速域の低負荷から一気に踏み込んだ時と言うのはモーターにとってはトルクの出やすい領域だからアシストも充分できるしね
ちょっとエンジンに詳しければすぐにわかる話でしょw
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/18(水) 19:35:51.46ID:w/STd+Qm0
>>989
はあ？
それは坂道だからノッキングしないと言ってるのと一緒じゃん
あとはハイオク入れてるからノッキングしないとか？
するものはするよね？

実際プリウスでノッキングしてるんだけど？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/18(水) 19:49:14.65ID:xDbYoVCm0
>>990
> それは坂道だからノッキングしないと言ってるのと一緒じゃん
> あとはハイオク入れてるからノッキングしないとか？
全然違う話だろ、「負荷が急激に変化」の意味がわかってないのか？w

> するものはするよね？
基本しないよ

> 実際プリウスでノッキングしてるんだけど？
故障とか整備不良とかでないと言うなら実例よろしくね
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/18(水) 20:55:36.11ID:Fldq7nfi0
ブルーとブラック
どっちがかっこいい？
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/19(木) 07:18:59.18ID:NnXiQuth0
>>991
はい、素人丸出しな意見おつかれ

自分の理想的な状況しか考慮せずに
他の状況は全部何かのせいにして全否定

そんなドライバーが多いからドッカンドッカン突っ込んだりエゴ運転が多いんだろうな
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/19(木) 07:55:33.52ID:M9Uwkass0
>>994
> 自分の理想的な状況しか考慮せずに
> 他の状況は全部何かのせいにして全否定
具体例出せずに玉砕かよ

> そんなドライバーが多いからドッカンドッカン突っ込んだりエゴ運転が多いんだろうな
全然関係ないことでレスするしかない低能w
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/19(木) 08:16:23.81ID:ipUHxC6q0
30gs買ったお長時間運転してたら
腰痛いお(o^^o)
太ももの部分が上がってるから
シートを下に降ろしたいけど
どうするかわからないお
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/19(木) 21:03:46.18ID:5bdJ4Z9A0
ハイブリッドの特性やら操作系と色々問題が有るように言われてるプリウスだけど、これまでで一番ハッとしたのは、アクセルペダルが足元マットに引っかかった事だな（30
アクセルとブレーキの同時踏みはブレーキが優先されるのをテスト済みなんで冷静に対応したつもりだが、
それ以外の人はびっくり仰天、何もできずって感じじゃないかな?
どの車種でも起こり得るトラブルとして、ディーラーでも注意を呼び掛けるべきだと思うね
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