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【MAZDA3】マツダ3 Vol.56【4代目アクセラ改め】

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
2019/09/25(水) 23:43:00.72ID:j5tQtnOb0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目アクセラ改めMAZDA3のスレッドです。

＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。

※過去スレ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.42【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561983352/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.43【4代目アクセラ改め】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562329150/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.44【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562674635/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.45【4代目アクセラ改め】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1563026883/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.46【4代目アクセラ改め】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1563372984/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.47【4代目アクセラ改め】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1564064392/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564660307/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.49【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565187930/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.50【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565697179/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.51【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566524525/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.52【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567052574/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.53【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567439222/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.54【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568121343/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.55【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568775431/

＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/10/01(火) 14:38:49.86ID:LWk8fuUXM
>>856
怖いほどの速度で飛ばしてるなと思ったら元ラリードライバーなんだ
この速度でこの安定性、すごかった
2019/10/01(火) 14:42:17.49ID:vigoZAll0
>>856
荒い運転で草
マツダさんで煽り倒してるなｗ
イキりすぎだろこの老害
2019/10/01(火) 14:57:13.82ID:o+TSWuD4d
>>842
ワインディングを攻めずに軽く流してる
やっぱりこのくらいが一番気持ちいいよね
荒れ気味の道路でこの速度で安定して走れるなら十分だわ
納車が楽しみ
2019/10/01(火) 14:59:58.17ID:R3LG/U/P0
>>848
その理論だと日本国民の大半が女の子ですが…
2019/10/01(火) 15:07:18.69ID:UTi+qqXCM
>>857
健闘しとるやん（当社比）
2019/10/01(火) 15:15:02.36ID:5dGg4U3Id
>>861
ケツの穴舐めろ
2019/10/01(火) 16:32:05.77ID:3GbZ337a0
>>847
そして乗るほどに、このタイト感が居心地良く感じてきて
車内空間が広い車に乗ると体が不安定に感じて居心地悪くなるよｗ
・すっぽりはまり込むシート
・体の左側はセンターコンソールにあずける
・左腕は広いアームレストの上にあずける
・右腕はハンドル、たまにドアアームレスト
・背の高いダッシュボード/ドアトリム
Ｇがかかってもドラポジががっつり決まって運転中に体が動かない

この前広い軽を運転したらポツンと空中に浮かんでるシートに座ってるみたいで
凄い不安定に感じた…以前はそんなこと感じなかったけども
2019/10/01(火) 16:39:14.16ID:2BWnLVTMa
一般的に、狭っ苦しく、圧迫感かあるコックピットを、いいように解釈すると、そういうことか。
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 75ac-zJus [222.147.163.58])
垢版 |
2019/10/01(火) 16:57:43.45ID:XYNjPBoF0
>>860
そうだね〜

そこそこハイペースで飛ばしてもGベクタリングのおかげで、同乗者が不快にならない可能性もあるしw
ノーマルでしかもベースグレードで、こんな完成度の高い車はそうないだろうなぁ
今はターボ車(ブーストアップ、車高調)で、大人しく転がしてても同乗者に苦情言われることが・・w
2019/10/01(火) 18:04:37.55ID:vuL8r4lX0
>>808
そのヴィッツにでさえ音響で負けてるマツダ3ｗｗｗｗｗｗ

今令和元年だぞ？ｗｗｗｗｗ
2019/10/01(火) 18:06:29.11ID:3GbZ337a0
>>865
広い運転席は体ができるだけ内装と当たらないように出来ていて
狭さを感じないよう配慮されているが、反面揺れに対する体へのサポート力は低い
狭い運転席は体が全方位何がしか内装と当たるように出来ていて
狭苦しく感じてしまうが、反面揺れに対する体へのサポート力は高い

俺は狭いというか包まれ感のあるコックピット的な運転席が好きなことがわかった
そしてがっつり包まれてどんな揺れが来ても体が動かないマツダ3の運転席が
ロングドライブになるほど疲れないこともわかったよ
2019/10/01(火) 18:09:53.92ID:vuL8r4lX0
>>819
振動がスゴイなｗ
乗り心地悪そ・・・ｗ

速度はNA有利なベタ踏みなのにプリウスと変わらんなｗ
870名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55fe-srNF [116.12.3.47])
垢版 |
2019/10/01(火) 18:13:49.86ID:nlt87aFF0
>>819
この場所ってマレーシア？
2019/10/01(火) 18:31:35.00ID:n9ok2+UKd
良く言えば包まれ感、悪く言えば閉塞感、オレは閉塞感の方が強く感じたな
慣れんのこれ？
契約したけどさ
872名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MM11-axfr [134.180.0.30])
垢版 |
2019/10/01(火) 18:34:13.30ID:Uv8II3A3M
実際購入して乗ってる俺からしたら、
最高にいい車だな!
2019/10/01(火) 18:40:03.34ID:n9ok2+UKd
運転も普通の無難な感じでワクワク感なし、シートも閉塞感あって、外装のサイドからリアにかけてののっぺり感もあんまり好きじゃないのに、シグネチャー付けて現金で買っちゃった
オレ頭おかしいのかな？
2019/10/01(火) 19:04:21.78ID:b1ZKYuh50
セダンやハッチバックは、昔のクーペみたいなポジションになりつつあるからね。
視界や開放感求めるならSUVになりつつあるのは確か
875名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-e+gd [126.35.22.206])
垢版 |
2019/10/01(火) 19:12:25.33ID:c2/xdrxlp
他にロクなクルマが無いという事でしょうから別におかしくは無いでしょう
876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp81-Bs4N [126.33.30.14])
垢版 |
2019/10/01(火) 19:29:24.04ID:ZSwS7G5Tp
セダンもハッチバックも先代と違って全然みないな　

ケンスタイルって撤退したの？　
ステアリングとかエアロの設定がないのも売れない一因じゃないの
877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ddf2-CWEY [120.51.174.76])
垢版 |
2019/10/01(火) 19:37:24.11ID:rj9gMcpH0
やっぱスタイリング気持ち悪い
存在感もあんまないし
マニアにしか売れないの良くわかる
どっち選ぶと言われたらアクセラの新古選ぶわな
2019/10/01(火) 19:51:05.78ID:J4De9lMmM
オートエクゼのページ見たら「競合車をしのぐ力量や新機軸は十分に提案できていない」とか書かれてるな
こんなの初めてじゃね？
879名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad88-ice7 [106.160.114.184])
垢版 |
2019/10/01(火) 19:52:05.54ID:PfhUW8vF0
>>842
トーションビームのポテンシャルが半端ないって言ってるね。

どんな感じなんだろう?
2019/10/01(火) 20:04:58.04ID:QGRvw5Ca0
>>857
営業さん達かわいそう
881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa71-2rCX [182.250.243.33])
垢版 |
2019/10/01(火) 20:47:17.05ID:qETCtHbua
レンタカーで１日乗り回してみたいわ
2019/10/01(火) 21:18:14.55ID:R3LG/U/P0
>>863
何だコイツは…
たまげたなぁ
2019/10/01(火) 22:34:26.32ID:LsrOQH8Z0
>>848
>燃費燃費って女みてぇな思考

何から何までずれてんなこのアホ
2019/10/01(火) 23:06:45.27ID:V9M4O/t/a
>>880
なんで？海外の営業さんがかわいそうってこと？
日本では９月の販売台数大分伸びたみたいだけど。

それはそれとして。
セダンはそんなに窮屈でもなさそうだが。球数は出ないんだろうな。
2019/10/01(火) 23:07:11.64ID:Z1qNhLhka
営業利益やばいなこれ。
cx30こけたらアテンザ、アクセラ出る前のマツダに戻りそう

2割の値上げはやりすぎだったな、ほんと。15sが本来もっと売れておかないといけなかったのに。

いい車なんだけどなー、ほんと。
2019/10/01(火) 23:15:24.31ID:V9M4O/t/a
え、決算あったっけ。いつの話してんの。
2019/10/01(火) 23:20:50.39ID:GMDV1zn00
>>885
それを言うならcx5出る前じゃないの
888名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-Gf9E [111.239.210.224])
垢版 |
2019/10/01(火) 23:30:50.09ID:kJZNfo03a
>>857
終わってるなこの車
2019/10/01(火) 23:32:06.65ID:sbzKL57w0
アンチの精神崩壊が日に日に深刻化しております
2019/10/01(火) 23:33:12.75ID:vEQ78+POd
>>882
アホだぁ！？何がアホだよテメェがしゃぶれよ！？ほらうまいんだろ？しゃぶれよ
891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d38-upKm [58.70.37.106])
垢版 |
2019/10/01(火) 23:34:15.73ID:FEUO/mRh0
9月単体でメッチャ売れてるやん
売れてないとか終わってるとかアンチは何言ってるんだ？
2019/10/01(火) 23:36:39.34ID:vEQ78+POd
>>883
暴言とかちょっと横暴ですね…
2019/10/01(火) 23:42:16.16ID:/an1mt/30
>>891
バカだからね仕方ないね
安い1.5sも1.5touringも無茶苦茶コスパ良いけど、MAZDA的には推さないだろうね。
2019/10/01(火) 23:42:24.73ID:1ARnux6/0
売れたら年改遅れるから売れるな
2019/10/01(火) 23:50:01.29ID:+xT637u60
>>885
2割の値上げとは？
2019/10/02(水) 00:13:36.61ID:5eDeQ1aY0
>>884
国内の営業さんたちが自腹で買ったと言ってるんでしょう。
まあ、あの台数が本当なら9月のマツダの普通車販売約16000台の残りの4000台をCX-5、CX-8、CX-3、アテンザで分け合ってると言うことで、それはそれで相当ヤバイ。
2019/10/02(水) 00:18:46.28ID:u0bLLFl60
>>857
現実を見ろｗ

受注が少なくて

生産調整中ｗ
2019/10/02(水) 00:31:03.12ID:9YLJ3z6l0
>>280
やっぱりカローラスポーツの方が評価が上なんですね
2019/10/02(水) 00:41:32.45ID:6T3Qu/rP0
>>898
ダサいけどそらそうよ
工業製品としてのクオリティもダンチ
ただダサいけど
2019/10/02(水) 00:58:43.17ID:ROfEu2gQ0
この車の素晴らしい所
内装、外装がこの価格で他社より高級感がある
BOSEじゃなくても音がいい
室内が静か
周囲のドライバーの注目を浴びる

ダメなところ
ピアノブラックがめちゃくちゃ傷つく
加速が悪い
ワイパーがそのまま立てられないのが面倒くさい

こんなとこだ
2019/10/02(水) 01:08:02.27ID:EhizQjtD0
マツダ3購入者「いいもんいいもん！僕の車は世界一カッコイイからいいもん！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ」
2019/10/02(水) 05:45:28.20ID:BfsZIw8W0
はいはいｗ
2019/10/02(水) 06:13:20.82ID:B/NTtadL0
マツダじゃなければ買うんだけどな
2019/10/02(水) 06:15:59.34ID:comCcglwa
三菱とか？
2019/10/02(水) 06:17:13.82ID:OVFPZjQJ0
いい物にブランドは無意味。
2019/10/02(水) 07:01:16.48ID:MAjPve5I0
車は走る物なので走る質感（走行性能）が大切なのはもちろん、
１日の中で大半を占める走っていない時間の佇まい、車内空間の快適さ、
ロングドライブでの疲れなさ、走っている時の静けさ、オーディオの質感、
シートに座っている時の心地よさ、内外装デザインの嗜好への合致、耐久性、
実用性、そして全部を総合しての結果としての満足感。

