♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.79♂
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https://business.nikkei.com/atcl/report/15/278209/040600114/?P=5
中国資本の傘下になって6年、ボルボの今
ジーリーはボルボのブランドを大切にしていると。
「正確に言うならば、『ブランドの独立性』を彼らは重視しています。
（ジーリー・ホールディング傘下の吉利汽車とは）完全に別のブランドで、
ボルボはボルボ。我々はグローバルなプレミアムブランドとしての位置付けです」
って吉利汽車と比べてプレミアムブランドならわかるｗ 記事には
ジーリー傘下に入った直後、ボルボは4つの重点分野を決めた。
「コネクティビティー（接続性）」「PHV（プラグインハイブリッド車）」
「EV（電気自動車）」「自動運転」だ。
とあるけどある意味、これまでのクルマを否定してるよね。のりものだよ。
コネクティビティーがあの縦画面だとは、びっくりしたけどｗ >>643
100％ハゲだね
てゆうかあいつ大分前にV40売るって言ってたよな 支離滅裂でいかにも頭悪そうではあるけどそんなやばいやつなのかｗ
何やらかしたの？ ハゲを馬鹿にすんのはやめとけ
いつか自分もハゲるんだから
自分がハゲた時、今まで自分がハゲをバカにしてきた分だけダメージを負うぞ ハゲハゲって語彙が少ないやつらだなｗ
それしかゆうことがないとは、せいぜい頭悪いとか乞食とか誰でも思いつくレベルやなｗ
自分のことをいうのはその辺にしとけｗｗｗ あとハゲ同士がハゲの言い合いして楽しいかｗｗｗｗｗｗｗ
おもろいなお前らｗ V40って田舎の月3000円の砂利敷き月極駐車場によくアルトと並んで停まってるよね 同じメーカーでマウンティングしてみっともないな
マウンティングし始めたらドイツ御三家に勝てないのに そもそも馬鹿が一人で逆マウント取ろうとして大騒ぎしてるように見えるが？ てかハゲさー、ディーゼルどうこうって何よ
V40のT5Rに乗ってるって話だったのに頭皮と一緒で設定ガバガバだな いや もういいわ v40のディーゼル？
ハッキリ言うけどメチャクチャバカにしてるわ！心の中でな だから別にしようぜ 同社製低額車卑下により心の貧しさを露呈し綱渡りの高収入である事を自ら示す事に
「金持ち喧嘩せず」の真逆を地で行く醜態晒し 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
こんにちわ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日もチャンコロエンジン全開で行きまっしょ！
アメリカ中心に中国ブランド排除の方針だから
吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v
令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
フィアットやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ品質だよね
https://clicccar.com/2019/02/20/704552/
2019年日本自動車初期品質調査SM（Initial Quality Study、略称IQS）でもVWより上だったよ〜w
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2019_Japan_Initial_Quality_Study
コンシューマーレポート2020自動車信頼性調査結果出てたよ〜
ボルボ、またまた中国品質で頑張ったね！
https://amp.usatoday.com/amp/2578463001
追伸
チャンコロから見るとネトウヨもパヨクも、もちろんハゲでも
おとなしく養分で居てくれれば良い日本人だよアゲ〜〜＼(^o^)／ >>661
全員でハゲ40を馬鹿にしてるだけでは？ 罵り合ってるのNGすればスッキリだよ
どっちも役に立つ話してないし 世田谷、目黒あたりだとV40は年配の女性が運転してる印象があるな >>647
>やっぱり、中古乗り、低グレード乗り、貧乏な人間、ビンゴだったんだなｗ
>なにひとつ反論できず、悔しくて悔しくて、見たこともない相手に禿げだの妄想の悪口でしか対抗できない、低能の鼻たれ小僧レベル
>そんな貧乏人でも買えちゃうＶ40の安い価格設定、安すぎる中古価格はマジで罪
V40スレで数ヶ月毎日こんなこと言ってた人だよ 醜いスレだな。ブラック企業の代理店みたいなハゲばっかりやなｗ 地方のVOLVOディーラー客層の酷さ
特に年配
営業マンのせいだからしかたない >>671
タイヤを静かなやつに換えるくらいしか方法はない
定速走行だとエンジン音よりもロードノイズの方が大きく感じるよな
アクセル踏むとさすがエンジン音もわかるけど >>675
ありがとう。
v90 D4なんだけど、ざらついた路面だと結構うるさいんだよね。
エンジン音は殆ど気にならないから余計耳障りに感じてしまう。 ボルボのローン組んだ人に質問です
職場への在籍確認の電話ってありましたか？ V40だけじゃなく旧60系もくたびれて古臭く見えるなあ。
なんだろうライトのせいかな。 >>676
床とかドアとか天井とかの内張を剥がして遮音材や吸音材追加すればある種の音は小さくなるけれども、
人間の耳は良いので、今度は他の音が大きく聞こえるようになる
音を遮るのは質量が必要だから、鉛とか使い始めると車がどんどん重くなる ハゲは夜勤頑張ってるしがない警備員さんだからな
好きな車がいつかは買えるようになると良いな >>676
V90CC D4だけど、あまりロードノイズは気にならないよ
タイヤの種類とハイトの違いかな？
こちらはミシュランラティチュード 235/50-19 PZEROだとVOLでもノイズけっこうあるね
ノーマルPZEROよりはるかにましだけど
俺は次はPS4にしようと思ってます
でももうすぐスタッドレスにしたら
乗り味柔らかくて静かになるからまだ交換は先かな ここで聞いていいのかわからないけどスレないので質問
XC40って値引き交渉辛い感じですか？
調べるとディーラー強気で値引きに応じないといわれてるみたいなので 納車待ちが列作ってる車両の値引き額なんてたかが知れてるでしょ
OPを10万分付けてくれるとかが関の山だってXC40スレで言われてたし >>685
納車待ちそんなにいるんですね こりゃ年度末も望み薄かな
レスありがとうございました 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
こんにちわ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日もチャンコロエンジン全開で行きまっしょ！
アメリカ中心に中国ブランド排除の方針だから
吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v
令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
フィアットやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ品質だよね
https://clicccar.com/2019/02/20/704552/
2019年日本自動車初期品質調査SM（Initial Quality Study、略称IQS）でもVWより上だったよ〜w
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2019_Japan_Initial_Quality_Study
コンシューマーレポート2020自動車信頼性調査結果出てたよ〜
ボルボ、またまた中国品質で頑張ったね！
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追伸
>>684
15%+は引けるけどアゲ〜〜＼(^o^)／ 誰も言わないからいってやろう ハゲ！ ハゲ！ ハゲ！
自意識過剰のアホの集まりが大合唱ｗ ハゲ！ ハゲ！ ハゲ！ なんか番号飛んでるな
あぼーんに引っかかったか
>>686
こないだ聞いたらドラレコとガラスコートつけてくれるとかその程度だったよ 「ハゲ」がNGワードだな。同じボルボ 乗り、気持ちはよくわかるぜ。 めっちゃ効いてて笑える
ほんとにハゲなんだｗ
まあもう見えないけど これまでのVOLVOを乗ってきた経験では
やっぱV70Rが一番印象的だったな 俺は240かな。先輩のクルマだったけど。
で、今のXC70に至る。
やっぱボルボは無骨なのが好きなんだよね。
塗装がハゲても乗っていくつもり。 xc70ておしりいいねｗ
1世代前っぽいデザインだけどかっこええなあ 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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とにかく燃費最悪のターボ
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今日もチャンコロエンジン全開で行きまっしょ！
アメリカ中心に中国ブランド排除の方針だから
吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v
令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
フィアットやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ品質だよね
https://clicccar.com/2019/02/20/704552/
2019年日本自動車初期品質調査SM（Initial Quality Study、略称IQS）でもVWより上だったよ〜w
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ボルボ、またまた中国品質で頑張ったね！
https://amp.usatoday.com/amp/2578463001 ジジイな俺は960->v70->v90
室内、荷室が広かった960が一番良かったな >>695
S60R（最終モデル）でしたけど同意。
速くて力があって美しいクルマでした。 >>695
V70Rって300馬力もあったんだね
現行のT6はそれより上だけどやっぱりエンジン、味付け、足まわりなどで
V70Rの方がパワー感というかスポーティさは上だったのかな >>705
でも車内の内装のキズの入りやすさは問題あったけどね
同程度のAMGとかに比べ安いから状態の良いV70Rが見つかれば欲しいな 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
こんばんわ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
アメリカ中心に中国ブランド排除の方針だから
吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v
令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
フィアットやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ品質だよね
https://clicccar.com/2019/02/20/704552/
2019年日本自動車初期品質調査SM（Initial Quality Study、略称IQS）でもVWより上だったよ〜w
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2019_Japan_Initial_Quality_Study
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ボルボ、またまた中国品質で頑張ったね！
https://amp.usatoday.com/amp/2578463001
明日もポンコツ乗ってチャンコロエンジン全開で行きまっしょ！
んじゃまたねー＼(^ω^) SWEのSKIナショナルチームのワクシング用VOLVOトラック
ttps://youtu.be/RfjEyQIIV-E?t=155
