【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.37
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>>675
影と被写体が混じっちゃって全然ダメやん >>675
景色を見せたいのか車を見せたいのか
広角のせいで車が歪んでる
色んな事情があると思うけど
天気も景色も良いドライブ日和だな マジレスするとワザとしてるのかってぐらい下手な撮影法のオンパレードで「悪い例」みたいに…
良い道具揃ってウキウキな気持ちは物凄く伝わる
取りあえず先に>>676さん>>677さんで言われてる要素が大切だと思う
追加で言うとなると見せたい景色がその時しかない場合はある程度仕方ないが
太陽の位地把握とレンズ選択と焦点位地は気を付けると良い。
だからジムニーの部分と付近をカットして景色だけの画像にしてみると皆が言ってる事が解ると思う あと車スレらしいことを言うとなると
そのジャングリシエラはコーティングした？
撮影条件に反してジャングリ特有の白写りしてないのと艶があり過ぎる気がした カメラ（スマホ）の進化で馬鹿でも綺麗な写真が撮れる時代だが、それは画質が綺麗というだけで、
写真のセンスの無さっていうのは隠せないんだな
まだ言われてない事では、その写真は傾けちゃダメだろう 傾けて車主張したいなら脚立かしゃがむか必要だね。まあしゃがむ方は熟練度的に難しいかもしれんが 具体的にどうしたら良いか？ってまったく無いぞ！
批判だけなら誰にでも出来るわｗｗｗ
どうしたらいいんだよ～ >>663
300万のクルマ買うとして
今は消費税24万円
増税後は消費税30万円。
その差6万円を大きいと感じるかどうか？は人次第 結局いつもの日本語できない外国人荒らしね
>>680さんの勝～ >>682
コーティングはしてない
エネオスの洗車機のシルキーコートはしたことある 車撮りたいはずなのに、景色も見せたくなっちゃって
どっち付かずになってるんだよ
「この広大な景色に向かって走りだそう」っていうなら
車の向き逆だよね
日差しが強いから、景色ばーんって撮影すると
カメラの構造的に濃い色も影も黒潰れしちゃう
かといって車をちゃんと撮りたいなら
多分背景は白トビしちゃうと思う >>686
生活全般ほかのものにも消費税は付いてくるので、たかだか6万だろうとか思わん方がいい。 画像をトリミングして
広すぎる背景半分ゴッソリ削れば
そんなに悪い写真じゃないよ >>685
むしろこんだけアドバイスの飛び交う状況もなかなか無いと思うが、
何を読んでそのレスをした いつもの日本語マスターしてない外国人でしょ
文章理解できないからアドバイスがアドバイスと認識できない
シルキー「コート」をコーティングじゃないとしてるのも日本語理解できてないから >>692
曖昧なアドバイスは飛び交ってるけど、具体的なのは無いよ？
「これはダメだよ」って意見はあるけど、「ここをこうした方が良い」って意見無いんだわ
アドバイス言ってる風でアドバイスになってないし
時間や太陽の方向性とか。プロやセミプロ、暇人が終日付きっ切りで撮ってる絵柄前提で比較されても困るわ >>693
シルキーコートはENEOSウィング洗車機の設定で600円のヤツな
近所のガソスタだと5の倍数月だと半額セールやっててシャンプー戦車150円
シルキーコート300円で出来るんだわ
「車のコーティング」てのとはちょっと違うのよ。説明不足でスマン 永遠に素人は素人のまま我が道行けよ
使う用途も定まってねーわ
広角も望遠も見た感じ分かってねー
アドバイスに納得できずアドバイスじゃねえって言い張るなら人に聞くな あと彼/彼女にとって「車のコーティング」ってどんな存在なんだろうな
銃弾でも弾く目に見えないバリアーみたいなもんなのだろうか…
真面目な話手塗りだけコーティングと思ってる純粋なハッピーな人なのだろうか 俺は1枚目と4枚目の空の広い感じが好きだよ
これどこで撮ってんの？長野県？ >>693
いきなり国籍透視とか糖質ネトウヨワロタ >>699
皮肉が通じないバカ
朝鮮人認定されるぞ >>700
アイヌ系以外は、ほとんどの日本人が朝鮮人のDNAを一部に持っているんだよな。700は一度血液を入れ替えた方が精神衛生上良いとおもうよ。 何を主題にしたいのか分からんのにアドバイスとかw
とりあえず黒つぶれは修正しようか >>694
友達や職場の人に写真のコメント求められたら
無理やり良い所を褒める（社交辞令）
>>677です
耳の痛い意見から次に繋げるヒントを見つけろ
写真を見て何を感じるかは見る側の勝手だ
どうコメントするかは優しさや人格がでるけど
批評家でもないしプロカメラマンでもないから
人を育てるコメントなんてできない
良い景色とシエラを撮りたかったんだろ？
これからも撮りに行くんだろ？
その景色を見に行くエレルギーを
少しだけ写真やカメラに回してみろ
これだけダメな要素が多いのに
人に見せる強い心臓はお前の武器だ 続きだ。マジレスしてやる
前置きで、良い写真の定義はイロイロあるから
それは省略。自分で調べろ
「絵葉書やカレンダーみたいな写真はクソ」みたいな定義だ
