【日産】エクストレイル その110台目【T30 T31】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
エクストレイルT30およびT31総合スレです
■公式WEBカタログ(バックナンバー)
・T30 2000年10月〜2002年10月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0010/index.html
・T30 2002年10月〜2003年6月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0210/index.html
・T30 2003年6月〜2007年8月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0306/index.html
・T31 2007年8月〜2010年7月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/0708/index.html
・T31 2010年7月〜2013年12月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/1312/index.html
■前スレ
【日産】エクストレイル その107台目【T30 T31】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524665605/
【日産】エクストレイル その108台目【T30 T31】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538113147/
【日産】エクストレイル その109台目【T30 T31】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533692114/
■関連スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part52
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564732059/
スレ建て時に↓の文字列を一番上にコピペしてください。(ワッチョイ)
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10) 都内だけど12月からほぼ毎日使ってる
個人的にはすぐ暖まるし重宝している
これからの季節、蒸れやすくなるのが心配だ シートヒーター使いまくりだわ
バッテリー負荷とか考えたこともないわあほらしい >>854
2011年5月に購入した20GTだよ。
20GT-Sはまだ無かった。 おいるめっちや減る
107000キロ
半年で下限まで減る
7000キロ乗った5w-30入れた 寒冷地移住初心者だけど
ハンドルがキンキンに冷えてやがる!は正直キツかったわ
シートはあんまどうでもよかったです >>859
知人のクラウンがほとんどオイル交換してなかったら、そんな状態になったな
原理はわからんが 17万キロ乗ったT30はもっと減ってた。
ぶっちゃけ0w20は厳しいんじゃないかと思った。 そんなあなたにモーターアップ!
まだ売ってんのかは知らん T31ディーゼルだけどオイルめっちゃ増えるぞ?
20万キロ超えたけどまだまだ元気だわ 年寄りが「まだまだ若いんジャー!」とかいってポックリ逝くパターン? サブコンなにそれ?ええやん!
値段見る
ガビーーーーーーーーーン t31もt30と見分けが付かないと最初は不評だったし このデザインだったら自分は買うよ。
フロントは三菱でリアは日産って感じかな? フロントHonda真ん中スズキでリアToyota
後部の三角窓だけが日産って感じ >>885
確かにフルフラットにならないエクストレイルなんてただのバンだからね キャンプ用品ドカドカ積めるのはいいよな
多少の土汚れなんかキニシナイ! 完全に平らになるフルフラットのSUVって出てこないな
構造見てもそんな難しいギミックでもないしコストもかかってる様には見えないんだが
需要が無いのかな?ホント便利なんだけどな〜 後ろの席の座面が短くなったり背もたれが形状的にフラット気味だったりと難しいんじゃない?
ゆったりシティSUVじゃないと売れない時代だし 昔、5ナンバーサイズのT30みたいな車あったらウケるんじゃないかと言ったら笑われた SUVではないけど、以前乗っていたKEN13(EXA)はリアがベンチシートで前に倒すと平らな空間だった。
キャノピーを横目にクーペのTバールーフを外して走ったよ。 フリードスパイクのフルフラットは正直羨ましい
低床だから天井高いぶんより広く感じるしホンダはフルフラット強い印象
見た目は好みじゃないから候補にはならないけど >>893
買い替えの時に候補の一つだったよ
エクストレイルより後部のインテリアが充実していて魅力的だったけど中古の弾数が少ないのと高めだったのでエクスにした
あと荷室の全長がちょっと短めな印象だった >>892
エクサと言えば横浜銀蝿の翔がエクサ専門の中古車屋やってたけど覚醒剤で捕まって閉店したんだっけか
スレチでした >>889
T30からレンジローバースポーツに乗り換えた理由のひとつがそれ 三菱のDNAが混ざっちゃってるから新型は見送った方がいいかもな。
無駄にコストあげられて損した気分だな。 フルフラット、高級感要らない、荷物多く積める、道具として割りきる、燃費良い、等々考慮してたら
中古のプロボックスに乗り換える事になった
悔しい事に自分のT30より年式古くて距離数いってるのに高いw >>902
悪くない選択だぞ
俺はこのままいくとNV200になりそうだw
ただ4ナンバーはホイールとタイヤの選択肢がほぼないのだけがネック ラジオの受信感度がよくないんだけど純正アンテナのせいかな? ヘッドライトの光る面積は大きい方が被視認性が高くより安全なはずなのに
どうしてこんな細ーい形にしちゃうんだろう >>902
私もプロボックス大好き
あの働き過ぎな感じの顔つき >>904
アンテナの根元のナットを締めると少しはマシになるかも
>>908
俺はリヤハッチの無駄の無さがずっと気になってた
マイチェンしても呆れる程コンセプトを変えない姿勢が笑える
エクスもツール路線でいって欲しかった
T32見た時はそういうのは村野に任せろよって思った たまーに30のグリルで\\ //みたいの見るけど
海外のパーツ? >>910
オレの中古で買った31のグリルそれだったので調べたら
海外仕様のグリルでネットで売ってる ユーログリルはT30よりT31の方が似合ってると思う どういうやつ?
