レンジローバーイヴォーク part15

2019/08/10(土) 11:14:38.22

ついに発売された新型イヴォーク。色褪せない旧型も含めて情報交換していきましょう。荒らしはNGで

公式サイト
http://www.landrover.com/jp/ja/rr/range-rover-evoque/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2020/07/31(金) 00:32:51.96

直営…？

2020/07/31(金) 01:21:05.30

>>443
ボルボは直営ありますけどランドローバーは直営ないのでは？
それはそうと、フランチャイズだと中身はただの町の車屋だから、なんなら国産D以下のレベルなんですよね。
それがマイナーブランドの辛い所で、LR車欲しいときに本当にこれがネック。

2020/07/31(金) 05:48:43.71

有明のでかいディーラーとか
直営店じゃなかったんだ！

2020/07/31(金) 08:28:31.74

言うほど不満感じたこと無いけどな。ディーラーに何を求めてるのか

2020/07/31(金) 08:45:38.32

同じ系列のディーラーでも店舗によって評価は変わるしね

八光グループでもダメって言う人もいるが、俺は全く不便感じてはないし

2020/07/31(金) 11:39:33.70

有明はジャガー東京
ジャガー東京の親はセブンフィールズであってJLR Japanではない

JLR Japan 直のディーラーはないはず

2020/07/31(金) 21:20:27.42

>>449
そうだったのね。
普通に直営店だと思ってやり取りしてたわ。
まあ特に問題ないけどね。

教えてくれてありがとう！

2020/07/31(金) 23:17:24.20

うち北関東の某県だけど、ディーラーの評判ホント悪いよ
買う時に複数人にあそこはやめとけって言われた
今は俺も周りに言ってる
まあ田舎の輸入車ディーラーなんて大概黙って金払う小金持ち相手の商売だからこんなもんだろうがな

2020/07/31(金) 23:29:52.44

グンマー？

2020/08/01(土) 10:58:47.05

>>451
同じ県かも
納車された日から足まわりの異音とモニターの不具合があって何度も修理を頼んだけど
故障じゃないから修理できないと言ってろくに見てもくれなかったわ
もうあの会社では二度と買わない

2020/08/01(土) 11:15:40.19

マジ？
それひどいな
そんなのは論外だけど乗る側に問題ある場合もあるよな

ウチは嫁の足として自分も興味あったイヴォークを買い与えたが、やれあれができない、これがわからない、前の車と違うだのとうるさいこと。
ちょっと触るか調べたら自己解決するのに。
手取り足取り教えてるが、これをディーラーに言うやつもいるだろうから、向こうも大変だなぁと思うわ。
スマホ毎日弄ってるんだから、それくらいできんのかと。

2020/08/01(土) 11:50:31.69

メリディアン、ナビ、リアミラー等のオプション化の判断はランドローバージャパンが判断しているはず。輸入する際の本国へ注文の仕方なだけ。
結局は先代と価格を合わせる為にはオプション化せざるをえなくなり、価格を抑えてしまうと魅力が無くなる。
モノはいいし、ブランドイメージを定着させる為のまだ成長期だと思うので、利益抑えて拡販優先にすべきかなと個人的には考えます。結局は新古車で100くらい値引きするなら、もともと標準装備にすればいいのに。

2020/08/01(土) 13:36:28.65

ま、モデルイヤーが変わるたびに値上げしてたら売れなくなるわな。
プライスリスト見ているといつの間にか値上げされてるものの多い事にビックリするよ。

2020/08/01(土) 13:56:48.50

>>447
初級編としては
・取扱商品の正しい知識があること（まず商品名を正確に覚えよう）
・一度引き受けた仕事を放置しないこと（その場で済むこと以外出来んのか）
・ミスやトラブルに際し、嘘と言い逃れ以外の引き出しを持っていること

担当者の資質に依る所もありますが販社の体質も反映するでしょう。
販売だけしてくれれば不満がないという人には不要な要素かもしれませんが。
それならネット直販でもした方がましかなと。

