X

【VW】ゴルフ8 その2【GOLF】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f88-7gJN [124.215.63.206])
垢版 |
2019/11/08(金) 00:28:16.75ID:pH95vrg50
フォルクスワーゲンのゴルフ 8型 (Golf VIII)スレです。

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571224772/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-vQnO [27.253.251.138])
垢版 |
2019/11/09(土) 20:38:58.41ID:O7klp326M
うん、やっぱりくらべると7が古臭くて野暮ったくみえるな
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-eLhz [49.104.10.53])
垢版 |
2019/11/09(土) 21:09:26.91ID:zsPCkD3Zd
ビートル海苔の俺からするとどうでもいいけど、ゴルフ8の内装ってホンダ車っぽいね(褒め言葉)
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-fNtp [126.255.132.161])
垢版 |
2019/11/10(日) 06:56:59.69ID:9xLTxDwnr
>>9
>>841
なれないって^^；
なんで上から目線なんだよ？
お前のザビは初めから型落ちなメカニズムでアプデやモデルチェンジとは無縁なオワコン車とは言えマウント取るのは違うだろw

あんな糞ダセェデザイン誰も真似たくないからどこも似た車出さないんだぞ？わかるか？
ずんぐりむっくりのカメムシみたいなデザインも糞、オールプラスチックな内装も糞、前前前代の劣化版な走行性能も糞w

存在意義がイミフだとずっと思ってたら日本以外では大爆死しアプデすら見送られ早々に打ち切りw

80年続いたビートルの歴史に泥を塗った失敗作だよねw

VWとしては黒歴史認定して無かったことにしたいんだろうねw

お前がゴルフを見下してるようにゴルフユーザーはビートルなんて見下すどころか眼中にも入ってないよ^^
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-fNtp [126.255.132.161])
垢版 |
2019/11/10(日) 06:57:35.16ID:9xLTxDwnr
>>9

ビートルしか買えないビンボー人が何言ってんだ？
そもそもザビの先代ゴルフ以下の国産軽以下の内装の質感を指摘してんのになんでマセラティやベントレーまで跳躍するわけ？w
意味不明過ぎるんだけど( ^_^ ;)
まさかザビがそのレベルの高級車とか思ってる？？？w


お前のカスザビの内装のレベルなんざスズキの軽が相手で十分だわw
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-fNtp [126.255.132.161])
垢版 |
2019/11/10(日) 06:58:11.21ID:9xLTxDwnr
>>9

そのレベル引き合いに出すなら先ずは言い出しっぺのお前か買ってうpしろよビンボー人

そんな貧乏臭せぇ車乗って何がベントレーじゃw

ビートルしか買えないビンボー人が一生縁なのいクルマの名前出すなよ汚らわしい
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-fNtp [126.255.132.161])
垢版 |
2019/11/10(日) 07:25:07.74ID:9xLTxDwnr
>>9
前前前代の劣化版ベースにオールプラスチック内装のポンコツゴミビートル（笑）（笑）（笑）ごときでなんでマウント取ろうと思ったのか率直に聞きたいわw

ここの人間本来タイプワンから続く名車なはずなのにカメムシみてーなカスデザインなおかげで日本以外で大爆死しVWにすらアプデすら見限られたカスビートルごとき比較対象どころか眼中にも入れてないけどw
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-fNtp [126.255.132.161])
垢版 |
2019/11/10(日) 07:25:44.67ID:9xLTxDwnr
死ねよカメムシ車w
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-fNtp [126.255.132.161])
垢版 |
2019/11/10(日) 07:34:18.57ID:9xLTxDwnr
>>9
ゴミビートルごときでなんでマウント取ろうと思ったよ、ビンボー人w
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-vQnO [27.253.251.168])
垢版 |
2019/11/10(日) 10:39:50.22ID:LyE0qibfM
>>9　君おかつよしくん？
ビートル乗りの典型にして代表だよね^^
みんなあんな感じでさw
すごくカッコイイし名誉だよね^^
これからも、頑張ってほしいな
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-lDo8 [182.251.136.128])
垢版 |
2019/11/10(日) 11:17:52.73ID:hpP1sAqma
ビートルの話は もあ飽きた
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9788-eLhz [124.215.63.206])
垢版 |
2019/11/10(日) 11:45:01.97ID:cMMxVZMs0
こどおじのクソレス飽きた
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-fNtp [126.255.1.149])
垢版 |
2019/11/10(日) 12:23:53.84ID:6L0ucz0Kr
>>9
うんこビートル（笑）（笑）（笑）


