【日産】エクストレイル その110台目【T30 T31】
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エクストレイルT30およびT31総合スレです
■公式WEBカタログ(バックナンバー)
・T30 2000年10月〜2002年10月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0010/index.html
・T30 2002年10月〜2003年6月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0210/index.html
・T30 2003年6月〜2007年8月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0306/index.html
・T31 2007年8月〜2010年7月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/0708/index.html
・T31 2010年7月〜2013年12月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/1312/index.html
■前スレ
【日産】エクストレイル その107台目【T30 T31】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524665605/
【日産】エクストレイル その108台目【T30 T31】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538113147/
【日産】エクストレイル その109台目【T30 T31】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533692114/
■関連スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part52
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564732059/
スレ建て時に↓の文字列を一番上にコピペしてください。(ﾜｯﾁｮｲ)
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Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10) 埋める前にスレ建てろ
ほんとこのスレはクズ住人しかいねーな もうこのスレ落としていいよ
どうせ質問雑談しても>>2がケチつけて成り立たないし >>3
バカの構ってほしいがための下らねー質問とかいらねーから 質問したら構ってちゃんで煽って自分で調べろって言ってたな
じゃあこのスレいらんやろ 血の気の多いやつが多いスレだなー
宮崎みたいなことすんなよ？ >>8
お前とｽｯﾌﾟが消えればいいだけじゃね？ｗ まあ前スレで>>10とｽｯﾌﾟがよく質問する人を貧乏人とか訳のわからん煽りしてたけどな
自分はスレの最後にIP付きスレ提案したけどIPバレたらイキれないから先行してスレ立てたんだろ
イキリチンポ君ニートだから暇なんだろな 簡単な質問は過去スレやネットを見てねというのも一理あるよ
でないと安い中古車としてエクストレイルを買った新オーナーからの重複質問スレになってしまう >>14
それは質問をテンプレ化してないのも原因だと思うぞ >>12
俺ここ最近はずっとレスしてねーよｗ
傍観しながらまたやってるわ〜と見てたらスレ埋めやがって無能が
仕方なく建ててやったんだから感謝しろクズ 110スレ目なんだから惰性と荒らしとムダ話ばかりになんのはあたりまえ 阿蘇の道の駅で車中泊したらガンメタの習志野ナンバーが同じく車中泊してた
はるばる遠くからきたんだなぁって感慨深くなったよ オートホールドから発進で最近反応がかなり悪い、軽くアクセル踏んでも反応しないから少し強めに踏み込むの怖いな半年点検で見てもらおう >>20
久し振りの遠乗りでアクセルの反応が遅いような気がした
気温って関係あるのかな？ 頻出妖怪
カラカラ
加減速時、アイドリング時などに運転席下に出たり出なかったり
原因：フロア下排気管遮熱板が曲がって干渉している
対応：潜って手で曲げればOK（薄いアルミ板）
キュコキュコ
ハンドルを切ると足元に現れる
原因：ハンドルシャフト貫通部のブーツの潤滑切れ
対応：貫通部カバーをはずしてブーツ部にシリコンオイル（ペダルやフロアに広がると滑って大変）
カッコン
停車から発進して、100mくらいで出現