2020/08/01(土) 14:07:21.52

>>455
オプション項目は概ね本国と同じですよ。
イマイチなオプション商法は日本法人ではなく本国の方針でしょう。

そのせいで魅力が削がれ、新車販売は今一つ、中古車は値崩れ。
先代より明らかにリセールが悪いから、新車販売もさらに落ち込んで悪循環と。

2020/08/01(土) 15:10:24.41

せっかく先代で新規の客開拓したのに品質やサービスの悪さが祟って乗継ぐ客が少ないんだろ

2020/08/02(日) 01:11:22.01

確かに、お願いした事忘れられた事何度かあり。
仕方ないと諦めモードに入ってますが、そもそも社会人としてどうなのかと思うよ

2020/08/02(日) 15:54:37.67

確かにアホなディーラースタッフが多いのは事実だけど、どこでも同じな気がする…俺は高級車の営業だぞー！ってプライドが優先されてしまうのかなー？

2020/08/02(日) 16:03:23.63

指名買いが多いから殿様商売になるんだろうか

2020/08/02(日) 18:39:14.99

ヤナセがクソ過ぎたから、なんとも思わないわ

2020/08/02(日) 20:24:35.29

>>462
ただのディーラーの販売員なのに偉そうでしかも色々聞かれるのめんどくさいから知らんぷりして
車の事聞いてたら知ったかぶりばかりで最悪だった

2020/08/02(日) 23:45:52.08

直営店はないし、ブランド価値にコミットする組織ではなく
ブランド価値を利用する組織が販売しているだけだから
そうなっちゃうんでしょうね。

新車買ってもサービスレベルがその辺で中古車買う程度の感覚だと悲しいですね。

2020/08/03(月) 06:42:06.66

アホなくせにもしアンケートが来た時は満点回答でお願いできればと言ってくる。

2020/08/13(木) 07:31:40.19

認定中古車を買いに行ったら諸経費100万で
店のオリジナルマットを
売付けられました

2020/08/13(木) 11:54:16.45

マジかよ値糞提示最低だな

2020/08/13(木) 22:27:08.18

断れよ

2020/08/14(金) 16:09:42.51

自分も中古車の諸経費は100万かかった。コーティングで20万

2020/08/14(金) 19:44:32.08

100万！？
一体何がそんなにかかっているんですか？

新車で購入した時、国内車両管理費っていう謎の項目があったのには驚きましたが。

2020/08/14(金) 19:51:31.45

>>471

ネクのブランド料

2020/08/14(金) 20:02:09.24

消費税を諸費用に入れてんなら分かるけど
別なら新車より高いな！
明細確認した方が良いレベル

2020/08/14(金) 20:12:47.82

諸経費80万くらいだったよ

2020/08/15(土) 06:14:31.89

諸費用100万てなら下手したら値引き入った新車より高くなることあるんじゃね

2020/08/16(日) 18:30:57.79

それにしても新型の中古車が大量にありますね…。
新車が全然目標を捌けてなくて中古にダダ漏れしてる感があるけど、
どうなんでしょうかね。中古の回転の悪さも枯渇感ゼロですね。

欧州の販売台数もデビュー翌年の2019年は直前の2018年こそ何とか
上回ってますが先代末期の2016、2017年を上回れていませんね。
プレスリリースでは新型が好調としていますが実態は今ひとつですね。

2020/08/16(日) 18:34:24.90

安く買えてええやん

2020/08/16(日) 19:33:01.87

撤退しない程度に売れとけばいい

2020/08/16(日) 22:45:38.48

>>477
それが全然安く買えないのが問題ですね。
新車を買ってしまうとリセール悪い、かと言って中古でもお得感がない、
実に中途半端な状況。誰も得しないけど撤退しない程度ってやつでしょうか。

