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■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレVol.4■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/29(金) 12:33:59.98ID:h7uE+lHc0
>>6
教えて下さい。
トランクの中の奥の通気孔みたいなのは、何のためにあるんですか？
荷物などで、塞がっても大丈夫ですか？
ガソリン車です
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/29(金) 17:57:34.18ID:IajIHAtx0
>>7

6じゃないけど、言われて確かめてはじめてそれに気づいた。
何だろ。説明うけてないけど問題ないんじゃないですかね
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 21:14:54.79ID:zrr2Kk1D0
>>7
同じく6じゃないけど
ドアの開閉の時に、窓ガラスが少しだけ開くでしょ。気密性が高く車内が狭いので、ガラスの隙間とトランクの隙間で空気を逃がして、ドアの閉まりの抵抗をなくしてると聞きました。RXは車内が広いから必要ないんですよーって担当者が言ってました。たしかですが。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 08:37:28.38ID:ODbnXcmH0
次期LCは8シリーズイーターになってほしい。
クーペだけでなくグランクーペもでもってaピラーをフェンダー中央にフロントガラスは寝かせて、
リアはボンネットよりも5cm高くボリューム大きくして居住性とモーターバッテリー搭載のスペースに活用してほしいところ。

当然3dパノラミックビュー搭載してphvモデルはシステム総合650馬力の四駆に。
こんなのでたらグランクーペphvをポチります。

LSはロングモデルで中国でうっときゃいい。日本ではLCグランンクーペが
フラッグシップセダンでおk 全長4999mm幅1980mm高さ1350mm
当然リア左右には収納式スポイラー搭載してベクター制御
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 17:23:44.75ID:ODbnXcmH0
だって8 コンセプトとかけ離れたデザインになったし
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 12:57:49.46ID:ZmEuVJ7f0
bmwの8はオーディオはB&Wのダイヤモンドスピーカーなのでレクサスなんか勝負にならない。
と思うんだが。そもそも価格が違うこともあるだろうけど、トヨタはもっと
オーディオに力いれてほしい。

DSD対応とかさ、やるべきこといっぱいある。
ソニーとアキュフェーズでレシーバとアンプまわりを任せて
スピーカーはB&Wに任せると理想的
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 13:00:49.60ID:ZmEuVJ7f0
ちなみにデンマークのB&OではなくイギリスのB&Wなので間違わないでほしい。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 22:19:29.45ID:ZmEuVJ7f0
ノーチラス4だいぶん搭載された新LCグランンクーペは
価格1500万円で登場。

完全に逆ざやで注文が殺到し納車まで3年となり、
中古市場ではノーチラス抜き本体が800万で買えるとあって
DQNの餌食に。

いやさすがにノーチラス搭載で8000万円とか・・・変えねーw
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 23:49:53.57ID:ZmEuVJ7f0
今のLCが800万なら即オーダーいれたいけどw
パノラミックビューがないので俺には無理だわ。

ロングノーズ過ぎるし顔から車の先まで遠い遠いw
これ運転している人感心しちゃうw

T字路なんかは運ゲーで出ていっているだろ？
マジ無理
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/18(水) 10:21:55.72ID:Ow6gNNY70
そんなのはすぐ慣れるから買ってしまえ！

同価格帯の他車種に比べてもけた違いに目立つ！
普段走ってても後ろの車間が明らかに開くし、こちらへの追い越しや割り込む時にもかなり配慮されるから、運転支援微妙でも運転しやすさとか安全性は極めて高いぞ
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/18(水) 10:24:48.18ID:Ow6gNNY70
ただ、人や自転車多いところの左折はちょっと苦労するかも。これも慣れだけどちょっと時間かければいいだけ。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/18(水) 13:07:19.92ID:g3HXuUXk0
>>27
前車がコルベットだったけど、あれより大分楽だよ。
FRフェラーリとかどうなんだろうね。
フロントエンジンは多かれ少なかれ危険が伴うでしょう。
突きつめると選択肢がハイエースだけになっちゃう。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/19(木) 01:14:39.32ID:gunVc82l0
ハイエース見晴らしいいよね。
このすれの人は多発エンジンロングノーズに重きを置いているのかもしれないけど、
おれはミッドシップショートノーズかつワンモーションが好きなので、次期LCが
そういうスタイルに近づいてくれると嬉しい。

もちろんLCとは別のモデルでいいのだけどフラッグシップの一つとしての
性能があればね。

やはり実質最低500馬力、640馬力は次期型ではやってくれないと
同価格帯の600馬力オーバーの車が出てくるので訴求力なくなるし。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/19(木) 10:49:39.19ID:ssHhqqRi0
LCはなんでパラノミックビューモニターつかないの？
RXは結構取り回しであれ楽なんだけどね
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/19(木) 11:00:59.24ID:biZSFUdH0
そのRXのhvは今時1500w電源コンセントないというw
アルヴェルエスティマ、ノアボク、プリウスにすらある実用的装備がない。

次期LCはパノラミックビューと1500w電源頼みます。

あと超重要だけどパノラミックビューのスイッチはハンドルにつけて下さい。
必要なときだけ親指ボタン一発で起動できるエスティマがどれだけ便利だったことか。

オートモードははっきり言ってうざいだけ。設定が細かくできても限界があるので、
結局欲しいときにパッと押せる位置に起動ボタンは必要。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/19(木) 12:36:05.05ID:oF5m9yf70
992と迷ってるんだけどここの人は911選択肢に入った？
サーキットは行かないから実用性とステータス感重視で考えたい
911とすれ違った時どう思う？
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/19(木) 14:10:29.73ID:biZSFUdH0
パナメーラ見積もったら1800万
アホらしくて911もチェックしたが馬力ないのに高くて草

3000万出すならウラカン一択という感じだった。

でも1500万で600馬力 1000万でもコルベットスティングレーも出てくるし、
選択肢は増えていくのは嬉しい。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/19(木) 23:59:55.11ID:biZSFUdH0
LCの不満 エクステリア編
けつが小さすぎ。上半身はボンキュnのに下半身は小さくて短足っていう逆三角形体型なのが×
ロングノーズとかショートノーズとか以前の問題。

ドア後方下を絞りました、乗り降り楽でしょ？っていうなら絞る位置は
むしろドアのフェンダーよりで絞るべきだろ？

あと収納式リアスポイラーも取って付けたような感じで迫力がない。

もう少し演出の機微 イモーショナルな機微というそういう部分で詰が甘すぎる。
ウラカンやアヴェンタドールを見てみろ、別次元だから。
すべてに神経が行き届いたデザインで立体構成されている。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/20(金) 13:13:19.93ID:o8FP4uP40
>>34
すれ違いでどう感じるかは人によるとおもいますけど、あっちはスポーツカーなのでそれはそれ、これはこれって感じですね(GTRとかもそんな感じ)。

ただ全体的なステータス感は想像以上に高いと思いますね。
また、注目を浴びる機会はLCの方が多いと思います。911とは視線の質も違うと思います。
LCは男女差や年齢層がない気がします。

ただステータスと一口にいっても911とLCでは訴求対象がちょっと違うかなーと。
LCの方が車にあまり詳しくない人含めて一般受けすると思います。
そして国内には数多くのレクサスが走ってるので、すごく嫌な言い方かもしれないですけど、いろんな意味でいい気分になります。

ただ、車好きに対しては圧倒的にポルシェが強いかなと。そしたポルシェ乗りはあまりこちらを意識しないでしょう。

ステータス性では圧倒的にコスパいいとは断言できますね。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/20(金) 19:39:04.37ID:ZZkllakW0
言っている意味はよくわかる。だからこそLCは殻を破ってほしいかった。
シボレーコルベットがfr捨てたのと同じように。

別にエンジンフロントでもミッドシップのデザインで４人乗りってのもありでしょう。
LCもLSもフロントにエンジン積んでいるのにあのフロントの薄さを実現している訳だし。

持っている要素技術を全然いかしたデザインできてないというw
いやLCもLSもあってしかるべきだから、もっと別にモデルを用意しようぜ。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/20(金) 19:45:02.47ID:ZZkllakW0
ポルシエだけど、もう時代遅れになりつつあるね。
非力なくせに値段だけはべらぼうに高いという感じ。

トップエンドモデルなんかフェラーリかランボルギーニの方はいいでしょって
思うんだが。金持ちのおもちゃという意味でポルシエはありなんかなw

レクサスはアメリカに本気出すなよと言われているのか？って
思うほどに色々とおかしなところあるよね。本気だぜるのは
億円カーくらい。LFAもデザインは妥協の産物で遠慮しまくったろ？

ランボルギーニ以上のものは出したらいけないし、競合するレベルのことやっては役員が東京湾に浮かぶとかでできないのだろう。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/20(金) 19:49:27.76ID:ZZkllakW0
>>39
LCなら無理じゃないべ？
独身男性で少し貯金がんばれば。

ただちょっと日本なのに値段高いよね？っておもうが。

なんだかコルベットもぼるみたいだしw

そういう意味でもアホらしくて買う気になれないという部分はあるね。
お買い得じゃんっておもさせて欲しいよ。クラス問わず。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 22:34:04.62ID:4cmV2Q/g0
ボーナスなんぞない。確定申告納税後に余剰から今年の使える金額を決めるまで。
この冬買ったのは映画秘宝1月号。

レクサスはのんを起用しろ。LCを運転させて微笑み返しでつべ広告流せ
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 23:53:55.61ID:MZ96Wgz70
夏冬のボーナスなど貰ったことないなぁ。
自分は給料もらう側の人間なので単に大した仕事をしてないだけですが。
会社勤めのオーナーって他います？
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/24(火) 00:22:28.69ID:5hFRzhvp0
フェラーリ ロームなんてLCオーナーは買い換え考えているんだろう？

フェラーリで買いたいと思った初めてのモデルだわ。

でもfrで2600万からならウラカン一択だし、買うことはないな。
でもかっこいいと思うよ。内装デザインも文句なし。

次期LCグランクーペまじで思わずポチるくらいのレベルで希望。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/24(火) 12:42:02.86ID:5BDnjpPW0
>>49
単独じゃないですね。単独にしても私の場合はそんな困らないですが。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/26(木) 13:54:07.00ID:uawWjwWX0
えっ？
ボーナスって支払う側じゃないの？
みんなエアばっかり？
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/26(木) 22:38:37.67ID:p+wd3bSp0
CPOに特別仕様のブルー出てたけどもうなくなっちゃったな
売れちまったのかな？
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 00:28:02.84ID:PR2/AfH40
MCが21年としてフルモデルチェンジは24年以降じゃないか。
その頃だと良くてガソリン車はV6ツインターボまでで、あるいはEVとハイブリッドのみだったりw

LCFは21～22年あたりで新型V8ツインターボだからそっちは盛大にやってほしいなぁ。
トータルのパフォーマンスはLFA以上と思うけど、問題はサウンド‥
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 15:12:57.10ID:LwrRMeA20
ドーピングターボとかカッコ悪くて（らぐもいや）スポーツカーといって良いのだろうか？
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/27(金) 17:29:07.02ID:de7kumVh0
この車欲しかったけど、燃費、維持費がかなり高そうでやめた
普通二輪の小型AT取ったからPCX125買うことにするわ
一般道では間違いなくLCより速い
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/27(金) 18:15:15.69ID:TQMRxhaI0
>>59
逆に聞くけど、いま載っけてる時代遅れの鈍重な大排気量V8や
パンチに欠けるV6+HVユニットがスポーツカーにふさわしいと思ってるの？

そもそもどちらもオヤジセダン向けに開発されたモノだしなー
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/27(金) 23:53:18.53ID:LwrRMeA20
>>62
v8 naはいいね。でも1500万ならv10にっけろよと

マルチステージv6hvはそもそも総合馬力が大したこと無さそうだし
1500万ならＡＷＤシステム総合650馬力は欲しい。

もう1500万で600馬力オーバーの時代に入るし。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/28(土) 09:11:29.17ID:F2pjGHxC0
>>61
認定中古が買い得だよ
ほとんど新車のようなもんで安いしすぐ乗れるしな
新車の納車待ちが長すぎ
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/01(水) 12:20:57.67ID:eJty9kZU0
公道を気持ちよく走るのに600psとかいらんわw
サーキットでも速いぞっていう自尊心も満たしたいやつが買う車じゃないのは調べたらすぐわかるだろ
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/01(水) 15:35:57.18ID:hx252r9p0
え？600あるうちの400使うのと
400あるうちの400使うのと
どっちが楽でしょうか？
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/01(水) 15:51:35.65ID:eJty9kZU0
>>68
何も分かってないな(笑)そんなレベルの話じゃないが
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/02(木) 19:48:02.97ID:QJcDJt+X0
MCが21年の予定だとしたら今年のコンバーチブルの扱いってどうなるのかね 一年で型落ちになるのかIS-Cみたいに別車扱いになるのか
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/02(木) 20:55:36.87ID:fP748lED0
>>71
仕様追加で他は変更なし
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 13:01:08.06ID:FyxPuUpK0
フェイスリフトでカッコ悪くなるので安心してオーダーいれるべし

ってことだろう。

フェイスリフトでかっこよくなった例はこのところない。

アクアの現行は前よりもMCで断然良くなったがそれ以外は・・・
ことレクサスはこのところMCで駄作なっていっているし。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 13:06:15.88ID:FyxPuUpK0
nx rxはmcでバンパーのおお顎部分にライトを配置しちゃって
顔のデザインとしておかしくなっている。

デザイナーもゆとり世代なのだろうか？
昆虫とか自然にふれあって育ってきたらあそこにライトを仕込む
なんて気持ち悪くてしないよ。

LCがどんな間抜け面になるのか楽しみだ。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 13:30:21.47ID:UwiYn1/v0
>>75
NXとRXは見た目同じになっちゃったね
RXのマイチェンはひどい
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 15:34:13.33ID:qS+yUkkk0
LCは今のスタイルからより良くするのは相当難しそうね～
外装はあまり変えず、車体性能やインテリアを若干と、主にソフトをアップデートしてくるんじゃないかと。とは言え現行LSのLSS+Aあたりまでだろうけど。

なにより、室内が恐ろしく暗いのだけはホント何とかしてほしい。あれで良しとした理由が不明すぎるよ
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 15:38:54.45ID:FyxPuUpK0
あとＬ字デイライトを眉毛に持っていったり。
あれやるとワイど＆ローと逆行だからね。

他にもバンパーのデザインで突っ込みどころがあるモデルがおおい。

イタリアンカーのセンスと比べると天と地のさがある。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 15:52:41.18ID:FyxPuUpK0
トヨタの開発と役員はウルス乗っとけって思うのね。

いかにトヨタ車がくそなのか痛感するだろうし。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 16:55:38.70ID:ltFIHlaK0
>>77
外観で言うなら、ボンネットをさらに下げて、Aピラーの付け根からドアのウエストラインがつながるようにしてほしいが、
さすがにそれはFMCじゃないと無理だよな
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/04(土) 16:59:19.23ID:EiJuP++Y0
ウラカンのようなフォルムの車を他メーカーが一切出さないってのは
やはりアンタッチャブルなところに触れるからなのかな？
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/04(土) 17:39:44.36ID:EiJuP++Y0
ths学び直して数ヵ月もすればさっぱり忘れちゃうw
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/05(日) 20:27:13.46ID:khU26PSK0
今日、千葉の館山の方を走ってたらLFAと遭遇したんだが、前から見た姿だけならLCが勝ってるような気がしたわ
横から見た時のスタイルの美しさとかはさすがに敵わないが
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/05(日) 22:06:37.95ID:K4bx5LOP0
今日レクサス店でV8LCを試乗してきた。
10速AT滑らかで驚いたのとエンジン始動時、加速時のV8サウンドに惚れたわ。
35GTRと迷ってるけど、LCに傾きつつあるわ
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/06(月) 01:13:37.08ID:1JEQvNqa0
けつが小さい
顔もいいし胸も程よい大きさでいいかたちしているけど
けつが小さく足が短い

という残念体型ってことにいい加減デザイナー自身がおかしなバランス感覚 から目覚めて欲しい。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/08(水) 00:29:32.73ID:gFaMXUeJ0
また、トヨタはレクサスでも、ＬＦＡが一二年に生産終了となった後の最上級スポーツカーとなる「ＬＣＦ」を二〇年以降に発売する。
ベースは旗艦クーペの「ＬＣ」で、エンジンの出力を高め、樹脂などの軽量素材を多用して基本から設計を見直す。
価格は基本モデルで千三百万円台のＬＣを大きく超え、二千万円以上となる見込みで、欧州勢などの高級スポーツ車にも対抗する。

発売される二車種は、いずれも愛知県内の工場で生産される。

2020年1月7日　朝刊　中日新聞
https://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2020010702000057.html
https://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2020010602100331_size0.jpg
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/09(木) 21:12:40.45ID:s2uSr4rf0
かっこわりー
こんなんありがたがるじだいは終わってる

トヨタは時代に取り残されている
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/10(金) 18:06:32.85ID:srx9jqOk0
先週新東名走ってたら後ろから911来たから譲ったけど、リミッター無かったらなーと思った
スポーツカーなのに180までしか出ないと悔しい思いするからオプションでカットできたらいいのに
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/10(金) 22:29:34.23ID:sQA7Bhbb0
911なんてピンキリだし未だに空冷モデルも多いしね
ニュルにLCFで出る様だけど今日発表のGRヤリス見るとガチ仕様で出そうだ
新開発V8ターボエンジンにDCT、噂じゃトランスアクスルで2シーター
日本発売時は2000万円台どころか十分その上になりそうだね
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/12(日) 00:20:59.47ID:a7IzHo5A0
300で買えるLCFなんかいらんし、そんなLCオーナーおらんだろ。
高いこともまた所有する満足感につながるわけで、2000切ることはまずないかと。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/12(日) 05:10:05.40ID:Jv2pNYey0
>>94
>2000万だと年収の5倍以上だもんな
ということは94の年収は400万以下ってこと？
年収400万以下のLCオーナーって謎の資産家か、
もしくはただのエアオーナー？
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/12(日) 11:52:51.78ID:jTNTZ5ou0
>>95
ドイツ車なんかは高級クーペにも廉価版を作るけど、LCにはその動きはないな
ノンHVのV6エンジンを積んだ廉価バージョンとかも商品としては成立しそうだけど、
それでプレミアム感を壊しちゃうのは避けたいというところなんだろうか
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/12(日) 14:40:05.30ID:dxARe4o90
>>97
一応、趣味のポルシェとGSX1300R隼と家族用のLSがあって、ポルシェの故障が多いのでLCに買い換えるって設定で書き込んでます。

リアルは婚歴なし、アラフィフ実家暮らしの子供部屋おじさん。
愛車はオトンから貰った20年前のトヨタビスタです。

みんなの設定とリアルはどんな感じですか？
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/12(日) 18:02:18.88ID:PpNETghK0
無職ハゲ散らかしたおっさん
レクサス青山いってもあしらわれて帰って来た悲惨なバブル期リストラ世代