どこかにその写真載ってるとこあったら教えて! t31\ / t31\_/ 新型\_/
どこまで大きくなるんだコレ >>920
見た目より機能優先した
てか初代だから丸っこさが可愛い 昔のカローラフィールダーってフルフラットになる?
背は低いけど そのうちミラーまで含んだデザインになるvモーション 今更左側のラゲッジアンダートレイ欲しくなったけど高いから迷う 2万くらいするみたい
オークションの中古みてても1万くらい
わりと需要あるのか 日産はデザインがNG
マーチも駄目にした。フーガも、そしてエクストレイルも、、、 フロントライト周りがすっかり三菱だな
点灯したらデリカみたいに違和感凄そう
三菱ブランドでも出すならそっちのほうがタフでいかつい顔で仕上がりそう サマータイヤ新品にしようと思ってます
TRANPATH mpZ
ミニバン特有の揺れやフラつきを抑制し、しっかりした走りを追求したミニバン専用タイヤ。
摩耗ライフは従来比27%と大幅に向上。
剛性を高めるスーパーハイターンアップ構造と非対称の3本溝タイヤパターンにより、
高速でのレーンチェンジでもフラつきを抑制できる。
アウト側リブのワイド化やナノバランステクノロジーにより、摩耗ライフと転がり抵抗性能を高次元で両立。
ロングライフ&低燃費で経済性にすぐれる。
高速もよく乗るんでコレでイイっすか? NT31用の後付けオートクルーズを探したいんだけど
pivot、サン自動車以外のメーカーのものつけてる人いる?
で、上記社外品の使い心地はどう? >>930
T31も車重それなりにあるからミニバン用でもいいと思うよ。
自分はDNT31にグッドイヤーのRVF履かせてるけど、
SUV用のオールシーズンよりショルダーが減りにくくて助かる。 >>932
レスサンクス
トランパスより4〜5000円弱お高いタイヤですな
ミニバンタイヤでポチってみますわー ミニバン用のトランパスlu2に替えてみたけどコレも割と快適で良いよ >>931
ピボットの3-drive ACを6年使ってるけど故障も不具合もないよ
スピード固定だから高速しか使わないけど有るのと無いのでは全然運転が楽、スロコンのエコモードは正直よくわからんけど、スポーツモード5〜7まで上げると高速の合流とかストレスなく加速する、値段も安いし御試しに付けるならオススメ
あとリモコンはワイパーレバーの下のスペースとか手がすぐ届く位置に付けた方がいいよ、ハンドル右下のスイッチパネルに一度付けたけど運転中に押しづらくて付け直した。 わいのタイヤは4本送料込み25000円位の履いてる
もちろんアジアン おれはGRANDTREK PT3
ミニバン用で良い気する ジオランダー A/T G015
雪降っても怖くなかった レグノ
見た目は真ん丸でカッコいいとは言えないが、静かさ等は文句ない。 三菱組がしゃしゃり出てくるようなら
もう日産車自体を諦めないといけなくなる。
三菱大嫌いなので。
パジェロ全盛期にパジェロ大嫌いだったので。 PROXES CF2 SUV
舗装路しか走らなければ十分だ。 >>943
バイバイ
トヨタやホンダのスレで暴れるなよ >>924
廃車にするとき格安で売ってやんよ
あと一年半で車検切れて11年目になるからそん時
走行距離もすでに11万キロだし、クリア塗装剥げてるし
ガリバーでも値段つかないんだろうなぁ(遠い目) >>948
924さんが買わないなら僕に譲ってください!
924さん優先で、もし要らないなら… ナビ用にIpad固定したいんだけどおススメの方法ある? ワイは、
www.amazon.co.jp/dp/B00TJJ5KKS
これ二つ使って12インチモニター固定してる
1年使ってみて、
1. 振動でずり下がり → なし
2.マグネット外れ → なし
3. フィンから差し込み外れ → なし
4. 両面テープ外れ → 一度あり
エアコン吹き出しが奥にあるから完全差し込み出来ない
15mmほどの差し込みだけど、全く問題ない
ただ、もっと前に出したいからもっと足が長いのにしとけば良かった
両面テープは付属のものから超強力なものに変えてから安定してる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。