Jeep 【グランドチェロキー】 17台目 ◯|||||||◯
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>>61
あ、ほんまやね。
トラックホークはスーパーチャージャー付けたただけだと思ってたけど全くの別のエンジンだったのか。 >>59
あれ？排気量認識違い？
メーカーのSRT試乗車を乗り倒したんです。未だにあの感覚忘れませんw
トラックホークは空ぶかしだけ経験。
そして自分のグラチェロはペンスタ。 >>63
試乗で知ったと言える感覚がよくわからん。 >>64
そこら辺回ってくるレベルの試乗じゃ無く特別にしばらく、、、だったのでね。 >>57
トルクは2.0の方がデカイけど物足りないの？ 2.0と3.6は5年後10年後の状態に大きな違いが出そうだな。 >>68
エクスプローラの2.0エコブーストに7年くらい乗ったけど、3.6と変わんないよ。
買い取りも3.6より良かったし。 下取り価格は人気で値段は決まるから、エンジンの経たり具合の評価にはならんよな。
同じ年数、走行距離なら排気量でかい方が状態は良いよな。 排気量が小さいほうが維持費も燃費も掛からないので安い場合もあるよ 寒くて洗車する気にならん。
この車幅だと、洗車機は無理だよな？ >>73
ディーラーも洗車機だし、近所のスタンドの洗車機は2000mmまでだったから入った >>74
間違えた、全幅2200までOKのやつです。
最近の洗車機はだいたいこのサイズじゃないかな >>74
ほー、そんなんあるんですね。
20年前にバイトしてたガソリンスタンドのが、1800までだった記憶があって。
どっか近場のスタンドで聞いてみます。 最近はもうガソスタの自動洗車機ばっかりです。ギリギリいけるよ Altitude 2019年式ってオールシーズンタイヤなんですか？ >>76
オールシーズンタイヤですよ。
私のはピレリでした。 納車おめでとうー
寺ではクムホってもう履かせてないのかな？
クムホの人やヨコハマパラダスペックX、ピレリスコーピオンヴェルデの人といたりしたけど ヨーロッパではレースでワンメイクだしYOKOHAMAよりヒョウカは上だ ネトウヨ 拗らせてるのはちょっと…
50超えてるおじさんかな？ 近々契約予定の者です。
サミットに装着されている20インチのオールシーズンタイヤって、銘柄は何になりますか？
ディーラーに聞こうとしたら今日から休みでした。。
ご存知の諸先輩方、宜しくお願いいたします。 >>90
早々のレスありがとうございました。
2019年モデルはホイールも変わっていて、
自分で見た時にクムホではないと思った記憶がありつつ、
でも具体的に銘柄を覚えていなくて。
やっぱりクムホでしたか。。
でもクムホのHPにはグランドチェロキー純正装着と書いてあるも、
オールシーズンとの表記は無いんですよね。 >>91
アルティテュード2019だと、20インチのオールシーズンタイヤはピレリですけど、サミットだと違うんですかね？ >>92
Altitude、12月27日に納車だったけどクムホでしたよ >>93
そうなんですか！
うちは10月末に納車でピレリでした。
切り替えの時期なんですかね。 >>94
かもですね！
てかオートハイビームってちゃんと機能してますか？
今日対向車に目の前でくっそパッシングされたけどハイビームになってたのかな >>95
オートハイビーム、街灯のない田舎道走ると作動してますね。
ただカーブがあったり、車に角度が付いてると、対向車の認識が遅いと感じます。 >>96
なるほど。じゃあ街乗りだとそんなにハイビームになることはないって認識でいいのかな？
ハイビームになってる時はハイビームのマークも付いて確認できてるんですか？ >>97
街中ではほとんどハイビームになることはないですね。
ならないので手動でハイビームにする事もあります。（街灯の影響かも） あっち上りでこっち下りだとロービームでも眩しく見えるよ
よっぽど丸めのよく分からん軽自動車のほうが眩しいね
俺はパッシングされたらし返すと向こう手あげてごめんって感じにやってきたわ 車一台すれ違えるくらいのちょっと狭い道で、左折しようと止まってるベンツがめっちゃパッシングしてきたんですよね。
その時はベンツの運転手が下手くそで曲がれないからそこで待っとけ的なパッシングかと思ってとりあえず無視して行ったけどハイビームなってたんかなと。
まあハイビームのマーク付いてなかったし大丈夫そうですね！ >>101
パッシングをそう解釈した上で無視して行くの草 ラレード乗ってます。
知り合いのリミテッド乗ったらスタートの加速が遅く感じました。気のせいですか？ 納車半年でナンバー灯が切れたけど保証対象外なのね。。。
まだディーラーとは交渉してないけど、サービス対象になったりするんですかね？ >>103
気のせいじゃないよ。
一説にはSRTとタメはる加速がラレードにはあるらしいからね。
トラックホーク並かもねー >>106
バルブは消耗品だから保証対象外だけど、さすがに半年だとうちなら販売店負担で無料でやるわ 15年のラレード乗りです。今日買い物帰りにエンジンをかけた時に「○○を確認してください」って音声が流れたんですけど何かわかる方いますか？
○○の部分はETC?かJeepのドラレコ？にかき消されて聞こえませんでした。
よろしくお願いします ETCカードを確認してください って流れた事はあるけど、他はないなぁ。 >>111
エンジンかけた時ならETCカードっぽいね
接触不良？抜き差ししてみたらいいかも >>112-113
やっぱりETCですかね？接触不良なんてあるんですね。
そのあとすぐかけた時は「ETCカードが挿入されています」って流れたから気にも留めなかったのですが。
ありがとうございました！ 2014ラレードなんですが、ナビへCarPlay対応してますか？ グラチェロと比べてデュランゴってどう思いますか？
並行なのでメンテナンスは大変ですが、、 良いと思う。
俺も検討したよ。でも
新車のいい玉が無かった
中古は喫煙車だった
新車に日本語ナビを入れるとなると、追加で50万(だったかな？)近くの費用が必要だった
駐車場がおぼつかなかった(長さ)
バネサスのみで、多人数乗車の乗り味が気になりそうだった
あたりの理由で結局グラチェロにしたけどね。
見た目もカッコいいし！ >>120
なるほど。
ナビの取付に50万もですか。標準装備のcarplayだと使い勝手悪いですかね
デュランゴはなんといってもあのテールとエンジンサウンドが魅力的ですよね〜 デュランゴ、パノラマルーフの設定がないのが唯一の難点 >>121
あ、当時はCarPlay無かったんですよ。
今ならいいんじゃないでしょか。
ただ、結構通信食うという話だけど。 >>121
デュランゴには乗ってませんが、carplayってそんなに便利じゃないですよ。
繋がりもクセがあるし、それ使うなら10インチ位のタブレット置いて使った方が使いやすくて便利ですね。 新型のグラチェロはデュランゴみたいなシルエットやな >>125
多分現行が価格的にも一番
バランスの取れたモデルになる気がする。 >>127
日本にはディーゼル入ってきてないからね〜。
三菱も欧州で指摘受けてるよね。 JKラングラー乗ってるけど、JL高すぎるのでグラチェロにしようかと思ってこのスレ覗いてる。 >>129
セカンドにってこと？
サブでってなるとジープには欲しいの無いかな。
ダッジチャレンジャーとグラチェロが理想かな。
現実はグラチェロとプジョー308だけど。 >>133
そうなの？
下取り良いのラングラーだけかと思ってた。 4年半乗って4.5万キロ
新車購入価格の60%以上で売れたわ 新古車ラレードを380万プラス諸費用で買って
2年後320万で売れたわ めちゃめちゃいいじゃんか。
ラングラーがこれより良いとはとても思えん。 トレイルホークなら稀少性で
他のモデルより高く売れますかね？ >>139
欲しい人も少ないから買い取り価格はイマイチですね。
私は12月に2016ラレード車検前2万キロで300万でした。
フェイスリフト前のモデルだったのでもう一声はありませんでしたが。 >>140
そうですかね？
いまいちは無いでしょ。 >>141
買値から見たらイマイチでしょ、希少性があるのに。 トレイルホークとトラックホーク間違えてない？
トレイルホークは買取悪くないと思うよ 買値から売却でいくとアルティが一番でしょうね
新車でもお得感あるしね 新車からの値落ちは大きいだろうね
他の輸入車も5リッター以上は買うとき高くてもかなり安くなってるし >>143
間違えてはいないですか、私の行くディーラーでは、トレイルホークとアップランドはあまり人気が無く、絶賛100万以上引きで2019モデル販売中とのことです。
そうなると買い取り価格にも影響してきますからね。
ラングラーがモデルチェンジしてからは、悪路はラングラーに流れてるみたいです アップランドかっけえじゃん
504万から100万引きってマジ？
エアサスはついてないんだっけ？
お買い得感あるな >>150
トラックホークでは？
トレイルホークの新車もうないだろ？
何処の地域？ >>147
悪路はラングラーに流れる？
変な日本国だなw apple carplayで音楽流してると
メーターパネルの音楽が1曲目から表示変わんないんだけど何で？
標準ナビにしてても上の音楽変わんなくてちょっと不便。 >>151
ありますよ。
どのディーラーも2019モデルで数台入れてるはずです。
マイディーラーでも2台入れたけど1台残ってると。
私はアルティテュードを、12月に買いましたが、2020、2021はフルモデルチェンジ待ちでアルティテュードの予定はないのでカタログ台数より倍仕入れていているそうです。
ネットで見ると登録済未使用車で5台位出てますね。 >>154
？？
貴殿のディーラーは知らんが
ディーラー数×2台だと限定台数大幅に超えるのだが、限定ってのは嘘か？ >>155
店の力によって台数が違うだけで、全店2台とかではないｿﾞ >>157
外人か？
なんであの文章で理解できない？？？ >>155
ディーラーの数ではなくて、普通考えるのは販社の数でしょ。
うちの地域でも隣県含め10店舗くらいあるけど販社は1つ。
全国でいったら10社くらいでしょうかね？ ディーラーのスタッフブログに出てる納車情報
地域性が垣間見れて面白いね
何故か日本海に近い側はノーマルのチェロキーが売れてる気がする >>161
ラングラー高くなったからねぇ
でもワシは静かで楽、乗り心地の良い
グラチェロにした。いざというときは
悪路もこなせるしね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
