>>37
ヨタ的には走行性能に金かけたんだろな（既存ユーザーはそんなの望んでないが）
車体大型化して室内高や荷室が狭いなんてのはアホの極み
カローラに走行性能求めて日本のどこの道路走れってんだよｗ
この後席の作りも流石に擁護できんね
欧州の側突規制に適合させる弊害ならもっとホイールベース伸ばして
後席の開口部とリアシートを後ろにも広げなきゃ乗降性が極悪になるのは判り切ってるじゃんね
シニアの人が苦にする「屈みながら体を捻って乗り降りする」事がどれだけキツイことなのか判ってねーんだろうなぁ