X
【前期】日産セレナC25限定40台目【後期】　
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/14(月) 15:12:38.02ID:eAbcv9Bi0
5ナンバーサイズミニバンC25セレナのスレです。
C25ユーザーはマターリ語りましょう。


◆注意◆
sage進行でお願いします。
携帯とPCからの自作自演が横行してるのでご注意を。
荒らしは華麗にスルーしましょう。
次スレは>>970を踏んだ方がお願いします。

◆前スレ◆
【前期】日産セレナC25限定39台目【後期】　
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535291315/
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/16(水) 23:15:02.75ID:0nPGOKle0
あと一年くらい乗ることができれば良いと考えてます。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/29(火) 08:09:40.05ID:wdGYA2n70
後期だけど、ＣＶＴからウイーンって唸るようになってきたんだが、そろそろオイル交換かな？
１３万走ってますが、１０万でオイル一度交換しました。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/09(土) 11:16:02.41ID:U2N2H4NN0
>>8
昨日か一昨日 TVで台風19号の浸水で廃車が20万台出たと言ってて、その映像に泥だらけのC24が映ってた
C25は見かけなかったけど、きっと何台も沈んだんだろうね
おつかれさま
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/12(火) 00:41:57.87ID:uA7OLkYl0
ハロゲン球のフィラメントもHIDも、電源の断続には弱いはずだよね？
ならば使用時間もさることながら、ON-OFF回数の方がはるかに寿命に効いて来るという可能性もあるんじゃないの？
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/12(火) 13:21:43.56ID:TK5nKhd+0
中古で買ったCC25に前車から取り外した7V型のストラーダを取り付けたいんだけど、オーディオクラスターパネルってホットカッターで簡単にカット出来るかね？
フィルムアンテナ張り替えたり配線の引き回しを考えるとついてたhc309d-aでもいいかと思ったんだけどやっぱり地図が古いのとBluetooth使えないのが不便で。
かと言って今更新しいナビ買う程でもないし。
誰か背中押してちょーだい
003026
垢版 |
2019/11/12(火) 22:48:59.03ID:+5Mbdl1J0
>27 マジかー！

>28 その手もあったか。でも地図は古いままだね

もうハーネスやら補修用フィルムアンテナやら手配しちゃった。
水没廃車したスバル車から取り外した2013年のストラーダも、スバルハーネスをぶった切ってギボシ加工した。日曜日に取付予定。もう後には引けないぜ（笑）
003126
垢版 |
2019/11/13(水) 21:18:36.85ID:pivU+xVt0
我慢出来ずに今日さっそく仮付してみた。
ドリルとホットナイフで頑張って削ったけど削り足りなくてディスプレイが開かないw
地デジアンテナと残りのパネル削りは日曜までお預けだな。

事前に調べてた車体側リバース信号と車速信号が違ってて、その２つを探すのにえらい時間を取られちまったよ。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/18(月) 16:10:03.90ID:H6FrQTy80
【 沢尻エリカ容疑者、１０年以上常習か　芸能人芋づる式に逮捕の可能性も 】 サンケイスポーツ 11/18(月) 7:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191118-00000010-sanspo-ent.view-000
東京湾岸署から送検される沢尻容疑者を乗せたとみられる車両。姿は確認できなかった＝東京・江東区

おー！まだまだ頑張ってんね！
003426
垢版 |
2019/11/20(水) 08:31:01.68ID:EV0aFRHN0
ホットナイフはインパネ加工には向いてないね。
残りはヤスリで削ったよ。
フィルムアンテナ貼ってアンテナ線引き回し、ついでにドラレコの配線も一緒に引き回し、ルームミラー裏に謎の配線があって調べたらあんなとこにスマートキーの受光部があんのね。
ドラレコ電源をグローブボックス裏に隠したら翌日接触不良で固定し直し。
ずいぶん手間取っちゃった。昔TC24から取り外したザナビィと今回のクラリオンナビ、まとめてヤフオクで売れるかな
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/20(水) 16:29:34.61ID:BuVN+fsv0
ブロアーファン交換しようとしたがビスとカプラー外してもファンが外れない…
俺の力がないだけなのか、爪があるから外すのにこうしないとダメとかあるなら
教えてクレメンス…
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/25(月) 21:52:42.57ID:M2cR3oUa0
イレクターでベッド作った。
例のサイトに図面？があって助かった。
大体の寸法は合ってるけど、550mm→555mmの誤記があるね。
トランポ仕様からキャンプ仕様になりました。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/25(月) 22:52:06.58ID:9No/rAHY0
ウチは3人家族だから二列目シートを常時外していて
寝るときは3列目畳んで布団敷いて二人寝て
あと一人は畳んだ助手席に板をひいてベッドにして寝てる
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/25(月) 23:00:09.78ID:9No/rAHY0
>>44
cvt、ラジエター、サブフレームがたつき
中古車屋も前期型はさけるらしいから、c25は後期型のほうがいいんじゃないかな
値段差もあまりないしね
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/26(火) 12:09:21.74ID:gGlcutjo0
二段ベッドとワンタッチテント用ルーフ床を作ったけどテスト運用だけで実運用前に車買い替えちゃった。売れるかなぁ。捨てるのもったいないなぁ。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/26(火) 17:41:50.01ID:wy7Nd8QC0
分かる人教えてください。
スパイラルケーブルを交換したのですが、webを参考にすると交換後にエアバック警告灯点灯。
その後、消去作業と書かれてるのを散見しますが、私の場合は警告灯が点きませんでした。
作業を終えて、エンジン始動後は7秒位点灯して普通に消えます。

バッテリーはマイナス側を作業15分位前に外して作業しました。
エアバックを一旦外しても必ず警告灯が点くという事ではないんですかね？
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/26(火) 20:05:33.59ID:gGlcutjo0
全部黒のイレクターです。二段ベッドは窓下が床の高さでサードシートは全部埋まり、運転席側セカンドシートまで橋渡しでL型になります。
移動中はセカンドシートが使用できるように橋は取り外せるように作ってます。
005148
垢版 |
2019/11/26(火) 22:19:41.67ID:Xofu+WZk0
じゃあ3列目分は常設？
運転席後ろまで来るってことは2段部分の全長は150センチぐらい？
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/26(火) 23:25:07.61ID:gGlcutjo0
3列目は2段ベッド使う日は常設で、取り外した橋を上段に格納（載せて）しておけます。運転席後ろからリアゲートまで1800はあると思います。
就寝人数は下2人上1人の合計3人です。

【使用時】
　前
□□
□■
■■　　■は上段
　後

【運転時】
□□
□□
■■
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/26(火) 23:33:46.01ID:gGlcutjo0
ちなみにルーフはサンルーフから出入りできる様に作ってありルーフキャリアに900x900のコンパネをくくりつけて、その上に折りたたみで900x450を2枚観音開きのように開いて1800x900の面積になります。走行時は折りたたみます。
その上に底をサンルーフの大きさにくり抜いたワンタッチテントを展開すれば屋根上に追加で1人寝られます。
これで念願の合計四人就寝できると思って作りましたが、使う日が来ることはありませんでしたw
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/01(日) 13:24:49.64ID:WUh0HMQ/0
ストロングセーヴＸ０Ｗ２０から、トヨタキャッスルＳＮプラス０Ｗ２０に交換したら、
アクセル踏んだら小さい音でカラカラ音がするようになった。しかもオイル消費無かったのに
少し減るようになったし。やっぱり純正がいいのか。残り１６Ｌは使いますが・・
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/01(日) 21:30:02.25ID:blezRTUM0
過走行車なら10W-40のほうがガスの吹き抜けが無くなって圧縮up、
パワーダウンも無くなり かえって燃費良くなると言う話もあるよ
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/02(月) 01:09:44.82ID:SwowzMyh0
>>59
簡単に嘘とか言うんじゃねー馬鹿野郎
常識だろ？

「過走行車　オイル選び」
「過走行車 高粘度　燃費」
で自分でググってみろや　工学的な説明含めいくらでも出てくるから

https://aibou.allok.biz/car-maintenance/engin-oil/
＞ちょうどいいエンジンオイル粘度を選ぶとパワーは上がり燃費もよくなり寿命も延びる
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/06(金) 10:58:57.62ID:xeFzBPQq0
C27のテールＬＥＤなんであんなにブツブツでまぶしくてデザイン性が悪いのかな。
Ｃ２５の方が良いデザイン。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/07(土) 03:21:43.58ID:5TNe457F0
ラブホの車庫でキー回らなくなって立ち往生しかけた…
前輪が轍にはまってたのが原因？　ハンドル揺すったら何か知らんけど回った
焦ったわ
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/08(日) 19:28:26.19ID:o+5b1vjD0
足回りからカカカッみたいな音が一瞬鳴るんだけどどこが原因なのかな？
低速時の段差などで鳴る時と鳴らない時があって再現性なくてたまになるから特定できない。
ちなみにスタビリンク交換、メンバーブッシュ交換しても症状かわらず
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/18(水) 16:32:51.52ID:77ZAhddL0
この車はまさにジゴンスだな
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/20(金) 08:04:37.52ID:33KNFs1J0
今朝通勤で使おうと思ったらエンジンかからくなってしまった…
ちょい前から前兆はあったが…
セル回すと最初タコが少し動くけどそのままストール
バッテリーが原因かなとおもって変えたけど変わらなかった
仕事終わったらJAFだな…
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/20(金) 23:35:26.48ID:L10tvaRW0
使いやすそう。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/22(日) 13:12:18.50ID:NfVQdEvo0
とりあえずエアフロ洗浄もやってみました
これで直ればいいけど…
プラグも18万キロ無交換なんでやらないとだけど自分ではとてもじゃないけど出来そうにないからこれに関してはやってもらわないと…
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/22(日) 18:20:02.92ID:iRxHOpjE0
>>83
セレナじゃないんだけど、同じ日産のうちのK12マーチで以前そんなことがあったよ
燃圧来てなかったんですぐにフューエルポンプと分かり　ヤフオクでユニットごと交換品を入手
ラゲッジルームからアクセスできるので作業は難しくなかった
（もちろん火気厳禁、静電気や12Vショートの火花でも大火事になるのでバッテリーターミナルも必ず外しアースもしっかり行う）

外したポンプはタンク内の水分の影響か、白い腐食だらけで誰が見ても終わっていた
これK12ではフューエルフィラーキャップのリコール出てたんだよね（水分が流入しやすい構造）
セレナでも、いつも燃料少なめに入れてる車はそろそろ要注意かも知れない

まずはキーONで燃料ポンプの音を聞いてみて

セレナはセカンドシート左の下辺りとのこと、サービスホールはあるので作業は楽とのこと
後はみんからで
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/22(日) 22:23:20.51ID:iRxHOpjE0
>>87
そうそう
一度回っちゃえば、全開走行とか極限状態じゃなければ何事も無かったように走るんだよねｗ
で、停めて時間が経つと また何をやっても掛からなくなる
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/22(日) 22:36:49.58ID:iRxHOpjE0
>>85
最初期型（～'05/12まで）は白金プラグ
その後はモデルチェンジまでイリジウム・白金両極プラグ

どちらも寿命長いと言われて来たけど、実際は中心電極だけ白金だと寿命は2万kmくらいらしい
両極に白金・イリジウムが使われていれば10万kmがメーカー推奨だけど、全く点検しなくても持つという意味ではない
好調を保ちたければ両電極タイプでも約5万km毎に点検ついでに交換しても良いと思う

18万はさすがに引っ張り過ぎだね
amazonなら安く売ってるから、近くの車屋か、車好きの友達に飯奢るとかで頼んで交換してもらえればベスト
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 07:46:59.25ID:cyd5HJOr0
最近寒いからエンジン始動時のアイドリングが安定しないなと思ってたらエンジン警告灯がついたわ
年末で忙しくてすぐには車屋に持っていけない
だましだまし乗ってなるべく早いうちに持っていかなきゃな
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/05(日) 16:56:22.74ID:NwgW+9iE0
此処も走らせような。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/05(日) 17:07:02.78ID:hZhE+63X0
後付けしたオーディオ一体型のナビが死んだ。
今更新しいナビ(オーディオ)を買うのも抵抗があるから純正オーディオに戻した
純正ってこんなにショボかったっけ？
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/08(水) 22:32:31.00ID:6de/uM5y0
縁石乗り上げやらかしてしまった…
無理やり戻ったはいいけどアンダーパネルバリバリに加えセンターパイプからビビリ音が…
安く直るといいが
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/13(月) 20:09:34.20ID:C3J8Ov4c0
エンジンルーム内からキュルキュル音が出たのでベルトとテンショナー交換してみたが鳴り止まず。
安く済まないコース確定…
リビルドオルタの相場値っていくら位かな？
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/17(金) 02:29:33.71ID:R7LiNRWX0
>>102
レスありがとうございます
しかしリビルトオルタ買ったのでまるっと交換します
16万キロだし、プーリーのクラッチとオルタ本体のベアリングもゴトゴト言ってるし
これで治ってくれないと、ウォーターポンプなんだよなぁ…
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/18(土) 13:21:31.71ID:KhbXLjPU0
>>104
代わりに塩ビ管があったから、それでやりましたよ。

リビルトオルタが納品。
リビルトじゃなくて中華新品だったでござる
つかAliとか見ると、中華オルタって送料別で100ドル前後で買えちゃうのね…不勉強でした…
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/18(土) 21:24:42.88ID:J9qlRrg50
>>107
グリルの間からホーンが見えるなら、モンキーの頭か何かでカンカン叩くと直ることもあるよ
力入れすぎてラジエーター傷つけないように十分注意
C25のホーンは1端子なのでアース不良も十分あり得る　取付部にサビや不純物があれば一度ボルトを外してペーパー等で落とす　

社外品のホーンは1000～10000円　交換工賃は3000～6000円　作業時間1時間くらい　リレー付きだと高くなる
自分は車検のときにタダでやってもらった気がするｗ

もちろん自分でやればタダ　そんなに難しくないがショートさせれば最悪車両火災のリスクもあるのであまりに素人ならNG
みんからにC25のホーン交換／取り替え作業記録はたくさんある
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 00:10:49.97ID:xvOsbG/i0
>>111
あのツマミみたいな右に回すスターターです。
固いという表現は適切ではないかも。右にひねってもガッチリロックされたように動かないのです。
何度か試みてるうちにスカッと回るのですが、昨日あたりは固まる頻度が高かったです。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 01:20:55.55ID:xvOsbG/i0
そもそも車内にいる自分はインテリジェンスキー持ってて、当然距離もないから反応してなきゃおかしいし。
外から操作してて施錠解錠もできてるし
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 07:14:33.80ID:ojZEW2iU0
そのインテリキーの信号が弱いから反応が鈍いんだと思うよ。
それが発信側(キー)なのか受信側なのかはわからん。
発信側ならインテリキーの電池、受信側なら車輌のバッテリーって事。
それでもダメなら車輌内の受信機ユニットがダメになってる可能性もあるわな。
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 08:51:46.12ID:lbFQECP00
後期ですが、先日満タン給油しましたが、少したっていきなり３目盛り減りました。
翌日エンジンかけると２目盛り増えてました。燃料計故障でしょうか？
たまになります。ちなみに１３万走ってます。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 16:35:15.85ID:9DpkHK1I0
>>123
レベルゲージの抵抗計部分が水分で腐食してるか、
フロートに穴が空くなどして異常な動作になってると思われる
どちらもフューエルポンプユニット全体の交換で直る
中古なら4000円くらいだが、あまり種類が無いな…不具合多くて需要あるのかな？

4WD車？
リコール出てるな
（リコールは全車種、燃料計に不具合出るのは4WDのみ）
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report2753.html

ディーラーに上手く話して 無料でチェックしてもらえるならダメ元で試してみると良いかも
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 19:50:33.21ID:GqoFCgo30
>>123
その異常オイラもある。車検時と燃料タンクリコールの時に見てもらったけど結果異常無し。有料で交換言われたからオイラはそのまま乗ってます。下はちゃんと動いてるしね。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/28(火) 07:34:31.11ID:7zWhCXPX0
>>124
>>125
ありがとうございます。症状が起きたのはこれで2回目なので
11月に車検なので見てもらいます。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/28(火) 13:38:10.16ID:iZzM2BQS0
>>126
11月か…まだ結構先だねｗ
もし自分なら火気に十分注意して（バッテリーも必ず外してコンデンサーも放電させてから！）
とりあえずフロアめくってポンプユニットだけでもチェックしてみるけど

ttps://masutaka.co.jp/breakdown/53670/
↑
これはC11ティーダの例だけど
これの「燃料レベルセンサー」って書いてあるところがサビや他の原因で接触不良を起こすと
抵抗値が変わって残量表示がデタラメになる

この例の場合はフロートとユニット本体の接触が原因で、対策品も出てるみたいだね
写真みたいにユニットがガソリン添加の色素でピンク色になってると大体ヤバいねｗ

ま、燃料計なんか気にせず、走行距離と給油記録をしっかりして過ごすのも有りだけど
ガス欠だけは十分気をつけて！雪山や高速だと洒落にならないからね
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 11:53:23.04ID:+9yFPWAI0
シートを外すんじゃなくてレバーを外すのかｗ
被さってるだけだろうから、引っこ抜けば良いのでは？

老婆心だけどその辺いじるときは十分気をつけなよ
強力なバネ入ってるから、下手すると指飛ばすってよ　特に金属部分むき出しにした場合はね
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 21:14:51.44ID:+9yFPWAI0
>>135
1本でしょ！って思って、念のため調べたら2本だった
ttps://www.goo-net.com/pit/shop/1101030/blog/198382

こっちも参考までに
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/454213/car/1524881/3059939/note.aspx
O2センサーのヒーター部が断線するケースがあるみたいだね（対策はassy交換しかない）

ジャッキアップついでにブッシュとプルダウンロッドも点検してくれて
もしゴム部に亀裂があれば無償交換の対象になるんだって
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 22:46:45.63ID:+9yFPWAI0
>>137
C25で4万＋さらにどこか別の部品も交換、ここも、ここも…なんて話になると
限りなく乗り換えが視野に入って来ちゃいますよね

いま時間が無くて詳しく調べられないのだけど、
NGKとかDENSOブランドでも海外品だと安いものもあるみたい。
もし本当に↑の製品なら海外製の互換部品でもまず問題は無いと思います。耐久性含めて。（自己責任になっちゃうけどｗ）

他の海外の知らない会社のだと ちょっとバクチになって来ちゃうけど、
まあO2センサーなんて原理は一種の電池みたいなものですからね
目覚ましの電池替えるのに「日本製の電池じゃなくちゃ！」と言う人はあんまり居ないでしょう？ｗ

明日で良ければもう少し調べます
きちんと直ると良いですね！
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 19:34:39.44ID:mXbbBuPR0
>>137
一応純正品番分かったんで忘れないうちにｗ
上流（エンジン）側　22690 EN200
下流（マフラー）側　226A0 ET000

この品番で検索すると結構たくさんあるｗ
3000～5000円で買えそうなのに、ときどき16000円くらいのが混ざってる　高いねー

https://store.shopping.yahoo.co.jp/kea-yastore/search.html?strcid=a5cba5c3a5&;p=C25#CentSrchFilter1

このKEAという会社はいくら調べても良く分からないんだが、レビュー見る限りは悪くなさそう

以上参考まで
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 19:35:18.03ID:mXbbBuPR0
それより↑見るとA/Fセンサーもラインナップされるんだが、使ってるのか？分からん
整備要領書見れない

