Jeep 【グランドチェロキー】 14台目 ◯|||||||◯ [無断転載禁止]©2ch.net
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◆公式サイト（日本）
http://www.jeep-japan.com/grand_cherokee/
◆前スレ
Jeep 【グランドチェロキー】 12台目 ◯|||||||◯
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486797381/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
Jeep 【グランドチェロキー】 13台目 ◯|||||||◯
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489403968/ SRTという存在が有るからヘルキャも生まれ、グラチェロの名も底上げされるのにね。
そもそもSUV.RVの所有者の大半は普通車で走行出来ないレベルのオフ走行してないのだから、それほどSRTを煙たがらなくてもw SRTを煙たがってるわけじゃないよ
SRTオーナーを煙たがってるんだよ
話もあわないしどこか上からだし シフトギアをRに入れたときに音を鳴るようにしたいのですが、リバース信号はどこから取るのがおすすめですか？
バックランプの配線を分岐でしょうか？
シフト外せばあるのでしょうか？
詳しい方よろしくお願いします！ >>4
いや悲しいが2010年ごろからグラチェロ売れなくなってラングラーが売れるようになってる、結構なユーザーがラングラーに流れてしまったアメリカもそうらしい やっぱ最初の方のラダーフレームビルトインモノコックボディ構造からモノコックの四輪独立懸架になったのは失敗だったやろ、クロスオーバーSUVは別のジープシリーズにするべきだった >>7
粘着ｱｳｱｳｶｰ君はそれをここでしきりに主張して何を期待してんのかわからんが、まずお前は色々とわかってないようなので質問。
body on frameとリジットサスペンションじゃないと何がダメなんでしょう？
あと>>8でしれっと前ｽﾚで突っ込まれた事を反映してるが、ZJもbuilt in frameにはカテゴライズされないと思うぞ一般的にはw >>7
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/jeep/jeep-grand-cherokee/
これ見ると先代のモデル末期2008～2010に確かに販売台数が落ちたが、
現行になって再び伸びてるようなんだが。
因みに現行からリアがマルチリンクの4輪独立懸架になってるw 語尾に草生やす人なんかイラっとくるんだけど
自称SRTオーナーですか？ >>13
いちいちイライラするな
ちっさい人間かっ！？ >>13
ｲﾗｯとくるのは語尾に草生えてるからではなく間違いを指摘されたからだよw
あと俺はSRT納車待ち、なので現状ｵｰﾅｰではない。 SRTの倍以上の年収の人だっけ？
で、なんの仕事してんのよ >>16
違います。
俺はまだｵｰﾅｰではないと書いたの読めなかった？
んでそうやって話反らす前に俺の質問や>>12に指摘された事の収拾をつけろよw >>17
話をそらすも何も俺のコメントちゃうしな
何テンパってんの？
誰と戦ってんだよ
だからSRTオーナーが煙たがられるんじゃね？
やたら偉そうにしてるしさ 見る目ないね…てw
ﾔﾊﾞｲ好感を持ってしまった、確かに
>>7-8
のｱﾎとは別人物っぽそう、悪かった。 悪いと思うなら別スレ立ててよ
SRTオーナーのせいで荒れてるんだから >>23
このｽﾚを頭から見てみ？
お前のようなのがSRTｶﾞｰって言い出したからこうなってるんだと思うが？ 前スレからずっとSRTオーナーと荒らしの戦いになっとるやんか >>25
特にそうは思わんが、そう思うんだったら折角新ｽﾚになったのに何故すぐ自ら蒸し返すような事するの？ 偉そうに見えるのは自分をバカにするからじゃね？
そしてバカにされんのは自分のせいじゃね？
と>>20を見て思ってしまった。 >>18
お前のがテンパってんだよ
ワカールかい？
アホやから
分からんかっ、 意図的にか無意識にかは知らないけれども
ID:fecyy3X/0のような奴こそ真性の荒らし
って事だな 自称SRTオーナーはみんなエアーだぜ
グラチェロオーナーが羨ましいからSRTオーナーなのって上から目線してんのよ
愛車のワゴンRで顔真っ赤にして書き込んでるのさ だんだん本性出てきちゃったねw
>>28
つまりｽﾚが荒れるとか公共の為みたいな事言いつつ、その実は自分の気に食わない事を排除しようとしてるだけなのね。
そりゃ自分で思い通りの別ｽﾚたてなさいよって話でしょ。 だんだんも何も初めからSRTオーナーは別スレでってお願いしてるじゃん
前スレから荒れる話題はSRTだし じゃ、次のスレはSRT以外のグラチェロスレで俺が立てるよ
そのスレにはこないでね >>38
奴ら今度はサミットオーナー名乗って荒らしに来るぜwww >>22
ありがとうございます。
参考になりました >>40
やってみたらﾚﾎﾟ欲しいです！
このあたり年毎に変わってるから、今もCANｱﾀﾞﾌﾟﾀついてるのか、その記事に書いてあるﾘﾊﾞｰｽ信号が停車時しか出ないのも同じなのかとか知りたい。 >>41
俺もバック音付けたいので部品手配中です。
乗ってるのは75thですが、キャンバスは付いて無いです。
ちなみにカメラユニットも無いです。
最悪バックの配線から取るつもりですが・・・ 自称SRTオーナーって何回お願いしてもオーナーの証拠をupしてくれないんだよな
なんだかんだはぐらかす
SRTオーナー名乗るんならまず証拠をupしてくれな >>42
少なくとも'16はついてないって事か。
因みにﾌﾛﾝﾄ/ｻｲﾄﾞ/ﾘｱｶﾒﾗはどこ行ってるかってわかります？地ﾃﾞｼﾞﾕﾆｯﾄ？
地ﾃﾞｼﾞ加えるとﾒｲﾝﾕﾆｯﾄの映像入力だけでは足りない筈なんで、どこかで映像集約/切り替えしてると思うんだけど。 てかﾊﾞｯｸの時音鳴らんのか、知らなかった。
俺もそれはつけたい… 結局SRTオーナーなんてこのスレにはいないのさ
あんな頭の悪そうな文章しか書けないやつにまともな稼ぎが有るわけなし
さて、どんなごまかしで逃げ回るか楽しみだぜwww >>46
輸入車乗った事ないのバレたね
ボロがでてきたよーwww >>42
部品ってのは具体的にどういうのですか？
トレイルホーク検討中ですが私もバック音つけたいです。
ディーラーに言ってみればどうにかしてくれるかしら >>48
その通りで輸入車買うの初めてだけど、何か？ てしまった、つい相手してしまった。
'15SRT試乗した時特に気にならなかったから鳴ってたんじゃないかという気もするんだが。
あれ、試乗の時ﾊﾞｯｸしなかったのか？？ ププッ
試乗で気がつかなかったって！？
もうしどろもどろやんけwww
ワゴンR乗りは巣に帰ってね >>50
なんか歴史語ってなかったっけ？
ほんとに納車待ちなの？
あやしい… >>51
ww
車庫入れでもしない限り試乗でバックする機会ってなかなかないよな >>49
部品はスクランチってお店でも出してる。
わたしはヤフオクでミツバの本田用のをヤフオクで購入予定
うちのディーラーではやったことないって言われたけど、パーツ揃えて持ち込めば取り付けますとはいわれた。 >>55
多謝です！私もディーラーにきいてみます。 >>54
それやった！
ウチに持ってこさせて正に車庫に入れてみたんだった。
あのｼﾌﾀｰが初めわかんなくてﾊﾞｯｸにいれるのは…てやってたから気付かなかったんかも。
気付かない位ならなくてもいんではという気もしてきたな… 確かに必須ではないですけど、あった方が安心感ありますよね。
そんなにお金かかる訳でもなさそうですし。 >>45
地デジユニットにフロントとサイドのカメラ入力が入ってます。
バックはユーコネ直接だったかな。
AUX入力を切り替えながら表示してる感じ。
>>49
俺も >>55 さんと同じホンダ用のを購入してます。
バック信号と、アース線足すだけだからやってくれるんじゃ無いかな？
ちなみに新型シフトの75thはバック音鳴りません。 >>61
情報ありがとです。
けど考えてみたら'17はｶﾒﾗ切換ﾎﾞﾀﾝ復活してるし、そこから更に変わってる可能性あるんだよな… 何でか知らんがクロスオーバーSUVのスレって荒れるね、なんちゃってSUVだからやろか 結局SRTオーナーとやらは話をそらせて逃げ回ってるなwww
そのくせ質問に答えろとかしつこいし
ダセェwww >>63
単に今人気のあるタイプだからじゃないか？
買った、買うつもり、買いたいけど買えない
と興味を持ってる人数が単純に多いからかと。
母数が多いと>>64みたいなのも混ざってくると >>62
17モデルもチューナーが4アンテナに変わっただけで同じ接続法ですよ。
ボタンがタッチパネルから前みたいなボタンに変わっただけ(全画面は無し)です。
でもまた16後期のチューナーに戻るらしいんですよね・・・ >>68
去年モデルの
全画面からの戻し方が分からん・・・ >>68
重ね重ね情報どもです。
http://earthshop2.ir.shopserve.jp/hpgen/360view/index.html
これで前後左側ｶﾒﾗは元のを流用できるかな、昔みたいにｶﾒﾗﾕﾆｯﾄに全部集約されてるならその横にこのﾕﾆｯﾄ置けば配線変更楽だな、
とか思ってたんで今はﾘｱｶﾒﾗはUｺﾈに直に入ってるてのは重要な情報でした。
地ﾃﾞｼﾞﾕﾆｯﾄの在処はやはり助手席下？ http://www.jeep-japan.com/special_models/make-my-jeep/2017/srt8/
銀と白が着けてるホイールって選択肢になくね？
軽量アルミって奴て事だと思うんだが、ホイール
選択画面で出てくる拡大写真と微妙に違う。
5スポークと軽量アルミで悩んでるんだが後者は
そもそもどっちが正しいんだ、、 前スレから久しぶりに見たらやたら伸びてるから何事かと思えば前以上にくだらないクソレスまみれで草
ワッチョイ無くなっても固定の2～3人は変わらんのな >>71
拡大写真の方が正しいはず。
本国のWebや実車写真見てもそうだしDも'16と同じと明言してた。
が、Dの持ってる情報なんて俺らと変わらないから確認させた方がいいかも…
俺も軽量ｱﾙﾐで注文してるんで若干心配になった。 >>73
道管。１番草生やしてるヤツが「草生やすやつにイラっとくる」とか、訳わからん。
荒らしのくせに、他人を荒らしと言ってる始末 >>75
乗ってない奴くるなよなー
>>73とか
消えてくれー >>77
俺は元々グラチェロも購入候補に挙げてて昨年末頃から見てたけどそう言う層は来たっていいだろ
そもそも君らみたいに仕様の質問やらなんやらしてる人達を煽ってるわけじゃ無いぞ？皆の参考になるだろうし
結局他の車買っちまったから見なくなったけどたまに覗くの位良いだろ？
煽りカスと煽られカスがほぼ毎日粘着してるのは変わらないんだなと言いに来ただけだすまんな >>75
お前も十分荒らしだと思うんだけどな
消えてくれたらスッキリするよ ID:Wgqhxz/O0の1→2レス目に笑わざるをえない >>78
そういう人は大歓迎なんだけど、君の>>73を見てしまうとな、、、、、 >>71
サンクス、お察しの通りディーラーもわかんないと。
でも無理いって今日の午後まで待たせてたんで軽量
アルミでとりあえず注文して同時に確認を依頼した。
拡大写真の方ならオーケーなんだが。 ディーラーにてテレビキャンセラーは保証の問題もありお断りとの回答を得たのですが、皆さんはテレビはどうしていますか？ >>83
ディーラーで普通に取り付けしてくれましたよ‼︎ >>83
俺んとこのDは、以前客の要望に応じてｽｸﾗﾝﾁのｷｬﾝｾﾗｰつけたら時々uｺﾈの別機能が異常動作するようになったのでｵｽｽﾒしない、と言ってた。
俺はﾃﾚﾋﾞは絶対見ないしﾅﾋﾞも外付けしようかなと思ってたんでそれ以上掘らなかった。 俺はサービスで勝手にDが付けてた
スクランチのキャンセラを自分で用意していたのに無駄になってしまった 小生のとこも勝手に付いてた。
商談の時に言ってたのかもしれんが何も考えずにTVは映ってたと言う感じ。
普通どんなん？ >>88
>>90
同じくディーラーで勝手に付けられた
納車が向こうの手違いで1週間遅れたことのお詫びらしい
車に乗ってまでテレビを見る人じゃないので有難いんだけど意味無しだった >>69
画面触ると右端に全画面戻すボタンが見えるはずだけど・・・
バックしても勝手に全画面キャンセルされる事もあるし。
>>70
フロント、サイドカメラはコネクター加工は必要ですが流用出来ますよ。バックカメラも加工すれば問題無いです。
地デジチューナーは助手席下にありますね。
但し地デジチューナーでユーコネのビデオ入力の制御と認識をしてるので外すと地デジボタンが選択出来なくなります。
TVキャンセラーは購入ディーラーだと、自分で手配すれば付けない事は無いけど・・・ってスタンスです。 >>93
画面触っても
ボタン出ない・・・
右端適当に触ってると戻る 純オプのテント6万で買ったった！
週末は庭の駐車場でバーベキュー&車中泊だぜぃ！ もうやめてくれよ
もっと有意義な話ししてくれます？
まぁ2だからしょうがないけど、悪口ばかりで見てるのも馬鹿らしくなる
もうちょっと情報交換するぐらいの中身にしてみてよ
国内に部品もノウハウもすくないんだからさ 同じく勝手に付いてたな。
初めてのアメ車やったから、最初そんなもんなんやと思ってた。 ホイールのセンターキャップが無くなってしまったんですが、新品とか中古とかってあります？
2015年式WKの純正18インチホイールです。 >>104
純正なら寺で注文できるんじゃ無いのか？ どいつもこいつもDで聞きゃいいものを
エアーばっかりかよ >>104
>>105
ありがとうございます。
ネットで見てみたら、色々出てましたが、サイズがマチマチですね。
ディーラーは高そうなので安くアリババあたりで探してみます >>107
エアーでホイールキャップの事聞く奴頭おかしいやろー
あっ、
お前よりマシやわー 久々にラレード見たけどなかなか良いね
シンプルに道具として使うなら十分かも知れん
と、SRT乗りの俺が上から目線で言ってみる >>113
じゃあ必死こいて買ったら？w
俺はX6に来月乗り換えだけどw
さよおーなーらーw >>114
X6とかダセェなwww
さよならー
二度とくるなよー >>114
BMは
最上級グレード買わないと意味ないぞ
x6
ダサいけど >>118 そりゃ参考にするよ。
君も早くグラチェロ最上級グレード乗れるようになるとイイねw
そんな僻みのような返しだから、グラチェロ板がアホばかりと言われるのだよ。 >>119
大丈夫やー
俺はx5のmからSRTに来たんや
BMつまらなくて 仲間外れにされるのは車のせいじゃなくて君自身のせいな (こんなところで自分がカイエンターボS乗ってるのがバレたら袋叩きだろうな…) >>124
大丈夫
お前は
一生買えないから
コンパスさえ 高額車に乗ってる～♪って言ってる奴らの書き方がガキの書き方だな。
まあ良いけど。 来年(2019モデル)でFMCって話だった気がすんだが、
いつの間にか再来年って事になってるね。 確かに幼稚だね。
同じくID:Wgqhxz/O0ももの凄く幼稚。 >>131
この3日でお前が劇的に成長したってんならわかるが、、
とてもそうは見えないので「えらく古いコメント」ではないだろ >>128
北米でも売れまくって絶好調らしいからまだしばらく延びるんじゃないかな >>136
脊髄反射で書くなあ。
お前変わってないなあ。 >>137
サブっ
お前がよく
ツレに言われる事や
あっ
もうツレも去って行ってるか
プッ
がんばれよー 何のグレード買ったとか乗ってるとかはどうでも良いから故障修理したとか社外部品取り付けとか役に立つ話ししてくれ何の役にも立たん ２０インチ履くとインパネ周りからギシギシ音がするな。細かな振動で弛むのか、押し込むと暫く止まる(笑) >>128
今のところはっきりした情報はなく2021モデルイヤー以降じゃないかと
言われてるっぽい。アルファブランド再立ち上げに巨額を投じちゃって、
更には元々のSUV生産拡大計画やトランプショックによるメキシコからの
生産移管計画とかで米国内の古い工場を近代化する為の投資が必要になり、
資金の面で苦労してるっぽいよ。
ワゴニア・グランドワゴニアがRAMベースに変更して延期された理由も、
生産に充てる予定だった工場をモノコックモデル生産用に新しくする金が
なかったからだと言われている。 >>140 ホイールのせいでは無いわなw
アメ車クオリティ >>143
俺の仕事用
新型プリウスの内装もビビリまくり
トヨタクオリティー >>145
百均のクッション材でも挟んで、自分でなんとかしてみては？
Dに行ってもやる事は一緒かとw
自分は13SRTでシート下からコーナリング時に気になる異音していたが16'に乗り換えたら何も異常無し
シート下か、ドアパネル取り付け辺りに異音出ていたな、多分ハズレ引いたと思ったわ >>148
自分がどっか行く
という最も簡単かつ適切で根本的な行動を
何故にしようとしないのか理解に苦しむ。 >>146
'16 SRTってホイールどっちできた？ >>146
とりあえず色々試してみる。
２０インチ、三年目だから乗り心地重視で１８インチ探してみる。 >>152
結構良いよ。
裏に日産って書いてあるけど >>161
ふぁいとぉ！
>>163
オメ！何色？
>>167
お前はどんだけSRTにコンプレックス持ってんだよw >>169
白ですね。
バッテリーの交換はオートバックスとかでもできますよね? >>163
オメ良い色買ったね
>>164
お前は一生来るな バッテリー交換ABでも出来るけど、自分でもわけなく出来るぞ
10～13？のスパナあれば。いくつか忘れたが >>172
そうなんですね、ありがとうございます
ライトをdrlにして楽しみます。 17yアルティチュードはブラック意外
出ないかな？？ >>174
エンジンルームの中のスイッチとかでもいーからオフにできればおげ
から最近更に緩和されたんだっけ？ >>170
バッテリー、ヘタってる？
うちのはまだ元気いっぱいだけど >>183
ワシも見た！
色がいい！
タイヤのセレクトも良い！ >>184
そうそう、タイヤがナイス。
色はグレーが良いなぁ～ >>185
同意！
ダークシルバー
黒よりメンテ楽だし
渋い！ まあもはや何買っても一緒やろなんちゃってSUVなんだから それをいうならなんちゃってオフ車じゃね
オフ性能を売り文句にしながらオフ使いは保証しないという >>189
GT-Rとかもサーキット走ると保証うんぬんってあるだろ？
つまりはそう言う事だろ。
馬鹿は分からんだろうけど >>191
馬鹿か多すぎるねー
程度とかニュワンスとか
馬鹿には分からん ニュワンス、、、、w
これもニュアンスで分かってくれやってか、、、、 >>192
保証しないと言われたよ
しかも納車時に >>191
具体的に
GTRの話なんてされても知らないし >>195
具体的に
保証外になるのは具体的にどういう条件なのか、ラングラーと違いはあるのか、根拠となる保証規定をそのディーラーに確認してみな。
どの販社か知らないが、ディーラーが言う事は常に正しいと信じるのはカモへの第一歩。 >>195
例えば、ガレ場に突っ込んで腹擦りました
保証でなおして下さい～
は無理な相談だって事位はわかるよな？
んでそれは他メーカー・車種でも同じと思うぞw >>197
販社が保証しないものを誰が対応してくれるの？ >>198
それはわかるけど、グラチェロはオフ車じゃないのでということらしい
じゃ、デモンストレーションはなんだよ？ってつっこんだが、ごまかしてた >>199-200
保証規定はお前に話した販社の１販売員が決めてる訳でなければ、そいつが全てを正しく理解してるとも限らないって事を言ってるの。
らしい、突っ込んでも誤魔化された、で納得するのはお前の自由だが、ここで事ある毎に主張する根拠としてはあまりに微妙過ぎ。 なんでお前にそんな言われ方されなきゃならんのだ
事あるごとって俺ははじめて書いたんだが
感じ悪すぎやな ていうか販社が信用できないとな単に担当からきらわれてんじゃね？
よっぽど雑に扱われてんだな
性格悪そうだからなんとなく想像つくよ >>203
気にするな
201は荒らしだ
あぽーんをおすすめするよ てかただの荒らしだろコイツ>>200
＞グラチェロはオフ車じゃないのでということらしい
俺がもし
「オフロード走ったら保証されない」
なんて言われたら、
オフロードの定義って何？と確認せずにいられん
砂利の道や駐車場もオフロードと言えますが、
そこ走ったら保証外になるって言ってる？
ってねw >>203
販売員なんて詳しい奴も居ればそうでない奴も居る。
それを考慮せず全て鵜呑みにするのはお前の自由だが、それだけを根拠にドヤ顔で主張すると今回のように突っ込まれるって話だ。 エライことになってんな
俺は言われたままを書いたんだけどな
ま、気に障ったのならすみませんね
このスレなんだか怖いから去ります >>207
自演と言い出す奴がまず自演してるてのが傾向と対策。 要はアメリカの田舎みたいに道路が舗装されてない悪路みたいなとこを常用して走るのなら保証はしかねるって事じゃね、実際今のグランドチェロキーでガタゴト道毎日走ってたら歪むだろ >>212
それじゃアメリカで売る事できないって気付けよw
普通にオフ車として扱われてるしな >>213
そういう舗装されてない田舎に住んでる人にはラングラーを売るらしい ゴタゴタ言ってるけどそんなに悪路を走破するのか？
しねぇーだろがっ
文句あるなら買うなよ
そんな事もわからんのか？ >>214
ソースソースw
そもそも俺が言ってるのは
訴訟大国アメリカでそんな車をSUVとして売れない
って事よw >>216
いや今のグランドチェロキーはSUVじゃなくクロスオーバーSUVやで >>217
Crossover SUVかSUVかなんて、
一般市場で明確に線引きされてる訳ではないw
それよりソースは？ｗ
＞そういう舗装されてない田舎に住んでる人にはラングラーを売るらしい 線引きされてるからクロスオーバーSUVっていう種類があるだろ… >>219
定義は何で誰が決めてるんだ？
Jeepが
「グラチェロはCrossover SUVです」
と言って売ってるのか？
グラチェロの分類は大抵SUVsとかMidsize SUVs
だぞw >>215
だよなーw
対象が与太のなんとかxとかの
なんちゃってなら解るがねぇ。
トレイルホークどうなるんだよとw >>215
同クラスの他の車同様、無改造で当てたりせず走れる常識の範囲内の悪路走行に何も問題ない。
リフトアップして週末はオフロードコース攻めたいんです、と言うならジムニーでやったら？と思うが。
１人荒らしをいちいち真に受けずにいこう。 住み付いてる馬鹿、馬鹿な上にどちて坊やになってるな。 >>223
本当だよな
住み着いて悪路ｶﾞｰSRTｶﾞｰと粘着してる馬鹿は
いい加減どこか行って欲しいな
その前にｹｼﾞﾒとして>>7や>>214の根拠を提示してけって話だけどな >>225
いつか出る事は昔から変わってないでしょ。
ベース変更＆延期されただけで。
>>141 >>226
> その前にｹｼﾞﾒとして>>7や>>214の根拠を提示してけって話だけどな
無慈悲w 荒らしと自覚できてないのがすごいな
ていうか荒らしのスレになってる >>233
ほんとにな
そこ反応しちゃうって事はやっぱみんなお前か
>>5,10
>>7-8
ID:LCBZ9hrL0
ID:fecyy3X/0
ID:Wgqhxz/O0
ID:0TgLwVOl0
ID:nHLG5ZZD0
>>223,227-228
引くわ お前を引く・・・引っ張ってどうするw
トレイルホーク、銀もカッコいいけど赤が欲しかったな。 >>237
ウンウン。赤いいね～
黒は押し出し強すぎかも… >>237
赤系俺も好きだがトレイルホークは銀に赤のワンポイントが映えていい >>237
オフローダーは引っ張りたくなるんだよw >>233 >>235
自演の掛け合い止めたら？
お前が来てからずっと同じ手法じゃん。 >>241
>>242
>>243
オーナーでもない車のスレでオフ性能がどうこう妄想語りでイチャモンつけてる君よりマシ 逆でしょ、なんでそんな必死に自分と関係ない車のネガキャンしてるの？ オーナーっていう設定にするとますます妄想ネガキャンしてる意味がわからないな 相手すんなや
R×に不満出てきて鬱憤晴らしてんだほっとけ
相手する奴も同罪 2016年型に乗ってますが、スマートキーから鍵が出てきたのですが、車内で刺す事ってあります？ >>248
さっきからネガキャンとか誰と間違えてんだよ >>247
ID真っ赤にして荒らしを煽ってるんだからさ荒らしと同じよ
オーナーだって言うんなら証拠上げようや
それができるのなら荒らしても煽ってもいいわ
できないのなら妄想、エアの荒らしと同類だぞ、俺も含めてな >>250
グローブボックスくらいしか刺すとこないよね
どうしてもってんなら運転席で自分の鼻の穴に、、、、
冗談はさておき、グローブボックスの施錠くらいしか使わないよ >>253
ありがとうございます。
前車は、スマートキーの電池切れの際に鍵で回せる仕組みだったので、そういった機構なのかな？と思ったのですが、特に使い道なさそうです。 >>254
電池切れの時はスターターボタンにキーフォブを近づけてスターターボタンを押すんだったかな
で、速やかに電池を交換しろと、、取説のどこかに書いてあったような、、、 >>252
だから誰と間違えてんだよ
証拠ないからお前も荒らしってことだよな >>252はとにかくいろんな人に絡む変人だから相手にするな
どう考えても頭おかしい自称SRTオーナー
必死にIDかえて自演しまくり
こいつあっちこっちで荒らしてるから特定してつるし上げできそうだな >>259
さんくす。
これパーツとして取り寄せられるかDにきいてみる。
>>256
電池完死だったらアウトって事か。 >>252
とりあえず、お前一日中書き込みしてんな
ニートかよｗｗｗ >>257
>>258
わっかりやすい自演だな
そして大BOOMERANG>>261 >>260
ま、今時キーレスの電池が完全になくなるとドアロックも解除できないしね
グラチェロはそんな時は鍵で開けられるだけマシだ 笑 >>266
実車見たことは見たんだけど
ルーフレールはそんな見てなかった… 個人的にはボンネットデカールがちょっと、、
でもこの赤はいいね >>271
日本じゃこの色買えないけどな
デカールは剥がせばいんだよ >>274
Redlineは日本ではSRT8にしか設定されてないんだよなぁ >>268
今時そうなの？？？
鍵穴ついてない車がある事を知らんかった >>276
あるある
リモコン故障したらどないするねん・・・ 仕事で乗ってるトヨタ車は、電池切れになってもブッシュボタンに鍵を近づければエンジンはかかるって言われた。
うちのマツダは隠し鍵穴がある あほな会話しとんな
キーレスの電池なくなった時の回避方法ない車なんてないわ
さすがあほ集団だねwww 俺もバイパーほったのその話が真っ先に思い浮かんだわ ワゴニアがグラチェロをデカくしただけの見た目になったら嫌だのう >>282-284
エスカレード対抗が趣旨らしいので普通に考えれば2-2-3の7人乗か、あっても2-3-3じゃないかな。
なんにせよラムベースでサイズはワゴニアがタホ、グランドワゴニアがサバーバンみたいな感じになるだろうから、日本で乗るにはグラチェロより更に一、二段敷居が上がるね。 そんなデカイのムカつく程慎重なFCA Japanは入れてくれなさそう
素直にエスカレード買えばって気がするな
コイツは左ハンのままだが正規輸入されてる フルモデルチェンジは近いでしょうか？
今買うべきかモデルチェンジを待つべきか非常に迷っておりまして・・・ >>290
再来年(2019年)以降という事しかまだわかってない。
ちな遂にDRL解禁？
https://www.webcg.net/articles/36426
グラチェロにも早く標準でつけて欲しい ワゴニア出ちゃったらグラチェロが2番目になってしまうのでやめて欲しい >>292
DRLは2月に国内でも解禁してる。
ただ正規販売では初めてでしょうか？ ジープスレ初めて書き込みます。
質問します。
ＳＲＴとかリセール悪いし、個人的には燃費は日本では許容範囲外だし、やはりロマンですか？
格好いいと思いますけど実際どうなのかと。
ちなみに先日ＳＲＴを始めて見かけました。 >>296 許容範囲外と思うなら、君に合ってないと言う事。
自分は、許容範囲内と思ったから、買ったけどね
毎日の使用車両ではないし。
リセールは確かに14'以降悪い、でもそれはグラチェロに限らずな話 >>294,295
うんそれはわかってる。
FCAジャパン的に解禁かな、て事す。 >>296
ロマンじゃないよ
アホだからだよ
更にこのスレのSRTオーナーは自己中で見栄っ張り
ほとんどはエアーだけどねwww SRT買う人は性格悪くてブ男のオッさんばっかりだよ
車はカッコいいのに乗ってる人がブサイクだからすごくダサいんだよな >>298
そうやって書けば良いのに言葉足らずな人ですね。 また阿呆が湧いてるな。
グラチェロの所有ってそこまでの事か？
それなりの人なら普通に所有は出来るでしょ。 >>300
悪りぃ～
俺！モテモテの男子SRT乗り！ >>299-300,304
相変わらずわかりやすすぎる自演ですな。
ID変える必要を感じない。 大渋滞
ハイブリッド
軽四
タクシー
は
追越車線走るなや
ボケ
高い税金、ガス代払ってる奴を通らせろ しかし自称SRT乗りは免許持ってるのかすら怪しいのばっかやな >>308
車の税金くらいでそんなに偉そうにされてもな
こっちは毎年お前の車の価格より沢山税金納めてるんだけど… >>308
正直グラチェロだと国産車だと思われてる気がする 俺のSRTはいつ来るんかのぅ
注文してまだ2ヶ月だけどもう待ちくたびれてきたわ >>310
税金800払うセレブが
ここには書き込まないわなー・・・
中学生はしっかりお勉強して寝なさい ペンタスター好き過ぎて147GTAみたいに小型車に積んで欲しい
そしたら絶対に試乗するから >>310
俺自体は道を開けろって人ではないけど、それなりの車に乗ってる人はやっぱりそれなりに税金を納めてるよ。
日本の平均年収額が正規社員で500万そこそこ、中坊には分かってるんかな？
ちなみに若い世代の非正規の方は4割近かったかな・・・
将来の為に、今からでも遅くは無いぞ。勉学に励めよ。 お前はその平均にも満たない貧乏人ってこと？
最近の中坊はお前より賢そうだけどなwww このスレの奴らはグラチェロ所有してる程度でセレブ気取ってんだな
どうせローンで買ったくせに >>320
所有してないし、、
この程度の輸入車スレで上からしたいだけのリアル低俗性民だよ
俺もな >>318 社の消費税やら法人税やらと多額に納税してる俺は、お前避けてくれるんか？
ちな外資系友人の中には二本超えていても欲も見栄も無いから、中古ミニバン乗ってるが？
ま、そういう輩ほど金は貯まる
中途半端な収入額の人間に限って浪費が激しく貯まらないわなw >>316
ただの有名人でしょ？
セレブ=金持ちって意味ではないよね。 >>319
まあそういう奴が来るのが2chだからな普通のひとはこんなとこで暇潰ししないやろ >>319
いいからお前はおとなしくRX 200tの装備が素晴らしい～
って満足してなよ グラチェロのトレイルホークのオフロード走破性どうっすか？ グラチェロトレイルホークのオフロード走破性どうっすか？ >>327
トレイルホークの名前の由来
調べてみそ。 >>316
お前個人の所得税、市民税ちゃうねんな？
単純に市民税俺の7倍やから
年収1億くらいかなおもたやんけ >>322
だからー
それは会社が払ってんだろ～？
サブッ あんま言いたく無いがもしかしてグラチェロ所有してない人通しで毎日煽りあってたりしてな… >>322
てか
車のスレで車に対する、税金、ガソリン代の話ししてんのに
消費税、法人税、って
お前の脳ミソの底もしれてるな
アホそう・・・やし >>323
個人の稼ぎ人違うみたいやね
頭の痛い、中小の個人事業主やわ
フッて吹いたれ！ 車の車種スレで税金の話をしているんだから目くそ鼻くそ >>328
お前なんでこのスレに居んの？？
RXスレで450hオーナーと戦ってろよw >>335
トヨタのレクサス板でいたわ
成金ぶってるくせに
車経費とかw
セコすぎwwwww
所詮借り物wwwww >>319
そこそこの収入だからグラチェロは所有してるよ。
本当に欲しいベンツ(欲しいのはG)は購入出来んが・・・
>>322
避けるも何もあなたがそういう運転してれば避けるがな。
何かあっても面倒だし。
基本は自分よりも速度の速い人が迫って来たら避けますよ。普通でしょ。 頭のおかしい自称SRTオーナーの荒らしに占領されてるな >>334
お前の脳みその底もしれてるって意味不明www
さすがキチガイですね >>342
そんなニュアンス分かんない奴は
ネットするな！
キチガイってお前の事やで！ >>342
頭おかしい
キチガイ
連発してるだけやんお前
キモいわ >>354
今日も必至だね
やり返さないと気が済まないみたいだけど負け犬の遠吠えレベル
しかも何が言いたいのかわからない
間違いなく基地外は君だよ >>349
おうよ
2014リミだけどな
シャネルのパクリみたいな白い時計もらったっていえば信じるか？ 昨日今日オーナーになったばかりなのに偉そうに語ってるやつらが必死に白い時計を検索してるみたいだなwww 思うのだが、w生やすほど面白い話しか？
w多用する奴って大概ワンパターンか荒らしだぞ 白い時計が何かわかんないのか？
なんだエアーじゃん >>353
キモイわ
ストーカーかよ
お前こそ画像うｐとは言わないからオーナーしかわかんない情報だせよ
出せないならこのスレから消えろや >>357
お前の出した情報はオーナーしかわからない情報とは認定されとらんで。 と、何の証拠も出せない自称SRTオーナーが騒いでおります >>358
認定も何もオーナーじゃないともらえなかったものなんだけどな
ケチつける前にお前こそオーナーしか知らない情報出してみろよ
どうせ今回も逃げるんだろうな >>362
自分で主張してるだけで何の根拠にもなってないよ。
広く認知されてるとか何らかしらの裏付けがない限りただの自称ですがな。 >>363
ID:ZZO+bCcn0にレスしても仕方ない。
コレはRX買って後悔してここに粘着してるただの荒らし。 >>363
で、お前がオーナーだという証拠は？
だせないの？エアーだから？ >>364
自演活動乙
もうエアーといっているようなもんだよ オーナーだよ
時計もらったもん
14モデルだけどな しょうがねぇから教えてやるよ
リコールが続いたお詫びにってFCAから白い腕時計が配られたんだよ
だから最近買った奴は知らんかもな
それを聞いて最近買ったとかいうなよw でもそれだけならオーナーの証にはならんな
ネット漁れば出てくると思うし、近い人がオーナーとかな
ま、口だけならなんとでも言えるってやつだわ >>365
思った以上に信頼性高いみたいよ。
致命的なトラブル聞かないよ。 >>364
/q3T+55D0も同一人物だと思うで。 >>372
ネットで調べてもわかんなかったアホが言うセリフかよw
もういいからエアーは消えてくれよ >>372
口だけはお前やろ
お前がオーナーの証拠はよはよ
また逃げるのか？ >>375-376
今度は１人で勝手に発狂。
多彩な荒らしの手口に感心する。 こんなの４００ぐらいまでで終わらせてくれ
いい加減にして止めない奴は荒らしとして皆んなで袋叩きな >>373
ありがとうございます‼︎
もし何かあっても保証内で対応してもらえるのですか？
ラレードとリミテッドで悩んでまして、、、 >>379
w4upに入っておけばさらに2年の延長保証だ
保険と思って入ったけど全く出番なし
ま それくらい故障とは無縁だよ >>377
IDコロコロかえて自演乙
オーナーの証拠はよはよ ダサいからな
俺も即ヤフオクで売った
1.5万くらいにはなったよ >>381
IDころころかえて自演>>375,376 トレイルホークなかなかの押し出しだねぇ
これならいいなぁ >>384
もういいから。。。
エアーは消えてくれ >>387
おまえがエアーじゃない証拠はよはよはよはよ 証拠とかエアーとか、どうでもいい話しな
しつこくこだわるも荒らし >>386
先週ディーラー行ったときには、数台残ってると言われた。
シルバー2台はあった。
売れてないのかな？ >>386
見に行ったディーラー割当分は販売済でショールームからさげてたけどまだディーラー在庫はあるらしい…
限定100台だっけ?? >>390
何だかんだで600万弱(車体)だから売れ行きはそれ程では無いよね。
アルティチュードだと安い割に、見た目良くってラレードよりも見ため、装備が良いから売れる。
でも4WDシステムのクォドラドライブⅡはコマンダーに乗っていた時にトラブルが出たので少しトラウマ >>393
凸ってみた…華美すぎて不満だが楽しみでもある。
ホントはラングラー凸りたかった… >>395
ハイパーオメです。納車そんな待たんのよね？
本当はラングラー行きたいけど実用性を考えてグラチェロトレイルホーク、、正しいんでないでしょうか。
俺もラングラー欲しいけど昔ながらのカッコ良さの代償として室内は相対的に狭いし、メイン車として考えると二の足を踏む。
絶対的な外寸としてはグラチェロより実用性あるともいえるけどw >>396
サンキューです。一応月内には納車の予定。
楽しみでソワソワしてますわ!
