【TOYOTA】2代目ヴィッツ Part56【Vitz】
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【TOYOTA】2代目ヴィッツ Part55【Vitz】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured おれもこれが最後の車検って思いつつも、トラブルねーしもう2年…ってなってる >>540
自分もウォーターポンプ交換した
なおったし
まだまだ乗るけど >>540
部品を新品にしたのに２年しか乗らないって・・・無駄じゃ？
※もっと早くに交換しないとな もう塗装が限界だわ
コンパウンドかけたらさらに禿げたわ・・
みすぼらしすぎる 固形ワックスをかけようと思ったら
塗装面ガビガビでスポンジが削れた
もうヤケクソ、ホムセンの缶スプレーで
ボンネットとルーフを自家塗装した
新聞紙でマスキングで8本使った >>546
マットとかそういう次元じゃないよ
かさぶたが取れたみたいな汚さ・・
>>548
成功した？塗装ってめちゃくちゃ難しいよね 中古で買ったけど車屋が塗り直してくれたみたい
3年くらいは大丈夫だって言ってたけど… バンパーは塗装したことあるけど
ルーフは自信なくて手付かずだなぁ スプレーは作業場所がないから無理だわ
刷毛で塗る塗料ってどうなん？ プラモ作った事あるかい？
塗料に筆突っ込んでベチャって塗るとチョコレートサンデーみたいになるだろ 「上手だなあ」って思った人のDIY作業見せてもらったことがあるけど一つ一つの作業をほんとに丁寧にやってるね 昔 探偵ナイトスクープでフィットのサイド 外で修理するヤツやっていたな〜 今さらだけど、ドアの下部分って結構危険なのね
降りる時に足にぶつかってそこそこの怪我をした 三代目ヴィッツもここで語っていいの？
元２代目ヴィッツ→三代目ヴィッツ前期乗りだったけど、三代目って二代目より色々劣ってて嫌になって三代目後期に買い換えた。
納車楽しみ。三代目前期本当にしょぼいよ。ビックリしたもん。 >>559
具体的に駄目な所を教えて下さい
今ヴィッツの中古を探してるので >>560
三代目は2010―2020まで作られたけど、14年のマイナーチェンジ前までの初期型はやめたほうがいいよ。
凄いコストカットしてるの目に見えてわかる。
その14年式以降は改善されて品質アップしてるからオススメ。
一番いいのは17年式以降の後期型。 >>561
初期型はハンドリングと車体剛性が弱いらしいね >>561
俺だけかも知れないけど見た目（特にフロント）は前期が好みなんだよな
MCを経るごとにキツイ顔になっていくのがちょっと >>567
カローラの旧型後期もそうだけど、取ってつけたような違和感
厳つくしてクチ大きくすりゃいいってもんじゃない
あの頃のトヨタのデザインはおれも受け付けないな
2代目ヴィッツのポテッとしたコロッとしたテイストはやはりよい
ポルテなんかもいいよね現行も旧型も 2代目RSって１．３と１．５があるよね？
１．３はホイールが１５インチなんだよね
あのホイールが欲しいんだけどなかなか手に入らない デザインは流行りの、無難なデザインになって仕方ないですよね。
二代目も結構批判あった記憶ある。
これだ！って車あるといいんだけど GR-4に乗り換えようか、このままRSを乗り続けて色々いじるか悩む 今年2009年の中古に乗り始めたんだけど、そんなに悪い車なのかな？
クセのない良い車だと思うのですが >>572
まだパーツ売ってんの？
TRDにすら見放されてるくらいだよ 俺もRSだけど塗装がハゲてなければまだ乗りたい・・
乗ってて楽しいしどこも悪くない
でも自動車税と重量税UPしたしなぁ
歴代で１７万キロも乗った車はこの車だけだわ ３代目に乗り換えたが飲み物が冷えないのが地味に辛い件 >>575
在庫処分状態だから逆にチャンスかな？とか、3代目の流用とかもできそうだからまだまだ大丈夫かな？って思ったけど甘いかなぁ >>578
以前ディーラーで聞いたら、ボンネットとルーフで15〜20万って言ってた >>579
エンジンルーム、トランク内の事ね
中までだとエンジン下ろして塗装になる ３代目後期のLEDエディション？がいいな
あれならRSから乗り換えたい 新車がいいからヤリス…
でも塗装の事考えるとトヨタ車はやめた方がよいかな >>589
この頃のヴィッツは塗装の仕方が良くないのか塗料が良くないのか、他のトヨタ車に比べて塗装がボロボロになる率が高い。 >>590
主観で語らず、数字出してもらえますかね？ >>591
なら他の車種挙げてみてくれよ
>>592
数字とは？ 2代目のヴィッツよく塗装剥げてる車あるから言っているだけだけど？ 過去スレ見ろよ >>593
それが主観だよ。同じ年代に作られたトヨタ車の何割が塗装剥げて、その中にどれだけのヴィッツがあるんだよ。
過去スレ見れば率わかるんか？あぁ？ >>594
その数字を仮に提示したとこでどうなるんだ？
お前の自己満だろ？
自分の意見に反論されたからイキッてるのか？？笑 さあめんどくさいこと言ってるのはドッチだ？
すぐに数字数字と言い出すのも程々にね、主観で語ったっていいじゃん、ってのが俺の感想 自動車メーカーはクルマを組み立てているだけで、部品や油脂は作っていない。
ボディ用の塗料も塗料メーカーから買っているだけ。
同じ色であればメーカーも車種も関係ないだろう。
2代目Vitzにだけ塗装工程に間違いでもあったとすれば別だけどね。
塗装劣化がめだつ(ように感じる)要因はこんなところなんじゃね?