素人が良い写真を撮る手っ取り早い方法は
撮りたい写真のお手本のパターンをマネしろ
景色だけとか車だけでも良いぞ
似たような道具を使ってる人の写真をマネるか
道具をマネするのもアリだ
で、条件を変えて たくさん写真を撮れ
プロだって１つの写真に山ほど写真を撮るんだ
素人が１枚２枚撮って良い写真が撮れるハズがない
アングルや絞りや光の感度の補正の条件を変えて
たくさん撮ると運良く良い写真が撮れる可能性が増える
今回光で車の色と影で繋がってる原因は
太陽の向き、光の感度補正、絞り補正をしてないから
補正をプラスやマイナスにした時とノーマルと比較してみ
車が歪んでるのはレンズ選びや車との距離
カメラの位置、フレームのドコに車を置くか？
少し知識を知ってるだけで
写真は見違える様になる
数か月したらマタ写真アップしてみてね
人が成長する瞬間をリアルタイムで見れたらオモシロイ 整理しますね。
①素人(投稿者)が素人臭い写真を自慢気にうぷ
②素人(聴衆)が、素人臭いwなど散々ダメ出し
③投稿者キレてファビョる。
④キレたADHD投稿者に詳細に説明説教する人出現 まあガチで発達障害っぽくはあるよね。あんまりそう言いたくないけど
人間として会話ができていないし、自分でコートと書いてるのにコーティングじゃないと言い切るし
しかもエネオスみたいな大手設置の洗車機のシルキーコートってエムケーのでしょ
当たり前だけどポリマーだよ…つかエムケーでなくともコート言ってる時点で確実にポリマーだろ
挙句上から目線で逆切れレス連投とか色んな意味で無茶苦茶 >707
貴方もたいして変わらない高めのADHD傾向じゃないかな。
そーいう人が2人居るから喧嘩おこるんですよー ASD要素のが強いね
しかもスペクトラムとしては割と濃いとこにいる ジムニー買う奴なんて、どこかおかしいに決まってる。全員なんらかの傾向がありそうだ。 そんなに高くないしとりあえずサブサブの遊びで買うってヤツが多い
これ1台で済ますのは独身のおっさんだろ 限定車の発表を待つか、BO分がはけて納期が通常に戻るまで待つか… >>677
が全てだと思うよ
車が歪んで気持ち悪い感じになってるじゃん
批評家じゃ無くても車が歪んでりゃ気になるよ
奇をてらわないで普通に撮ればいいよ >>714
そんな日いつ訪れるかわかったもんじゃないぞ インスタでジムニー見て学びなさい
写真は見て構図学ぶのが早い 誰も自分で撮った画像一枚貼らず
何故そうも上から目線でいられるのか？
みんなプロの写真家ばかりなんだな
自称 映画監督でなくても、クソ映画かどうかの判断は出来る 他人の批判だけして自己を守る人がいるのよ
↑www デジカメ板かと思ったわw
自分の作例あげずに批判ばっかりの糞みたいな住人でも紛れこんでるのか？ 納期が確定して色々準備のためにディーラーに行ったんだけど
10月1日以降に登録すると自動車税年間4,000円安くなるんだね
消費税差額はディーラー負担してくれるから
ここまで待たされたけどいいかなーっておもったよ >>718
車両が来てない人多数なの分かってる？
何の変哲も無い普通の写真ならもっと擁護する人多いと思うよ
でも何か鼻デカってか気持ち悪い感じに歪んでるじゃん
アレは気持ち悪いよ 何だ。僻みか。ちっさな奴だな。ひきこもりか。
買っても外に出る用事とか無さそうだからキャンセルしたら？w 批判っていうか構図おかしいでしょ。テーブルフォトで料理がメインなのに窓ガラスや背景入ってたら違和感あるのと一緒
広角なら 水平出てない写真は気持ち悪いし。
別に本人がそれでいいならいいんだけどね ４枚の写真でこれだけレスがついて
議論が起きるって普通じゃないぞ
あの人ただ者ではない… のか？ たしかにひどい写真だな。
本人もまずいと思って傾けるから余計にひどいことに。 自分で批評求めて画像貼りまくって
批評どころがガチ丁寧なアドバイスされたらマジ切れ全面戦争
どうしろと。やたら質問主擁護したり、アドバイスした住民らを片っ端から叩いてるレス増産される辺り察し 他愛のない写真にえらくみんなご立腹じゃん。
すべてはスズキの糞納期のせいだね 別にジムニーじゃなくても良いのに
言葉よりもその素晴らしいセンスの画像の一枚でも貼って欲しいぞ
その方が説得力あるわ
俺はそんな自信は微塵も無いけど
にしても、マジで一枚も出て来ないとは
てか、何のスレや？ 何の板だとかデジカメスレだと思ったとか書いてるレスに限って文句言う奴は画像貼れ趣旨な時点でもうね
シエラ乗っててもやってる事は荒らし三昧。キモすぎ いつまで写真の話してんだよ。
納期2年って、まじすか。この前まで1年だったじゃない。
ここから2年だと、納車のすぐ後に2型が出そうでいやだけど、並ばないと買えないジレンマ。 この調子だと２型出たとしてもまた納期地獄だろうし注文してないならさっさとした方がいいと思う あと2年間、下手くそな写真眺めて過ごすしかないわな。 ウインカーの音がうるさいんだけど、音小さくするパーツとかあるの？ >>736
自分も試乗の時からそれが気になって、ディーラーの人に聞いてみたら「え？音大きいですか？」って言われたから、スズキ車って全般そんな感じなんかなあって納得したけど、音下げれるなら下げたいよなあ。 ウインカーの音って世界共通？