誰か　「日産ESMダウンロード」でググって分かる人or使ってる人　どうか教えてくださいm(__)m
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/07(金) 08:29:23.19ID:bLBD4zU90
車検が近々あるのですが、１３年超なので車検がどの位かかるか想像つきません。
１３年未満と比べてどの位ＵＰするのでしょうか？
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/07(金) 09:24:04.02ID:b/lG8KoS0
車検じゃ13年うんぬんは関係ないでしょう。
毎年払う自動車税が5000円安程度高くなるだけで。
わたしも14年位たちますが、有料で交換は
点火プラグとオイルパン？漏れ位。
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/07(金) 17:10:57.51ID:dtohS5oG0
走行距離にもよると思うが、たとえばロアアームブッシュの交換となると3～5万はかかるよ
あとはパワステやハブのガタとか
1つ1つは3～5万でも、何個も積み重なるとえらい金額に　→　乗り換えた方が安くなる場合も多くなる
自分で出来るとか、知り合いの技術力のある車検屋が安くやってくれるなら別
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/07(金) 21:35:58.47ID:A0PSNb8q0
高額でも希少価値のある車種なら考えるけどなー。
でもこのデザインに勝るのも他にないしなー。
程度のいい同車種中古買うのもまた同じ持病の修理代かかるしなー。
堂々巡りでトヨタに逝きました
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 13:02:29.37ID:1nMzhsx10
スピーカー交換を考えてます。フロントにセパレートを付ける予定ですが、純正ツイーターは殺すのでしょうか？それともそのままでしょうか？
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 19:26:14.32ID:+zYV0bds0
皆さん、普通に60キロくらいで平地を巡航しているときのエンジン回転数はどれくらいですか？
登坂でもないのにやけにエンジン音が騒がしいと思ってタコメータを見たら1800rpmくらいのまま下がらなくて…

数日前までは60キロ巡航なら千回転チョットで、60キロまで加速する間だけ1500くらいまで回っていただけの様な・・・
困っています。

>>148
純正は断線させて社外のツイーターだけにした方が音は良くなると思いますよ
殺さずにドアのウーハーから分岐させれば音自体は鳴ると思いますが
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 09:26:26.40ID:SkHl7DlD0
>>150
レスどうもです　そういう推測にもなりますよね　それは確認済みです
寺の人も簡易的にアライメントはECUやら見てくれてTAS復習までしてくれましたが問題は発見できず・・・
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/15(土) 16:46:26.27ID:2rhGh2LY0
>>151
CVTのトラブルでまずアライメント見るって面白いね
確かに、なんらかの理由で走行抵抗が大きくなれば低いギヤのままになることはあるだろうけれど

素直に考えればCVT自体のトラブルだろうね
https://masutaka.co.jp/breakdown/56616/
↑
ソレノイド動作不良で変速ショック大になり、
ソレノイド単体供給が無いのでコントロールバルブアッセンブリーでの交換になった例
CVTフルード鉄粉でドロドロになったため当然その交換もしている

これ、いくら掛かったろうね？
書いてないが、同じメニューをディーラーでやれば10万くらい行く気がする
CVTフルードだけでも安く無いからね
良心的で技術力のある店ならソレノイドだけ単体で探して交換してくれるかも知れないが

>>151はここまで酷くは無いだろうけど、もう一度ディーラーできっちりダイアグ調べた方が良いね

「スイッチか表示が壊れて常時スポーツモードになってる」だったら安く済むから良いねｗ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/15(土) 17:03:41.61ID:2rhGh2LY0
C25の下取りしたことが無いので全く詳しくは無いので念のため

仮に12～15年落ちで下取り20万以下の車だったとしても
>>154のような重整備、あるいはリビルトミッションへの載せ替え（～30万）を行うことは
費用の面でペイはしないかも知れないが、自分は必ずしも否定する立場じゃない

ヤフオクとかで丹念に探せば もっと安く車自体を買い換えることもできるだろうけど
やっぱり自分で長年乗ってきた車のほうが良いだろうし
シフトソレノイド交換してCVTオイルも交換してリフレッシュしたなら、その部分は新車に戻ったみたいなもので
あと10万kmくらいノートラブルで乗れる可能性はあるからね
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/15(土) 21:01:35.89ID:X7uw+KMW0
本来の使い方は上り坂の連続カーブでアクセル緩めてハイギアになった後加速するとき日産のCVTはトロいから吹け上がるまで時間がかかる。
SPORTモードにしておくとハイギアにならないから加速までの時間差を縮められる。
燃費悪いだろうけどイライラしないで済むモードだね。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 07:53:13.97ID:lMUCQabF0
Ｃ２６ってオルタ故障したら１８万するんだね
２５ミッション壊れるまで乗ったら何に乗り換えるかな
やっぱＴＨＳトヨタ中古かな
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 00:20:00.76ID:JDy4VWEz0
>>154
レスどうもです
実はフロントバンパー左をぶつけられて交換した経緯があるので念のためのアライメント確認でした

今日あたらめてセルフ検証してみたら時速40キロ巡航で1500rpm、そこまでの加速期間が2000rpm+αと、どう見ても不自然で・・・
SPORTモードは別途でON・OFFできているのは確認済みです

友達のcc25乗りに聞いてみたら60キロまでの加速・巡航で1000～1500rpmの範囲で収まっているとのこと

瞬間燃費計を見ても40～50キロの巡航なら16km/lくらいは出せているが
60～70キロの巡航だと13km/l程度に落ちてしまい経済速度が時速40キロっていう高燃費セレナになってしまった

一般的に普通車なら時速70～80キロが経済速度なはずだし、
そこで18km/lくらいの瞬間燃費が出せているはず

PIVOTのクルコンを付けていたので、エコモード最大にしても前車の加速についていくには2000rpm回すことになってしまうし
アクセルハーネスを外して純正状態に戻してみたもののやっぱり変化無し


みなさん、どうでしょう？
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 02:23:39.09ID:nklaZQXq0
他車の加速についていくなら2000rpmくらいいくよ。そして60キロくらいまで速度上げたあとアクセル極限まで緩めて保つと1100rpmほどを維持して低燃費モード？になる。
この状態だと超微妙アクセルワークで回転数一定で緩やかに加速できる。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 22:31:12.11ID:vEULxAMf0
>>160
レスどうもです
やっぱり平坦なら60キロ前後の定速巡航なら1500まで回らないですよね

その　低燃費モード？　にならないみたい

寺でリプロしてもらってみます
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/21(金) 07:48:59.42ID:0V+CiBws0
ＣＶＴＦ圧送交換した方いますか？どの位費用掛かりますか？
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/21(金) 19:14:19.50ID:kMCAcGOm0
初トヨタでノアヴォクに乗り換えたが密閉性いいな。セレナだと冬にスカスカ寒かったけど今度のは暖かい。ドア枠内全然汚れないしな。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/26(水) 11:36:47.58ID:qy7wSI340
セレナの電動パーキングブレーキの操作で教えて下さい。
私は、左手に重度の障害を抱えており、指が動きません。
となるとこのクルマの電動パーキングブレーキは操作が出来ないですかね、、
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/02(月) 12:40:37.98ID:Wl6lqinT0
バッテリー自分で交換したらエアバッグ警告灯がついた。
でこれ調べたら診断機使わずに消す方法あったのね…
2年くらい前もなんかの拍子に点灯して街の整備工場でリセットしてもらって
診断料4000円かかったよ…
馬鹿みたいだ
まあ2回もつくのはほんとに壊れてる可能性もあるかもだが…
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/02(月) 13:48:39.42ID:Wl6lqinT0
キーON
↓
エアバッグ警告灯7秒間点灯、消灯後1秒以内にキーOFFする
↓
3秒以上後にキーON
↓
エアバッグ警告灯が3秒点灯、2秒消灯を繰り返す
↓
キーOFF　
警告灯消えてれば成功
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/02(月) 14:53:41.55ID:kthnqdmT0
>>175
さらにややこしいこと言うとワイ170やけどラジエターは何年か前に漏れて交換したぜ

ネットで7000円のやつ買って自分で付けたけどまだ正常に動いてる。純正品の意味。。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/02(月) 15:52:47.99ID:P+EdDt9v0
>>178
情報㌧クス

これってハンドルを社外品に交換して、エアバッグが無い状態でも同じように消せるんだろうか？

以前調べたときは何Ωだかの抵抗をエアバッグモジュールの代わりにかます部品があったはずなんだが
（もちろん抵抗値さえ分かれば自作することもできる、ショート注意）
今調べると「助手席エアバッグキャンセル用」としか書いて無いんだよね
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/02(月) 22:20:31.91ID:SmXepzkF0
メーター照明を消したい時があるのだけど
いい方法ありますかね？
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/02(月) 23:39:29.58ID:yqbPya3M0
17万キロ超えました　まだまだ乗るつもりですか、これから予想される大きな費用が必要な故障って何が有りそうですか?　因みにラジエター交換済、プラグ交換済、定期的なＣＶＴオイル交換済です。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/04(水) 17:07:20.44ID:HU8EnsYU0
2年前8万キロでCVTF交換、現在14万キロで指定交換距離なんだけど、
交換するか迷ってる
下手に触るよりこのまま変えずに20万キロまで引っ張ってしまおうかと
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/04(水) 19:03:31.15ID:nvFj7qZl0
ウチの２５は３ナンバーサイズ１．５㌧なんで、どっちかと言えば大きい方の２５です

作ってるメーカーもセレナはコンパクトカーだと思ってないでしょ
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/04(水) 19:40:59.02ID:XE0kG/Cp0
3ナンバーって言っても大きめのバンパー付けて寸法が大きくなって5ナンバー枠をはみ出しただけでしょ？
上位モデルが他モデルとの差別化しただけ
重さなんて5ナンバーとほとんど変わらない
分類として存在しないだけで25はマイクロミニバンだよ
ちなみに「ミニバン」っていうのは ダッジラム サイズの車の事だから
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/04(水) 20:05:55.90ID:b2Y6So1c0
>>187
CVTFの回路が詰まるとオシャカだからね
お金と手間を掛けてオシャカになる恐れがあるなら
そのまま乗っちゃおうか…という気持ちは良く分かる
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/06(金) 20:13:43.27ID:zWm9mlya0
>>196
猛者だな
でも一番賢いとも言える
今の車は、特にタイミングチェーン方式がほとんどの日産車は10万kmくらいじゃ壊れたりしないもんな
内外装程度が良ければ気持ち良くローコストで乗れるし

ロアアームブッシュだけは気をつけて
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/12(木) 12:53:45.68ID:PNeZRDtq0
cvtからクソうるさい音が出るようになりました
バスか？って思うほどうるさいんですがこれは逝きましたかね？
cvtフルード交換でなおればいいのですが
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/12(木) 14:13:28.47ID:U4giQUsk0
>>201
残念だけど、はっきり音が出てると分かるならもうCVTは終わってて
オーバーホールか丸ごと載せ替えが必要
高いお金を払ってオイル交換しても、直るどころかトドメを刺す可能性の方が高い

リビルトCVTだと20万ちょっとか　これに載せ替え代＋CVTオイル代
30万用意しとかないとダメかな　乗り換えた方が安いね

ドライブシャフトとか、別のところならもう少し安くなるけど、その可能性は無いかな？
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/12(木) 21:18:22.40ID:jeg9l1a20
>>201
ブロロロロロロ？
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/12(木) 23:07:11.37ID:8SOjv4xI0
>>204
ブロロロロロロ～
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/12(木) 23:32:03.30ID:PNeZRDtq0
>>201
今日ディーラー行ってきたらエンジンマウント4箇所中3箇所ちぎれてると言われました

18万くらいかかる言われたけどこれ素人じゃ治せないですかね、近くの車屋ならまだ安いのかな
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/13(金) 00:42:54.74ID:8oi3lRIw0
>>206
なんでCVTの異音とマウント間違えるかな？
しかもその説明とか詳細無しなの？
なんだかネタ（＝嘘）の気がしてきたけどまあ良いや

マウント1個3000～5000円　工賃1.5万～2万が相場
合わせて4万あればお釣りが来る

…のに18万って言われたのは ディーラーボッタクリって言わせたいだけ？
他にも何か壊れてるよね？　ちゃんと書きなよ
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/13(金) 03:12:31.30ID:gpXivdcB0
>>207
すみませんc25を今回はじめて個人売買で買ってみたんですがcvtも初めてなので気付きませんでした

ディーラーの方では一部位交換すると6万と言われたので合計18万でした
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/01(水) 22:26:28.65ID:P5FCm2Bd0
オートライトってLEDじゃないから
ついたり消えたりが多くて
ランプが壊れないか心配で使えない。
15年間で一度もきれた事ないけど。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/01(水) 22:48:26.55ID:7QSzqVJO0
そうなんだ　可哀そうだね
そんな風にチラチラしないように
ONになる照度とOFFに戻る照度に差をつけているはずなんだけどね

15年も乗ってもらえてセレナも喜んでるだろうね
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/02(木) 16:39:13.35ID:NgFaLDa20
>>222
バンパーってグレードによって違うから難しくない？
ホイルは履き替える人多い
メーターパネルが見える位置まで行くとFウィンカー見ちゃう

>>218から前期後期を見分けるポイントはホイルって事か？
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/03(金) 01:18:01.69ID:7bQ1jpG10
>>223
冬タイヤは当然として夏タイヤのホイル履き替えって少数派じゃない？
少なくとも底辺グレードから純正アルミに変える人って百台に1台だと思う
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/04(土) 14:33:51.75ID:IVz+gOWr0
>>218
強烈なものを見てしまった
フロント部分もドライバーの生存空間も完全に潰れてるじゃん
良く引き出せたな　運転席血まみれだし

事故から何時間後の画像か分からないが、ブレーキランプ点きっぱなしなのな
怖かったろうな…

ダンプの運転手は命に別状は無いってことで、つくづく乗用車との強度の差を思い知らされるな
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 01:26:57.82ID:gJVSNHiW0
ラジエターが逝きかけてた、来週中にユーザー車検受けなあかんのに面倒いな
とりあえず8000円のラジエター発注した
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 07:54:07.85ID:gJVSNHiW0
調べたらコロナの影響で4月5月で車検が切れる車両は6月まで延期してくれるんやね
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/20(月) 12:47:37.94ID:r5M1mTWQ0
>>231
自賠責も猶予するんやで
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/06(水) 15:31:26.11ID:WItyhPgH0
エンジンが一発死んだ
多分コイルだろうと思って、決め打ちでコイル1台分その他注文した
部品代1万ちょい
さて、日曜日に交換すっか
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 18:20:42.95ID:AWcCtRS70
それはしんどそうお疲れ様です。
ガスケット類全部頼まないとダメそうだからめんどくさくてプラグ交換してないや。もうすぐ10万キロ
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 19:43:44.55ID:ndujy7uj0
>>247
触媒　失火　火災　でググってどうぞ

例えば
http://www.west-fire.jp/syobo/kasaityousa/kagaku.pdf
ウ．失火による触媒コンバーターの過熱
点火プラグの電極の磨耗や煤の付着等によって点火不良を起こすと、点火しなかった燃焼室から燃えていないガスが排気管に流れて、
触媒コンバータ内で燃焼を起こす為、その部分が過熱して、周囲の電気配線や車室内のフロアカーペット等が、放射熱により着火することがあります。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 00:13:08.14ID:5vFWbUn20
C25って排気温度警告灯って無いんだっけ？
どちらにしても1気筒死んだ時点でエンジンチェックランプは点灯するわな
そのまま修理もせずに高速で思い切り踏んだり、ずっと乗り続けてれば車両火災になってもおかしくはないが
法律ではどうあれ、ドライバーに相当な責任があるのは間違いない
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 07:47:56.39ID:5vFWbUn20
>>252
マジか　それはヤバいね
具体的にはどんな症状で1気筒死んだと分かったの？アイドリングのバラつき？加速不良？
CVTだといろいろ絡むから詳しい人じゃないと相当分かりにくいだろうね
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 11:13:41.53ID:sdbk943r0
>>253
加速不良、巡航中の不快な振動、レー探からの水温が上がらないのと、燃費悪化からのグーグル先生で見切り発車ですがね。
コイルとプラグ交換でダメだったら涙目だけど。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 22:37:42.48ID:DfUy+AwY0
>>254
そんなに不具合出ててもエンジンチェックランプって付かないのか！知らなかった(；ﾟдﾟ)
勉強になりました ありがとう

コイル（点火系統）の不具合ってめっちゃ分かりにくいんよね

確かにキャップがリークで溶けてれば間違いないだろうけど、
部品外して良く見ても全く問題ないのに、実際にはリークしてる場合もある
試しに夜に周りを真っ暗にしてエンジン回してみたら、エンジンルーム内に稲妻みたいに青白い光が走ってたよｗ

コイルとプラグを繋ぐエクステンション？あれも結構ダメになるね
温度が上がりそうな条件で使ってて5万km超えたらそろそろ注意だね
外すの面倒いから、もし予算があるなら予防的にプラグとセットで交換でも良いのかも知れない
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 03:05:33.05ID:ch9jAvTE0
夏場の高速でそれまでエアコンも効いててなんの問題もないのに300キロ走ったくらいで水温警告灯ついてオーバーヒートしてしまうんだけど何が原因なんだろ
サーモスタットは２つとも新品交換、ラジエーターファンも新品交換、社外オールアルミラジエーター新品交換
したんだけど未交換のウォーターポンプのせいなのか社外のラジエーターのせいかなって思うんだけどそれ以外に考えられる原因あるかな？
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 10:13:30.58ID:Qgxpa7wF0
>>256
走行距離は？
確かにウォーターポンプは怪しい　C25ならサビサビになってても不思議ではない
今言っても仕方ないけど、そんなに高いパーツじゃないのでラジエーター交換したときに同時に換えておくと良かったね

ただ、ほんとにウォーターポンプがダメになってればインター入口に行くまでにオーバーヒートするはずなんだよな？？？
高速走行中は水温に問題が無く、高速を降りたら or SAで停めたら途端にオーバーヒート、ってことなら
ラジエーター電動ファンの作動の方が怪しい

調べたらリコール出てるね（既出ならスマン）
http://www2.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info0008.html
保証期間終わっちゃってるけど、もし未交換なら一度ディーラーに相談してみて
保証切れてても話の持って行き方次第では、部品代or工賃無料で対応してくれる場合もある
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 14:31:38.40ID:xxdIsP7A0
>>257
走行距離17万キロ
全部自分で交換してるから工賃考えなくていい分サーモ交換の時に部品代けちってウォーターポンプ交換しなかったんだよね
停車した時ではなくて走行中それまで300キロくらいなんともなかったのにいきなりオーバーヒートだからファンが止まったとしても走行風は当たってるしなー
ダメ元でウォーターポンプ変えてみることにする
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 15:03:01.51ID:Qgxpa7wF0
>>258
ごめん、さっきのコメントで「＞ラジエーターファン新品交換」見落としてたスマン
全部自分で交換はすごいね！
ウォーターポンプ外すのにネジが一本　ラジエーター外した方が作業しやすいらしいんで
でも>>258なら作業はできそうだね　せっかくのコア潰さないようにね（老婆心）