ラングラー憧れなんだけど装備や快適性で二の足をふんでしまったヘタレ野郎です…www ラングラーも買っちまえば、、、
なんてな
ま、オメ！ サミット検討してディーラー行ったら、トレイルホーク展示してあって欲しくなったわ。
トレイルホークのベースはリミテッドですよね？
車詳しくないからリミテッドと値段同じなのがすごく疑問 >>400
リミテッドにクォドラドライブII(JEEPのオフロード向け最上級常時4駆システム)を追加してほぼ同価格なのでお得と言える。
クォドラドライブIIは昨年まではサミットに載ってたが今年から外れて、トレイルホークが唯一の搭載グレードになってる。
ただし>>394のような意見もある。
てとこかしら？ >>357
16SRT
リコール完了後ドア開けながらバック出来なくなったなー
軽くブレーキからながらならパーキングならないわ
ナビ増設でクグレカス 中小の小の方の社長さん
会社たたんだ方が良いんじゃ～ないの～
そんなしょっぽい税金くらいで偉そうにしてんじゃ～ないよ～ この前myラレードの車検のときにトレイルホーク実車見たけど、あのホイールとATタイヤの組み合わせはカッコ良かったな
600万は出せない貧乏人なんでホイールだけでも欲しいね >>405
おお！ありがとう
でも現在売り切れ中みたいね
海外通販は利用したことが無いんだけれど大丈夫ですか？
安いのは魅力的なので次のボーナスのときにでも検討してみます。 >>402
みんカラやネットを漁れば出てくる情報で偉そうにされても、、、
でも、その年式は今回のリコールの対象外ですよ >>406
こういうのは待ってても在庫が復活したりはせんと思う。
問い合わせしたり注文したりしない限り。
ま、やりとり必要そうだし海外発送も無理だろうし、デカイし高額だしで初めての海外通販には敷居高杉だね。
色違いのlaredo/Limitedのが少しすれば日本でも中古出回るだろうから、それ塗ればいんじゃない？
俺は現状ここでしか手に入らなそうなコレぐ欲しいんだが、悩む。
http://www.hubcaphaven.com/p/23740/aly9172-jeep-grand-cherokee-srt-wheel-polished-5za44aaaaa.html >>411の補足
どうでもいい事に気付いたが、公式写真だとLaredoとLimitedもホイール色違いに見えるけど、出回ってる'17 Lmitedの中古見ると銀色一色で公式写真のLaredoのと全く同じっぽい。
'16 SRTもすぐホイール変更になったし、この辺本当に適当だよね。
>>412
嫌ですw 先輩方々教えてくださいm(_ _)m
最近新車でグラチェロを購入したのですが、ヒューズボックスから電源がとれず困ってますm(_ _)m
ヒューズボックスから電源を引こうと思いヒューズを確認したら、エーモンなどのヒューズ電源キットに対応できない形状でした。
ってきりミニ平型でいけると思ったのですがヒューズにハマらず断念しました。
先輩方々はどのようにて電源を引っ張って来てるのでしょうか？
何卒ご教授お願い致します。 >>415
Mini Bladeヒューズってタイプだったと思う >>416
ありがとうございますm(_ _)m
早速探してみます(^｡^) ユニコーン書林 虚偽表示 ヤフオク 転売 脱税 質問欄 自演
ユニコーン書林 吊り上げ 危険 埼玉 悪行 逃亡 税金
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ユニコーン書林 特定商取引法違反 日高 泉 経営者 本名
ユニコーン書林 ヤフオク吊り上げ 不法 違反 古本 商取引法
ユニコーン書林 悪質 違法 申告漏れ 野球 鉄道 古書 犯罪
http://unicorn-syorin.com/index.html >>418
ミニ平型がダメだったんだよね？
ミニブレード＝ミニ平型だよね…
元レスよく読んでなかったわ、スマン ヒューズはミニ平型のはずだけどなあ・・・
でも室内(運転席下にあるバッテリーからバッ直した方が楽な気がするけど。 >>423
消えるべきは>>417みたいなレスつける奴と思うが
お前って事なんだよな？ >>424
正解じゃない？毎度毎度の自演活動だし。
自分に不都合になると必ずこういった弁護レスを付けるんだよね。あのバカ >>423
お前・・・
皆んなからこんだけ言われても
消えないの？
なんで消えないのお前！！！ 先輩方々のご指導で
リレーを用いてバッ直で繋ごうと思うのですが、
バッテリーの場所が運転席の下と聞いたのですが、どのようにアクセスしたら良いのでしょうか？
あとacc連動したいので簡単にとれずacc電源はどこか🔌ご教授頂けたら幸いです。
何卒ご支援お願い致します >>430
それくらい自力でなんともできない程度の知識のならやめておいたほうが無難かと思う
ちなみにバッテリーは助手席側だったと思うから下から覗いてみれ >>433
ありがとうございますm(_ _)m
助手席見てみます(^｡^) >>433
バッテリーが助手席なら平行車？
日本仕様は運転席の下のはずだけど。
ACCはシガーから取れるよ。
使用電力が少ないなら、シガーからの分枝でいい気がするけど。 >>436
俺の記憶違いだった
確認した、運転席側だったわ >>435
このタイミングで注文できるのは2016年のカタログモデルのみかと思うが、それを買ったって事？ 来月SRT二台入ってきます～って昨日ディーラーで聴いたけど、それは2016モデルってことかな？ >>440
かと思うんだが、
未だ広く告知されてない限定仕様とか2017カタログモデルが入るって可能性もゼロではない、、、かも。 >>441
SRT8だけ16年モデルのままなのはなんなんだろう >>445
前にディーラーで2016年モデルsrt8の在庫が無くなるまで、2017年モデルsrt8は買えないような事を言われましたよ。 >>436
ご指導ありがとうございます。
ドライブレコーダーの監視システムを使用したくて、常時電源とaccが必要になったため、バッ直→で常時確保して、accはやはりシガーから取るのがやはり簡単ですかね！？ >>446
SRT8も受注じゃなくて見込みで生産して在庫を売ってるのか
それで2016は予測が外れたと
年明け位に2016 SRT8の新古がどっと中古市場にでてくるかも？？ 初車検、完了！
はじめてのアメ車だから不具合とか出るかと思ってたけど、特になんもなかった。 >>447
ドラレコ程度ならaccはダッシュのシガー(USB SDの隣)から、常時はセンターコンソール内の電源からの分技で良い気もするけど。
それならセンターコンソール周辺をバラす程度で作業できるよ。 >>449
いくらかかった？
内容は？
うち来年なんよ、、 みんなビビってるなぁ
車検とメンテナンスは別やと思うで
車検とるだけやったら直接陸運局持って行ったらええやんたいがい通るで（笑） １回目のリミ、点検整備とオイル&エレメントのみ交換した。
１２満５阡円也。 >>454
そんなもんか
予想よりちょい安かった
地域性もあるだろうけどね
参考になったよ、ありがとう >>457
あっ！
預け先はディーラーでなくて知り合いの店ね。 >>451
前に乗っていたヘミのデュランゴでも、14万位だったよ。
ディーラーで。 >>451
14万ちょっとだった。
オイル関係交換
エアコンフィルタ交換
タイヤローテ
点検費用で、大体12万スタートって言われた。 ちなみに購入したディーラーじゃなくて、メンテパックとかも入ってないよ。
15万くらいで考えてたら、大丈夫だと思う。 みんなありがとう
予想は15万から20万くらいかなと思っていました
車検受けて継続するか乗り換えるかわからないけどね カイエンは25万掛かるけどグラチェロはやっすいのう >>465
ポルシェがぼりすぎ
同じタイヤでもディーラーからだと
3倍取られる バック時にミラーが下に向くのを設定で解除できますでしょうか？ 何歳なのかわからんけどとりあえず取説読むとかの習慣はないのかな？
なんでも人に聞けばいいってか 取り敢えずお前には聞いてないから大丈夫だよ（ニッコリ 自称SRTオーナーだから取説もってなくて答えられないみたいだよ >>479
確か2006年式位からコーティングで出来たよ。
俺は2007式のコマンダーに乗っていたけど出来たし。 えっ？バック中ミラー下向くの？わしのん下むかんけど… 2016に買ったラレードには無かったと思うけど、リミテッド以上ですかね？ リミとラレってそんなに細かい所まで仕様が違うの？
バック時のミラーは本当に下がりすぎてしまうので、遠くを見るのに自分が小さくなって確認してる・・・ >>489
グリルの幅は変わってないと思うけど。
まぁ高さが低くなってそう見えるかもね >>488
ラレード乗りですが、設定メニューには見当たらないので、差別化してるんですね。
2017モデルはひよとたすると統一かもしれませんね。 >>492
確かに、改めて比べて見てみると7スロット端から
ヘッドライトまでの隙間が狭くなってるね。 バックやりづらくない？
下手なのはわかってるけどカメラに車幅線とか欲しいよね？ 今のグリルの方がアメリカンなカスタムが似合いそうだよね。
ホワイトレタータイヤとか。
前期はローダウン系だったけど。
ちなみに2017からのグレードごとの装備ってどこかに一覧ないですかね。
パークアシストとか、ACCはラレでもリミでも付いてるの？ >>495
そんなん普通に公式Webにあるやんけ。
http://www.jeep-japan.com/grand_cherokee/spec/soubi/
てかリミも考慮にいれてんならTrailhawkの在庫を掴んどいた方がいい気もするが。 引っ越しすっから、売ろうと思うんやけどディーラーと中古車屋だとどっちが買い取り高いかな？
実際査定してもらえばええんだが、あんま暇無くて査定しに行く時間がねぇんですわ。 >>502
webて一括無料査定みたいなサイトにすれば？
見積り依頼ボタンをポチって押した瞬間から複数の業者から電話が鳴りっぱなしになるぞｗ
俺は3社づつくらい同じ日に査定に来させて1番高い業者に売ったよ(別車種の話だけど)
あいつら同業者同士仲良く査定すんのな
見てて笑えたわ 売りっぱなしなら業者の方が高いに決まってるよ。
ビッグモーターとガリバーに見てもらえばいいんじゃない？
但し直に引き取られるよ。 >>504
業者毎に査定のプラスマイナスポイントが微妙に違っているから一括見積りすると面白いよ ガリバーは最低価格だったぞ、あそこは酷くかけ離れていた。Dより安い
輸入車強いのはビッグモーターな
ちな経験談だわさ ヴァイパーエディションかっこいいけどクッソ高いんだろうなぁ… なんだこの品の無い車
今の日本で売れるのはハリアーとかのエレガントなSUVだぞ？ >>510
そんないじってるのじゃなくてこういうの出しなさいよ。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/13/700957247230170504003.html
これも車高下げてるっぽいけど。
>>508
Vaporは別に高くない(通常のSRT8と同じ)けど限定車なんで新車で買おうと思っても無理。
最後に出たVaporの日本仕様が↑だね >>508
カスタムの方向性はわかるけど
ちょっとゴメンやな >>515
そこはあえて突っ込まないでおいてやろうず >>515
>>511 ワザと突っ込みいれて欲しくて書き込んでるんだよ。
まあ何時もの奴だと思うけど。 ハリヤーを笑うほどグラチェロは立派だっけ？
痛いなお前らwww ハリアーは笑われるレベルだからw
うちの車が云々関係無く 与太信者がハリアーをハリヤーと書かんやろ
しかしお前らは相変わらず返しがつまらんな
小学生レベルの返しやなwww グラチェロといえばSRT
ラレとかリミとか糞安いグレードで満足してる奴ってなんなん？最上位モデル買えない奴は軽でも乗っとけばいいのに
3.6Lなんか軽みたいなもんか >>527
お前ヤバい奴だな。どんな分析だよw
逆にお前じゃね？ >>530
>>531
だまれ貧乏人
SRTオーナー様をなんだと思ってるんだ ラングラーからサミットにかえることになった！よろしくです！ライトかっこいいからデイライトにしたい！ >>533
スモールにしてスポット(フォグ)消せばデイライトと同じ感じじゃないの?ちがうの?? 2017お乗りの方に質問です。純正でついてくるテレビは後付カロッツェリアのやつでチャチなリモコンで操作するタイプなんですか?? グラチェロのアルティチュードならMC前とMC後どっちが好みですか
個人的にはクロームウィンドウモールとデュアルマフラーでMC前ですかねぇ(なぜMC後はデュアルマフラーやめたのか謎)
あとシートヒーターってMC前のアルティチュードにもついてましたっけ? >>535
そうです。
リモコン以外でチャンネル変えられません >>539
ありがとうございます!
やはりそうなんですねぇ… >>541
そうなんだよね…
ただ前から見たら同じならキット買うのももったいないかな～とおもってさ。 >>537
アルティMC前もたしかシートヒーターついてましたよ！
MC後のアルティにどんな装備ついてるのか把握してない、、 >>541
いいじゃない、テールついても。
視認性あっぷあっぷ！ >>537
個人的にはウィンドウサラウンドがクロームからブラックになったのとマフラーが一本出しに改悪になったのが残念なポイント
ホイールのデザインは好みでしょうね
他の変更点はアイストと自動格納ドアミラーが付いた程度かな ピラーに傷めっちゃつくね！
気になってしようがねえ >>549 だったら乗るなよ細けえ奴、結婚出来ねえぞ？ww ドアガラスが二枚合わせガラスから一枚ガラスに変わった気がするのは気のせいですか >>552
Jeep 【ジープ関連スレ】 ◯|||||||◯ VOL23
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473130459/
でたまに話題に上がってるね
ここでもいいと思うけどな 人気ないんだね。友人が買ってかっこいいなあと思ったんだけどやめときます。 人気車種がいいのならアメ車なんかやめとけよ
やっぱどうせ買うんなら人気があって街でよく見かける車だよね！ >>555
好きなの買ったほうがいいよ。
好みなんて人それぞれだし。 >>555
逆に考えるんだ
人気が無いからこそ他人と被らないと
まぁその分リセールはダメダメだと思うけどw
そろそろフェイスリフトで顔が変わるという情報も出てるね
あと一年ぐらい待ってMC版狙いでもいいんじゃない
サイズ的には日本でもギリ扱いやすいと思うし みなさんレスサンクス。一度は試乗してみようと思います。
人気がないってことは値引きも期待できるかもしれないし。 >>559
国産とは違うので過度の期待はしないように、、、
品質、対応、リセールなど国産とは違います
それに耐えられますか？
耐えられずにアンチ的にならないことを祈ります アメ車はオーナーを選びます
故障や不具合はあたりまえ
メーカーやディーラーの対応も今ひとつ
アメ車にのるならそんな細かいことは気にしてはいけません
そんな自分に酔う必要もあります
アメ車に乗ってる俺カッケー
まわりの視線は気にしないように
総じてアメ車乗りはバカです >>561
乗っててバカと思われるのは、
さすがに嫌だよなぁ。。 >>564
定期的に生えてくるw雑草wだから気にするな 総じて外車乗りは見栄っ張り、ドイツ車買おうがアメ車買おうが故障は付き物。
むしろ今まででドイツ車の方が故障多かったけどな。
英国車は論外
何乗ろうが勝手、対応はドイツ車D悪く無いが保証入らなきゃ怖くて乗れない、それはジープクライスラーも変わらない。
ちょっと背伸びして無理して買った輩ほど文句は言うもの。
ワンランク下げて余裕ある生活したら車の文句なんて出ないと思うのだが？
無理して長期ローンなんて組むからw >>562
現行のグラチェロなんてほとんど国産車だよw
インフォメーションディスプレイやコントロール画面も完璧に日本語対応しているしフォントも綺麗で違和感ゼロ
それでいて車としての出来は優れているし、下手なドイツ車より安くてお得だよ >>566
俺のは故障知らずだけどな
こんなシンプルな車そんなに壊れるか？ オレ！アメ車乗ってんだ！って言われて世間的にイメージするアメ車ってこういうのじゃね？
http://i.imgur.com/0mt1jla.jpg
>>568
ラングラー乗りのオレから見たらグラチェロはハイテクだと思うの…
ディーラーでエアサスの動き見てスゲー！って子供みたいに興奮してしまった… アメ車のイメージは
・燃費が悪い
・壊れる
・下取り安い
だろ
おれもよくこの３つは聞かれるな
さすがに>>569のシメージは、、、あるか？ アメ車のりってめんどくさい奴ってイメージだよ
ここ見て納得 ここ最近のJeepに関してはアメ車がーとか言って乗ってるやつなんてほとんどいないだろ？
アメ車乗りは～って言いたいだけだろ？ アメ車のり達を弄るアホちゃんたち。どこにでも必ずいるんだな。こんなヤツら。
イタズラに煽りをけしかけるゴミのような人間
いや、只のゴミかw お前らみたいなアホはめったにいないけどな
ゴミ以下だよ >>574
面倒か？
>>560や>>570を許容できるんだぜ？
それを許容できないのが面倒くさいのに化けるのかもだけどな 許容している自分に酔ってるだけ
本心は許容できてないくせに >>579
許容範囲だから乗るんだよ。お前メンドイねww 欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）は、「クライスラー」ブランド車の日本販売から2018年にも撤退する方針を固めた。
16年の販売台数は約300台と、ピーク時の60分の１に激減した。
６月からは１車種のみの扱いに絞っている。今後は好調な「ジープ」ブランドに経営資源を集中する。
クライスラーブランドはかつてミニバン「ＰＴクルーザー」などが好調で1996年は１万7400台を…
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ16IDG_Y7A610C1MM8000/ 300Sはちょっと欲しいと思ったけどオラつきすぎて恥ずかしかったから結局jeep買ったなあ >>585
俺の中では300＝ヒュンダイ
それくらい売れんやろ
JEEPブランドは残るわ 去年からうちの周りの6店舗、店の看板からクライスラーの文字は消えた。
既定路線でしょ？ ジープブランドはラングラーが売れてるからな
撤退はないと思うけどラングラー以外の撤退はありえるかもな 300Cは中古激安だから買いだよ
200万円台の車には絶対見られない
乗り心地静粛性もクラウン並みだし
クライスラーの販売力が低かっただけで車としての出来は良い 300cはいい車なんだけどね、外観が日本人好みじゃないような、、、
もうちょいスタイリッシュにしたら売れたかもしれないけどね >>591
クライスラーよりダッジの方を続けて欲しかったよ。
チャージャー売れなかったのかな、300Cよかいいと思うんだが。
因みにクライスラーブランドの車って本国でも200, 300, パシフィカしか残ってないのね。 300Sは日本でもAWD設定出してくれたら買ったかも グラチェロに轢かれそうになったキムタク、、
自分でカマ掘っちったね デュランゴって3列シートだったっけ?
3列シートは需要有りそうなんだけどな
ジープブランドで出せばそこそこ売れるはず
さすがにダッジじゃクライスラーの二の舞になるわ >>598
ブランド云々ではなく単に魅力ある車がなかったって事だと思うが。
てか300Cだけだった訳だし。
デュランゴは平行でも結構入ってきてるし正規で扱ったらグランドチェロキー位には売れるんじゃなかろうか。
喰い合うって可能性もあるが。
ジープの3列はワゴニア・グランドワゴニアが出る予定だけどまだまだ先みたいだし、出てもエスカレードみたいなサイズだからね。 >>599
ワゴニア自体計画がとん挫しかけているという噂を聞いたけどどうなるんだろうねぇ
ジープの今後としてはNEWコンパスが世界中でバカ売れ確定だから経営も順調に推移しそう
あとはチェロキーのフェイスリフトでテコ入れが重要になってくる >>600
俺、コマンダーに乗っていたけど現行時は本当に売れなかったんだよあれ。
日本に入った台数が少ないのに売り切るのに何年か掛かってるし。 コンパスは売れるな
サイズ◎デザイン◎価格◯
レネゲードではオモチャっぽいいし、グラチェロではデカいという人にはハマるね >>601
次期グランドチェロキーとプラットフォームを共用する計画が中止、新たにラムトラックのフレームを使ってワゴニア、グランドワゴニアの長さ違い2モデル構成でいく事に。
がつい最近、EUで当初計画の物と思われる意匠が登録されているのが発見され、謎が深まっている。
登場は2018年説と2020年以降説があるが、現時点で実車テストが確認されていない事から前者はないだろうと言われている。
てのが最新の噂まとめかな。 >>604 代車で以前のコンパス乗ったことあるが、走り、鋼性、安定性、内装、どれをとってもチープ
新型がどこまで良くなるのやらw >>606
色々と画像が出てるから見てみるとイイよ。
リトルグラチェロって感じ。 駐車場でドアパンチされて、塗装がガリっとえぐれてしまってます。
ちょうどドアのエッジの部分だったので。
腹立たしいですね。
ちなみにタッチペンとかってあるんですかね？ なおすのはまずお前の行いからだろな
わざとやられたんだよ >>611
ありがとうございます！
早速行ってみます。
1cmくらいの幅で、下地の銀色が出てしまうくらいの深さでした。 >>607
同意
全体的にソフトパットを使っているらしいが
特にドア内張りのデザインはどうにかならなかったのかと
ありゃ20年前の軽自動車だぞ
外観はかなり洗練されたデザインで好感持っているだけに惜しいと思う
あとはブラジル生産ってことでクオリティーへの不安があるな >>609
普通にディーラーでタッチペンを注文した方が安いと思うけど・・・ >>609
ディーラーでも買えるよ。基本取り寄せなんで時間かかるが。 >>614
へーそうなんだ
ＦＣＡはインドにも工場あったのか
なんかカレー臭そうｗ >>620
逆にアメリカ本国生産の日本仕様のモデルって何？ 現行GCとマセラティ各車との共通パーツはどれぐらいありますか?
パッと見た感じナビ画面とウィンドウスイッチなんかは同じだと思いました マセラティと共通パーツ使ってたなんて知らなかったぜ！ 同じグループ内だから使える部分は共用してコストダウンしているでしょ
ナビ画面のインフォメーションデザインもほぼ同じだし、メーター内の液晶表示も同じ
細かいところで言うと電動シートのスウィッチ類も共通
当然8ATも同じZF製のもの
グラチェロはプチマセラティ気分が味わえるお得な車といえるねw >>622
確かマセのユーコネはナビ画面でピンチアウト操作が出来るよねあれ。 誰か～
SRT純正ホイール、スタッドレス付き
買ってくれー >>628 スク○ランチで10万ちょいで買い取ってくれるぞ、モチ程度によるが。
しかし、売る時は何倍だよと言いたくなる。
縮小業界でもうまく儲けてるわな >>626
純正ワイパーは高いうえに固くて拭き取りもイマイチじゃない？
今年の車検で純正の半額以下の社外品に変えたら静かで拭き取りも良くなったよ >>632
ボッタだな
けれど正規価格で正規品買う輩も国内何人も居ないだろうから、そこにつけ込むんよ そもそもグラチェロオーナーが国内にそんな多くないと思う >>635 まあ、それが良いんだけどな
たまにすれ違うとちょっと幸せw うちの地域では数年前にDが出来てからめちゃ増えたよ
普通にアパートの駐車場にも止まっているしね
まぁ国産車に比べれば圧倒的にレアだが
エクステリアの魅力とコスパの高さに気が付いている人って多いんだなと思う コスパが良いとは言えないな、長期で考えたら。
リセもそれほど良くないし
ま、それ以上に魅力的だから乗ってるのだがね。 まぁ、あくまで同クラス欧州車と比べた場合だけどな
GLE、X5と比べれば性能同等で200万ほど安い >>633
ワイパーブレードも変えた？
ゴムだけ撥水に変えたけど無意味だった >>633
どこのと変えたかわからないけど、新品と3年使ったのと比べてない？
純正もNWB辺りのだぞ 大した距離しか、gleとかのったことないんだろうな。 >>644 >>645
購入後1年の点検のときに純正で交換したけど、個体差なのか分かりませんが新車装着時のものよりゴムの硬さを感じるし、何よりグッグッというような音が出るワイパーでした。
それでこの前の車検のときにディーラーから勧められたBELLOFの撥水対応のものに替えたら拭き取りも良いし音もほぼ無音に。
交換はブレードごとで値段も純正が左右で2万円に対してBELLOFは6千円程でした。 サミット購入。コミコミ700万てお買い得かな？
GLEは見積もったら値引き50万で950万だった。 中身ほぼ同じだからGCの安さは際立つね
サミットなら内装質感もまぁそれなりのレベルになる(GLEの内装はチープ、シートは流石だけどね)
外観の好みで選べばいいと思うよ >>651
ありがとう。
白革ではないよ。白はデニム履くことが多いので色移りしそうだったのと車内が白だとチラついて仕方ないのかなぁと。
リセール考えると白革選択しても良かったかもね。 >>652
だよね、白革でその値段なのかと驚いてしまった。
>>653
サミットだと中身もこっちのが良いね。
ま好き好きだけどさ。 >>654
マットとバイザー、TVキャンセラー、メンテナンスその他諸々つけて60万近く引いてもらったので及第点かなと。
コーティングはボッタなの分かっててお願いしたけどさ。
個人的には満足。 アイドリングストップがついていると聞いたがどんな感じ?
ちゃんと音も無く停まって振動なく再始動する? ごくごく普通のアイドリングストップだよ！
新車で買って一カ月だけど、シフトの塗装が剥げたり、細かい傷も多いしやっぱりアメ車は雑なつくりだな >>656
止まる時震えて
かかる時震える
普通のアイドリングストップ機能
俺は強制オフだぜ！ >>661 しょーもない嘘つくなや、証拠も晒す必要ないからってw >>661
注文出来るの？
ディーラーに行く度に輸入されるか聞いてるだけど。俺 今日ディーラー行ったら2017モデルのSRTが展示してありましたわ。 >>663
本国でもまだオーダーバンク開いてないはず。
そろそろだとは思うけど。 >>666
正規なら特別は無いよね(笑)
本国オーダーもまだみたいだし >>668 ZFミッションがたまにトラブルおこしてd保証無いと恐ろしくて並行なんて無理だわ
まして700馬力に対応してるのかどうかw
せいぜい1年後に買取屋に君のが並んでない事を祈るよw
そしてここに文句タラタラ書き込むなよw >>669
お前
世間狭く無いか？
もっとお勉強しなさいよ Dの発注ミスで納期が先になってしまった…
落とし所がいまいち分からない。
どうすりゃいいんだ >>671
アップするけど
世間狭いお前に
たどり着けるかなー・・・ トラックホーク買う買う詐欺？
欲しいけど正規で来ないんかな・・・
何だかんだで右ハンドルの方が良いし。 >>675
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾞ?で！？
ウチのD何も言ってこねー
3月中注文組なのに… >>676
日本仕様にはSRT performance page appがきっと載らないという大きなネガが…
それでも涙をのんで俺も正規にしちゃったけど わけぇ頃はオレは左ハンドルだぜぇ！！！ってなる
だんだん右ハンドルが良くなる 今時左ハンだからカッコいいとも思わない。
金ケチった並行かと思ってしまうなw >>677
11月～12月納車予定が、早くて8月らしい…
ちなみに4月注文 >>681
去年も入ってきたの8月中頃とかだったから、今回もなんだかんで言って前倒しでその辺に入って来ないかな～と思ってはいたんだけど。
因みにDから連絡あったの？ >>680
外車で右ハンが1番ダサい。
国産乗っとけってなる。 >>682
そうなのね。昨日Dから連絡あったよ。
他の国に輸出する分が日本に来たとかで。 >>685
マジかぁ。
何色？内装はどれにしてる？ >>683
どんだけ時代遅れの思考能力なの？
ガキなのに・・・ >>688
ありがとー。
外装色違うけど内装同じだ。
うちのDはなんも言ってこん。
ううむ。 >>689
>>>683
>どんだけ時代遅れの思考能力なの？
>ガキなのに・・・
オトナの書き込みだねー
すごいねー うちのDには2017のSRT展示用か台入ってきてる。
Dが発注したやつで、一応欲しければ即手に入る。 >>692
それカタログモデルじゃなくて？
カタログモデルは5月頃から入り始めてるらしい。 6月末に入ったらしく、このバージョンは日本で初めてって言ってたかららカタログモデルではないと思う。 >>694
5月とか6月に入ってきたら日本で初めての2017 SRT8て言っていいんじゃない？
実際はフライングで3月とかに入れられた販社もあったそうだが。
カタログモデルは外装が黒or白orワインレッド。
ホイールは2016モデルと同じ軽量アルミ。
内装は標準の黒ナッパ皮＋スエード。
上記構成なら多分カタログモデル。 >>695
行ってるディーラーも17SRT入ってきてるよ。
でもあれって16モデルを売り切るまで出せなかっただけじゃ無かったかな。 >>696
うん、だからカタログモデルの2017 SRT8はmakemyの受付が終了した5月過ぎ頃から入ってきてるよ。
2016の在庫が残ってたから、他グレードは年始めに2017モデル出たのにここまで遅れた。
未だにwebには載ってないしね。
話題になってるのはmakemyで外装色とか内装とかホイールを選んで注文したのが、当初納期が年末とか言われてたのが既に一部日本に入ってきたって話。 俺は外装色トゥルーブルーの赤内装で頼んだんだが、Dから全然連絡ない。 気になったんで、17ySRT本国オプション仕様調べてみた
色もの以外って考えると、オーディオ、サンルーフ、ブレーキ、
ヒッチメンバーあたりか？
SIGNATURE LEATHER WRAPPED INTERIOR PACKAGE
TRAILER TOW GROUP IV
High Performance Brakes
Engine Block Heater
Laguna Leather Seats
Black Interior Color
RED SEAT BELTS
19 HARMAN KARDON® SPEAKERS WITH SUBWOOFER
825-WATT AMPLIFIER
REAR SEAT DUAL SCREEN BLU-RAY/DVD PLAYER
REAR SEAT VIDEO SYSTEM
Single Disc Remote CD Player
SRT HIGH PERFORMANCE AUDIO
20-Inch x 10-Inch Forged Carbon Black Wheels
20-Inch x 10-Inch Light-Weight Forged Wheels
295/45ZR20 BSW 3-SEASON RUN FLAT TIRES
COMPACT SPARE TIRE
DUAL-PANE PANORAMIC SUNROOF
ADVANCED LEATHER-COVERED MULTISTAGE FRONT AIRBAGS
あと、内装４色と外装９色
ただヒッチメンバーのオプションって、サミットやオーバーランドが標準装備なんで
ちょっと意外・・・ ガソリンランプって残り何リッターになったら告知なんでしょうか？ >>701
ありがとうございます。
満タン納車で、半年経って初めての給油となりまして、残り4リッターくらいで告知だったらどうしようかと思いました。 >>704
も、もう？？
運が良ければまだ残ってるとこがあるかもしれない…
て状況だと思うが。 ああもう限定100台販売始まってたんだ
楽しそうな車だけどどうしようかって思ってた
ラングラーやコンパスもフルモデルチェンジするしチェロキーもフェイスリフトするし買いどきがむづかしい >>684
>>686
>>689
そんなに悔しかったの？wwwwwwダッセーwww >>706
ラングラー、フルモデルチェンジって言っても、日本に入ってくるのって2019とかなんじゃないかな？ >>707
いや・・・あなた本当に悔しそうですよ。
しかもレス入れてるの全部別人だし ラングラーって
100キロ超えたら
うるさくて乗ってられない・・・ 屋根無しドア無しだと下道でも助手席の声が聞こえないもんな 好きで乗っている人もいるんだからいいじゃないの
どうして他の車を悪くいうんだろ？ >>707
君は十分カッコいいよ。
夏休み楽しめよ。 >>709
>>713
悔しいのが滲み出てるよwww
ざまーだなwwwクソウケるwww >>714
お前・・・悲しい奴だな。見てて哀れだぞ。 高速乗ってるとETCのDSRC情報が音声で割り込んでくるんですが、これってOFFとか出来ないんですかね？
あとETC入るときに何にも音とか鳴らず不安なんですが、通行できますとか話さないタイプなんですか？ >>719
年式にもよるかもしれないけど、DSRC音声はユーコネからの設定で消せる
VICSの項目だったかと、、、、
ETCはなにも言わないので目を瞑って通過する
ちなみに14リミです >>719
そんな設定探さないクソ鈍臭い坊っちゃまが
アメ車乗るな
すぐ売れ >>718
少し前まで居たGTI乗りじゃ無いの？
親父とまた喧嘩して書き込んでるんじゃ無いの？ >>721
質問前にユーコネ見ましたが、それっぽい項目が無かったので、見落としてるかもしれなかったので質問したまでです。 ぱっと見でSRTって分かるもん？
SRT実車見たことなくてさ >>724
明らかに分かるよ。
妙にマッチョな感じになるから。 ジープなんて三流より一流のキャデラック リンカーン乗れよ（＾◇＾） アルティチュードにリアのバックモニターガイドラインってついてないんですか?
それと走行中ボタンを押してもミラーとフロント画面が写りません(バックに入れると映る)困ってます
助けてください >>685
その後どうなった？
順調に納車されそう？ >>728
今のところ特に進展はないですねー
今度、カスタム等話し合う予定だけど… >>733
もうディーラーには入ってきてるんですか？ >>734
多分入ってないとおもいます。
以前のディーラーからの電話の時点で、何県か忘れましたけどFCAの工場で国内の保安基準に合うように整備してるらしいです。 >>735
なるほど。
まだuコネ書き換えたり地デジやサイド/フロントカメラつけたりしてるんですね。
でもそれだと確かに8月中には確実に納車までいけそうですね。 14ラレやけど質問いいですか？
夜にライト点けて帰って来てエンジン切ってライトもオフに合わしても切れない時あるんですが、同じ症状の人いてますか？ディーラー行くの遠い >>737
それ、最終的にどうなんの？
何かすると消えるの？ >>727
14だったか15まではラレだけバックカメラがオプションだった頃があったよね？
それは出なかった気がする。
俺の(75th)はユーコネ内にバックカメラガイドの表示の項がある。 >>738
>>740
カチャカチャ回してたら最終的に消えるけどスモール夜に点いてた事あるからバッテリーあがらんか怖い。
電気系統弱いのかな？ HIDだとキー回してエンジンOFFにしてからライトOFFにするとしばらくついてる
ライトOFFにしてからエンジンOFFにすると当たり前だけどライトは消えたまま ヘッドライト消灯遅延の設定なかったっけ？
それでもスイッチで切ってるのに切れないのはおかしいか。 >>737
ライトの明るさを調節するダイヤルじゃないの？
明るくしすぎると、ライトオフにしても点灯してたと思う。 >>742
バカじゃ無い？
ってか
お前なーんも知らんのに書き込むなやっ！ >>739
ありがとうございます
当方14年のアルティチュードです
ディスプレイのセーフティ項目には
パークビューのガイドラインという項目が先頭にあってチェックマークを入れているんですが出ません
そのチェックマーク自体も消してもしばらくしたら自動で付く
あと走行中にサイドカメラが見られないのはとても不便です
これじゃサイドカメラの意味ない(Rに入れるとサイド、フロントどちらも見られますが)
もしかして走行中は見られない仕様ですか? >>746
何でもかんでも聞かないでユーコネいじり倒せ
ライト遅延オフの設定もあるからよ
あとサイドカメラが走行中に見れないはずないだろ >>746
14ラレだけど、バックモニタ後付けの場合は、ガイドライン出ないよ。
サイドカメラは走行中でも見えるから、配線違いじゃない？
多分、フロントとサイドを切替える組み合わせにしたら直りそう。
バック時は、サイド見えなくなるだろうけど。 >>747
サイド&フロントモニターの表示はタッチパネルのメディアのなかにカメラボタンを発見して解決しました!
