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【前期】日産セレナC25限定40台目【後期】　
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/14(月) 15:12:38.02ID:eAbcv9Bi0
5ナンバーサイズミニバンC25セレナのスレです。
C25ユーザーはマターリ語りましょう。


◆注意◆
sage進行でお願いします。
携帯とPCからの自作自演が横行してるのでご注意を。
荒らしは華麗にスルーしましょう。
次スレは>>970を踏んだ方がお願いします。

◆前スレ◆
【前期】日産セレナC25限定39台目【後期】　
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535291315/
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 17:10:54.69ID:jDEAkRYx0
>>360
以前 別の車（日産車）での経験だけど　似たような症状だった

最初コンプレッサーが壊れて音が出るようになり、リビルト品のコンプレッサーに交換
合わせて配管とコンデンサーの洗浄、レシーバーとエキパンも新品に交換　全部で10万以上かかった

しかし、期待していたほど冷えない！
整備屋にはオクで買って持ち込んだコンプレッサーのせいだと言われた　圧はちゃんと出てたんだけどねｗ
あとは交換しなかった配管部とエバポの詰まりだとも言われた
交換してない部分のせいにしてくるんだ　結果的には関係無かったわけだけど（怒）

走り出すとそこそこ涼しかったが、最後には高速走行しても全く効かず熱風が出るようになった
高圧側の圧力スイッチも疑ったが…

結局、マニュアルどおりに冷媒が規定量入ってなかっただけだったよｗ　自分で見つけた
こんな基本的なところを皆見落としてるんだから、プロも大したことないんだなって思った(；・∀・)
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 17:16:09.76ID:jDEAkRYx0
>>360 続き
C25も配管が長いので冷媒封入量はコンパクトカーよりずっと多い
https://www.asada.co.jp/support/manuals/item/08/04/02/refrigerant-charge_data.pdf

9ページ目　C25は800±50gだね
うちと同じように冷媒量が原因なら、その様子だと現在400gも入って無さそうなので2～3缶は入れないと
あるいはきちんと真空引きしてから4缶入れるか
ガス漏れや劣化を考慮すれば5缶目を少し入れても良いくらい　とにかく大量に必要

もちろん入れ過ぎは良くないので、ちゃんとゲージで圧力見ながら入れてください

長々と書いて、もし違ってたらすまんね
うちは結局冷えないエアコンを我慢して騙し騙しで5年も過ごしてしまったｗｗｗ
ガスさえちゃんと入れてれば最初から冷えたのに、貴重な時間を無駄にしたよ
失敗の経験　少しでも参考になれば
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 22:44:46.88ID:jDEAkRYx0
>>367
早めに気づいて良かったね！
そのまま高速乗って途中でボルト全部折れてタイヤ外れて…なんて考えたら寒気がする

いま音が出てないなら ハブはたぶん大丈夫
純正ホイール等、ハブ径を合わせて履いていればボルトも折れないと思うけど
一応 >>369 を忘れずに
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 07:39:05.58ID:YTr2pAgO0
パワステのモーター部分、（ポンプの方かも）がずっと唸ってるんだけど、これってあるある？
交換するしかないのかな
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 07:47:00.28ID:YTr2pAgO0
バックの時の異音、整備やに見てもらったら、ビスカスっぽいって、
きちんと見積もってみたわけじゃないけど、多分10万ぐらいかかるかもという話。
0374352
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2020/07/01(水) 12:46:39.00ID:H4b9/j0D0
>365.366
貴重な経験談本当にありがとうございます。
読み入ってしまった。こんなにガスが必要なのか・・・

2年前に1.5缶くらい入れてみました。
Youtubeを見ながらヤフオクで買ったガスとゲージをみながら・・・ゲージ上は大丈夫なラインまで入れてみましたが、真空引きなどは行なっていません。
当時は風が冷たくなったのは間違いなく、効果を感じました。
もう1缶余ってるので入れてみるかなぁ・・・
0375352
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2020/07/01(水) 12:49:39.11ID:H4b9/j0D0
>364
これまた気になる情報ですね。
コレっぽい気もするなぁ。
ありがとうございます。
自分でできるものか調べてみます。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 14:54:49.95ID:VNL7pZbT0
>>374
読んでくれてありがとう
修理屋は たとえば「コンプレッサーの調子が悪い」「配管が詰まってる」等、いろんなことを言って来るんだけど
ガスが規定量入っていなければ（※多すぎても少なすぎても）コンプレッサーの動作が異常になるのは　考えてみれば当たり前の話

うちの場合はAC　ONでコンプレッサーがほとんど常時回っていました
圧縮しても×2、肝心のガスが無いんだから冷えるわけがないｗｗ
過負荷で焼き付く寸前だったかも リビルト品とはいえ、可哀想なことをしました 燃費も悪くなってただろうな

C25など、古い車の場合配管の継ぎ目やコンデンサーの微小クラック等から高圧のガスが少しずつ漏れるので
基本的に冷媒量は不足していくと考えた方が良いようです　昔の車と違ってサイトグラス無いから冷媒量分かり難いんだよね

最後、詳しい修理屋がコンデンサーに付いたオイル漏れの後を教えてくれました
じっくり見ないと分からなかったのですが、漏れたと思われるところからまっすぐに黒い筋や、じわじわと黒いシミの広がりが確認できました
（漏れたオイルに汚れが付着した跡）
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 14:59:37.34ID:VNL7pZbT0
>>374
自分でガス補充スキルお持ちなのですね
オイルも（高いですが）必ず忘れずに買って入れてください　少し多めの方が良いです

もし冷媒量が原因なら追加1本でも効果は確認でき、もし規定量まで入れられれば嘘みたいに冷えるようになるはずです
自分もやらなかったけど、確実な効果をお望みなら真空引きおすすめ　ガスも今は安いですからね

うちの場合は、5年我慢→オイルとガス規定量でほぼ完全復活
その後 追加のガスチャージ無しで1年半（ひと夏）じゅうぶん持ちました
オイルが良いものなら、封止効果があるので多少ガス漏れしたままでも大丈夫ってことです　【※ここ重要※】
更にひと夏乗るつもりだったけど、そこで他の部分が壊れて泣く泣く廃車になっちゃいましたが

※ただし、オイルちゃんと入れたのに ひと夏で満充填したはずのガスが抜けきっちゃうくらい漏れが多い場合は修理必要※

早く直ると良いですね
0378352
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2020/07/02(木) 12:37:30.42ID:NranA9f/0
>376 377
大変参考になりました。
作業はほぼ、みんからとyoutubeでなんとかなっています。

とりあえず、ガス注入とファンモーター交換やります！
ヤフオクみたら10万キロ以上走っている車のファンモーターしかない・・・互換品でいくか・・・
0379352
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2020/07/05(日) 16:32:07.75ID:0qM2iVaK0
みなさんの助言をいただきましてボンネットを開け調査。助手席側のファンモーターの元気がない・・・・エンジンの調子が悪いような気がしていたのもコレが原因か・・・オーバーヒート前に気づいて良かっ
た。
ネットで社外ファンモーター２つセットを1万円で購入。
みんからを参考に、本日ファンモーターを交換。
取り外しに苦戦しましたが2時間程度で終わりました。
さらに残っていたra134ガス1本を注入。
油断していたらチャージホースのゲージが黄色にさしかかってしまった・・・・が、快適になりました！

次の車検は通さず買い替え・・・と思っていた気持ちが揺らぎます・・・まだまだ頑張れるのかＣ２５君よ

ここで相談して良かった。ありがとうございました。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 16:56:42.29ID:TU2WzT950
おつかれ
>>353やけどヒットして嬉しい

これでC25定番不具合のラジエターアッパータンク液漏れのときもラジエター交換がスムーズにできるからますます乗り換えられなくなったなw
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 17:43:01.35ID:xINfNWuo0
社外のファンモーターって俺の場合は３万キロ持たなかったわ
２個で１万ちょいの奴だけど。
しょうがないから５万近くしたけど純正に交換した
度々交換するのも億劫だし
外れだったのかも知れないな
0382352
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2020/07/05(日) 18:19:29.19ID:0qM2iVaK0
>380
今回の作業を予習してるうちに、作業の延長線でラジエーター交換も簡単に出来そうなのを知って、買っちゃおうか迷いました。
まー壊れてからで良いかとスルーしましたが。
0383352
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2020/07/05(日) 18:20:58.34ID:0qM2iVaK0
>380
オイルが減るので、次の車検までにどーするか考えます。うーん。
ありがとうございました。
0384352
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2020/07/05(日) 18:24:06.31ID:0qM2iVaK0
>381
なるほど・・・・
ヤフオクを徘徊したところ古いのしかなく・・・10万キロ走った車から外した中古品か、社外新品の天秤にかけ、社外に賭けたんだが3万キロかぁ・・・
今回外した生きているモーターは捨てないでおくか・・・
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 18:35:09.25ID:TU2WzT950
>>384
純正に心残りがあるなら

純正モーター分解
　↓
ブラシ形状確認
　↓
互換ブラシ見つける
　↓
ブラシ交換
　↓
情報をこことみんカラにうぷ

全国のC25乗りのために吉報待ってるぜ
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 21:26:45.33ID:GVCYxDwL0
>>379
お疲れさまでした
電動ファンのモーターか…
なんとなく、モーターって壊れないような気がしてたんだけど違うんですね

ここで似たような作業やってる、古いフィットだけど
https://www.goo-net.com/pit/magazine/105783.html

走り出せば走行風が当たるからそうでもないけど、停車中は「コンデンサーのオーバーヒート」みたいになっちゃうんですね
10年以上経った車だと一番に疑うべきなのかも
自分も勉強になりました

冷媒圧力は、コンプレッサーONのときに青のところに入ってくれば、OFFのときに多少黄色に入ってても問題ないと思います
↑のURLでも最後のほうに書いてるけど、低圧側のパイプが汗かく＝水滴が付くくらいじゃないと冷えないので

良い車なんで、まだまだ乗ってあげてください！ｗ
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 06:28:31.40ID:ZFg95NxB0
最近C25ディーブカシスのハイウェイスターを見かけるのが多くなってきた。過走行低年式になってきて買いやすいタマが増えてきたからなんだろうね。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 14:54:02.90ID:fIs6HAnB0
>>387
いまいち良く分からないんだけど
前オーナー：新車で買って5年めくらいまで、子供と一緒に毎週末出かけて過走行、その後子供が大きくなり最近までお飾り状態
次オーナー：過走行低年式を安く買って、嬉しいので毎日のように乗り回す　→良く見かけるようになる

ってこと？
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 14:58:58.06ID:fIs6HAnB0
>>388
純正指定は0W-20だけど、これは新車でのカタログ燃費を最優先してそうなっている

オイルの減りやパワーダウンを感じているなら夏場は10W-40に変えると はっきり効果を実感出来ると思う
エンジン音は間違いなく静かになる
燃費は数％悪化するかも知れないし、摩耗してガスの吹き抜けが多いエンジンならそれほど変わらないかも知れない
摩耗状態と運転の仕方に左右される

寒い地域なら、冬場は5W-30くらいまでにしておくと良いかも
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 19:33:38.77ID:fRA2o5gQ0
我が家のH19年式ライダーSも結局車検通すことにした
子供が就職して完全に子離れするまで頑張ってほしい
まあ贅沢言わなきゃセレナだって良い車だけどね、未だにリヤのテールランプ周りのデザインのまとまりは5ナンバーミニバンでもピカイチだと感じるし
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 19:47:48.83ID:ZFg95NxB0
>>393
そうそう、いまだにC25のデザイン（特に全曲）はピカイチだと思う。同年代のエルグルンドもたしか同じデザイナーなんだよね。両車とも好き。
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 05:55:44.33ID:LxQrX5oH0
アホか。中古車は減る一方なのに見かける機会が増えるわけないだろ。ある程度の場所でしか見かけることの無い超高級車やスーパーカーならともかく。
車が珍しいよほどのスラム街にでも住んでるのか？
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 14:58:02.89ID:zmSUboZW0
自分の行動範囲にたまたま1～2台、興味のある車が増えると「最近良く見かけるなー」と感じることはあるかも知れない
確かに同じ経験はあるね。

あと「今日は〇〇（＝車名）と良くすれ違うなー」と感じると、その後も良く見かけたりする
ただの対向車として見てるのと、無意識でもそれなりに注目してその車種を探してるのとの違いが出るんだろうね
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 16:28:31.87ID:H3xQ5P3Z0
>>397
スーパーカーで思い出したが、以前一本道の国道を片道20kmの車通勤してた頃、決まって同じ時間、同じ場所ですれ違うNSXが居た
相手の名前も、どこに住んでるかも最後まで知らないままだったが、きっと自分とは職場と住所が反対方向で出勤時間が同じだったんだろうな

毎日同じ時間と場所ですれ違い、かなり目立つので、いつの間にかナンバーまで覚えてしまったｗ（もう忘れたがｗ）
意外と車通勤あるあるなのかもな

まさに「スレ違い！」の話題でスマンかったｗ
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 19:23:41.45ID:MTpbacLf0
こんな車まだ乗ってる奴いるんだな
ダサいにもほどかあるわ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 21:13:24.80ID:nxTGsxoN0
わざわざ型落ちミニバンスレまでいきがりにやってくる精神障害者
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 07:49:30.55ID:f76lBeXc0
スライドドア開かなくなったんですが、ワイヤー切って手動にしたら
手で開閉出来るくらい軽いでしょうか？
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 00:42:35.26ID:1EgYsvVC0
>>405
妥当な値段ですよ
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 21:23:01.95ID:1EgYsvVC0
>>404
オートスライドのオンオフスイッチは試した？
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 07:48:20.85ID:nbgeo1vf0
>>408
スイッチも入ったままです
締まる途中にあと少しで閉まらなくなって
無理矢理閉めたら開かなくなりました
あと２年乗りたいので左側電動なので
右側ワイヤー切って手動で使おうかなと
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 12:14:33.90ID:nbgeo1vf0
>>412
オンでもオフでも開かんのです
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 13:34:33.68ID:nbgeo1vf0
>>412
あ、もしかしてスイッチ切って手動で重いか
確認って事ですか？
それだとワイヤー残ってるから抵抗になって
重いんですが、ワイヤー撤去するとどの位軽く
なるか知りたかったんですがね
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 16:13:08.94ID:nbgeo1vf0
>>417
もうコメいいです
どうもありがとう
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 17:31:48.60ID:aijH5TjE0
ハンドル切るとコツコツ変な手応えと音がする

パワーステアリング機構の異常だろうか？
足回りのリンク部分のブッシュ摩耗とかだろうか？

早急にディーラーに持ち込んででリフトアップして下回り点検すべきかな？

てか、ぶっちゃけ、新車を売るのが主な仕事の型落ち車って嫌がられるんだろうな

町工場だと当たり外れ大きいし
きれいで丁寧な接客の工場だけど見た目だけで修理はダメダメだったり、汚い工場は見た目通りダメダメだったり
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 18:03:17.27ID:mERrARBp0
とりあえずジャッキアップしてフロントタイヤを手でゆする
上下持ってガタあればハブベアリング
前後持ってガタあればタイロッドエンドの可能性高い気がするけど確定ではない
ブッシュの可能性もある
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 23:44:19.52ID:ioOvmllX0
>>418
あんたの説明と理解力が悪いと思うわ
まあバカの壁やね
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 00:26:22.15ID:928mQHeI0
>>421
ステアリング裏のジョイントじゃない？
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 20:33:15.62ID:IUaCmiFU0
ひねるタイプのインテリジェントキー、物理キーを刺さないとエンジンがかけられない
そのままかけようとするとKeyの警告灯が赤く点灯
電池交換済
リモコンボタンによる操作は出来る
イモビライザーの警告灯が点滅するがエンジンをかけたら消える

原因は何で修理がいくらくらいとか検討付きますか？

なんなら後付スマートキーのほうが安くつくのかな？
その時はイモビライザーカッター的な回路が必要なのか？

わかればご教示ください
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 09:38:02.39ID:QHsRW7mF0
>>427
「C25　イモビライザー異常」で検索掛けたら1番目と2番目に3年前のマルチポストの結果が出てきた
症状は427の訴えと全く同じだからこれで間違い無さそう

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/serena/chiebukuro/detail/?qid=12169118802
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12169118802

ステアリングロック部分の（機械的）破損でロックが切り替わらないので　インテリジェントキーが作動せず
キーを持っていてもイモビがonのまま、
または逆にキーを持っていなくてもエンジン始動出来てしまう等の症状が出るらしい

部品代が分からないが、工賃入れても2万程度か？　こういうのは町工場よりディーラーの方が良さそう
ディーラーに行って「C27良いですよねぇ・・・今は無理だけどそのうち欲しいなあ」とか上手く話を持っていけば
多少工賃割り引いてくれる可能性も

早く直ると良いね
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 09:41:20.47ID:QHsRW7mF0
>>428
訂正
×　逆にキーを持っていなくてもエンジン始動出来てしまう
○　キーを持っていなくてもイグニッションノブが回せてしまう　（エンジン始動は出来ない）
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 10:23:09.00ID:V7cgXPrz0
買い換え時
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 10:58:17.44ID:QHsRW7mF0
>>430
修理費は当てずっぽうだから
もっと安いかも知れないし、もっと高いかも知れない

近づくだけでロック解除は確かに面白そうだけど、C27みたいに足をかざすだけでスライドドアがオープンするわけでもなく、
結局は手でドアノブつかんで開けないとだからねぇｗ

それより物理キーの持つ部分の強度があんまり無さそうだから、そのまま使い続けるのは心配な気がする
「緊急用」の使い方を続けるわけだから、壊したら今度こそエンジン始動できなくなるかも

