【TOYOTA】ミライ MIRAI Part23【FCV・燃料電池車】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
2014年12月15日発売のトヨタ新型燃料電池車(FCV)「MIRAI (ミライ)」のスレです。
価格 : 723万6000円 (北海道地域: 725万3280円)
生産工場 : 愛知県豊田市 (元町工場)
年間生産 : 2015年700台 (2016年 2,000台) (2017年 3,000台)
発売〜1ヵ月受注 : 1,500台 (6割 : 官公庁/法人) (4割 : 個人)
海外展開 : 2015年秋頃に米国/欧州で発売予定
◆公式サイト http://toyota.jp/mirai/
よくある質問 http://toyota.jp/faq/car/each-model/mirai/
取り扱い販売店 http://toyota.jp/mirai/dealer/
水素ステーション http://toyota.jp/mirai/station/
エコカー減税 http://toyota.jp/ecocar/car_lineup/mirai/
納期について http://toyota.jp/information/nouki/mirai/
※前スレ
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part22【FCV・燃料電池車】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566380466/ なぜ都心だとイメージできないか？
環境って大事だよねｗｗｗ >>813
妄想乙w
こう言うのは根拠にならないってなぜわからないのだろう？
社会経験ないんだろうなw
10回唱えれば真実になる訳じゃないんだよw >>828
ポエムが社会経験w笑わせるなwｗ
オレオレ詐欺は仕事じゃないよwww 水素ステーション100箇所中
平日18時以降営業13箇所
土曜営業43箇所
日曜営業箇所13箇所
祝日営業箇所15箇所
祝日営業記載なしは営業として多目にカウント、移動式でも場所ごとに1箇所で多目にカウント
1桁目水素ステーション数、2桁目平日18時以降営業数、3桁目土曜営業数、4桁目日曜営業数、5桁目祝日営業数
北海道1-0-0-0-0
宮城1-1-1-0-0
福島2-0-0-0-0
茨城1-0-0-0-0
埼玉8-0-4-2-1
千葉3-0-1-0-0
東京14-6-8-5-3
神奈川13-1-3-2-0
山梨1-0-1-0-0
岐阜5-0-2-0-3
静岡2-0-1-0-0
愛知16-1-7-3-2
三重2-0-0-0-2
滋賀1-0-1-0-0
京都2-0-2-0-0
大阪7-2-4-0-0
兵庫2-1-1-0-0
岡山1-0-1-0-0
広島3-0-2-1-3
山口1-1-1-0-0
徳島2-0-0-0-0
香川1-0-0-0-0
福岡9-0-3-0-0
佐賀1-0-0-0-0
大分1-0-1-0-1 日曜営業13箇所の内訳
埼玉東京神奈川合計9箇所
残る4箇所は
愛知3箇所
広島1箇所
土日で首都圏から出掛けた場合、
日曜水素充填は困難を極める
愛知以外で日曜水素充填不可能
土曜の昼間に帰りの水素充填必須 >>819
モデル3は300マイル走れて1.8トンのはずだが >>825
一部の地域限定の話かよw
おめでたい奴だなww
だから普及しないし営業時間も不便なままwww
あっ…だから東京住みマウントになる思考なんだなw
車はタダでもらえただけのニートww
何の努力もしないで乗れるミライwww
知れば知るほど軽蔑できるミライ乗りwwww >>829
じゃあ、根拠って日本語の意味がわからないパターンかw >>833
そうだよ。大都会での話だよ。
田舎は現在蚊帳の外。 >>835
東京に住むだけでガイジでも買える車、ミライwww
やっぱヤベー奴だったwwww >>834
それ、お前の方が分かってないよ？
「根拠」出してみ、無理だろwww >>813
CO2排出量増大による温暖化は詐欺
→コスト高で不便なFCVは不要、エコカーとして税金投入している偽の大義名分も消滅
温暖化対策としてCO2排出量削減が必要
→ハイブリッドよりCO2が増大するFCVは不要
どちらにしてもFCVは不要 CO2温暖化が詐欺ならハイブリッドだっていらないじゃんww >>840
そのとおり。CO2温暖化詐欺は捕まったオレオレ詐欺の受け子並みにダサいｗ >>838
なについて根拠だすの？
お前が日本語わかってないという根拠？
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571831984/813
このリンクのスレなど、
温暖化詐欺の根拠になり得ない。
以上。
なにか？ >>842
お前のような基地外のいうことが根拠？
あり得ないわｗ >>841
根拠に武田教授を出してくるほうがかなり恥ずかしいと思うがなw
繰り返し唱えれば本当になるみたいな信念でもあるのかよw
将軍様のお国の人民かお前はw >>844
アメリカ政府の決定ですけど？なにか文句あるの？www >>844
お前がアメリカ政府より情報持っていて信頼できる根拠示してくれ >>801
混ぜてない
実証できているものは今でも実現可能
効率を高める為に研究がまだ進められているだけの事 >>848
だから研究はやればいい
研究段階技術でインフラ整備なんかしてたら税金いくらあっても足りない FIT賦課金はCO2温暖化詐欺の最悪の手口だよね。パリ協定即刻離脱して廃止すべき >>846
IPCCの報告書読めよw
地球の平均気温推移なんて簡単に検索できるし。
アメリカ脱退が根拠などにならんw
ましてや武田教授なんてw >>854
へ？それが根拠？詐欺の元締め出してどうするｗ
ほら、よく読め。
【米国】パリ協定離脱を国連に正式通告
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1572903092/
アメリカは「国連」に通告したんだよｗ 別のまともな根拠出せよｗ >>850
EVばかりになると必ず電力供給が破綻
捨てる電気も多くなる
現段階の技術でも十分EVだけよりは安くなる
早期に進めて研究が仕上がれば改修するなど
しても十分お釣りが来る 水素ステーションを1万軒作るのに必要な4兆円は誰が出してくれるんですか？笑笑 >>833
普及しなくて良いし、そんなに不便じゃないけどな
マウントしてるつもりは無い貧乏人！！
そう、おれは貧乏君！！！
安いから買ったし、、エコとか知らん！
でも、お安いのに良い車だよ
嫌な部分は多々あったが慣れた！！
燃料代は高く無いが安く無いのは貧乏には辛い
エコとか言うやつもきもいが
草さんもそれなりにきもい >>856
困ったらEV
たられば論
いつものパターン
関係者の都合に合わせた未来予測を頼りに税金でインフラ整備など税金の無駄遣い
未来予測など>>556の例に示す通り1000分の1の信頼度 >>860
EVが増えれば必然的に電力網は不足捨てる電気が増える
各社発売計画している中
増えるのは必然
たらればでなく木からリンゴを落とした
これからどうなるか？と言う様なもの
それは対策なければ確実に来る未来ですよ
今しか見えてない人間には
国のビジョンなんて描けないのは必然 >>857
ガソリンスタンドとの併用が可能になれば
もっと安くなる
勉強不足ですね >>860
お前、全く信頼されてないよ。ゼロだよゼロｗ >>861
>>862
たられば論を述べる前に、
未来予測を外した原因調査結果と再発防止策を述べるのが先
あと>>848で
>実証できているものは今でも実現可能
とおっしゃるのなら、水素関係で実証実験したものがなぜ実現していないのかの原因調査結果と再発防止策を述べるのが先 >>855
アメリカが国連に通告したら根拠になる方がおかしいだろw
アホかお前はw
イラクの時もアメリカが根拠とした大量破壊兵器どこにあったんですか？
データは嘘つかない。
以上。 >>864
普及台数は単にFCVの車種少ないから
普及してないだけ
本気で普及させるなら税制で何とでもなる
水素関係で実証実験した物が一般化されてないのは
まだ普及してないからとしか言いようが無い
政策で普及台数はどうにでもなる
普及すれば新しいサプライ技術が
次々投入されるでしょうよ >>866
それは単なる言い訳
政策さんざんやって1000分の1の普及台数なのにすべてを政策のせいにするとは反省のかけらもない
原因調査と再発防止になってない Miraiは既に補助金と残価設定ローンで100万円以下の負担で買えるのに売れないんだから、補助金でどうにかなるもんじゃないよ。
水素ステーションを1万軒作った上で、水素を無料で提供する、くらいしないとワンチャンもないだろう。 >>867
安ければ皆そちらに移行する
税金や燃料費、本体価格でメリット無いと
このご時世売れない
散々やってるとは言える状態でない >>868
700万超えで補助金で500万
残クレで100万で買えるて期間は？
三年100万ならアルファード買う人の方が多いかと >>865
なに屁理屈で逃げてんの？本格的にバカだなw
アメリカと国連が意見対立しているなら第三者の中立な根拠だせよ。
もう一度言うが、詐欺の元締めが「詐欺ではない」と言っているからって冗談きつすぎるわ。
CO2温暖化詐欺はおしまいｗ >>873
FIT乞食のために、消費税1％強のお金を毎年むしり取られているの知らないの？
トヨタ嫌いも結構だが、巨悪を見逃していられるその精神性･･･ >>874
そのソーラー利用しようとしとるんじゃないの？
水素精製のために…
FCVとEVでCO2排出量削減に貢献できるのはどっちかお得意のなぜなぜ分析してみれば？ >>875
そうだよ。壮大な詐欺システムのなかで、価値ある成果を何とかだそう、Power to gasにはそういう意味がある。実際、うまくいけばエネルギー安全保障に役立つ。
だからFIT賦課金で水素事業を支援するのは施策として正しい。FIT賦課金そのものは政策として完全に間違っているが。
ちなみにBEVは要らない子。LCA（CO2のねｗ）でガソリン車にも劣るから。比較するまでもない。 欧州は、BEVが圧倒的に有利になるようのLCAの計算方法を採用するよ。
奴らはルールを自分たちに有利なように決めるのが得意だからな。 >>872
IPCCの報告書が嘘だとか。
公表されてるデータもでっち上げとかw
どうしようもないなw
気象庁ですら平均気温の上昇を認めてる上に、CO2濃度は過去最高レベルと観測データを公表してるぞw
それより
エセ武田教授とかトランプのほうが信憑性があるとか、アホ所のレベルではないぞw
つーかトランプも武田も専門は何ですかねw
屁理屈というより、
米国の根拠とやらは、自国の利益のみで。かなり怪しいことは中東への介入見てたらわかるだろw
FCV信者の根拠とか心の拠り所がこんなのばっかりで笑うわw
根拠とか言って
っていうか5chスレ貼るなんて真性の基地害しかできないってw
リアルでも5ch見ろ！とか言ってそうw >>855
詐欺だと言うならw
地球の平均気温が上昇してないと言う証拠と。
CO2に温室効果がほとんどないと言う科学的な根拠、データ示してみ？
誰それが言ったとか、どこどこがやってるからとか、根拠にならんからw
それこそ将軍様がそう言ってるからと同じレベルw ID:MNlL6Bfj0はいちいち長いけど読むとこない。はよ、客観性のある根拠示してｗ
国連といえばお前のところの酋長が長く「世界大統領」やってたとこじゃん。ただの利権集団ｗ 武田先生の御説によると、原発の温排水で海が温まって、温まった海からCO2が蒸発して濃度が高まってるらしいよwww >>881
CO2原因説よりいいかも。先生冗談お上手ｗ >>871
co2排出縮小は世界的に急務で寧ろ
政府が整備していくモノですからね >>881
原発温暖化説は小出裕章あたりが言い出してたね
武田とやらは顔くらいしか知らないがその辺の屁理屈をパクってきただけじゃないかな >>859
チィース！貧乏君！w
俺もそれなりに君をキモいと思ってはいるが、君はFCV教徒の中でも、ある程度自覚している様だからマシな方だねww
その他はガイジレベルだけどなwww ID:w/MqvMZY0 ← こいつ栃木県大田原で旧リーフ乗りのFIT乞食、ね
触れないようにしましょう、穢れますｗ >>886
…と言って自ら穢れ(笑)に行くスタイルw
言動が矛盾している奴って…ww
きっと俺の屍を超えて行け！ってタイプかな？www
でも、お前…とっくの昔にゾンビになってるぞ！wwww >>869
仮にFCV関係の補助金をさらに増やしても売れなければまた補助金が足りないと言い訳するだけ
全く再発防止になってない
>>556の通り未来予測を外す再犯を繰り返している前科者。未来予測する資格すらない。御用学者と利害関係企業が税金を食い物にする根拠を自作自演しているだけにすぎない
