【MAZDA】マツダCX-30 Vol.9【SKYACTIV】
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>>244
2.2D良いけど、1.8Dとの兼ね合いとコスト削減の意味も込めて2.2D出すなら150PS/350Nmくらいに落とした方が良いと思う。
クリーンディーゼルは欧州と日本以外では殆ど売れないし。
特別仕様車として限定で190PS/450Nmバージョン出しても良いかもね。
165PS/210Nm 2.0G
165PS/210Nm 2.0G 48V
230PS/350Nm 2.0G PHEV
150PS/350Nm 2.2D
この辺りが良い落とし所じゃない？ ハイパワーバージョンだしても売れんからなあ
クルマオタクは声だけは大きいが金はない >>242
キーレスもそうだけどパワーリフトゲートが無い時点で選択から外れる 日本じゃモアパワーなんてウケない
インプレッサもカローラも160馬力未満で数出てるんだし
1番パワーあるシビックが売れないんだから
この国じゃ排気量は660ccあれば充分て人だらけになってしまった シビックも日本に合うのは1.5ターボじゃなくて1.0ターボではなかろうか >>234
ディーゼルがどう転ぶか不透明なのでXは（将来的に低価格化できるなら）ありだと思うけど、プラグインハイブリッドも必要だね。
ただ、そうするとトヨタの援助が必要かつ意外に売れない？
>>247
この大きさでパワーゲートは必須ではないと思うが、今更キーレスエントリーなしはきつい。 >>250
ウチの嫁、リアゲート思いっきり閉める癖あるからパワーリフトゲート必須なンだわw なぜか知らんが女ほど車のドア関連(特にリアのハッチとスライドドア)を親の仇のようにあつかうんだよな
地震か？と思うほど思いっきりやる近所のおばさんにやめてくれとクレーム入れたい ハイエースのスライドドアもうるさい
ガラガラ〜 ドン！ >>252
めっちゃ分かる
うちなんかチャイルドシートに赤ん坊乗ってるのに後席ドアバァァアン！！って閉めやがる
手動でリアハッチ閉めるときギアニュートラルに入ってたら衝撃で車飛び出しそうな勢いだから電動は大変ありがたい装備 あ、チャイルドシート使っている人いる？1歳の子供いるけど嫁さん説得してSUV探してるけど使い勝手どう？まだ納車した人少ないだろうけど パワーゲート便利だけどちょこちょこ開け閉めするとき少しうっとおしい >>234
直6FRは必要だよ
CX-30の次に乗るクルマだから Amazonで購入検討中
cx-30ロゴ入りステップガード
MAZDA3専用コンソールボックストレイ
ドアハンドルポケット
Xiter cx30 MAZDA3専用設計アルミペダルカバー
Xiterスマートキーケースmazda3 専用
インテリアラバーマット
アルミペダルカバーは、cx5のロゴとかが入ってるのとは規格ちがうのかな？
フットレスト付きのやつ欲しいけど >>255
試乗の時に装着して子供乗せたけど高さもちょうど良いしisofixの固定金具部分に穴があるから着脱が一瞬でできる >>245
なぜわざわざスペックを落とさねばならんのか
バカジャネーノ屑ヲタ https://i.imgur.com/XMwG7rh.jpg
cx5 のカスタムかっこよすぎ
cx30もこれぐらいカスタム出来るパーツでないかなー
重厚感あって、シャコタンで火花出したい >>246
高速も120km規制が落ち着くと、新東名は140kmの話も出てくる
登り坂で追い越し車線を蓋している1.8Dの姿が目に浮かぶ >>263
マツダユーザーはこういうのとは対極の人が多いんじゃね？ >>264
122psの欧州2.0Gでも180km/h余裕 >>263
こういうの求めるならスバルとかホンダやろ シグネチャが美しすぎるんよ…
イキってないのにしっかり存在を主張してる感じ