ここでやってるの飲酒検知器だよね
こういうの乗用車にも搭載すればいいのに 欧州市場と北米は標準装備（法的義務）でしょ
https://accessories.volvocars.com/ja-jp/XC60(-17)/Accessories/Document/VCC-499593/2015 欧米では飲酒運転を物理的にできないようにする方向に進んでるが
日本は安直に事故後の厳罰化という恐怖政策しかやってない
しかも魔女裁判みたいな裁判員裁判で殺人罪よりも重い判決が出たりしてる >>708
燃費はフツーだと思うけど
リッター５キロとかじゃないし 今のボルボのナビって画面でかいけど見難くない？
音声とヘッドアップ見てるから困らないけど。 じゃあいいじゃん
ぜんぜん見づらくないしもっと広くてもいい サイズはテスラくらい(12-13インチ)ほしい
中のデザインは6,7年前のAndroidみたいでダサいからもう少し近代化させてほしいね 大きさは十分
テスラのはでかすぎてあほみたい
中のデザインも必要十分なシンプルイズベストでVOLVOらしい
欲を言えばアプリ集団の画面で縦と横の操作を混合するのはあまりいただけない
1画面に収まらないならiPadみたいに次の画面に移ってほしいな ガラケーからスマホになる時もでかすぎてあほみたいって言われてたんだよな
まあ移行期だから仕方ないな >>717
おおむねオレもそう思う
あとは、XC40から採用されてるけど
カメラをホーム画面に置いて欲しい
周りを確認したい時に、ワンタッチでできると便利 VOLVOの自動ブレーキで助かったことある人っている？
うっかり見落としてヒヤリとした時とか障害物に意図的に接近してそういう状況作っても自動ブレーキ動作したことないんだよね
安全装備いっぱいついてるけど本当に動作してるのか？と疑わしく思う時がある >>721
無いね
自分で気づくレベルでしか反応しない
ヒヤっとする状況ではピクリとも反応しない
左折時の特攻自転車とか無言
せめて衝突時の軽減は利くと信じたい パドルシフト使ってエンジンブレーキで減速しているときに、前の車に接近すると警告がでることがある。
ブレーキ踏みながらだと今のところ作動したことはないね。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
こんばんわ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
アメリカ中心に中国ブランド排除の方針だから
吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v
令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
フィアットやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ品質だよね
https://clicccar.com/2019/02/20/704552/
2019年日本自動車初期品質調査SM（Initial Quality Study、略称IQS）でもVWより上だったよ〜w
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2019_Japan_Initial_Quality_Study
コンシューマーレポート2020自動車信頼性調査結果出てたよ〜
ボルボ、またまた中国品質で頑張ったね！
https://amp.usatoday.com/amp/2578463001
明日もポンコツ乗ってチャンコロエンジン全開で行きまっしょ！
んじゃまたねー＼(^ω^) >>724
ブレーキの一種だぞ・・・
フットブレーキがキャリパーとローターの摩擦で減速するのに対して、
エンジンブレーキはエンジン等の駆動系の抵抗を活かして減速するんだよ。 XC90 excellenceって乗ってる人いますか？ >>726
ブレーキの一種かもしれないけど、俺が言いたいのは車がブレーキとは見なしてないと言うことね >>721
自動ブレーキまで行かないけど衝突予測アラートの方が自分より早かったことはあった
コンマ数秒だと思うけど自分が気づかなければ自動ブレーキになってたと思うわ
もしかしたら自分の反射神経がまだ鋭くてアラート鳴った瞬間にブレーキ踏んだのかもしれないが
なんてな コインパーキングのバーに反応して急ブレーキしやがった えー結構ブレーキ掛けられるよ 自分が反応遅いのかな？ ピーピーガガッ！って何回かなった事有る そういうことじゃなく
事故を未然に防いでくれた実感があるかどうかでは
作動はするよ
わかってるわってタイミングで 自動ブレーキって人間より早くブレーキかける機能じゃないから… XC90
US価格
Momentum $47,700〜
R-Design $54,950〜
Inscription $62,350〜
Excellence $104,900〜 XC60B4って本国のwebには載ってるけど
日本にはいつかな？6月くらいに入って欲しい >>721
交差点で前の車が急ブレーキかけた時
自分の反応が遅れたけど、自動ブレーキが間に合って助かったわ
まあ、保険みたいなものだから、作動するような状況にならない事が一番なんだけどね >>721
あるよ。V40 MY17、嫁が運転中に作動して事故が回避された。
状況の説明が難しいが、静止状態から前に車がいるのに、発車しようとしたらブレーキが作動した。前の車との距離が近かったので、警告音は鳴らず、すぐにブレーキが作動した。メーターパネルには「シティセーフティ作動」的なメッセージが表示される。
作動時に、ヘッドライトが自動点灯したと思う。少しでも回避のチャンスを増やすのと、前の車の乗員が身構えるきっかけを与えるためなんだろうな。 >>735
年明け〜春頃に入って来るかも、との話
先日の値上げ発表でXC60 T5がリストに無かったのはこれが理由。つまり、T5はディスコン 欧州や北米でどんどん売れなくなってるディーゼルを馬鹿な日本人向けに売ろうって戦略だねえ
未だに北欧イメージだけで買うのは日本人くらいだしな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