やるべきことは将来に向けた研究であって、水素ステーションインフラ整備に税金投入する段階ではないことは明白 >>880
武田教授(笑)とか
5chスレw
キチンとした根拠よろしくw
元々言い出したのはお前だからw
本来、お前に根拠提示の義務あるんだよw
社会不適合者にはわからないだろうがw >>889-890
ようやく出てきてこれかよｗ
CO2温暖化詐欺には関係ないな。
はよまともな根拠出せやｗ >>891
武田先生の事ばかり罵ってるけど、どうして横浜国立大学名誉教授・伊藤公紀先生のことはガン無視なの？
どうしてかなあ？なにか都合悪いんだろうけどｗ >>894
伊藤先生は是々非々でかっこいい。リベラルの鏡。 >>897
小沢さん中々、辛辣だなw
旧型はカッコ悪い！
4人乗りの軽自動車！
パワーもイマイチ！
航続距離も中途半端！
とボロカス言ってるじゃんww
新型に対しても
5人乗りにしては狭い！
最新の電動車なのに後部座席にセンタートンネル(笑
加えて水ステ不便は毎度の事www
重さ2t超えじゃ、立駐も危ういw
こりゃミライ・プリウスお断りかな？ww
プリウスは別な意味でwww
しかも開発者本人が、あんなに補助金もらう車は半人前の車だってよ！wwww
コレ…今、お前らが乗ってる車だからwwwww >>899
最初から完璧なら改良の余地が無い。
現行機種は乗っていて殆ど不満無い。
不満が有るとすればヘッドライトがオートなのと全車速ACCでない所くらい。
後はt-connectoで燃費が見られないくらいだな。 ID:ZYPJRzUH0 ← こいつ栃木県大田原で旧リーフ乗りのFIT乞食、ね
触れないようにしましょう、穢れますｗ センタートンネルのデカさはそのままで、アームレストだけ取っ払って5人乗りとか言い張られてもねぇw
ひょっとして、その席に女を座らせて羞恥プレイするのが目的なのか？ww >>902
FFのリーフも同じ位盛り上がってたぞ。 >>900
じゃ、寿命が来るまで羞恥プレイを愉しんでwww 二代目で車がどうなろうが、水素の作り方に致命的問題を抱えている以上大勢に影響はない >>906
白痴だから致命的だと感じてるだけですけどね 少なくとも次モデルの間くらいは
水素調達コストが下がるとは思えん 水素は地面掘っても埋まってないし、水に含まれる水素原子は電気分解などエネルギーを使わなければ取り出せない
水素製造方法の致命的問題点は以下の通り
副生水素
すべて有効利用されているのでFCVが横取りすると、横取りされたほうは代わりに化石燃料を使用するので意味がない
化石燃料改質水素
化石燃料からCO2を排出して水素を製造する。CO2の排出場所が車から水素製造場所に移動しただけで意味がない
電気分解水素
水の電気分解効率は物理法則の制約により、現状技術で4分の1にエネルギーが目減り、研究開発で理論最高効率達成してもエネルギーが3分の1に目減りしてエネルギーの無駄遣いで意味がない >>910
事実なので反論はできないが
気にくわないので反応はしてしまうのねw >>911
おじいちゃん、もうご飯たべたでしょ。
CO2温暖化詐欺は終わったのよｗ 日清紡、白金使用量3分の1の触媒 燃料電池低コストに
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52072990S9A111C1TJ2000/
「高額な白金の節約に加えて発電装置も小型化でき、装置自体のコストも10〜15%削減」 >>915
寒波の到来も温暖化の影響。
良く勉強しな！ >>918
EVなんて眼中に無いよ。あんな不便な物。 航続距離がテスラやリーフe+と大差ないくせに、出先はおろか高速道路にすら水素ステーションが1軒もない水素に言われたくありませんw
水素が自宅で充填できるようになってから出直してくれますか？ww >>920
アホ！
航続距離が物言う高速道路を100km/hで走って500キロ走れてからモノ言ってくれ。 EPA航続距離
トヨタ Mirai 312マイル (502km)
テスラ モデル3 325マイル (523km)
テスラに負けてますけどww レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
