プリウス総合スレPART.7
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>>648
プリウスは電磁波で頭ヤられるって、もう結論でてるだろ?
【製造者責任】トヨタプリウスに乗ると電磁波で頭悪くなると判明!頭が悪くなった車カスの動画がこちら
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1578310350/ プールを格納庫にしてるマジンガーZみたいでカッコいい どうふみまちがったって、そうはならんやろ。。。頭おかC アンチ先輩!
これもプリウスですか??wwwwwwwwwwwwwww
https://i.imgur.com/vAZdlgN.png 自動車メーカーのトップラインなら大体わかるけど、プリウスやシエンタ等名前くらいしか知らんよ。
知らなくてもなんの不都合もない。 こう言うのってプリウスに乗る前はどんな運転してたのか?って考えない?
プリウスだから良いやとかプリウス(営業車)だからやれるとかあるのかな? 2月発売のヤリスハイブリッド(1500)の諸元表みると
エンジン91馬力 モーター 80馬力
これってシステム出力122 馬力の50プリウスの
エンジン98 馬力 モーター72馬力とほぼ同一なのではないだろうか?
スタートダッシュはヤリスの圧勝だろうし、50の販売激減するのでは?
同じメーカーの格下にブッチされる車は買いにくいと思うんだけど >>662
しかも安全装置関係はヤリスの方が新しいしね もしイランアメリカ戦争が長続きしたらプリウスまた売れるかな〜 宇宙人は確実にいますっ!
神奈川トヨタ 港北ニュータウン店 (TOYOTA)
営業 束川 友坂 35
090 1479 0585 >>660
安定のプリウスですね
本当にありがとうございます >>668
頭悪いな
中東で戦争が起きると原油生産が減って価格が高騰するんでしょ?
https://thinkmoney.mobi/post-513/
みんな少しでも燃費のいい車を買おうとする プリウスほどじゃ無いけどアルベルも結構なアホが乗ってるよね。
プリウスはナチュラルなアホ、アルベルはイキリたいアホ。
前者は見境無い基地外で、後者は相手が強そうだと逃げる。 >>662
ヤリスって 3気筒だろ、EV走行とエンジン走行のギャップが大きそう
130km/hまで EV走行可能って凄いと思うけど、プリウスから買替える人は居ないだろうね プリウスはともかく、この段階で新車のアクアを買う奴は狂ってると思う >>675
仮に HV-1.5Lの アクアとヤリスが同価格なら迷わず4気筒のアクア買うけどねー 2019年も結局プリウスが1位か。。。
アンチが多いのも人気の裏返しと解釈出来るな 右へならえのバカが多いからね。
人気というかノータリンが多いんだろう。 >>675
近所のジジイは最近マーチを買ったぞ
他人の好みに文句を言っちゃイカン >>681
マーチは安くていい
次でるヤリスを数十万追加で出して買うならマーチでいいと思うな アホみたいにプリ擁護してた奴らは静かだけど正月に事故って死んじゃったの? 50プリ前期の中古車はまだ高いな
今は30前期乗ってるがライトは黄ばんでるしハロゲンだし そろそろ乗り換えたい むしろ、トヨタがフルパワー出した20が新しく見えるな
世界で一番売れてるEVのモデル3は20にそっくりだし プリウスに乗ると無性にコンビニに突っ込みたくなる。 >>690
それだけマツダの前の車がアカンかったって事だな >>690
こいつ過去スレでマツダ車のトーションビームを祭り上げてたコヒペマンだな
トヨタがパクらないかと心配までしてた馬鹿
まっ空飛ぶにはマツダのトーションビームが最適だがな
https://i.imgur.com/19r6oQy.gif
https://i.imgur.com/mZszPQO.gif プリウスはアンダーステアが強くてダメ
スラロームテスト見ても全然フロントが曲がっていかないのがよくわかる アンダーステアガーって言いたいお年頃なんだろうなw >>697
ヨタ車に何期待してんだよ、まともに走る、曲がる車はトヨタにはないぞ。 RAV4 今年のイヤーカー
