レンジローバー イヴォーク part15
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ついに発売された新型イヴォーク。色褪せない旧型も含めて情報交換していきましょう。荒らしはNGで
公式サイト
http://www.landrover.com/jp/ja/rr/range-rover-evoque/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>332
一時的に上げたいってことなら
車両のイグニッションがオフになっていることを確認します。
車両のイグニッションをオンにして、もう一度オフにします。
ワイパーを 1 回作動させるときのように、すぐにウォッシャー/ワイパー スイッチを最も低い位置まで押します。 その位置のまま、車両のイグニッションをもう一度オンにします。 ワイパーがサービス ポジションに移動します。 >>343
おお、そういうやり方もあったのね
ご親切にどうもです ネクステージの跡地やね
車屋が入っては次々に潰れるというあまり縁起のよろしくない場所 ネクステージが代理店契約してるのかも?
名古屋の天白店はそうだよ。 >>347
そのようなこと言われた。渡辺自動車とは関係ないともいってた。 amazonの車用品カテゴリーでは車種の登録ができるが、ランドローバー・レンジローバーはメーカー名すら選択に表示されん。
そんなマイナー車を愛する仲間は貴重。
仲良くしたいね。 ランドローバーの車って車種問わず、旧車はもちろん中途半端な年式の車でも型落ち感がなく、街で見かける度にかっこいいなとかオシャレだなとか思えるが、イヴォークもそんなオーラを放つようになるんかな 既に放ってんじゃね?
新型出ても中古価格はダダ下がりしてないし
ミニヴェラールにしか見えない新型よりトレンド作った
先代の方が後世に残るっしょ
この車に1200万もぶち込んだ人には驚いたけど 俺、新型乗ってるが、たしかに先代はすれ違っても敬意を払うわ
特に3ドアは 旧型のディーゼルを中古で購入を検討しているのですが、注意点等、何かアドバイス有りますでしょうか? >>360
バランスシャフトの駆動不良で走行中にエンジンから異音がする不良があるからそれが対策された認定中古車買った方が良いですね。 >>361
ありがとうございます。その方で探してみます。 オーナー諸兄、ACCの渋滞での使い心地は如何でしょうか?
また、ドライバーアシストパックのステアリングアシストの精度は如何でしょうか? ソウルパールシルバーって最初てっきりSoulだと思ったけど
よく考えたら地名由来ってことで確認したらSeoulって…。
せっかくいい色に思えたんだが、選ぶ気が若干萎える。
この色にしたら不良が出まくりそうで怖い。
何でそんなろくでもない地名を採用したんだろうか?
もっと良いイメージの地名はいくらでもあるし、マーケットとして
価値があるとは思えないし、これ、メーカーにメリットないだろう。 サントリーニ島に黒ってイメージ無いんやけど、どういう選考基準なんやろな
富士ホワイトは何となくわかる > どういう選考基準
サントリーニ→黒い砂浜では?
どれも観光地で綺麗とか壮大なイメージの所を選んでると思うし、
ユーロン→中国市場、インダス→親会社を意識している部分もありそうだけど、
何故かゴミかキムチくらいのイメージしかないただの汚い都市名が紛れ込んでいる件。
それこそ、どこがパールシルバー?
無理やりゴリ押しした半島系関係者がいたに違いないと思う。
ブランドイメージが台無しだから色名を変えるべき。 パールシルバーは白い砂浜がある都市がよろしいかと思います 先代の本国仕様にあったような4人乗りの方が実用的かもね。後席の真ん中は使う機会少ない。5人乗車したい人はLWBかヴェラールどうぞってことなんだろう。 イヴォークとヴェラールの中間とか要るかね、要るから開発されるんやろけど
むしろイヴォークの下があってもよさそう 昨夜からスマホからのリモートがネットワークに接続できないんだけど、皆さんのはちゃんと接続して、リモートロックやリモートエアコン作動してます? iPhoneだと問題なかった、Android版だけ情報が更新されない >>381
ありがとうございます
ならば時間がたてば復旧しそうですね
自分のスマホかアプリの方に問題出てるんかと思いました 自動防眩ドアミラー(S以下)とかウェイドセンシングは何で選ぶようになってるの?
付けたことによるデメリットってあるの? 新型買いました。楽しみです!イヴォークにハマり出してから、今までは
気付かなかったけど街中で走ってると見つけられるようになってきました。
一つ、お聞きしたいのが、リアシートのリクライニング調整って可能ですか?
試乗時には確認しなかったもので。 10〜20分くらい運転orアイドリングしてその後走行すると下回りからゴトゴト音がするんだけどなんだろう ガソリンのp200だとやっぱり物足りないですかね?普段街乗りメインです。 >>393
こればっかりは個人の感想になるけど
俺はmy2017乗ってたからp250にしたよ P200とP250を乗り比べた方いらっしゃいますか?
ボルボXC40/T4がP200とスペックが近いですが、速くはないですが必要十分ではありました。
P200も同じくらい走りますかね?