って体で書いて待つ
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 09:44:31.13ID:xntrxInS0
夏に出るコンバーチブルの写真
一緒に映ってる通常モデルもウィンカーの位置変わってるね
若干仕様変更されるのかな
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 20:34:24.34ID:GU1ATJ4u0
五味さんのよいしょ動画上がってるよー
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/14(火) 15:25:28.39ID:zEX5YvAi0
こないだスピード違反で捕まった
なんとなく走ってたらウーっと
1２２ｋｍで２２ｋｍオーバー
いい車だからスピード出したい気持ちわかりますが、、、
と言われたが、別にかっとんでたわけでもなく
なんかムカツク、ゴールド免許なくなるし保険代あがるやん
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/14(火) 17:48:05.74ID:1M5WeHeo0
いい車だと目をつけられやすいってのはあるだろう。

だからといって高速でLCが走行車線で団子になって走っているのもどうかと思う。
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/14(火) 18:10:30.48ID:GwPeRF0U0
昔小田原厚木道路をバイクで911の後ろを走っていたら自分だけ捕まった。(メーター読み110km/hぐらい)
「急いでいたのかな？」って言われたから「ポルシェの後ろを走ってました」と言ったら
「ポルシェはスポーツカーだからね」っと意味不明な事を言われたわ
スポーツカーだから何なんだ？と思ったけどさっさとサインして終わったわ
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/14(火) 23:02:44.03ID:1M5WeHeo0
まにでむかつくよな。
俺も開いた口がふさがらない経験があるが。今なら裁判上等で訴えるけどな。

あとはドラレこ動画見せたら退散したポリもいるが、これも裁判にかけたいくらいだ
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 10:12:09.34ID:OydPNkZ00
公務員だけど、妻が俺より稼いでて生活費やら妻持ちだから公務員の稼ぎは全部俺の趣味に使えるおかげでLCオーナーになれてます
妻は車とかにあまりお金かけたくないみたいでRXに乗ってます
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 11:10:54.50ID:Q8EEP2xK0
何故か純粋なスポーツカーと比べたがる人やその要素まで求める不思議な人が出てくるけど、文字どおりラグジュアリークーペとして見ればめちゃくちゃお買い得なんだよなぁ

もし500hオーナーだったらちょっと違う意見になるかも知れんけど。
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 23:39:08.50ID:Lzg5JamK0
時代はらぐじゃりーでもハイパワーを求めている。

スポーツかーだからどうたらこうたらエクスキューズなんか認めない。
進歩がない世界観の取り残された車をレクサスは作っていないか？
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 21:56:52.97ID:kQ8udzrJ0
Lmはスイングバルブショック使っている分振動少ないよね。

まあ日本でも春頃出すんじゃない。部材コストペイしたいだろうし。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 22:02:09.46ID:BsDjZ3ya0
LMってルマンスペシャル的な何かスゲーのを出すのかと思ったら
例のレクサードのことか

あんなもんそのまんまアルベルなんだから
コストなんてタダみたいなもんでハナから回収できてるだろ
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 20:35:41.95ID:CqT2DDfE0
ぼろもうけ過ぎて笑っちゃう。
おれてきには絶対乗っちゃいけない車。
かもネギカー
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 19:47:58.01ID:GHuy71UU0
船なんかじゃなくアストンマーチンみたいにバイク出せばいいのに
ヤマハとは蜜月なんだし、R1にレクサスって書けだけで500万くらいで買うやついそう
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 21:07:25.51ID:QcmHWCCQ0
>>124
レクサスブランドで出すなら、後部にスロープと車両格納庫を付ければよかったのにと思う
ついでに、色とかエンブレムとか内装とか、ボートを買った人しか入手できない
特別仕様のレクサス車とか設定すれば、金持ちは欲しくなるだろ

「気に入った港に船を付けたら、レクサスに乗って陸に繰りだそう」みたいな演出とか
いかにもトヨタが好みそうな気がするんだが、機能的には普通の金持ち用ボートにしたんだな
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 00:56:08.69ID:UKSzvIJ90
妄想もいいけど程々になおっさん

2㌧以上あるようなクルマを船に積んじゃうなんて
ヤマハが出してるようなクルーザーレベルの小型船じゃ絶対ムリな事くらい
物理をちょっと齧ってるそこいらの中高生でも理解できそうなことだと思うけど
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 03:46:50.79ID:JtqudeHv0
貧乏なんでクルーザーとかの世界に無縁だが、ウルスで蒲郡のまりーなにいって
食事を夢見ているw

レクサスで妥協しても、いやレクサスの方がかっこいいって思う車を
はよだしてほしい。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 12:22:13.91ID:2CXfHOEo0
レクサスなら自社製セスナを格納する潜水艦ぐらい簡単に造れるだろ
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 23:26:20.83ID:fxynFTft0
船を作るならヤマハにも話は持っていってそうな気はするけど、
｢65フィート！？それだけのサイズはうちも経験ないので無理っすわ…｣
みたいな展開になったのかな？
1.5億円45フィートくらいまではヤマハのラインナップにもあるんだが
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 16:00:58.61ID:MWW+Xacz0
殆どLS買うからねえ
レクサスユーザーの好みじゃない車だし
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 10:04:03.20ID:BfbKRPBa0
ルックスと中身がかけ離れているのが残念。
もっともっと安全性も環境関連も最先端の技術を搭載して欲しい。
アイドルストップ出来ないノンターボの大排気量なんてイメージダウンにしかならない。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 17:28:42.84ID:Hert0b/v0
パノラミックビューもねえし。

今度のv8がターボってのがずれてる。PHVだろう？
それで総合640馬力オーバーにしろや。

トヨタの中の人時代が読めてないね。これまで時代をリードしてきただけに読む能力にかけてる。
と思わせるこの5年の動きでした。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 18:18:59.47ID:jcXbuD6C0
オーナーの方質問です。

タイヤ純正OP21インチを使用でｄで最近タイヤ交換した人おられますか？。
何キロぐらいで交換されましたか？
それと金額いくらでしたか？
ｄ以外で交換された方でも値段教えて下さい。
フロントはまだ使えそうなのでリアのみ交換を考え中です。

友人のCHRに乗ったら
「携帯電話が接続できません携帯お忘れでは」
のようなニュアンスの案内が出ました。
なにこれって友人に聞いたら
レクサスならあるでしょと言われました。
そんな機能ありましたっけ？
購入当初にスマホ画面をモニターに出したが
なんの意味もなかったので使用してません
ちなみに音楽はCD録音のみです　
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 22:57:24.82ID:2g0w5vYF0
6月のコンバーチブル発売と一緒にそのへんのアップデートないんかな
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 00:46:50.46ID:vmEZHfMV0
v8とLCは見た目だけやねん。
それ以外は無視
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 01:21:06.56ID:mQ4GB4Iz0
つべにシカゴショーの黄色いコンバーチブル上がってたけどシート以外違いが分からなかった 3年経ってるしLC-LCC乗り換え需要もあるだろうに本当にアップデート無しで出すのね つまんないな
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 21:56:19.08ID:GTFFz/gZ0
パノラミックビューは車両形状で付けられなかったって担当の説明聞いたけどきっと嘘だよね フェンダー貼り出した911でさえ付いてるのに 本当に装備ケチだと思うよ
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/06(金) 19:42:04.45ID:cxknBfdd0
20年ぶり？　ドラッグしてきた。場違いな車で注目度No１
コロナのおかげで子供も同伴で！
タイムは13.941秒でした、R/Tは0.560秒
まだまだ　ボケてないか？
ちなみに女性運転のカプチーノ13秒前半
軽より遅い1400万（笑）
またドラッグやろうかな、、、、、。
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/22(日) 00:13:22.00ID:5fCMLxQ10
ぬるぽ
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/23(月) 10:28:21.09ID:sN0Oh6VC0
500hを買った後にセカンドカーのRX(旧型)をUXに買い替えた。
結局UXばかり乗っている。
歳くって大きいクルマが面倒くさくなったかも。
どっちがセカンドカーかわからない。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/23(月) 11:20:43.11ID:Xj9sjyef0
世界大恐慌が言われているのにバブリーで羨ましい

ちなみにレクサス2台持ちだと、オーナーズサイトはひとつのIDで複数台管理できるの？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/23(月) 21:12:13.76ID:qXg5xuok0
ＵＸって本当に皆良いって言うな
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/08(水) 17:04:50.52ID:TOWd9gpJ0
生活車として
日産、ドイツ車、イタ車各一回所有したが
またトヨタだなー
トヨタが買えなくなったらベンツかなー
趣味車としては
ランボ（乗ったことないので知らんが）欲しい
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/10(金) 17:24:22.28ID:9kNELKeD0
ADAS関係・コネクト関係のアップデートなしじゃ商品力ゼロだろ

ヨタとその下請けが現状持ってる技術が
どちらも非常に拙いもんだから仕方ないんだろうけど
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 01:32:45.67ID:ErVMUB1B0
高級クーペなのに、安い車と同じ時速180kmまでしか出せないとかおかしいし、
日本仕様だけ不必要なリミッターが装着されているから売り上げが伸びない

海外仕様と同じように、時速270kmまで出せるようにするべき
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 09:38:21.91ID:eibkrbLY0
>>165-166
同感
現状は1500万～って価格に値するような内容ではないね
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 15:00:01.77ID:imRDOP/C0
新車　900～1000が妥当よね
180ｋｍ制限は気にならないな
カットした人のみ200出せばよろしい
カットの装置出るのかドキドキしたが
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 15:00:28.14ID:rCqk4ykx0
>>168
あとは、欧州の大型GTは豪華仕様でもけっこうサーキット速いんだよな
LCはデザインは素晴らしくて乗り心地も良くて、たぶんあと5年は乗るくらい気に入ってるが、
スポーツ性ではまだアストンとかFRフェラーリには敵わない気がする

まあ、あっちは価格帯もだいぶ上だけど
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 18:45:56.79ID:ErVMUB1B0
>>171
安全規制やら環境規制などをクリアしつつ、ラグジュアリー性とスポーツ性の両立をさせようとするとLFA並みの値段になってしまうから厳しいかも知れないな
公道を走る分には今の走行性能でも大きな不満は無い
あとは180km/hリミッターを無くして海外仕様と同じにしてくれたらそれで良い
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 22:12:38.81ID:CJXXxR+h0
購入を検討しているのですが、ドアハンドルってどうですか？
運転者は慣れだと思うので、助手席に初めて乗った人の反応を教えてください。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 00:42:55.24ID:lyAYfdIz0
ドアハンドルまでアストンをパクってるもんなぁｗ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/19(日) 01:47:58.73ID:LHy1aWhv0
>>173
普段違う車乗ってると運転者本人でも
一瞬「あれっ」て考える事がある
子供はすぐに覚えたが
最後に降りた子供達がノブを触るだけでいいのに
押し込んで入れようとする（今でも）
嫁はこの車自体あまり好きでないのであまり乗らない
嫁以外の女は俺が開けてる
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 20:57:41.58ID:Www5A+qJ0
180km/hリミッターはこの車の価値を一番駄目にしているね。
LCで問題がある所を指摘するとすれば、GT寄りのラグジュアリークーペなのに、
後席がスポーツクーペ並みにタイトで窮屈な所だな。
ラグジュアリークーペなのだからもう少し後席居住性が良くても良かっただろう。
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/19(日) 21:01:50.86ID:AgkL6avY0
嫁が信号で並んだDB11見て、
「似てない？」って…
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 03:20:28.23ID:j8riF1k40
180のリミットカットなんてたいした値段じゃないやん
さっさと処理しなはれ
それよりタイヤ4本の代金がちょっと痛い
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 14:45:32.69ID:uhCRLF4j0
>>178
モノを見る目がある嫁じゃないか
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/21(火) 19:32:01.90ID:8MkmZctU0
ハイブリッドモデルもガソリンモデルと同じV8エンジンにするべきだったね
V8エンジンにハイブリッドのモーターアシストが加われば、
ハイブリッドカーの弱点である大重量をある程度カバーできたかも知れない
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/21(火) 23:31:57.49ID:DG7o3CPT0
V6ターボを積むとパワーもさほど落とさずトルクはむしろアップし、
鼻先も軽くなるから運動性も良くなりそうだが、
V8との棲み分けがややこしくなりそうだから設定はしないだろうな
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/22(水) 00:41:47.40ID:oebGxa7I0
この車のハイブリッドの方はなぜエンジン＋モーターの最大出力にならんの？
V6が299馬力でモーターが180馬力でどちらも同時に最大出力出せたら480馬力で
良かったのに。
ハイブリッドに詳しくないから教えて欲しいです。
出来ない訳では無かったんですよね？
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/22(水) 07:30:11.79ID:AnwE4qre0
モーターとエンジンが得意な速度域が違うから難しいかな
仮にモーターが時速80km迄はカタログスペックの馬力出せてもそれ以降頭打ちになったら
エンジンの足引っ張るだけの抵抗器になってしまうしね
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/23(木) 01:14:10.85ID:woE0KO8z0
>>186
185だけどありがとう。
18年ぶりに車を買い替える候補がLC（中古ですがね）なんですが、V8は試乗して
とても良いと思いました。

イメージとして、長い長い直線をV8とV6＋モーターの2台でヨーイドンすると、
最初はモーターの加速力で突き放すけど、数十秒でモーターのバッテリーが
なくなって、そこからはV8に抜かれる。全開中なので、充電されることもなく
以降はV6の299馬力しか出ない、という感じで良いですかね？

試乗させてもらったV8が外装の色も内装の色も好みで、距離も走っていなく、
オマケに自宅の近くなもんで決めようかと思ってるんですが、もし上記みたいな
イメージが間違っていないのであれば、V6＋モーターは気にしないで良いですね。
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/23(木) 02:43:16.27ID:uff5kb/r0
バッテリーが無くなるのではなくモーターの性能的に80km以上出せない
モーターのmaxスピードが80kmと考えた方がいいと思う　
なのでギアをかませばモーターのmaxスピードを引き上げられるから多段ギアにすればいけると思う
GSは2段ギアだったし
間違ってたらすいません
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/23(木) 12:28:55.10ID:PPPP2Cn30
コンバーチブルの簡易が先週届いてみたけど
あまり変わらないね
ブラックオレンジの内装色追加はいいね。エクステリアブラックとマッチしそう
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/24(金) 01:25:13.68ID:wD0uIa750
>>177
アストンがこのクルマのデザイン上の始祖様であることを嫁に一発で悟られたか
なかなか出来た嫁ですね
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/24(金) 01:48:23.84ID:3I1VxQ4O0
どっちが先か知らんが
LF-LCはやっぱりええなー
LC500と画像並べて比べるともう詐欺レベル
特にリア
どっかエアロパーツで出してくれんかなー
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/25(土) 21:12:33.36ID:Dg2uKIRb0
以前はベンツのSでしたが、
LC500ｈに買い換えました。
周りの人たちの受けが、全く違います。

万人が見てかっこいいのでしょうね。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/25(土) 21:52:03.38ID:WP52D7s/0
>>189
185,188だけどありがとうございます。
カタログを見るとモーターの出力が180馬力となっていますが、
それなのに80キロまでしか使えない、というのは残念ですね。
なんだか、モーターを積んでいる理由が良く判らないです。
ポルシェのすごく高い、918とかいうスーパーカーのように、
モーターもパフォーマンスに大いに影響してくれるイメージでしたが、違ったようです。

という訳で本日、中古ですがV8のLCを契約してきました。

色々とありがとうございました。
0199１７３
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2020/04/25(土) 23:43:18.07ID:VL0fMdxk0
>>175
ありがとうございます。
遅くなりすみません。
年配の女性が自分で助手席に乗るのは厳しそうですね。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/27(月) 12:16:30.23ID:bj5fIy5M0
h乗りだけどこの前JD乗せたらめちゃくちゃに濡れてたぞ｡ホテル入って即挿入w
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/27(月) 23:36:55.78ID:XXejC98e0
911見積もり取ったら一番下のグレードでもコミコミ1700万とか言われたからLC500のcpoにするわ
リセール良いんだろうけどちょっと手が出ない
まぁ911に並ばれるとコンプレックスは感じるだろうけどあれとは方向性違うから

1300万がほんのちょっと乗って950万になるならお得すぎ
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 01:01:42.32ID:MaQxWJyg0
>>201
この車種は今買うならCPOだよ
1500万が即座に1200万になるからね
CPOは今んとこ900万は固いし
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 09:41:41.44ID:is306BXc0
最近LC人気じゃんｗｗ
自粛で高速すいてて気持ちええど
４５分の通勤が３２分だったでー記録更新中
今年車検だなー
おれギリで買ったっから乗り換えないけど
車検せずおさばらの人いる？
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 15:32:50.89ID:is306BXc0
燃費悪いしタイヤ減る早いから
LC出勤週に2回だけよ
後２回はコンパクトカー
職場で宿泊が1回
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 20:08:30.02ID:A6TteeA/0
>>202
この時期にオープンが出たってことは、今の時期のMCは元々想定してないんじゃないか？
もしMC予定だったとしたら、オープンだけ旧型ベースで計画されていたということになってしまう
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 22:50:31.37ID:iwW9bcwz0
>>208
今は技術革新の過渡期で、自動運転、自動ブレーキ、ドライビングアシスト機能の進歩が日進月歩だから、
マイナーチェンジの幅が空くとすぐに時代遅れになってしまう。
GSもマイナーチェンジやフルモデルチェンジが2015年を最後にずっと無かったが為に、時代に取り残されて売り上げを落とし、販売終了となってしまった。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/29(水) 09:02:46.68ID:YZL/YElp0
やっぱこの車ええど
今日は休日出勤
平均時速が10※ｋｍでてもた
50ｋｍが２５分以下
音楽消して少し窓開けて
集中しまっくて　脇汗手汗すごい
もうへとへと　やっぱレーサーってすごいのね
みんなの自粛のおかげやね
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/30(木) 11:24:11.46ID:eypYyGT20
LCは長距離運転やサーキット走行に使う性質上、コンバーチブルモデルはソフトトップではなくハードドップにした方が使い勝手が良かったんじゃないかと思う
ソフトトップに向いているのは、LSコンバーチブルの様な4人フルで乗るオープンカーだろう

LCは基本的に二人で乗る車だからより快適なハードトップの方が良い
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/01(金) 01:57:47.35ID:F53g2IfT0
レクサスって基本的に他社の後追いなのと、意思決定の遅さからその時代のトレンドを取り入れるのが遅れるので、
いつもその車が発売される頃には流行からワンテンポ遅れたタイミングとなる

経営システムの問題から意思決定と実際の商品への反映に時間が掛かって流行遅れとなってしまう場合、
流行を追うのを止めてひたすら我が道を突き進んだ方がマシ
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/01(金) 02:04:18.99ID:dB32Yz7j0
屋根閉めて乗る方がはるかに多い日本だと
ソフトトップはださいなー
ベンツのSLみたいに格好よく作ってくれよ
2名乗車でもええし
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/01(金) 12:06:55.55ID:c78TBMxM0
>>214
特別仕様車申し込んでくれよ
この機会に
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/01(金) 15:45:46.43ID:xemAwNF+0
>>214
いいね
今はどれぐらい待たされるの？
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/01(金) 20:02:40.10ID:F53g2IfT0
>>214
トヨタ車じゃないと通勤に使えないのってどういう職場なの？
トヨタと取引がある中小企業か何かなの？

それと、ソフトトップのコンバーチブル乗用車は雨や雪に弱いから、
大雨や雪が降った時用のセカンドカーも合わせて購入する事をオススメする。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/01(金) 21:16:15.00ID:F53g2IfT0
LCベースの大柄なコンバーチブルだけでなく、
GSベースやクラウンベースのミドルサイズのコンバーチブル。
ESベースやカムリベースのFFのコンバーチブルなどあっても悪くないかも知れん。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/02(土) 13:23:02.16ID:N3A76H4K0
LCF 発売どうなるかな？

コロナ前は
V8ツインターボで出す、
ハイブリッドにしないのは
排ガス規制で
独車がマイルドハイブリッドとかに移行していく中、
レクサスはガソリンだけでもやっていけることを示すと
発売ありきの社員のコメントがあったけど。。。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/03(日) 18:57:40.48ID:n8ALo4tI0
>>217
214です。トヨタ車以外は通勤手当てが無いってのは建前で、周りの目も立場もあるのでトヨタ車一択です。愛知県なんで雪の心配は要りませんし会社は立駐なんでソフトトップで大丈夫 ソニチタ納車は8月末から9月頭
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/04(月) 00:51:10.97ID:WM7V4vA70
>>221
契約おめでとう。
職場の駐車場が屋内で、コンバーチブル車でも問題なく通勤可能なのは良いね。

それで愛知県の企業は、たいていどこの会社も取引先との関係でトヨタ車以外選べなくなってしまうものなのでしょうか？
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/06(水) 19:39:28.56ID:TkuRXia60
LC500って、メルセデスのクーペよりも販売価格が安いし、
アイドリングストップ装置と言う余計な物が付いてないから快適にツーリングを楽しめる
惜しむらくは、日本仕様だけ速度リミッターの作動速度が本来仕様の270km/hではなく、
180km/hとなってしまっている所だろう

走り屋コミュニティーでよく言われている話しだが、ハイパワー車は新東名や新名神、常磐道などではすぐに180km/hに達してしまうから、
スピードリミッターカットをしていない国産車では気持ち良く走れないらしい
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 01:34:03.64ID:1omtg8Az0
海外仕様だと270km/hまで出しても品質保障の対象だけど、
日本仕様だとサーキットモードをonにしたりリミッターカットをして走らせると、
不具合や故障があっても保障対象外となる。
この部分だけ見ても、日本市場だけサービスの質が悪い事になる。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 19:12:26.07ID:1omtg8Az0
>>228
R35は良いよな。
時速300km超えの性能をあの低価格で実現しているからね。
10年以上前の車なのに最新の車とも渡り合えているから設計した水野さんは凄い。

GRスープラが時速250kmまで出せて保障対象なのに、それよりも高価なLCが180ｋmまでしか保障対象じゃないのはおかしい。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 19:16:51.03ID:rZ9iE2H50
GRスープラはガンガンサーキット走るタイプだけどLCはラグジュアリー志向だからじゃない？
サーキットも走れますよ～てだけでそれがメインの用途ではないから
装備見てもRCFの方がサーキット向きだしね
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 22:07:01.67ID:1omtg8Az0
>>231
海外仕様のLC500は公道で時速270ｋｍまで出せるのに、日本仕様だけ180ｋｍでリミッターが作動するのは明らかに損だろう
これは最高速度を出す出さないの問題ではなく、出せるか出せないかの問題なんだよ

この車種の時速180ｋｍリミッターに疑問を感じない池沼は、この話題が出るとすぐに>>231みたいな頭の悪いレスをして来る
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 23:04:26.55ID:HC2ARrRs0
>>233
帰れと言われているんだから帰ったら？
ここでリミッターに固執してるのはコンパクトカースレ常連の君だけ
ここは君が来るような場所ではありませんよ
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/08(金) 15:50:29.66ID:9LkdHmZ50
だいたい買えない人が文句言うやつね

公道なら180km/hで充分だし不満に感じたことはないよ

リミッター解除キッズはレースゲームでもやっていてくれ
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/08(金) 16:02:23.62ID:mZCi4sRt0
リミッターカットすればええやん
と言いたいところだが

いまコロナで高速ががらすきなのよ
通勤の最短時間を毎日更新している
もうやめようと思ってもついついやっちゃう
やっぱ、リミッターは必要かも

ちなみに
５０㎞の通勤時間が３０分を切った時は
俺って意思弱いと自覚した。
法定速度は厳守せんでもええけど　安全運転がええぞ

こないだ
ドラッグして来たけど終速174ｋｍ/ｈでリミッターカット不要だったｗｗ
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/08(金) 21:16:00.49ID:aVl6zRjXQ
LCとかに合わせて高速道路の制限速度を引き上げて欲しいな
ドイツはポルシェやアルピナに合わせて郊外の制限速度が高めに設定してある
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/09(土) 09:27:02.48ID:9IOcHAj60
こういう脳みそのリミッターのネジがガバガバに緩んでる阿呆なヤツ向けに
車の方にリミッターは必要かもなｗ
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/09(土) 12:20:27.47ID:9QfQ6njG0
最近　歳で夜道が苦手だわ
昼間でも150ｋｍ超すと
凄く視野が狭く感じる
そして疲れる
130ｋｍぐらいが気持ちよい
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/09(土) 21:02:28.70ID:kuikSeMj0
180km/hリミッターが付いている車＝安全　180km/hリミッターが付いていない車＝危険
と言い張っている奴はバカ
実際、速度リミッターの付いていないポルシェやフェラーリが、リミッターが付いていない事が原因で重大事故を起こしたと言う話しは聞かないが、
速度リミッターの付いている国産車が速度リミッターが作動しない速度域で重大事故を起こしてしまった事はテレビニュースや新聞で時々取り上げられる

それぞれの車種の性能に沿った速度リミッターが付けられていればそれでいいわけで、
日本仕様のLCだけわざわざ180km/hリミッターを付けないといけない合理的な理由は存在しないんだよ
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/09(土) 23:56:51.86ID:kuikSeMj0
>>246
そう、よく気付く事ができたね。おめでとう。

だから、LCから180km/hリミッターを無くした本来仕様のLCを国内で販売するべきと言う話題が出た時に、
それを顔を真っ赤にして反対し、180km/hリミッター付きでの販売の継続を主張する人たちはバカで頭がおかしい人たちなのだよ。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 00:34:06.55ID:XQz407J30
LCに限らず、レクサス車全般が時速180kmで作動する速度リミッターによって販売面で不利になっているからオーナーは国に抗議して規制を廃止させるべきだな

ttps://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/02/07175314/b9a2f1c214adcb6bc431980f9389395f.jpg

今どき、時速180kmでリミッターを作動させないと困る車は、ミニバンとかコンパクトカーとか商用車ぐらいだな
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 10:38:27.25ID:bjNPQuQZ0
普通は180リミッターない車がどうしても欲しいなら輸入車に行くだろ
そこまでしてヨタなんかにこだわる理由が皆目見当つかんわ
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 11:07:18.53ID:caIzTEyT0
なぜリミッターにこんなにこだわるかわからん
リミットカット装置の販売ないなら重大だが
10万そこらで買えるんだからやりたいやつがやればよい
ただ、あっという間に２００超えるから
脳内リミッターはつけとけと、、、、。

それと　中身ほとんど同じだから安いやつ買えよ
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 17:57:56.63ID:XQz407J30
庶民だと一度に所有する車の台数は精々1台か2台だし、一度購入した新車は5年か7年は乗るから購入した車のリミッターカットの手間も惜しまない人が多いだろう
しかしお金持ちは一度に所有する車の台数が4台か5台程度と多い上に仕事が忙しい人が多いのでリミッターカットのひと手間を嫌がって国産車を買いたがらない

時速180kmリミッターの存在がレクサスの売り上げやブランドイメージを落し、輸入車に対して販売面で不利に立たされているのは事実だから何とかした方が良い

>>250
これ

お金持ちは時速180ｋｍまでしか出ないクーペやセダンを欲しがらないから、国内では特に値段の高いレクサスのクーペやセダンの販売台数が伸びない
ISやESクラスの価格帯の車を買う層は気にしなくても、LSやLCクラスの価格帯の車を買い求める層は時速180kmリミッターがある事で買うのを控えてそうだな
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 22:26:51.26ID:caIzTEyT0
なーなー
みんなそんなに180以上出すの？
田舎だけどそんなに出せる場面ないよ
それとほんとに180以上出してる？
歳のせいか150以上はめっちゃ疲れるぞ
音楽とか聴く暇もないんやで
捕まったら罰金もすごいで青切符ちゃうで
それとも北海道とかばんばんだせるとこあるのか？

>>253
リミッターカットのひと手間がとれないからこの車買わないなら
こんな車最初から買わんだろ、
こんな車「絶対LCじゃないとダメ」ってやつしか買わんだろ
とりあえず高そうなクーペ買いたいやつは
ベンツかBMのクーペ買いに行くんじゃないの？
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 22:49:41.87ID:XQz407J30
>>255
LC限定の話しじゃなくてレクサス全般の話しだぞ

時速180kmまでしか出せなくても困らないユーザーが大半のCT、UX、NX、RX、LXは安定して売れているが、
時速180km以上出せないと困る客層が多いセダンやクーペは売り上げに悪影響が出てる
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 23:01:53.82ID:caIzTEyT0
LCだけでなく
LSも（最近のやつ）LSが好きなやつしか買わんて
セダンは詳しくないし　もってないから想像だがな
LC所有者から想像するLSはいまいちぽっい
LCも相当いまいちだぞ
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 23:09:29.61ID:caIzTEyT0
>>258
210までは見たことある
そこから加速した時もあるがメーター見てない（見る余裕ない）
減速中にチラッと見たときも210だった
だからもう少し出てると想像する

フロントガラスのメーター見る癖ないから180以上だと見てない
いつも普通のメーターをみてしまう
フロントガラス見たほうが安全なのだが
それに気づくのは１８０以下になって余裕でてからｗｗｗ

だから　俺は180以上出しちゃいけない人なのだろうね
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 23:15:05.99ID:5cJhyAms0
ベンツW221のS350からLC500ｈに乗り換え
取引先等から大受けしてる
駐車場等で他人さんから外観に対して誉め言葉を頂ける
ベンツでは一切無かったな
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 23:20:48.81ID:caIzTEyT0
>>
鈴鹿行って　なにすんの
こんな車1週もブレーキもたんだろ？
ジムカーナコースかゴーカートコースが限度じゃないのか？

ブレーキ強化すれば別だろうが
それでもシビックとかにかなわんでしょ
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 23:54:19.74ID:No5wKLIL0
LC-Fの発売は2023年になったの？
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 01:12:07.28ID:AQ7ayC3e0
>>249
その考え方は間違い
出す奴は輸入車を買うなり国産車を改造するなりの手段で何が何でも出そうとするから、
速度リミッターに暴走運転の防止効果は無い

180km/hリミッター強制の規制には、国産車の商品価値や利便性を下げるデメリットしか無いから廃止が妥当
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 01:18:01.32ID:AQ7ayC3e0
同じ180km/hで道路巡航する場合、速度リミッターの作動速度が250km/hに設定してある海外仕様の国産セダンと180km/hに設定してある国産セダンでは後者の方が危険
何故なら、前者は一時的に速度を上げて危険を回避する手段が取れるが、後者はリミッターが邪魔をして速度が上げられない為に速度を上げて危険を回避する手段が封じられているからである
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 02:33:07.05ID:V9Fwh7g30
日本の公道で？
邪魔になる前車もおらず180km以上出せる道で加速して危険を回避？
マンガか映画の見過ぎじゃね？
中学生かな？
免許すら持ってないでしょww
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 02:45:39.30ID:V9Fwh7g30
ちなみに市販車はゲームみたいにニトロもジェットエンジンも搭載してないので180km→250まで爆発的な加速はしませんよ？
僕ちゃんw
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 11:03:10.64ID:iwSt5xhS0
ここに書き込んでるのって主にエアオーナーだからな

数少ないリアルオーナーは
ヨタに騙されてカッコだけで中身の薄いこれを買っちゃった可哀相な人だし
もっさり
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 12:16:55.90ID:V9Fwh7g30
LCの購入層は外観気に入って買ってる人が大半だとおもうけどな
性能求めて買った人なんているのか？
カッコイイラグジュアリークーペが欲しいという購入動機でしょ
LCがこの外観でなければ販売台数なんて激減してるよ
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 15:03:28.27ID:AQ7ayC3e0
>>267
追い越し車線を走っている時に後方から猛スピードのスーパーカーが迫って来た。
走行車線に戻りたいが走行車線が大名行列していてもっと先に進まないと戻れそうにない。
そういう時でも本来仕様のLCは増速して大名行列の先頭車を抜いて走行車線に戻れるが、
日本仕様だとそれが難しくなる。
日本仕様LCだけの180km/hリミッターは百害あって一利なしなのだ。

>>268
頭悪過ぎだろお前。
現実の車にゲームの様なニトロもジェットエンジンも搭載していないからと、
それが180km/hリミッターを正当化する理由にはならないぞ。

>>272
ボルボは関係ない。
180km/hリミッターの廃止を主張すると、時々ボルボの話しを持ち出して正当化しようとする輩が現れるがそもそもボルボは無関係。
レクサスと競合するブランドは主に速度リミッターの作動速度が250km/hに設定してあるドイツメーカー。
海外ではレクサスは順調に販売台数を伸ばしているが、日本のレクサスだけ180km/hリミッターな所為で売り上げが伸びない。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 15:49:19.93ID:V9Fwh7g30
>>273
お前ホントに高速走った事あるか？
左が大名行列で追い越し車線が180kmオーバーでぶっとばせるほどスカスカの状況なんてないぞw
左が大名行列なら右も混んでるわ
加速したところですぐ先行車に追いついて終わり
あと180km以上で暴走してるスーパーカー様に平伏して退きます！ヒエ～なんて180オーバーで加速する必要は全くないw
左に入れる状況になったら入ればいいだけ
お前の様なアホが公道で飛ばしたがるからリミッターは必要だなw
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 15:53:37.94ID:g20l0+OU0
>>273
バカすぎワロタwww
0277261
垢版 |
2020/05/11(月) 18:19:28.52ID:qA2INurV0
ハイブリッドにしたのはＶ８はうるさいから
エンジンを掛けたときからうるさい

営業にも乗ってきますよ
イオンにもダイソーにも乗っていく
後ろに大学生の娘　横に嫁載せて家族で良く出かける
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 19:39:02.37ID:pz7br7M+0
リミッターとかどうでもいい話題になってますね

ところで、LCコンバチにストラクチャブルーが設定されるかの情報ありませんか？
ディーラーは営業時間とサービス縮小してて、担当SCに、どうなの？とか気軽に聞きに行ける状況ではないし…
早くコロナ収まって自粛解除してほしいわ
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 20:25:11.55ID:agOmdMeg0
設定あるよ。でも抽選で倍率が5倍以上だと聞いたけど
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 21:57:11.86ID:AQ7ayC3e0
>>275
一例として示しただけなのに、なんでそこまで必死になってレクサスに180km/hリミッターが付いている事を正当化しようとするの？
外車にはそんな物付いてないし、それで運転手が危険に晒されるような問題は起きていない

むしろ、180km/hリミッターがある方が、笹子トンネルの様な事態が起きた時にリミッターの所為で逃げ切れないリスクが上がる

>>276
単発IDの池沼が横から便乗してレスをするな
クズは黙ってろ
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 22:07:38.20ID:V9Fwh7g30
>>281
例えがアホすぎるからツッコミたくなるw
まあ別に付いてようが付いてまいがどうでもいいと思ってたけどアンタみたいな思考の人がいるならリミッター付いてた方がいいよ
たいして腕もない素人が速度上げて回避みたいな危険な思考してるんだから周囲にとっては危険でしかない
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 23:14:12.21ID:nRGsEIEu0
だからー
180以上出したきゃ　カットするだけ
50万の軽じゃないんだから
安いもんだろ
メーカーも相当売れるから数社がカット装置出してんでしょ
カットするのが面倒とか　アホかと
装置つけんのに3分もかからんし、カプラーさしておわりよ
ナビやらテレビ見る装置の方がどんだけ大変か
俺なんか血だらけで数時間かかったよｗｗｗ
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 23:19:55.51ID:nRGsEIEu0
コンパチ買う人に対して失礼だが
コンパチあまりほしくない
今のまんまｵｰﾌﾟﾝになるか（２シーターでも可）
赤だっけ試作車のでっかいサンルーフ（タルガトップ？）
あれがほしい
あの屋根が開いた試作車見てLC買うこときめたのにー、、、、
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 23:24:23.00ID:nRGsEIEu0
https://www.youtube.com/watch?v=gc6vw20lPaY&;feature=emb_logo

これ作れや！　LCとだいぶん違う
俺は騙された感いっぱいだわ
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 01:43:54.88ID:xMXyW9mw0
LCで仕事の営業周りってどうなんだろう。
LC500だと燃費が悪くて仕事の利益が出難いから燃費の良いLC500hを選ぶとして、
訪問先の中小零細事業所、取引先、顧客の駐車場が狭いと、全幅が広いLCは車が止められなくて駐車に苦労しそう。
他にも、荷物や商品をたくさん運ぶには向かないし、お客さんとか社員とか取引先の人を乗せないといけなくなった時に不便。
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 08:40:22.70ID:pYmWvvkp0
おいおい
営業って
いろいろあるだろ
挨拶だけとか金の話だけとかパソコン一つだけとか
だれもが大量の商品持って部下つれてプレゼンするわけないでしょ
まあうちの職場は全車アルトだけどｗｗｗｗ
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 15:15:25.38ID:g3FFWeWF0
まさるTVがＬＣ買うらしいぞ
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 17:22:37.56ID:eZJs2hHN0
納期+3カ月
オプション+500万円
で良いからこのインテリア欲しかったな

ステアリングをカーボンにカスタムしたりしてるけどなんとも……
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 08:44:05.01ID:Cif9KOcd0
>>296
オラついた顔つきの成金趣味な中身のないガラ車だし
どっちも印象悪いよ

表向きの反応は「いいクルマですねぇ」とかいう無難な社交辞令だろうけどね
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 17:18:13.89ID:pQQZpCHR0
うちの少し偉いさん
ベンツのCで外回りだわ

そんなことより
ひさびさｄに点検で行って来た
俺の赤色（ガーネットレッド）廃盤？
これで途中廃盤選んだの2回目だわ
前回ブラキッシュレッドも廃盤
おれは変態なんだなー

モデリスタのエアロなんかええねTRDより好きかも
カタログだけだけど
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 23:13:00.56ID:6DBHwlvH0
LCはガチのスーパーカーやスポーツカーではなく、高速道路をゆったり走るグランドツーリングカーなのに、
後席が狭く3人以上の乗車が厳しい作りだと思う。
メルセデスベンツのEクラスクーペやSクラスクーペみたく、後席をもっと広くして、4人乗車での長距離運転に耐えられる仕様でも良かったのではないだろうか？
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 17:26:16.44ID:27jmYlUP0
コンバチストラクチャブルーの商談予約の期限が20日までなので検討している人はお早めに
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 20:24:51.53ID:8ibMkOVa0
>>302
アストンマーチンを目指すなら、最高速度が時速200マイルを超えていないと駄目だろ
時速180kmまでしか出せないアストンマーチンなんぞあり得ない

>>304
最高速性能を妥協するならその分安くするか、後席居住性など他の部分にリソースを割くなどしてくれないと単なる劣化コピーだよね

>>305
280馬力規制とか時速180ｋｍリミッター規制とか、車を格好悪くしてしまう元凶じゃないか
車として肝心要の部分が格好悪いと、いくらエクステリアやインテリアで表面的に誤魔化しても格好良くなれない
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 20:43:03.21ID:7rc0gy350
私はエクステリア良くてこそ初めて選択肢に入るからなー
最初の選考基準なので
悪けりゃ興味すら持たない
極端な話いくら世界最高性能の車であっても見た目が軽ならいらんw
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 09:39:35.98ID:W3KM8WzJ0
タイヤ4つ付いてりゃ皆同じに見える人にはそうかもねw
そんな感性の人ばかりならコンセプトの段階で話題にもならんし開発すらされてないよLCは
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:02:11.00ID:aBHdpI2C0
確か元々のLCは、LF-LCと言うV8エンジンと高出力電気モーターを組み合わせたハイブリッドスーパーカーを作る計画だったけど、
それが中止になったのでその代わりにLF-LCのデザインを流用したGTクーペとして作られたのがLCじゃなかったっけ？
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 13:45:11.87ID:MiuyhD+30
オリジナルかパクリかどうでもいい
LF－LCと同じの作れよ
法律的に無理なとこは政治献金で法律変えろよ
最近LCへの愛着がどんどん低下してる
洗車回数も減ったし、、、
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 21:38:40.68ID:3Thx876D0
>>314
アメリカやドイツの自動車メーカーは積極的に政治に口出しをして、
無能な政治家や役人が、自国の自動車産業に不利な頭の悪い税制や規制が敷かれるのを防いでるんだけどな

日本はバカな政治家や役人にされるがままなので不便極まりない
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 11:09:36.56ID:ug/aXUAZ0
いつも思ってたんだけどG-linkのサイトって反応遅くない？
あとiPhoneのsmartGlinkアプリで販売店からのお知らせがありますとか出てるのに
アプリのインフォメーション見ても何もお知らせ無いの俺だけかな
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 11:46:23.34ID:+wtkgIEC0
>>317
あれね、分かりにくいんだよね
アプリのインフォメーションはあくまでもアプリに関するインフォなので、
販売店からのお知らせは、マイカー情報→メンテナンスリポート→リモートメンテナンスメールで確認

>>316
おまえLC乗ってんの？
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 22:51:29.92ID:8WZ8DZsy0
>>321
何一つ支持されない持論を展開して無視される
このスレだけでなく、どこのスレでも同じ扱い
可哀想だとは思うが、空気もスレタイも読めないからそうなるんだよ
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/18(月) 23:21:09.15ID:2a/mnnUj0
LC500が特別高級な贅沢品だったり、周りの交通の妨げになってしまうような大柄なサイズでもないのに、
毎年掛かる自動車税が8万7000円（ちょっと前までは8万8000円）と他の乗用車と比べて割高なのはおかしくないか？

エンジン排気量に応じて割り増しされる自動車税制は公平さに欠けるから廃止して、
もっと公平さがあり自動車メーカーや自動車ユーザーの損にならない税制に移行すべきだね。
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/19(火) 02:27:46.24ID:NcRErA/L0
実際、重たい車体に非力な1.5L以下エンジンを積んだミニバンやSUVが道路交通の流れを妨げているのは大きな問題だね

ttp://blog.livedoor.jp/articlesauto/archives/1016637902.html
ttps://bestcarweb.jp/feature/column/149104

重たい車体に節税の為の小排気量エンジンを積んだ乗用車が出回るのを防ぐ為に、エンジン排気量に応じて税を加算するのは止めるべきだろう

>>325
高い安いの問題じゃなくて、エンジン排気量で割り増しされる税制がおかしいと言う話しだろう
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/19(火) 02:52:16.73ID:NcRErA/L0
>>327
排気量と車の高級さは無関係な上に、車体重量に見合わない非力なエンジンを積んだ車が交通の流れを妨げて渋滞や蓋車を発生させる弊害が大きい

高級車に対する累進課税的な制度にしたいなら、車体全長に応じて割り増しされる税制が良いだろう
ロールスロイスファントムやマイバッハの様な全長の長い乗用車は主に金持ちしか利用しないから税金を高くしても一般庶民は困らないし、
車のエンジンや動力性能に課税されるわけではないから重たい車体に非力なエンジンを積んだ車が交通を妨げる問題も起こらない
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/19(火) 11:07:43.21ID:NnX4glY60
とにかく車に対する税金を一種類にしろ
そして車に関係すること以外に使うな！
任意保険は強制にしろ！
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 13:59:33.32ID:ty+RN6KC0
ファントム乗ったことあるよ
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 23:38:44.01ID:GoSpDE3W0
自動車税の話しが難し過ぎて付いて行けない>>333が難癖を付けているようにしか見えない

>なぜオーナーでも無いガイジ>>332が粘着するんだろ？

ならまず、オーナーではない上に害児でもあるID:lbCvSNed0自身がスレに書き込みするのを止めて去るべきだろう
他人にケチを付ける前にまず発言者自身が有言実行しないとな
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 23:43:23.63ID:GoSpDE3W0
>>330
同意
地方に税収が必要なら都道府県民税や市町村税を増税するのが筋だよね

地方の一般財源として自動車オーナーだけが一方的に負担する形（自動車税）で税金が徴収されるのは不公平
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 00:48:55.04ID:rnZg3fmi0
ファントムは、割と視界高いよ！
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 08:46:20.93ID:ui3jAnnJ0
そう、優遇。

他メリット、
シート倒せる。
チョィと、手荷物おける。
小学校くらいまで、160以下女子なら座れる。

ってないか？
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 10:53:10.78ID:GHs6LhXi0
20代のとき
MR2に大人４人乗ったことある
それも居酒屋からカラオケまで
いまだと新聞やニュースものだったなー
後席はあると安心
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 16:33:01.66ID:Hc/R4fdd0
>>331＝>>336は本物の知的障害者。
知的障害者は気持ち悪いから障害者関係の板以外では書き込みしないで欲しい。

まともな文章が打てない知恵遅れが必死になって何か発言をした所で、傍から見れば不快感しかないよ。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 22:45:15.11ID:eXmaBUuf0
>>337
海外は2シートだと税金高いんだったかと。
3年後に出ると言われてるlc-fは2シートだそうです。
あと、コンバーチブルもオプションつけると2シートみたいになるようです。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 23:49:15.80ID:Hc/R4fdd0
2シーターは税金が高くなるのって具体的にどことどこの国だよ
アメリカや中国みたいに市場規模が大きな国ならともかく、市場規模が鼻くそレベルの国だと特に考慮する必要は無いな
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/21(木) 12:52:48.21ID:uC+T5VUw0
＞＞346
意外とおると思う
まず経済的にある程度余裕ある
かなり余裕のある人はあんまりLC買わないと思うけど
趣味を大切にする人多い
趣味の一環でパソコンいじってるの好き
年齢層が２ｃｈが活発だった時とかぶってる？
昼間自由にネットできる立場
そんな感じの人は意外といるかもと想像する。

俺はある程度経済力ある
昔から機械好き車イジリも好き
PCも自作、木工もする
仕事終わったらすぐ帰宅
飲みは仕事上のみ
土日は趣味と庭いじり
でもたまに他の女と旅行する
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/21(木) 14:25:46.54ID:ygBwruWa0
>>348

ホームセンター「コーナン」に行くの好きだけど
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/21(木) 15:25:47.37ID:ygBwruWa0
やりません
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/21(木) 19:17:59.62ID:z3o37trcO
エンジン排気量区分の税制だと、LC500が他の車と比べて税制上不利になるね
新車価格と比べたら安い物だが、20年、30年と末長く維持して行く上では大きな足枷になる
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/21(木) 21:44:25.47ID:bA6rMPPB0
ここ最近やたら税金にこだわってる人が居着いてるけど
税の多寡でクルマの選択が左右されちゃうような小市民が選ぶクルマではないと思うよｗ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/21(木) 21:51:45.00ID:VL5K1FrY0
そりゃそうだw
ミニバン乗ってる人ですらグレードによっては6万近く払ってるんだから
1500万の車乗ってる人がミニバンと3万程度の差でワーワー言うのはどうかと…
軽自動車乗りがレスしてるんじゃないか？
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/21(木) 23:53:58.42ID:niksR51d0
いくら車マニアやお金持ちが高性能な乗用車を買っても、
頭の悪い自動車ユーザーや節税優先の自動車ユーザーが、
高速道路を低性能車で蓋をしていたらその性能を発揮できない。

重たい乗用車や7人乗りミニバンに1.5L以下のエンジンを積んだ車が高速道路の追い越し車線で蓋をするような事を防ぐ為にも、
排気量区分の自動車税制は無くした方が良いでしょう。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/21(木) 23:58:05.22ID:niksR51d0
>>353
国から給付金や給料を貰っている職業の人ならともかく、
経営者や個人事業主の中には、不当に割高な税金を徴収される事に敏感な人だって居るだろうさ。
逆に自動車税の支払いに苦労するような知能指数が低い底辺ほど車の税金や車のスペックに無知無関心だったりする。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/22(金) 00:30:54.86ID:n/r279yk0
多分税金の仕組み知ってるやつほど
税金に敏感じゃないのか？
嫁はあほだからガソリンの2重課税も知らんし
船にガソリン入れてなんで道路作る税金払わなあかんねん！！
確定申告計算している時、復興税でなんかﾓﾔﾓﾔしている
この巨額の金は本当に有効利用されてるのかと思ってしまう
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/22(金) 00:37:18.73ID:fi9ZPZFY0
LC500に掛かる自動車税→年額87,000円
LC500hに掛かる自動車税→年額57,000円（更に今はエコカー減税適用で年額28,500円に減額される）

同じLCなのに一方は毎年8万7000円も徴収されて、もう一方は2万8500円で済むのは確かに不公平だな
重量税なども含めれば更に課税額の差が大きくなり、これはもう不満や文句が出ない方がおかしいレベル
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 00:42:19.69ID:fi9ZPZFY0
>>357
国内の大勢の自動車ユーザーが東京大阪間にアウトバーンを作ってくれる事を期待して我慢して高い税金を支払って来たのに、
突然総理になったわけの分からないおっさんとマスゴミと道路公団民営化委員会なる連中によって走り難い片側二車線道路にダウングレードされたら普通の国なら暴動が起きるよ

ttps://www.youtube.com/watch?v=6HRJzUA7pYo
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 00:55:44.20ID:fi9ZPZFY0
日本の排気量区分の現行自動車税制が嫌われるのは、
動力性能が低い車ほど税金が安く、動力性能が高い車ほど税金が高くなるからだね
車の動力性能ではなく別の要素に課税する制度であれば文句はほとんど出なかったでしょう
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/22(金) 11:04:57.19ID:xD2OGNbS0
どんだけプレミアムをアピールしてみたところで
所詮ヨタ村の中の上級ディビジョンってだけだからなレクサスは

最近のこのスレの流れ見れば分かるように
しみったれた小市民根性の抜けきらない成金さんしか寄り付かない悲しさ
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 22:55:45.70ID:0S4FtECY0
LC500の認定中古車を買おうと思うってマス。

2，3年後に乗り換えようと思ってるんですが、何年以降のものが値落ちが少ないでしょうか？

小金持ちの貧乏症なので、↑気にしてるんですが、ご意見ください。。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 23:12:51.45ID:XzqqStve0
3年間ほとんど変化ないし
どれも値落ち同じでしょ
色とグレードで差が出るのかな？
エンジンとHVとか

中古は
発売時人気なく売れなかった物が後に人気出ると高くなるしねー

走行少ないのかっとけばいいんじゃない

俺は好きな色好きなグレード優先した
値落ちは気にせず
お金ないから10年以上乗るし
で、選んだ色が廃盤になったｗｗ
発売途中に廃盤になった色えらんだの2回目ｗｗｗ
俺の好きな色は多分　変態なのでしょ
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 11:18:57.57ID:xHPB6ceS0
>>363
ボディは白
500のSパケなら
500hはすごい下がると言われてる
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 00:23:07.55ID:nPAK5qNg0
LCって、
ハイブリッドでも
1500wとかの
オプション・コンセント、全く無しですよね？
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 16:29:49.97ID:nPAK5qNg0
https://lexus.jp/models/lc/teaser/?adid=ag116.mn.200525_lc&;padid=ag116.mn.200525_lc&utm_campaign=ljp_always_1908_dp&utm_medium=email&utm_source=em-l&utm_term=all_em-l_tk-mn_200525_lc&utm_content=tk-mn_200525_01_c21_lc


LC コンバーチブル

来たー　　　*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 20:43:09.23ID:USia50c30
ちょうど車検のタイミングにぶつけてくる巧みさ…
ただ、画像じゃクーペと違ってリアのボリューム感よく分かんないね
かといって、地方なのでコンバチの展示車なんてまず見られないだろうし
悩むわ
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 20:53:12.11ID:fSMmg9Oo0
>>369
始まってる
抽選の特別仕様車は締め切ったよ
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 21:20:37.28ID:oWtspsAT0
コンバチに付いてるフロアーブレス等の補強パーツに興味津々

ボディ剛性オタクだから是非付けたい
但し俺のは５００ｈなんだよな

ブリージーブルーは受けなかったのかな？
俺はLCに決めた理由の一つだった
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 16:40:29.29ID:bjK8tKe90
コンパチのクローズ時はなんだかなー
もう少しエロくなんないのか？
昔のBMのオープンカーみたいだぞ
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 21:06:27.18ID:4tgaYggO0
>>374
レクサス全体でダークローズはなくなってフレアレッドになるみたいよ
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 23:38:27.63ID:9JYdIwPJ0
今日発表
カーマガジンXかに
LCF 発売断念とあり、残念。
コロナが決定的、終息しても
その時、高排気エンジンが売れそうにないと。。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 08:56:42.80ID:wv6HQEtn0
でも
コロナでバカ儲けした人も100万人ほどいないか？
無理か、、、、。
まあ、もうけた人が買えばええんじゃない
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 06:26:17.21ID:aJJq/8dn0
マツキヨは史上最高益だってさ
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 13:30:15.15ID:Z32btwkH0
オーナー専用スレしかないんだけど
持ってない人はどこに書き込めば良いの？
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 16:20:54.70ID:aHVzwXI50
別にここに書いてもいいじゃね
質問したらだれか答えてくれるよ
たぶん
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 21:15:54.06ID:nl0IZlPf0
今日地元の国道で真っ赤なＬＣを見たけどかっこいい車ですね。
しかもチラっと運転手見たらとてもかっこいい美人な女性が運転していて
何かオーラありました。いいなＬＣ。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 02:25:57.79ID:hJFmi9H40
>>378
LS500に3.5LV6とか中途半端なエンジンにしないで
4LV8と3LV6のモジュラーにしておけばよかった
そうすれば来年には4LV8をチューンしてLCFを市販できたのにな
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 10:32:34.21ID:BxoU0jkR0
むしろV6は消えて直4ターボになりそうな予感もする
鼻先を軽量化しつつシステム400psくらいになれば、走行性能的にはかなり向上しそうな予感もするし
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 11:16:23.91ID:uWEH4yHg0
>>388

LSに、V8ガンリン復活するみたいよ。
カー雑誌からだけど。。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 11:16:52.81ID:APvD+dP20
2tて重すぎない？
FRハードトップでオープンのポルトフィーノが1.6tだぞ
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 11:37:50.96ID:uWEH4yHg0
先代は、重さそんなもんだっとのでは？
速さアピールする車じゃないし。LSね。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 18:14:27.48ID:V0C3kwdo0
HVじゃないV8エンジンのLSは、各国の自動車燃費規制の所為でもう新車販売できないんじゃなかったっけ？
でもLC500やRC Fは相変わらず販売が継続されてるからよく分からん
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 17:04:19.68ID:Q386N9+l0
コンバチの価格出ました？
1500くらいまでなら欲しい
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/05(金) 16:55:07.81ID:CTawF2im0
そろそろタイヤ交換だな
みんなどこで買うの？
ｄ？量販店？通販？
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/05(金) 21:00:06.73ID:IpJMHo1t0
オートウェイの通販で買って、dに持ち込み
工賃はサービスしてもらう予定
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/06(土) 09:24:36.70ID:7hmqpRyy0
>>402
オートウェイって粗悪なBBSを売って捕まった？会社でしょ？
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/07(日) 13:46:07.16ID:xDRLElkJ0
タイヤ持ち込み聞いたら
さらに工賃UPって言われた
サービスしてくれるｄってあるの、、、、？
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/07(日) 13:48:52.72ID:DVKY2tHg0
>>405
持ち込んで工賃サービスならお店にお金が落ちない。
無いね。LSのリコールでタイヤ交換時期なら
もしかして出来たかも
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 23:53:48.56ID:kq369KOO0
ホンダのNSXは全国どこでもサーキットモードをONに出来るのに、
レクサスは指定されたサーキットの近くでしかサーキットモードをONに出来ないと聞いた
それはマイナーチェンジ後の最新のLC500でもそういう仕様のままなんですか？
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/10(水) 10:41:00.55ID:kB3KQkaI0
発売されて三年だから初期オーナー組が最初の車検でCPOにたくさんでてます
Sパケ1500万が3年で売値700万ほど
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 08:34:53.81ID:pM3fkAIH0
国産はわざわざ高い金払って認定車買う必要ないからね
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 10:15:03.62ID:Hjs2LM1e0
中古で安くなっているとはいえ、今、クルマに800万も出せるのは、相当な上級国民だろーよ

しかもコロナ禍で経済メロメロだっていうのに
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 13:47:12.48ID:lKn3l3MT0
しかもLCは完全に趣味になるからねぇ
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 17:00:40.71ID:pM3fkAIH0
>>414
コロナ渦っていっても金持ちが減ったわけじゃなく貧乏人がより貧乏になっただけだからね
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 18:49:39.22ID:FfQ7JtVJ0
5chって、「エアー金持ち」が多いらしいが。。
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 22:54:06.85ID:mHZ5ZUqY0
2UR-GSE​も悪いエンジンではないのだが、レクサス史上最高のエンジンとされる1LR-GUEと比べたらエンジンフィールやエキゾーストサウンドで劣る
LFAと一緒に1LR-GUEの生産も打ち切ったのは間違いで、1LR-GUEエンジンを搭載したLC480を発売するべきだった

LFAには手が出ない、もしくはLFAは別に欲しくないけど、1LR-GUEエンジンを積んだクーペやセダンなどが欲しいって人は実はたくさん居たんじゃないかと思う
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 23:19:52.39ID:Ad0fIvQx0
>>418
新車で納車される状態のままでCPOに何台か出たよなあ
いろいろ察する
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 23:59:25.92ID:WQ5lC/Gu0
LFAのエンジンを載せたスペシャリティークーペがあったら欲しいな
スーパーカーを買ってサーキットを走り込んだりはしないけど、
普段の高速道路の運転でLFAサウンドを堪能できる車に需要はあると思う
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/12(金) 09:06:47.61ID:ldBlYCiU0
でも　お高いんでしょ
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/12(金) 10:29:00.88ID:PoGqtlke0
もしあのエンジンを積むとしたら+1000万で収まるかどうかだな

でもシャシ側がプア過ぎて
いろいろ電制で抑えつけなきゃ無理だろうから
かなり牙を削がれることになる悪寒
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 16:39:35.31ID:eDRsEapc0
ソアラに2JZ-GTEを載せなかったトヨタ。
LCに1LR-GUEを載せなかったレクサス。

せっかく最高のエンジンを作っても、搭載車種の選択肢が少ないのは勿体ない。
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 19:51:08.75ID:UUI0+qGB0
コロナの話に戻るが
仕事上全くコロナと無関係だったから
コロナ祭りは何かと楽だったな
海外旅行中止になったのは悲しかったけど
通勤は楽だったし、LCでがらすきの高速は最高
有給とりまくれたし
子供といっぱい遊べたし
営業のうるさい人もこなくなったし
しょうもない会議もなし
ゴルフも飲みにも行かないDIYオタクの俺は
至福の時間だった
倒産した人には申し訳ないが、、、、。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/13(土) 00:36:16.03ID:Xs8RxalZ0
LCってイヤチェンジしているの？
3年前の購入検討しているんだけど3年前のLCはゴツゴツして路面の突き上げを拾うって
聞いたんだけどほんとかなぁと思って。
イヤチェンして改良されているなら年式新しいものにしようか悩んでいます。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/13(土) 07:39:41.08ID:vtpjAXTg0
>>428
当初モデルより良くなってる
レクサスは年次改良でそういうとここまめに弄ってるよね
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/13(土) 10:48:14.91ID:V/lVROoa0
１７年式に乗ってますが突き上げ等は許容範囲
前車はベンツS

ブレーキがベンツに比べて圧倒的に弱い
大きなキャリパーとディスク付いてるのにね
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/13(土) 12:39:14.72ID:VeV6bIbS0
パッドかえたら効くよＡＢＳ作動するぐらい！
でも　外車なみにパッドのカスが出るが
効く方とるか、汚れにくさとるかだね
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/13(土) 14:48:02.37ID:Xs8RxalZ0
>>429
有難うございます。店内に飾ってあるCPOって試乗できないかなぁ…。

>>430
今は先代LSなのですが、ベンツSからLCで大丈夫なら大丈夫ですかね？
先代LSは本当に乗り心地良い。
ブレーキ弱いって高速時からのブレーキですかね？お乗りなのは500、500ｈどちらでしょう？
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/13(土) 18:07:03.61ID:wFKBJxE00
>>432
店舗にもよるんだろうけど自分のところは比較したいからって言ったら系列店に在庫あってそこから担当が持ってきてくれて試乗させてもらえた
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/13(土) 20:06:52.93ID:71ICbFVm0
内は田舎だから県内2店舗別会社だが
都会は複数あるんじゃない
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/13(土) 23:38:25.40ID:MDedDJEI0
LCはガチのスポーツカーと違ってそこまで速いスピードで走る事を想定していないから、
すぐに止まれるけどブレーキダストがたくさん出るブレーキじゃなくて、
停止するまでの距離が少し長くなるけどブレーキダストが少ないブレーキが装備してあるというだけ
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/16(火) 22:41:21.15ID:RKYe6IVI0
ISが7年目にしてFMCのフリをした大規模マイナーチェンジ
いったい何年つくり続けるつもりなんだ？
いくらなんでもケチすぎだろトヨタ
自称プレミアムが泣くわ

数を稼ぐはずの小型セダンがこの有り様じゃ
LCなんて15年くらいひたすら小改良を重ねてゾンビ化しそうな悪寒
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 20:27:22.43ID:MUac2Fn70
えっ
その予定でLC買ったんだが
おれ金ないから10年はこれ乗る予定だし
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 23:50:30.04ID:xRGpKQ7h0
マイナーチェンジで内装色のオプションが変更されたな
新しいオレンジブラックは自分の好みじゃないな

走りや足回りの方がどう改善されたんだろう
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 01:03:33.63ID:BvsJO4R50
モデリスタからLCのエアロ発売されたね
ヤバイかっこいい
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 13:19:20.27ID:mkSChOnx0
深緑だとナショナルカラーの印象で英国車っぽく見えるな
日本のかつてのナショナルカラーはアイボリーだが、ホンダっぽくなってしまうからやらんだろうけど
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 22:00:48.49ID:UIOz5+Dw0
>>449
お前がアスペだろw
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 17:28:41.78ID:8jovKKyH0
GRスーパースポーツの開発は継続してるんだから、ケチと言う事はないでしょ
コロナ以降の環境下で、あえてコストを賭けて儲からない車を開発するならば、
どちらの方を選択するか? という事では
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 17:32:43.39ID:AtHkvDU40
つーかハイパワーガソリンエンジン開発なんてもう時代錯誤でしょ
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 00:29:25.35ID:ofVE9FXR0
>>456
俺がガキのころ、日産の初代シーマがデビューして、500万もするのかと、オヤジがため息ついていたんだけど、
もしLCが500万だったとしても手が届かなくてため息なのは同じだよな？
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 02:08:36.73ID:Ovpu2vtI0
>>458
日本市場に於いて速度リミッターが付いていない乗用車を自由に販売できるポルシェやアルピナなどと違い、
レクサスの場合はどんなに高性能な車種でも180km/hリミッターを付けないといけない理不尽な規制があるからな

速度リミッターの所為で商品価値が落ちてしまい販売で不利になってしまうFよりも、
速度リミッターがあっても商品価値がほとんど落ちないコンバーチブルを優先したのでしょう

仮にLC F用に新型エンジンを開発するにしても、各種規制の所為で1LR-GUEを超えるエンジンを開発するのはおそらく難しい
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 18:13:07.52ID:rPge0lWh0
LFAのV10はすごいかもしれないけど、
M5が200万円台で買えることや、ランボルギーニのV12人気を考えると、
V10エンジンって単なる廉価版という扱いだもんね。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 23:36:11.87ID:Ovpu2vtI0
コンバーチブルはクーペほどの最高速性能は求められていないから、
ISやRCなどのLCよりも速度性能が低いが廉価な車種でもコンバーチブルを発売しても良さそう

IS FやRC Fがあるし使用しているエンジンが同じだからそんなに速度性能は変わらないけどね
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 00:37:19.97ID:aTQXXPZA0
これからの季節、夏、レザーシートって、蒸れますか？
アルカンターラがいいのかな？アルカンターラが蒸れない言っても、かいた汗をアルカンターラが吸収してないかな？
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 18:00:20.01ID:OWXwr+kn0
シートからすごい風が出る
寒いぐらいに出るよ
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 18:27:54.11ID:tOQIuE770
>>464
風はアルカンターラから？
アルカンターラなら、表面、、毛玉出ない？
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 20:35:32.72ID:4FxOXIHc0
>>456
もう裏予約がけっこう入ってるらしいよ
恐ろしい
ちなみに0-100は1秒台という化け物
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 21:48:28.18ID:HNUDkdQv0
LCFの開発中止ってソースあるの？
結構楽しみにしてたんだけど…
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 20:42:24.90ID:I6rL0H9y0
何でも良いけど、ガソリンモデル向けのエンジンにアイドリングストップ装置を付けるのは止めて欲しい
一時停止毎にエンジンが止まるのと、信号待ち発進で出遅れるのが鬱陶しいし、カーバッテリーの消耗が早くて頻繁に交換しないといけないのが嫌

LC500にアイドリングストップ装置を付けなかったのは正しい判断だったので、
次のV8ターボでもアイドリングストップ装置は付けないで欲しい
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 22:57:43.42ID:waOHRsUd0
>>472
付いてても自分でOFFにすればいい話
LCに付いてないのはただそこまでコスト掛けたくないだけしょ
今どきアイドリングストップなんかBMのMでもついんてんぞ
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 23:10:31.58ID:I6rL0H9y0
>>475
バカだろお前

毎回キャンセルスイッチ押すの面倒だし、アイスト装置が付いた分エンジン性能が落ちる
こういうのは最初から無いのが一番良いんだよ

それと、レクサスがBMWの後追いをしないといけない義務なんか無い
BMWが欲しけりゃBMWを買えば良い
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 16:57:47.16ID:g8zMGb6m0
>>469,470
トヨタ発表じゃないけど一応ソースはあるんですね。
信憑性はどうなんだろ。
SCに聞いてみよかな。教えてくれてありがとうね。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 19:59:41.80ID:VP6fXHTH0
はあ？
こんなもん誰が買うんだよw
1350万円から？

アホかw
こんなもん金持ちだけ世界でコマーシャルしとけやアホ

世に出すなやアホ
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 20:00:22.27ID:VP6fXHTH0
修正


はあ？

こんなもん誰が買うんだよw
1350万円から？

アホかw
こんなもん金持ちだけの世界でコマーシャルしとけやアホ

世に出すなやアホ！
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 20:43:23.51ID:baNui3P80
レクサスの失敗やブランドイメージの低下って、単純なドイツ車の後追い猿真似をした結果招いている事案がほとんど。
例えば、先進性、圧倒的静粛性、耐久性、居住性、乗り心地、ジャストフィットな適度な車体サイズでセルシオは大ヒットしたのに、
メルセデスベンツSクラスの後追いをして大型化してしまったり、BMWの様な走りを求めて自らの強みを放棄して失敗。
デザインや機能面でアウディーやBMWの後追い猿真似をした所為でブランドイメージが低下。

逆に、ES、LX、RX、LFA、LCなど、ドイツ車の後追いをしなかったレクサスブランドの車種は成功を収めている。
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/27(土) 20:45:17.45ID:baNui3P80
>>484
これまでの様に単純にBMWの猿真似をするんじゃなくて、BMWの何が良いのかを本質的に見極め、
レクサスユーザーが何を求めているのか正しく理解した上で、BMWの長所でレクサスに活かせそうな所だけを上手く取り入れて欲しいね。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 23:46:10.91ID:wbmlMMwg0
まあ所有したことない人が妄想で書いてるだけだからw
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 23:59:36.37ID:JaG7YIJw0
>>485
GS350をディスコンにするんだから、その代わりとしてES350を日本でも発売して欲しい
IS350は後席が狭すぎて大人四人乗車で長距離移動するのに不便
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 00:05:19.89ID:Q7Lk6Lc00
ESとGSを併売したらそりゃ両立は難しいやろと思ってたら実際に難しかったか
そう考えると、
クラウン、アリスト、マジェスタとか
マークII、チェイサー、クレスタ、ウィンダムとかを
併売して成立させてた当時の国内市場ってすごかったんだな
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 13:09:45.23ID:c/JzPf3U0
無いよ
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/28(日) 13:45:24.54ID:c/JzPf3U0
4シーターですよ一応
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 14:01:14.10ID:7wb8myla0
税務署に睨まれる程ではないだろうけど、間違いなく顧問の税理士にこれ買おうとしたら怪訝そうな顔はされるだろうなぁ
業務上の使用事由が従業員の最寄り駅までの送迎と月に2,3回程度の取引先相手との打ち合わせ(一応名目上は営業)に向かう移動手段だけというw

税｢軽自動車で充分ですよね？(´・ω・｀)
どう考えてもやはり自分には買えそうにはない(泣)
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/28(日) 17:47:02.86ID:5fjj5c2Y0
>>495
経費でスポーツカーを書いやすいのは芸能人の個人事務所らしいな
「○○の華々しいライフスタイルを宣伝することによる広報活動」みたいなのが定款レベルで書かれていたりするから、
フェラーリやランボルギーニでも「ああ、はい、本来業務ですね」と税務署が納得してしまうらしい
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 19:42:37.31ID:7wb8myla0
>>498
そうなんですよねぇ
きらびやかな車に乗る動機付けを彼等の職種はしやすいんですよねぇ
子供に夢を与える(笑)とかでもいいですもんねw
フェラーリクラスになるとリース契約が多いみたいですけど
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/28(日) 22:49:49.42ID:7wb8myla0
>>500
そうですそうです
今現在、現行のCクラスのセダン(一昨年まではNbox笑)乗ってるのでレクサスのそこら辺の車種なら問題ないかと
でもやはりLCは憧れがありますねぇ
オーナーさんが素直に羨ましいw
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/29(月) 05:30:09.11ID:qPoCYynq0
全額経費で落としました
製造業及び不動産賃貸　売電事業

リヤシートの実用性ですが嫁、娘とも１５５センチぐらいなので
不満なく乗ってくれています
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 16:50:23.60ID:K9WY2n/E0
昨日、偶然とあるアウトレットの駐車場にLCが入ってきたのを見てたんだけど、この手のド派手なクーペって、超が付くくらいのイケメンが乗ってないとまったくサマにならないよね

というわけで、俺は金があっても買わないことにした
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/29(月) 17:16:26.27ID:r2ieNumt0
顔はともかくチビはダメだな
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 10:25:37.01ID:Rzo7wosK0
>>502
税理士やり手だなあ
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 16:46:18.54ID:uqtoaE0l0
911はオプ込みだとエントリーモデルでも2000万くらいでしょ…ちょっとキツイわ
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 18:41:32.50ID:iJ8SVoKp0
>>509
ポルシェも意外と値落ちするから、
金持ちがオプション満載で新車発注した個体を
時期を待って認定中古車で買うのが一番お得

レクサスLCもCPOで買った方が得だけど
新車でも２０００万円はしないから
ポルシェほどの旨みはないかな
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 16:49:34.09ID:v4m/s6IT0
911買うくらいならパナメーラ買うかな自分は
街乗りでモロにスポーツカーってあれほど無駄で無意味なものは無いでしょ
LCやパナメーラはそこら辺ギリセーフなイメージ
蓋開ければV8エンジンだけどw
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 20:45:58.33ID:DbK5w1tN0
今後、LCのガソリンエンジンモデルにアイドリングストップ装置が追加される事はあるの？
もう一つ、マイナーチェンジ時にLCのハイブリッドモデルのラインナップにV8エンジンを組み合わせたLC600h？が追加される可能性はあるの？
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/01(水) 21:36:06.24ID:4JiinBdQ0
どれも無いだろな
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 23:39:53.36ID:2EanHx5m0
LC Fが発売されるならアイドリングストップ装置は無しにして欲しい
ガソリン車にアイドリングストップ装置があるとそれだけで実用性が下る
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 00:09:44.42ID:z9iC/V7M0
LC Fを発売するなら速度リミッター無しで新車を販売・納車して欲しい
ポルシェやアルピナ並みの値段がするのに、180km/hまでしか出ませんじゃお話にならない

LFAも発売当時最高の車の一つだったのに、日本仕様だけ180km/hリミッター付きだった事が車の商品価値を著しく下げてしまっていた
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 18:41:01.59ID:eacSftc/0
ケイマンSは税込み9,331,668円で最高速度285km/h
対するLC500は税込み14,500,000円で最高速度180km/h（サーキットモード使用時最高速度270km/h）

昔は最高速性能が高い車種は高価なスーパーカーに限られていたが、
今では普通のクーペやスポーツカーでも高い最高速性能を実現可能となった為、
180km/hリミッターの存在が国産高級車の販売の足枷になっている事は否めない
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 19:46:38.95ID:eacSftc/0
>>517は、車の知識が乏しく、自分が運転する車で300km/hを出した事も無ければ、そのような車を所有した事が無い者の意見だな

今どきのハイパフォーマンスカーは、最高時速200マイルを超える最高速度330km/h前後を達成できないとステータスとならない
LC Fを発売するなら、多少値段が高くなっても最高速度時速200マイル超えを達成できないとお金持ちが買ってくれず販売台数が伸びない恐れがある
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 11:34:30.40ID:hR2qfWkF0
抽選結果もう出ました？
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 23:53:13.41ID:IYon/g8E0
>>521
270km/hまで出せる通常仕様のLC500はともかく、180km/hまでしか出せない日本仕様のLC500は遅すぎる
180km/hは今どきのスペシャリティクーペの最高速度じゃない
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 09:17:13.05ID:yONgbLNt0
リミッターとアイストの話はもういいわ…
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 14:37:37.99ID:5LICKzKL0
実際リミッター無かったとしてもこんな重い車体に軟らかいサスじゃ180以上は怖くて走り続けられないし止まれない
そういう車じゃない
何も知らない通行人にスーパーカーだと思われたらそれでいいよ
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 15:19:50.31ID:Za2eu6pz0
確かにLCは性能そこそこ外観重視だよね。
それでいいし。
最近の日本車だと唯一欲しい車だ。

いま保有の４台全部手放せば所有維持出来るけど
そこまで決断出来ない。

オーナーの方、心底羨ましい。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 22:29:29.02ID:F2fMx7rO0
>>528
経費で落としたり、何台も持てる余裕のある人がほとんどじゃないの？ランボやフェラーリにはいてもおかしくないけど、さすがにこのクルマに「収入のほとんどをつぎ込む！」って人はいないでしょｗ
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 14:57:09.51ID:APk9Svwp0
というか性能を気にするならそもそもＬＣ買わないしな
ＬＣは好きか嫌いかがハッキリ別れる個性的なデザインだけど
何にも似てないＬＣのデザインには金払う価値が十分にあると思うわ
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 21:41:23.79ID:n9Hn0wED0
>>525
本来仕様のLC500はドノーマルで270km/hまで出せて、LC500hは250km/hまで出せるのに、
日本仕様だけ180km/hまでしか出せませんな上に自分でリミッターカットしたら保障対象外となる不合理な仕様である以上、
これからも速度リミッターに関する話題や疑問の声が出続ける事は避けられない。

同じトヨタが販売している車種であるにも拘らず、LC500よりも性能が低いGRスープラが250km/hまで出せるから尚更この話題は出るでしょう。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 21:45:46.62ID:n9Hn0wED0
>>534
LCは、既存のスピンドルグリルが採用されたレクサス市販車の中で一番格好良いからね。
インテリアも、近年安っぽくなってしまった他のレクサス車と違ってきちんと高級車然とした作りになっているし。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 00:37:21.03ID:88lXNZWq0
いや性能で言ったらGRスープラのが流石に上だわ
この車ベタ踏みしたらすぐホイールスピンしてESC介入してくるし0-100も絶対カタログスペック出てない
見た目が速そうであればそれでいいんだよ
180以上出せる車ならドイツ勢のがよっぽど楽しいでしょ
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 16:22:34.81ID:YReA1bk+0
こりゃまーた抽選外れてそうだな～
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 18:09:56.81ID:kMMuZZel0
速度差200オーバーでトラックの横すり抜けるとか
俺にはむりだわ
最近は子供の顔が浮かんで安全運転ｗｗｗｗ
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 18:20:35.89ID:c50bZi830
次のモデルチェンジはいつ？
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 21:22:31.46ID:1185pxv90
>>545
もう20年近く前になるが、ゴーストライダーというタイトルの北欧のバイクDVDがあったんだが
｢ここから目的地までは約70kmあります｣
｢けっこう渋滞しています｣
｢では、15分でたどり着きます｣
みたいな頭おかしい映像が収録されてる
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 23:53:23.71ID:m7UFuCKu0
LC Fが発売されても、180km/hリミッターが付いたままだと売り上げが伸びなくて鳴かず飛ばずになるぞ
LC Fの販売価格を考慮すれば、最高速度が300km/hを超えてないと売り上げが伸び無さそう
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 16:08:54.92ID:iumKzdgI0
久しぶりに来てみるとまだリミッターが。。って言ってるのか
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 21:55:31.83ID:fVELCU6u0
RC FはGS Fと違ってマイナーチェンジされて製造販売が継続されるみたいだね
RC Fのパーキングブレーキが電動パーキングブレーキに換装され、全車速追従クルーズコントロール機能が付与されれば、
RC FとLC500が販売面で良いライバル関係になりそうだ
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 21:59:48.96ID:fVELCU6u0
エクステリアデザインや運転席周りのデザインに於いて、RC FはどうしてもLCと比べて見劣りする
RC Fはベースが低価格クーペのRCだから、どうしても高級車としてデザインされたLCに敵わない
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 22:24:28.32ID:fVELCU6u0
現行ISと現行RCが発売されたのは、レクサスの内装が一番イマイチだった時期の物だから
仕方ない
マイナーチェンジでもどうにもならないレベル
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 19:00:26.86ID:H6RmEz2S0
車検通る様に落としたのに寺に出禁食らったわ
頼むから戻してくれってうーむ
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 19:28:22.74ID:daKvT8J10
俺はＲＳＲのダウン
毎回無料点検は問題なしだけど
何で落としたの教えて
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 07:27:44.87ID:QNrQ5VuZ0
>>561
色が好みならいいんでないかな。
買い替えか増車かわからないけど羨ましいです。
私はコロナで諦めた（涙
先代600hが修理不能になるまで乗る。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 07:56:37.74ID:ZRpHTvO10
>>564
GSキープで買い替えとはLCにもやさしくていいですね。
ケイマンは日本人的にはミッドシップ＋ポルシェ=由緒正しい スーパーカーにも分類されますのて、
それは疲れると思います。ある意味911よりスポーツ寄りですし。
LCの現車見てピンと来たらいっちゃて下さい。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 11:19:41.97ID:elDs/IrW0
CPOの相場も少し下がってきた？
買いやすいわね
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 12:10:30.07ID:2PrPERwT0
>>561です
現車見てきました
いいですね、程なくステータスが「商談中」か「売約済」に変わると思います
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 12:19:04.42ID:2PrPERwT0
ケイマンSの買い取り査定、安過ぎて泣く・・・
ポルシェは世界的に値下がり傾向だと、コロナで
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 17:04:35.17ID:U+s+mhlQ0
>>571
お疲れ様です。
販売価格の定価＝下取り価格の低下ですか。
これは悩みますね。

>>573
あったね、そんな時代が。
そのちょっと前に512TRのスペチアーレを
800万で買おうとしてたよ。
勤務先が傾いてやめたけど。
覚えているのでテスタ白300万、348tb200万、
なんと言っても個人売買サイト、エンスーの杜の
365BB右ハンドルイギリス仕様、紺が980万。
フロントのウインカーレンズが割れてるやつ。
あれ程の掘り出し物はもう無いだろうね。
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 18:21:19.15ID:Oz/pkKeD0
>>562
LCは全幅が広く狭い駐車場だとドアパンチされるリスクがあるので、狭い駐車場しか無い所に行く為のセカンドカーを所持していた方が良い
あと、後席は飾りなので小さい子や小柄な女性が短い距離で同乗する程度の代物だと割り切る事
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 18:54:21.59ID:dcnu78Zz0
>>562
トランクに高さがあるものが入りません
ブレーキが利かないのにダストがベンツ並みに出ます
2時間でお尻の痛くなるシート
使いづらいスイッチ類
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 01:18:18.89ID:Kpxqpf8C0
セカンドにはUXがいい
UXしか乗らなくなるから
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 22:45:05.71ID:7HKxPQIK0
>>580
ゴルフ用は無理かと。
だってキャディバッグ8.5インチでもウッド系全て抜かないと載らないよ？
2人で行くとしたらリアシートに2セットで、トランクにボストンバッグになるかな？
車内にキャディバッグあるとガチャガチャ煩い&車上狙いに丸見えよ？
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 23:53:12.90ID:t3i/7NcR0
LCはアクセルを踏んだらすぐに180km/hに達する為、速度リミッター作動速度を180km/hに設定したのは使い勝手が悪い
この日本だけの残念仕様は本当に良くない
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 10:42:02.36ID:0f2uZvzt0
大学入学祝いでLCかAMGGT4を親に買ってもらう予定ですが、どちらのほうが女の子にモテますか？あと、リセールはどちらがいいですか？
本気で悩んでます。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 12:08:26.29ID:urmY/UQU0
>>588
モテるのはゲレンデ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 15:25:18.92ID:1yLDEHaC0
学生でゲレンデか…
俺の1台目はバイトして買った中古のシルビアだわ
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 15:43:01.20ID:s6hECG8N0
俺も学生時代はヤマハジョグで車なんか持てなかった
今はLC500とかポルシェに乗ってる設定だけど、本当は親からもらった旧いトヨタビスタ
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 20:21:09.52ID:ZTH9xg1G0
>>588
実家暮らしならともかく、学生の一人暮らしでLCやAMGGT4は不便
そもそもLCやAMGGT4を買って貰えるだけの予算があるのなら、買い物や女の子の送迎に使える4ドアか5ドアの車を一台と、
運転の練習に使えるMTのスポーツカーの二台持ちにする方がずっと便利

若い時には高級クーペやスーパーカーに乗るよりは、スポーツカーに乗って運転技術を磨く方が将来の為になる
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 20:45:31.37ID:wUfFmnrF0
家庭環境は人それぞれだと思います
学生で2000万円級のクルマを親に買ってもらえるなら、
それも含めてあなたの実力なので存分に生まれの幸運を享受すればいいと思いますよ
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 23:05:45.26ID:1ZQIz5e80
女にモテるならアストン
0598585
垢版 |
2020/07/26(日) 14:00:36.61ID:BHnYcJnZ0
>>587
ケイマンに載りませんか？
私の987は２つすっぽり入ります。
フロントトランクにボストンバッグ入れてお土産も入るので、ゴルフ行く時はケイマンですね。
1人だとリアトランクで暴れるからLC500です。
参考になれば。

http://imepic.jp/20200726/502291

http://imepic.jp/20200726/502290
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 08:08:08.03ID:ZYTESMQr0
名義クロス？
とはなんぞや？

中古800万くらいの４年落ちLCで何とか経費計上してくれと相談してたんだが、売上2000万程度だとやっぱ厳しかったわ
最低でも5000万以上クラスじゃないと無理っぽい
家賃みたいなもんで何分の１までなら車を経費購入できるみたいな感じなのだろうか？

何か疲れたよパトラッシュ・・・・
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 09:21:10.91ID:HLvAC50X0
>>602
客観的な合理性があるかどうか
ソープで送迎用にロールスロイス=経費
不動産屋で案内用にレクサスセダン=経費
IT関連SOHOでレクサスクーペ=趣味でしょ？
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 09:32:55.35ID:gIR8yBzn0
俺の従兄弟がそうだった
自営でジャガー乗り回してるんだけど、愛人用にマンション買おうとしたら年収150万でローンが通らなかった
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 16:40:06.02ID:xqQ9NA/I0
>>602
売り上げより業種
送迎がある仕事なら余裕で通る
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 18:43:29.98ID:H+V6nnbR0
MCで載る予定だった4LV8ツインターボエンジンが開発中止（コロナの影響）
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 23:13:55.86ID:70KBArC70
そもそもこんな高級車をこのご時世に経費購入するような経営者様が、バカで貧乏人の巣窟、2ちゃんなんかに相談すると思ってんのか？
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/28(火) 06:58:44.84ID:3qUuVI5U0
>>611
セルシオのお古の化石みたいな大排気量NAをまだ使い続けるつもりかよw

散々儲けまくったくせにちょっと景気が悪くなるとすぐにこれだからなトヨタは
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/28(火) 08:25:33.37ID:RpFvqxLo0
>>614
業種によってはかつてないバブル景気なんだが
俺の従兄弟がシルバー人材使うビルメンテ(ようするに掃除屋)経営してるけど
コロナのおかげで消毒依頼が殺到してて濡れ手に泡の爆益状態
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 23:17:37.05ID:4Byp2f+o0
うちでお願いしてる大手企業もみてる公認会計士によると、車は何でも経費にできるって言ってる。仕事柄、海に行かないのにクルーザーを経費で買ったら裁判までやっても認められなかったけど、車は全然大丈夫ですよ。経費で落ちないとかいってる税理士は勉強不足ですよ。と言ってます。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/28(火) 23:42:17.89ID:4Byp2f+o0
>>619
もちろん、税務署は、認めないと言ってくると思いますよ。
ただ、きちんと理由と資料を作っておけば、しっかり合法的に解決できます、ということです。
実際、フェラーリなど高級車数台持ってる人も裁判で勝ってますし、と事例もまとめて資料で見せてもらいました。
そういうことも出来る税理士を選ぶと頼もしいはずです。
元ZOZOの前澤社長のプライベートジェットの件はそこらへんの詰めと認識が甘かったですね、と言っていました。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/29(水) 06:50:25.86ID:iWvdl2vM0
そこまでして経費で乗りたいものなの？

裁判とかもう半分貧乏自慢の域だよ。

好きな車くらい自己所有して欲しいが、
そこまで車好きじゃないから無理なのか。

ある意味悲しい。
すべてのオーナーさんじゃないんでしょうが。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 08:45:00.30ID:iWvdl2vM0
>>624
それならわかるんですが。

かなり前に確かLSスレで経費自慢大会になって、
この人達は何のために車を乗っているのかなと。

３年落ちの中古ベンツ経費で買って悦に入ってろと思ったんですが、
まさかLCでもこんな流れになるのかと。

LSじゃないんだから、経費で落とせなくても
ポケットマネーで買って欲しいね。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/29(水) 08:52:17.06ID:VPeBcB+Y0
車の品質で勝負しないし
いくら掛かってるか、年収いくらかが大事
とてもポケットマネーで買える車じゃないし
経費で自分が買ったかのように振る舞う自慢する為の車よ
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 13:50:03.01ID:rIqXqiSh0
キーアップで思い出したけど、普通の人は書き込み内容とキーのアップで信じてもらえると思うけど、
否定する方は、「キーだけオークション買った」とか、「修理に入った車のキーだ」
とか最初から信じる気がないよねw

レクサスの場合はG-Linkの画面アップの方がいいのかな？
アレはオーナー以外捏造出来ないよね。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 14:29:05.74ID:KIKU4KK80
そもそもここオーナー専用スレなんだけどね。
LCに興味があるとか、LCが好きな人ならエアオーナーでもいいと思うけど、わざわざ、LCはデザインパクった、とか、リミッターが、とか否定的なことを書いてる人はたぶん、所有してないだろうし、何のために書いてるのかな。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 15:43:24.84ID:rIqXqiSh0
>>645
４年前はG-link画面とロック忘れの通知メールを
上げてようやくエアオーナー疑念を払拭したけど、
レクサス以外はどうやってんだろ？
スイッチの場所クイズとかオーナーズマニュアルページクイズwとかやってんの？
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 16:23:39.74ID:/48dg6KT0
>>646
御意
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 16:49:27.93ID:AdK5HNez0
>>646
>わざわざ、LCはデザインパクった、とか、リミッターが、とか否定的なことを書いてる人

「LCはデザインパクった」と主張しているのは否定的な事を書いているアンチだろうけど、
「リミッターが」は否定的な事とは全然違うだろう

同じお金を出して車を買っているのに、海外仕様と違い日本仕様だけ本来仕様からデチューンされて最高速度が180km/hに制限されていたら、
それに不満を持つオーナーも少なくないだろうし、購入を検討している人から見ても印象は良くない
「リミッターが」は「LCはデザインパクった」とは発言者の立場が異なる
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 18:44:25.50ID:rpCvY48d0
リミッターに関してはサーキットモード使っても保証しろという意見ならわかるけど公道でスピード出したいからリミッター外せなんてアホの意見は全く聞く必要がない
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 20:22:25.85ID:5dMvcKGbQ
>>650
特定のサーキットの近くでしかサーキットモードがONに出来ないのと、
海外では270km/hまで保証対象なのに、日本だけ180km/hまでしか対象じゃないのが不満

GRスープラが250km/hまで保証対象なのと、本田のNSXが全国どこでもサーキットモードをONにできるのを考えるとLCの制限の厳しさに不満を感じる
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 23:58:53.97ID:AdK5HNez0
>>654
これ

リミッターは社外パーツを付けて解除できるけど、同じお金を払っているのに日本だけ180km/hでまでしか保障されないのはサービスが悪い
海外では270km/hまで保障するのに日本だけ180km/hまでなのは不当な差別だな
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 04:04:56.85ID:85PELFIb0
輸入車のスレで、「ｵｷﾞｬｰヽ（＾ｐ＾）ノ外国車はスピード違反常習者が運転する法律違反な乗り物なのれす。外国車にも180km/hリミッターを装着するのれす。」みたいな書き込みをする奴は見た事ないな
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 18:23:17.67ID:t0PuG8aC0
ミッドランドでオープン見てきた　（名古屋駅前）
座らせてくれて屋根も開閉させてくれた
クーペも有って自分のと比べたが内外装共変更点少なげ
但し俺のは白内装だから見る人が見れば型落ち

名古屋市内のDでは実車の展示車は8月末になりそうとの事
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/01(土) 04:02:00.49ID:cH87ej1n0
幌を収納した状態のコンバーチブルは、都市部だと排ガス臭いし、田舎だと蟲が飛んで来る上に家畜の排泄物の臭いが臭い。
幌でトップを覆っている状態のコンバーチブルは、実質的にクーペと変わらない。

コンバーチブルを買う人は、どういう目的で運用するのか、本当に自分に必要かどうかをしっかり確認して買わないと後々後悔する事になる。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/01(土) 13:41:00.97ID:cH87ej1n0
>>660
潮風って髪や肌に悪いし、車も傷みやすくなる

でも車通りの少ない海岸線を幌を畳んで走らせるのがコンバーチブルの至上の使い道の一つだから、
それに納得できているのなら良いかもね
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/01(土) 16:10:24.07ID:WQWq1ERj0
>>669
お前の言ってることは正しい
実際、信号のない横断歩道では、高級車ほど停止してくれないデータもあるらしい。

廻りを蹴落として成功して金持ちになってる人は他人に対する優しさが希薄なんだろうな
もっともそんな人物は2ちゃんなんか見てるような暇人じゃないだろうけど　w
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/02(日) 22:34:31.32ID:1wrK+R4E0
LC Fの中止の原因は、各国の自動車燃費規制がレクサスの予想を上回るレベルで強くなって来ている所為っぽいな
燃費の悪い大排気量のガソリン車もまだまだ一定の需要があるが、各国の自動車燃費規制と自動車に対する重税がそれを許さない状態になっている
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/03(月) 02:30:34.15ID:4j5L+wWi0
採算取れないのはわかりきったことだけどそんなチャレンジしてる余裕がないものね
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/05(水) 21:38:14.70ID:MRYdfbIW0
フロントガラスのメーターって
高さ調整できるの？
取説熟読した方教えて
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/05(水) 23:57:37.82ID:NVrw1bxG0
仕事とかで客先への営業や商品配達に使う社用車としてLCを運用している人は居ますか？
LCを社用車として運用して良かった所や困った所があれば教えてください
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/06(木) 00:21:32.33ID:65OCWsBH0
>>675
ETCいれるところの上にあるHUDのボタンを押して一度オフにして、もう一度押してオンにすると、メーターのあたりに設定画面出てきます。上下と明るさの設定ができるかと。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/07(金) 17:34:19.56ID:oYvWOwsa0
おまいら　リミッター切って　バカみたいに飛ばすなよ
ポルシェ事故みたいに　激おこされるぞ
会社も自宅もつるされるしな、、、
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/07(金) 20:45:11.84ID:Vmqo2gnA0
俺まあまあ２ch見てるでーー
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/08(土) 09:33:12.75ID:t4NoC4CY0
>>680
エアオーナーは所有者になりますか？
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/08(土) 17:09:03.52ID:cLK2VkzP0
＞＞687
これじゃ　
カッ飛び　殺人ポルシェは検挙できひんでｗｗ
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/09(日) 17:56:29.41ID:Hmzlfk720
>>687
このホイール純正？かこいい
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/09(日) 23:09:37.06ID:4Vi7jmHz0
2ちゃんねると5ちゃんねるの区別すらできない知的障害者どもが俺様の登場に震えている
低知能の分際でスレにいい加減な事を書き込むからそうなるのだ
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/10(月) 00:38:48.14ID:wWKpWfMh0
というか、トヨタか販売店からの寄贈だろ
こんなの税金で買うわけない
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/10(月) 04:28:27.22ID:6SouLR2U0
>>679
日本市場向けのLC500だけに180km/hリミッターが付いているのが気に入らないからと、
日本市場向けの海外メーカー製の輸入車にも180km/hリミッターを装着すべきと主張するのはおかしい

そうではなくて、日本市場向けのLC500も本来仕様である270km/hリミッター仕様とし、
リミッターが作動する270km/hまでの速度域をメーカーや正規ディーラーの保証対象とするよう訴えるのが本来の自然な考え方
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 21:59:14.61ID:7wroPPeH0
海外仕様のLCは速度を270km/hまで出せるのに、日本仕様だけ180km/hと言う要らん物が付いているのは間違っている
250km/hまで速度が出せるドイツのファミリカ―よりも最高速度が高くないとスペシャリティーカーとは言えない

LCをスペシャリティーカーたらしめる為に、日本でも180km/hリミッター無しの本来仕様のLCを販売するべき
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 22:15:00.28ID:+Lp+hkVh0
>250km/hまで速度が出せるドイツのファミリカ―

多分、ゴルフとかが260まで数字のあるメーターがだから、なのだろうけど
あの辺の100馬力ちょっとリミッターなしのモデルと
400馬力級だが180リミッター付きでは高速道では話にならんぞ
加減速が伴う場面では全然ダメ
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 23:12:52.12ID:7wroPPeH0
>>702
カットすれば済むのであれば問題にはならない

・海外では最初から180km/hリミッターが付いていない状態で納車されるので不公平
・日本だとサーキットモード使用時には保証対象外となるので不公平
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 21:17:56.22ID:FnEe2ZG80
逆。
知能が低くて車の事が正しく理解できない>>707には分からないかも知れないが、
LCが魅力的な車種だからこそ速度リミッターの事で批判される。
例えば、同じトヨタ車でも走行性能が劣るシエンタや主婦のお買い物カーのポルスぺから180km/hリミッターを無くせと言う声は上がらないし、
DQNが時速200km超で暴走するリスクが大きいアルヴェルから180km/hリミッターを無くせと言う声も上がらない。

LCが魅力的な車種だからこそ、LCの価値を下げている180km/hリミッターを無くせと言う声が上がるし、
自分でリミッターカットするオーナーも少なくない。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/19(水) 23:52:53.23ID:OFgIxP7h0
LCって40代や50代のおじさんオーナーがほとんどなの？
10代や20代で新車のLC500を買った人は居る？

これ、ソアラみたいなデートカーの系譜だから、20代の婚活男子にピッタリな車な気がするんだが
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/20(木) 12:36:01.60ID:r4m4enxm0
Z20、フルOPでも500行かないくらいだったと思うけど。あと出た当時は変なの乗ってたイメージないけどな（そういうのはスープラ行ってたのでは）。

テレビつけたらトランクリッドからアンテナ出てくるから、高速で右車線で走ってたらみんな（警察だと思って）面白いように避けていくのはあった。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 21:21:31.18ID:P2cRWs+90
>>724
オーナーじゃないけど、めちゃくちゃ田舎で夜に何も明かりがない山道とか走れるならコンバーチブルでもいいと思うけどそうじゃないならクーペのがいい。

コンバーチブルはこの時期暑いよ。
あと幌は絶対黒にしない方がいい。クローズドでも暑い上に汚れる。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 22:18:49.41ID:OghT45it0
>>724
お前んち金持ちだな
俺も今年50の節目の誕生日だから、LC買って欲しいって言ったら、80の母親から自分で働いて買えって言われた。

でも、ここまできたら働いたら負けだと思ってる。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/23(日) 19:36:28.19ID:J7hi7w3s0
不労所得っていいよね
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/26(水) 20:30:20.98ID:caTUdtI10
車検の見積もり来た
整備　137820
代行　13200
税金　55550
Ｇリンク　32593
ＬＣＭＰⅡ　85747

以上　324910

ところで
ナビ更新　24200+3300　ってなんでいるの？
自動更新じゃないのか？

下回りパスタ塗装　6930＋3300　これ要る？　雪降らない内陸なんだけど
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/26(水) 21:17:20.87ID:ThiT4OVF0
>>730
Dに儲けさせてやれ
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/26(水) 21:39:20.49ID:caTUdtI10
この車たいした仕入れ値でもない気がするけど
値引きなしだったし　十分儲けさしたけど
まだ　金とるのか、、、、、。
もう車検受けた人いる？
どれぐらいしましたの
自分で車検受けて　55000円で終わらそうかな、、、
コロナで平日休みあるし
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/27(木) 04:35:35.27ID:uYEMUI/20
LC500かAMGGTで迷う
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/27(木) 15:37:44.31ID:p+6MgHPQ0
LCの幌は速攻ザクザクされそうだな
そういうところに停めるような人は乗っちゃいかんのだろうが
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/28(金) 19:16:19.04ID:xVDF7Pwb0
>>735
3年前の実話。
1. 俺氏LCかAMG-GTで迷う
2. 彼女を連れてベンツのDに行く
3. 彼女「これ同じ車じゃない？」彼女が指差したのはSLC
4. 彼女「はぁ？どこが違うかわからんこの車で1千万違うの？バッカじゃない？」と罵倒される。D店員の目の前で。
5. めでたくSLCご成約、させられそうになった所でギリギリ逃げてLC購入

で、今に至る。
何だよベンツ、あの罠はよ。
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/30(日) 07:02:50.77ID:eLOe0RJi0
バカップルの話はいらんよ
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/02(水) 12:01:43.37ID:evRDt6kk0
すみません
一念発起してコンバーチブルを検討してる年収500万の普通のサラリーマンです。
買った場合砂砂利の青空月極にとめようとおもうのですが、LCを青空にとめてたら無理してると思われますかね？？、、
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/02(水) 12:19:03.19ID:BL7yC7BI0
そんなの関係ないよ、今でも安そうな借家に高級車が停まってるの見かけるし
個人の価値観の問題であって他人がどう思うかなんて関係ない
クルマ好きが見たら車が好きなんだなとしか思わんよ
自分も一般的リーマンだけど車が優先順位の上位だから気持ちはわかります
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/02(水) 14:58:49.09ID:uQuWVB6y0
車両保険きちんと入れば問題なさそうだけどね
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/02(水) 20:01:01.54ID:dw2R6ex90
世間体とか保険とかそんなもんどうでもええわ。
それより問題は幅やろ。駐車場の広さと隣に止まる車によっちゃまじで降りれんぞ？
毎日隣の車にビクビクしながら乗り降りとか、おれは耐えれんな。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/02(水) 20:54:49.31ID:g4T3eqeW0
youtubeでたまたま見たけどなんで後席あるの？
後席も後ろに下がってスペース広げれたらカッコイイと思うの
もしくはシートベルトなくしたほうがスッキリするけどどうなんだろ
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/02(水) 23:31:24.48ID:YlitkZey0
LCコンバーチブルはゆったりと走る事を想定したコンバーチブルだけど、
高速道路などで速く走る事を想定したコンバーチブルはどんな車種があるの？
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 06:55:07.74ID:pqoSz+EZ0
個人なら関係ないが、法人名義の場合には 、2シーターを社用車として税務署に認めて貰うことは困難だから、建前で４座にしている。
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 23:59:29.53ID:AxFAmtmH0
>>755
飾りと北米地域に於ける自動車保険対策が大きいよ

あと、ソアラ、ポルシェ911、スカイラインGT-Rなどの車種は、後席が飾りとして存在している
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 23:12:16.28ID:PrIycQNk0
LC500って、日本車としては自動車税が高額で不利だけど、
アメリカのマッスルカーよりは税金が安いよね

そもそも、日本は総務省と財務省が上級国民の贅沢な暮らしの財源である自動車税の減税に反対しているから中々安くならない
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 04:25:59.49ID:MrYjUH1i0
昨日レクサスに行ってコンバーチブルの展示車見て見積もり出したら、五味さん買ってて笑った。911も選択肢にあって、河口さんが買っててまた笑う。2人のオーナー目線の動画見て参考にしようと思った。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 09:46:10.30ID:wXwEkgGR0
点検で見てきたけど格好良いね。
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 11:16:46.46ID:EabcrLzd0
>>754
メルセデス W07 Hybrid
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 13:07:40.47ID:2O6BxiBx0
五味さんって結構登録者数も再生回数も稼いでるよな
あれが買うとなれば影響力もあるだろうね
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 14:04:27.38ID:1IZ+3AJG0
国内向けは180km規制があるから国外向けに比べて高速度域の確認項目削除とか品質チェックがゆるいんだとさ
ならば真っ当に価格にも反映しろよと
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 15:11:12.72ID:1IZ+3AJG0
リミッター君て誰だよ
それに実際に走らないと品質チェック出来ないとお前は思ってんのか
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 15:25:02.46ID:ZnZn0Vzm0
>>753
法人が買う場合は2シーター駄目だから、あの4シーターなんだってさ。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 15:53:21.97ID:SwB7zKgZ0
>>771
高速度域の確認項目削除とあるが、どのような事を省いたの？
ソース出せとは言わないが、誰から聞いたの？
リミッター君は、このスレッドをリミッターで検索したらわかりますよ。
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 15:54:09.23ID:SwB7zKgZ0
>>772
高速度域の確認項目削除とあるが、どのような事を省いたの？
ソース出せとは言わないが、誰から聞いたの？
リミッター君は、このスレッドをリミッターで検索したらわかりますよ。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 17:45:59.08ID:/U9SBWK70
>>767
それまんまトヨタの人間の考えそうなことだよな

動画の中では買ったフリをしてるけど
たぶん諸経費すべてトヨタ持ちのリースかなんかだろうなきっと
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 20:13:42.73ID:ZFsIUaQA0
コンバーチブルかっこいいかっこいい言うけど、エクステリアのデザインに違和感ない？
特にリアの平坦な辺りや、その切り欠きや、平坦に向かってサイドが上がるトコとか、サイドから見て中折れしてるように見えるとことか変だよな
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 10:56:16.65ID:L7T8mWW50
>>780
俺はルーフが重苦しく見えるクーペよりも
軽快で美しいデザインだと思うけどな
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 11:13:45.37ID:A+XVxoyS0
カッコいい。
値段はおいといて、このオープンは所有者の
ハードルは高そう。
・自動車評論家　ok
・人気女優　ok
・プロスポーツ選手　ok
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 21:31:55.90ID:wlIWuVep0
LC試乗するには何が必要なのか教えてくれ
ちな免許は持ってる
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 14:52:05.30ID:8ZXau7eT0
3年後くらいに現行のLCがCPOで700万円くらいになってたらISから乗り換えたい
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 22:02:13.62ID:KmvCfWuo0
LCコンバーチブルは、試しに購入したが合わなかった人がすぐに売却すると思うので、
暫くしたら状態の良いLCコンバーチブルのCPOが市場に流れそうだが
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 00:16:31.10ID:PE+r5rvv0
LCコンバーチブル契約してきました。
2月半ばの生産予定らしいです。
LCオーナーの皆さんこれからよろしくお願いします。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 07:03:52.54ID:eHNrHUri0
見積りと試乗してきた。
3年後の残価保証43％。
1600万だから年間293万。
3年で880万。諦めて帰ってきたわ。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 09:11:10.50ID:2Yi2C1QA0
ニシタクってどーなったの？？
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 12:52:10.11ID:5+U+JtZo0
43%て低過ぎひん？
レクサスはそんなものなのか？
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 13:59:41.14ID:E0O01lND0
>>791
伝説のレクサスsc乗りですね
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 20:38:58.75ID:5+U+JtZo0
>>794
43%しか無いなら情弱でもない限り911カブリオレとかの輸入車にいくでしょ
それに国内生産なのにLC500コンバチの国内価格は海外価格に比べて意味不明な高値でムカつく
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 21:23:47.36ID:5+U+JtZo0
https://www.lexus.com/models/LC

LC CONVERTIBLE
$101000＝1070万円

国内フルオプション以上の豪華100台限定車
THE 2021 LC CONVERTIBLE INSPIRATION SERIES
$119800＝1270万円


実際、あの質ではフルオプションでも国内価格1000万程度が妥当だろ
国内ユーザーに価格転嫁しやがってムカつくわ
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 00:14:05.18ID:oRMRJTd00
リセールとか気にする車じゃないだろよー
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 07:10:46.45ID:kXUTDnaJ0
LC500 コンバーチブル“Structural Blue”
1650万円

THE 2021 LC CONVERTIBLE INSPIRATION SERIES
$119800＝1270万円

似た装備(INSPIRATION SERIESの方が充実)のこの比較でも海外の方が400万も安い
国内生産なのに３割増しとかそりゃ輸入車に流れるわ
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 08:02:05.18ID:y3+axl/W0
>>800
買換えられないじゃん。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 11:19:58.17ID:MfjW1sFI0
アメリカの販売価格を単純に現在の為替を掛けただけで
比較するのはな～。
思いっきり短期間で円安に振れたら
「アメリカの価格はボッタリ」ってなるの？

そう言えば円高の時、新古車レベルの先代40系Lsが
結構安く売られてたな。

LC持って来て安く売って欲しい。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 11:37:05.23ID:3ubarl730
V8じゃないLCクーペとかいらんわ
エンジンに拘りがないのならRCとかで十分だし
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 18:57:55.38ID:kXUTDnaJ0
>>804
は？
んじゃ、LEXUSの想定為替レートは135円以上だってか？
バカかお前ｗｗ
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 20:06:35.34ID:vY0G+7FD0
LC500hはCAFE規制対策の車とかHVのスペシャリティークーペの試験販売的な意味合いが大きいから、
本命の商品ではなさそうだな。
トヨタにとっての本命はLC500とLCコンバーチブルだろう。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 20:13:37.34ID:QjXBr86W0
あまり、日本が高い高いいうと、知識不足がバレるのでおとなしくされたほうがいいですよ。
日本のレクサスが高いのではなく、アメリカが安いのです。
これは、どのブランドでも同じです。世界の常識です。
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/bmw/z4/chiebukuro/detail/?qid=13130334108

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mercedes-amg/chiebukuro/detail/?qid=1277298957

世の中を知らないやつだなぁ、とスルーしようかと思ったけど、今後の人生を考えたらかわいそうになったので教えてあげました。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 20:54:33.99ID:EkmUEAdC0
>>806
考え方は人それぞれやで。
AMGGTも911もコルベットもヴァンキッシュもあんのにウスノロLCでチマくイキってガソリン選ぶ意味なんぞない、LCの価値は上質なハイブリッドだけだ。
って人もいると思う。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 21:52:49.55ID:qPtcDYwA0
>>812
な？句読点だろ？ｗ
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 18:07:59.61ID:o96y+kwo0
>>816
リミッター180kmなのにわざわざこれにするとかまさに税金の無駄遣い以外のなにものでもないな
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 18:37:18.89ID:2BEUPY6i0
ラグジュアリーカーが180km/hが必要な現場に投入されるわけねーだろ。そういうのはインプとかGT-Rがやるんだよ。
LCはイベント会場の目立つ所に乗り付けて駐車しとけばチビっ子に大人気間違いなし。記念撮影されまくりやぞ。
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 08:11:57.35ID:TxvwRusv0
USO!?
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 10:21:30.74ID:hhhDtO850
Youtuber評論家に無償リースしてみたり
個人からの寄贈を装って警察に寄付してみたり
まったく採算の取れてない不人気高額車の盛り上げに必死だなぁヨタは
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 11:09:44.03ID:huvjCqAJ0
>>824
LCはケツのデザインがイマイチと思ってたけど
パトカーカラーにすると映えるね！
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 11:33:25.60ID:xFlMohX80
パレードやイベント用に決まってんだろ！
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 11:37:41.65ID:tgR3CSlL0
>>831
そういうのはNSXみたいに後席のない車で心配すれば良いこと
2ドアの警察車両なんてこれまでいくつもある
むしろ乗り降りに手間取らせる分、不意の逃走を防げる
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 13:51:49.56ID:39yb9nY/0
まあ乗れないだろうな
普通に2台体制だろう
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 14:52:49.97ID:J+ozGmuO0
かざりだろ？
普通後ろに乗せられるから
椅子倒してどうぞ
とかないだろうしな
もう
パトカーの後ろには乗りたくない
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 22:24:05.20ID:mXV9qJTp0
>>827
1.どのメーカーも貸出ししてる
2.寄付もできないやつが他人の寄付にイチャモンつけてはならない
3.採算のとれる車しか乗れないつまらないやつがいうことではない
ここに来てわざわざ書き込むということは本当は気になってしょうがないんだよね
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 03:20:28.48ID:RePd9rj+0
保証継承も当然してるだろうし、それだと維持費ほぼかからんからな。
排気量から来る税金分辺り考慮した維持費も、保証範囲含めればクラウンクラスとイーブンくらいでは？
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 03:46:40.39ID:+S6+rVK90
>>848
高速で意味もなくサイレン回して交機のおもちゃになるんじゃないのか？

神奈川県警のRX-7やZ33は首都高でサイレンならしてかっ飛んでたよ(20年前)
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 10:27:43.30ID:db2aiaB70
https://www.lexus.com/models/LC

【国内】
LC500コンバーチブル
1500万円
【海外】
LC CONVERTIBLE
$101000＝1070万円

【国内】
LC500 コンバーチブル“Structural Blue”
1650万円
【海外】
THE 2021 LC CONVERTIBLE INSPIRATION SERIES
$119800＝1270万円
国内生産にもかかわらず船代関税諸手続き費用含めても海外の方が400万も安い
この価格で海外販売するなら国内適正価格は900万程度というボッタクリ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 12:32:04.91ID:+S6+rVK90
>>850
1つ重大な事を忘れているよ。
元々は北米向けで設計製造している。
日本仕様にするために宣揚パーツを別に作っている
販売台数比率でたいした数が出ない日本の為だけに金型を作り
パーツを製作しているのだから日本仕様が割高になるのは当たり前
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 13:49:49.02ID:db2aiaB70
>>851
1つ重大な事を忘れているよｗ
海外仕様も国内の工場、日本で製造している。
海外へ輸出するために専用パーツを国内で組み立て作っている
日本仕様パーツの割高なんかよりも日本で製作しているのだから海外販売価格が割高になるのは当たり前


つーか、それなら英国の販売価格はどうなるんだよアホ(失笑
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 13:50:34.48ID:dqNrokPM0
せんよう
【宣揚】
《名・ス他》はっきりと世に示してそれを盛んにすること。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 17:29:55.26ID:ObvJi3XD0
リミッター粘着と海外販売価格粘着がどんな車に乗ってるか興味があるｗ
黄色のナンバーまではわかるが車種がわからんｗ
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 20:21:43.27ID:+S6+rVK90
>>852
イギリスの価格と日本の価格を比べるとイギリスの方がちょっと高いよ。
レクサスのみならず、メルセデスもBMWもaudiもアメリカでの価格は安いよ。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 22:33:27.58ID:jChF34nD0
>>854
オリンピックナンバープレートで黄色じゃありませんwとか言いそうなやつらかと。とりあえず無視でいきましょう。次スレテンプレにはリミッターと海外価格は無視とか入れた方がいいかも。買えないから妬むやつ相手にしてられないよ。すぐアホとか書き込むやつって仕事なにやってるのか社会人何年生なんだろうか気になる。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 23:03:03.58ID:jChF34nD0
>>857
スルーせずにあえて書くけど痛くも臭くない。そもそものスレチでここはオーナースレ。色々文句言うなら自分でアンチスレ立ててね。君はここに書くべきではないのわかった？もう書かないでね？来ないでね？スレタイ読めないアホ。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 23:55:21.78ID:NTlL8gpy0
本来仕様が最高速度270km/hなのに、日本仕様だけ180km/hリミッターが付いているのが最高にダサ過ぎる
オーナーも株主総会で声を上げないし、トヨタも役所の言いなりでLCに180km/hリミッターを付けて売っているのが情けない

アメリカの自動車メーカーは自国の悪徳政治家や悪徳官僚に猛烈な抗議をするのに、
日本の自動車メーカーは悪徳政治家や悪徳官僚の言いなり
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 09:01:07.90ID:/yGeVi8z0
>>856
基本的に彼らは粘着するのが目的なので、もう雨とかの自然現象と同じように捉えるしかない。
仕方ない。でもどんな車に乗ってるかは知りたいｗ
さすがに免許と車は持ってるよな・・・。ちょっと怪しいけど。
初期のLCスレを荒らしてたやつが国内某M社の某車種のオーナーバレしたときは面白かった。

昨日は海外価格とリミッターの夢の狂宴が実現してたのか。
やっぱりお互い惹かれ合うのかなｗ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 10:33:00.97ID:+cX0fOX10
外したいやつはリミカくらい自分でやるわw
役所に対抗してまで公道暴走したいクズの為にトヨタが動く必要性は全くないでしょ
いつまで言ってのかね？この貧乏人はw
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 12:28:05.95ID:/yGeVi8z0
>>863
逆になぜリミッターカットに「キャブ」が出てくるのか聞きたいよ。
漫画のS30Zかよ。教えて。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 13:49:13.94ID:V31dzsyv0
ここからリッターカット↓
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 15:36:45.94ID:/yGeVi8z0
>>867
よかったらキャブの4輪車でリミッターカットが必要な車を教えてください。
リミッター設置じゃなくてカットのキャブの車の型式。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 17:17:46.37ID:yKEmHWMy0
オープンカーってどうなんだろう…
実際は所有や試乗すらしてない方が大半だと思うんだけど、
夜の高速なんて最高なのかねぇ？
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 21:41:15.34ID:waw6S1JD0
>>870
海外では真冬もオープンにするらしい。
シートから暖房が出るのでそんなに寒くなく空気が気持ちいいですよ。高速では閉めて、山道や海岸線で開けてください、とディーラーで説明受けた。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/21(月) 23:02:40.41ID:gUEti0s+0
>真夏はオープンに限らず虫の付着が酷いから避けるし
糞田舎の負け組土人乙ｗｗｗ

>海外では真冬もオープンにするらしい。
(失笑
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 16:43:10.55ID:lorzWsG70
>>874
と、ガチの負け組がほざいてるな
ここはオーナースレだからどっか行けw
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/23(水) 11:07:53.88ID:1JGvCLFV0
わざわざLC批判を書き込む方、
リミッター君や海外価格君などスレを荒らす方は
是非自分の所有車を紹介して欲しい。

LC批判者&荒らしの愛車リストを作成したい。
出来れば所有が証明出来る写真等希望。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/23(水) 11:28:15.60ID:qR0ln76N0
４０ソアラとSCを10年乗ったが
うーん　日本ではあける時間は短い
最高なのは夏の夜やったね
春と秋に気持ちいいのは一瞬
窓閉じて暖房全快で冬乗ると意外と気持ちよかった
LC買ったから金ないしコペンでも買いたい
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/23(水) 21:13:48.80ID:Nuuo5A+70
https://www.lexus.com/models/LC

【国内】
LC500コンバーチブル
1500万円
【海外】
LC CONVERTIBLE
$101000＝1070万円

【国内】
LC500 コンバーチブル“Structural Blue”
1650万円 
【海外】
THE 2021 LC CONVERTIBLE INSPIRATION SERIES
$119800＝1270万円


国内生産にもかかわらず船代関税諸手続き費用含めても海外の方が400万も安い
この価格で海外で販売できるのならば国内適正価格は900万程度というボッタクリ価格
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/24(木) 03:15:36.61ID:UYDb4MAr0
LCに180km/hリミッターが付いている事を批判している人たちが主張する根拠は、
・本来仕様の速度リミッターは270km/hなのに日本仕様だけ180km/hで作動するのはおかしい
・ユーザー自ら速度リミッターを外すのは面倒臭い
・サーキットモード使用時や自分で速度リミッターを外した場合、日本だけ保障対象外となるのは不公平
とかだな

確かに日本のユーザーだけ不便を強いられたり、保障の面で海外ユーザーと格差があるのは良い事ではない
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 14:09:26.35ID:uhEXd/RN0
>>881
かわいそうにw
そんなに欲しくてしょうがないんだな
頑張って働け（笑）
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/25(金) 01:35:35.17ID:6i/J1/uM0
トライアスロンやってるんだけどトランクにホイール外した自転車積める？
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 01:37:55.13ID:6i/J1/uM0
今乗ってるクーペはトランクスルーで積めてるんだけど
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/25(金) 01:42:17.13ID:CLInT+UR0
ロードバイクはハンドルも外さないとトランクは無理そう
ホイールとフレームはあわせて収納できるかどうか
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/25(金) 19:54:15.70ID:lys9Ho0x0
自転車のせたきゃ
もう一台実用車買ってね
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 08:34:43.99ID:BfLP0e040
オープン見てきたけど
後席のディフレクターないんだな
4座のオープンでアレがないと風を巻き込みまくりで乗れたもんじゃないぞ

セールスは「ディーラーオプションで付きます」とか恭しく言ってたけど
よくよく聞いたら手動でガチャガチャ付けなきゃならないモノらしいし
付けたら付けっぱなしでカッコ悪いしで最悪の代物

911みたいに電動でスマートに展開できるものにしなきゃアカンだろこの価格帯なら
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 09:18:11.41ID:HyPzDSEG0
そもそもあの後席には座れんしな
うちの小学2年は座れたが6年のほうは無理だったわw
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 11:04:38.16ID:wJQQGIKE0
https://www.lexus.com/models/LC

【国内】
LC500コンバーチブル
1500万円
【海外】
LC CONVERTIBLE
$101000＝1070万円

【国内】
LC500 コンバーチブル“Structural Blue”
1650万円 
【海外】
THE 2021 LC CONVERTIBLE INSPIRATION SERIES
$119800＝1270万円


国内生産にもかかわらず船代関税諸手続き費用含めても海外の方が400万も安い
この価格で海外で販売できるのならば国内適正価格は900万程度という国内ボッタクリ価格
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 12:41:20.04ID:LdGG8Fkt0
ただ後席について述べてるだけだろ
アスぺか
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 14:23:03.75ID:Co+/YhXj0
ＬＣの後席は充分に座れますよ
片道１００ｋｍまでなら文句も出なかった

ポルシェターボも見に行きましたが狭かった

いづれの店でも後席の実用性を確認するうちの家族に苦笑してた
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 14:40:24.45ID:wJQQGIKE0
>いづれ
ﾌﾟｯｗｗ
無能低学歴のアホだなコイツｗｗｗ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 16:05:04.83ID:Fa0llC9B0
↑バカ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 17:34:46.63ID:CuJbM4wh0
>>897
苦笑とかレクサスのくせに上から目線だな
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 18:41:11.55ID:ocKBdx8D0
>>892
展示車を見ただけで試乗してないでしょ？
乗ったけど風の巻き込み気にならなかったよ

オプションつけなくても透明のちっちゃいディフレクターついてる。効くのかわからんけどw
ちなみに110万で固定のごっついディフレクターがオプションにある（笑）
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 19:36:54.80ID:HEK79uri0
>>897
お前ら苦笑されるバカ家族(苦笑
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 23:36:11.23ID:KZbxET4f0
>>889
何か気に入らない主張なり意見があると、「この主張をしているのは一人だけ」的な事を言い張るお前みたいなのは痛いし人として恥ずかしいと思う
まるで主張や意見の優劣が発言者の人数で決まると考えている情けない小人の発想だね
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 00:21:47.64ID:eRStwxb50
国産乗用車に対する速度リミッター規制は、自動車の素人の議員や官僚が主観と思い付きで決めた数値がそのままになってるから、
メーカーや自動車ユーザーから不満が出るのは当たり前だよね

ドイツはきちんとした専門家が決めてるし、各自動車メーカーの判断で速度リミッターの付いていない乗用車の販売も認められているから不満は出ないし抗議の声も上がらない
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 11:13:51.79ID:a0EHXR6D0
日本だって解除は違法じゃないし解除したい人は解除しているし
それで誰も文句は言わない（このスレでグタグタ抜かすのは別にして）
それともリミッターを解除したいのにそんな手間暇を惜しむようなヤカラがいるのか
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 11:39:13.07ID:/Oky/BoO0
>>903
何度もいうけどここオーナースレね。スレタイちゃんと見てね。
持ってないのに書いてる君が恥ずかしいよ。
リミッターの話は大好きなイエローナンバーのスレで楽しくやっててね。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 18:23:31.28ID:BGlNvsSL0
https://www.lexus.com/models/LC

【国内】
LC500コンバーチブル
1500万円
【海外】
LC CONVERTIBLE
$101000＝1070万円

【国内】
LC500 コンバーチブル“Structural Blue”
1650万円
【海外】
THE 2021 LC CONVERTIBLE INSPIRATION SERIES
$119800＝1270万円
国内生産にもかかわらず船代関税諸手続き費用含めても海外の方が400万以上安い
この価格で海外販売できるなら国内適正価格は900万のクオリティで＋600万(+7割弱)も上乗せする国内ボッタクリ
レクサスはつまらん車、価格以下の低品質、値落ちが少ない輸入車へと顧客が流れる実態に納得のオワコンブランド
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/28(月) 08:13:33.46ID:8Nn9s/u60
コンバチ買ったよ
12月納車だけど
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/28(月) 13:41:12.43ID:2o5SdKsL0
>>914
おめこ
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/28(月) 23:38:55.64ID:vxnkAcIo0
>>910
＞税金の話は、

日本は自動車税制を決めている政治屋と役人がキチガイなので、
クズみたいな車の税金が安くて、走行性能や衝突安全性に優れるLC500の税金が高いと言う不合理な状態になっている
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/29(火) 09:48:55.53ID:39V7Lm7m0
そのクズみたいな役人どもを札束ビンタで操ってるのはヨタなんだけどな

つまりヨタがクズってことで
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 07:37:08.03ID:pnJ/T+Pm0
自分の思い通りにならないのは政治家と役人が悪いって言ういつものパターン
法と行政に一番助けられている社会の底辺のクセによく言うわっていつも思う
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 09:52:58.22ID:EhLZfOP30
>>897
これ一台しかないの？っていう苦笑いだと思うよ
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 12:36:34.35ID:azXDcxD10
>>922
役員報酬でならそれ以下
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 18:37:46.63ID:+D+UeWfs0
タイヤ　
ブリジストンは在庫なさそうだな
車検せまってるし　あせるーーー
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 18:39:29.10ID:+D+UeWfs0
>>922
バイトの手取りがそれぐらいだわ
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 19:59:28.81ID:swrGOS+v0
>>897
911と比べるとかｗ

あっちはリアエンジンの純スポーツカー
こっちはおっさんセダンから派生のもっさりクーペ
そりゃこっちの方が後席広いに決まってんだろ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 22:39:06.34ID:p5jHdei80
>>930
やったな
平均年収まであと少しじゃないか(失笑
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 09:28:03.37ID:85ok0/ko0
>>933
悲しいのぉ～買えないひがみが…
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 09:40:57.30ID:jzJjXTVW0
>>912
輸入車嫌いな富裕層の受け皿がレクサスしかないからね・・・
ハイブランド出せる日本企業が出てくれば競争原理も働くが今は独占状態だから
ある意味やりたい放題ｗ
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 10:31:07.79ID:qx24/dcO0
>>935
> >>912
> ハイブランド出せる日本企業が出てくれば競争原理も働くが今は独占状態だから
> ある意味やりたい放題ｗ

レクサスっていうブランド付加価値で価格を決めてるんだから、他社参入で値下げ競争はしないでしょ。

もしLCをダイハツにOEMしてレクサスより300万円安かったらオマエら買うのか？　って話だよ
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 11:13:41.53ID:jzJjXTVW0
>>937
その付加価値の対価が本当に妥当かどうか分かる？って話なんだがな
国内にハイブランドが増えれば価格面だけじゃ無くいろんな面で競争は必ず生まれるよ
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 12:27:30.12ID:qx24/dcO0
>>938
> その付加価値の対価が本当に妥当かどうか分かる？って話なんだがな
> 国内にハイブランドが増えれば価格面だけじゃ無くいろんな面で競争は必ず生まれるよ

ブランドにいくら積めるかは個人の価値観、主観でしかないよ。
スペック（数字）で表しちゃえば、レクサスとマツダでマツダが負けてる部分なんてないんだし。

オマエらだって、クルマ、時計、かばん、靴、etc、身の回りすべてハイブランドで固めてる訳じゃねーだろ
金を積むのは好きな商品、ブランドだけなんだから。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 21:45:57.20ID:Jhaj7nSK0
11/22のオフ会に行く人いる？行ってみたいけど北関東からだと遠いんだよな～
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 23:47:49.17ID:pVINKFZM0
レクサスLCがアストンマーチンの車に見えてしまう脳の病気の荒らしがいい加減にうざい
同じ事何年も言い続けてる

LCがアストンマーチンのクーペに見えてしまうのはキチガイだけ
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 23:37:43.43ID:59q++Yli0
DB11って2016年デビューだろ
ほぼ生産モデルのLF-LCが2012年に公開されてるし
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/503284.html
パクったのは、アストンの方ちゃうの
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 12:02:17.90ID:SLRQydCj0
コンバチの納期すごく伸びてるね
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 11:06:27.95ID:/WsFfer70
https://www.lexus.com/models/LC

【国内】
LC500コンバーチブル
1500万円
【海外】
LC CONVERTIBLE
$101000＝1070万円

【国内】
LC500 コンバーチブル“Structural Blue”
1650万円
【海外】
THE 2021 LC CONVERTIBLE INSPIRATION SERIES
$119800＝1270万円


国内生産にもかかわらず船代関税諸手続き費用含めても海外の方が400万以上安い
この価格で海外で販売できるのならば国内適正価格は900万のクオリティ
適正900万に＋600万(+約7割)上乗せする国内ボッタクリの糞企業
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 14:11:51.15ID:tpZyii440
日本が極端に安いと海外から批判される
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 16:04:07.54ID:T6BNUnCY0
煽られてもないしこいつの運転がおかしいだけ
右折するから左いけない～て言ってるけど大分先だろ
普段からこんな運転してんのかこのアホはw
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 20:11:33.02ID:tBDvX+9X0
>>962
売却をすでに考えてるけどなｗ
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 23:41:28.96ID:dedp7FXG0
>>968
なんで？
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/12(月) 22:28:15.95ID:qOteNL520
この車カッコええな
年収千万のサラリーマンが乗ってたら笑われるかな？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/12(月) 22:41:32.57ID:qOteNL520
じゃあやめとこw
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 18:57:29.93ID:fnkZYCgH0
GS社員って聞けよ
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 21:45:40.48ID:bj58tUeg0
(>>973)←税制・税率も知らないアホｗｗｗ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 22:52:59.88ID:R5U/6tio0
>>974
5チャンやってる暇な人なんて居ないと思われ。
LC買う人っていっても数十億の売上で、金と時間に余裕がある人な気が・・・

100億超えの人は逆に車に興味がない人が多く感じる。
そんな人は時間も無しね。

ゴールドマンサックスの人は命を削って時間を作り、仕事をこなしているイメージだな。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 19:17:18.60ID:Y0w0KcVq0
ナマポYouTuberが買いやがった
LCの品位を落とすのやめてくれ
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 21:41:11.67ID:gzKqfrmn0
カジサックが買って喜んでる
芸人ならポルシェぐらい買えと

すぐ飽きるのに、、、、
おれは飽きたけど金ないから3年のってる
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 22:57:33.24ID:klyktT0N0
LCは長距離を長時間走った時にあまり疲れない為のクーペ
短距離走行がメインの使い方なら、もっと走りの面白さにリソースを割いたスポーツカーなどを買った方が良いだろう
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 07:21:06.92ID:uIkVdPdZ0
コンバチオーナーいてる？
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 14:56:30.05ID:jyEktS5O0
>>989
注文しましたよ。2月生産です。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 15:33:23.18ID:uIkVdPdZ0
>>991
言いませんよ。皆さん何色ですか？
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 15:45:00.98ID:jyEktS5O0
>>993
自分はラディアントレッドに内装がオーカーです
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 19:03:45.65ID:uIkVdPdZ0
>>994
かっこいいですね。
自分はイエローに幌は黒　内装はフレアレッドです。
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 20:57:41.81ID:axpM9dVa0
>>995
ありがとうございます♪
最初は白に内装フレアレッドで考えていたのですが、試乗車が注文した組み合わせで…ひと目見て決めました。

イエローにフレアレッドも目立ちますね～♪
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/24(土) 08:25:28.66ID:QyLxbNw10
内装オーカーが１番高級感あるよな
持ってないけど買うなら外白中茶色だわ
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/24(土) 08:43:10.31ID:oJtjghUm0
オーカー、上面が黒とかフロントガラスに反射しない色なら最高だったけど全く変えてこないのがどうも……あとから導入された他車種は対策されてるのに。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/24(土) 13:10:12.23ID:mREF7ixG0
https://www.lexus.com/models/LC

【国内】
LC500コンバーチブル
1500万円
【海外】
LC CONVERTIBLE
$101000＝1070万円

【国内】
LC500 コンバーチブル“Structural Blue”
1650万円
【海外】
THE 2021 LC CONVERTIBLE INSPIRATION SERIES
$119800＝1270万円


国内生産にもかかわらず船代関税諸手続き費用含めても海外の方が400万以上安い
この価格で海外で販売できるのならば国内適正価格は900万のクオリティ
LEXUSは適正900万に＋600万(+66%)上乗せする国内ボッタクリの糞企業
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