とりあえずディーラー行って聞いてみるほうがいいよ
イモビやステアリング周りなんて重要な部品なんだから、話の持って行き方によっては安くしてくれるかも知れないよ
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 19:30:22.64ID:ibXHtInF0
>>432
>>428
結論から言うと意外な展開になった

ハンドルロックかけた状態でハンドル揺さぶって、イグニッションスイッチにキーリモコンしばらく密着させて押し込んで何度かカチカチ作動させたらとりあえず動くようになった

何らかの要因で一時的に治ったのかもしれないが様子見してみる
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/22(水) 00:50:26.16ID:Lw4Z+NGw0
>>433
別に意外な展開ではないよ
むしろ根本原因がステアリングロック部（センサー）の故障である可能性がより高まった

428リンク先の質問者自己レスより
＞原因は機械的なもので イグニッションのステアリングロックが破損して
＞インテリジェントキーが常にロック側から切り替わらず(イモビランプが赤から緑に変わらず)
＞イグニッションキーが認識しなくてセルモーターが回らなかったようです。

433でハンドルを揺さぶったことで、たまたま↑に書かれているステアリングロック部がアンロック側にずれたと考えられる
428の説明では分かりにくかったが、リモコン＝イモビにロック←→アンロックを知らせるセンサ部（？）と物理的なロック機構とは別ってことだね

たぶん車のほうは「駐車中も常にステアリングロックされない」と思い込んでいるけど、
実際には物理的にハンドルロックされるし、スマートキーも働くから実用上の問題はあまり無いだろうね
もしそのうちロック側にずれると症状再現しちゃうだろうけど、お金掛けたくないなら騙し騙し乗るのもありかもね
ずれてたのが元に戻って直った可能性もあるし　今後も気をつけて様子見してみて
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 07:53:14.72ID:w3M4FI3L0
>>434
素人の感想は不要ぜよ
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 22:06:49.73ID:UPzkXbza0
自演乙
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/03(月) 00:01:24.43ID:RncXvcMA0
車齢13年で段々買い替えが現実味を帯びてきたけど、そうするとこの車の想い出がそれを阻む
まだ小さかった子供、今は亡き愛犬と一緒にゴールデンウィークに公園に出かけたことを思い出したらしばらく涙止まらなくて、結局今年も車検通すんだな
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/06(木) 08:08:04.57ID:+t0gwYfp0
おまえは過去しかいい思い出がないのか？
寂しい奴だな
俺なら新しい車で今から思い出作るけどな
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 08:12:09.33ID:f6ncIgW10
ステアリングにガタがあるのか振動とカクカクなる
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/07(金) 00:50:20.37ID:iRvtMyHA0
今日日産に部品のオーダー、三菱にブレーキオイル交換の相談でいったけど営業のレベルが低いな
その後トヨタ行ったら対応もいいし値段も安いから三菱はキャンセルしたわ
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/07(金) 11:16:22.48ID:O+XiZb/90
>>438
おまえ普通にキモいからw
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/08(土) 17:04:04.36ID:2ZH5P2Ba0
俺も4年前に14万キロのc25をヤフオクで30万で買ったけど、青森から鹿児島まで車中泊を含めてたくさん走って、たくさん思い出ができたよ。
右スライドドアのノブが取れて、テープで引っ付けて、以降左から出入り禁止になって、さらに嫁が擦って、もうすぐ乗り換えるからと結局そのまま。
でもなんだかんだで金がなく、決定的な的な故障がないので、車検も通して17万キロで今も乗ってる。
乗り換え検討中だが財布がそれを拒む。涙が出てくる(T_T)
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/08(土) 21:58:26.54ID:n/YxDhRS0
去年ヤフオクで10万で買ったセレナが最近15万で売れたわ
売り時買い時ってあるんだな
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/09(日) 12:46:20.43ID:XktA31Y70
c25の前期型で3点質問
①皆さん芳香剤どうしてますか？置くとこ無さすぎでしょ
②シガーソケットから引いてるいろんなコード、どうまとめてますか？
③ドリンクホルダー、冷やしたいけどエアコン吹き出し口に付けると角度変えられなくなりますね どうしてますか？
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/09(日) 22:53:08.03ID:1vNBmKwF0
>>450
見せ方もそうだけど、基本 どうしても欲しい人が2人居ればいくらでも値段上がっちゃうからねｗ
逆に一人しか居なければ値下げ要求も通っちゃう
水物ってことだね　正しい価格なんて無いわけだし
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/11(火) 07:18:20.08ID:+pkNLc6P0
>>457
４５３、４５５は同一人物だから
気にするな
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