原因：ブレーキ残圧保持機能が原因？
対応：仕様です 慣れろ どれもなったことないわ
運転荒かった中古車買ったやつだけのもんだろ >>26
お前のはブレーキローター曲がってる事故車だろ このスレの質問に対するテンプレは
・自分で調べろ無能
・程度の悪い中古買うからだ貧乏人
・ディーラーで聞けよ構ってちゃんかよ
ってことなので >>28
それを全部ｽｯﾌﾟ一人で言ってるのがすごいというか闇深い 貧乏人だからバックドアダンパー交換しようか迷ってる ほとんどアウトランダーじゃん。
もう少し四角かった昔のデザインにしてほしいな。
四角いほうが売れるだろ。 日産って分かってないよな…
新型ジムニーを見習って欲しいわ NT31だけど冬でも夏でも平均燃費が10.2km/Lなんだが、これも仕様? >>37
T32がそこそこ売れちゃったからな。
失敗してればT31路線に回帰もありえたが。 かつてのパジェロとパジェロミニみたいに、エクストレイルミニとか希望 収納性とフラットになるラゲッジが使いやすいんだよな
この仕様は新型でも受け継いで欲しかった T30乗っててパワー足りないとかの問題はあったけど、室内装備の割り切りとか少しくらいの汚れを気にしないでも大丈夫と言うのが良かった。
ルーフ上も荷室も積みやすかったんで引っ越しの手伝いでも大活躍した。
あのパッケージコンセプトや大きさのまま安全装備とか充実させてくれてたなら次もエクストレイルにしたかった。 俺はリフトアップ派なんだけど、ローダウン派が理解できない。
NT31はリフトアップだろ？ バックランプLEDにしたけどあまり変わらん
爆光とかいう胡散臭いのじゃないとダメなのかな T31前期のフォグランプが片方切れてしまいました
ネットで調べると下のカバーをある程度外して手を突っ込んで手探りで‥
と書いてあったのですがプラグを付け替えるだけなら片手でも行けそうですけど
配線外して付け替える作業はないのでしょうか？
あるのなら片手で手探りって超難易度高くないですか？
みなさん簡単にやってる感じで書いてますけど‥ Ｔ３１ディーゼル6MT 6万km
納車後即ディーラーでエンジンオイル交換＆フューエルワン×2
これでしばらくエンジン等の状態見る感じでおｋですか？
コレもやっとけとかあれば
ご教示お願いつかまつるでござる ディーラーに世話になるつもりなら
オイルのついでに軽く点検しといてって言っときな >>48
T31のフォグはバルブとコネクタが直結なので、
コネクタを捻れば一緒にバルブが外せるよ
切れたのが左ならスペースに余裕あるのでそんなに難しくない
右だとウォッシャータンクが後にあるので手探りに少々面倒 昔の角ばったテラノのデザインをリバイバルで出したほうがまだ売れる。
アウトランダーのコピーはいらない。 >>51
ありがとうございます！雪が降る前に挑戦してみます！ >>48
寝て下から交換するんやで
取説に書いてあるかも 俺のはボンネット開けて上から腕突っ込んで交換できたぞ
片手作業なのは変わらんけど >>49
添加剤はディーゼル用のがあるんだけど
どうなんだろね >>48
ネットで調べないでも取説に書いてあるんだが・・・
取説も読まないで運転とか正気か？ >>47
オートバックスとかで売ってるタイプだとそんなに変わらないかもね
ledなら40連以上がおすすめ 小さいLEDを何十発も連装したやつより
ワット数高いLED数発＋ヒートシンクのやつのほうが明るいし長持ちすると思う。 ヘッドライト車検対応LEDでおすすめないですか？
冬はよく雪山行くから7年間暗いハロゲン我慢してきたけど良いのあれば変えたい >>63
IPFのは概ね評判いいね
高いだけのことはあるかと
ところでLEDだと付着した雪ほとんど溶けないけどそれはいいの？ >>64
今日みたいな雨だと夜ほんと暗いんですよね…ハロゲンの良さもあるので正直迷いどことです
ありがと、IPFってやつ調べてみます。 雪や雨の見やすさを求めるならLEDよりハロゲンのほうが良いのでは？予算が許すのなら色温度があまり高くないHIDがベストよ ハロゲンには高効率ハロゲンが一番見やすいと思うけどね
どうしてもLEDにしたければ中華製で試してみるのが一番
今はAmazonでしっかりしたのが3000円以下で買えるし
ちな俺はハイパールーフレールは中華製LEDにしてる おれもIPFのLED試してみたいけどちょっと高いから躊躇ってた
マルチリフレクターはダメだってよく言われてるね うちは雪国ならハロゲンっていう神話を信じてハロゲンだな
いまはIPFの極栗っていう結構明るいやつ入れてる
まぁこれで充分と思う程度には明るいよ バルブくらい日本製買えよと思う
どれだけ生活困窮してるのか 現行車種でHIDのクルマってまだあるのかね？