走行中にいきなりオーバーヒートしたの？　なら冷却風は問題ないよね
で、その後もエンジンが冷えたら普通に乗れてると言うことだよね？
オーバーヒートの前後で何かが起きてるのは間違い無いけど、正直文章で特定までは難しいなあ
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 15:08:47.97ID:Qgxpa7wF0
思いつくままあげてみると
①冷却水系のトラブル：ポンプのロック、サーモスタットの不作動、錆によるコアや流路のつまり
②オイル系のトラブル：念のためオイル量や劣化、水の混入をチェック
③電装系のトラブル：リレー等、ファンが回っているはずが実は止まっている　等
④1回目のオーバーヒートでガスケットが一部飛んだorヘッドが反ってしまい、水温が上がると漏れる　等

多分①だろうけど④も無いわけじゃない　無いことを祈る
一応冷却系へのオイル混入／オイルパンへの冷却水混入はチェックしてみて
混ざると灰色の泥みたいになってるので分かると思う

ポンプ交換だけで直りますように！
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 16:06:25.88ID:HwLSEHZe0
親身になってもらってありがとう！
正直走行距離的にもこれ以上手を加えるか悩ましいけど今まで色々修理してきて愛着もあるしもうちょっと頑張ってみるよ！
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 04:15:46.09ID:lIQWegml0
エンジン警告灯がついたので見てもらったら空燃比リーンてのが出てるらしいですけど、修理するの結構かかるんですかね？
だいたいの見積りしてもらおうと思ったらパラさないとわからないといわれたのでそのまま帰ってきたのですが
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 13:25:26.70ID:e2SyE15Z0
>>262
検索しようとして「空燃比リーン」って入れたら　「セレナ」「C25」とか検索上位に出てくるじゃんｗ
>>262が検索したからかな、それとも定番の異常なのかｗ

原因は山ほど考えられる
http://syuuri2012.web.fc2.com/tenken_youryou/tenken-2.html

一般にはエアフローセンサーの異常だけど、インジェクターが壊れたor詰まっている場合もある
リーンを検出しているO2センサー自体が壊れている場合もある
O2センサーの信号（出力）がおかしくなる原因として、オルタネーターの電圧異常！なんてケースもあるようだ

とりあえず「インジェクター」「O2センサー」「エアフローセンサー」の3つのどれかかな
昔は高かったが、今は互換パーツもあるし1個10000円前後　純正は3万くらいするかも

悩んでいても仕方ないので、腕の良いショップできちんと見積りを取ることを勧めます
インジェクターはいろいろバラさないと外せないけど、他の2つはそんなに難しく無いと思う
エアフロは多分誰でも外せるけど超精密部品なので全くの素人にはおすすめしない
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 13:33:16.74ID:e2SyE15Z0
>>262
エアクリーナーのダクトに亀裂が入りリーン異常を起こすケースもある模様
https://serena-car.info/?p=703
↑の真ん中へん
対策はダクトの交換
節約したければアルミの防水ブチルテープでも行けるか？ｗ

インジェクターの軽い詰まり程度なら添加剤を入れてしばらく（～1000km位）走れば取れる場合もある
おすすめの添加剤（クリーナー）があれば誰か教えて上げてください
↓
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 01:28:16.46ID:setVFShu0
>>263, 264
回答ありがとうございます
自分では無理なので街の修理工場で見積り出してもらいます
ディーラーは高そうなので
腕のいいショップってのを見つけるのはなかなか難しそうですね
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 12:54:06.05ID:/aZnwEKy0
>>265
町の整備工場選びはこの辺が参考になるかと
https://ameblo.jp/swift-s-mode/entry-11094120125.html
↑
箇条書き最後の「違法改造車～」の下りは笑ったｗ
受付も見積りも陸運への申請も全部おっちゃん一人でやってて、
改造車だろうと外車だろうとレースカーだろうと何でもいじれるような人が実は一番腕も応用力もあって安いんだけど
（人件費かかってないからｗ）
気まぐれでどんぶり勘定だったりするし、常連だと身内扱いで後回しにされたり（折詰持っていけば優先してくれることも）、
何かと難しいんだよな～
地域に2～3店舗あって、受付のお姉ちゃんやメカニックが数人居て1工場10人くらいが一番とっつき易い印象

意外とタイヤやオイル売ってるカーショップも（店によるけど）良いかも
（オートバックス・イエローハットとか大手は価格体系がしっかりし過ぎてるからそれ以外の地元中小店舗）
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/01(月) 23:11:12.07ID:nexWGIh40
無理にでも直すって言い張れば97万出してくれる場合もあるけど、
全損→買い替えとなると車両保険の上限金額までしか出してくれない　いま25万くらい？
一方的な被害事故でも損するのって割に合わないよね
人間が無事だったらせめてもの幸い、セレナが守ってくれたんだと思うしか…
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/01(月) 23:56:39.70ID:XiWt5rpX0
中古で100万で買ってまだ１年半しか乗ってないから直したい。
初めて買ったミニバンだから大切にしてえんだよー…
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 00:34:00.41ID:KBRGifYT0
>>283
最終型だとしても10年落ちのミニバンに70万出るのか
それなら良かったね

金額的には十分直せて問題は無いだろうけど、もし最初の車とかで保険の等級が上がりきっていないなら
保険料がアップして、3年で10万以上は余計にかかるだろう
もしこれからいろいろ不具合が出てきてだんだん車が嫌になり、売ろうと考えても10年＋α落ちで修復歴車となると
まずリセールバリューは無い

C25なら最終型2009～2010年、ハイウェイスター、走行5万km以内（もちろん無事故車）でも乗り出し80万以下でゴロゴロしてるので
気持ちはよ～～く分かるが、個人的なそろばん勘定としては乗り換えを勧めたい

または日産車でもC26初期型やE51エルグランド後期2.5Lとか、似たような年式でも十分買えるからね
家族もその方が喜びそうだが
決心を鈍らせるようなことを言ってごめんよm(_ _)m
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 00:44:10.86ID:KBRGifYT0
↑285は、全て「車両時価＋相手からの保険代」が70万（以上）というのが判断の根拠

もし時価25万だったなら直す一択　乗り換えると大損しちゃうから

たとえ気に入ってても、買って半年でも乗り換える人は世の中に居るんだから、
もう1年半も乗って それなりの思い出作ったのなら、このチャンス（？）に「災い転じて福となす」
そろそろ2台目のミニバンに向けて前向きになるのも有りだと思う
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 10:41:10.68ID:suVv9TeA0
97万も出るなら、自分なら修理せずC26に移行しますね
リヤ周りベッコリだと、修理しても数年後にラゲッジスペースに浸水しそうだし
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 12:36:04.87ID:KBRGifYT0
>>287
「自分なら乗り替える」同意
色替えもできるし、乗り始めて「あっちの方が良いなぁ」と横目で見てたグレードにすることもできるからね

誤解を招かないようにあえて書くが、修理費見積り97万と言われたからと言って
じゃあ全損扱いにします→乗り替える場合に97万まるまる貰えるわけではないので注意
全損時に向こうから補償して貰う場合、時価額（70万）が基準となる
https://from.sonysonpo.co.jp/questionbox/accident/detail_206970.html

同じサイトに「修理金額が時価額を上回る場合は保険では修理してもらえない（＝強制買い替え）」のエントリーがあるが
これは嘘（建前）だと思う
今回のように多少修理金額が上回る程度なら直してもらえるはず
自分は全損事故起こしたことが無いが（というか保険事故起こしたことがない、保険は免許取得以来ずっと掛け捨てｗ）
家族の車の修理で経験した

保険会社にもよるだろうね
ダメな会社はとにかく支払いをケチる　事故になるまで分からないから怖いね　事故相手の保険会社は選べないし
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 19:17:59.03ID:KBRGifYT0
>>289
自分のせいじゃない もらい事故（追突）なのに、なんで新しい車探しなんか しなけりゃならないんだ！面倒だ！って思うよね
クルマだって可哀想だ、なんとかしてもう一度走らせてやりたい！と思うものだ
もしかしてドレスアップとかオーディオとか 20万位掛けてるかも知れないよね

でもオーディオだったら外せるし、フロント周りは無傷なんだから　エンジン・ミッション・フロントフェンダー等
他のC25の補修パーツとして　直す助けになってくれる可能性は十分あると思う

この際 全く別のクルマで心機一転！という手もあるし　ね

持論だがヤフオクおすすめ　安いよ～（笑）

良い車が見つかって　また笑顔になれるよう祈ってます
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 22:10:04.72ID:T+2hv21Z0
>>289
買い替えのコスパよりクルマ愛だよ
好きなモノは大事にしたほうがいい
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 02:48:13.55ID:Ct/vOEUN0
追突されて前にレスした者です
過失の割合が100:0で相手の方が悪いことになりました。
修理も相手の方で全額できる（時価70+賠償50）のでやはり直す方向で行きたいと思います。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 11:07:28.03ID:94KY7cI00
>>292
100:0だと自分の保険屋が口をはさめない
修理が終わって請求が来た途端に相手がゴネるかもしれない
音声か書類で費用を出してもらえるという証拠を残しておいたほうが良い
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 13:50:39.01ID:MdvEtOCi0
>292
とりあえずおめ。
色々言われてるみたいだけど、車には思い出が詰まってるだろうから自分の好きにしたらいい。
C24のキャッチコピー「モノより思い出」だよ。
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 19:03:59.68ID:tNNdHw270
>>292
保険については294、295どちらの意見も正しいので気をつけて

「時価で低走行のC25無事故車も買えるけど、
たとえそろばん勘定が合わなくても　どうしても今の車を修理したい」と言うなら
自分の車とお金だし、そこまで言うなら もう他人が口を挟むことじゃない

俺自身も事故じゃないが　別のある車で「その車に金かけるなら、年式の新しい同型車を買い直したほうが結果的に得」
と言われ、自分もそう思ったが、古い車にを手を入れてリフレッシュした経験があるから、他人のチョイスを責められないｗ
（※ただし、そのときは高年式車に人気がありすぎ ほとんど市場に出ていなかったという事情があった。レアで異常に高かった）

ただ、たとえ97万～120万使って直したとしても、あと2年も乗れば買い取り相場は限りなくゼロに近いことは覚えておいて
それだけお金をかけるのだから最低でもあと3年、できれば5年は乗ってあげないともったいない
296も言っているが、頑張って思い出ごと愛してあげて
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 02:03:55.30ID:Z3LRsMC70
間隔空いてすみません。追突25です。
最終的に修理は110万くらいになるそうです。
相手の保険で直せる範囲ではありますが、同程度の別の車両にしようということになりました。
多数の方からアドバイスを頂き、相手の保険屋の対応で車両入れ替えが出来るくらいの価格なので、そのような決断に至りました。
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 02:12:39.10ID:Z3LRsMC70
書きたいこと書きます。
本当は25でもっと思い出を作りたかったんです。
家族ができて初めてのミニバンだったから。
治して乗りたいけど、夢に出て来たんです。メリー号のお別れの時みたいに。
身体を守ってくれた25のためにも、今度お別れを告げて新しい車のもとに行きます。
変なこと書いてすみません。
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 11:16:46.34ID:fJrPeGom0
２６なら２５の方がいいな
中古部品安いし社外もいっぱいあるし
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 11:56:23.63ID:sc+Pf3Ph0
>>299
賢明な判断だと思います

人間のクルマ人生のほうがクルマの寿命より長いから、誰でもお別れは何度も繰り返すんだよね
どの書き込みでもC25に対する愛着があふれていて良いと思いました。

たぶん旅先での家族とクルマ一緒の写真たくさん撮ってるだろうから、それを思い出にして取っておけば良いんじゃないかな？

自分が廃車したクルマで今も取ってあるのは、車検証のコピーをスキャンしたデータとかかな
かさばらないから良い

オーディオを付け替えて新しい車で使う人とか、他にもいろいろ

良い車に出会えると良いですね
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 12:08:34.80ID:sc+Pf3Ph0
>>300
自分もC26はフロントがぱっと見ステップワゴンに似過ぎててちょっと嫌なんだよねｗ
C25は個性的で良い車

C25はいま解体が沢山出てるから、そういう部品を買って修理したりドレスアップするには　まさに今が旬だね
安く長く楽しめそう

110万なら、多少追金すればC27も選択肢に入ってくる
でも、過走行車多いしちょっと厳しいかな？
中古車店には多いけど（carviewには3000台以上登録あり）、ヤフオクにはほとんどない　年式新しいからなｗ

E51エルグランドの2.5Lもおすすめ
多少維持費上がるし燃費は悪いが めっちゃ安いし、C25と同じく「旬」だからパーツも沢山出てる
乗り心地は良くて家族には喜ばれそう
日産最後のFRミニバンだから運転してても楽しいと思う
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 16:10:53.21ID:Z3LRsMC70
実家の方でマツダの方で知り合いがいる（保険もそこで契約している）ので、マツダ車で探してもらった結果、cwプレマシーになりそうです。
本当はセレナクラスの広さが良かったのですが、経済的な理由で相手方の賠償からはみ出さない程度で低走行の車両が見つかったので、それにしようと思います。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 16:15:49.37ID:Z3LRsMC70
人身事故にしないつもりでいましたが体の痛みが出て来たので、通院しようと思います。通院の条件も揃っていて、その他特約等を調べた結果、かなりの額の慰謝料を請求出来るそうなので、新しく迎えた車も愛情をかけていきたいと思います。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 02:56:32.72ID:ce+R1LFp0
>>304
プレマシー良いね
改めて諸元を見比べてみたが 意外にセレナと良く似てるポイントが多いんだよね
スカイアクティブならエンジン性能はほぼ同じ
全幅がちょい広くて3ナンバーボディだが室内幅は20mmしか違わず、実質同じ

違うのは全高が25cmも違うこと（室内は約10cm低い）
室内長は25cmも短いので、やっぱりセレナと比べると2～3列目は余裕がなく狭く感じるだろうね

車両重量は約100kgも違い、軽い分燃費もプレマシーの方が多少良さそう

ロールは明らかに少なく、コーナーでも姿勢変化が少なく安定するだろうから
運転が上手くなったように感じるはず
あとはセレナより固めの乗り心地が家族からどう言われるかだけど、慣れだろうねｗ

気が向いたら比較レポ待ってます

修理代100万を超える事故なら人身扱いは不思議じゃないね
しっかり保険金貰って大事にしてください
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 08:07:21.14ID:X6CSwVjC0
みなさん７回目の車検受けますか？
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 12:18:15.66ID:SDqqsrAn0
前期CC25現在108000キロ 今夏車検だわ いくらかかるかな～
ところでバッグドアの内張りがピンをかえてもすぐはずれるんだが、どうしたらいいのだ？
0315312
垢版 |
2020/06/13(土) 08:45:58.71ID:WNlNQG400
>313
ごめん日産は知らなかった。
ググったら酷いね。今までスバル乗りで、水平対向もちょっと面倒なんだけど新車買ったDでは「車検の時に持ち込んでくれれば工賃要りませんよ」で済んでた。
日産のこれだと工賃取られそうだね…

CC25後期でプリンスで車検したけどインマニのガスケットは請求に乗ってなかったからこりゃそもそもプラグ点検してるのかも怪しいな…
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/13(土) 09:15:13.39ID:qSvnPjdm0
するどい指摘　車検でプラグは点検してない
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/13(土) 12:29:08.57ID:up9xA7bb0
メカニックだけど、うちではインマニ外さないといけない車種はガスケット交換もしないといけないし点検してたら割に合わないからプラグ点検なんかしてないよ
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/15(月) 22:38:09.42ID:pRvEtWMD0
いやいや　歪みなんてでないよ　ABS樹脂は　地球上の自然の温度ではさ

たぶん取れ残ったクリップが干渉してる
むしろ歪まないから外れようとしちゃうんだよね
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/17(水) 21:03:49.10ID:awpzTKRs0
>>322
脱着が多すぎるとクリップ痩せしてるかもね
クリップ交換はローコストだから良いかもね

あとは何かの部品が外れて垂れさがったりして干渉している場合もあるかもね
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/19(金) 00:17:36.04ID:TbqzGO9Z0
イグニッションがツマミタイプのインテリジェントキーの中古を買って登録したら使えますか？

登録は特殊な機械がないと無理？

鍵の部分は普通の鍵見たく合鍵作れますか？
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/19(金) 00:56:59.79ID:qJ/hsyQo0
>>326
>インテリジェントキーの中古を買って登録
手元にある登録したいインテリキーすべて持ってDへ

>合鍵作れますか？
ドアの施錠解錠専門キーとしてなら作れる
エンジンの始動は不可
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/19(金) 22:13:51.54ID:JTdnU0J+0
07年式ライダーSで15万キロ走行、今秋車検だけどどうしよう
子供も家から出ていって二人暮らしで通勤と買い物にしか乗らないから本来は燃費の良い小さな車に替えるのがベターなんだろうけど、気に入ってるんだよなあ
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/20(土) 13:01:03.58ID:OXnAXxFq0
>>329
通勤距離が100kmとかあるなら考えないといけないけど、家族旅行の頻度が落ちて年間走行距離が減れば
消費するガソリンの差は小さくなるから、燃費の良い小型車に乗り換えるメリットはあまりない
（そもそも年に数回の長距離ドライブでガソリン代の差はあまり気にならないし ね）

仮にあと2年3ヶ月乗るとして、小型車や軽の新車に乗り換えたら
減価償却まで計算に入れたら その差は莫大なものになる
仮にC25の修理に年間5万掛けてもそっちの方が安いだろう
じゃあ中古で探すとなると 軽は同じ理由で人気あるから、装備の割に高いからね～

とは言え15万kmだと故障も心配だし、13年落ちだとこれから税金も高くなるんだよね

悩みどころだが、ホームセンターで大物運んだりするにも便利だし、なにより気に入ってるなら乗り続けるのがおすすめ
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/20(土) 22:01:10.62ID:624AsEmM0
>>330-332
お返事ありがとうございます
年式が年式だし、既にエンジントラブルも起こしたりしているけど気に入った車なんて早々出逢えるものでもないから、あと2年ぐらいは乗り続けようと思います
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/21(日) 11:58:30.79ID:YG7IBFJq0
俺は良い修理工場見つけたからもうチョイ乗るかな
それにしても軽よりも早くパンクするラジエター何とかなんないのかね
Ｃ２６も似たようなもんらしいけど
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/21(日) 14:29:58.82ID:THG3vOyQ0
>>334
イグニッションコイルか何かがやられて結果的に1気筒動かなかった
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/21(日) 16:30:33.86ID:stJhE0CQ0
あえて本音を言うと、もし「今乗ってる車が」じゃなくて、C25が本当に気に入ってるんだったら
なるべく年式の新しい、走行距離の少ないものに乗り替えておくって言うのも有りだと思う

スタッドレスタイヤやオプション装備なんかは乗り替えの前後で引き継いだりできるし
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/21(日) 16:35:32.32ID:stJhE0CQ0
乗ってる人居たら悪いんだが、前期のソレイユオレンジ ＃A34　って言うボディカラーの車
この前某所で見たんだけど めっちゃ退色しちゃうんだね
パーツごとにオレンジなのか黄色なのかってくらい色が変わっちゃってた

やっぱりああいう派手な色は維持するの難しいんだろうな　赤とかも
そう言えば現行C27のイメージカラーもオレンジだね
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/21(日) 17:26:11.18ID:THG3vOyQ0
>>337
やっぱり「今乗ってるC25」だな、思い出あるし愛着あるし
07年11月登録という前期型ライダーSとしては最終型といえるモデルで、キセノンとサンルーフ以外はフルオプションという充実装備っぷりなのを中古で買ってあと2日で8年
後期は何か違うと感じている(車の出来は上かも知れないけど)のでやっぱり今の車で良いかなと
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/21(日) 18:28:10.36ID:585OcGyC0
自分の車に愛着をモテる人は何に乗っても愛着を持てる。
お金が許すなら初期投資と思って、なるべく年式の新しい車に乗ったほうが良い。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/22(月) 10:26:11.35ID:calPMiPt0
Ｃ２６はコストダウンで電動ファン１枚になってるからまだ２５がマシだよ
２６は即オーバーヒートするな
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/26(金) 19:43:57.15ID:iVwtyl6a0
ガソリンメーター半分くらいから40キロ走って1/4まで減った

ざっくりすぎるが満タン60リッターだから1/4で15リッターが40キロで減った計算？

満タン法で測ると違ってくるのかな？
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/27(土) 08:54:26.11ID:8ilppeC20
リアのドラム外したことある人いる？
ブレーキ解除してキャリパ外した状態から。
固着は外れてガタガタはするんだけど外れないんだよね。。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/28(日) 17:13:04.66ID:umhyOoI10
リッター3キロワロタ

イリジウムプラグに変えてスロットル清掃で多少は良くなる？

マニホールド外さにゃならんからディーラに頼まにゃできないワロタ
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/29(月) 08:11:36.48ID:w2FguwF80
諸先輩がたにお伺いします。

走っている間は大丈夫なんですが、停車中のクーラーが効かなくなります・・・
昨年の夏はキツかったら。
コレはもうダメなんでしょうか？
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/29(月) 08:13:56.38ID:chTDHvgn0
>>352
エアコンオンしてアイドリングしてファンが回るかチェック。
回らないならファンかリレーかヒューズが死んでる。とりあえずリレーとヒューズは適当なのと交換して試す。

ファン回らないとオーバーヒートしやすいから梅雨終わる前に直したほうがいいよ。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/29(月) 08:27:03.08ID:aoM6AV3X0
それにしても燃費悪すぎ
リッター3キロとか
プラグ変えてスロットルのカーボン落としでだめなら諦めるか
エンジン載せ替えてでも乗りたいけど金がない

地球一周するくらい乗り潰すのが当たり前になってメンテと税金が安くなればいいのに

燃費以外いい車だし

てか、長く乗れる耐久性と時がたっても飽きないデザインが本来最高の車だろ

けど、新車売れねえと経済回らないし企業が潰れるから新車買い替え方針で大企業優遇するんだろうな

メンテが当たり前になったら修理や塗装やパーツ供給の中小零細が潤いそうだけど
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/29(月) 10:38:45.55ID:07hmMCaI0
>352
手動で最低温度、風量最大にしても冷たい風にならない？
意外と温度センサーの劣化とかパイピングの詰まりってのもあり得るよ。古いからね…
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/29(月) 11:26:35.63ID:3eywXu8L0
バックで発進時に最初5秒ほどだけ後ろの方から「こー」ってなるんだけどなんだろな？
C25 4WD　17万キロオーバー
一度動き出しちゃうとならなくなる、止めて1時間ほど放置するとまた最初だけ成る
0360352
垢版 |
2020/06/29(月) 12:15:25.18ID:w2FguwF80
みなさんありがとうございます。
ボンネット開けてみてみます。

停車中も30分くらいは大丈夫なんですが、突然ぬるい風になってしまいます。
走行を始めると復活します。

過去にブロアモーターが壊れ（2回）自分で交換しました。自分でなおせる程度なら良いんですが、・・
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/29(月) 18:39:07.47ID:aoM6AV3X0
走行中にコッコッコッコッって音がしだした

スピードが上がるにつれ音が大きく感覚が早くなる

蒸気機関車のリンク機構みたいな感じ

タイヤに噛み込んだ小石かと思って点検したが違う

下回りに何か挟まったり絡んだりなんてないと思うし

ベアリングかドラシャ付のジョイントかミッションかステアリング機構か
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/30(火) 17:10:54.69ID:jDEAkRYx0
>>360
以前 別の車（日産車）での経験だけど　似たような症状だった

最初コンプレッサーが壊れて音が出るようになり、リビルト品のコンプレッサーに交換
合わせて配管とコンデンサーの洗浄、レシーバーとエキパンも新品に交換　全部で10万以上かかった

しかし、期待していたほど冷えない！
整備屋にはオクで買って持ち込んだコンプレッサーのせいだと言われた　圧はちゃんと出てたんだけどねｗ
あとは交換しなかった配管部とエバポの詰まりだとも言われた
交換してない部分のせいにしてくるんだ　結果的には関係無かったわけだけど（怒）

走り出すとそこそこ涼しかったが、最後には高速走行しても全く効かず熱風が出るようになった
高圧側の圧力スイッチも疑ったが…

結局、マニュアルどおりに冷媒が規定量入ってなかっただけだったよｗ　自分で見つけた
こんな基本的なところを皆見落としてるんだから、プロも大したことないんだなって思った(；・∀・)
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/30(火) 17:16:09.76ID:jDEAkRYx0
>>360 続き
C25も配管が長いので冷媒封入量はコンパクトカーよりずっと多い
https://www.asada.co.jp/support/manuals/item/08/04/02/refrigerant-charge_data.pdf

9ページ目　C25は800±50gだね
うちと同じように冷媒量が原因なら、その様子だと現在400gも入って無さそうなので2～3缶は入れないと
あるいはきちんと真空引きしてから4缶入れるか
ガス漏れや劣化を考慮すれば5缶目を少し入れても良いくらい　とにかく大量に必要

もちろん入れ過ぎは良くないので、ちゃんとゲージで圧力見ながら入れてください

長々と書いて、もし違ってたらすまんね
うちは結局冷えないエアコンを我慢して騙し騙しで5年も過ごしてしまったｗｗｗ
ガスさえちゃんと入れてれば最初から冷えたのに、貴重な時間を無駄にしたよ
失敗の経験　少しでも参考になれば
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/30(火) 22:44:46.88ID:jDEAkRYx0
>>367
早めに気づいて良かったね！
そのまま高速乗って途中でボルト全部折れてタイヤ外れて…なんて考えたら寒気がする

いま音が出てないなら ハブはたぶん大丈夫
純正ホイール等、ハブ径を合わせて履いていればボルトも折れないと思うけど
一応 >>369 を忘れずに
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/01(水) 07:39:05.58ID:YTr2pAgO0
パワステのモーター部分、（ポンプの方かも）がずっと唸ってるんだけど、これってあるある？
交換するしかないのかな
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/01(水) 07:47:00.28ID:YTr2pAgO0
バックの時の異音、整備やに見てもらったら、ビスカスっぽいって、
きちんと見積もってみたわけじゃないけど、多分10万ぐらいかかるかもという話。
0374352
垢版 |
2020/07/01(水) 12:46:39.00ID:H4b9/j0D0
>365.366
貴重な経験談本当にありがとうございます。
読み入ってしまった。こんなにガスが必要なのか・・・

2年前に1.5缶くらい入れてみました。
Youtubeを見ながらヤフオクで買ったガスとゲージをみながら・・・ゲージ上は大丈夫なラインまで入れてみましたが、真空引きなどは行なっていません。
当時は風が冷たくなったのは間違いなく、効果を感じました。
もう1缶余ってるので入れてみるかなぁ・・・
0375352
垢版 |
2020/07/01(水) 12:49:39.11ID:H4b9/j0D0
>364
これまた気になる情報ですね。
コレっぽい気もするなぁ。
ありがとうございます。
自分でできるものか調べてみます。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/01(水) 14:54:49.95ID:VNL7pZbT0
>>374
読んでくれてありがとう
修理屋は たとえば「コンプレッサーの調子が悪い」「配管が詰まってる」等、いろんなことを言って来るんだけど
ガスが規定量入っていなければ（※多すぎても少なすぎても）コンプレッサーの動作が異常になるのは　考えてみれば当たり前の話

うちの場合はAC　ONでコンプレッサーがほとんど常時回っていました
圧縮しても×2、肝心のガスが無いんだから冷えるわけがないｗｗ
過負荷で焼き付く寸前だったかも リビルト品とはいえ、可哀想なことをしました 燃費も悪くなってただろうな

C25など、古い車の場合配管の継ぎ目やコンデンサーの微小クラック等から高圧のガスが少しずつ漏れるので
基本的に冷媒量は不足していくと考えた方が良いようです　昔の車と違ってサイトグラス無いから冷媒量分かり難いんだよね

最後、詳しい修理屋がコンデンサーに付いたオイル漏れの後を教えてくれました
じっくり見ないと分からなかったのですが、漏れたと思われるところからまっすぐに黒い筋や、じわじわと黒いシミの広がりが確認できました
（漏れたオイルに汚れが付着した跡）
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/01(水) 14:59:37.34ID:VNL7pZbT0
>>374
自分でガス補充スキルお持ちなのですね
オイルも（高いですが）必ず忘れずに買って入れてください　少し多めの方が良いです

もし冷媒量が原因なら追加1本でも効果は確認でき、もし規定量まで入れられれば嘘みたいに冷えるようになるはずです
自分もやらなかったけど、確実な効果をお望みなら真空引きおすすめ　ガスも今は安いですからね

うちの場合は、5年我慢→オイルとガス規定量でほぼ完全復活
その後 追加のガスチャージ無しで1年半（ひと夏）じゅうぶん持ちました
オイルが良いものなら、封止効果があるので多少ガス漏れしたままでも大丈夫ってことです　【※ここ重要※】
更にひと夏乗るつもりだったけど、そこで他の部分が壊れて泣く泣く廃車になっちゃいましたが

※ただし、オイルちゃんと入れたのに ひと夏で満充填したはずのガスが抜けきっちゃうくらい漏れが多い場合は修理必要※

早く直ると良いですね
0378352
垢版 |
2020/07/02(木) 12:37:30.42ID:NranA9f/0
>376 377
大変参考になりました。
作業はほぼ、みんからとyoutubeでなんとかなっています。

とりあえず、ガス注入とファンモーター交換やります！
ヤフオクみたら10万キロ以上走っている車のファンモーターしかない・・・互換品でいくか・・・
0379352
垢版 |
2020/07/05(日) 16:32:07.75ID:0qM2iVaK0
みなさんの助言をいただきましてボンネットを開け調査。助手席側のファンモーターの元気がない・・・・エンジンの調子が悪いような気がしていたのもコレが原因か・・・オーバーヒート前に気づいて良かっ
た。
ネットで社外ファンモーター２つセットを1万円で購入。
みんからを参考に、本日ファンモーターを交換。
取り外しに苦戦しましたが2時間程度で終わりました。
さらに残っていたra134ガス1本を注入。
油断していたらチャージホースのゲージが黄色にさしかかってしまった・・・・が、快適になりました！

次の車検は通さず買い替え・・・と思っていた気持ちが揺らぎます・・・まだまだ頑張れるのかＣ２５君よ

ここで相談して良かった。ありがとうございました。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 16:56:42.29ID:TU2WzT950
おつかれ
>>353やけどヒットして嬉しい

これでC25定番不具合のラジエターアッパータンク液漏れのときもラジエター交換がスムーズにできるからますます乗り換えられなくなったなw
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 17:43:01.35ID:xINfNWuo0
社外のファンモーターって俺の場合は３万キロ持たなかったわ
２個で１万ちょいの奴だけど。
しょうがないから５万近くしたけど純正に交換した
度々交換するのも億劫だし
外れだったのかも知れないな
0382352
垢版 |
2020/07/05(日) 18:19:29.19ID:0qM2iVaK0
>380
今回の作業を予習してるうちに、作業の延長線でラジエーター交換も簡単に出来そうなのを知って、買っちゃおうか迷いました。
まー壊れてからで良いかとスルーしましたが。
0383352
垢版 |
2020/07/05(日) 18:20:58.34ID:0qM2iVaK0
>380
オイルが減るので、次の車検までにどーするか考えます。うーん。
ありがとうございました。
0384352
垢版 |
2020/07/05(日) 18:24:06.31ID:0qM2iVaK0
>381
なるほど・・・・
ヤフオクを徘徊したところ古いのしかなく・・・10万キロ走った車から外した中古品か、社外新品の天秤にかけ、社外に賭けたんだが3万キロかぁ・・・
今回外した生きているモーターは捨てないでおくか・・・
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 18:35:09.25ID:TU2WzT950
>>384
純正に心残りがあるなら

純正モーター分解
　↓
ブラシ形状確認
　↓
互換ブラシ見つける
　↓
ブラシ交換
　↓
情報をこことみんカラにうぷ

全国のC25乗りのために吉報待ってるぜ
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 21:26:45.33ID:GVCYxDwL0
>>379
お疲れさまでした
電動ファンのモーターか…
なんとなく、モーターって壊れないような気がしてたんだけど違うんですね

ここで似たような作業やってる、古いフィットだけど
https://www.goo-net.com/pit/magazine/105783.html

走り出せば走行風が当たるからそうでもないけど、停車中は「コンデンサーのオーバーヒート」みたいになっちゃうんですね
10年以上経った車だと一番に疑うべきなのかも
自分も勉強になりました

冷媒圧力は、コンプレッサーONのときに青のところに入ってくれば、OFFのときに多少黄色に入ってても問題ないと思います
↑のURLでも最後のほうに書いてるけど、低圧側のパイプが汗かく＝水滴が付くくらいじゃないと冷えないので

良い車なんで、まだまだ乗ってあげてください！ｗ
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/06(月) 06:28:31.40ID:ZFg95NxB0
最近C25ディーブカシスのハイウェイスターを見かけるのが多くなってきた。過走行低年式になってきて買いやすいタマが増えてきたからなんだろうね。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/06(月) 14:54:02.90ID:fIs6HAnB0
>>387
いまいち良く分からないんだけど
前オーナー：新車で買って5年めくらいまで、子供と一緒に毎週末出かけて過走行、その後子供が大きくなり最近までお飾り状態
次オーナー：過走行低年式を安く買って、嬉しいので毎日のように乗り回す　→良く見かけるようになる

ってこと？
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/06(月) 14:58:58.06ID:fIs6HAnB0
>>388
純正指定は0W-20だけど、これは新車でのカタログ燃費を最優先してそうなっている

オイルの減りやパワーダウンを感じているなら夏場は10W-40に変えると はっきり効果を実感出来ると思う
エンジン音は間違いなく静かになる
燃費は数％悪化するかも知れないし、摩耗してガスの吹き抜けが多いエンジンならそれほど変わらないかも知れない
摩耗状態と運転の仕方に左右される

寒い地域なら、冬場は5W-30くらいまでにしておくと良いかも
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/06(月) 19:33:38.77ID:fRA2o5gQ0
我が家のH19年式ライダーSも結局車検通すことにした
子供が就職して完全に子離れするまで頑張ってほしい
まあ贅沢言わなきゃセレナだって良い車だけどね、未だにリヤのテールランプ周りのデザインのまとまりは5ナンバーミニバンでもピカイチだと感じるし
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/06(月) 19:47:48.83ID:ZFg95NxB0
>>393
そうそう、いまだにC25のデザイン（特に全曲）はピカイチだと思う。同年代のエルグルンドもたしか同じデザイナーなんだよね。両車とも好き。
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/07(火) 05:55:44.33ID:LxQrX5oH0
アホか。中古車は減る一方なのに見かける機会が増えるわけないだろ。ある程度の場所でしか見かけることの無い超高級車やスーパーカーならともかく。
車が珍しいよほどのスラム街にでも住んでるのか？
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/07(火) 14:58:02.89ID:zmSUboZW0
自分の行動範囲にたまたま1～2台、興味のある車が増えると「最近良く見かけるなー」と感じることはあるかも知れない
確かに同じ経験はあるね。

あと「今日は〇〇（＝車名）と良くすれ違うなー」と感じると、その後も良く見かけたりする
ただの対向車として見てるのと、無意識でもそれなりに注目してその車種を探してるのとの違いが出るんだろうね
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/07(火) 16:28:31.87ID:H3xQ5P3Z0
>>397
スーパーカーで思い出したが、以前一本道の国道を片道20kmの車通勤してた頃、決まって同じ時間、同じ場所ですれ違うNSXが居た
相手の名前も、どこに住んでるかも最後まで知らないままだったが、きっと自分とは職場と住所が反対方向で出勤時間が同じだったんだろうな

毎日同じ時間と場所ですれ違い、かなり目立つので、いつの間にかナンバーまで覚えてしまったｗ（もう忘れたがｗ）
意外と車通勤あるあるなのかもな

まさに「スレ違い！」の話題でスマンかったｗ
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/07(火) 19:23:41.45ID:MTpbacLf0
こんな車まだ乗ってる奴いるんだな
ダサいにもほどかあるわ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/07(火) 21:13:24.80ID:nxTGsxoN0
わざわざ型落ちミニバンスレまでいきがりにやってくる精神障害者
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/09(木) 07:49:30.55ID:f76lBeXc0
スライドドア開かなくなったんですが、ワイヤー切って手動にしたら
手で開閉出来るくらい軽いでしょうか？
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/10(金) 00:42:35.26ID:1EgYsvVC0
>>405
妥当な値段ですよ
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/10(金) 21:23:01.95ID:1EgYsvVC0
>>404
オートスライドのオンオフスイッチは試した？
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/13(月) 07:48:20.85ID:nbgeo1vf0
>>408
スイッチも入ったままです
締まる途中にあと少しで閉まらなくなって
無理矢理閉めたら開かなくなりました
あと２年乗りたいので左側電動なので
右側ワイヤー切って手動で使おうかなと
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/13(月) 12:14:33.90ID:nbgeo1vf0
>>412
オンでもオフでも開かんのです
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/13(月) 13:34:33.68ID:nbgeo1vf0
>>412
あ、もしかしてスイッチ切って手動で重いか
確認って事ですか？
それだとワイヤー残ってるから抵抗になって
重いんですが、ワイヤー撤去するとどの位軽く
なるか知りたかったんですがね
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/13(月) 16:13:08.94ID:nbgeo1vf0
>>417
もうコメいいです
どうもありがとう
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 17:31:48.60ID:aijH5TjE0
ハンドル切るとコツコツ変な手応えと音がする

パワーステアリング機構の異常だろうか？
足回りのリンク部分のブッシュ摩耗とかだろうか？

早急にディーラーに持ち込んででリフトアップして下回り点検すべきかな？

てか、ぶっちゃけ、新車を売るのが主な仕事の型落ち車って嫌がられるんだろうな

町工場だと当たり外れ大きいし
きれいで丁寧な接客の工場だけど見た目だけで修理はダメダメだったり、汚い工場は見た目通りダメダメだったり
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 18:03:17.27ID:mERrARBp0
とりあえずジャッキアップしてフロントタイヤを手でゆする
上下持ってガタあればハブベアリング
前後持ってガタあればタイロッドエンドの可能性高い気がするけど確定ではない
ブッシュの可能性もある
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 23:44:19.52ID:ioOvmllX0
>>418
あんたの説明と理解力が悪いと思うわ
まあバカの壁やね
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/20(月) 00:26:22.15ID:928mQHeI0
>>421
ステアリング裏のジョイントじゃない？
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/20(月) 20:33:15.62ID:IUaCmiFU0
ひねるタイプのインテリジェントキー、物理キーを刺さないとエンジンがかけられない
そのままかけようとするとKeyの警告灯が赤く点灯
電池交換済
リモコンボタンによる操作は出来る
イモビライザーの警告灯が点滅するがエンジンをかけたら消える