2020/08/17(月) 00:42:14.67

だって小さいヴェラールだもん
イヴォークは先代で終わった

2020/08/17(月) 02:24:48.87

>>479
知らんがな
一人でネガっとけ
あんたは暗くてつまらん

2020/08/17(月) 12:03:20.74

>>481
知らないなら黙っていなさい。
何の話題に興味があるかなんて人それぞれなんで。

あなたこそスレに関連する内容が何もなくてつまらんよ。
あなたが明るくて面白いと思う話題を提供してください。どうぞ。

2020/08/17(月) 14:18:54.99

めんどくさw

2020/08/17(月) 20:44:21.78

販売価格を上げれば当然だけど台数減。利益アップ

販売価格を下げれば当然だけど台数増。利益ダウン

先代は後者を選択し、現行は前者を選択しただけ。
利益が確保できればメーカーとしては問題無し？

2020/08/18(火) 01:29:56.46

>>484
仰る通りですね。

ただ、JLRは2019年度、2年連続の赤字決算に沈んでるので、
残念ながら利益は確保できていないようです。

今年度はさらに厳しいでしょうけど、巻き返しを頑張るしかないでしょうね。
ディフェンダーが頼みの綱かな？イヴォークの商品力も上げて頑張って欲しい。

2020/08/18(火) 07:46:44.96

まだおったんか

2020/08/18(火) 08:30:08.38

ディフェンダーも期待してるけどね
日本だとラングラーが人気で強力なライバルだからちと伸び悩むかな

2020/08/18(火) 12:31:46.54

既出かもしれませんが、高速道路走行でアダプティブクルーズコントロールって実用的ですか？
知人のイヴォーク乗りにランドローバーのその手の技術はあまり期待しないほうが
いいと言われたのですが・・・

オプションでつけるか迷っています。ドライバーズアシストパッケージも含めて・・・

2020/08/18(火) 12:53:47.93

現行のACCは高速でなら普通に使えると思う
といっても他車で使った事ないから比較対象ないけど

2020/08/18(火) 13:18:43.87

現行乗ってますが高速道路ではほぼおまかせで信頼できる性能かと

パークアシストはディーラーも正直精度があまり高くないって言ってたから、俺は外した

2020/08/18(火) 19:50:01.71

一般道でも渋滞の時とか使うとハマる。

2020/08/18(火) 20:56:45.15

運転支援機能はドライブパックだけ付ける人が多いようですが、
仮にドライバーアシストパックを付けるとパークパックも付いてきて、
ステアリングアシスト機能とパークパックにどこまで価値を見出すかによって
迷い度が変わりますね。

まーでもオプション体系はもう少し整理するというか常識的にして欲しいですね。
まず第一にわかりにくい。カスタマイズ系は幅広い選択肢があって良いけど、
今時スマートキーや運転支援機能などの常識的装備は標準にして、
無駄な生産コストを下げれば良いのにと思います。

2020/08/18(火) 23:15:36.45

まだ納車前なんですが、アダプティブダイナミクス？って乗り心地への影響どーですか？と言っても、オプション付け忘れて後悔してる身ですが、、

2020/08/18(火) 23:15:47.50

皆さまありがとうございます
おおよそのACCとかの現状がわかりました

注文の訂正まにあうかな

2020/08/19(水) 00:25:44.33

>>494
死角が多いからブラインドスポットアシストは役立つから最低でもドライブパックは付けたほうがいいね

2020/08/19(水) 10:19:07.05

>>493
アダプティブダイナミクス+コンフィギュラブルダイナミクス
付けたものですが、走りが下手なのか使い方が下手なのか、違いがあまりよく分からんというのが正直なところ。
街中普通に走るだけの人はつけ忘れても後悔しないと思いますがね。

2020/08/19(水) 12:29:53.85

アダプティブダイナミクスにしろ、コンフィギュアラブルダイナミクスにしろ、カタログに大々的にアピールしている機能がオプションっていうのもどうかと思うよね…
デカデカとカナログに載っていたら標準装備だと思うじゃん、普通。