(ハンドル裏のポチポチを触っていたら偶然見つけたw)
>>748
バックカメラガイドラインの件は依然不可解です
タッチパネルにはガイドラインの項目が一番上に出ているのですが…
システムの更新か何かが必要なのかしら >>749
14ラレも、押してもラインのでない設定ボタンだけは存在してるよ 笑 皆さまこんにちは。
グラナイトクリスタルのラレード買っちゃった！納車8月盆明けだけどワクワクして眠れず。キャンプ行くんだがルーフキャリアとヒッチキャリアで迷い中なのでアドバイスくださいm(__)m >>754
まだです。ルーフのベースはディーラーでお願いしたのですが、ヒッチメンバー高いですね(^_^;) >>749
ラレ(アルティ)はその年式ならバックガイドは出ないよ。
ユーコネに表示が出てても無効。 >>755
俺はカートにしたよ
純正はバンパー加工必要やし
ソケットも加工必要やし
結局後付け感あってブサイクやと思うわ >>757
純正のヒッチあるんですね！？
カートのキャリアと防水バッグのセットも候補なんですが、やはりいいですよね！
17年のラレードのホイールより14年～のホイールのが色が濃いのは見間違えですかね？ディーラーは変わらないと言ってるのですがどう見ても違うw ヤフオクで14年～の純正ホイールをスタッドレス用に買おうかと >>749
アルティはバックカメラ標準？
ラレはオプションだからガイドラインは出ない
ただ、ユーコネの設定にはガイドラインの選択が出るよ
選択したところでガイドラインは出ないけどな 2015年式乗りだけどフェアの案内が来たので2017年モデルを初めて見に行った
見た目はグリル周辺がスッキリした感じで押し出し感は弱くなったね
グリルが位置が高くなってフロントバンパーとの間延び感が出てバランス悪くなったように見えた(主観です)
内装はほぼ一緒だったけどシフトがブーツつきのタイプに変わってたわ
やっぱり電子式は不評だったんだ…(なんとなくわかるよ)
安全装備はようやく現代の車のアベレージになったという感じかな
アルティチュードも見たけどひとつ前の型より真っ黒黒助だった
なぜかデュアルマフラーが一本出しになっててがっかり
買い替えを勧められたけどどうせならあと2年?ぐらい待ってFMCにするな
ということで粗品貰って帰ってきたわ >>758
17～のホイールはシルバー
14～のホイールは濃いシルバー？で違いますね。
自分は14～のホイールのカラーが好きです >>761
今のシフトレバーだって電子式に変わりはない。 エアサスって下りきるまでエンジン切ってはダメです？ Trailhawkってus仕様みると、標準でSRTと同じ230MMサイズの
ノンスリ付きＲデフなんだけど、JP仕様も同じかなあ？ >>766
問題ないですよ
但し、昇降モード状態まで下がらずにエンジンを切ると通常車高に戻ってしまうので、自分は昇降モードになったのを確認してからエンジンを切るようにしてます >>266
問題無いと思いますよ。
オートモードでエアサスを使用していれば、Ｐレンジで車高を下げ始めてエンジンオフだけなら車高を下げ続けます。
でもドアを開けると一時停止しますが、締めればまた下がります。 Pに入れると自動でパーキングモードに入るんでしたっけ?(キャンセル項目にチェック入れてもチェックが消えなかった気がする)
それで車高が下がりきったのを確認してからエンジンを切るのが正しい作法ですかな? >>773
違いをレビューしてくれよ！
まあ、レクサスは買わないと思うけど、どれ位いいのか、それとも大して違わないのか他の車乗ったことないから聞いてみたい。 失礼します
購入を検討しています
Accに、ハンドルアシストやレーンキープは付いていますでしょうか？
付いている場合、半自動運転のようになるのでしょうか？ >>776
両機能はリミ以上なら付いてますけど、車線を見てるので過信は禁物です。
アクティブクルーズは俺の75th、停止後2秒でブレーキ解除なんだけどどうなのかな？
最も車線認識自体はVWよりも良い感じです。 >>775
そうそう
静粛性とかボディ剛性の違いが知りたいな
グラチェロの静粛性はかなりの高レベルだと思うけど
レクサスはさらに上なのかな?
色々比較してほしいなぁ >>777
あざっす！
クルコンの性能って感覚的にどうでしょうか？
例えばメルセデスやスバルは、高速ならほぼ自動運転となりコーナーとかもグイグイ曲がってくれ、長距離移動が非常に楽です。
映画でも見れそうなくらい(ダメですが)
グラチェもこんな感じなのでしょうか？
あと中古で買おうと思っているのですが、2014年モデルでも半自動運転できるのでしょうか？ >>778
比較はSRTとだから
どうかなー
静粛性はRX
足回りはSRT当然ですわー
色々な操作使い勝手は勿論RX >>780
静粛性は装着タイヤで
印象違うからねー
クライスラー系全般に
最近のは静かと思う。
故にオーディオからの音も良い。 >>779
メルセデスやスバルは飛び抜けてるから、それと一緒に考えない方が良いよ。
2014だと自動ブレーキ付、追従ってありましたっけ？ >>781
ロードノイズでは無い
ロードノイズはSRTもメッチャ静かやた
ホイルハウスのフェルトのお陰で >>782
サミットならACCはあるけど、車線はないんじゃないかな。 >>779
14モデルは付いていてもACCは全車速タイプじゃ無いですよ？
15モデル途中からグレードによって全車速が付いた気が。
レーンキープは17モデルからの装備です。
レネゲードを所有していましたが、それにも付いていてかなり強い操作支援が入りますね。
でもあくまで支援程度です。
車線認識能力はそれなりです。(新型Eみたいな事は無い。) 自分の記憶が正しければドアガラスは確か2重ガラスになってたような
今時２重ガラスの車があるとは!とびっくりした記憶がある
さすがにＲＸは２重ガラスじゃないでしょ? >>786
窓開けて上端を触る二枚合わせなのがわかるよ。
ちなみにホンダジェイドも二枚合わせだって「くるまでいこう」で言ってた。 え？今ほとんどは二重ガラスでは？
飛散防止フィルムを挟むガラスであって。
それを二枚なのか？ >>789
サイドガラスが合わせガラスって事では？
まあ装着車は結構多いみたいだけどね。 17のリミテッドはACCついてるよね？
渋滞対応だと思うけど、使い勝手とか反応はどうだろう。
14リミテッド乗りなんだけど、買い換えるか検討中です。
本当は乗り換えも検討したいんだけど、やっぱグラチェロ最高すぎて。 FMCは早くて19年でしょ(発表は18年暮れかも知れないけど日本発売は19年春すぎかと)
PFが変わるので今から期待半分不安半分なのが正直な感想 >>792
3列くるなら待ちたい。
噂レベルでも聞かないけどw
てかワゴニアどうなったん？ >>794
PF(プラットフォーム)の略
現行のメルセデス共同開発からフィアット共同開発になるからちょっと心配 たいして外観の変更がないのに乗り換えする人ってなんで？
10年以上乗って同じ車の最新に乗り換えるのは分かるんだけど。 >>801
老害わろたw
電気釜が世に出た時、否定派も多かったといいますからね。
どうぞ、かまどで米を炊いて、洗濯板で洗い物をなさってください。 >>801
貴方みたいな人間が、老人になってくるとコンビニ突入組や周りをよく見てない人に。
使わない方が良い装備ですけどね。
ACCは良いね。止まる瞬間の制御が雑だけど良い感じで使えるよ。グラチェロのACC >>798
現行初期から中期の変更は外観だけでなくミッションまで変わる大きな変化だったから飛びついちゃいました
今は中期に乗っているけど安全先進装備が無いけど別に不自由は感じていない
顔も中期のほうがごつくて好みなのもある
どうしても先進安全性能付きが欲しい買ったら買い換えてたかもなぁ ACC、PT、FMCとかこの手の略語って当たり前なの？
最近調べて知ったんだけど
あとセグメントも 2012年式に乗ってるけど、お金が有り余ってたら新型に乗り換えたい。 >>806
うん。そうだよ。
半年くらいROMっててね。 >>809
左に憧れている人？
やめといたほうがいいぜ
日本で乗るなら右がいいに決まってるし今時左にステータスも糞もないしな >>811
だからなんなんだ？
お前がいちいち言うことか？ >>810
俺は左ハンドルを日本で乗る場合でも
メリットあったぞ
今はETCもあるしな！
お前も一度乗ってみて意見すれば！ >>815
長いこと乗ってた上で言ったんだけど
物理的なメリットは殆どないだろ？ >>816
だからそんなの人それぞれだって
お前が全てではないのだよ 左ハンのメリットって？
あんまりメリットが見いだせなくて、いつも左ハン車が候補から消えるんで、教えてほしい。 カーセンサーとかグーでみてても
１台も左ハンないのですが。 >>818
敢えていえば運転席の足元か自然(右ハンはペダルレイアウトが右にずれて、かつ狭くなりがち)。でもオートマならほぼ問題にはならない。
マニュアルなら輸入車の右ハンだとウインカーもシフトチェンジも左だから、例えばポルシェのマニュアルなら俺なら左ハンにする。
もちろん日本の道路環境なら交差点の右折・料金所等、右ハンがいいにきまっている。 デーラーいって左ハン注文してきます
在庫あればいいな >>817
人それぞれってお前、左のメリットはほぼ無いだろって話だろ？
他の人も聞いてる通りメリット言えば？ >>823
いい悪は別として
駐車車両等追い越す時
対向車確認する時
困らないか？ 今さらだけど純正でついてくるパイオニアのワンセグひどすぎない??今の時代あり得ん… w213Eクラスにも1995年地図のくそナビがついてんだよ >>826
ナビは諦めたがワンセグテレビの酷さ…
画面操作できないのはともかくリモコンと受信感度の酷さ…まともに映らない@東京都内 >>816
長く乗ってメリット感じない
お前
不感症かっ！ >>823
俺は違う人だけど、左ハンドルはデュランゴ、右ハンドルはグラチェロを所有して思った事。
シートポディションは本当に左は楽。足元の広さが全然違うのと何故かシートの調整範囲が大きい。
エンジンスタートボタンが右にあって押しやすい。(ナビ絡みも右手なので楽)
まあそれ以外はメリット無いけどね。 左側通行の国(UK、オージー、香港など)で左ハンドルに寛容なのは日本だけ
交通規制に厳しい日本が左ハンドルに寛容なのは人命より経済優先だからだろう
その他の国は法律で左ハンドル車自体が禁止、もしくは高い課税や保険料で実質的に左ハンドルを選ぶ余地をなくしている 他からはクソミソに言われているアメ車乗りがメリット語るか
他にはデメリットでも本人にはメリットかもしれないだろ
よその国の法律論持ってこられてもな、、ここ日本だし、、そうまでして全否定しなくてもいいだろうよ >>828
お前頭わるいだろ？
816は長いこと乗って不便だと言ってるわけで不感症の使い方を間違ってるぞ ただでさえ安全性安全機能やらをワンサカ付けてる車が増える中、わざわざ左側通行の国で左ハンドル乗る事自体リスクを増やすだけ
高速で左に寄って前の車に圧力をかけるベンツ見ると、正規で買えなかった人かな？と悲しい気持ちになる罠w お前ら皆んなアホやな！
最大のメリット分かってない
低脳過ぎてサブなるわー
はい！答えてみなさい少ない脳みそで 左ハンの方が運転席が広いというか左足の置き場に困らない 足元広いとか言ってる奴バカか
日本車左ハンドルにして足元狭いかっ
ボケー >>835
最大のメリット？足元が広い以外のあれば早く教えてくれ >>835 お前暑くて脳みそ腐ったか？
メリットよりデメリットが優ってるから最大のメリットなんぞ言える事が無いんだよ低脳君
その最大とやらを言ってみろ、他人にどうこう言う前にw またバカみたいな論争が始まったな
こいつら大人なんだろうか？ 今は、右も左も同じ北米工場で作ってるから、
持ってくる事には問題ないはず
グラチェロじゃないけど、ちょい前ならチャージャーsrt、300、
最終型4Lチェロキーも、左あったしね～
あ、その前のヴァイパーもか >>835
声掛けしやすいか。か？
まあメリットは少ないけどね グラチェロ2017のテレビCMやってた
ようやく本気出したか⁇ テレビCMは一昨年くらいからやってるよ。
最近はラジオも頻繁 やっぱり街で見かけるグラチェロ乗りじゃー無く
ここに来るような奴は
よう答えないか・・・
エァーばかり
左ハンドル件も妄想族やし
ここアホばっか・・・
RXのがまし >>830
法は建前、本音は自国の自動車関連の産業守るために税を課してる
日本が課税したら、アメリカで更に高い税率ふっかけられる・・・ >>847
そーなんか
あんまりテレビ観んからな
値段もバッチリ出とったな
国産じゃ無いCMや >>848
RXってトヨタの？
あれSUVじゃねーよ！ 高級車 RX450hですよ！
グランドチェロキーみたいなおもちゃとは違うんでな
ライバル視してくんなゴミ >>848
お前はそもそも回答を持ってないだろ？屁理屈さん >>853
俺はメリットがあるから
SL.AMGもナビゲーターもエスカレードも乗っとった
君は免許取ってから書き込みしなさい夏休みの中坊君 >>852
高額車ねw
グラベルまともに走れない
トランスファーも？な背伸び
しているセダンって感じのw
そして勘違いヤローがどや顔で
乗ってるやっねwwwww そんなにポンポン買い替えてくの？
中古でも新車でも20万キロくらいまで乗るからまだ3台目だわ
軽トラ→xjチェロキー→グラチェロ(今ココ) >>855
おいおい、それ言うか・・・
グラチェロだって、メルセデスの
MLだかのプラットホームやパーツ共用だろ
ぱっとみデザインがそれっぽくないだけ 150マジェスタ 215サーフ 05ナビゲーター 15セコイア今ここです >>857
セダンのプラットホームと一緒にするなよw
プラットホームを流用してるか否かではないだろ？
セダン設計のプラットホームとSUV
設計のプラットホームを比較するなよw
グラチェロのPHはヘルキャット積めるんだぜ！ 20セルシオ 100ランドクルーザー 09エスカレード 今15セコイア >>859
どんだけ～補強してるかお前知らんのか？
アホやから英語読めないわなー・・・ 自分の車歴語り、誰かが始めると真似したくなるのかね？
小学生かよ 98ナビゲーター 03ナビゲーター07ナビゲーター 18ナビゲーター >>859
うん、カムリとは流石に比べものにならんよw Wrangler16～H2～グランドチェロキー17 >>863
補強したからなんなの？
補強しなくても良いショボイエンジン
のラインしか無いトヨタw >>862
比較した上で、優劣つけたいんじゃないの？
走破性といっても、北米モデルには2駆もあるし、
SRTはローレンジなし・・・
グラチェロでもヨタでも、足として買うんだったら、
たいして変わらんと思うよ メーター内の左上が外気温度になってますが、ここって距離にしたり時計にしたり出来ます？
時計になってる画像を見たんですが、どこをいじるかわかりません。 >>873
おー、出来ました！
ありがとうございます！ トレホってまだあるかな？
リミテッドとトレホの違いってサンルーフつけられるかどうかくらい？
シート皮で、エアサスあるし、ACCもあるんだよね？ >>878
4駆システムがリミテッドより高機能な奴になっちょる。 >>880
うむ。
限定車とは多少なりともお得なもの。
本国ではレギュラーモデルだけどさ。 因みにトレイルホークのシートは、SRTみたくサイドが革で真ん中アルカンターラ ニューコンパスカッコいいな！
グラチェロのMCが楽しみだ。 今日は渋谷をグラチョロってきた
先代エスカレード率高い
先代サバーバンもいた
セコイアも 3年目にしてエンジンの警告ランプが点灯した。
今度の休みにデラ行ってくる。 >>891
まだ保証期間内だから廃車で、新車と交換でもいいな！
まあ、ありえないけどな。 自動車メディア『Automotive News』が伝えたところによると、中国の自動車メーカー数社が興味を示しているが、今度はFCAの方が即答を避けているという。少なくとも今は、ということだろう。
今月14日に掲載された記事によると、中国の大手自動車メーカーがFCAに対し、市場価値に少し上乗せしたオファーを出したが、FCAはこれを拒否。買収価格がお気に召さなかったらしい。
FCAは最近、中国の長城汽車に社員を送り込んでおり、また中国側の代表が米国ミシガン州オーバーン・ヒルズにあるFCA本社に居るところを目撃されている。
中国政府は自国の自動車メーカーに多額の投資を行っており、各メーカーには米国を含む世界への発展を求めてプレッシャーをかけている。
この流れでは、中国メーカーが米国で自動車を販売するのは時間の問題で、仮定の段階はすでに終わっている。
豊富な製品ラインアップを持ち、巨大なディーラー・ネットワークを持つ一流自動車メーカーを買収すれば、中国メーカーには米国進出の足掛かりとしてはこれ以上のものはない。
確かに吉利汽車はボルボを傘下に持つが、この高級車メーカーではFCAの大衆向けブランドほどの市場浸透力を持ち合わせていないのだ。
今回の買収では、ダッジ、ジープ、ラムという米国の大衆に大いに親しまれているブランドをはじめ、クライスラーとフィアットもその対象に入っているという。
だが、アルファ ロメオとマセラティは別で、これら２つのイタリアン・ブランドはフェラーリのように分離・独立させることをマルキオンネCEOは考えているらしい。
ビジネスの観点から見る限り、このパートナーシップは米国進出を目論む中国側メーカーとFCAの両社共に最適なシナリオだと見られている。特にFCAには関心を持つ企業が他にありそうもないからだ。
ただ、同社がこの買収劇をどのように世間に発表するのかは気になるところだ。ダッジ、ジープ、そしてラムが中国企業の傘下に入るのを好ましく思わない人もいるのではないだろうか。
しかし、FCAが中国側のオファーに首を縦に振らなかったのは、中国企業に買収されるのが嫌だったわけではなく、その買収額が不服だったのだ。
http://jp.autoblog.com/2017/08/16/fca-dodge-jeep-ram-could-soon-be-owned-by-chinese-automa/ なぜ、中国に、そんなお金があるか
分かる様な奴はここには居ない
アホしかここには居ない リミテッド納車一か月経過して車載平均燃費計が13km台を常に表示しているんだがこれ嘘だよね?
ちなみにずっとエコボタンONで走ってます 100km走行するのに13L必要という表示だ
表示もよく見ない、取説もよく見ない
しっかりしろや そもそもホントかよ？て思ったら満タン法で確認してみたらいいのに ALT乗りだがスウェードシートが蒸れて蒸れてきつい
手触りや質感は本革より気に入っているのだが
この通気性の悪さは夏場は想定外だった
何か対処法知っている人がいたら教えて >>902
アルチはシートベンチレーションついてないんか？ >>905
シートヒーターだけですね。
>>907
300Cも同じですね。CJの伝統でしょうか?
そういえばロペライオの試乗動画で中古の300Cインプレッションやってましたね。
基本構造がGCと一緒なので興味深く拝見しましたが、川久保さんの評価は値段からしたら悪くはないけど、ドイツ車には劣るという至極まっとうな評価でしたね。 >>907
噴射角で言うとボンネットの方が良いよ。
ワイパーから噴射って結構傷つくし。 >>911
お前そういう車所有した事無いだろ？
それもワイパーによってはワイパーの上側が噴霧されないから傷が付く (ワイパーから噴射されてるパターンの奴を知らない…) >>916
ブレードの近くから沢山液が出て来るやつでしょ？
ベンツSLみたいにちゃんと両方から出て来る奴なら良いかも。
でもまあ・・・ロペライオのネタだよねこれ。 >>918
ベンツSLみたいに・・・
特定車種出す所が
お前の浅い所やで！
芋臭いぞ！ >>924
ディーラーに聞いてみたか？ディーラーに聞くのは嫌なのか？
コミュ障？ スクランチのデイライトキットつけていらっしゃる方はおりますか？
いかがですか？ >>933
2バージョンあるけどどっちの？
15モデル以降だと配線の繋ぎ替えだけでも出来るよ。 >>935
単純にヘッドランプのデイランプの信号線をカットしてエンジンのオン電源を入れるだけ。
途中スイッチ入れてヒューズを噛ませたのがあのキット。
ちなみにアースは一切触らない。 フォードが撤退した時から近々こちらも、、と思っていたがね
jeepも最終的には正規はラングラーのみになるんじゃないかな グラチェロのACCってどう？
17のリミからの奴は渋滞対応だよね。 >>944
16までのと違うの？
それでもかなり性能良いよ。 >>904
私はまだ納車前ですが、もうディーラーに入ってるのでさっき最後の手続きがてら見てきました。
納車が待ち通しい アメ車でなんでJEEPだけやってけてんだろうな
俺はリンカーンやキャデラックがいんだがな ラングラーがそこそこ売れているからだね
今時キャデやリンカーンに乗りたい人なんてデボネアに乗りたい人よりいないんでないか？ >>952
キャデラックはちゃんと正規輸入してるやん。
何が不満？
リンカーンはフォードが根性なしだっただけだ。 その辺りを乗りたがる層でそれなりの金があるのが少ないからだろ？
中古となると湧いてくるかもしれんが デボネアってなんやねん！ってググったら三菱の車でござった >>952
右ハンドルがあるのと価格だろうな。エスカレードはあの値段だと競合が多すぎる。
俺は2013ラレードだけど、車体価格400万切ってたしな。パジェロから乗り換えたけど
パジェロより安かったし。今は100万ほど値上がりしてるけど、欧州車よりは割安だし。 女子供でも知っている抜群のネームバリューと無骨なクロカンイメージ。
国産よりも高いが、ドイツ車より安いという絶妙な価格帯。
乗ってみればイメージを覆す上質な作りと走り。
アメ車にネガティブなイメージを持っている人ほど一度乗ってみるといいよ、
いい意味で裏切られるから、 >>961
そう、20年前に裏切られ
ずーっとお付き合いしてます。
死ぬまで離れられないんだろうなー。 >>960
デュランゴの右ハン作って欲しいよね。
大きさもランクル200と変わらんしそこそこいけると思うんだけどな。
ところでフロアマットの固定方法が'16モデルから微妙に変わったのね。
ゴムマットタイプが欲しいんだけど、純正もWeatherTechもまだ右ハン用がない… >>963
そーなんだよー！
デュランゴの右ハン欲しい！ メーターパネルにグリーンチェッカーフラッグでるけどあれなに >>965
ワゴニア/グランドワゴニアは早くて2019、もっと先の可能性の方が高そう。 >>966
スポーツモードだよ。
Dに入れてる時、さらに下に引くとスポーツモードにはいる。
>>967
そっかぁ。
一瞬何かに浮気しよかな… >>968
次期グラチェロと同じプラットフォームのステルヴィオはどうよ。
ちょっと小さいけど。 >>966
そんな質問しているようじゃ裏切りもクソもないべ
アホ >>971
右ハンでSUV系という前提でいくと、
プラド
パジェロ
ランクル200
LX
レンスポ
ディスコ
XC90
位か？ それいうとエクストレイルとかスバルのなんちゃら7も忘れてるな。 グランドチェロキー2代乗り継いできたが
最近なぜかラングラーに激しく魅かれている
もうすぐFMCらしいから乗り換えちゃうかも!?
でもグランドチェロキーの快適性やラグジュアリー感になれた身としては
ラングラーの静粛性や乗り心地などの快適性の低さ(たぶん)が不安
外せる屋根とか絶対異音発生しそうだし、遮音性も低そう
そういうことが気になる人には向いてないのかなぁ… グランドチェロキーから、ラングラー、一年半でまたグラチェロに戻りました。
ラングラー楽しい車だったけど、静粛性や乗り心地すべてにおいてグラチェロとは方向性が違う車。自分も新型の内容次第では、またラングラーも検討するかも。 ラングラーは良い意味でオモチャ
可能ならば普段乗りでグラチェロ、遊びでラングラーがあればいい >>976
ラングラー新型は来年発売で、日本に入ってくるのは来年末～再来年
タイミング的にはグラチェロ2018年モデルと一緒位かしら ラングラー、試乗したけどリーフサスだし、ふわんふわんして家族が数百メートルで
気分悪くなったわｗ 俺がグラチェロ推しで、妻と子供がラングラー推しだったけど
流石にあきらめよったｗ 俺もラングラーめっちゃ欲しかったけど、知り合いと近所で乗ってるからグラチェロにした。
車検で代車にラングラー期待したけどコンパスでがっかりだったなw >>982
リーフのラングラーなんてYJしか無いぞ
何年前の試乗だよ >>984
そりゃ失礼した。あんまりにも揺れが収まらんからリーフだと思ってたわ。 ラングラー試乗したら昔乗ってた軽並みに静粛性なかったから
グラチェロ買った エアサスって下がり切る前にエンジン切っても問題ない？ エアサスはパーキングに入れれば自動降下なのでエンジンOFF後も関係なく下がりますし
ドライブに入れて車速が上がれば自動的にノーマル車高に上がりますよ エアサスが下りきるまでの時間が遅いと感じる。
いつもパーキングに入れてエンジン停止して、同乗者と運転手が降りてからまたサスが降り始める。
もう少しキビキビ動かないものかね～ パーキングモードだと強制的にローダウンになって駐車しているとなんか小さく見えるんだよなぁ
もちろん乗降性はいいのだが、できればノーマルモードやハイトモードのままで駐車してみたい >>991
設定でノーマルモードのままなら出来るじゃん >>992
うちのは設定画面にチェック入れても解除されるみたいだわ@15リミ でも確かに駐車してある自分の車見て、かっけええええって思いたいもんな
車高の低いグラチェロ見ても何か違うなーってなるよな たまにエアサスの最上車高のまま町乗りできたらいいのになぁと思っちゃうな
ちょっと車速が上がると解除されるのが残念だ 18モデルはいつから入ってくるだろう。
17はもう結構色選べないらしい(もちろん販売店の在庫にもよるだろうけど) >>999
いつもなら年明け辺りからだけど、2018モデルは本国でも遅れてる気配 ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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