雪国だからLEDは嫌だし、かといってハロゲンも好きじゃないし 北海道住みの自分はGIGAのHIDスーパークリア5000Kを使ってる
純正HIDより若干白くなるが見やすいよ ポジションランプをLEDにしたからそれに合わせてハロゲンを6000k以上にしたけど雨の日暗くて見づらくなった
橙色の方が見やすいのはわかるんだが色のバランス悪くてなんか変なんだよな
個人的にt31はポジションとライトが白、フォグが黄色がかっこいいと思う ハロゲンで6000kて、ガラス青く塗ったやつ？
それは暗そうだ。 ここまで眩しい対向車増えたら自分も眩しくしてもいいよね
最低限の光軸調整はするし 世間様から見ればエクストレイルはタダでさえ迷惑な部類
ライト位置高いから仕方ないよねぇ >>49
金に余裕があるならセタン価上げる添加剤続ける >>83
セタン価なんて知らなかったわありがとう
来月4日に納車予定
中古だから何かしら不具合出るだろうけど大事に乗るつもり 10月アタマに中古で買ったTNT31、今日初めてラゲッジばらしてみたらテンパーじゃなくフルサイズの
スペアが入っていてビビった。
でもホイール内側がほんのり結露してるのはなんで？スチロールの代わりに水取りゾウさんでも入れておくべきか。
ちなみにスペアタイヤはグラントレックで、履いているのはレグノだった。 >>85
前期はスペアも同サイズだったんだね
グラントレックは新車装着のそのままだと思われ 炸薬？ちょっと意味わかんない。Goo鑑定5/4で修復歴無しってことだったけど。
でも水が溜まった痕とかは無いんだよね。夕方だったから単純に気温差によるものなのか？
あと水とりぞうさんって融雪剤と同じみたいだから溢れたらヤバいのでやめた。
水って言えばこのクルマ、エンジンルームのストラットのマウント部の窪みが雨水？で
水没している事のほうがヤバいと思った。 >>90
ストラットの頭は雨水溜まりやすいので、
気になるならキャップ被せればいいよ
みんカラで調べれば結構出てくる 雪国ハロゲンは色温度もあるんだよね
LEDだと白いから雨や雪で反射して見辛い。
スタッドレス装備したよどんとこい大雪。 純正で爆光HID増えてきてるから車検さえ通ればどうでも良くなった。
後付けHIDでグレア少ないのにして信号待ちだけヘッドライト消してる。
LEDも白を売りにしてるから難しいけどクリアに近い方が見やすいね。
>>93
都内だけどノリノリで去年換えた4日後にはブロックに乗ってた
誰か常に見ててワゴン車で盗んで行くんか？？ロックかけてあったのに意味ねえ今年から中古にしたわクソ
名古屋大阪北区足立区の他人事だと思ってたのに、警察には本当に本当に良くあるんですよ！気を付けてって言われて
いやだからロックしてあってどう気を付けろと・・・そうですよねぇのコントやってきたわ
新しいのの黒光りさせてると狙われるからマジで気を付けて。
ハイエースはタイヤだけじゃなくてボロでも車ごと狙われるから常に警戒モードらしいね >>94
ありがとう！ちゅーか( ;´･ω･)ｶﾜｲｿｽ
帽子にも盗難多いから気を付けて下さいねって言われてきた。サイズでかいからいい客なんだろうけど言ってくれるのは有り難い
うちも都内で昔バケットとナビまで盗まれてるんで意味ないけどロック2セットかけてます
車検の時に失くしたって言ったら、あーいーっすよ！状態だったからどこの地域もそんなもんだよね……自分がやっても外すのはインパクトで30秒だもん。
ペイントしちゃうと売れないから有効かもしれない。シーズン入る前は多いから気を付けよう！ 地名が的確すぎて草ww
うち練馬と蕨。こっちも今思えばやられるよ……
スタッドレスを真新しいアルミに組む人も少ないだろうけど、傷だらけの標準に履いてワックスかけてないからまだなんとか。
ハイエースとか外人集団にも狙われるから気が気でないね T30にT31のラゲッジマットって着きますか？
もしくはT30用のラゲッジマット(ラバーじゃなくてカーペット)ってありますか？
アマチュアカメラマンですが、プラスチック剥き出しのラゲッジにカメラとか三脚置くのが少し抵抗あって、T30の購入に躊躇してしまいます。 書かなきゃいいのに性格悪いなー・・・
>>97
その手の物はボロ毛布と相場が決まってるよ。
硬めのゴムとか置いちゃうと処分に面倒
>>96
うちも古いアルミだったけどやられたからタイヤ狙いなのは間違いない
サイズ大きいし四駆向けだから冬前に売れるんだろうね。
店や警察に言われても逆切れしてノーガードみたいな人もいるから驚きだよ >>99
ラゲッジの敷物に悩んでクルマの購入を躊躇うようなアホを相手しちゃいけないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