フェラーリもカチカチ言ってんのかな？ >>736
昔のタクシーの音を、さらに大きくしたような感じよね
試乗ではメーターパネルの裏から聞こえるような感じだったから、納車されたら開けてみようと思ってる
音質は兎も角、音源にカバーつければ少なくとも静かにはなるだろうと パーツばかり買ってたら、金銭感覚おかしくなってきたぞ。クルマもゴテゴテしそう。 なんだ、まだシエラ持ってない奴の僻みかw
2年待ちとかワロタw
おれ即納w 色を変更するとまた並び直しなんだって、、地域によってかな？色選びは慎重に >>712
山岳地帯か豪雪地帯に住んでない場合はそうやな >>744
慎重に選ぶと迷いが生じて間違えたりする
直感で最初にいいなと思った色が結局は自分の好みだったりする ペッカペッカって音結構好きだわ。
女の子乗せるとかわいいって言われるがよーわからん 先代アクセラはウインカー大に設定しても全然聞こえなかったからついてるかわかるこの大きさでいいけどな
まぁ設定出来れば一番いいんだけども 特別仕様車が出たら予約しよ
１年待ちとか買う気が起きん ウィンカー音じゃ海外車だとそもそもなってないだろってレベルのも多いしな
アメリカかイギリスの改造車番組でウィンカー音をセクロスの喘ぎ声にしてたのふと思い出した ノーマルじゃないとアカウントまで特定されるしなぁ（笑）
写真をここであげられるのはインスタやってないか吊るしに近い人だけでしょ >>675
何で1番酷いのあげたw
まとめサイトで他の写真見たけど、マシなのあんじゃん 車高を上げずに215/70R16を履いてるのを見たが、普通にアリじゃないか
アゲ厨の言うことより、自分の目で見るのが一番だな 昔チョロQとか買ってもらってた世代だとアゲるアゲナイどころか下げても全然イケたりする
むしろ下げてセンター寄りのツインマフラーとか玩具度上がりまくって好き オンロードメインだったらパワー的に195の方が合ってると思う タイヤが無いけど、195-70-16なら外径同じなんだよな。 外径が同じなのは
205/70r 16
215/65r 16
235/60r 16
225/70r 15 >>757
実際履いてるけど、コーナリングなんかで少し無理な運転するだけで当たるよ。
やっぱ2インチくらいは上げて、バンパーもカットするか社外品に変えた方がいい。
見た目は個人差あるけど、やはりもう少し背筋をシャキッと伸ばした風に見えたほうがカッコいい。 >>761
そうでした。
外径同じは205-70-16でした。
このサイズのタイヤ有ればいいのに！ 【速報？】
シエラ 300円ガチャガチャに入ってた
リアドアが開く 大丈夫、そのうち小さくなって音がしなくなる
それに、排ガスや泥汚れも完全に失くなるし、当然揺れも全く無し
君は乗ってるだけで改善されていく・・・
と言う、夜のミステリーゾーン的な話
零戦のエンジンの改善をする人の話なんだけどね
その様子を見聞きしているのはお孫さん GTロマンのポルシェ話だろ
ガソリン減らない事故車 >>763
ホイールインセットいくつで、どこが当たる？ >>771
マイナス5だよ。
具体的にどこが当たるかは、実は分かっていないw
当たったな～となって、後でタイヤハウス内見てみても、当たってるところが目視でわからないんだよなー。すまん。 >>772
左様でござるか
まさに履きたいサイズだなぁ
一番当たりそうなのは、バンパーの角だと思うけどねえ >>722
車買ったことないんですが、今ディーラーに行ってシエラくださいって言って決まったら登録完了しちゃうの？10月以降に行った方がいいのかな？ >>775
安心しろ
今 行っても10月に行っても
納期は1年以上先だ
2年先と思っておけ
とりあえずスズキのディーラー行って 質問してこい >>776
かんじんな事を忘れてた
登録ってのは
納車の直前の手続きだから
契約の時期は関係ない >>776
>>778
ありがとうございます。
ディーラー行ってきます。 1月に契約して早くて10ヶ月と言われたけどまだ音沙汰なくて、久しぶりに寺行ったら、11月注文した人が大体今月納車するっていってた！順当に行けば後2ヶ月かなぁ。ああ待ち遠しい。
今契約すると一年待ちっていってたよ。地域差あるのかな@神奈川東部 ふと最近ジムニーのCM見ないなと思った。
今流すとかなりひんしゅく買うからなのかな？
確かに納車待ちの時はイラッとした（笑） >>784
Dが言ってたが、最近は、『実際に走ってるの見て欲しくなった』という客が増えてるらしい
5年くらいは今のようなバックオーダー状態が続くんじゃないだろうか 1年前の今頃契約、今月末生産の連絡あり
10月に納車決まった
遅いほうかな >>789
実際走ってるとけっこう目立つしそれだけで宣伝になっちゃうんだなぁ >>790
私も昨年9月中旬発注ですが….今年6月中旬納車
どうなんでしょう？
今思えば私の車両は販社内の繰り上げ当選的なものだったのでしょうか？
JCMT銀（関西地区） 単純にシルバーが不人気で納車が早いってオチな気がする >>790
私は11月中旬発注で今月20日位に納車予定 JCMTグレー
グレードや色で前後するのかもね
うちは生産連絡は無くて数日前にいきなり納車日の連絡だったよ
注文するときジムニーのほうが半年ぐらい納期早いかもって言われたけど
シエラにして正解でした。 今年の3月契約、9月末に車体番号出て10月頭の納車予定。JCMTジャングリ 今年入ってからの予約組は年内はもう絶望的だと思ってたが…マジなのか？
まだ去年9～10月分をやってるくらいなはずだろ、どういうこっちゃ やはりMTの方が需要ないからATより納車早いのかも知れませんね！ 今まで乗ってた車が壊れてしまって、早急に新しい車が必要って言ったら出てきた。海外輸出分を取ってきたって言ってた。
注文したのが県のスズキ販売本社ってのもでかいかも。 おいらは、去年の9月末で多分今週中か、来週には納車かと。
ほぼ一年待ち。JCMT キネ >>793
このクラスの大衆向け自動車の生産過程調べろ
人気ないカラーの方が当然後回し。一定個数発注揃ってから塗装。 推奨がエクスター 0w-16
こんなサラサラすぎて大丈夫なんかな？
せめて0w-20 0w-30 5w-30この中から選びたい 取説では0W-16 0W-20 5W-30のいずれかです！
私は1,000キロで、5W-30に変えました！
今のところ平均車速:29の平均燃費:16.4です！ >>800
メーカーの内情なんて知らねーよ単純に>>788の上司と>>792の納車が早いからそう思っただけだわ
塗料にだって使用期限は有るだろうしな、スズキでシルバーの他車種が無茶苦茶売れてるなら違うだろうけど >>800
それはないなw
君の理論で言うと運が悪ければ10年後でも納車されない事態になる ちなみにJCATシフォンです
力のなさそうなディーラーだったから遅いのかなと気長に待ってました
その分値引きはかなり頑張ってくれたので 俺は去年の12月契約で今年7月30日登録納車
MT緑JC >>809
MTどう？いい感じ？atの方が良かった？絶賛悩み中。 >>811
この前の愛車遍歴カーオブザイヤーで
シエラの紹介してたエンジニアの人が
自分で買ったシエラはATだった
遊びメインならMT
通勤ならAT
燃費が良いのはMT
好きな方を買えば良い >>811
運転者全員MT操作が、苦で無ければMTをお薦めします。
自身が問題無くても配偶者が苦手ということもあるでしょうから。 セッティング的に高速・バイパスとか超距離移動続けるならATシエラの方が快適だし燃費良くなるとさ。
オフロード楽しむならやっぱりMT。
安いから両方買うのも手だけどな。シエラ2台でも他車トップ・アッパーグレードセダン1台分程度ってやっぱり脅威的な価格だと思う。
まあ車業界全体が価格底上げされてるだけだけど…
自分はMT好きで運転もできるが膝に生まれつき持病あって時々動かせなくなるから全部MTなど困るから泣く泣くAT選択 ATとMTの燃費差なんてしれてるぞ
仮にATリッター14kmとMT16kmで月に1,000km走ったとしても、金額差は1,250円
気にするレベルか？
https://i.imgur.com/8K5HFI0.jpg
https://i.imgur.com/LKMXuBt.jpg >>816
10年で12万か
立派なオプションがつけられるな おれならオートマチックトランスミッションを付けるな 基本的に人を乗せるクルマでないし、本人以外に運転する人もいないし、そもそも乗せる人もいないお前らだから5MTで良いと思いますよ >>817
こういうこと言うやつに限って、燃費13km/lとかなんだよなあ インプやラシーン、ゴルフと乗ってきて燃費悪くないと思える俺は幸せ者
実家の新型リーフ乗ったら悲しくなるが（笑） >>823
この調子で行けば
あの信号に到達する時は赤になりそうだ
アクセル緩めよっと ATでMTタイヤとか極太タイヤ履くとさらに燃費は落ちそうだよな、基本MTも同じだけど。リッター10キロ以下になるかも。しかも一般道路では加速ドンガメになる。MTで引っ張ったほうが加速はまだいい。 現行でリッター10キロ以下とかどんな馬鹿みたいな改造施してるんだよってなるわ
ソフトチューンでもそこまで下がらないしエンジンとっかえかかなり弄らない限り10キロ以下とかならんだろ >>800
シルバーのキャンセルで10月注文で1月に納車されたよ
シルバーは3人しか注文いなくて2番めキャンセルで3番目の俺に声かかった
4番目はいないらしいw デカタイヤはいてすげーおせーシエラだなーと思ったら信号待ちのブレーキランプの付き方でATのことが多い
ATのりって体に不自由あるのは仕方がなちとして脳も障害抱えてるやつが多いだろ
周りの迷惑考えろや！ドンガメAT乗りの迷惑野郎共 >>810
台風の影響で船が出港出来ないから輸出生産ラインで一時的に日本向けシエラを組んでるんだって (´･ω･`)シエラの燃費が気になる人は原付を買って、年間5000km分をシエラの代わりに原付で走りなさい。
車種はホンダのタクトベーシックが良い。
原付の自動税は2000円、自賠責保険は5年分で16,990円1年分は3398円、任意保険はシエラのファミリーバイク特約で保険会社にもよるが1万円ちょいだ。
つまり、消耗品とガソリン代を抜いた15,398円が原付の維持費になる。
シエラの燃費がリッター13kmでガソリン価格が140円だとして、1年で5000km走れば53,846円のガソリン代がかかる。
タクトの燃費がリッター58kmでガソリン代が140円だとしたら、1年で5000km走れば12,068円でシエラとの差は41,778円となる。
ガソリン代の差額41,778円から原付の維持費の15,398を引けば、26,380円の儲けが出るのだ。
タクトの購入費は諸費用合わせて約19万円なので、年間5000kmで8年間走ればペイできる。 >>831
そんな苦行しなくてもアドレス110に乗ればいいんだよ >>829
シエラ自体がどん亀なのに、なにイキってるんだ 書き忘れたけど原付には車検が無いから、車検費用とオイル交換代を含めればもっと早くペイできるはずだ。
>>832
(´･ω･`)実は私はみんなに原付を勧めておきながらバーグマン200に乗っているんや。 >>834
俺もMT-07持ってるけどアドレスならカバー無で野ざらしに出来るから殆どアドレスにしか乗らない
シエラをATからMTに注文しなおした時もダルかったらアドレス乗ればいいやと思ってMTに変えた
シエラ買っても１０年で３万km乗らないと思う、原2は麻薬 >>833
MTシエラ→亀（ぎりセーフ）
ATシエラ→鈍亀（発信おそすぎて迷惑条例レベル）
AT乗る障害者は車のんねーで家でこもってろよ？な？ 草ボックス暴れてるなー
執拗に障碍者差別してるあたりやっぱりあっちの人だな >>838
あっちの人って何？
お前のその書き込みも差別 >>838
お前が発端だからな
ATのりの分際でMTと高速燃費変わらないとガセ流してAT擁護したカス ガセって寺に言われた事なんだけど。
そもそも俺は60年代のシトロエンDSとGT500ムスタングあるから
全部MTは体調不良時は危険だから諦めてだけだし上の方でもAT賛美なんてしてないんだけど馬鹿？ >>842
500より350が好き。
バカは相手にすんな 皆さんに質問です。
シエラ購入の際、他の候補車ありましたか？ >>835
(´･ω･`)もちろんさ！
>>836
(´･ω･`)700ccもあったら楽しいだろうなぁ。
バーグマン200の前はベンリィ110だった。
ベンリィ110は仕事道具も沢山積めるし気に入ってたけど、仕事で使うせいで走行距離が15万kmを超えてバーグマン200に乗り換えた。
原ニは最高なんだけど、どうしても通勤でバイパスを通らなければいけないからバーグマン200にした。
今は自動車はジムニーJA12幌に乗ってる。
リアを5リンクにしてクロカンしてるけど、そろそろ買い替えを考えてる。
新型シエラの足の伸びが気になって気になってシエラスレに見にきたよ。 >>843
ごめんね。
350もヴィンテージ含めてシュッとした感じも好きよ。ただ500買ったときは500の振動と音にヤラれて
シエラ買いに行ったとき身内の介護とかに使ってるアルトで寺行ったから
シエラは多少乗り心地は他の車と違って癖在ります言われたけど尻をドコスコ突いてこない限り大丈夫ですって具合w >>841
その発言が差別とか言ってた偽善者がキチガイって騒いで発狂してるw
気持ち悪いなお前w
ファビョっちゃってチョンの血濃いんだろうなーw
ムン大統領のキチ国家にお帰りくださいww >>842
GTムスタングの証拠くれたら謝るわ
画像よろ みんなスペアタイヤ問題どーすんのよ
1.JLだよ
2.JCだけど履いてる4本をテッチンに換えるよ
3.JCのスペア1本を純正アルミに換えるよ
4.JCだけどスペアタイヤは非常時しか使わないんでそのままだよ
5.スペアタイヤなんて外しちゃうよ
6.車外ホイール4本にしてスペア外しだよ
7.車外ホイール5本買いだよ
1237はローテーションに組み込むか問題も出てくるよなあ >>844
ジムニー
>>849
ローテーションの関係だよね？
スペアがてっちんと知らなかった頃は4本か？5本か迷ってた
だから4番
3番にするとややこしそう >>849
ｵﾗJL
ｽﾍﾟｱもﾛｰﾃｰｼｮﾝに組み込んでる
ｽﾍﾟｱの圧が2.7kも入ってて吹いた >>849
私は「2」で、アルミはスタッドレス用に使用。
林道走行するので、鉄チンの方が精神衛生上良いので（笑）
ゆくゆくはデイトナのリアルビートロック5本にするつもりです！ >>844
これと言って欲しい車がないから今の車13年も乗った
来週納車です 5本ローテしないと、スペアタイヤは未使用のまま定期的に破棄することになりそうでツラいよね
ずっと同銘柄同サイズのタイヤ履き続けるならいいけど、それでもフルカバーしなけりゃスペアの劣化は早い >>854
もうそれは覚悟かな
でも5本ローテだと、てっちん混ざってローテする？
のは厳しいから、さ さ、じゃなくて3番かなって事です
途中送信してしまった
先人達はどうしてたんだろう？ >>855-856
純正アルミでいく場合、ヤフオクあたりで純正タイヤホイールセットを1本買うのが、結局は安上がりかもね
5本ローテ出来て、無駄が出ないどころか、最初のタイヤ交換でもう元が取れそうな気がする
テッチンでいく人は、↑のおこぼれを4本集めるのが最も安価かな？ 使うか分からんスペアはほっといて
4本でローテしたらええやん
スペアなんか使うときも1ヶ月も使わんのだし >>849
４
今履いてる石橋のデューラーがダメになったらMTタイヤ4本買うんだ スペアタイヤをわざわざローテするアホがいるかよ。スペアは万が一の時だけ使えればいいだけ。無いよりまし程度のもんだ >>861
「わざわざ」って、スペアを組み込まないローテーションのほうが作業は面倒くさいんだが
業者に出すなら「ローテーション1回いくら」の世界だから、こちらは5本のほうが得とも言える 半年くらい使ってないタイヤがローテに入るのってあんまり良くなさそうだけども >>842
体調不良の時はATにも乗らないで下さい ローテーション自分でやるなら5本ローテの方が楽かも知れないけど、ディーラーで
点検の時やっといてと頼むだけだから気にしたこと無いな。 まじか、BMWの正規ディーラーはやってくれないわ
むしろ偏って減らして買い替えさせようとしてる 羨ましいな
列にならんでもう10ヶ月目だよ
もう電話あるんじゃないかってソワソワしてる >>849
7
te37ul買った
20万円した。。 >>842
結局証拠出さずに逃げた○タワのATのりってことかい ジムニーのタイヤローテーションとか交換を寺にまかせるなんてダセエな。そのくらい自分でやらないの？障害があるなら仕方ないが。 もう15年くらい自分でローテしてるけど、5本のは初めて
だから、>>857が良い案と思ったけど、やっぱ>>858かな
ただ、最近はデカいタイヤがきつくてのう
それにスタッドレスへの交換時くらいしかローテしないくらい距離乗ってないし・・・
分かった！自分の場合は>>858で確定だわ ４本ローテーションで
スペアタイヤを使う時って
非常時だから
左右の減り具合気にしなくて良いの？
４駆は１本だけ減り具合が違うとデフに負担が掛かるとか
タイヤ交換は４本（５本）セットで交換しろ
みたいな事を聞いたけど その非常時にどんだけ走るんだよ。何日もスペアタイヤで過ごして長距離走るの？その可能性が高いならローテにいれたらいいと思うけど 自負の県の販売店からの情報だけど、台風の影響で船が出港も入港も出来ないからその期間で日本向けのバックオーダー分を生産してるらしい。 ん〜
リフトアップとバンパー交換はするとして
タイヤとホイール悩むね〜
9mmハミタイの太いのにするか
思いきってハミタイするか…
格好いいのは後者、でもタイヤ交換邪魔くさいしタイヤ保管もめんどいんだよな 頼めばタダでやってくれるよ
点検時タイヤ4本外すワケだし
でも言わないとやらないディーラーも多い タイヤローテーションとかエンジンオイル交換とか、面倒で手間だけの作業なぞ
人任せでいいじゃないか。いじったりするなら自分でやった方が楽しいかも知れんが。 >>880
タイヤのローテしながらタイヤの状態を見るのがいいのにな。オイル交換はドレンいじるのでやらんけど、タイヤくらい交換もいざという時の練習だと思ってやってる。 >>881
タイヤ交換なんて女子供でもできることしかできないやつの発言だな
お前アライメント調整どころかブレーキパット交換すらしたことないだろ？
ド素人が初めてシエラ買って調子乗ってるニワカ丸出しで寒いわ シエラ納車されました
車載工具ってどこに載ってるの？
嬉しくて説明ほとんど聞かずに納車したためフォグランプのスイッチの位置も分からんかった
しかしおもしれえ車
早くぶん回したいね
唸ってるだけで進まない
そこがいいんだけどね >>876
テンパータイヤじゃないんだから、スペアに交換したらそのまま戻さなくて済むほうが楽じゃん
釘とかでパンクしたら、交換したタイヤを背中にしょったままスタンドやディーラーに行って、
その状態で修理してもらい、再度つけかえる必要が無いってのが一番楽じゃね？ おっしゃる通りでブン回してもうるせーだけでなんでも無いけどね。。 >>888
それは5本ともホイールが同じ場合だよね？
取り敢えずノーマル基準としても、JLなら良いけどJCではちょっと・・・
そこで話が噛み合っていない可能性もある >>890
ローテに入れる入れないの話からだから、この場合ホイール5本同じにするのは前提条件じゃね？ アルトワークスを3年乗ってそろそろ買い換えたいんだけどシエラ買いたい ワークスもAGSで乗ってたからシエラもオートマで乗りたい
いや、もちろん免許はマニュアルで取ってるけどね
シエラはみんなマニュアルなんだな そもそもJCの場合スペアタイヤは鉄ホイールなわけで
スペアタイヤを含んだローテーションは想定してないんじゃない？
オプション設定で背面アルミの設定すらないんだから >>893
74、64共にATの方が割合多いと思います！
（多分7割はATだと思います。）
私は74MTに乗っていますが、自分でリズム掴めて好きです！
というか、アクセルの踏み方がジンワリ過ぎ、なかなかシフトアップしません（笑）
キックダウンの仕方も下手くそです。 >>893
ATMTは糖質ガイジが数人騒いでるだけ
大多数の人は他人のミッションなんかどうでもいい >>896
えっそうなの?
一晩中悩んでmtにしたけど後悔するかな? ここでくだらない書き込みしてんなら、荷物室に、ガソリン、水、食料、簡易ガスボンベ、スコップ、ブルーシート積んで、東京湾アクアラインを千葉方面に向かえよ。で、連休中はボランティアな。泊まりは車中泊しかないぞ。 >>890
JCで鉄スペアの状態で
５本ローテーションはアリですか？
３本アルミ １本鉄で半年～１年乗り続ける
パンクしたら１週間ぐらいこの状態だから
１年乗り続けるのもアリかな？ >>901
タイヤは全く同じなんだから、本人が気にしないなら別に問題ないだろ
ヤフオクで2万円くらいで買える純正タイヤホイールをケチる意味は分からんが オイル交換は趣味だな
ジムニーは上げなくてもできるから楽だ
趣味じゃない人は業者に任せればいいんだよ 新型ディフェンダーとか世界中で総スカン喰らってるのに煽る為だけに言ったのバレバレ ディフェンダーみたいな形で全幅1800mmくらいにするとデリカD5みたい縦長になってカッコ悪くなるんだろうな
巨大で重くて高価なのはもういいよ
ラダーフレームで四角くて、せいぜい350万、1.5トン弱、全幅1800mmまでだな
そんなの5年は出ないからシエラ注文したけど >>915
いいなら買えばいいのに
敢えてジムニーのコンパクトさを選ぶやつだけがジムニーを買えばよい 納車済の方で、燃料計が最後の1マスが消えると、どの様な表示になるか、ご存じの方いらっしゃいますか？
いつも、警告灯表示後すぐ給油するのですが毎回、残り約7リットルなので。
以前、ミライースに乗ってたときは…
①全8マスが消滅→給油表示点滅（遅）
②50キロ程走る→給油表示点滅（速）
③給油→残り燃料が推定約4リットル 新ディフェンダーはダサい
旧型はいい
JB23の改悪のようだ Gクラスでさえヘッドライトのベゼル（ガード）を今風にサイド削ったのが
許せないなーでも頑張った方だなって感じの人多いぐらいだもんな
ディフェンダーは本当にどうしてこうなった。
まあ今回のショーはそれ以上にBMWのコンセプト4が炎上祭り状態になってるけど >>919
全く答にならないんだけど、自分も前はミライースだったので・・・
イースは①で気付いて②～③で給油シエラは①になる前に最後の1マスになった時にガソリン入れろ～って言ってくるよね？
それが煩いから①にした事無いです
だから自分も気になる >>920
そりゃ旧型は神デザインだけど安全基準とかで無理なんでしょ
ランクル40を殆ど同じデザインで現代の安全基準を満たして再販すれば馬鹿売れだろうけど
無理なのと同じ
その点でシエラ超頑張ってる ディーラーから連絡来た～
1月中旬発注で、来月初旬に納車予定！ >>922
ご丁寧にありがとうございます！
どうやら、警告灯点灯の後、燃料ゲージが点滅するようです！
まぁガス欠まで粘ると燃料ポンプ不具合おこしますので、警告灯点灯の時点で給油する事にします（笑）
今回の燃費は次のとおりです。
平均燃費（画面上）:16.8
平均燃費（満タン法）:15.8
平均車速:30
一応、燃費に関しては不満はありません！ 満タンで500kmも走れば十分だね
燃費云々よりも航続距離は重要 高速使えば、大阪東京間500キロ程ですから凄いですよね！ >>931
誤爆スマン
400km以上の数字見たことがない
ATです
ギリギリまで走るのは勧めない
早めに給油した方が良いと思う
何個か前の車でガソリンスタンドの200mぐらい前で
ガス欠した事がある
それからは残りが少なくなったら
割高と言われる高速のスタンドでも
プリカの使えるスタンドとか気にしない事にしてる >>932
混雑期でない高速間移動なら500は行くよ。ATでもMTでも同じ。
MT運転がヘタでふかしすぎてるとかなら話は別だが >>926
こちらこそ全くの役立たずレスなのにありがとう
これ参考に次の給油の時に確認してみる
ちなみに、ミライースの時はどのくらいの燃費でしたか？
差し支えなければ参考にしたいです >>934
いえいえ、参考になるか分かりませんが、一番良い時の記憶ですが….画面上で26.3ぐらいです！
因みにミライースは最初期LA300SのFFです！
今までの車歴の中で唯一のAT車ですからAT操作の上手な方が運転されたらもっと燃費良かったと思います！ >>925
おめでとうございます
ちなみに>>798の人のような特別な事情とかありましたか？ >>936
台風の影響で船を出せなかったからこの際国内にシエラを出したみたいだな >>937
エゲレスとか右ハンドル仕様のやつだろう 前にNZの右ハンドル仕様の動画見たけどステアリングのスイッチあるタイプなのにサイドミラーのウインカーなかったりキー差し込みエンジンスタートだったりsierraと書いてなかったり結構違った記憶がある
ステアリングスイッチの種類も何か多かったような
まぁベースは一緒だから何とでもなるんかもしれんが国内のシエラってJLもJCもプッシュスタートだよね
キー差し込みタイプのは軽ジムニーの一番安いやつだけだっけ？ 今やプッシュスタート式の方が盗難楽と言われてるし
おまけに現行ジムニーのはセキュリティレベル:論外の結果報告されているから
一番安い奴の通常キーの方も選べるようにしてほしかったわ…
オマケにスマートキーってほぼどれも完全防水じゃないし洗えないから困る 引きこもってたらわからないだろうがアウトドアしてると当たり前に汚れるぞ ロックサックに入れとけよ。
人並み以上に山も岩場も釣りもするけど鍵は洗わんわ ポケットにキー入れっぱなしで洗濯したことならある
バラして電池抜いて乾燥させたけど問題なく動いてる じゃあ、船便と嵐の関係で云々というのは都市伝説だな。仕様が違いすぎる。
イギリスまで運ぶには、アフリカの喜望峰を回っていくんかな。気の長い話しだわ。 11月注文なのになんの音沙汰もないぞ
どうなっとんねん
他にも待っとる人おるだろ >>946
俺も11月注文
そろそろかなと思って色々準備に入っている
連絡はまだ無い >>936
電話では割り当てが有ったとしか。
催促もした事無いですし。 私なんか去年9月の発注で、やっと納車にこぎつけたんだわ。11月ってまだ2ヶ月以上は待つでしょう。 当方ミディアムグレーだったので、人気色の人よりは早かったのかな？ >>935
えと一応>>922、>>934ですが、スゲー参考になりました
画面上で比較すると26.3から16.8で約64%に
自分は同じく最初期からフルモデルチェンジ後のイースを続けて乗ってたんですが、30と言われてたのに実際は14くらいw
で、シエラATなんですけど9前後なので計算上も同じく約64%で信じられないくらいピッタリですね
平均時速も20で、本当に近場をちょこちょこなんで仕方ないです
でも、走り方の違いとハッキリ分かって安心です
重ね重ねありがとうございました ほかのタイヤと径サイズが違うスペアタイヤを履いて走ってみる動画
https://youtu.be/SL6WZ1AC358 ホントはシフォンベージュ欲しかったけど
オカマっぽいので青黒ツートンにしたら
不人気色呼ばわりですよ 青が人気ないのは公式発表でガチだぞ。気になるならスズキに電話でもしてみるか寺で聞けば？
超不人気色ってのは紛れもない事実。そもそも不人気だからって納期遅いぐらいの話なんだし問題ないだろ
売るつもりの人なら人気かどうかは重要だろうけどそうでないなら好きな色買えば良いだけ。自分は青ソロカラー 不人気＝悪い色という訳ではないからな
自分が気に入っていればそれでいいやん そうなんだよね
グリーンにしたけど10ヶ月目にしてベージュにすればよかったと後悔してる 軽ジムの青はあまりにも青々しててアレだったけど、
シエラはフェンダーのおかげでそうでもなかった ベージュで不満なし、
飽きたら昔乗ってた車と同じウェッジウッドブルーに塗る 23スレで見たんだけど
新型ってシエラがベースで軽自動車版は無理やり削ったオマケ仕様なの？ >>960
正確に言うと、これまでのシエラは軽からの派生型であったのに対し、今回は
削れば軽規格に入るようにシエラを設計するとこから始めた、ってとこだろう
無理やり削ったのではなく、削ればそうなるように設計されているだけだ 海外でもランボのキタノブルーそれなりに人気だったしな
ブガッティだって基本のテーマカラーはブルーで大人気
日本車だとスバルも長らくテーマカラーだったし
どんな車でも不人気というわけではない 不人気というか、その車に絶望的に似合ってない色は嫌だが…(ピンククラウンとかね)
シエラの青は別にいいのではと思う BRZもインプレッサも青は下取りが安いよ
不思議だけど市場がそうだから仕方あるまい S2000の青は人気だよ
俺が乗ってんのは赤だけどw 世界的に見たら有彩色の中では青と赤が人気らしいね
まあ無彩色も考えたら白がダントツで多いけど 青は不人気だね。やっぱりアウトドアキャラクターに一番合わないカラーだからじゃない？
キネ黄もそうだけどキネ黄は今回のテーマカラーでカタログもだしメディア露出も多かったから受けたのが違いかね
青は一番玩具っぽく見える面もありつつ一番金属のシャープな造形を感じれる面もある
相反した特殊なカラーで個人的に一番好きだけど >>967
青黒契約済だツルッパゲw
お前の頭もツートンブラックにしたらいいと思うパゲw >>972
セカンドカー需要としては、つまらない色より
派手な方がいいだろうね >>973
me too 何時くるか見当つかんけど(T_T) で、5ドアいつでるんですか？
たぶんここにいる方はめっちゃジムニー通なのでわかる方いらっしゃるかと。 青ジムニーも青シエラもホント走ってるの見ないよなぁ
まあそんなマイノリティも乗ってて楽しいのだが >>982
エスクード買え。そして二度と書き込むな。 ジムニーは青ってことで先行予約で青黒買ったけどね
1ヶ月乗ってシエラ注文して先月納車されたから64の青黒は買取屋で売ったけど195万で売れたよw >>986
結局パワー不足感でジムニーは売り払ったの？ >>986
黒白とか面白そう
ラッピングしたら是非写真上げてほしい 青たまに見るよ、64も74も。
綺麗なブルーでいい感じだわ >>979
求めてる方向性でツートン欲しいかは変わるだろ
自分は金属の塊感が気に入ってJCでもソロカラーの方選択即答だったよ
トランクにヴィンテージのゼロハリとリモワ積んで変態の城になってる このスレッドは１０００を超えました。
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