【MAZDA】マツダCX-3 Vol97【SKYACTIV】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2015年2月27日より発売のコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
発達障害粘着キチガイが住み着いているので、ワッチョイを導入しましょう。
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 寒いせいだと思うけど、オートホールドボタンが固くて「カチッ」みたいな音がする
しばらく走った後なら普通なんだが ご意見ご声援ご感想のレスを2レスほどいただきまして有り難う御座います
その方々の期待に応えまして、第二期啓蒙書き込み期間の所定日数を、あと2節ほどチャージしてあげましょうw
なお第二期啓蒙期間の開始は所定条件を満たしたら開始することになりますw 907です
皆様、いろいろありがとうございました
朝、身支度してすぐキーをポケットに入れる(暖める)ようにしてたら調子がいいです
普段は玄関のフックにキーを掛けておくけど、玄関はクソ寒いのでw ミニ四駆の電池は温めておくと良いという話を思い出した ダッシュ四駆郎だったかな？電池切れで止まったミニ四駆を
手で温めて復活させてたな >>957
暖かい部屋の中にフック作って掛けておけ
ってか、電池寿命だから交換白春日 >>955
何だかんだでもうかなりやりたくないんだろうなｗ
どんどん自分が張り付かずにすむ理由を付け足してるｗｗｗｗ >>936
確かかなり直進性悪いよね
車高下げると安定するとこ見るとアライメント関係だと思うんだけど
リヤなんて何がそうさせたかトーアウトだしw
ちなみにそのあたりは新車が出たばかりの時に突っ込み入れてた記事あったから探してみれば
このクルマはロールセンター含めベタラメだって話しだったような 2015年のAWD初期型に乗ってるけど「小舟みたいな車だな」ってのが
乗り始めから現在まで変わらない印象
渓流下りみたいに淀みなくスルスルスイスイ小気味よく走るし、それに伴う挙動も
自分としては「コレはコレで」的に気に入ってはいるものの
「こういう乗り味は路面に貼り付くような安定感とかオンザレールな感じが好きな人には
受けが悪いだろうな」っていう… 外観は現行MAZDA車の中で一番だと思うんだけどね 普段乗ってると忘れがちだが、代車や会社で他のコンパクトや軽に乗ると、質感の低さにびっくりする。
CX-3なら〜なのに、といった不満がいくつも出てくる。
もちろんCX-5や8には負けるが、このサイズでここまでやってる事に価値がある。 >>968
きみって、ひとと会話ができないタイプなんじゃ？ 所詮はデミオのアレなので…質感言うてもアクセラ以下だし 今のマツダ車て上辺は良いけど中身はケチった以前のトヨタみたいな状態 プロの提灯記事を、全部信じるのは
どんなものかと思うけど
たかが車だとわりきれば、
それで幸せなのかもね >>965
おなーじ。
前車がインプレッサWRXワゴン220psだったけど、初めは高速でフラフラしやすく感じた。
今は慣れたけど。
高速になると重くなるハンドルが好みなので、CX-3はセンターが過敏に感じる。 ホイールベースが短いから、直進性はこんなものだと思う
ガソリン車なので>>965と比較するのもなんだが、特に他車に劣っているとか、優れているとか思わない
いたって普通だ >>978
現行マツダ3は先代よりとか内装は数段良いけど
足回りがトーションにコストダウン
現行プリウスは内装はショボいけど足回りは先代トーションからマルチリンクに
昔は外見重視のトヨタ
中身重視のマツダて感じで逆だったのにな 足回りが硬めなだけで、シートとかむっちゃええし中身が悪いなんてことはないやろ笑 マツダオーストラリア、「CX-3は今後も続くでしょう」
https://kblognext.com/archives/3996.html
次の世代のCX-3の名前はCX-3 2020だな >>981
CX-3は今頃になって欧州でも人気みたいだし、
一代限りで終了なのは
新型なのに売れ行きが今一なCX-30の方だったりしてｗ >>982
試乗した限りではプリウスより全然いいのだが。
まぁ形式が頭にあると捉え方も変わるから >>984
エア試乗丸出しやなｗ
評論家の提灯記事だけ読ん語ってるの丸出しやぞ >>981
ベースになるデミオより前にフルモデルチェンジは考えにくいけど
それはそれとして楽しみだな 今のCX-3に足りないもの。
マルチリンクサス
マツコネAA/CP対応(標準装備)
フロントガラス投影インフォメーション
LED式メーターパネル
DPMS(空気圧センサー) だいたいのところ今で必要十分だからなぁ。
特にこれ以上必要なものは……
パワーとトルクかな。 >>994
コンパクト高級SUVが欲しいので、CX-3の大きさが丁度いい。
でもMINIはあんまり欲しくはないかな。
SUBARUがWRXディーゼル出してたら買ってたかもだが… 1000なら車名はCX-320 CX-321 CX-322…
と発売年の二桁を後ろにつける このスレッドは１０００を超えました。
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