【TOYOTA】トヨタ カムリpart38【CAMRY】
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スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
全世界100以上の国で愛され、
販売台数は累計1,000万台を超えた
トヨタブランドのグローバルモデル“カムリ”。
なかでもアメリカでの年間販売台数は40万台にも及び、
乗用車市場での販売台数は、過去9年間で8回のNo.1を誇ります。
また、デザインや走行性能など基本的なクオリティの高さから、
これまでにウィンダムやカムリグラシアワゴン、マークIIクオリスなど
数多くの派生車を世に送り出してきました。
高級ミディアムFFセダンの先駆者にふさわしい、
輝かしい軌跡を数多く残しています。
そんなトヨタ・カムリについて語りましょう
http://toyota.jp/camry/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart36【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549258439/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
前スレ
【TOYOTA】トヨタ カムリpart37【CAMRY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556224127/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured カムリにするか、他のセダンにするか
HVいらないんだよなぁ
HVってだけで車体価格上がるし @都内とかmixiにはまっててノリ引きずってるおっさんっぽい >>952
つマツダアテンザ
つスカイラインorフーガ
つレクサスLS
俺は今はFFハイブリッドCVT乗ってるから、次はFRエンジンのみAT＋パドルシフトとかもいいなとか思ったり
その次はEVかな
カムリ買うときも思ったけど車選びって超楽しいよね >>955
FRエンジンのみATだと最近出たスカイラインの400Rも面白そうなんだよなぁ
レクサスはあんまし魅力的じゃないんだよなぁ、何故だか >>954
沖縄民だけど県外でたら登録者の比率高くて
あらためて貧乏県なんだと思い知らされる。
最近は外車とかもみかけるようになったけど
軽が8割、外車やレクサスの型落ち1割。
クラウンやカムリの新車が1割って感じ。 >>938
おいらはずっと八王子ナンパーですが何か？ >>959
この前まで、多摩ナンバーじゃなかったけ？ >>956
レクサスはクルマ作りの方向性が統一されてないから、凄く違和感があるよね。そういう意味では日産の方がクルマの方がわかりやすいしスッキリしてる。
でも、リア駆動のセダンならベンツとBMWも調べてみても良いと思う。 >>957
貧乏は否定しないけど一人一台車が必要なのよね
行ったことある？ >>961
外車はなぁ
せめてカムリの北米仕様がこっち来ればなぁ
アメリカ人は3.5Lとかの大排気量好きなのかね >>963
いーや、アメリカなんて最近のセダンは3.5Lがトップ排気量なくらいだよ 最近はアメリカですらダウンサイジング傾向だからね。
当面は牽引途用向けには大排気量NAグレードは残るだろうけど。 >>964
そうなのか
世界はやはりダウンサイジングか
それかスーパーカーしか無いのか
どうも、小サイズエンジンに多く金払うのが嫌でね
外車とか排気量の割りに高いなぁと かといってハイパワーに大金出す気はないじゃん
安くてハイパワーの時代は終わってる
金出せばハイパワーな車も買える
箱にエンジン付けただけで売ってる時代ではない >>793
スーパーライブサウンドって、最新のカムリについてるの？ >>966
小サイズエンジンは嫌なのに
排気量高い車も高いって言われてもなぁ
カムリがたとえ3.5Lあっても高くなって文句言いそう >>971
排気量大きいなら高くても構わんよ
そこは別に気にしてないし書いたつもりも無いけど
カムリ3.5Lが500万円くらいで出るなら嬉しいね >>975
左ハンドル車乗ったことないんだけど、実生活でどうなの？
不便じゃなければ欲しい こーゆー3.5L出たら買うとか言ってる奴実際出ても買わない説〜 アメリカでも3.5Lモデルは10%ぐらいしか売れて無いってよ。
日本で出たところで間違いなく売れない。
マークXも350は個人向けにはほとんど売れなかった。
法人や官庁向けには地味に出るらしいが。。。 結局ないものねだり
多少値が張ってでもそこまで高排気量で走りのセダンが欲しいなら400Rやら3.5クラウンだってあるし
値段、燃費、装備、スペック全部ひっくるめて魅力なのが今のカムリであって、それに3.5きたところで売れないのは目に見えてるわな メガウェブにアバロンのHVモデル(米国仕様)が展示されてるんだが。
日本で復活へ向けてのリサーチなのかな？
クジラをさらにエグくした感じだが、
リアがトヨタ随一にカッコいい。
内装はカムリの残念なところが全て改善されてる感じでなかなかの高級感。
サイズはESとまったく同じなので
中身は完全兄弟車なのかな。 値引き40で限界とか言われちゃったよ
50は行くと思ってた もうちょいで納車だけどディーラーにガラスコーティング依頼しようか悩む >>985
ディーラーより専門のコーティング業者に頼んだ方が絶対いいよ
サービスとかだとディーラー担当者が自らやったりするし不安 >>987
新車のコーティングなら、むしろどこでやっても一緒。
新車にクリアー層にわざわざ磨き入れて鏡面にしてから施工みたいな
潔癖症的なコーティングしたいなら別だが。 ディーラーのコーティングも
コーティング屋に出すんだよ
知らんの？ ディーラーの担当が変わって、めっちゃ背が高いイケメンになった
やり手っぽい感じだわ
前の担当者の方が優しくて良かったが鬱でいなくなってしもた 優しい人ほど鬱になりやすいから
長年営業続けられてるってことは…
単純にメンタル強い人もいるだろうけど このスレッドは１０００を超えました。
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