・最も台数がでるクラス/車種である。だから公道でみかけることが多い。
・初代Vitzは車齢的に潰されるか海外にいってしまうため、
公道では2代目Vitzが多いように感じる
・車両価格的にVitzより格上のクルマにくらべて青空駐車である傾向がある。
だから紫外線劣化がすすんだ個体も多い。
・中古車流通も多い。中古車仕上げ時の価格重視の板金修理のやっつけ塗膜や、
ポリッシャーによる塗装みがき=クリア塗装の削り取り で、
塗装劣化した(しやすい)個体が多くなっている。 >>597
このスレを最初からよく読め
いろいろな人が塗装のクリア剥げのことを書いてあるぞ。
青空駐車なんて関係ない。 欠陥塗装だろ
ネットで検索してもめちゃくちゃヒットする 同じ駐車場にとめてて他も同じぐらいの年式の車が何台かあるが極端にこの車のハゲは酷いぞ 最近は、2代目ヴィッツを大きくしただけの3代目ヴィッツ前期型、中期型よりも
3代目ヴィッツ後期型を多く見かける。 うちのもハゲだけど、同年式と思しきタマでもキレイなのもあるから、ガレージ保管とかなんだろなーと ハゲさえなければ乗りたかった
塗装は高すぎる
今更このヴィッツオールペンするなら3代目乗り換えたほうがいいしな 日本にいる外国人で、中古のVitz運転してる外国人見たことないです。謎です。 昨日、2008年式, 78000kmを車検通しました。
ディーラーで税金含めて11万円也。
オイルは減らない/エアコンバッチリ効く/
アライメントばっちりでハンドルセンターで
びしっと真っ直ぐ走る で、何の不満もございません。
2028年くらいまでがんばってくれることを望みます。 2代目3気筒乗ってるやつ、勝ち組じゃないか。
3代目は1.3の4気筒ガソ車が良いね。完成の域に達してる。開発目標達成。
4代目はHV車で間違いない。実態はデミオだから。 14年で9万キロ弱
ここ数年は年間5000キロも走らない
この調子じゃ20年くらいいけそう
足まわりのヘタリ以外は問題ないし 塗装が日に日に悪くなっていってる
1か月経つと目で分かる確実にクリアがめくれていってるわ
青空駐車だしやっぱり日差しが強くなってきてるからだろうが RS斜め後ろから見たらやっぱりカッコいいよな〜捨てないといけないカウントダウンが悲しい 格好いいけどさすがにもう古臭い
初期で15年目突入だからね 2代目はあまりアルミテープ貼らない方が良い。ほどほどで。貼りすぎると
新たなビビり音発生、タイヤの減りが早くなる。
3代目前期、中期はいっぱい貼らないとダメ。バンパーの裏側は絶対に貼らないと。 燃料タンクの下に
ギザギザハサミで切った
アルミテープを1枚貼る。長めの7cm以上。
長さ5.5cmドアミラーの下にも貼る。 リセットしたらアイドリングおかしくなるよ
清掃しないとだめになる バッテリー外してリセットしたら、
とにかく平らな長い道を走る。走る。走る。で、｢一晩寝かせる。｣
勾配がある峠は行かない方がいい。
他人に貸さないこと。それの繰り返しで
2000キロくらいかな。 学習させて燃費良くなるようなパターンにさせるということ？ 電器関係の接触不良とやらでウインカーやエアコンが点かなくなってしまった
ディーラーに持って行こうとしたらガッツリお盆休みだよ
一週間は車動かせないわ… ネッツでスロットバルブの清掃2万5千円
やると、バッテリー端子を外され
リセットされるから
当日は吹けが良くなる錯覚に陥る。 >>636
２５００円の間違いだよね？
俺もバッテリー外したらそれしないとだめになったわ
清掃しないと狂うんだよね ネッツで
スロットルバルブとスロットボディの清掃は2500ではできませんよ。
オイル交換時のついでに、汚れてるかの確認で、バルブ手前の清掃なら無料。 1NZて言っても、少しずつ改良され
H型とかK型とかあるのだろ!?
トヨタは説明すれば良いのに。 >>638
バルブ手前？よく分からんがちょろちょろっと外して清掃はしてもらった
俺は３０分位の作業３０００円位でやってもらった
バッテリーはメモリー取りながら交換しないとダメだと学習したわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