原因は何で修理がいくらくらいとか検討付きますか？

なんなら後付スマートキーのほうが安くつくのかな？
その時はイモビライザーカッター的な回路が必要なのか？

わかればご教示ください
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 09:38:02.39ID:QHsRW7mF0
>>427
「C25　イモビライザー異常」で検索掛けたら1番目と2番目に3年前のマルチポストの結果が出てきた
症状は427の訴えと全く同じだからこれで間違い無さそう

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/serena/chiebukuro/detail/?qid=12169118802
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12169118802

ステアリングロック部分の（機械的）破損でロックが切り替わらないので　インテリジェントキーが作動せず
キーを持っていてもイモビがonのまま、
または逆にキーを持っていなくてもエンジン始動出来てしまう等の症状が出るらしい

部品代が分からないが、工賃入れても2万程度か？　こういうのは町工場よりディーラーの方が良さそう
ディーラーに行って「C27良いですよねぇ・・・今は無理だけどそのうち欲しいなあ」とか上手く話を持っていけば
多少工賃割り引いてくれる可能性も

早く直ると良いね
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 09:41:20.47ID:QHsRW7mF0
>>428
訂正
×　逆にキーを持っていなくてもエンジン始動出来てしまう
○　キーを持っていなくてもイグニッションノブが回せてしまう　（エンジン始動は出来ない）
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 10:23:09.00ID:V7cgXPrz0
買い換え時
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 10:58:17.44ID:QHsRW7mF0
>>430
修理費は当てずっぽうだから
もっと安いかも知れないし、もっと高いかも知れない

近づくだけでロック解除は確かに面白そうだけど、C27みたいに足をかざすだけでスライドドアがオープンするわけでもなく、
結局は手でドアノブつかんで開けないとだからねぇｗ

それより物理キーの持つ部分の強度があんまり無さそうだから、そのまま使い続けるのは心配な気がする
「緊急用」の使い方を続けるわけだから、壊したら今度こそエンジン始動できなくなるかも

とりあえずディーラー行って聞いてみるほうがいいよ
イモビやステアリング周りなんて重要な部品なんだから、話の持って行き方によっては安くしてくれるかも知れないよ
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 19:30:22.64ID:ibXHtInF0
>>432
>>428
結論から言うと意外な展開になった

ハンドルロックかけた状態でハンドル揺さぶって、イグニッションスイッチにキーリモコンしばらく密着させて押し込んで何度かカチカチ作動させたらとりあえず動くようになった

何らかの要因で一時的に治ったのかもしれないが様子見してみる
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/22(水) 00:50:26.16ID:Lw4Z+NGw0
>>433
別に意外な展開ではないよ
むしろ根本原因がステアリングロック部（センサー）の故障である可能性がより高まった

428リンク先の質問者自己レスより
＞原因は機械的なもので イグニッションのステアリングロックが破損して
＞インテリジェントキーが常にロック側から切り替わらず(イモビランプが赤から緑に変わらず)
＞イグニッションキーが認識しなくてセルモーターが回らなかったようです。

433でハンドルを揺さぶったことで、たまたま↑に書かれているステアリングロック部がアンロック側にずれたと考えられる
428の説明では分かりにくかったが、リモコン＝イモビにロック←→アンロックを知らせるセンサ部（？）と物理的なロック機構とは別ってことだね

たぶん車のほうは「駐車中も常にステアリングロックされない」と思い込んでいるけど、
実際には物理的にハンドルロックされるし、スマートキーも働くから実用上の問題はあまり無いだろうね
もしそのうちロック側にずれると症状再現しちゃうだろうけど、お金掛けたくないなら騙し騙し乗るのもありかもね
ずれてたのが元に戻って直った可能性もあるし　今後も気をつけて様子見してみて
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 07:53:14.72ID:w3M4FI3L0
>>434
素人の感想は不要ぜよ
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 22:06:49.73ID:UPzkXbza0
自演乙
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/03(月) 00:01:24.43ID:RncXvcMA0
車齢13年で段々買い替えが現実味を帯びてきたけど、そうするとこの車の想い出がそれを阻む
まだ小さかった子供、今は亡き愛犬と一緒にゴールデンウィークに公園に出かけたことを思い出したらしばらく涙止まらなくて、結局今年も車検通すんだな
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/06(木) 08:08:04.57ID:+t0gwYfp0
おまえは過去しかいい思い出がないのか？
寂しい奴だな
俺なら新しい車で今から思い出作るけどな
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/06(木) 08:12:09.33ID:f6ncIgW10
ステアリングにガタがあるのか振動とカクカクなる
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/07(金) 00:50:20.37ID:iRvtMyHA0
今日日産に部品のオーダー、三菱にブレーキオイル交換の相談でいったけど営業のレベルが低いな
その後トヨタ行ったら対応もいいし値段も安いから三菱はキャンセルしたわ
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/07(金) 11:16:22.48ID:O+XiZb/90
>>438
おまえ普通にキモいからw
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/08(土) 17:04:04.36ID:2ZH5P2Ba0
俺も4年前に14万キロのc25をヤフオクで30万で買ったけど、青森から鹿児島まで車中泊を含めてたくさん走って、たくさん思い出ができたよ。
右スライドドアのノブが取れて、テープで引っ付けて、以降左から出入り禁止になって、さらに嫁が擦って、もうすぐ乗り換えるからと結局そのまま。
でもなんだかんだで金がなく、決定的な的な故障がないので、車検も通して17万キロで今も乗ってる。
乗り換え検討中だが財布がそれを拒む。涙が出てくる(T_T)
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/08(土) 21:58:26.54ID:n/YxDhRS0
去年ヤフオクで10万で買ったセレナが最近15万で売れたわ
売り時買い時ってあるんだな
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/09(日) 12:46:20.43ID:XktA31Y70
c25の前期型で3点質問
①皆さん芳香剤どうしてますか？置くとこ無さすぎでしょ
②シガーソケットから引いてるいろんなコード、どうまとめてますか？
③ドリンクホルダー、冷やしたいけどエアコン吹き出し口に付けると角度変えられなくなりますね どうしてますか？
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/09(日) 22:53:08.03ID:1vNBmKwF0
>>450
見せ方もそうだけど、基本 どうしても欲しい人が2人居ればいくらでも値段上がっちゃうからねｗ
逆に一人しか居なければ値下げ要求も通っちゃう
水物ってことだね　正しい価格なんて無いわけだし
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/11(火) 07:18:20.08ID:+pkNLc6P0
>>457
４５３、４５５は同一人物だから
気にするな
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/11(火) 20:14:18.09ID:lXDPXPoT0
439、445、456、458は同一人物と思われるね
1行レス大好き、建設的なレスは皆無、常にネガティブで「おまえ」呼ばわりで他を貶し煽るのが大好き
控えめに言って荒らし
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 02:50:00.77ID:rUuqzhCQ0
>>464
「必須か」と問われると、アイドリングでエンジンがガタガタ言ってたり、高速で加速不良になるとか
明らかな不具合が無い限り必須ではない

>>470の言う通り10万kmでの定期交換は有りだと思うけれど、
たとえばタイミングベルトみたいに（C25…というか日産のエンジンの大半は違うが）突然切れて走行不能というものでもない

近々乗り換える予定だったり、車検前でお金が無いということなら
繰り返しになるが 明らかな不具合が無ければそのまま車検だけ通すのが良いと思う

まだまだ乗るつもりなら、時間とお金があるときに ゆっくり落ち着いて交換すればそれでOK
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 02:59:15.21ID:rUuqzhCQ0
>>471
確認しづらい＝プラグを外しにくいということならそのとおりだが、
プラグの消耗度合いは現物を見ればかなりはっきり分かる

https://www.ngk-sparkplugs.jp/other/timing.html

長く過酷な条件で使うと、中心電極／外側電極が文字通り消耗してギャップが広がり　正常な火花が飛びにくくなる
電極のエッジがきっちり立っていれば　プラグはまだ新しいか、消耗してはいない
丸まってたらそろそろヤバい

前にも書いたかもだが、以前4速MT！の軽で、高速をレブリミットギリギリで飛ばして走っていた頃
「どうもエンジンの調子がおかしいなあ？」とプラグを外してみたら
高価な白金プラグの細い中心電極がほとんど溶けて無くなってしまっていたｗｗｗ
まだ交換してから2000kmも走っていなかったと思う

排気量や馬力じゃなく、走り方でプラグ寿命はかなり変わるってことだねｗ
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 05:21:58.65ID:fFMlFgT10
ヘッドライトウレタン塗装したら熱中症になりかけてヤバかった
夏場にやるもんじゃないね
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 00:11:31.75ID:GNUeZeec0
20年後期18万km走行、最近急な上り坂を登ろうとするとエンジンが吹けない!　エンジンなのか?　CVTなのか自分では原因わかりません　同じような症状の方いませんか?
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/17(月) 08:52:36.08ID:HoK3tdZd0
左にハンドル切るとポコポコ音がするけど何だろう？
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/19(水) 07:41:10.21ID:bGn4Jvp10
>>481
安いねディーラー？
0486sage
垢版 |
2020/08/22(土) 20:55:09.38ID:yf7rSk1n0
>>484
仲間発見！
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/23(日) 20:21:14.65ID:LYUen9YL0
エンジンマーク点いてしもた
ウィーンウィーン音が大きくて加速も悪く
アクセル踏んでも動かない事がありエンジンかけ直したら動くようになって一安心したら
信号停止時に強くブレーキ掛けるとゴゴンと音がして前に出ようとします。
もう替え時かな19万キロまでがんばったのに
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/23(日) 22:11:05.78ID:CF22bjv00
>>487
中古ミッションに乗せ変えたら?
もうちょい乗ろうよ
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/24(月) 04:52:02.75ID:1eWpkl6e0
リビルド載せ替えで30万円
中古ミッションで10万円　
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/25(火) 20:29:30.23ID:+vIU5fNj0
CVT壊れた
哀しい
9万キロで
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/26(水) 22:55:23.52ID:6WBl97st0
>>500
amazonにある日産純正
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/30(日) 17:04:58.55ID:M9izpHfQ0
>>493
煽り運転も卒業してくれ
煽ってるのこの型のセレナばっかだわ
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/31(月) 00:39:45.90ID:YmycSPND0
スレ違いだけど、さすがに初代C23はほぼ絶滅したが
C24はまだまだいっぱい走ってるなー

（CVTの）欠陥車だと烙印を押してる整備工場のブログもあるくらいだけど
黒の後期型TC24でフロントグリル同色 ライトが綺麗だとなかなか時代を感じさせずにカッコいいもんな
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/02(水) 07:37:44.90ID:JOP3/AYi0
２０年式だけど車検受けてあと２年乗ることにした。いくらかかるかな
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/03(木) 15:36:55.26ID:kAPo6I600
CC25ハイウェイスターVエアロ乗りです。

ラジエーターのファンが回らなくなりましたので、ファンもしくは電動ファンモーターの中古品をヤフオクで探してますが、出品されているC25の物は取り付け可能なのでしょうか？

車体番号CC25-310※※※です。

もし分かる人々おられましたら、これだったら大丈夫だよ、とか教えて貰えると助かります。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/04(金) 12:22:40.10ID:AFYTOJEG0
>>512
今付いているモーターに部品番号書いているから
それと同じのを買えば問題なし
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/04(金) 14:51:37.52ID:xLIDI9c80
>>512
これかな？
・運転席側　本体品番/21487-CY000 モーター品番/868000-0060
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l615375516
・助手席側　本体品番/21487-CY000 モーター品番/868000-0060
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k493568097
・左右セット
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f452983726

※純正品ではないサードパーティ製の補修部品だが、品質は特に問題無さそう
ショップの方で適合確認してくれるみたいだから、念のためちゃんと調べて貰ってから購入したほうが良いと思うよ

しかし、即決価格なのにどの出品も入札あってすごいなｗ
良く壊れてる（＝まだまだたくさんのC25が廃車にならずに乗られている）と言うことだろうか？
0517512
垢版 |
2020/09/04(金) 16:22:06.69ID:LqE8CzHh0
512です。

皆さんありがとうございます。
皆さんの意見を参考にダメ元で一応メーカーにも聞いてみましたら、車体番号の記載が有れば分かるかも、と回答を頂きヤフオクで車体番号の記載のあるもので問い合わせました。

結局14万km越えの一件しか適合せず。流石にこの距離では信頼性が欠けるので、純正を注文するか、互換モーターかもう１度検討します。

ありがとうございました。
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/04(金) 19:07:40.27ID:YaqwUhTi0
どれ？
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/05(土) 01:39:06.13ID:7tGOoZCN0
エンストするのはなぜ?
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/06(日) 01:43:07.07ID:GJvpNUy50
こんなスレあったのか
2年前ろ66000kmのH17年式セレナを10万で譲ってもらった
cvt不調と言われ乗ってみたが確かに振動がおかしい　まぁ10万だし買って自宅で色々見てみたら助手席側のエンジンマウントがバラバラだったので助手席側だけ交換　本当は左右同時交換らしい
2年だけ乗るつもりだったが　今日車検の予約してしまった。
10万ぴったり今後も宜しくセレナ
今までの交換場所
左エンジンマウント　整備工場　3万
ロッドエンド　自分　6千
ブレーキパッド　自分　2千
夏タイヤ　新品　2万　工賃込み
スパイラルケーブル　自分　2千
ラジエーター　ホース込み　自分　1万6千
ハイマウント　自分　2千
プラグ　４千　自分
現在の距離　86000
高いのか　安いのか　でも良い車だね
0523352
垢版 |
2020/09/08(火) 20:31:51.40ID:2srWOnDN0
>512
互換品をyahoo ショッピング で2個で約1万円で買いました。
ヤフオクで探しても中古品は10万キロ走っているものしかなく、互換品の方がマシと判断し、両方変えちゃいました。好調です。
もう一回車検行っちゃおうかなぁ
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/23(水) 17:18:30.37ID:aaZfwjsK0
この車の発売された頃の車はセレナも含めいい車が多い
メンテや修理がが安くなって長年乗る人が増えればいいのに
とは言え、自動車メーカー新型が売れないと商売にならないけど
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/23(水) 23:19:46.43ID:KTE3WRrF0
CVTよわいよなー
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/24(木) 20:08:29.40ID:Vgd5ckax0
CVTより足回りが弱い
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 04:57:26.67ID:csdcIXXG0
>>531-532
アルミ製の箱タイプ・パネルバンの大型トラックは もっとも追突してはいけない車の一つ
最初にぶつかるのはバンパー同士だが、お互いそれほどの強度は無い

乗用車同士なら 次にトランクルームやリヤゲートとエンジンルーム等、生存空間と関係無い部分が衝撃を吸収してくれるが
パネルバンの場合、次にぶつかるのはアルミドアを支える頑丈な枠を持ったリアドアの後部（事故写真を見るとほとんど壊れていない）と
セレナの比較的弱い上部のピラー部分

弱いピラーが前から順番にぐしゃぐしゃに潰れていく　その同じ高さには
これまた弱い人間の頭部とか心臓とか 重要部分が沢山あるわけで
つまり 事故の被害者、20代の男女3人は…((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 06:32:16.17ID:fuR0BWHo0
最終、後期型、C26へフルモデル直前の一ヶ月前くらいにC25ハイウェイスターを買って以来、現在走行距離69000キロ。

まだまだ乗れますか？
それともこれから大きな故障凄く出てくるような走行距離でしょうか？
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 02:06:20.06ID:8Jq1d1tI0
燃料減るの早すぎ
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 17:17:33.31ID:KP60W5sw0
発進の時かなり優しく踏まないとCVT滑るんですが私だけでしょうか
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 20:58:24.10ID:KP60W5sw0
>>541
ドッカン加速は結構なりますね
いま5万キロくらいなんですが、発進時強めに踏むと金属が擦れ合うようなベルトが滑る？異音がするようになってしまいました。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/01(木) 20:43:23.85ID:13NBxr5E0
低回転時の中間加速の息切れ失火でプラグと決めつけ、交換してみたが治らず。
価格高めの燃料添加剤で若干改善したものの、完治はせず。
今度長距離を乗り様子を見ようかと思う。
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/01(木) 22:07:43.12ID:C4eV9enB0
>>544
走行距離は？
点火プラグじゃないとすると　高回転時ならともかく、低中回転では点火系は問題無い可能性が高い
（イグニッションコイルのパンクや電流リークの可能性も多少あるけど、それだとアイドリングも不調になるはず）

添加剤で改善の兆候が見られるのなら、燃焼室内の汚れやインジェクター噴霧パターンの不良かも知れない
空気と燃料の混合がうまく行かずにリーン（燃料希薄）失火を起こしているのかも
これは排気触媒後のO2センサーでは検知できないので始末が悪い

ダイアグ（OBD2診断）がまだなら、自分でamazon等で診断器を買うか、ディーラー／車検屋で一度チェックしてもらった方が良いね

走らせて直す気なら、添加剤を毎回入れて高速を1時間くらいぶっ飛ばすと良いかも
汚損（カーボン）を飛ばすには とにかくピストンや燃焼室表面の温度を上げてやるのがおすすめ
お大事に
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/01(木) 22:17:22.52ID:C4eV9enB0
>>540
街で他の車を見かけても、皆惚れ惚れするほどカッコいいよね
自分はテールゲート真ん中の切れ込みが好き

フロント周りも、年式やライダー／ハイウェイスター等でそれぞれ違うけど、どれも味があって良い

あえて欠点を上げるとすれば、低年式でヘッドライトが黄ばんじゃってるとカッコ悪いからなんとかして欲しい
今風のカスタム（HIDイカリング等、流れるLEDウインカー内蔵とか）は良いアクセントかもね
車検通るかどうかは自分で調べて欲しいけど
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 07:11:51.43ID:7GygHfyK0
デザインはやっぱ初期型が良いよなー
発売前開発時に練りに練ったデザインなんだから
マイナーチェンジでデザイン変更するのは完成されたデザインに手を加えるようなもの
使い勝手を良くするような内部変更や装備追加とかは歓迎だけどデザインは
手を加えてほしくない
ヘッドライトからグリルのラインなんかどんどん崩れていってるし
以上個人的意見
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 22:29:34.29ID:x+y/qJ5n0
>>551
フロントデザインも最高だし、
サイドからのデザインも、特にCピラー周囲のデザインは最高！
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 10:45:41.73ID:k5IIcTvz0
確かにあまり古臭さは感じないけど、そこまでベタ褒めするようなデザインではないだろ
気持ち悪い
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 01:08:05.38ID:R74V2B/w0
キモ
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 18:26:30.19ID:Bw4Xn4bi0
>>567
565にレスくれたんだよね？
車屋…もちろんその可能性もあるけど、

裏が雑木林だし（＝都市部ではなく、河川敷近くや　埠頭・山奥の廃棄物処理場みたいなところ）
写真の後ろ右側にバンパーいっぱい外されて置いてあるし　（知り合いの都市部の車屋でそういうところは確かにあるけど）
廃棄物処理用のダンプやトラックが通ってそうな 広い砂利道を挟んだ両側にあって、排水ピットだけはしっかりしてる

