【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.71
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2014年1月20日に発売の3代目ノア・ヴォクシーについて語りましょう。
オイコラミネオはNGnameで連鎖スルーしましょう。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
!extend:on:vvvvv:1000:512
※ここはファン専用スレというわけではありません。
賛否両論があってもそれは当然の流れです。
批判的なレスがあっても一つの意見として受け入れましょう。
また、荒れそうなレスにわざわざ反応するのは荒らしと同罪です。
感情的にならずにNG指定・スルーといった大人の対応を心掛けましょう。
(頭のおかしいコテハンはNG推奨。)
公式HP
http://toyota.jp/noah/
http://toyota.jp/voxy/
2代目についての話題はこちらへ
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 45
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534254449/
【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 43【NOAH/VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534743088/
※前スレ
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.70
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566606736/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured イナズマスパーキング80後期ヴォクシー契約てきたんだけどモデリスタエアロのシグネチャイルミブレードって金と銀どっちがいいかな
ちなみに30台後半です 右も左もノアボクノアボク
前も後ろもノアボクノアボク
5台続けてノアボクノアボク
3軒並んでノアボクノアボク
あっちもこっちもノアボクノアボク
俺もおまえもノアボクノアボク
どいつもこいつもノアボクノアボク
ノアボクノアボクノアボクノアボク
ノアボクノアボクノアボクノアボク 前に誤爆って恥かいてそのコピペやめたんじゃなかったのかよ 伸びるからあっちの方が良いのかと錯乱してまう
内容は全く読んでない ワイワイmineoわ〜ルド
リアライセンス灯切れちまった雪振らない地域だしLED化するかな こっちに移ろうや
ミネオに釣られてミネオと同レベルのアホが複数湧いてきてもう収拾つかん ワッチョイ有りが建て直されたときにこっちでやろうって言ったら
ミネオは判別できるから問題ないとか言ったバカが居たからなぁ
自業自得だと思うよ
あちらは放っておこうよ そもそもワッチョイ無しなんてなんでたてたんだろう。 暇という暇は全てにちゃんw惨めな人生ww
354 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMfe-Q+Ca [61.205.10.175])[sage] 2019/12/11(水) 09:39:41.88 ID:P0JKQ2agM
売れない車を作るホンダのセンス
日本人は頭もマナーも悪いのに必死にアピールしてるのと同じ
売れる車を研究したりニーズ調査をせずただコストカットに猛進
デザインもクソ
宗一郎も笑ってるよ 結局みんなミネオが大好きでお話ししたいんやなと
毎度スレ立ててたけどあんだけ伸びたらそっちが正解か思う
見てないから内容は知らん >>22
しかも、自分の大事な一日を全て他人の物に使う惨めなミネオちゃん(笑) もう直ぐ30万kmでCVTオイルは無交換
問題なし
ディーラーからも
交換はトラブルの元になるかも
と言われている >>17
昔の歌でよくあった 歌の途中で語りが入る
そんなパターンかも 俺は好きだけど 車種統一とかでどっちか消えるのかな。一本化したところで2車種分は売れない
だろうけれどな。どちらかを選ぶってのは両極として比較してるからな。
それがなければ、もう一方へ集中するってものでも無いわ。 ハイエースは配達のエース
デリカはデリバリーカー
が由来? ハイエースはハイウエスト(を横向きにしたっぽい感じに見える)→ハイウエース→ハイエース
デリカ→ケントデリカット
だと俺は踏んでいる FMCは2021年の夏が有力
ノア/ヴォクシー/エスクァイアの3兄弟が統合
@新ガソリンエンジン(2.0L DYNAMIC FORCE ENGINE)
M20A-FKS
A新2LHV
(2L DYNAMIC FORCE ENGINE×HYBRID SYSTEM)
A20A−FKS E-FOUR電気式4WDシステム
B新CVT (ダイレクトシフト-CVT)
C最新TSS採用 (Tyota Safety Sense )
●プリクラッシュセーフティ
●レーントレーシングアシスト
● レーダークルーズコントロール
●オートマチックハイビーム
●ロードサインアシスト
DトヨタTNGA採用(ボディ後半分は90専用設計)
*基本5ナンバーボディサイズ継続
E流れるウィンカー
F電子パーキング
GT-Connect for ノア・ヴォクシー 食事して帰り道の出来事
歩道の無い細い道で道の真ん中を腰の曲がったお爺ちゃんが前を見ないでこちらに近づいてくるから注意のつもりで何回かパッシングしたんだが、
まったく気づかずこちらに向かってくらからクラクションと思っんだが最近揉め事多いので車降りて声を掛けようと思った矢先
後続車がクラクション鳴らしたらびっくりしてボンネットに手をついて手首骨折
来て行って事情話しても♀は人身事故って、
もう呆れてもの言う気にもならんは! >>38
こんなボロいクルマについてるわけねーだろ >>42
最近はボロい車でも身を守るためにつけてる人多いと思うが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています