Jeep 【グランドチェロキー】 17台目 ◯|||||||◯
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雨続きでボディに飛んでた泥をついそのまま拭き取ろうとして傷にしちゃったぜ！ AppleCarPlayが付いてるのは2019から？ >>164
そんなもんだよねー！それでいいんだよな！
でもガラスコーティングしてしまったからつい気にしてしまうわ！まあええか！ >>45
海外サイト見てたら2.0ターボが標準になりそうで3.0直6がオプション設定だそうな >>169
エクスプローラも2リッターターボですし、シボレーもカマロなど2リッターターボが出てきてますしね。
3.6との二本立て出はないでしょうか？
2リッターターボの方が高くなりますし。
今度のグラチェロはステルヴィオがベースなので、そのまま同じエンジンが乗るんですかね？ >>171
多分無いかと、有っても今と同様で北米に比べ機能が絞られる。今のだってフルで使えたら凄いんですよね。もったいないです。 >>172
やっぱり無理てすよね。5倍の性能ってことはハードから違う気がします。
北米と比べ何が絞られてるのですか？ >>173
サテライトとか緊急通報とかあるやんな
いまの現行タイプでも、ソフトに応じて無駄にハードが違うんやで >>173
スマホからエンジンスタートしたり
盗まれても衛星で追跡出来たりと裏山 >>175
スマホからエンジンスタートなら、とりあえずエンジンスターターを取り付ければ対応は出来る。 >>176
じゃあ衛生追跡もGPS買えば出来るし、ナビもスマホ買えば出来るしテレビもコンセントあるから観れるなw >>177
そうですね、わざわざ使いにくい純正を使わなくても社外品で全て対応可能です。
carplayも使いにくいよね。
接続するとスマホ自由に使えなくなって、ケーブル外して、つなぎ直すとうまく繋がらないつてループ。 CarPlayってダメなの？
jeepに限った話？CarPlay自体の話？ >>180
ダメってわけじゃないけど、うーん。。。って感じで、最初は使ったけど使いたいアプリも対応してないし、今はあえて使おうとは思わない。
マグネットタイプでスマホ固定してスマホ使ってる。 アップルもソニーも問題なく使える。
強いて言えばxperiaの方が音が良い。 Uconnectて1時間で1GBも使うの！？てか他の車もそんなもんなの？
FMCしたら15'から乗り換えようと思ってるんだけどナビが少しポンコツだしスマホ頼りなんだが繋げない方が良さげ？ >>184
一時間で1GBは使ったアプリによるんじゃ？
何も使わなくても100MBは消費します。
充電してただけなのに！ってなってからオフにしてます。
まぁいちいち有線で繋げないといけないのがスマートじゃなくて、carplay使わずに、Bluetooth接続で音楽アプリ使ってます。
ナビも国産車の純正ナビ程度ですよ（ホンダのインターナビは精度高いですけど） 最初は近未来的な感じがして使ってたけど、carplayじゃなくても、というよりcarplayじゃない方が多くのことが出来るので使ってないですね〜。 私は前の車がAUXでつないでいたので、Bluetoothで音楽聞けるだけで十分
ナビは当然使えないのでナビタイム
というより輸入車で純正ナビ使えるメーカってありますか？ >>185-186 thx
テレビが全画面に出来るようになっただけでも欲しいw まだしばらく7人乗りのモデルって出ないですかね、、、？ >>189
次モデルは7人乗り仕様があるので（5人7人と分かれるのかは知らないが）2021年には日本に入ってくるでしょう。
2020年にアメリカで発表でしたよね。 7seatのSUV探してるけど、ジープはまだ先になりそうだしディスカバリースポーツにしようかな。
サイズ感もデカ過ぎると困るから、選択肢意外と無いんですよね。 レザーシートの横の部分。乗り降りによるシワが目立つようになりました。みなさん何かしてます？ >>194
こればっかりは仕方ないと諦める。
レザーシートの宿命ですね。 俺もしわくちゃ。
下取りに影響ないって言われたよ。
(そういう意味の心配じゃないかもだけど、一応) ノーマルチェロキー
ロンジチュードとトレイルホークで
若干の装備変更だってさ 最近グラチェロ増えてきた気がする。
ラングラー値上がったからかな。 paradaってもう廃盤なのか。
雪がなくなるまでに決めないといけないが、何履いてる？ >>201
uconnectナビ、すぐに70mスケールになっちゃう。使い物にならない。 Acc使用時の減速ってブレーキランプ点灯してるんですかね？ >>204