ゴミ以下の内装wゴルフ5以下の走行性能wカメムシ以下のデザインでどーやってお前より10年新しいゴルフにマウント取るんだよゴミビートルwww
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-QzFo [153.178.116.97])
垢版 |
2019/11/10(日) 13:09:40.13ID:Hdi+cU1y0
>>21
ビートルはゴルフ史上一番コストがかかっていたゴルフ6ベースなので、
コストダウンをコンセプトに作られた7や8より作りがいいのよ
安い吊り下げアクセルやプリウスみたいなちゃちなシフトレバーもないし、
リアハッチのヒンジも鋳造製だし
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9788-eLhz [124.215.63.206])
垢版 |
2019/11/10(日) 14:20:04.14ID:cMMxVZMs0
>>22
不正解
ゴルフ5です
ちゃんと調べましょう
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-eLhz [49.104.10.53])
垢版 |
2019/11/10(日) 14:32:54.17ID:XcESELdEd
>>23
残念、そちらこそ不正解
BeetleはGolf 6(正確にはJetta 6)ベースですよ〜
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌW FF5b-lDo8 [106.171.76.2])
垢版 |
2019/11/10(日) 14:43:20.82ID:qKsSpEuuF
>>24
＞>>23
＞残念、そちらこそ不正解
＞BeetleはGolf 6(正確にはJetta 6)ベースですよ〜

おもしれーけど、どうでもいいや
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-FuXv [59.171.201.48])
垢版 |
2019/11/10(日) 14:52:38.91ID:nza38q/H0
確かに。自分、ゴルフ4だから、関係ないや。
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9788-eLhz [124.215.63.206])
垢版 |
2019/11/10(日) 15:34:58.62ID:cMMxVZMs0
>>24
ゴルフ史上いちばんコストかかった方のお話
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-eLhz [49.104.10.53])
垢版 |
2019/11/10(日) 15:42:11.56ID:XcESELdEd
>>28
Golf 5ってそんなにコストかけてたのか。
純正オーディオの音質とかめっちゃ良かったもんな。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-fNtp [126.255.13.100])
垢版 |
2019/11/10(日) 17:56:36.28ID:qHfDMWt7r
>>22
ゴルフ程度でコストも糞もねーよw
コストダウンがコンセプトとか口からでまかせでカメムシ乗りがテキトーな嘘吐いてんじゃねーよwソースはあんのか？w

大衆車なら一番新しいのが一番偉いに決まってんだろw
お前のビートルにaccやらdccやら先進安全装備やら最新インフォテイメント付いてんのかよ？w


そんなコスト気になるならカメムシビートルなんか乗って喜んでないでそれこそコスト度外視のベントレーやブガッティでも買ってうpしろよバーカ^^
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-fNtp [126.255.13.100])
垢版 |
2019/11/10(日) 18:26:51.06ID:qHfDMWt7r
カメムシビートルで最新ゴルフに喧嘩売るとか胸熱過ぎるわwww
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-vQnO [27.253.251.179])
垢版 |
2019/11/10(日) 18:35:18.14ID:dqDMe5gkM
>>22 んー、コストダウンが使命の大衆車のゴルフでしょ？
大衆車に無駄な金をかけられるわけないべ
どっちか目糞でどっちか鼻糞かしらんが、鋳造ヒンジが自慢なのはわかった
他には何かあるのかな
車を鋳造ヒンジで選んでるのかなw
ちょうしこいてるとシビアなヨタにやられちゃうぞ

>>35 おまえはいつもくだらんこどばかりいってないですっこんでてくれ
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-fNtp [126.255.13.100])
垢版 |
2019/11/10(日) 18:42:11.48ID:qHfDMWt7r
>>38
言うだけならタダだもんなw

先代スレのRS5買える君といい嘘吐きって揃いも揃って憧れてる車の名前すらまともに言えないのはなんでだろうな（笑）
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f27-Lr+O [59.84.187.25])
垢版 |
2019/11/10(日) 20:28:59.74ID:iODDXf1k0
それシフトレバーの大きさではなく制御の問題
8でそういう操作を許すかどうか分かんないけど、たぶんできるんじゃないの
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5754-vZ4g [126.218.191.156])
垢版 |
2019/11/10(日) 20:55:48.40ID:lzwIyE4M0
>>42
ありがとう。

