【日産】F15 ジューク Part57【JUKE】
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革新的なデザインのコンパクト・クロスオーバー『JUKE』のスレです。
★当スレでの約束事★
※1.5も1.6もFFも4WD乗りも仲良くしましょう。
※「喧嘩腰な発言禁止」です。そのような方はこのスレからご退出下さい
※スレに粘着な変な人や荒らしはスルー推奨です
※過度の他車擁護や『過度』のJUKE卑下発言、過度のスレ違いもスルー推奨です。
★日本国内で、ジューク後継とされる ｢日産キックス｣ については下記スレでどうぞ。
関連スレ 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574841782/
前スレ
【日産】F15 ジューク Part56【JUKE】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571653714/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2013年式12万km走った初期ニスモ、実車見ずに値段表？みたいなのでディーラーで下取り調べてもらったら35万だった。 最近免許をとって自宅のジュークの初期型の一番下のグレード乗ってるんだけど住宅街とかで速度が出せないところを低速で運転してるとすごいギクシャクするんだけど仕様？
車校とかレンタカーの車だとそうはならないんだけど ギクシャクすることあるよ
エコモ一ドは特に回転数抑える傾向あるからなりやすい
慣れれば無問題 >>644
たまにだけど、ギクシャクどころかガクンガクンなるよ
駐車場とか低速時にね。
ロックアップ機構の制御がおかしいんじゃないかな
慣れたから気にしてないけど エコモードはイライラすることあるなぁ
財布のエコのためと思って我慢だけど みなさんありがとうございます
やはりギクシャクするようですね...
しばらく乗ると思うので慣れたいと思います >>650
症状出てから7万kmは走ってるけど、他には不具合でてないんだよね。壊れない保証なんてないけどさ。 GTからニスモRSに乗り換えたった！
色も欲しかった白にしたし
まだまだジューク乗れるの嬉しい 中古でジューク買ってみようかと思って色々見てたら故障率がトヨタ並み、、、
見た目が気に入っただけに残念 >>653
7年乗ってるけど一回も壊れたこと無いけど >>653
24万km乗ってたけど一度も故障はなかったな
今はラテン車2台乗りしてるが金かかるなんてもんじゃない
好きで乗ってるからしょーがないですけどね 次に乗りたい車も特にないから車検受けてもう二年乗ろうかな 俺は新型ジュークの日本導入待ってたのにキックスみたいなゴミが来たから日産乗り継いできたけどrav4に乗り換えで金曜納車だよ
この書き込みをもってジュークすれ卒業 昨日、16年式RSのオーナーになりました 皆さんよろしくどうぞ
>>628
遅レスですけどムリです
自分も気になってて前車で使ってたR16(+38)履けるかと思って試したけど、リアは履けますがフロントはキャリパーに干渉しますね…
大人しく諦めて225/45R18のスタッドレス注文しました >>660
>>628ですが私も結局ＧＴで履いてた純正17インチをスタッドレスにしてRSに履かせることにしました >>661
17インチだとRSにも履けるんだ。
いい事聞いた。
ありがとう。 徹底して日本は省く姿勢、ここまで来るといっそ清々しいとでも思って貰えるとでも思ってるんかな、日産は
もういいからはよ潰れろとしか思えない 新型こなかったから別の買ったけど日本に新型持ってきたら許せんわ キックスよりもヤリクスロスの方がジューク乗りにはウケが良さそう
rav4買っちゃったけど 7年半12万kmの前期ニスモだがHIDが切れた。
流石にバラストじゃないよな？ないですよね？
純正でもバーナーが1万3千円くらいで済むので長年通ってるディーラーに予約はしたがバラスト逝ってないか不安。 >>668
６年１６万kmで、球切れだった私が通りますよっと。現在１８万kmだけど、まだ純正バラスト大丈夫だから、多分大丈夫だと思うよ。 >>669
バンパー外さなければ交換出来ないと知り諦めたwフェンダー内側のカバー開ければ替えられるだろ？と、思ってたが甘かった。
>>670
おお、ありがとう。まだ分からないが安心した。 自分もそう聞いてクソ面倒と思い家から最寄りのジェームスでHID交換した
作業終了が想定より早かったから話聞いたらウォッシャー液のタンク外したらバンパー外さないでもイケたって言ってた
あと俺も>>670と同じ距離年数のくらいで球切れだった 中古車センターで2018年式のVセレクションに黒い純正アルミはいたのいたんだけど、Vセレクションでこのホイールは基本的にスタイルブラックパッケージってオプションだけの設定？ホイールだけ黒にできたりしてたの？ この車もらって乗ってるけどワイパーもカー用品店に無いし小さいのにタイヤミニバンサイズで高いしドリンクホルダーも付けれないしサイドブレーキと座席の間に物落ちたら取りにくいしトランクにクーラーボックスすら積めないしクソだな >>674
どれだけこの車が好きか文章からにじみ出てていいな！ シートの隙間はミラリードってとこのクッションを使っているが、アマゾンで今確認したら取り扱いしていなかった。 この車に限らず日産車って異様にドリンクホルダーが多いのに、
さらにドリンクホルダー付けようとするのが謎 >>681
ムラーノ全然ドリンクホルダーなくて不便だったぞ >>681
ドリンクホルダー君はペットボトル捨てられず放置しっぱなしのゴミ屋敷にでも住んでそう すき間には窓ふき用の小さいタオルをつめてる
ドリンクホルダーについては痩せろとしか言いようがない ジュークの販売中止になってからもう１年たつんだな
しかし改めて見ても最新？のキックスよりも、生産中止のジュークのほうがカッコイイな キックスはジュークとはまた別の物よね
比較されるべきはジュークの2代目だけど日本では存在しないのと同じ、
このせいもあってか初代（後期型）がまだ現役感あるのは、いいのか悪いのかｗ
気に入りすぎてもう乗り換える気が起きないぞ サイズだったり走りの性能だったりが俺にとってちょうど良すぎて
他の車に移れないわ 次回モデルチェンジする際は、日本でも販売されるかな〜 >>690
その頃には日産がもう、、、
しかし、ラシーンジュークと俺の乗ってきた車は廃盤になるなぁ 今からでも遅くない
2代目ジュークに1.5ターボ発電エンジンの完全新世代e-Power積んで日本で売ってくれ
新エクストレイルでお披露目だと言う組み合わせだがより軽量なジュークの方が楽しくなるはず 時代に逆行してるのは重々承知の上だけど、1.6ターボ4wdみたいな性格の車を出して欲しい。無理だろうけど… 16GT fourのゼロヨンタイムってあるんですか？前このスレで14秒台だったというのも見たような気もするんですが。
現行ハリアーHVが15秒台だったので気になります。 1.6のターボ買おうか悩んでるんだけどGTとGTFOURどっちのがおすすめ？
雪国じゃなければGTで良いのかな？ 余計なもんついてたら燃費悪いからな
雪なしなら要らんだろ 意見が真っ二つか
とりあえず現車を見てきたけどあんまり程度が良くなかった
1.5は玉数多いけど1.6はあんまり数ないね >>699
GTFOURにしとき
GTFOURならFFにもできるし4WDにもできるがGTは4WDにできない
GTは軽いけどコーナリング性能が高いのはGTFOUR GTFOURにします
この車買う時に気をつけて見たほうが良い所とか定番のトラブルみたいのあります？
あんまり気にしないで大丈夫なのかな？ GTFOURかうならnismo勧めたい。
でも差額は大きいな。 ニスモそんなに良いの？
値段が高いからニスモは考えて無かったんだけど 無印に一票
これのニスモは中途半端で優越感がないせめてMT設定があればなあ キックス試乗して来た epower良かったけどjukeで帰ってたらまだまだ運転楽しめたからもうしばらく乗り続けるよ NISMO RSがあるならNISMO RSを推します。16GTFOURと較べても全く別物なので。 気持ちは分かるけど2WDか4WDかで迷ってる人にニスモやRS勧めるのは流石に違うと思う ニスモは値段高いけどgtとgt4はあんまり相場変わらないよね
カーセンサーとかで探してるけど近場であんまり良さそうなのが無いな >>717
俺は前シートとコンソールの隙間が嫌だわ、
物を落とすと面倒くさい。シートを前に出したり引いたり、リヤドアを開けて棒でつついたり >>719
それに悩まされてたけどかなり前の過去スレでその隙間に挟む専用のクッションを教えてもらった
見た目的にも違和感ないし100均だしで本当に買って良かったからおすすめ 俺も隙間クッションここで教えてもらった！めちゃ助かる
最近はそれに加えてよくあるシートポケットをねじ込んでるんだけど
これは固定がちょっと難しい 車駐車する
↓
アイドリングストップ
↓
シートベルト外す
↓
エンジンかかる
↓
スイッチでエンジン切る
毎回この流れになるのウンザリする
なんでシートベルト外したらエンジン始動するんだよ アイストのままだとイグニッション切り忘れる人がいるから アイスト自体いらないな
百害あって一利なしな機能だってバレてるから ドアオープンでエンジン掛かるならわかるけど、ベルト解除でエンジン掛かるのはなあ ジュークに限らず右ハンドル車ある車種は、まずは日本発売「やっちゃえ」よ
今やっているのは、ティアナムラーノシルフィキューブラフェスタラティオジュークノート(ガソリン)etc…を「殺 っちゃえ」 前にGTかGTFで悩んでるって相談したんだけど同じ予算で程度の良い1.5も有りかな？
パワー感とかどうなんだろ
両方乗って詳しい人とかいます？ はっきり言うぞ。
1.5と1.6は全く別の車だ。
1.5買った後に1.6乗ったら間違いなく後悔するレベルの差がある。 別に普通に乗る分には1.5でいいよ
スピードとか求める車じゃないし
中古車で年式距離等詳細がほぼ同じで価格も誤差なら1.6選ばない理由はないけど >>740
まじか
そんな事言われたらやっぱり1.6が欲しくなっちゃうな
1.5現車確認に行こうと思ったけどゆっくり1.6探すかなー
1.6全然納得出来る個体が無くて諦めかけてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