2020/08/19(水) 22:32:44.06

イヴォークにOz rally wheel ってあり？？
17インチのもっちりした感じが好きなんだけどありかな？？

2020/08/19(水) 23:44:29.61

好きなら履いたらいいじゃん

2020/08/20(木) 13:22:53.55

やはりイヴォーク格好いいわ
毎朝見るたびに格好いい格好いい言っているから
気に入った車があって良かったねwと妻に笑われる

2020/08/20(木) 16:00:45.67

ポルシェのマカンと迷ったとき、パワステもキーレスもオプションだったから
ランドローバーおまえもかって思ったよ

2020/08/20(木) 20:05:09.38

>>500
良い色だね。

2020/08/20(木) 23:26:24.74

出た、いい色買ったなおじさん

2020/08/24(月) 01:54:07.86

iPhoneとAndroidだと繋いだ際に出来ることって概ね同じですか？

2020/08/24(月) 07:20:41.46

>>488
ディスカバリースポーツ(～2019)だが
名阪国道で過速状態になるw

例えば80km/hにセットすると、あそこの急な下りでデジタル速度計表示を見てたら82とか84を平気で示してくるんだ
対処法は右手を動かしてその区間だけ指示速度を下げて過速しないようにするしかないw

2020/08/24(月) 09:14:04.38

天理のカーブを80で下るとか
すげー足回りだな。
さすがランドローバー。

2020/08/24(月) 10:24:53.94

>>506
(いや、名阪全線往復とか非名阪走破も含むから。あと、指示速度は実際には+10してくれw)

2020/08/25(火) 11:34:57.52

>>505
メルセデスでも急な下り坂なら
設定値よりも数キロ早くなるときあるから
80キロ設定が100キロになるならおかしいけど
82～85くらいは許容範囲かと

2020/08/25(火) 16:08:22.28

>>508
(まぁ輸入車乗りは「オービスが光らない速度」になるよう過速調節して貰うしかないとして、だ)

ノートエロパワー(アダプティブクルコン+車線逸脱阻止機能あり)とセレナエロパワー(エロパイロット1)、そしてトヨタのC-HRはどれも過速しなかったんや…

＊なおランドローバーの場合、名阪国道よりひどくはないが、中国道でも過速する事はあるな

2020/08/27(木) 01:36:09.18

水戸のランドローバーはひどかった

2020/08/27(木) 09:58:42.38

kwsk

2020/08/27(木) 22:46:13.03

スタッドレス用のおすすめホイールおそえて

2020/08/29(土) 23:17:32.18

p300eがなかなか日本発売しないなあ

2020/08/30(日) 14:50:14.11

水戸は自分はよくしてもらったゲド

2020/08/30(日) 15:46:56.98

ネクステ社員降臨

2020/08/30(日) 22:41:45.11

底辺グレードなんですが
これ以外に絶対つけとけってものありますか？

https://i.imgur.com/12cjI7l.jpg

2020/08/30(日) 22:47:58.62

>>515
系列違うわアホ

2020/08/30(日) 23:22:09.50

>>516
メリディアンサウンド
マトリクスLEDヘッドライト

2020/08/31(月) 02:06:38.32

2021モデルの英国受注がスタートしたようですね。
インフォテインメントシステムがディフェンダーと同じになるのでしょうか。
するとサラウンドカメラも斜め前後から自車を見られるようになるのか？
ステアリングのデザインもディフェンダーと似た感じに変更されてますね。
https://genroq.jp/2020/08/29/89845/

2020/08/31(月) 12:18:39.75

MTはFFしか作らないんだな

2020/08/31(月) 16:08:00.38

ミラー10万もすんの？

2020/08/31(月) 16:28:47.10

ステアリング、パンツみたいだな

2020/08/31(月) 17:48:18.77

>>518
516ですが貧乏リーマンなので
予算の都合でメリディアンは欲しいけど諦めました
マトリクスLEDはやっぱりあったほうがいいですか…

ありがとうございます

2020/08/31(月) 22:38:29.88

>>523
ディスカバリースポーツやけどディーラーでマトリクスはやめとけと言われた。シグネチャーも微妙らしい。

2020/08/31(月) 22:45:26.36

>>524
壊れやすいとかですか？

2020/08/31(月) 23:02:54.09

>>524
それ初耳
理由はなんだって？

2020/09/01(火) 17:30:14.42

いまディーラーに電話して聞いてみたら
マトリクスLEDは価格（プレミアムLEDとの差額約15万）ほどの価値はないと思うので
見込み発注のものにマトリクスLEDを付けてる個体も少ない
と言ってました

>>524さんのディーラーが同じ意味で言ったのかは分かりませんが

2020/09/01(火) 17:34:35.33

>>526
あくまでディスカバリースポーツだが、マトリクスは性能的に満足いくレベルでないと。シグネチャーもデザインだけのものだからそこにコストかけるかどうかは個人の価値感の問題だと。

2020/09/01(火) 17:41:25.98

おれはADB欲しくてマトリクス選んだ

まぁ人それぞれかもな

2020/09/01(火) 20:02:16.30

>>528
そういうことでしたか。
ありがとう。

2020/09/01(火) 23:03:00.58

>>524
>>527
横からですが興味深い情報でした。ありがとうございます。

他にも微妙だったりDが内心さほどお薦めではないオプションってあるんですかね？
（人それぞれなのは承知の上で）

2020/09/03(木) 08:45:19.41

納得するオプションは金出して、微妙なオプションは付けてその分値引きしてもらう。

2020/09/03(木) 10:37:13.84

逆にこれは良かった！てのありますか。
自分は固定ルーフ、ブラックパック、ルーフ、20インチホイール黒ですね。もはや個人の好みになっちゃいますが。

2020/09/03(木) 18:02:29.75

イヴォークの7人が出たらディスカバリースポーツは消えるってことありえる？
てか全幅、後5cm程小さいのでないかねぇ。。

2020/09/03(木) 18:34:23.98

イヴォークの7人は無いんじゃないかな
今のラインナップはそこそこバランス良い気がするけどね

ランドローバーって全般的にホイールデザインがダサくない？

2020/09/03(木) 19:53:11.48

イヴォーク7人はスパイショット報道出てるから来年夏頃には発表されるんじゃないんかね？
ディスカバリースポーツとの棲み分けはあんま考えてないだろ。
そもそもディスカバリースポーツは5人乗りでオプションで7人だから。
てかジャガーとの兼ね合いも考えて車種はもっと統合やら絞って開発費下げるほうか良さそう。

2020/09/03(木) 22:02:51.14

21年モデル、イヴォークとディスカバリースポーツ両方とも新しい
マイルドハイブリッドのディーゼルエンジンになってるが燃費どの位アップしてるんだろうか。
そしてレーンキープやACCの精度は上がっているのだろうか？

2020/09/04(金) 01:00:20.30

同じエンジンで比較できませんが、ベースグレードでD180の最高14.6km/lから
D200の最高15.4km/lとなって5.5%以上は向上していると見て良さそうです。

果たして日本仕様もエンジンを変更してくるのか、ガソリン含めMHEVを搭載するのか。
しかし実際MHEVってどうなんですかね。

運転支援機能はPiviになって影響があるのか、制御はまた別なのか、
わかりませんが、機能は削られているように見えますね。

2020/09/04(金) 10:41:59.57

MHEVってAudiあたりも結構搭載してんじゃなかったっけ？
燃費向上で5％上がるならユーザーにとっては嬉しい話ではあるが。
ジャガランから後1歩だけ小さいSUVは確かに出て欲しい。

2020/09/04(金) 11:28:09.28

P300での感じでは燃費向上は全く感じられない

2020/09/04(金) 11:47:25.23

MHVはほぼ燃費は上がらないしパワーアシストできる程の出力もないから性能的には殆ど無意味だけど
アイストがなくせる利点がある

2020/09/04(金) 12:30:20.71

災害時のことを考えて燃費より1500w給電出来たらいいのにね

システムよくわかってないけど無理なのかね？w

2020/09/04(金) 13:00:49.67

そのあたりはPHVの出番かな

2020/09/04(金) 13:21:01.36

カタログ上は、英国仕様だとP200,P250,P300がほぼ同燃費ですが
日本仕様だとMHEVなしのP200,P250の方が逆に若干燃費が良いので、
ガソリンに関しては確かに燃費は誤差の範囲くらいですよね。

欧州だと政策的優遇があって、あまり意味がなくても載せるといった
事情もあるのかもしれませんね。

乗ったことがないのでわかりませんがMHEVだとアイドリングストップが
スムーズになるんですかね。そこの利点と重量増やメンテコスト増の
デメリットを天秤に掛けてどうかといったところでしょうね。