テストの時速77キロも出せず
https://youtu.be/j3qrCNR4U9A コンビニから戻ってシステムオンしようとすると、ピーと言う音と共にディスプレイに「ハイブリッドシステムチェック」の文字。
警告灯はすべて点灯状態。
システムが起動しておらずREADYが表示されない。
何度(延べ数十回)起動を繰り返してみても同じ状態が続く。
ネットで、そのうち起動するような情報が見つかったけどそんな気配すらない。
最悪のシナリオ「レッカーでディーラーへ」が頭をよぎる。(但しディーラーは既に営業を終了している)
JAFに電話。
30分後に現れたJAF隊員はスマホみたいな端末をプリウスのコンピュータに接続、
エラーとなっている原因をチェックして外部からリセットしようと言うのだ。
結論から言うとこれがズバリ的中してエラー表示は消滅、再起動する事ができた。(隊員はこのトラブルを初めて対応したそう)
後日ディーラーで点検を受ける予定だが、JAF隊員のレベルの高さには正直ビックリしたね。(ありがとうJAF!) そりゃハイブリッド車向けの講習を、JAFやメーカーが実施しているからな。
初代プリウスが発売になった頃、トヨタが警察と合同で修理業者業者に講習をしたって記事を読んだ事がある。
事故時の牽引方法から、高電圧で危険だから触っちゃいけない部分まで講習で説明したとか。 JAF隊員の携帯してる端末はメーカー、車種、年式、型式等を打ち込んでコンピューターにアクセスする
すべての車種の電子的トラブルに対応しているってのが凄い >>704
よかったね
走ってるときにそういうエラー起きなくて てか、JAFにそれだけの権限がなきゃ(システムにアクセスする)場合によっては凍死してしまう 一般的にECUのリセットはバッテリー外して数分放置でいけるはず JAFに入るとおまいらの大好きな牛丼やらマックの割引券が届くぞ 楽ナビを使ってるんだが、MP3の再生中、再生ボタンを長押しすると早送り出来るんだな
20万km気が付かなかったわw 2020/01/18 09:03
プリウスで「パワースイッチ」を2回、「AC100Vスイッチ」を3回押すと何かが起きる!?
https://clicccar.com/2020/01/18/948285/ 75w30000kをつけたのですが全く夜道が見えません。
なんでやねん!ワット数も上げてケルビンも一番明るいのにしたのに!恐いくらい見えない! >721
光軸が下に向きすぎ
車検ではロービームで40m先を照す
簡単にいえば40m先までは見えるはず
もしくは目が悪い
夜は視力が1.0以上無いときついぞ なるほど。目は1.5なので悪くないです。
ワット数はもう耐久性的に限界ぽいから40000kか50000k探してみます。もっと明るいケルビン探さねば。 あとレンズがくすんでたり黄ばんでたら照度が落ちるぞ
磨くだけでもかなり明るくなる >>724
ケルビンは明るさじゃないよ 色味
明るさは カンデラ(ルーメン) そんな数値のあるのか
普通は6500くらいじゃねぇの? >>721
こう言うバカがプリウスに乗ってるのか。
事故も多発する訳だわ。 さすがプリウスクオリティ!
交通ルールくらいは守って欲しいものですね。
君たち同類として注意しておいて下さい。
https://i.imgur.com/8RVMPCx.jpg 20万kmを超えたのでプラグ交換を計画中
色々調べてみるとプラグを交換するにはまずヘッドカバーを外す必要があるんだな
(昔の剥き出しツインカムは簡単だったよなぁ… 今日のプリウス…レクサス「LS」のスピンドルグリルを移植したラグジュアリー仕様?のトヨタ「プリウス」がカーセンサーにて販売中
2020-01-31
http://creative311.com/?p=82800 そのうち進化して、マークIIとか、最後はマークXまで続きそうだな。 「SAI兄さん、今頃どうしてるのかしら」
「そろそろ帰ってくる頃じゃないかい?」
「やめてくれよー、その話は」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています