プリウス総合スレPART.7
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プリウスに乗ると無性にコンビニに突っ込みたくなる。 >>690
それだけマツダの前の車がアカンかったって事だな >>690
こいつ過去スレでマツダ車のトーションビームを祭り上げてたコヒペマンだな
トヨタがパクらないかと心配までしてた馬鹿
まっ空飛ぶにはマツダのトーションビームが最適だがな
https://i.imgur.com/19r6oQy.gif
https://i.imgur.com/mZszPQO.gif プリウスはアンダーステアが強くてダメ
スラロームテスト見ても全然フロントが曲がっていかないのがよくわかる アンダーステアガーって言いたいお年頃なんだろうなw >>697
ヨタ車に何期待してんだよ、まともに走る、曲がる車はトヨタにはないぞ。 RAV4 今年のイヤーカー
テストの時速77キロも出せず
https://youtu.be/j3qrCNR4U9A コンビニから戻ってシステムオンしようとすると、ピーと言う音と共にディスプレイに「ハイブリッドシステムチェック」の文字。
警告灯はすべて点灯状態。
システムが起動しておらずREADYが表示されない。
何度(延べ数十回)起動を繰り返してみても同じ状態が続く。
ネットで、そのうち起動するような情報が見つかったけどそんな気配すらない。
最悪のシナリオ「レッカーでディーラーへ」が頭をよぎる。(但しディーラーは既に営業を終了している)
JAFに電話。
30分後に現れたJAF隊員はスマホみたいな端末をプリウスのコンピュータに接続、
エラーとなっている原因をチェックして外部からリセットしようと言うのだ。
結論から言うとこれがズバリ的中してエラー表示は消滅、再起動する事ができた。(隊員はこのトラブルを初めて対応したそう)
後日ディーラーで点検を受ける予定だが、JAF隊員のレベルの高さには正直ビックリしたね。(ありがとうJAF!) そりゃハイブリッド車向けの講習を、JAFやメーカーが実施しているからな。
初代プリウスが発売になった頃、トヨタが警察と合同で修理業者業者に講習をしたって記事を読んだ事がある。
事故時の牽引方法から、高電圧で危険だから触っちゃいけない部分まで講習で説明したとか。 JAF隊員の携帯してる端末はメーカー、車種、年式、型式等を打ち込んでコンピューターにアクセスする
すべての車種の電子的トラブルに対応しているってのが凄い >>704
よかったね
走ってるときにそういうエラー起きなくて てか、JAFにそれだけの権限がなきゃ(システムにアクセスする)場合によっては凍死してしまう 一般的にECUのリセットはバッテリー外して数分放置でいけるはず JAFに入るとおまいらの大好きな牛丼やらマックの割引券が届くぞ 楽ナビを使ってるんだが、MP3の再生中、再生ボタンを長押しすると早送り出来るんだな
20万km気が付かなかったわw 2020/01/18 09:03
プリウスで「パワースイッチ」を2回、「AC100Vスイッチ」を3回押すと何かが起きる!?
https://clicccar.com/2020/01/18/948285/ 75w30000kをつけたのですが全く夜道が見えません。
なんでやねん!ワット数も上げてケルビンも一番明るいのにしたのに!恐いくらい見えない! >721
光軸が下に向きすぎ
車検ではロービームで40m先を照す
簡単にいえば40m先までは見えるはず
もしくは目が悪い
夜は視力が1.0以上無いときついぞ なるほど。目は1.5なので悪くないです。
ワット数はもう耐久性的に限界ぽいから40000kか50000k探してみます。もっと明るいケルビン探さねば。 あとレンズがくすんでたり黄ばんでたら照度が落ちるぞ
磨くだけでもかなり明るくなる >>724
ケルビンは明るさじゃないよ 色味
明るさは カンデラ(ルーメン) そんな数値のあるのか
普通は6500くらいじゃねぇの? >>721
こう言うバカがプリウスに乗ってるのか。
事故も多発する訳だわ。 さすがプリウスクオリティ!
交通ルールくらいは守って欲しいものですね。
君たち同類として注意しておいて下さい。
https://i.imgur.com/8RVMPCx.jpg 20万kmを超えたのでプラグ交換を計画中
色々調べてみるとプラグを交換するにはまずヘッドカバーを外す必要があるんだな
(昔の剥き出しツインカムは簡単だったよなぁ… 今日のプリウス…レクサス「LS」のスピンドルグリルを移植したラグジュアリー仕様?のトヨタ「プリウス」がカーセンサーにて販売中
2020-01-31
http://creative311.com/?p=82800 そのうち進化して、マークIIとか、最後はマークXまで続きそうだな。 「SAI兄さん、今頃どうしてるのかしら」
「そろそろ帰ってくる頃じゃないかい?」
「やめてくれよー、その話は」 「お兄ちゃん!?」
「よう!アクア!元気だったか?」 トヨタはオーリスやめたときカローラにしといてよかったな
コロナにしてたら大変なことになってた でもCOROLLAをコローラと読んだり
CORONAをカロナと呼んだりしたことあるでしょ
紛らわしいんだよ クラウンがいつまで経っても作られてるようにプリウスもずっと作り続けそう いまだに年間の販売台数日本一のモデルだから、定期的にFMCして販売を続けることは常識
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
ま、販売台数ランキングで20位以内を確保できなくなったときが潮時だろう 来年フルモデルチェンジだろ、自動運転機能が凄いらしいジジイがサービス運転してくれる >>761
4日間の電気でガソリン使いきるとしたら
4日で電気代6000円以上かかるの?
効率悪くない? 2011年式の30プリウス
ブラック
LEDエディション
SやGじゃないフツーのグレード
純正ナビ
69700q
50万の下取りならいいほうかな? 50ってことは150ぐらいで売るんだろうか?
売れるか! >>768
とりあえず50万つけてくれてます
ブラックや車検がかなり残ってるのが考慮されたんですかね
30プリウスのスレでも聞いたんですけど、メチャメチャ高いぞ!って言われたんで買い替えしようと思います! >>749
SAI兄さん、使い勝手より静粛性選んで、トランクスル―を拒否するプライドの高さが、
一般受けしなかったんじゃないだろうか。
α兄さんの方は、なんか頑固なのか変化を嫌うし…。 http://creative311.com/?p=83182
今日のプリウス…インターネット中古車サイト・カーセンサーにて、何ともユニークなフロントマスクを持つトヨタ「プリウス」が販売中
2020-02-05 これは中国の陰謀
次はカローラウイルスと名付けるだろう まじで中吊り広告かなんかに「新型コロナ、中国から~」とか書いてあって、こんな状況なのにトヨタ頑張ってるなって一瞬思ったわw >>775
コロナはExiv
EDはカリーナ。
同じだけど。一応。 低迷てかハイブリッドもEVも選択肢が増えだからだけの話だろ?
俺だって次は少し無理して脱糞してカムリ欲しいなとは思うし
プリウス乗ってるだけで道の割り込みや追い越しとか嫌な思いすること多いし
その度に追いかけてドア叩いて怒鳴りこむのもつかれた >>783
> その度に追いかけてドア叩いて怒鳴りこむのもつかれた
頭可笑しい SAI兄さんが、もう少し安くなって、
まだ生きていればなあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています