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■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレVol.4■■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 13:49:13.94ID:V31dzsyv0
ここからリッターカット↓
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 15:36:45.94ID:/yGeVi8z0
>>867
よかったらキャブの4輪車でリミッターカットが必要な車を教えてください。
リミッター設置じゃなくてカットのキャブの車の型式。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 17:17:46.37ID:yKEmHWMy0
オープンカーってどうなんだろう…
実際は所有や試乗すらしてない方が大半だと思うんだけど、
夜の高速なんて最高なのかねぇ？
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 21:41:15.34ID:waw6S1JD0
>>870
海外では真冬もオープンにするらしい。
シートから暖房が出るのでそんなに寒くなく空気が気持ちいいですよ。高速では閉めて、山道や海岸線で開けてください、とディーラーで説明受けた。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 23:02:40.41ID:gUEti0s+0
>真夏はオープンに限らず虫の付着が酷いから避けるし
糞田舎の負け組土人乙ｗｗｗ

>海外では真冬もオープンにするらしい。
(失笑
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 16:43:10.55ID:lorzWsG70
>>874
と、ガチの負け組がほざいてるな
ここはオーナースレだからどっか行けw
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 11:07:53.88ID:1JGvCLFV0
わざわざLC批判を書き込む方、
リミッター君や海外価格君などスレを荒らす方は
是非自分の所有車を紹介して欲しい。

LC批判者&荒らしの愛車リストを作成したい。
出来れば所有が証明出来る写真等希望。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 11:28:15.60ID:qR0ln76N0
４０ソアラとSCを10年乗ったが
うーん　日本ではあける時間は短い
最高なのは夏の夜やったね
春と秋に気持ちいいのは一瞬
窓閉じて暖房全快で冬乗ると意外と気持ちよかった
LC買ったから金ないしコペンでも買いたい
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 21:13:48.80ID:Nuuo5A+70
https://www.lexus.com/models/LC

【国内】
LC500コンバーチブル
1500万円
【海外】
LC CONVERTIBLE
$101000＝1070万円

【国内】
LC500 コンバーチブル“Structural Blue”
1650万円 
【海外】
THE 2021 LC CONVERTIBLE INSPIRATION SERIES
$119800＝1270万円


国内生産にもかかわらず船代関税諸手続き費用含めても海外の方が400万も安い
この価格で海外で販売できるのならば国内適正価格は900万程度というボッタクリ価格
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 03:15:36.61ID:UYDb4MAr0
LCに180km/hリミッターが付いている事を批判している人たちが主張する根拠は、
・本来仕様の速度リミッターは270km/hなのに日本仕様だけ180km/hで作動するのはおかしい
・ユーザー自ら速度リミッターを外すのは面倒臭い
・サーキットモード使用時や自分で速度リミッターを外した場合、日本だけ保障対象外となるのは不公平
とかだな

確かに日本のユーザーだけ不便を強いられたり、保障の面で海外ユーザーと格差があるのは良い事ではない
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 14:09:26.35ID:uhEXd/RN0
>>881
かわいそうにw
そんなに欲しくてしょうがないんだな
頑張って働け（笑）
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 01:35:35.17ID:6i/J1/uM0
トライアスロンやってるんだけどトランクにホイール外した自転車積める？
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 01:37:55.13ID:6i/J1/uM0
今乗ってるクーペはトランクスルーで積めてるんだけど
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 01:42:17.13ID:CLInT+UR0
ロードバイクはハンドルも外さないとトランクは無理そう
ホイールとフレームはあわせて収納できるかどうか
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 19:54:15.70ID:lys9Ho0x0
自転車のせたきゃ
もう一台実用車買ってね
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 08:34:43.99ID:BfLP0e040
オープン見てきたけど
後席のディフレクターないんだな
4座のオープンでアレがないと風を巻き込みまくりで乗れたもんじゃないぞ

セールスは「ディーラーオプションで付きます」とか恭しく言ってたけど
よくよく聞いたら手動でガチャガチャ付けなきゃならないモノらしいし
付けたら付けっぱなしでカッコ悪いしで最悪の代物

911みたいに電動でスマートに展開できるものにしなきゃアカンだろこの価格帯なら
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 09:18:11.41ID:HyPzDSEG0
そもそもあの後席には座れんしな
うちの小学2年は座れたが6年のほうは無理だったわw
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 11:04:38.16ID:wJQQGIKE0
https://www.lexus.com/models/LC

【国内】
LC500コンバーチブル
1500万円
【海外】
LC CONVERTIBLE
$101000＝1070万円

【国内】
LC500 コンバーチブル“Structural Blue”
1650万円 
【海外】
THE 2021 LC CONVERTIBLE INSPIRATION SERIES
$119800＝1270万円


国内生産にもかかわらず船代関税諸手続き費用含めても海外の方が400万も安い
この価格で海外で販売できるのならば国内適正価格は900万程度という国内ボッタクリ価格
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 12:41:20.04ID:LdGG8Fkt0
ただ後席について述べてるだけだろ
アスぺか
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 14:23:03.75ID:Co+/YhXj0
ＬＣの後席は充分に座れますよ
片道１００ｋｍまでなら文句も出なかった

ポルシェターボも見に行きましたが狭かった

いづれの店でも後席の実用性を確認するうちの家族に苦笑してた
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 14:40:24.45ID:wJQQGIKE0
>いづれ
ﾌﾟｯｗｗ
無能低学歴のアホだなコイツｗｗｗ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 16:05:04.83ID:Fa0llC9B0
↑バカ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 17:34:46.63ID:CuJbM4wh0
>>897
苦笑とかレクサスのくせに上から目線だな
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 18:41:11.55ID:ocKBdx8D0
>>892
展示車を見ただけで試乗してないでしょ？
乗ったけど風の巻き込み気にならなかったよ

オプションつけなくても透明のちっちゃいディフレクターついてる。効くのかわからんけどw
ちなみに110万で固定のごっついディフレクターがオプションにある（笑）
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 19:36:54.80ID:HEK79uri0
>>897
お前ら苦笑されるバカ家族(苦笑
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 23:36:11.23ID:KZbxET4f0
>>889
何か気に入らない主張なり意見があると、「この主張をしているのは一人だけ」的な事を言い張るお前みたいなのは痛いし人として恥ずかしいと思う
まるで主張や意見の優劣が発言者の人数で決まると考えている情けない小人の発想だね
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 00:21:47.64ID:eRStwxb50
国産乗用車に対する速度リミッター規制は、自動車の素人の議員や官僚が主観と思い付きで決めた数値がそのままになってるから、
メーカーや自動車ユーザーから不満が出るのは当たり前だよね

ドイツはきちんとした専門家が決めてるし、各自動車メーカーの判断で速度リミッターの付いていない乗用車の販売も認められているから不満は出ないし抗議の声も上がらない
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 11:13:51.79ID:a0EHXR6D0
日本だって解除は違法じゃないし解除したい人は解除しているし
それで誰も文句は言わない（このスレでグタグタ抜かすのは別にして）
それともリミッターを解除したいのにそんな手間暇を惜しむようなヤカラがいるのか
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 11:39:13.07ID:/Oky/BoO0
>>903
何度もいうけどここオーナースレね。スレタイちゃんと見てね。
持ってないのに書いてる君が恥ずかしいよ。
リミッターの話は大好きなイエローナンバーのスレで楽しくやっててね。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 18:23:31.28ID:BGlNvsSL0
https://www.lexus.com/models/LC

【国内】
LC500コンバーチブル
1500万円
【海外】
LC CONVERTIBLE
$101000＝1070万円

【国内】
LC500 コンバーチブル“Structural Blue”
1650万円
【海外】
THE 2021 LC CONVERTIBLE INSPIRATION SERIES
$119800＝1270万円
国内生産にもかかわらず船代関税諸手続き費用含めても海外の方が400万以上安い
この価格で海外販売できるなら国内適正価格は900万のクオリティで＋600万(+7割弱)も上乗せする国内ボッタクリ
レクサスはつまらん車、価格以下の低品質、値落ちが少ない輸入車へと顧客が流れる実態に納得のオワコンブランド
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/28(月) 08:13:33.46ID:8Nn9s/u60
コンバチ買ったよ
12月納車だけど
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/28(月) 13:41:12.43ID:2o5SdKsL0
>>914
おめこ
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/28(月) 23:38:55.64ID:vxnkAcIo0
>>910
＞税金の話は、

日本は自動車税制を決めている政治屋と役人がキチガイなので、
クズみたいな車の税金が安くて、走行性能や衝突安全性に優れるLC500の税金が高いと言う不合理な状態になっている
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/29(火) 09:48:55.53ID:39V7Lm7m0
そのクズみたいな役人どもを札束ビンタで操ってるのはヨタなんだけどな

つまりヨタがクズってことで
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 07:37:08.03ID:pnJ/T+Pm0
自分の思い通りにならないのは政治家と役人が悪いって言ういつものパターン
法と行政に一番助けられている社会の底辺のクセによく言うわっていつも思う
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 09:52:58.22ID:EhLZfOP30
>>897
これ一台しかないの？っていう苦笑いだと思うよ
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 12:36:34.35ID:azXDcxD10
>>922
役員報酬でならそれ以下
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 18:37:46.63ID:+D+UeWfs0
タイヤ　
ブリジストンは在庫なさそうだな
車検せまってるし　あせるーーー
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 18:39:29.10ID:+D+UeWfs0
>>922
バイトの手取りがそれぐらいだわ
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 19:59:28.81ID:swrGOS+v0
>>897
911と比べるとかｗ

あっちはリアエンジンの純スポーツカー
こっちはおっさんセダンから派生のもっさりクーペ
そりゃこっちの方が後席広いに決まってんだろ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 22:39:06.34ID:p5jHdei80
>>930
やったな
平均年収まであと少しじゃないか(失笑
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 09:28:03.37ID:85ok0/ko0
>>933
悲しいのぉ〜買えないひがみが…
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 09:40:57.30ID:jzJjXTVW0
>>912
輸入車嫌いな富裕層の受け皿がレクサスしかないからね・・・
ハイブランド出せる日本企業が出てくれば競争原理も働くが今は独占状態だから
ある意味やりたい放題ｗ
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 10:31:07.79ID:qx24/dcO0
>>935
> >>912
> ハイブランド出せる日本企業が出てくれば競争原理も働くが今は独占状態だから
> ある意味やりたい放題ｗ

レクサスっていうブランド付加価値で価格を決めてるんだから、他社参入で値下げ競争はしないでしょ。

もしLCをダイハツにOEMしてレクサスより300万円安かったらオマエら買うのか？　って話だよ
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 11:13:41.53ID:jzJjXTVW0
>>937
その付加価値の対価が本当に妥当かどうか分かる？って話なんだがな
国内にハイブランドが増えれば価格面だけじゃ無くいろんな面で競争は必ず生まれるよ
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 12:27:30.12ID:qx24/dcO0
>>938
> その付加価値の対価が本当に妥当かどうか分かる？って話なんだがな
> 国内にハイブランドが増えれば価格面だけじゃ無くいろんな面で競争は必ず生まれるよ

ブランドにいくら積めるかは個人の価値観、主観でしかないよ。
スペック（数字）で表しちゃえば、レクサスとマツダでマツダが負けてる部分なんてないんだし。

オマエらだって、クルマ、時計、かばん、靴、etc、身の回りすべてハイブランドで固めてる訳じゃねーだろ
金を積むのは好きな商品、ブランドだけなんだから。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 21:45:57.20ID:Jhaj7nSK0
11/22のオフ会に行く人いる？行ってみたいけど北関東からだと遠いんだよな〜
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 23:47:49.17ID:pVINKFZM0
レクサスLCがアストンマーチンの車に見えてしまう脳の病気の荒らしがいい加減にうざい
同じ事何年も言い続けてる

LCがアストンマーチンのクーペに見えてしまうのはキチガイだけ
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 23:37:43.43ID:59q++Yli0
DB11って2016年デビューだろ
ほぼ生産モデルのLF-LCが2012年に公開されてるし
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/503284.html
パクったのは、アストンの方ちゃうの
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 12:02:17.90ID:SLRQydCj0
コンバチの納期すごく伸びてるね
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 11:06:27.95ID:/WsFfer70
https://www.lexus.com/models/LC

【国内】
LC500コンバーチブル
1500万円
【海外】
LC CONVERTIBLE
$101000＝1070万円

【国内】
LC500 コンバーチブル“Structural Blue”
1650万円
【海外】
THE 2021 LC CONVERTIBLE INSPIRATION SERIES
$119800＝1270万円


国内生産にもかかわらず船代関税諸手続き費用含めても海外の方が400万以上安い
この価格で海外で販売できるのならば国内適正価格は900万のクオリティ
適正900万に＋600万(+約7割)上乗せする国内ボッタクリの糞企業
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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