しとるで
だからバルブ切れてたらＡＣＣ使えんやで 2019年式のサミットでブラウン内装。
純正フロアマット、47kするのにそれは黒。
カーゴマットは内装色と同じブラウン。
なんだかなあ。 ACCは渋滞中の停止や再発進に対応しているんでしたっけ？サイドが足踏み式だからムリなのかな？ >>211
足踏み関係なく
自動停止2秒以内なら再発進okですよ。 都内だとコインパーキング壊滅的てすかね？
タイムスは幅1.9mまでだし
駐車場は苦労しますか？ >>213
1.9m2tまでってのが多いですけど、前止めたとこ止めた後に気付いた。
多分2.0m〜2.2位まで余裕はある 自分は幅いっぱいでも出られればまぁいいんだけど、ドア当てられそうで怖いから、ミニバンの運転席側を狙って停めてる。
スライドドアなら子供がドアバンする心配がない。
助手席の人より運転者はそれなりに気をつかうだろう、という期待。 >>216
なるほど。参考にさせてもらいます。
納車待ちなのですけど今になって駐車場が怖くなってきた >>213
全然問題なしグラチェロよりデカイのでも困ったとは無い。 >>217
あ、入れるの自体は結構平気だよ。
一回リアゲートから乗り降りした事あるけどw >>219
ありがとうございます
少し安心できました ちゃんとサイズ、重量守るなら都内のほうが停められる場所ありますね
郊外の駅周辺は壊滅的ですけど 先月末にアルティテュード納車しやした、最高。
ディーラー行ってから半月で購入を決めさせるほどカッコ良かったです！
いきなりすみません。 >>222
アルティテュードは色が統一してていいですよね アルティ見た目は一番なんだが、ＡＣＣがないのには、今更戻れない。エアサスいらないからＡＣＣつけてほしい。 オプションで黒エンブレム
黒のセブンスロットグリル
黒のホイールを選択させて欲しい 白ラレードだけどエンブレム塗装してもらった。
自分はこれで満足 2017ラレード乗ってて、エンブレム黒に変更、20インチ黒ホイールに変更、ボディー周りもアルティ仕様に塗装と考えたけど、結局先月アルティに乗り換えました。 白に黒エンブレムいいよね
アルティはハーフレザーが魅力だね 俺もアルティ乗りだが
リバース連動ドアミラーじゃないのが不満だわ
車体がデカい分ね あれってグレード別装備なんだ。
じゃあシート設定の2にリバース用入れたりするのかな。
ミラー下向かないと、かなり駐車しにくいよね。 ミラー下がってるとき後方が見にくくなるから使ってない。体動かして確認した方が使いやすい。 アルティの２０２１年ときいたディーラーに。だから、２０年モデルは輸入しないと言ってたよ。 >>245
俺もそれ聞いた、19年買うときに20年モデルは入れないと >>247
その分2019モデルを多めに輸入したってね。
ただ在庫が無くなった分は発注かけてるから入ってきてるみたいよ。
ただ2020モデルは変更点は無いみたい。
日本にモデルチェンジ後が入ってくるのは2022って話で、今年も特別仕様モデルが入る予定と聴いてます Dに去年同じ内容聞いた。
でも最近聞いたらわからなくなったっていってた。
毎年これの繰り返しなんだよね 本国のネットニュース見てても記事がほとんどないし日本での発売は本国の発売から1年〜1年半はかかるからまだしばらく先になるんじゃないかな いずれにしても現行モデルは完成度高杉、現行のプラットホーム超えれないんじゃ無いか？ フットブレーキ以外は完成されてるし、フルモデルチェンジで、また値上がりするなら現行は丁度よいですよね。 >>254
現行モデルはメルセデスがベースなので完成度は間違いないですが、次期はフィアットがベースとなるんですかね？
そしたら不安しかないですが。 トレイルホークはなんかダメな扱いなの？安っぽくてもすげー欲しいから限定やめて欲しいくらいなんだけど
チェロキー前期トレイルホークが名車過ぎるから
タイヤがそろそろツルツルになってきたからタイヤ交換か買い換え検討してて頭ハゲそう >>257
自分はトレイルホークのシルバーずっと気になっててついに購入。来週納車ですよ。
ちなみに前車は、チェロキートレイルホーク。
フロントのデカールが好み分かれるみたいで剥がす人もいるけど、自分はあれが好き。
ラグジュアリー感よりもオフロード感が好みなんで。 フロントのデカールがダサい
あと値段は高いのに装備がイマイチ ドアハンドルがすぐ傷つきそう。
アマゾンに売ってるメッキのハンドルカバーとか質はいいのかな。誰かつけてませんか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