走行性能だけでなく車に求められる様々な要素を総合すると
ユーザーの趣向が合致すればこの車のコストパフォーマンスは相当に高い。
もう1万km走ってしまったが未だ満足感は衰えない
2019/10/02(水) 07:05:07.13ID:SSQYcL9PM
ワイパーは運転席側から楽に両方立てられるから俺的にはＧｏｏｄだな
908名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MM11-axfr [134.180.6.220])
垢版 |
2019/10/02(水) 07:40:01.69ID:IqM4TQipM
ワイパー付け根のバネが強すぎて下ろす時にゆっくり降ろさないとフロントガラス割れるそうだよ
要注意
2019/10/02(水) 07:53:48.11ID:A1OX3Cxta
アメリカ仕様はいろいろ標準で、エンジンも2.5、価格も安い
なんで日本はこんなに舐められてるの
買い控えて意思表示しないと！
2019/10/02(水) 07:58:11.43ID:UUMNPThA0
買わないの？
それじゃグレード絞って値段もあげなきゃ
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp81-Ymer [126.233.35.237])
垢版 |
2019/10/02(水) 08:16:37.60ID:Ruz514xSp
マツダ3 新型、コンパクトカーのベストデザイン賞を受賞…ドイツ自動車誌
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190930-00000018-rps-bus_all

何だかんだ言ってもやっぱりデザインは評価されてるな。
2019/10/02(水) 08:18:47.73ID:MwE6QxWaa
ドイツの賞なんだからドイツ車にあげなさいよって思ったり
2019/10/02(水) 08:33:17.52ID:SsxCBfq/0
そんなの見る必要ないじゃん笑
新型が一位になるだけで
2019/10/02(水) 08:58:50.03ID:DsAwf7Did
車も女も国産が一番
2019/10/02(水) 09:13:17.44ID:5eDeQ1aY0
>>911
でもドイツ人はマツダ3買わないんだよ。ヨーロッパでの販売低迷の大きな原因がドイツでの不振だからなあ。
2019/10/02(水) 09:16:12.15ID:O9h3FvY3d
ゴルフとかいう世界最強のCセグ車があるからね
2019/10/02(水) 09:24:00.51ID:aoIJOtLSa
メンテナンスまで考えたら販売力の弱いマツダ車をドイツで買う理由はゼロなのでは。日本に住んでる自分でもディーラー遠いから、可能ならトヨタかホンダ車で選びたいと思う。
MTで自分の好みに合う操作性の車がマツダ車しかない以上、遠くてもマツダで買うしかないのだが。
2019/10/02(水) 09:36:48.22ID:RB2mZaQjd
日本カーオブザイヤー的なものをボルボにやったりしてるから他国のこと言えない
2019/10/02(水) 09:42:11.62ID:QbjSNyCXd
この受賞ってハッチ限定だよな？
2019/10/02(水) 10:25:43.23ID:6kgA3wV0r
アメリカはもう2020年モデルに以降らしいけどどういうことよ。
2.5で230万からとか日本なめすぎ。
2019/10/02(水) 10:40:38.72ID:MAjPve5I0
アメリカでの販売価格はドル円の動きで上下するから
日本の固定販売価格と一緒に考えてはいけないよ
今は円換算で230万でも、今より円が安くなれば240,250と上がっていくし
円が高くなれば220,210と更に安くなっていく