制御も物理的な使い勝手も、運転中にブラインド操作する前提でデザインされていると良いんだけど。

自動化へ向けて、人が触らない方向に変わってたりすると悲しい。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f27-Lr+O [59.84.187.25])
垢版 |
2019/11/10(日) 21:52:46.09ID:iODDXf1k0
>>43
今回はID.3との共通化もあり、いろいろ大胆に変えたみたい
操作性は重要で、今まで出来たことが出来なくなるとすぐクレームになっちゃう
何を変えて何を変えないのか、VWグループ内で慎重に議論してると思うけどどうなんでしょう
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-vQnO [27.253.251.201])
垢版 |
2019/11/10(日) 22:03:50.87ID:JtcRPtiHM
>>44 そのまま返さなくていいから、ちっとは工夫して返してほしいなあ
だからお前はだめなんだよ
そもそも人の文句ばかり言ってないで、ちゃんと車の話をしろよ
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-QzFo [153.181.113.97])
垢版 |
2019/11/10(日) 22:32:35.68ID:bt7O8k/C0
ビートル海苔・・・その車が好きだから乗ってる
ゴルフ海苔・・・自動車評論家が車のベンチマークだと褒めてるから乗ってる
最近はこんな感じじゃない？
自分自身のものさしがないから、マツダ3やカローラスポーツにからかわれただけで
存在意義を否定されたかのように怒り狂ってしまう人が多いのかも
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-vQnO [27.253.251.156])
垢版 |
2019/11/10(日) 22:40:30.02ID:tMwYVcj/M
>>49 が言ってるのは>>44 お前のことだぞw
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-eLhz [49.104.19.118])
垢版 |
2019/11/10(日) 22:46:02.66ID:/QYY0Giwd
>>50
自分で操作する楽しみのある車を買えばいいじゃない。
最近は日本車もMTのラインナップある車増えてきたし、どうしてもワーゲンが良けりゃ欧州仕様のMTを並行輸入で買うのもありでは？英国仕様なら右ハンドルだし乗りやすい。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-vQnO [27.253.251.242])
垢版 |
2019/11/11(月) 07:03:25.72ID:TVu5jKeFM
>>53車の板なのにお前みたいに人の文句ばかり言う奴は目ざわりだ
言うなら車の文句を言えよ
人の言ったことへの文句なんてどうでもいいわw
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ MM4f-vQnO [27.253.251.209])
垢版 |
2019/11/11(月) 12:03:54.85ID:KwpVBVEPM1111
>>58 7のギクシャクが8のマイルドハイブリッドで改善されたらいいね
あれはひどかった
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ MM4f-vQnO [27.253.251.209])
垢版 |
2019/11/11(月) 12:30:45.79ID:KwpVBVEPM1111
>>62 ん〜、アイスト、ブレーキホールドとの組み合わせがダメダメ
坂道なんて壊れるかと思うわ（笑）
まあそういうのはトルコンが得意でdsgは苦手だから仕方ないけどね（笑）
7でもプログラムでもう少しなんとかなる気もするけど、モデル末期だからこのまま放置だね
8に期待です
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ MM4f-vQnO [27.253.251.209])
垢版 |
2019/11/11(月) 12:36:07.06ID:KwpVBVEPM1111
>>62 あと、アクセル踏みながらのシフトダウンとか、ブレーキふみながらのシフトアップとかdsgの予想に反したシフト操作でのギクシャクは機構上どうしようもないと思う（笑）
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ Sdbf-eLhz [49.104.19.118])
垢版 |
2019/11/11(月) 12:38:46.07ID:Y5Qjr2zvd1111
マニュアル車でそんなアホな運転するか？
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ Sa2b-eLhz [182.251.109.24])
垢版 |
2019/11/11(月) 13:26:39.18ID:4YrwY0XOa1111
こどもおじさん
MM4f-vQnO 27.253.251.xxx
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ MM4f-vQnO [27.253.251.136])
垢版 |
2019/11/11(月) 15:36:35.85ID:hiNZ4F2ZM1111
今の時代、アクセルを踏んだらス〜っと滑らかに発進する大衆車が主流なのに対して、くらべちゃったらやっぱり７はひどいと思う
まあ8では直してくるだろうし、VW が力を入れているID3に至ってはそもそもギクシャクの要因さえ取り除かれてるからな
7乗りがいくら言い張っても時代の進歩なので仕方ないけどね
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況