https://i.imgur.com/DDK3sbm.jpg 実車を見たら気にならないとか言ってる人がいたけど
ホワイトを見てきたら黒デカフェンダーが
( ; ゜Д゜) 白も好きだけどなー
唯一大きく見える色だし白と黒の境い目が映える 白は樹脂とのコントラストがあっていいよ！
微妙だった白のマツダ3と全然違う。 マシグレにしたけど白もよかったな…
シグネチャースタイル着けるつもりだからメッキが映えるように濃色にしたんだけど 樹脂の下に艶ありエアロ付けるというメチャクチャなスタイル 上の画像は、20代だったら乗って見たかったです
冗談はさておき、これから納車です
行って参ります >>282
あれはMAZDA3の特権ですな
白、ポリメタのカッコ良さは異常 >>284
お仕事ご苦労様です
お客さん、喜んでくれるといいですね
機能説明かんばれ >>272
これマシグレ？
樹脂が目立たなくていい感じ >>288
ポリメタ(暗ver.)だね
マシグレ(明ver.)に近いかなマシグレ(暗ver.)はもっと暗い 樹脂が一番目立たないのはマシングレーだね
ポリメタルは明るいところで見ると水色っぽくなって樹脂とのコントラストがはっきりする ポリメタはXVのクールグレーカーキに似てるね
いやあっちのがもっと水色っぽいか
ポリメタのが渋くて好きだけどね ソウルレッドは樹脂が目立ってそれも良いなって思えてきた
マシングレーと悩む 何だかんだで結局ソウルレッドが一番格好いいな
ただ、テールはあまりにも樹脂が目立ち過ぎて辛い cx-30の全て.ゲットした
買う予定は未定ですが 納車されて10キロ乗ったがめちゃくちゃ楽しいな。
すれ違う8や5はもちろん、デミオ様とすれ違っても嬉しくなる。 ヘッドライトの波動砲はライトとして機能するの？ただの飾り？ >>258
MAZDA3専用コンソールボックストレイは、CX-30には使えないとのことです。
みんカラに出ています。
実は私もCX-30専用が出たら買おうと思っています。 >>300
即レスサンクス
20SってのはプロアクとかLパケとか何にもないあの20Sでいいんだよな？ オレはポリメタか白やな。
ところでグレージュのシート
濃い色のジーンズ穿いて乗ったらインディゴがうつって青くなるかな？ >>305
アクセラで経験済みだけど確実に色移りするよ(そこそこ洗濯繰り返したデニムでも)
だから30は黒レザーにする >>306
やっぱり！ジーンズ好きはNGだね！ありがとう >>301
ありがとうございます！
みんカラで確認出来ました！
とりあえず納車されました。
マシグレです。
賃貸の駐車場なんですが、軽ハイトワゴン、コンパクカーが多い中一台だけ浮く
遠くから見るとフロントグリルのドヤ感が余計に強く、少し恥ずかしいです
遠目に見るとクーペが止まってるようで、本当にカッコいいですね
マシグレは樹脂の太さよりも、ボディ形状に目が行くほど調和されてます 既にオーナーの方に訊きたいのですが前席ヘッドレストは取り外し可能ですか？
キックガードを付けたいのですが隙間が無さそうなのでどうかなと >>312
フロントもリアも取り外し可能ですよ！
子供居ると着けたくなりますよねー 今チャイルドシート取り付けしてきたけど、居住空間全然問題ない
nワゴンからの乗り換えだけど、狭くなったという気がしない
むしろ、シートが良く車乗ってると思えないような座り心地 >>314
即レスありがとうございます
納車まで1ヶ月以上あるので色々と物色してみます >>316
ちょうどチャイルドシートを物色中ですがどのブランドのものをつけました？
あと運転席後ろの席につけることは可能ですか？
当方は納車前にコンビかベルタックスの回転型を検討中ですが
運転席への干渉があるか気になります チャイルドシート行けそうか、これで決めようかな。
嫁の身長145cmしかなくて、妊娠時ランクル乗り降りが出来なくてsuvに苦手感があったんだけど、これなら運転できるかもって言ってくれたのがこれとXVだつたんだよな。
安全装備と俺の好みでこっちが第一候補 ランクルからCX-30って、随分グレードダウンだなあ ランクルは親戚の車、子供産まれて初めてマイカー買おうとしてる貧乏人だ >>321
XVにしとけ。燃費以外はすべて走りは上 >>263
カイエンのパクりみたいでスゲーカッコ悪りー >>223
マツダの生産台数ではバッテリーが安く調達出来ない >>322
納車する、納車しただとおかしいが、>>284の用法は特に問題ないのでは？
>>323
インプレッサ、XVの低速ガクガクが直ってるならな。 XVってデザインが好みではない
スバル全般好みではない >>326
二回目の書き込み見てもわかると思うけど、日本語不自由な人だよ >>323
それはないわ
乗り心地から出だしのパワーから取り回しからインテリアから全てXVが劣ってる印象しかなかったよ
ガソリンなら
ディーゼルとマイルドハイブリッドは知らない xvは現行はかなり良くね？可愛いしちょっとゴツいし気取ってないし
実用車としても街乗りとしても日本で乗るにはベストな車 >>328
納車された、もおかしくないと思うけど。
>>329
確かにXVのインテリアはロッキーレベルな気がしないでもない。
>>330
確かにそうだが、CX-30もそうでは。 XVアドバンスは鉛バッテリー2個積みと駆動用のバッテリ積んでるので5万キロも走れば鉛バッテリー2個交換が避けられない
ディーラー価格なら8万近くいくでしょ
1.６リットルの鈍足が問題ないならええけど >>331
ID:47qY1faI0は、ID:tcPcoW8R0の上げた画像が趣味に合わなかったから煽ってるだけじゃね？ 他と比べられると過剰反応してる人らは、掲示板向いてないからレスとか辞めて
とにかくCX-30契約してこい。「今」買って、MCでまた乗り換えて金を落とせ
一部の契約済み民はいいけど、他車にビクつかずに大きく構えよう
一万の擁護レスより、ちゃんと今金を出してマツダの糧になる方が遥かに価値と意味があるんだ
口先だけの応援は無価値。とにかく金を落としてくれ頼む 鉛バッテリー二個って初期型のi-stopみたいだな XVアドバンスのいいところは視界の広さとエンジンの静粛性かな
あと後席も若干広い気がする
足周りは試乗程度では明確に優劣は分からなかった
デザインは好みの問題だが内装の質感はCX-30に軍配だな、フォレスターくらいでようやく勝負になる >>335
その分燃費いいとかパワーあるならいいんだけど燃費は他社のガソリン車と差がないしモーター出力はスズキの軽並み
MCで純粋な２リットルガソリンが落ちたから1.6が嫌な人はe boxerしかない まぁこのスレ見てるとほとんどオーナーじゃないのはなんとなくわかる suvは見た目で選んだらええやん
どれも大して変わらんし満足度高いぞ 筋金入りのマツダ信者はXを待ってるのでオーナーがここにいるわけないんだ >>340
車検が先に切れたから今回はパスしたヤツもいるけどな
Xの開発が半年〜遅れるのがわかってて、今年急いで3/CX-30を出さなきゃいけなかった
理由って何かあったんだろうか？
Xに合わせて1年延ばしても特に不都合なかったろうに 子供と嫁のための車だから安全性能が気になってたからそれがスタートだったのよね。
後は煽られにくい、格好いい、取り回し、今使ってるベビーカー入るetc
でこれが残った。
親戚には中古のクラウン勧められたけど個人的にSUV欲しくて、
XVももう一度見に行くけどもう気持ちはこれかなあ その条件ならCX5、RAV4、フォレスターあたりのミドルSUVの方がいいだろう デザインは好みがあるから置いといて、cx-30はコスパが優れてると思うんだけどな
頑張れば多少は値引きしてくれるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