アメリカ人にとってはドルでの販売価格は固定されているけど
日本から見るとドル円の動きと連動して動いてしまうからね
922名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55fe-srNF [116.12.3.47])
垢版 |
2019/10/02(水) 10:46:30.16ID:+JCMT2om0
まじでアメリカ仕様の2.5が羨ましい
2019/10/02(水) 10:53:26.40ID:ZW6Njt9Ca
2.5でエンジン回したら法定速度の範囲に収まらんのでは。
2019/10/02(水) 10:57:08.50ID:o4B6C2C2M
ドイツはカンパニーカー制度という究極の自国メーカー保護制度があるからな
会社が大口契約結んでるメーカーからしか選べない
2019/10/02(水) 11:00:53.55ID:bhuTJ+74M
>>924
情強の書き込み
2019/10/02(水) 11:10:33.18ID:Q1BvWfQN0
2.2Lディーゼル搭載してくれたら買うのにな
1.8Lディーゼルはダメだわ
スカイアクティブXは価格高い上に、未だにスペック出さないから心配だな…
2019/10/02(水) 11:19:43.01ID:T016hyTpa
15sのMT検討してるんだけど街中の実燃費ってどんなもん？
2019/10/02(水) 11:23:09.77ID:6kgA3wV0r
>>923
はぁ？1.5でも回したら収まらんわ。
2019/10/02(水) 11:27:24.53ID:/VGLXpOhd
>>923
踏み込んで120km以上出ないクルマは流石にないな
2019/10/02(水) 11:28:08.57ID:QyuGXSUI0
>>915
石畳のある国で、あのサスでは乗れないですよ
内蔵が保ちませんｗ
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55fe-srNF [116.12.3.47])
垢版 |
2019/10/02(水) 11:35:31.88ID:+JCMT2om0
>>930
内臓のマッサージ機だな。
でもローバーミニって普通にそういう道を走っていない？
2019/10/02(水) 11:39:56.22ID:noFDUi2s0
アメリカの価格は税抜き表示。州ごとに税の仕組みが違うからそうなってる。
多少の違いはあっても結局10％ぐらいの税金がかかる。同じ程度の仕様なら
日米の価格差はない。安値販売してたら、速攻ダンピングで訴えられる。
単純にアメリカで売れるモデルに関してはグレード展開が豊富だということ。
逆に売れないモデルは最初から売ってないだけ。
933名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 837c-srNF [165.76.145.84])
垢版 |
2019/10/02(水) 11:46:36.68ID:Vz9PBmEX0
1.8D と 2.2D の違いも分からない連中こそが 難癖つけてるってか w
2019/10/02(水) 11:49:43.08ID:Q1BvWfQN0
いくらでも言うが1.8Dは低速トルクが糞
1.8D買った奴は試乗してないのか？と思うほど…

アクセラ時代は2.2D載せてたんだから、マツダ3も2.2D載せればいいんだよ
2019/10/02(水) 12:10:22.69ID:MAjPve5I0
1.8Dの低速トルクがクソという人は低速時にちゃんと踏んでいないとしか思えない
当たり前だけど踏んだら踏むだけトルク出るよ
チョイ踏みでモリモリのトルクくださいってんなら1.8Dじゃ無理ですけどね
社用車のCX52.2Dもよく乗るけど、おおげさな加速は好まないので
結局1.8Dで出る程度の加速しかしないので俺にとって2.2Dはオーバースペックだな
加速もマイルドで燃費が良い1.8Dがジャストフィットだわ
2019/10/02(水) 12:11:58.41ID:iwlYQ+x7p
>>930
テキトー言い過ぎ
トーションドイツ車なんてもっと硬いのに
2019/10/02(水) 12:13:14.97ID:NzhlJBnvd
2.2D売ってmazda3買うわ
https://twitter.com/MZracing/status/1179172604998893569?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/10/02(水) 12:15:29.90ID:noFDUi2s0
直近のデータじゃ、欧州でも新車のデイーゼル比率が31％だって。
2年前は45％だから、急激なオワコンモード。そういう訳で欧州市場では
トヨタはHVの比率が6割越え、テスラも快進撃でベンツBMを食いまくってる。
2019/10/02(水) 12:16:50.61ID:6kgA3wV0r
このエンジンラインナップとグレード構成つくった商品企画首にしてくれ
2019/10/02(水) 12:18:42.01ID:1wBDG1wUM
EVは電池・充電問題何とかしないとなぁ。
2020年代も何だかんだHVの時代な気はするわ。ディーゼルは退場だろうが。
2019/10/02(水) 12:19:45.04ID:0X09NTbh0
下品な話しになるけど、1.8Dはエコちんって感じ
2.2Dは太すぎ、長すぎで人を選ぶ
2019/10/02(水) 12:20:56.59ID:RibCEuiMM
何でちんぽで例えたし
2019/10/02(水) 12:22:41.18ID:AZWc27YKM
>>941
君もしかして女の子？
トルクの太さ=チンコの太さって事？
2019/10/02(水) 12:33:27.98ID:mLH+fTDvM
>>920
日本では税金区分が上がるので2.0L超過だと不人気なだけだよ。
昔のアクセラにも2.3Lはあったが、亡くなった。
製造コストは2.0Lと2.5Lで大差ないので、CX-5なら4WDにすると2.5Lまで排気量あがるのに22万の差しかない。
945名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa71-yVAl [182.251.243.8])
垢版 |
2019/10/02(水) 12:38:36.53ID:ve7zCOfka
赤のキーシェルオプションでつけたけど、すぐ傷つくな。
傷つかないようにキーケース買ったのに結局金具が当たって傷が入った…
皆はどうやって保管してんの？
2019/10/02(水) 12:39:35.08ID:MAjPve5I0
ディーゼル退場…
嫌だなあ

マツダ3で初ディーゼルだったんだけど
エンジン特性が俺の乗り方にぴったりで経済性も最高だし音も力強くてグー
こんな素晴らしいエンジンが次乗れないかもしれないなんて嫌すぎる
マツダが最後のディーゼルを出す時が来てしまったら
必ず買って末永く乗りたいな
2019/10/02(水) 12:42:22.49ID:u3Y9oEVe0
>>892
暴言
>燃費燃費って女みてぇな思考

このこと？
2019/10/02(水) 12:46:34.03ID:MAjPve5I0
>>945
キーシェルは持ってないけど標準のスマートキーも
キーホルダーのリング金具で傷付きまくり
ついでに言うと内装のピアノブラックパネル類も家族が乾拭きして傷もぐれ
外装塗装も既に飛び石による剥げや謎の擦り傷つきまくり

さっさと傷が付いちまったほうが精神衛生上楽になるよ
アドバイスになってないけどｗ
2019/10/02(水) 12:46:49.41ID:/FwlnvXId
>>947
ケツの穴舐めろ
950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-nqaR [126.255.43.168])
垢版 |
2019/10/02(水) 12:47:07.85ID:CLF31Iw4r
マツダ3ディーゼルの燃費はかなりのもんだな
https://youtu.be/QxMnB0BxTE8
2019/10/02(水) 12:47:27.68ID:lGZkxRcua
別に尿素SCRだったかちょっと余計に排ガス浄化システム積めば現役だぞ
2019/10/02(水) 12:48:07.89ID:G8t4Pi9BM
>>946
安心したまえ
マツダのクリーンディーゼルは第2世代が予定されてる
新型は出るよ
2019/10/02(水) 12:48:13.98ID:O9h3FvY3d
どうでもいいけど、スマートキーちょっとダサいよね…
2019/10/02(水) 12:48:38.80ID:F9QKoh8dd
Xは爆死の気配が濃厚過ぎ
2.2D出した方が良いだろ
あと五年を2.2Dで乗り切って
フルモデルチェンジでちゃんとしたXかHVを作り込めばいいのにと思う素人
2019/10/02(水) 12:51:15.49ID:c3lpE1J+D
>>125
>>915
ドイツは極端なまでのハイブリッド優遇税制が出来たからじゃ無いかな。
自動車税みたいなのが年額1000円ちょいになるとか言っていた
2019/10/02(水) 12:55:33.03ID:lGZkxRcua
日本もハイブリッドを優遇しまくって30プリウスクソほど売ったしやる事は同じよ
957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-nqaR [126.255.43.168])
垢版 |
2019/10/02(水) 12:55:55.86ID:CLF31Iw4r
>>954
俺も最初はそう思ったけど
2.0Gの出来があまりにも良かったから
これでマイルドハイブリッドがついて
スーパーチャージャーがついて
ディーゼルのような燃焼効率になったらかなり良さげ！
って感じたな

ただ俺が買うとしたらある程度熟成されてからにするけど
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