車屋は車屋でも、どちらかと言うと解体屋に近い雰囲気ではあるよ
ちゃんとした車屋なら、もう少し工具箱とかリフトとか整備用設備、掃除用の水まわり、他の車何台かとか写っていてもおかしくはない

なにより、ナンバーが無い
解体前に証拠？で撮った写真のように見える
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 00:31:36.37ID:QKrHdf+T0
URLに書いてるだろ
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 01:45:29.13ID:K47hUHem0
>>569
そうだったのか！
こちらこそスマンｗ　つい変換で遊んでしまったｗ

しかし、リップスポイラーの小傷以外に傷らしい傷も色褪せも見当たらないのに廃車かあ
なんか可哀相だね
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 08:34:11.41ID:+BYYN1MV0
フリードＧガソリン見積もり取ったら２９０万でした
２５修理して乗ることに決めたわ
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 16:40:26.35ID:9YwCWIGp0
新車から11年乗ったVセレクションが、来月車検で14万キロ突破し、ほぼ嫁がハンドルを握るので路上トラブルが怖いので、思い切ってC27契約。何の不満は無いねC25は
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 21:16:01.74ID:vB58Nybl0
ディーラー
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 15:55:37.63ID:+S1Sd2d60
>>577
むしろディーラーとか新車売るのが仕事だから設備がないとかなんとか言って古い車を整備したがらない気がする

請けたとしても下請けの町工場に丸投げとか
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 15:57:04.21ID:+S1Sd2d60
安価ミス
>>578

むしろディーラーとか新車売るのが仕事だから設備がないとかなんとか言って古い車を整備したがらない気がする

請けたとしても下請けの町工場に丸投げとか
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 18:20:44.93ID:+1IZjMRE0
07年式ライダーSの車検を通すことにした
あと2年経てば下の子供も就職すれば完全に子離れするし住宅ローンも終わる
先日晴れた日に洗車してワックスがけして「あと2年、頼むぞ」と話しかけた
愛車セレナには頑張ってほしい
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 20:18:22.99ID:CNPuiMXr0
今日　3回目のアンダーガード脱落
応急処置で自分で仮止め
3回とも全部違うガード
もうこれ以上落ちないだろう
2008年式　182000キロ　まだまだ行けそう
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 22:09:10.46ID:G3OxjUNG0
スペアタイヤの前のガードはよく外れる
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/12(月) 21:28:51.54ID:CoIubCm20
六回目の車検に出した
あと二年持つかな
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 18:16:57.39ID:Ma1frviB0
>>593
おれ中古で買って2年１ヶ月
こないだ車検通したばかり 今日休みだったので久しぶりにワックスかけた
買ったときからサイドドアのノブ下が色褪せてるのであんまり効果見えないんだけどね
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 22:11:31.83ID:wK7quULO0
町乗りメインだけどリッター6しか走らないが便利で手放せないよ
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/14(水) 09:13:09.96ID:e8Q6y+mo0
６回目車検終わった
エンジンマウント千切れてた所交換して１２万ちょいだった
あとタイロットエンドブーツだね
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/14(水) 13:28:18.94ID:G5jHv3gT0
このスレもちょうど１年か。
自分はC25新車で買って12年乗ったけど、先月知人が子供生まれたけど金がないって言うんであげた。セレナ気に入ってたし、もう１回車検通して15年は乗ろうと思ってたけど、こんな結末になるとは。

消耗品の交換以外は、故障や不具合は12年間で全くなかった。以前乗ってたトヨタやホンダよりもよかった。もっと乗りたかったな～

知人が大切に乗ってくれることを願ってるよ
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 03:54:35.53ID:JWZCyKDI0
で次の車は？
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/18(日) 23:22:12.78ID:ER+tntzx0
発進時ゴーっと異音が鳴るのは仕様？
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 20:34:02.59ID:GPAnanHg0
>>602
発進時って言ってんだろ頭おかしいんじゃねーの
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 23:00:57.39ID:uNHf/CRk0
せっかく 2日経ってやっと付けてもらえたレスに突然罵倒を始める>>603の頭がコロナストレス等で異常になっているのは分かったけど
>>604の反応も実にガキっぽくて良くない
それではどっちもどっち（＝両方ゴミ箱行き）になってしまう
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 23:31:43.07ID:GPAnanHg0
>>604
日本語読めない基地外はレスしないでください
気持ち悪いです
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/21(水) 03:10:18.48ID:8DToO5gv0
4番のイグニッションコイルが逝きました。この際4本取っ替える！
プラグも4本取っ替える！

お世話になっている修理工場が、部品持ち込みokだから助かりますわ。
ネットで安いの買って持ってくよ。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/21(水) 20:37:53.83ID:1jURIhiW0
この前車検の見積もりの時、走ってるとシャリシャリ音がなるって言ったら、「ブレーキのローターとパッドを交換すれば直ります」って言ってたのに、いざ車検終わってみれば、シャリシャリ音が変わってなくて、見るとフロントはパッドとローターを交換してるけど、リアはそのままだった。この場合、リアを無料でどうにかしてもらえますか?また、もしこのままでいてもも問題ないですか?
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/21(水) 22:09:27.46ID:h20j9jut0
>>599
次はステップワゴンにするわ。
今まで日産党だったけど(セドリックの頃から)

エルグランドの扱いを見て(いまだにマイナーチェンジしてる情けなさ)
日産のこれからが心配になってきた。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/21(水) 23:22:07.61ID:LkqjSs0W0
ちなみに>>598でホンダに乗ってたって書いたけど、
痛い目にあったから、ホンダは絶対乗らない。その点セレナは本当によかったよ。
三菱はそうじゃないかもしれないが

>>611
自分もそういう現象あったけど、特に問題ないって言われたからそのまま乗ってた。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/22(木) 07:54:47.06ID:OKCCsPqw0
Ｃ２４乗ってた時はショッピングセンター駐車場の上り坂で登らなくなって廃車したが
２５のはＣＶＴなかなか壊れないな
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/22(木) 20:26:40.82ID:G3tbqJbI0
c25のcvtはジヤトコ社員も認めるゴミ
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 23:23:00.32ID:qneUXz0Y0
CVT死んだら買い換えるつもりだけどドライブシャフトなんかが先に来そう
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 17:22:56.34ID:LnDGaqO60
C25前期型ですが、左後方オートスライドドアが完全に閉まらなくなりました
最後、バタン、カチャッと2段階の音がして閉まりますが、
バタンだけで、カチャッという音がせずパネルに半ドア警告灯が付きます
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 17:47:19.60ID:nGm7M1cn0
イグニッションコイルの件、スライドドアの件はウチの前期でも両方経験した
そんなことにめげず今日6回目の車検に出したよ
あと2年は何があっても乗り続ける
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/27(火) 20:37:16.83ID:S9R2kx9e0
>>622
621の者ですお返事遅れました
症状は貴方の個体と同じです
電動をオフにして乗ってます
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/27(火) 22:43:46.57ID:S9R2kx9e0
>>626
車は割と気まぐれなところがありますからね
そんなところも愛せるぐらいになりましたが
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/29(木) 08:04:22.84ID:Q7Xlidzf0
バッテリー３年でダメになったけどそんなもん？日立製で毎日乗ってて
エンジンかかるけどバッテリーチェッカーで要交換になった
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/29(木) 08:41:11.54ID:Q7Xlidzf0
>>631
充電制御対応でしたバッテリーも上げたことはないですし
チェックは車屋さんにしてもらいました
いつ止まるか分からないみたいなので
２年保証のバッテリーに交換に替えました
スライドドアが電気喰ってるかも
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/29(木) 16:18:30.59ID:bmn0Evtl0
>>632
それ実はバッテリーじゃなくてオルタネーター、または皆が言うようにドアとか別の電気系統の不具合なのかも

昔の別の車だけど、症状は>>630と全く同じだった　バッテリーも3年目だった（日立製じゃなくて安物海外製）
いつも1発でエンジン掛かるし（多少スターターの回りが悪かったかも、でも普通に思えた）
走るときも全く問題ないけど、
スタンドでバッテリーチェックすると11.5Vとか出て
「こんな低い電圧見たことねーよ、いつ動かなくなるか分からない、さっさとバッテリー変えろよ」みたいに毎回言われてた
スタンドじゃバッテリー高いし、自分で不具合と認識しないから頑固に変えなかったけどｗ

2ヶ月後、もしバッテリーチェックNGになったら このコメント思い出して車屋に相談してみて
自分はオルタネーターの充電電圧制御部分がおかしいと思う
もう、言われるままに2ヶ月ごとにバッテリー交換しちゃだめだよｗ
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/29(木) 16:26:30.32ID:bmn0Evtl0
>>630
長くなったけど、言いたいことは
「そのバッテリー、ちゃんと充電してやればあと2年くらいは全然OKだったはず」ってことね
日立製なら品質は間違いなかったはずだから、安全みるなら3年毎でも良いけど←割と昔の常識　あと極寒冷地ではそうかも

変えなくても良い部品を無知につけ込まれてどんどん変えると 金ばかりかかると言う話
お金たくさん使う＝ステータスと考える人なら 別に止めないけど
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/29(木) 21:45:40.43ID:23QJYn9T0
一度もエンジン切りませんでした
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/30(金) 21:14:50.90ID:tKb624A10
いけますよ
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/01(日) 02:03:44.63ID:TxEaBQs80
またエアバッグ警告灯がついた（1年ぶり4回目）
手動リセットしたら消えるけどこれ壊れてるの？
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/01(日) 02:44:43.66ID:cjlGFig20
https://imgur.com/a/ATUQFkN
車種は違うが、この状態でもエアバッグ開いてない。
この一件を知ってから、日産のエアバッグは信用してない。
一度しっかり検査して貰った方が良いかも。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/01(日) 08:09:34.57ID:QOzFuiPi0
タカタ製？
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/01(日) 20:24:43.62ID:YiSVgxil0
クロスメンバーのブッシュ千切れてた
ウレタンで誤魔化すか交換するか悩みますな
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/02(月) 07:44:40.54ID:L+ofHiwZ0
>>647
メンバーごと変えても部品５万ぐらいだろ
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/02(月) 17:42:26.21ID:ZikNbyR20
>>644
うちのはスパイラルケーブル切れてエアバッグ警告灯ついてた
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/02(月) 22:24:40.45ID:q1jnBOsd0
こんなゴミ車に5マンも払いたく無いよ
ウレタン買ったわ
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 22:22:01.51ID:CwMe+9AX0
cvtf交換したらいくらか発進時の異音が弱くなりました
あとはメンバーにウレタン入れてみてどのくらい静かになるかですな
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 23:10:14.01ID:cnf7oRDR0
ミニバン用タイヤって効果あるの?
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 23:24:32.80ID:CwMe+9AX0
セダン用の方が安定しまっせ
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/07(土) 02:31:08.40ID:L3TA5eWL0
>>657
ECOSとRV-02の比較ってズルいよｗ
同じセダン用タイヤで比較するならプレミアムコンフォートであるADVAN dB V552と比較したら評価は逆転したはず
当たり前っちゃ当たり前だけど
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/07(土) 02:46:33.03ID:L3TA5eWL0
>>656
↑と同じ話になるけど、無理して（高めの）RV専用タイヤ買うよりも、
もう少しだけ多く出してプレミアムコンフォート買った方が良いんじゃ？ってこと

YOKOHAMAなら　dB　V552
ブリヂストンなら　REGNO　GR-XII
ま、ブリヂストンは同じREGNOにRV用のGRVIIがあるからどっちでも良いけど

C25標準の195/65R15の場合で
RV-02　　8,000円
db　V552　11,325円
GR-XII　　11,598円
GR-VII　　10,800円

まぁ～確かにRV02が安いけど、通常何年も何万kmも使うタイヤなんだし、乗り心地・静粛性考えたら、この価格差なら
良いタイヤの方が乗ってて満足感があるし、絶対お得だと自分は思うけどね　この辺は人それぞれかも知れないけど

ちなみにセダン兼用のタイヤは新品でも長期在庫で安く手に入る場合もあるから、価格差はさらに小さくなる
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/07(土) 07:34:20.01ID:iHQhR6fZ0
私も４本1.2万円のインドネシアタイヤだけど特に問題なし
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/07(土) 20:59:31.76ID:L3TA5eWL0
見栄と言い切ってしまうのはいささか乱暴に過ぎるな
実際にギリギリのブレーキングになれば停止距離は何ｍも違う
5ｍ違うとしたら　ぶつかるか、「あ～危なかった」で済むかの違いになる

限界のグリップ力も数％違う、ということは、スピンするかしないかの違いになって現れることは物理的にあり得る

だが、本当に出会い頭でパニックブレーキを踏むシーンなんて真面目に運転してれば10万kmに1回もあるまい
「アジアンタイヤだし、常にスピード控えめ」「予測運転」を心掛けられる人なら、タイヤのグリップの限界まで使うことは無いだろうし
国産プレミアムタイヤの実力は「過剰装備」ということになるのかもな

まあ後は人それぞれだな
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/07(土) 21:41:11.12ID:L3TA5eWL0
ちなみに こんなのもある

REGNO　GRVII　195/65R15　送料無料　17,000円　2017年製　9部山以上
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l645384646

アジアンタイヤ勢さんは「新品」にだけはこだわるのかな？

14,000円の新品アジアンタイヤと、このバリ山中古タイヤでアジアンタイヤにほぼ全ての要素で勝ち目は無いだろうな

それこそ「新品」という「満足感」だけだなｗ
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/07(土) 22:27:30.26ID:L3TA5eWL0
>>668
ピレリ安いね
たとえ中国製でも本国の技術と検査水準で作られてれば全く問題無いと思う

別の車なんだけど、ミシュラン　エナジーセイバーって言うエコタイヤ履いてる
買ったときからこれで、すぐ履き替えるつもりでREGNOの中古タイヤ用意したんだけど
静かで乗り心地が良く グリップもあるし、ミシュランあるあるのショルダー部のひび割れ以外は何の問題もない
エコタイヤだから ちっとも減らないんだｗ
早く減らしたくて結構わざと「タイヤに優しく無い」運転してるのにｗ

もうすぐスタッドレスに履き替えるが、来春以降もこのタイヤのままかも知れないｗ

ミシュラン食わず嫌いで国産タイヤより下に見てたけど、正直 欧米老舗ブランドの見方が変わったよ
割高なタイヤだから お勧めはしないけど
そのうちGOOD YEARなんかも履いてみたいな
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 02:13:53.24ID:0WHRHwN40
>>670
ネットで「タイヤ　持ち込み交換」で検索すれば地元のがいくらでも見つかる

入れ替えバランス・税込みで1本1,980円と言うところが多いね　4本7,920円
4本7,000円（税込）というところもあった　もっと安いところ（6000円）もあるかも
あと廃タイヤ処分が1本250～330円くらい　エアバルブ交換するなら部品代込み250円/本かな

さらに節約したいなら　知り合いの車屋に頼むのがいい
自分はいつも車検頼んで懇意にしている車検屋にタイヤチェンジャーあるんで
土日に社長さん居るときに行ってタダでチェンジャー使わせてもらってるｗ

そういう知り合いが居なくても、ただ組むだけなら「手組み」という手もある
195/65R15＋通常幅のホイールなら　普通の男性の力（と体重）なら楽勝
やり方はyoutubeで見て　工具は全部で4000円くらい（もちろん何度も使える）
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 03:28:53.70ID:0WHRHwN40
>>672
気になってたんだけど、>>660とか>>662とか、こっちもタイヤ本体価格（のみ）だよね？

もし万一入って無いとすればタイヤ本体の値段はさらに半分の超激安ってことになり、さらに不安になるし
組み込み代別なら（きっと専門店なら工賃安いんだろうけど）
仮に1本1000円としても、タイヤ本体価格の3～5割くらいが工賃に持ってかれることになる
どこ製の高いタイヤでも安いタイヤでも、日本で行う組み換え作業としては同じ時間掛かるんだもんね

「同じ工賃掛けるなら、もっと良いタイヤの方が…」ってことにはならない？程度問題かも知れないが
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 04:40:47.21ID:0WHRHwN40
価格.com　「満足度が高いタイヤランキング」
ttps://kakaku.com/car_goods/tire/ranking_7040/rating/
やはり　>>659にあげたタイヤが上位に来るね
そう言えばLemans　Vも乗ったことあるが バランスの取れた良いタイヤと思う

>>660 の「満足感なんぞ不要」の言葉に違和感があったんだが
良く考えてみれば「人より安いタイヤを買って走ってる満足感」じゃないのだろうか？
本気で「何にも満足しない」つもりなら、それこそズタボロ軽ワンボックスに鉄チンホイールで良い訳だし

自分がなぜアジアンタイヤを良く思わないかと言うと「安い国で作られた安物」だから
たとえブロックパターンを真似たところで安全への理論や理念まではコピーできない
もし本気で「ちゃんと作ってる」なら、あの値段のはずがない

タイヤは命（と、決して安くはない 車という耐久消費財）を乗せて走ってる
たったハガキ4枚分の面積のタイヤの安全性をケチるくらいなら（くどいが程度問題）
SG以上のグレードの安物オイルを長期間使ったり、ガソリン代ケチって踏まない方がまだケチじゃないと自分には思えるんだが
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 06:01:10.36ID:HoWHwvuq0
色々言われてるけど食わず嫌いは良くないぜ。
今までずーっと新品国産タイヤしか買った事なかったけど家族が増えて経済的理由から中華ピレリ→アジアンタイヤに行き着いたけど、ほんとーにピンからキリまであって面白い。
ある程度減ったり気に入らなくても割と簡単に次のタイヤに履き替えられる気安さもある。
品質はイマイチだけど性能はそんなに悪くないぜ？
あとは乗り方一つ。ウンコタイヤで敢えて…って運転の楽しみ方もあるしね。
せっかく車乗ってるんだし、まあ毛嫌いしないで色々楽しみなよ。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 10:36:35.16ID:RdDb87Cs0
トランパスMPZいいよ
安くて乗り心地は固めだけど安定してる
0678656
垢版 |
2020/11/08(日) 15:33:49.84ID:dG+lgivQ0
遅くなっちゃったけどタイヤの話みなさんどうもありがとう
乗るのが自分だけならアジアンタイヤでも問題ない
2009年の車にいいタイヤをおごるのもなんだしなぁ
しかし娘が乗るようになってボロタイヤ交換を考えることになった
プレミアムコンフォートを視野に入れるというのは参考になった
ありがとう
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 18:11:57.28ID:/blmu27j0
ハイフライでじゅうぶんだよ
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 19:59:27.32ID:vVPA3/Kt0
ウチの16インチにはBSのスニーカー履かせている
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 20:49:57.69ID:i0ypu2iT0
ネクストリーとかエナセーブとかエコス履くくらいならアジアンとかわらん
0687675
垢版 |
2020/11/09(月) 11:16:58.19ID:zOBbDSD70
うちのはサイズ変えて205/50r17のミネルバ。
4本で2万円ぐらいの安物だけど意外にうるさくないしグリップも制動力も乗り心地も悪くない。
他の車でATRスポーツとナンカンNS2も履いててそれと比べた感想。
ちなみにミネルバの前はBSのプレイズPX-RVね。
車3台も4台も持ってたらそんなにタイヤに金かけてられない。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/10(火) 20:59:35.42ID:u3t8sJfa0
c25の純正カーナビ、オープンしなくなったり音量コントロール表示が画面に出ない(つまり操作不能)症状が酷くなったきた
中古で購入してUSB差して音楽聞いてるが、音は当時からちょくちょく飛ぶし
DVDもよくフリーズする
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/10(火) 21:12:41.56ID:3CVCPEEG0
ミッションマウントちぎれたっぽいなー
自分でできるだろうか
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/12(木) 20:16:46.42ID:f209LDWm0
部品番号って何で調べてますか？
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/14(土) 00:11:09.36ID:4qbovJXC0
みんな結構不具合出てきてるんだね。

うちのは２００８年式後期ハイウェイスター、走行距離12万ちょっとだけど、
交換したのはブレーキのパッドとローターだけかな。バッテリーは5年置きに替えたけど。

異音もないし、燃費もそんなに悪くないし、調子いいと思うけど、
これからどんどん不具合出てくるかな？
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/14(土) 12:24:03.97ID:0FvDwRL20
乗り方とか関係なくセレナって普通壊れるけどねぇ
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/14(土) 16:11:41.70ID:UWf1oNem0
壊れやすい車であることは間違いない
cvt
ブロアファン
コンプレッサー
ラジエーター
エンジンマウント
ミッションマウント
スタビリンク
ハイマウントランプ
電動スライドドア
壊れやすいと言われてるパーツがこんなにある
欠陥だらけの車
買い替えるお金ないから乗り続けるけど
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/14(土) 21:43:07.06ID:UWf1oNem0
素性の知れない中古パーツを間に合わせでつける
またすぐ壊れる
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/15(日) 09:14:01.92ID:1uYjD19M0
C24型のＣＶＴなんてリコール出たの2011年8月だからな
その頃にはほぼ配車になったり買い替えたりしてる
高速道路上で故障して路肩停車している24見たことあるし
日産は把握していながらリコール適合車数が減るまで放置
C24 25 26ってしっかり整備してても防ぎようのない故障あり
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/15(日) 16:56:20.47ID:RgGt/1890
オートスライドドア壊れたわ
急にウンともスンともいわなくなった
ほっといたらエンジンチェックランプまでついたし次の車検で乗り換えかな
ランプのほうはたぶんO2センサーなんだろうけどもし修理するといくらかかんだろ
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/15(日) 22:48:03.29ID:A+DrXiS40
O2センサーで同じくチェックランプ点灯中。もう一度だけユーザー車検通そうと思ってるけど、ランプリセットがうまくいかない。
IGオン→3秒待ち→アクセル全開＆全閉5秒以内に5回→7秒待ち→アクセル全開10秒
ではありませんか？
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/17(火) 23:58:23.82ID:b9TRgSPx0
日産は台数少なくなった頃にリコールするからな
買った後のユーザーなんてどうでもいいんだよ
だからダメなんだよな
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/18(水) 04:11:07.57ID:IyRLc1tP0
2007年16万キロだけど加速時に引っかかるような軽いショックが出るようになった。
40kmと60km付近で、古いオートマ車の変速みたいなショックを感じる。
ＣＶＴの不具合…？
フルードは8万キロで1度交換、
あとプラグを2か月前に交換してる
それとここ1年ぐらい、朝一で始動すると3千まで上がってすぐガクンと回転下がってからまたじわじわ上がる症状がある。
先週ソラト？とかいうマイナーなスタンドで給油した、
うーんなんだろ　やっぱＣＶＴか
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/18(水) 21:23:51.54ID:cLPjH5YI0
始動のやつはcvtではない気がする
寒いからじゃないの？
気にしすぎよくない
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/22(日) 10:51:43.69ID:qKXFCXEy0
最近２５減ったな
２６でもそろそろ買い替え時期だもんな
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/01(火) 20:32:59.14ID:bCebO4PI0
C25前期の内装ってデザインはまあまあだけどプラスチック感ではなかなかのものがある
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/02(水) 12:16:35.43ID:vNlICbn70
最近車内側からレバーを引っ張っても開かないときがある
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/06(日) 22:38:50.25ID:Wn0ay6Hm0
とうとううちのc25前期もラジエーターから
冷却水が漏れ始めたらしく跡が残ってた。
ヤフオクで中華製買って自分で直すかなぁ。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/07(月) 22:19:24.43ID:JEGxpN2G0
やるならエンジンマウントとミッションマウントも交換しよう
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/11(金) 09:10:20.81ID:+F3JImFZ0
後期で１３万超えた。意外とトラブルないね
今までラジエターとエンジンマウントだけだな
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/11(金) 18:46:04.14ID:jfVwW2g60
普通ラジエーターもエンジンマウントも簡単に壊れるもんじゃないんだけどね
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/11(金) 22:10:59.11ID:uZv+82RC0
400R欲しい
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/13(日) 07:28:20.15ID:Q0Wn3grF0
v？
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/13(日) 10:30:02.20ID:BawP7BdN0
ちゃかちーなんちゃらとかいうブログがおもしろい。元々エロブログだが25買ったみたいで、色々いじり初めてて懐かしくて微笑ましい。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/13(日) 20:21:19.11ID:Ygls5Jxo0
>>728
いつからファンベルトってvベルトになったんでしょうか？
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/13(日) 20:55:14.09ID:1w7xTDTs0
ラジエーターの交換オワタ。
ドレンを回すのとホースバンド外すのに手間取って
時間がかかってしまった。
それでも2.5時間ほどで終わったから、自分でやれるなら
自前でやって節約するのがいいな。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/14(月) 12:22:53.02ID:vNlew8Q/0
>732
ラジエターは新品ですか？
はずしたものの処分はどうしていますか？

壊れる前に交換してしまおうかなぁ・・なかなか踏ん切りがつきません。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/15(火) 22:38:07.58ID:JEuRTT7S0
>>735
Amazonの安物にしました
ラジエータは実家の畑に放置しました
0738735
垢版 |
2020/12/16(水) 12:28:37.76ID:87Jh5vI/0
ご回答ありがとうございました。検索してみます！
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/17(木) 11:35:59.20ID:6VNSkHy50
ラジエタードレンって部品で出ないのね
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/20(日) 07:21:26.08ID:sqT71Lya0
↑Ｃ２５が・・ってちがうし
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/27(日) 07:22:32.02ID:ycbFj56w0
朝一のスタートのみエンジン始動してすぐにエンストするようになった
掛け直すと普通にかかるんだけどな
バッテリーは回りもよく先月交換したばかりなんだけど・・
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/28(月) 16:50:57.14ID:BYPZDWOW0
外したラジエーター、ガソリンスタンドで引き取ってもらえた。
たまたまかもしれないが処分先で困っているなら
一度聞いてみるのもアリかも。
0749735
垢版 |
2021/01/06(水) 18:53:38.27ID:hYHJYpf40
エンジンの警告灯がついて、ボボボーーと力が入らない感じになった！なんとか家にはたどり着いた。
15万キロ・・・死んだのか・・・う、う、う、
明るいところで、エンジン周りを見てみるか・・・
0751735
垢版 |
2021/01/06(水) 20:47:17.96ID:FbZaCgrx0
え？そんな安いマシーンで原因が掴めるのか・・・まったく試したことがない領域です
0753749
垢版 |
2021/01/06(水) 21:50:19.92ID:FbZaCgrx0
>752
ありがとうございます。
エアダクトホースを疑い、今みてみましたが、異常なし。
本日突然この状態に陥ったのでイグニッションコイルの方があやしいですかね？やっぱり。
イグニッションコイルだとディーラーで交換するとメッチャ高そうなので、自動車整備店でやりたいんですが、Googleマップでみると車検、タイヤ交換程度のお店しか見当たらないなぁ。どこでもやってもらえるモンなのでしょうか。

オイル減りが激しいので、継ぎ足し継ぎ足しをしていたのですが、ふと気がついたら、すんごいドロドロ！こんな状態を見るのはお初！こりゃまずかった・・・
0754749
垢版 |
2021/01/06(水) 22:10:46.89ID:FbZaCgrx0
>750
ありがとうございます。
検索して理解。Obdポチってみます。こんなに便利なもんがあるとは・・・・
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/06(水) 22:32:44.20ID:OH6FCuQx0
>>753
全く同じ症状だったうちの場合…

部品持ち込みOKの民間修理工場に依頼

イグニッションコイルはネットで購入

持ち込み料金無料

ディーラーの価格の半分以下ですんだよ

あちこち修理工場に聞いてみてね
0756749
垢版 |
2021/01/06(水) 23:31:02.69ID:FbZaCgrx0
>755
ありがとうございます。
いろいろ電話してみます。
交換したイグニッションコイルは日産純正のものですか？やっぱり。

日産純正にするか、謎のメーカーの4本で1万円くらいのものにするか悩みます。頑張っても次がラストの車検だと思うのであと、2年頑張ってくれればと。
0758749
垢版 |
2021/01/07(木) 19:12:14.73ID:cCAWekmA0
>757
うおー！勇気あるなぁ。
自分がビビりすぎなだけか・・・
2年持てば良いのに、知らないメーカーのものには踏み切れない・・・
0759749
垢版 |
2021/01/07(木) 22:44:41.87ID:ty8guJ4V0
>750
ODB2 本日届いたので早速試してみました！
P0301 1番　ミスファイヤー
こんなに簡単にわかるなんて感動！

イグニッションコイルポチって、届き次第整備屋さんに駆け込みます。
みなさん本当にありがとうございました。
ここで聞いてみて良かった。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/08(金) 01:02:31.42ID:P0+iKAss0
>>758
今のところ普通に走ってる

2年もてばいいなら安物でいいと思うよ

修理工場のメカニックいわく、エアクリとか外すスキルがあれば、全部自分でできるよってさ
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 01:34:10.43ID:fwzZNwgZ0
c27後期乗りなんだが長く乗りたいと思ってここを見てみまひた

長持ちさせる秘訣ってなんですか？
オイル交換をこまめにとか
CVTフルードも定期的に変えるとか
皆さんどうしてました？
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 12:51:20.97ID:/6KOwQmS0
ディーラーの言いなりになることですね
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 21:00:07.05ID:LAGKYHSd0
一番は負荷をかけない運転じゃないかな
急のつく操作をしないこと
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 22:23:37.73ID:QtbEZ9k00
ゴムとか樹脂類が10年とか10万キロとかで寿命来るような設計になってるから、大事に乗っても樹脂は割れるしオイルは漏れるよ
結局直してまで乗りたいかで車の寿命は決まる
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 10:31:42.71ID:qvCQ2I0r0
ゴム樹脂は一箇所ダメになったら他の箇所も寿命だもんね
騙し騙し乗るしかない
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 13:45:36.85ID:fT/AxAr50
フリードにしたいが３００オーバーで結構高いのね
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 22:21:06.81ID:qvCQ2I0r0
やっすいc25もう一台買おうぜ
すぐゴミになるけど
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 08:53:40.57ID:D4BJgJg10
https://otoba.ru/transmissii/jatco/jf011e.html
海外では２０万キロで寿命としてるらしいな
設計自体がそれ位しか持たないってことみたい
１３万持った俺のミッションは持った方だな
１５万行けば文句なしレベルかな
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 20:12:30.42ID:mZvDXJ+w0
>>772
当たり引いただけ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/23(土) 16:11:47.11ID:O3NPVTNO0
自力で社外のブロアモーター交換して完了
ちょっと高周波音がするけどキニシナイ
被害拡大せずにサクッと対応出来た。ネットバンザイ。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 23:02:21.55ID:O12GdMIV0
ルーフキャリア安いの出品されないかなー
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 14:41:42.07ID:nVY0ifa60
スタビライザー交換したんだが、それから揺れとギシギシが露骨に酷くなり、
路面の細かい凹凸の拾い方が尋常じゃなくなった
以前が異常でこれが普通なの？
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 21:44:40.25ID:JMmfYTYJ0
足の動きを妨げるものだからその感覚は間違ってないと思うよ
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 00:58:57.09ID:CykW/j490
はじめて書き込みさせていただきます。
現在B30後期ラフェスタからC25セレナへの乗り換えを検討しているのですが、チャイルドシートの固定方法をISOFIXでと考えております。
しかしネット上の情報だと、同一世代の車種でもテザーアンカーがあるものとないものがあるとのことでした。
これに関して、具体的にどの年式からついているかご存知の方はおられますでしょうか。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 23:39:15.68ID:dOBcVSIF0
エンジンマウント社外品使ってる人いる？
11210-cy01b純正高すぎなんだが
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 19:04:04.19ID:1rIAKH/v0
フロントガラス割れたのでAGCのクールベールに交換
ディーラー　　純正ガラス　　14万
グラスピット　クールベール　11万
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/19(金) 23:04:51.02ID:+pLRXiJI0
タフレックのルーフキャリア買ったけど取り付け部樹脂かよ…
メルカリ行きだな
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/04(木) 21:25:07.19ID:SR5DOfzj0
そのセレナもうボロボロだよ
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/05(金) 18:31:02.08ID:v0tQVlpQ0
エンジン警告灯がついたから車屋にもっていったら空燃比リーンが出てるらしい
エアダクトホースが割れてそこから空気が入ってるから交換必須みたい
このセレナではよくあるって言ってたわ
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/05(金) 19:03:21.67ID:ocr7vDeM0
リーンバーン流行ってるからちょうどいい
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/07(日) 11:10:50.28ID:Ry6E0SuW0
次はトヨタ車だなー
日産はもうこりごり
ハイエースかアルヴェルか
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/11(木) 21:56:56.45ID:3tssMDP60
運転席側の窓が一発で上がらなくなった
ずっとスイッチを上げてないと閉まらない
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/12(金) 17:55:12.68ID:SnCWJ/8H0
>>797
治った！
サンクス！
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/17(水) 01:17:23.85ID:xI3VDjqy0
パワースライドドアが動かなくなったんですけど何かロックみたいなのってありますか？
手動では動くので壊れて動かなくなったのであればあきらめるのですが、何かを子どもがさわって動かなくなったのであれば調べてみたいのでお教えください
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/17(水) 17:24:37.08ID:sFg6gKME0
>>801です
803さんのおっしゃったパワスラスイッチがオフになってました
オンにしたらちゃんと動きました
他の方々もお教えいただきありがとうございました
0809807
垢版 |
2021/03/28(日) 23:56:48.98ID:ofcxBFwt0
リザーバータンクホースがヘタってただけだったｗ先っちょ1センチ切って詰めたら治ったｗ
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/29(月) 21:46:12.85ID:JpD01ivJ0
モノタロウで2690円だよ
タイヤ交換自分でできるならパッド交換なんて楽勝だよ
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 07:16:34.41ID:OaVW6lrh0
質問です
この車の助手席ってどのくらい後ろにリクライニングしますか？
検索しても前に折り畳んだ写真しか出てこなくて
助手席を前か後ろに倒したところに板渡してベッドにしたいのですがどちらが低いかって意味での質問です
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 19:15:54.06ID:oMkbfibl0
>>815
日本語不自由な池沼
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/07(水) 21:36:33.43ID:sTGilCwv0
オドメーターは常に表示されてて、他車みたいに一旦表示させないとかは出来ないの？
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/09(金) 08:12:55.27ID:NtZ6FGIv0
>>819
本当だ。
今まで気にもしてなかったけど消えないね。
二本の棒をカシカシしたけど。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/09(金) 20:08:50.71ID:kFLUQgd80
何がやましい事でもあんのか？
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/10(土) 08:23:24.55ID:0/HuHE5w0
>>825
見た目の問題なら中古メーターにしとけばいいよ。
10万㎞位のやつ。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/12(月) 13:12:15.25ID:XJ9hg/4f0
>>830
シール貼っても助手席からきちんと見えるwダメだ
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/13(火) 15:37:02.88ID:i0eUcONg0
せっかく27歳の子と仲良くなっていろんな所に行ったりしてるのに過走行、ギシギシ、プラグ悪くてハンチング…
距離少ないcc25に乗り換えよかな…
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/13(火) 23:41:36.84ID:bLvAJLeV0
ショックから油漏れしまくってた
ちょっとした段差でグワングワン揺れるのはこいつのせいか
純正にするか車高調入れるか悩むわ
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/14(水) 20:36:02.06ID:sst6LGFu0
>>836
車変えた方いいよ
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/18(日) 11:47:08.53ID:Qn19jNq10
今まで洗車した時すら一度もカメラに触れた事ないけどクリアに見えるな。


最近、発進した低速時とアイドリングがおかしい。
ノッキングみたいになる。
アイドリングはカクンと少しだけ息継ぎみたいになる。
プラグ交換とエアフロセンサーの掃除はした。
なんなんだろ。
イグニッションコイルが悪くてもなる？
高速走行はならない。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/18(日) 14:22:11.99ID:pTHZnAzX0
>>842
たぶんイグニッョンコイル。
純正互換品ならネットで多少安く買えるね。

耐久性はわからないけど、廃車になるまでは持つんでない？

うちのも互換品に交換して一年くらいたつけど、なんともないね。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/18(日) 20:09:47.53ID:VGk9UEPc0
そっかぁ…
また開けるの面倒だなぁw
あとエアクリからスロットルバルブに行くホースのジャバラが亀裂入ってる。
ここは関係ない？あるよね？
金かかるなぁ
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/19(月) 08:04:34.00ID:IsMV82kO0
ある。
そのジャバラの穴のせいかもよ。
ワタシはイグニッションコイルを交換きたものの、亀裂を放置してエンジンかからなくなって焦った！
早く交換をオススメする。
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/19(月) 08:25:09.44ID:VS9v5ZYc0
>>845
ありがとう。
ジャバラは全て埋めてテープでも補修した。
何も変わらず。
こうなると残るのはイグニッションコイルだけかな。
cvtも疑ったけどアイドリングの時は関係ないだろうし。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 03:34:08.16ID:QdXyJvJn0
>>857
親切にパロートの品番も写してくれてる。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/23(日) 01:30:31.97ID:t5xmHRpF0
11年目の車検を前に、エアコンのコンプレッサーがイカレてしまいまして。
直してあと1回車検通すか、買い替えか迷ったあげくC27を買うことに。

色々思い出の詰まったC25、とても素敵なクルマでした。ホントにありがとう。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/23(日) 20:22:12.70ID:fUfjU1cN0
バックカメラの曇り、紙やすりしたあとクリア吹いたらかなり良くなった
クリアやるとヒビ割れるかなと思ったけど大丈夫やった
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/31(月) 08:48:33.98ID:Nonl1koo0
みんなラジエーター替えてる？
後期型なんだけどファンモーターもやった方が良いかな？
前期型の人は結構モーター壊れてる事例がたくさん出てくるよね
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/31(月) 09:38:17.14ID:SbtOah2i0
ラジエーター外す時に先にファンを外すんだけど
ファンを外す時にラジエーターに当てちゃて
フィンを潰しちゃうことがあるから
一緒に交換できるならやっちゃった方が
そういうことがなくなるから
予算に余裕があるなら予防としてやってしまっても
いいかもしれない。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/31(月) 10:46:11.03ID:z2+2Uegz0
うち前期だけどファンは壊れてないな
こまめに点検するか、交換しちゃうかだな。
ちなファンは引き抜く前に段ボールをファンとラジエターの間に挟めばラジエターは傷まないよ
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/31(月) 13:08:49.17ID:eskynX4r0
C25は最高の出来だったが次の車検でおさらばすることにきめた

次に買う車は今のセレナと比べ見劣りしないアルファードHYBRID Executive Loungeを買うんだ
0872868
垢版 |
2021/05/31(月) 13:33:50.08ID:Nonl1koo0
>869
>870
だよね、どうせやるなら一緒にやる方が手間的にも良いに決まってるよね。後からだと傷やクーラント補充の問題もあるし。
社外品が約1万だから安いっちゃー安いんだけど他で入用でね、少しでも抑えたいのよ。
予防整備で交換するんだからファンモーターもやっとくかー。
ありがとね。
0873>>862
垢版 |
2021/06/15(火) 00:01:53.07ID:u8SVP/eq0
ついにC27納車。
直前までは感慨深いものの、いざ乗り換えてみれば
新車でテンション上がっちゃったりして。

でもやっぱりC25が好き。
モノより思い出
確かこんなキャッチコピーだったよね。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/02(金) 00:55:46.13ID:HmkPoUdy0
社外品のフリップダウンモニター付けてる人いる？
国内メーカー高杉だから中華でいいかなって思ってるんだが…
Amazon眺めていても種類多くてどれが良いんだかわかんねぇ。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/05(月) 08:31:11.09ID:j5w3yO/d0
2007年（平成19年）2月登録c25を乗ってるんだけど、エアバッグ警告灯が点滅した。水温も見たくてアマゾンでベストセラーのelm327買った。obd info-san!でつながらない。プロトコルは何でしょうか？
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/05(月) 10:02:39.34ID:9IjYxoFL0
ワイは
ELM327 OBD2 故障診断機 OBD2 スキャンツール
ってのでC25前期がつながった。プロトコルは忘れたけど全部試せばいいのでは。
ちな同年式で2002年フルモデルチェンジのトヨタ車はつながらなかった。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/05(月) 19:55:00.90ID:UCoQujf/0
エンジンマウントとミッションマウント交換したいんだけど工賃どのくらい取られるんだべ
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 12:44:19.03ID:21cq5GUE0
>>878
サンキュ　全部やったつもりだったけど、もう一度やってみる。

エアバッグこんな感じ
https://static.blog-video.jp/?v=uex7FGI1rYIXUiHzAraunDAD
1. キースイッチをOFF→ON
2. エアバッグ警告灯が7秒間点灯し消灯後1秒以内にキースイッチをOFFする
3. キースイッチ　OFF後3秒以上待つ
4. 上記1～3の操作をさらに2回繰り返し、合計3回実施する
5. 再度キースイッチをONする（故障状態モードに切替わる）

んで、キースイッチを一度OFFし、再度ONすることでユーザーモードに切替わり診断結果が消去した
けど２４時間持たずまた点滅。

エンジンマウントは自分でやったよ。４箇所。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 19:49:06.64ID:slck1W5r0
>>881
怪しいですね
アパートの駐車場で自分で交換するかー
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 20:24:35.74ID:zRsoA5lE0
>>883
うん。
もう何が悪くなってもしょうがない位乗ってるからわからん…
カリカリ音な気もするし…
パワーが落ちた気はする。
プラグとイグニッションコイルは替えた。
後は何があるかな。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 21:27:35.44ID:w2zcwN9u0
10万km超えたので丸山モリブデンをエンジンオイルとCVTFに添加したよ
想像以上の効果が感じられて満足なんだが、50km/hくらいから減速した時のCVT音だけは改善されなかったのが悲しい…
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 21:44:41.69ID:tPP1h0Nm0
ゾイル何回か入れてみたけどアイドリングのカタカタ音なくなったわ
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 10:53:59.60ID:vGMEX99d0
>>842
とほぼ同じ症状が自分のにも出て悩んでました。
信号待ちアイドリング時（エアコンON、ブレーキ踏んだまま）不安定でエンストしてたりとかあって。
発進時も一瞬の失火的な症状が出ており…プラグ交換、エアクリーナー蛇腹ホース交換やっても収まらず、コイル交換で治りました。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/23(金) 08:44:29.60ID:hg/iFgCI0
>>868
ラジエターはコーヨーに9万キロで交換して
5万走ったけど絶好調。１４万キロにして
ファンモーター助手席側壊れたので、
社外と悩んだ末に純正１個２万５千円に交換した。
ラジエターファン外すのは比較的簡単だから
壊れてからで良いのかと。ただ壊れても
気づきにくいので要注意。水温上がってからでは
手遅れの可能性高い。
0889868
垢版 |
2021/07/28(水) 14:50:19.12ID:UDYpxXmM0
同じくコーヨーラドのラジエーターにしました。ファンモーターも安い社外品に交換しました。
導風スポンジはつけました？
私はつけなかったんですが、心なしかエアコンの効きが弱くなったような気がしなくもないような…
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/29(木) 11:06:55.81ID:qos2Ferg0
停車中のエアコンの効きが悪いです。ラジエターファンは回ってるからエアコンコンデンサーにも風は来てるとは思うんだけど。エンジンルームがカツカツだからこんなもんなんですかね。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/29(木) 20:12:09.72ID:pITijoUy0
うちのセレナも停車中は効き悪いね
今月の頭にacオイル入れてガス充填した時は残圧問題なかったのでこんなもんなのかと思ってた
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/29(木) 22:17:25.63ID:0PVLLTIy0
この流れでうちのセレナのエアコン
スイッチ入れると一瞬1200位まで回転が上がって、エアコン切れる音がして普段のアイドリング回転に戻る
しばらくするとまたエアコン入って一瞬上がって…の繰り返し。もちろん冷えない。
けど走り始めるとしばらくすると冷えてきて、停車してアイドリングでもエアコン効いてる
走るとエアコン効くし放置してるわ
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/29(木) 23:59:30.99ID:Z4EihNMb0
890ですが、ファンは回ってます。リキッドタンクはどこにあるのかな？中古で買って初めての夏なのでこんなものかと思っていたら、冷え過ぎの個体もあるんですね。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/30(金) 00:43:55.39ID:KCmQJkC30
>>895
ラッピングフィルム
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/04(水) 07:42:55.20ID:P0444tqw0
>>889
スポンジ付けませんでした。特に効きは
変わらなかったような気がします。
雨とかの侵入もあるかもしれないので付けた
方がよさそうですね。
今回助手席側を交換したら、明らかに
メインの運転席側の周りが弱いので
やはり同時交換をオススメしますね。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/10(火) 13:24:48.85ID:jmyP75LP0
発進時のガタガタ音が気になりエンジンマウント交換しました。
まだ運転席側2つだけですが効果絶大でした。
左側のエンジンマウントも届き次第交換してみます。
助手席下のミッションマウントは度重なるジャッキアップでメンバーが凹んでて外ませんでした。
手で押した感じガタもなく弾力も残ってたのでそのままに…
作業は1時間くらいで終わりました
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/10(火) 15:18:40.29ID:jmyP75LP0
>>901
アイドリング時は静かですが、鋭く発進する時に金属が擦れるようなガガガッと音が鳴ります。
おそらくエンジンマウントが千切れていてメタルタッチしていたんだと思います。
運転席下のエンジンマウントは完全に分離してました。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/10(火) 15:42:52.57ID:jmyP75LP0
明日助手席上側のエンジンマウント11220-CY00Bが届くので天気良ければ交換してみます
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/10(火) 18:01:42.06ID:pBucBoDB0
>>905
もうどこかわかりません…

そのブッシュは純正で換えるとなると大変ですよね？
音鳴りを防ぐ為に間に入れるブッシュがヤフオクとかで売ってますよね？
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/10(火) 20:08:30.79ID:jmyP75LP0
>>906
アイドリング異音？

今日ついでにウレタンブッシュ入れたところトルク確認してみたところ、ウレタンブッシュがクリープしててボルトがゆるゆるになってた
当然ですがウレタンブッシュの中にカラー入れないとダメですね
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/10(火) 21:16:56.31ID:pBucBoDB0
>>907
アクセル踏んだ時だけ左前側からジャージャー音がする。アクセルオフは鳴らない。
あと走行中にジャージャー言ってる時にNにして吹かしても鳴らない。
CVTかな？
要は信号変わって加速してる間はずっとジャージャー言う。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/10(火) 23:56:08.33ID:jmyP75LP0
>>908
トルクかかってる時だけか
CVTだろうね
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/11(水) 07:08:17.91ID:4Wg1WXb30
>>910
そう、カラ回りさせてD入れて踏んでも何とも。
嫌いだけど添加剤試す時が来たよ…
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/12(木) 19:39:30.99ID:nvzhnQMu0
>>903
エンジンマウント11220-CY00Bは交換できませんでした…
車下からアクセスする4本のうち上側2本にアクセスできず車屋に持って行くことにした
なんと整備性の悪い作りしてんだこの車は
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/12(木) 22:27:46.93ID:nvzhnQMu0
よくハーネスとかが止まってる結束バンドとトリムクリップが合体したような配線バンドがありますが、あいつの正しい外し方ってあるんでしょうか？
いつも力ずくで引きちぎって壊してしまうのですが
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/17(火) 02:01:57.71ID:v+DPvaXj0
左側ヘッドライト～ワイパー付近からのカリカリギシギシと言う異音
まさに下のHPと同じ左ヘッドライト下側の鉄板のスポット溶接の剥がれでした。
最初はエンジンマウント、スタビリンク、ショック、などからの異音か？と色々交換
したけど改善せず。二人で音源を探し求め左側のヘッドライトを触ると音が止まるのを確認
バンパーを外してライト下のパネルの合せ部分をドライバーで軽くこじりながら確かめると
スポットが二カ所剝がれてたので、ドリルで穴を開けリベットで固定
見事に異音が消えました。
同じ症状を他で見つけたので参考までに
https://ameblo.jp/growth-car/entry-12556730865.html
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/17(火) 18:42:44.21ID:xnhzz3bw0
FWってなに
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/20(金) 17:17:38.99ID:97VUp/Q50
前期C25、ある頃を境にめっちゃ軋み揺れが酷くなったのだが、
メンバーのゴム劣化によるもののようで、6～7万かかるとか言われた！
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/20(金) 20:43:34.27ID:DAVNTxDh0
>>920
私なら迷わず交換
20時間残業したら交換できると考えれば頑張れる
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/20(金) 23:02:13.80ID:oKwXopfu0
>>925
それは交換じゃないじゃん。
車の事知ったかぶりすんなよ。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/21(土) 20:49:55.19ID:ZjhuEbSL0
>>929 二カ所だとフロント側から軋み音でるからフロント側にも挟み込めば完璧ですよ
自分も先月作業したばかりなので、ハンドリングもシャキッとしますよ。
乗り心地と揺れはスタビリンクかと思う、自分のセレナもこの二カ所交換で快適な乗り心地に
化けました。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/21(土) 23:07:25.01ID:shjukzw30
>>930
ありがとうございます
つーことはあのパッキンみたいなブッシュ4個ってことですね
スタビリンクってのは詳しくわかりませんが、そのブッシュ4個とは別の話しですか？
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/21(土) 23:09:10.49ID:shjukzw30
ちなみに前回車検でスタビライザー替えて、それから急に揺れや軋みが出始めたんです
でもそこに持っていくとメンバブッシュと言われ、作業員と立ち会いで下から覗いた時、2箇所を言われたんです
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/22(日) 00:43:19.83ID:OH0t8+990
メンバーブッシュが落ちてることでガタンガタンと金属がぶつかる異音の症状はよく聞きますが、軋みってあんまり聞きませんね

軋みとは別かもしれませんがお盆に下回り見てもらったらロアアームのブッシュがヒビだらけになってた　
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/22(日) 02:51:34.91ID:nux06JvW0
>>933
ありがとうございます
ちょっとの段差とかでもグワングワン横揺れするんですよ
それと先に書いたように細かい悪路とかでもガッタンガッタン
バウンドするんじゃないかと思うくらい。
昨日持ってったディーラーではメンバブッシュが劣化してほとんどない状態で、それが原因。他に原因と見られるところはないと言われ
ブッシュ買い求め先と持ち込み工場も調べましたが、それで解決するのかわからずにいるため
通販でのブッシュ購入もまだで、決行に踏み切れずにいる状態です。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/09(木) 23:00:40.39ID:DWbWAY6V0
パッド外してシム確認、シムが朽ちてたり錆びてたらシムだけ交換してグリス塗る感じやな
走行後ホイール触って左右で温度が違ったら熱いほうが引きずってるからオーバーホール必須やな
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/10(金) 10:13:56.48ID:iL4A+AJ60
もう駐車場に停めてるとみんな新しくて恥ずかしいから替えるよ。
多少アルミ換えたりキャリパー塗ったり内装もピアノブラックとシートカバーで雰囲気はいいから後輩が買いたいらしい。
次はヴォクシーにするわ。
整備性考えたらこの手は乗れん…
車検一年半残りの後期だけどアルミ付きタイヤ9部山で走行8万。
15万円だと高い？
10万円？
どのみちそれを競馬の単に一回入れるだけだから。負けたら終わり。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/10(金) 19:03:54.23ID:hunA8bt20
>>943
下取りの見積もり貰って+5万くらいで売れば？
多分5万円で売ることになるだろうけど
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/10(金) 21:44:46.47ID:2s3p46K30
>>944
帰りに先輩がやってる車屋に行ったら12万円でアルミは外してもいいよと言われた。

後輩にはアルミ付きなら20万で売らないとって言われた。
まあいいや、15万で譲るよ。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/18(土) 20:48:59.18ID:7VZfalpF0
平成11年式乗ってるんですがさっき帰ってきたらブレーキランプつきっぱなし
見たらストッパーが砕けてました。
明日部品を調達しようと思ってるんですがオートバックスに売ってますかね？
それかディーラーに連絡して部品発注してもらったほうかいいですか
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/18(土) 23:05:28.67ID:omzdfa2v0
>>947
ヤフオクで中古ポチー
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/21(火) 00:41:37.60ID:kV3UJWGw0
>>943
ちなみにヴォクシーは9/23で受注終了やで
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/23(木) 19:45:10.20ID:3JvZXeDJ0
今更11年落ち6万キロ購入してきた
どうぞよろしく！
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/24(金) 05:24:01.59ID:GK6c0Cpz0
>>951
関係あるんかね？
俺のもだいぶ前にLEDに変えてるけど。
基本あのキーって反応悪いよね 天気悪い日には特に反応悪いことが多い。
なんか対策法とかあるんかね？
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/28(火) 09:19:43.58ID:9r3PhHqM0
C25ライダー気に入ってたけどあちこちガタが来ててもう無理
中古ボクシー買う
値引き下取り込みで23万引き
未だに格好いいけど金掛かり過ぎる
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/28(火) 11:00:13.24ID:bZRDJuZJ0
とうとうスイッチ類にガタがきて
ステアリングリモコンと運転席側のパワーウィンドウの
全閉まで閉める所が反応しなくなった。
リモコンは使わないからこのままでいいけど
パワーウィンドウは少し不便だから直すかなぁ。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/28(火) 11:14:27.68ID:bZRDJuZJ0
パワーウィンドウのスイッチに不具合が出る前後で
バッテリー端子の取り外しはやってないから
スイッチかそれ関連のハーネスやコネクタと見てた。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 20:43:25.65ID:tOHhVME50
ハイエースハイブリッド
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 05:30:20.85ID:2uuM4ef40
ハンドル左に切るとカクカクなるのはなぜだろう
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 00:38:07.45ID:/AjD5YXD0
1年後の車検で多分降りることになりそう、15年で20万キロ超えるかどうかだな
しかし次に欲しい車を探す気になかなかなれない
今までは同じ車に10年も乗れば次の車のことばかり考えていたけど、この車は色々とバランスが取れているから、これを超える車ってなかなか無いね
ライダーSのデザインも気に入っていて、今やこういう感じの車が無いし(C27ライダーやオーテックは全然ピンと来ない)
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 12:06:59.88ID:YSVC/3680
わかるわー。
C25大好きだったけどアクセルのシビアな操作か家族から不評で22万キロでヴォクシー行った。
家族からはさすがトヨタ、って大好評ww
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 20:06:52.36ID:t5rrE2+i0
次はepower
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 12:10:38.44ID:4RbJMnny0
もう少し燃費が良ければなあ
街乗りリッター８位じゃしんどくなった
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 12:25:49.61ID:9VZHe0jG0
街乗りは状況次第だからな
おそらく低燃費とか歌ってるハイブリッドでもリッター12とかだと思う

乗ってた頃のCC25は郊外中心でリッター13くらいだったから燃費に不満無かったな
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 07:51:20.45ID:eZE0ujzr0
最近エンジンの力が無くなったような気がする
１４万走ってるけどオイルの減りはないしミッションも不具合ない
出足でもたつくし坂道がちょっと加速しないような気がする
スライドドアも内側から開かなくなったしそろそろかな
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/12(火) 22:00:21.31ID:JrxnpZed0
前期c25で5万キロまだまだ現役
あと15万キロは走って欲しい
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 21:01:20.47ID:3UyjV0tY0
トランクのボタンめっちゃわかるわー
ベタベタになってるよね
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 21:13:26.79ID:3UyjV0tY0
25380-cy000
2620円で買えるのか
交換しますわ
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/17(日) 00:07:44.52ID:FLztVqvL0
交換かなり大変そうだな
0990ロナウズ・ア・ボーン
垢版 |
2021/10/17(日) 19:36:29.73ID:lF30/Q1G0
ランランルー
0991ロナウズ・ア・ボーン
垢版 |
2021/10/17(日) 19:37:28.69ID:lF30/Q1G0
>>985
うんうん
0992ロナウズ・ア・ボーン
垢版 |
2021/10/17(日) 19:37:57.65ID:lF30/Q1G0
プリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイル
0993ロナウズ・ア・ボーン
垢版 |
2021/10/17(日) 19:38:39.53ID:lF30/Q1G0
>>992
プリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイル
0994ロナウズ・ア・ボーン
垢版 |
2021/10/17(日) 19:39:24.90ID:lF30/Q1G0
>>973
そこは人それぞれだから、個人によっては意見が違う。
0995ロナウズ・ア・ボーン
垢版 |
2021/10/17(日) 19:39:53.06ID:lF30/Q1G0
>>949
うわーぉ
0996ロナウズ・ア・ボーン
垢版 |
2021/10/17(日) 19:40:39.18ID:lF30/Q1G0
0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線
0997ロナウズ・ア・ボーン
垢版 |
2021/10/17(日) 19:41:43.49ID:lF30/Q1G0
>>996
😂🖕👍🥳👏🎈🥲😖😖🤪😄🍾😃😞⁉😅🍾😃🥰🥺🥺🥲🥲🎈🥳👍👍🖕😂😃😡😆
0998ロナウズ・ア・ボーン
垢版 |
2021/10/17(日) 19:43:42.04ID:lF30/Q1G0
0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線0系新幹線
0999ロナウズ・ア・ボーン
垢版 |
2021/10/17(日) 19:46:15.87ID:lF30/Q1G0
そんしーそんしーそんしそんしそんしーあーさーはーらーそんしー
1000ロナウズ・ア・ボーン
垢版 |
2021/10/17(日) 19:48:45.36ID:lF30/Q1G0
よっしゃぁ！1000レス目頂きぃ！！！！！
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 734日 4時間 36分 7秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況