検討中ですが正直、コンピュータのセッティングが変わる程度で+42万は惜しく思えてしまいます。
さらにP300にするとMHEVになって+32万というのも謎です。
来年あたりマイチェンでP200とP250もMHEV化とかもありそうですが。 イヴォーク3列を出すなら全幅6cm小さくしたイヴォークかディスカバリースポーツ出して欲しい。
元イヴォーク乗りだが、俺の生活ではでかくてわりと大変だったんだよな…
小さいディフェンダー出すなら頼むよ。値段は据え置きでいいからさ。
で、ジャガーSUVは廃止にしてLandRoverに力入れようぜ。 UKサイトではP200とP250の差額は750ポンド(約10万)なのでやはり
ECUセッティングの違いくらいなのかも?と考えてしまいます。
P300だと3200ポンド(約43万)の差額がありエンジンの中身も違いそうです。
ちなみにP200とD180の差額は215ポンドで、日本での差額63万とは
乖離が激しいです。
また、UKだとD150を除き全エンジンがマイルドハイブリッド標準搭載ですが、
これは途中から変わったんですかね?日本でP300以外の在庫エンジンを処分
しているのかな?遠からず切り替わりそうな気がします。
クリアサイトミラーも見てみましたが515ポンド(約6.9万)で
日本の初期価格1.7万が安かったみたいです。向こうも値上げしたのかな?
自分的忘備録&ご検討中の方のご参考になれば。 >>395
自己レス
> さらにP300にするとMHEVになって+32万というのも謎です
間違えていました。P250→P300の差額は55万でした。 あーだこーだ言って結局買わなさそう
日本に住んで、日本で乗るんだからある程度状況を受け入れる必要あるのでは? ある程度状況を受け入れた結果、もし後悔されているならご気分を害して申し訳ない。
そうでなければただ検討しているだけなのでそうお気になさらず。検討自体も楽しかったりするので。
それよりイヴォークの情報があれば教えていただけるとありがたい。 その考え方もわかりますがケースバイケースですね〜。 メーカーが本気で作ってるのが最上位グレードだからな
最上位グレードのみが完成品といえる そういうこと言い出すとモデルチェンジ前の最終型が一番熟成された車ってことになるし、キリがないのでこの話題はこの辺りで切り上げましょう 荷室のイルミネーテッドトレッドプレートが最初からついてたんだけど、2020年モデルからデフォルトでつくようになったの? 失礼。何のことかわかった。組み立て作業員の気分次第なのでは? 追加も何もすでについてるんだが?
日本語読めてるか? >>420
my2020に乗ってるが、普通に樹脂プレートだよ。
ラッキーやったね >>421
マジか、そんなことってあるんだな。
ありがとう。 ショールームの展示車仕様でおまけしてくれたのに気付かなかったとかそういうオチでは‥ そのプレートはメーカーオプションやなくてディーラーオプションだから、ディーラーの勘違いかね >>427
現行型のH31年式 RダイナミックSE 300ps MHEV
はじめはなんともないがしばらくすると不陸とか段差とかでゴトゴト
もう少し特定できたら持ち込もうと思ってる >>428
そんな金かけてるなら直ぐにディーラーに言ったほういいですよ ちょっと見ただけでチリがガタガタなのが…。
意外でもないけど普通に値段には見合わないなぁと。
見えない所も色々ガタガタなんだろうなぁと想像します。
いいなぁと思ってしまったら負けですね。 結局新型は売れてるんですか?
これまでの標準装備が新型はオプションになってるのが結構あるので、ビンボー人には魅力がなくなったね。 先代の標準装備がオプション化ってそんなにあったっけ?
メリディアンオーディオくらいしか思いつかない。 先代乗りだけどメリディアンはほんと音いいね
現行買うなら必須オプションだと思う MY2017からMY2019へ乗り換えたけど、メリディアンの低音がかなり効くようになったのがめちゃくちゃ嬉しい >>431
先代よりは売れてないっぽい感じはしますよね。
現行発売後にLRの登録台数はさほど伸びていませんし(先代発売後の伸びの半数ほど)、
現行の中古もこの時期としては値崩れ気味ですし、割高感もあるんですかね。 >>435
現行ってみんな同じ顔に見えて部外者の俺には区別がつかんw
同じマンションに旧型一台居るがこれの方がカッコいいと思う >>436
登録台数は2019年6-12月の数字を見たのでコロナの影響抜きで伸びは鈍いですよ。
登録台数へのコロナの影響が明らかなのは2020年4月以降です。
中古車の相場全体にコロナの影響は今の所あまりないと言われていますが、
実際の個別状況はわかりません。少なくとも店頭価格の相場は特段変化ないようですが。
もしコロナの影響が出るなら、これからさらに値崩れするかもしれませんね。 自分は気に入ってるから、これから台数伸びてくれなくていいわ。
台数出なけりゃアフター悪くなることもないやろし。
サードパーティーのパーツは不人気車は少ないやろうが、元々使用するつもりもないし。 すみません。言い方が適切でなかったですね。
昔は標準でも充実装備でインテリアはグレードによりあまり差を感じなかったので満足度は高かった。
新型はナビ周りなど、インテリアに関してグレードにより差別化、メリディアンのオプション化など、ビンボー人が購入できるグレード(新古車)では魅力半減した気がします。
あくまでビンボー人の戯言なので好きなオプションを付けられる方々は私のコメントは無視でお願いします。 >435
やっぱり売れてないですか…私もそんな気がします。
新古車の値引き幅が先代より大きい気がします。
先代は標準でもすごく他車と比較しても快適だし、質感が高かった(音質も含め)けど、新型はお金ある人が羨ましい仕様になってしまった。 >>439
台数に関係なくLR正規Dのアフターなんて元々どこも底辺レベルじゃありません?
>>440
確かに現行は下位グレードの装備がひどい気がします。
やっつけ仕事のようなメーターやシートとか。
オプション商法にしても、メーカーはもう少し誠実に仕事をできないのかなと。
先代はうまく魅力的にまとめ、かつ割安感を感じたけど、その美点はなくなりましたね。
>>441
先代は発売後1年経っても新車より中古車の方が高かったですが現行は明らかに違いますね。 ランドローバー系とボルボ系は直営以外のディーラーが酷い
2度と買いたくなくなるレベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています