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V37スカイライン購入者－情報交換 part31
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:46:52.03ID:Em2nIQ3f0
典型的な買う買う詐欺

V37スカイライン購入者－情報交換 part30
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558976770/989

989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/07/16(火) 12:33:55.14 ID:/9ba4GlR0
買いは400Rなのは間違いないな
やっとオモチャのベンツエンジン外して
恥ずかしくないエンジンのみになったし

どうせ最終限定で400Rの特別モデルでるから
それ狙いで買い換え決定

こいつは「犬」と呼ばれるガイジ
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 14:35:34.05ID:meFff+fO0
>>2
買わなそうなやつだな
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 15:59:17.09ID:Y+5nD2TV0
>>2
買おうと思ったけど、電動パーキングブレーキじゃなくて足踏み式とか今時あり得んとか難癖付けて買わないと言う

に一票
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 16:00:35.11ID:TlDn0ikF0
わんわんがスレを後から立てた模様ｗ
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 17:58:23.53ID:ttSnypjN0
デザイナーやっぱり狂ったと思った
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 20:36:15.65ID:lPwhIhIo0
自動運転をアピるのはいいが、殺っちゃった日産だけは辞めてくれよ。さすがに笑えなくなるから
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 20:38:31.11ID:lPwhIhIo0
インフィニティマーク(笑)とは何だったのか。

ベンツ製のエンジンを廃止したのは賢明な選択。
看板車種の心臓部分が他社製で技術の日産(笑)とか言ってるのには笑い堪えるのに必死だったから

それにしても最新の上級セダンで今更の足踏み式パーキングブレーキは意図が分らん。
（するかどうかは別として）FRセダンだからドリフトできるようなスポーティさを意識してハンド式にするのであれば理解の余地があるが。
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 21:16:04.32ID:ttSnypjN0
ワッチョイが2人か3人で必死に回しているので笑った
あの勢いで4日ぐらいで終わればいい
ここはまたーり
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 19:07:27.19ID:+yxAxg0B0
>>10
うん、あと3年ぐらいでルノーと経営統合、いや吸収合併だな
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 20:47:30.98ID:eK5hwXxF0
ってか、こんなタケ～のスカイラインじゃねぇし。羊の皮を被った狼はどこにいったのやら...残念だ...
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 01:34:30.49ID:b3Kx/Qc+0
価格なんてものはそいつの主観じゃない？
2000万でも安いクルマもあれば、600万でも金をドブに捨てるような買い物もあるさ
ただ、レッドスポーツに群がっている奴はまちがいなくB層
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 05:34:16.18ID:JuVhawON0
>>13
スカイラインは桜井が死んで
皮を被った包茎じじいと化したね。
残念w
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 10:48:27.58ID:pexUscL10
20世紀のスカイラインファンに言わせると、もうとっくに死んでいるそうだが
いまとなってはやっぱり寿命が来て老衰で死んだのだと納得するしかないな
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 12:30:24.26ID:p2aObpae0
しかしなんでこんなモデル末期になって大幅なてこ入れしたんだろうか？
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 12:43:41.38ID:tC4pMdIi0
普通なら次があるんだから、金があっても握ったままだな
FMCまで待つ
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 12:49:11.14ID:tC4pMdIi0
フルサイズセダンベースのクーペを出さなかったことだけは良かった
日本では「一人乗り」のクルマがむだにでかいのは嫌われる
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 16:39:08.69ID:y7Hqf2lb0
このタイミングなら巻き返しを図るならフルチェンジに賭けるだろう
でもここで「スカイラインの国内専用化と原点回帰」をうたっておいて、次のFMCではペストカーの「予想」みたいな
「先祖返り」スカイラインでも出すつもりか
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 16:52:36.47ID:6Oe68XXe0
先祖帰りなら、ケンメリ、ハコスカ辺りで
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 17:12:24.73ID:m1cSVoUf0
https://toyokeizai.net/articles/amp/292604?page=3

スカイラインを海外に奪われた？
西川も星野も、海外事業部を敵だとでも思ってるのか？
日産だってグローバル企業になっているのに世界ではなく日本どまりの視野しか持っていないのか？
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 21:11:18.19ID:i4VMQ/pA0
>>20
そうだねえ。ごもっとも！バリバリ昭和のスカGファンからすれば丸テール、サーフィンラインがなくなった時点で、真のスカイラインは死亡してたかも。懐古趣味ではなくてさ。世の中が新型を求めてるなら仕方ないな。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 01:18:27.32ID:+pwG0Upe0
>>27
そうなのよね
過去にこだわって未来を失うより、最高傑作は次回作という姿勢が欲しいよね
これから先、スカイラインなど歴史の彼方に吹っ飛ばす新しいコンテンツを作ってくれよと思う

>>28
＞海外でしっかり稼いで日本におこぼれくれる
今までがそうだったのにね。サイカワ光秀はスケールが小せえ
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 15:40:52.99ID:+/Ro/3C20
別に
俺、インフィニティQ50だから買ったんだし
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/20(土) 09:28:15.75ID:tUgb9vMR0
それは「語るスレ」の問題だろう
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/22(月) 21:21:38.01ID:ZRWlkkfV0
曙、聞いてはいたが、経営がかなり厳しい様なんだな。
だからHVSPでの採用を見送ったのか？
しかし、ターボのオプションや400Rには設定あるんだよなあ。
やっぱり出鱈目かね。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/23(火) 14:14:35.98ID:3oqzAXmj0
2.0ターボは何だったんだろうな
ハイブリッドはたいして変わらんだろ
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/23(火) 17:20:37.34ID:3MHrTQlM0
>>43-44
滅亡寸前の組織がデカい内紛の後にやるのが
大戦略の混乱
日本も2.26の後がまあ、何を目指しているのかわからなくなって滅亡した
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/23(火) 17:42:47.62ID:eG9W4Y4H0
H野が中二病で萎える
そのうえR32がどーのこーの、まだイニDとか読んでるのか？
まあ身内だけで盛り上がっていてくれ
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/24(水) 12:19:42.68ID:1o5d9Zye0
ﾜｯﾁｮｲスレはなんか同じ奴らが細工して自作自演で回してるんじゃないかと思う
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/24(水) 13:54:28.65ID:9d3MrCZB0
購入してないのは来るなよ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/26(金) 14:00:04.78ID:VfSSb5270
2ドアのブラックSは出ないですか？
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/26(金) 17:38:00.20ID:EMA6XmUI0
君しか買わないから無理
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/26(金) 19:34:01.92ID:gsBgeyLZ0
みんな、2年後に日産が「スカイラインの呪縛」から解き放たれたからといって
「日産は死んだ」なんていうなよ
日産は安い大衆車作ってるのが分相応なんだ
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/26(金) 20:06:23.45ID:UuQIOkLN0
これも大衆車だろ
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/28(日) 14:04:58.96ID:mDarNXrJ0
西川、星野だろ
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/28(日) 17:22:40.30ID:G/oFyO1I0
>>62
ﾜｯﾁｮｲ eaf8-KIok乙
煽りカスのステマ設定逃亡ニキ
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/28(日) 17:39:57.03ID:WfLmSO+G0
サイカワｗこんにちわ
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 05:57:57.72ID:eCqnH2FS0
既存ユーザーはまた放置プレーか。
ナビの地図更新

地図データは一部を除き2018年12月現在まで調査されたものですが、表示される地図が実際の状況と異なる場合があります。

新名神、繋がって無いって事だろ。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 23:28:18.89ID:eCqnH2FS0
やっと18年12月になった。
しかし一般道はともかく、高速についてはもっと最新データを載せれるはず。
建設中のデータで地図作れるだろ。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 22:46:29.38ID:ypD2XIWT0
私は単なる日産FRセダン乗りでスカイライン信者じゃないけど、自分で小細工しなくてもinfiniiに乗れる！ってことでV37乗りに。
満足してるし後悔してない。
初期型SPでモデルチェンジのたびに「俺のがカッコイイｗ」でお幸せな状態。
プロパイロットの名こそないけど、ここまで使えれば問題なし。
下道でもクルコン使いまくり。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 12:10:06.23ID:sfAGLZpJ0
>>71
いい嫁だね
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 15:22:26.46ID:yFkVR7gp0
>>75
＞ステマ
＞ペストカー
例の荒らしクンだね
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 15:55:01.59ID:b5+A903e0
>>75
ごめん、ちょっと意味わかんない。

閉じられたページのコンテンツは日産公式。
V35が（車名はともかく）最初からスカイライン後継として開発されていた。
ということが日産自身から語られている。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 15:13:35.89ID:CBwqx4f10
>>80
なんでやねん
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 16:36:58.22ID:pGgKF99c0
新型になって顔かっこよくなったな。
400Rのサイズ、スタイリングってマイチェン前と全く一緒なのか？
顔だけしか変わってないのか？
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 19:04:14.80ID:mHFJqmqB0
エンジンが405馬力
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/25(日) 18:36:34.19ID:kbWmK4600
>>83
マイチェン前よりバンパー形状の関係で5mm短くなった
それでも初期の基準車と比べると20mm長い
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 00:27:55.99ID:03baSmka0
>>78
そいつ他のワッチョイスレ荒らしてるヤツだから意味なんてないし触っちゃダメ
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 19:59:20.20ID:oc0w9RtC0
ここの高速道路の最高速は80km/h。速度誤差も入れてプラス10km/hまではPropilot 2.0の守備範囲だ。

これ制限速度+10キロしか設定出来ないのかよ。
こんなんゴミじゃん？
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 21:30:58.28ID:TAAPgQPp0
>>96
80キロ規制の道の場合クルコンだと114km/hまで設定できるけどプロパイ2だと律儀に地図データや道路表示などを認識するから90km/hまでしか出ないってことか

リミッターギリギリで必死に追い越し並走してるトラックみたいなことになりそうだ
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 22:04:55.23ID:eO1LFvb60
これプロパイ1の方がまだ有用だったんでは
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 22:20:45.47ID:CZbUbp0c0
これはHV買った奴も400R買った奴もひとしく「こんなはずじゃなかった」になりそう
何も期待されていなそうな300馬力が一番何も言われなさそう
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/05(木) 06:31:31.30ID:mDiQrdeb0
https://autoc-one.jp/nissan/skyline/report-5005096/

この記事みても、制限速度+１０キロまでしか使えないとかいてあるね。
しかも、トンネル内も使えないとか。
あまり役に立たないプロパイ２だ
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/05(木) 13:29:35.56ID:lXrijESy0
>>104
本当なら赤字転落を防ぐためにやらなくてはならないことはいくらでもある
なのに「大日産はトヨタに勝たなければいけない」「大日産が看板車種の整理なんかできない」とか面子にこだわるあまり何もできない
オマケに上半期で利益が16億円だというのに、ダサイカワは本年度利益目標2,300億円を修正しないんだそうだ
もちろん面子が邪魔してルノーに助けを求めることもできない。いよいよ「大日産帝国」だな
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/05(木) 18:08:22.87ID:UzMiq56Y0
>>103
お前バカだろ
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/05(木) 21:25:56.83ID:UzMiq56Y0
>>110
>>111
ｱｰｸｾｰf8-君、なんでわざわざID使い分けてんの？
ﾜｯﾁｮｲ無しならバレないとでも思った？
何も知らない人をわざわざﾜｯﾁｮｲ有りのスレから誘導までしてご苦労だね
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 22:39:15.20ID:MiPugNiQ0
>>115
結局お前がここまで炎上させたんじゃないさ
自業自得だ。そこへ帰れ
一般人にはこのスレがあるからどうでもいいし
最近では「ﾜｯﾁｮｲ禁止」ってスレも増えたしな
お前のおかげで理由がよくわかった
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 09:51:30.18ID:UeyAFraO0
>>115
いいよ別に
そのスレがどうなろうと関係ないし
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 10:04:17.95ID:JkJi8geA0
俺の中期ターボではそんな表示一回も出たことない。。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 15:46:50.83ID:JkJi8geA0
更新OFFとは？アップデートのことか？表示関係のこと？
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 14:00:33.56ID:9yockMfL0
ナビやAndroidのメニュー周りって進化したの？
そこら辺期待して初期がたかったのにAndroidバージョン2止まりでアプリも何も変わらないのが不満なんだけど
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 21:34:49.02ID:wZmPqrCG0
>>138
一応、今回からAndroid autoとApple CarPlayに対応する様になって
スマホのアプリをナビ側にミラーリング出来る様になったから
別途docomo in Car Connectをネットから申し込めば定額、通信量無制限で
スマホ側のアプリをナビでコントロール出来るようにはなった。
あと今回からプロパイロット2.0絡みで上下のモニターのサプライヤーが
統一されたとはディーラーのセールス談だけど言ってた。詳細は不明だけど。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 22:44:32.39ID:uvwar60m0
>>139
ナビにYouTubeうつせるん？
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 00:20:08.91ID:rKjjKbXa0
>>139
おーそれは随分変わったのか、楽しみだな
でも確かハイブリッドとガソリン車ってプランの年会費が違うんだよね？
ターボは従来通りとかだったら困るな、乗り換えるとしたら400Rなのに
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 02:46:11.29ID:9sMLc0V40
>>142
一応写せるけど、展示車で試しただけだから走行中も映せるかは不明。
多分走行中にも観れるキットを買えば大丈夫だと思うけど
あと地味にUSBが通常の端子とタイプCの端子の2系統に変更されてる。

>>143
ナビアプリサービスはターボが6000円/年、HVが22000円/年
HVは3D地図更新の関係で加入しないとプロパイロット2.0が使用出来ないみたい。
一部で自宅の駐車場が自宅のWi-Fiの電波が届く範囲内なら
接続して地図更新とか出来るらしいが、保証範囲外とはセールスの話。
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 08:15:27.71ID:vL2mzHE80
地図は新名神が四日市の辺が、つながってるのかな
既存のナビの更新地図は去年の12月データだし。
地図に乗ってなきゃ、プロパイ2も使えない
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 14:59:46.70ID:ViQ7vADx0
>>145
距離と高低差の計測を実際に走行して確認してから更新に反映させるみたいだから
タイムラグはある模様。年4～5回は更新するみたいだけど。
地図データの高低差の情報を先読みしてプロパイロットの制御をしてるみたいだし。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 17:56:54.73ID:huzqsZ6A0
日産のこの種類のサービスはいつサービス停止になるかわからんのが怖いんだよな
前期を買ってまだ現行車なのに次々にアプリサービス停止していったからな
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 21:50:37.91ID:kVkvf6QW0
300PSを試乗してきました
当たり前だが、明らかに前期2Lターボより良くなってる
嫌な振動は無いし、特に音が良いねえ
動力性能的には旧3.7Lと大差無い印象で、低速域はトルク感が薄いが、踏み込むと良い加速をする
まあ、ハイブリの方が良いって結論でした、価格が高いから当然ですが
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 09:40:00.73ID:HREuqpNJ0
ハイブリッドはプロパイロット2.0が搭載されたのはわかるけどエンジンの性能とかカックンブレーキとかあとは第2世代のDASとかなの？それともエンジン、モーターは前期と全く同じ？
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 13:26:47.40ID:dHGYZ3+O0
9月登録確定の連絡があったぜ、10月登録での差額が5万円以上あった
全額キャッシュで5万戻って来るが何かオプションでも買うわ
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 19:27:22.84ID:k1r3PY7n0
>>161
プロパイロット2.0のセンサーをフロントだけでも9箇所に増設する必要があったから
デザインはともかく、どちらにしろフロントグリルは作り直す必要があったみたい。
今の所、プロパイロット2.0は3D地図が必要な関係で日本でしか
展開出来ないからというのもあったみたいだし。海外だと国防上の関係で
3D地図を民間に解放出来ない国もあるみたいだし。
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 22:59:48.90ID:e7v5+fSs0
MC版ではSPを選ぶ理由がほぼ無くなったよねえ
前期でもSPの商品力は弱かったけれども
革内装、シートヒーター、座席ポジメモリ機能が欲しければP、必要ないなら無印、外観重視なら400R
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 08:12:05.47ID:dtaXGjEI0
Vモーションは、やるにしたって、バリエーションあるんだから
もう少し何とかならなかったのかなあ。
新型シルフィやエクストレイルの方向性もあっただろうに、
よりによってマーチ、マキシマ方向とか。

プリンススカイラインスポーツから引用した、ダブルアーチグリル
中村ヒゲが言ってた、インフィニティ＝プリンス、と、素直に納得できたのに。
スカイラインはダットラとは違うんだよ。

まあ、次のチェンジ（があれば）で、消えるんだろうけど。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 20:40:09.93ID:u6ogpJRz0
>>165
いや、方向性あるならR35タイプでしょこれ
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 06:48:52.56ID:oskTXApF0
>>171
なんか話ずれてるぞ
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 10:12:42.83ID:/gfi23F30
日産は色々建前並べてるけど、今回のエンブレム変更は
インフィニティなら買うっていうハイブリッドとか好きな層には売り尽くしたから
今度はインフィニティは嫌っていう内燃機関に拘る層に売ろうという
極めて現実的な判断から来てるとおもうんだけどな
元々の市場が極狭だからそこ全部に売り尽くそうという工夫
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 11:21:26.62ID:EI4RtMkK0
日産じゃよくある手法だと思うけどな
マイルドにしすぎたりしたのをスポーティーなかんじにするのは
S14やR31、R33みたいに
初期HV乗りとしては外観だけで乗り換える動機にはならないけどR35顔になったのならついでにニスモでコンプリート出してくれたら食指動くかも
大人しめのニスモエアロに吸排気、ECUだけ適正化してNismo450Rとかw
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 11:26:03.21ID:EI4RtMkK0
まあ日産車で大整形して後期売れた車ってあんまり思いつかないけどね
現行ノートがMCで売れ行き良くなってるけどあれは外見よりもe-powerにるところが大きそうだし
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 12:54:23.99ID:QMFkua4K0
＞インフィニティは嫌っていう内燃機関に拘る層

ペストカーが造り出した都市伝説だったことが証明されてしまった

>>178
もし今更そんあもの出すようなら、日産は本当に終わっている
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 17:01:17.30ID:u9hN7aRr0
>>182
そのこだわりのある奴らが日産を潰しかかってゴーンに助けられた訳だからなあ

そしてゴーンを追い出し日本重視と言ってみたものの実は西川も金の亡者だったオチだからどうしようもない
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 17:32:12.19ID:zEzt73A+0
>>183
それならルノーに任せれば安泰かというと連中も目先の金だけを見てるとしか思えない行動を取るんだよな
銭ゲバだらけで終わってんなこの会社
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 18:30:36.88ID:aBMlnYSP0
>>180
BMWのMに相当するのがインフィニティのIPLなんだよな。
出したのが先代のクーペ1車種だけで、後継がレッドスポーツなんだよな。
GT-Rの名称を使うとまた勘違いするのが出てくるから
今のが妥当な線かと。もうGT-Rは切り離されて別車種なんだし。
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 18:42:56.24ID:fMA4pico0
このままでは一般車となったスカイラインが消滅して
GT-Rが次期モデルからスカイラインGT-Rを名乗るようになるさ
あれは値段とサイズ以外は「みんなが考えるスカイラインクーペ」なんだから
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 11:16:48.41ID:lQd2lZKW0
完全Q50にしたがる人や、◎テールにしたい人は沢山いたが、
日産にしたいって人は一人しか居なかったのに、何でここはトチ狂った事したんだろう
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 11:20:20.10ID:5ro2zf/60
独り善がりな思い込みをファン以上に拗らせてたんでしょう
星野おばさんあたりがまた余計な事したなという印象しかない

何が奪われていたスカイラインを日産に取り戻す(ｷﾘﾘ)だよ、
インフィニティ寄りのデザインや扱いを気に入って買ってくれた前期中期のユーザーを馬鹿にしてることになることにすら気づいてないんだろね
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 11:27:27.51ID:Cloma+YJ0
何を思ってるのか知らないが、インフィニティ基地外がいる事だけは分かった。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 12:11:02.25ID:tetC3Vr/0
>>205-206
たぶん火元はペストカーとCARトップだと思う
奴らがずっと主張していたことを全部真に受けて、そうすれば売れると信じてやったみたい
というか、自分が信じたいことだけが正しいと信じるタイプなんでしょ
日本では馬力を表に出して宣伝することは自粛しているのに400Rなんかどうやって宣伝するんだろうと思っていたら……
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 14:12:29.41ID:0tgYkKrc0
PP2.0の導入ありきでこのマイチェンは成り立ってるので400Rはオマケみたいなものですしこんなものかと思います

インフィニティが認知されてるのはごく少数ということを鑑みても、マツダオートザムと同じ末路を辿る可能性が高い気もします
アキュラだって結局はホンダで売れって事になるでしょうし
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 21:13:10.00ID:omp8pcuW0
日産マークにしろっていう意見があったかどうかも怪しいが
少なくても、Vモーション顔にしろ、という意見は、メディアにすらなかった
サイズや価格やテールランプには異議があっても、全体のデザインは好評だったのでは？
なに勘違いしてるのやら

10年後には、日産全車種Vモーションやめてるか
会社そのものが傾いてるか、どっちかだろうな
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 21:37:07.95ID:HS8jtvDd0
>>212
昔からのファンは高齢だしすでにあの頃のスカイラインは消えたからもう眼中にないだろう

てことは日産エンブレムを強調してるのは日産自身、評論家()、日産マニアくらいか

そのマニアに売らないことにはもはや見向きもされないのかもしれんが
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 22:01:53.69ID:EiWtM8H60
Infinitiサイドのお偉いさんが、Q50をスカイラインとして日産マークで日本で売る事を疑問視した。
でも日本にはInfinitiチャネルないし、Q50はスカイラインとして開発してるしで折衷案が前期。
カタログにも日産マークはどこにもない。ところが、アメリカの販売方法の問題で売り上げダウン
Infinitiサイドの発言権も落ちて、日本側の意見が通りやすくなった・・・と推測した。
Infiniti顔を脱するためのグリルがあれじゃね。初めからあれならよかったのだろうけど。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 22:04:35.38ID:omp8pcuW0
コンセプトが時代の趨勢で変わろうが、その記号は一貫してたスカイライン
その記号を棄てた時＝批判集中がお決まりのパターン
サーフィンライン、ストレート６、5ナンバー、◎テール、水平指針、などなど

今度は日産マーク

ブランドとしては、日産・インフィニティ、意見はあるだろうが
サラリーマンの多数決でコロコロ変わる「どっちつかず」は最低だ
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 23:06:29.35ID:omp8pcuW0
祖父の代から同じブランドを乗り継いで来た事実
それだけで21世紀まで続けてくれてありがとう、だ

クラウンやカローラとは全然違うし
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 20:05:33.66ID:tA01GwpP0
ふーん

578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/06/25(月) 18:36:37.57 ID:4mAmMoRc0 [1/3]
逆輸入してください
イギリス版かオーストラリア版

何度も言われてるけど
馬力ありすぎて国交省が認可しないよ
180km/h以上出しちゃいけないでしょ
GT-Rだってリミッターを外せるのはサーキットだけって厳しい縛りをつけてやっと市販できたんだから

612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/06/26(火) 18:13:36.39 ID:0PqywmvO0 [1/2]
>>611
国交省が気にするのは排気量当たりの馬力
全部のメーカーを集めて「忖度」させるんだよ
逆競りでね

250cｃバイクなんか45psでストップがかかって
その後40psまで落とされた
「テメエら、なんで呼ばれたかわかってるんだろうな。伝家の宝刀抜かせるんじゃねえよ」
ってこと
バイク乗りには国交省忖度は常識なんだけどさ
メーカーが自分で馬力落とすわけないじゃん
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 20:06:20.43ID:tA01GwpP0
こっちも(笑)

315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/05/21(火) 06:40:32.05 ID:vdhjQjGM0
どうしてガセネタ書く奴は必ず「ベンツターボ廃止」したがるのかね
3.0ターボの300馬力版を今の2.0の価格で出せるとでも言うの？無理無理
「日産車じゃない」って気持ちから抹殺したいんだろうけど、そういう私怨が透けて見えるから
すぐウソってばれる

7月が楽しみだ
ここに湧いてる「声だけはデカいジジイども」がぎゃーぎゃー泣き叫ぶのが見られるな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/21(火) 06:42:58.06 ID:vdhjQjGM0
うん、絶対にそんな物見せてもらえない 
いきさつは>>819のいうとおり 
日産の営業本部は公開直前まで何も教えてくれないって、俺の担当セールスは前から言ってる
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/24(火) 21:56:08.31ID:tA01GwpP0
>>231
過去ログに何度も貼られてる(俺以外にも貼ってる人おる)からすぐ拾えるやろ。
で、馬力規制で出ないと言ってた人は実際いたわけだが。
>>226みたいに逃げて見苦しいな。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 22:21:56.01ID:vcN8RPfB0
デラにハブられた情弱爺さんの妄言www

101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/06/02(日) 09:02:54.29 ID:NXFqDzpa0 [2/4]
だ～か～ら～

中とじ雑誌の自称「スクープ」で浮かれてると外れたときのガッカリがでかくて立ち直れなくなるよ
もう出るって確定してから騒ぎなよ
目安としては「月刊自家用車」とか「CG」とかが記事にしたときね

105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/06/02(日) 10:16:25.98 ID:NXFqDzpa0 [4/4]
>>103
じゃあそのセールスに「レッドスポーツ国内市販確定、発売は何月」って書いた名刺もらってくれない？
ごちゃんなんかで「これが事実だ」なんて言われても信じるわけないじゃないか
一流っていわれるメディアが報じないうちは無理

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/06/02(日) 10:47:16.37 ID:KjF2WpRT0
>>103
何度も言われてるのにまだ理解出来てないみたいだけど、
今の段階で内部資料ですらない口頭だけの話では何の意味もない与太話と変わらないんよねって話よ。
お得意様だろうが一見さんであろうが関係ない。

もしちゃんと内部資料なりが出てくる時期になって、
それを確認できるようになってから話題に出せば良いのにね

110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[俺の担当は「出ないよ」と言ったぞ] 投稿日：2019/06/02(日) 12:18:15.36 ID:ekUdU3240 [1/4]
>>109
そんな段階なのに雑誌が憶測記事ばかりなのはなぜ？
それでわからなければ、メル欄読んでね
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 23:32:18.36ID:8/5GSh1W0
>>240
ついでに重いです

考えてみるまでもなく、日産のトップがよほどのバカでもない限り
今の日本でHVとレッドスポーツの併売なんかするはずがない
互いに足を引っ張る上に、しげの秀一が「馬力のある車に乗っていいのは才能に恵まれた奴だけだ」って教育済みの日本では
もう馬力に夢見る奴は絶滅危惧種の走り屋か、頭が昭和のままの時代錯誤バカしかいない
宝の持ち腐れで、燃費悪くて、優遇税制は何も受けられない。マークXも結局それでディスコンになった

しかし日産のトップは想像を絶するドアホだったようだ。売れないことがわかっているはずのレッドスポーツに
「400R」なんて恥ずかしい名前をつけて結局数百台しか売れないという大恥をかいた上にあんなことになるんだから
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/24(火) 23:52:36.52ID:vcN8RPfB0
低脳ｼﾞｼﾞｲの妄言集www

792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/05/20(月) 16:07:34.46 ID:RB0Wn8IF0 [2/3]
早速釣られてるけどそれ全部嘘だから
ディーラーには直前まで絶対に情報下ろさないので

817 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/05/21(火) 00:14:31.39 ID:LFa0tG9c0
>>815
「嘘を嘘と見抜けなければ、ネットは難しい」って誰が言ったか知ってる？
「Dに行ったけど俺は見せてもらえなかったぞ」っていうのがいても「俺は8台買った客だからね」っていえば良いからね
実際同じ営業から新車8台って、あんた会社の偉いさんで、社用車もその営業から買ったとでも言うのかね？

バカにするのも大概に

821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/05/21(火) 06:42:58.06 ID:vdhjQjGM0
うん、絶対にそんな物見せてもらえない
いきさつは>>819のいうとおり
日産の営業本部は公開直前まで何も教えてくれないって、俺の担当セールスは前から言ってる

826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/05/21(火) 12:32:23.50 ID:bBf5UD+00 [1/3]
400馬力ってバカの一つ覚えなのは、オーナーじゃないんだろうな
いまどき馬力がどうこうっていうのはハコスカ世代の族あがりで、高校もろくに卒業してなさそうなアホだからもはや終わってるけど
日産のことを思えば大赤字必至のレッドスポーツなんか出さない方がいいとしか思えない
というより、出すようならカウントダウンが始まってる

俺の担当ガー担当ガーと脳内担当を連呼してるのが本当に笑えるwww
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/24(火) 23:54:14.32ID:fxiMs6dt0
>>242
だねぇ
同じ値段帯ならわざわざほぼ劣る性能でプロパイ1すら無いターボは選ばないんだし

HV高くて買えなかった層がまた湧いて出てるけど、自分らにはどちらにしろ買えない値段になったことには変わらないのに哀れなもんだよ
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/25(水) 12:39:00.42ID:vQGfd8ne0
>>234
この辺は俺についてたレスだわ
ｱｰｸｾｰの他にももう一人必死に雑誌の受け売りだってほざいてたマヌケがいたんだがもう恥ずかしくて出てこれなくなったんだろうな
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/25(水) 12:47:13.26ID:qoM298X00
>>255
ああ、でもあれって正直お前が無能だと思うよ
日産から確定情報渡されてどこかで拡散してこいっていわれたんだろ？
それなのに「ディーラーから教えてもらった」としか言えない時点で疑われてもしかたないな
ディーラーには厳格な守秘義務があるってみんな知っているし

リークするなら加工写真ぐらいもらっておけ
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/25(水) 17:24:56.62ID:kKm5x99/0
ベストカーがよく「なぜ日本でレッドスポーツを出さないんだ」とか書いていたが
今の社会情勢では大排気量ガスガスラーをアメリカ以外で出さないのは当然だろう
ペストカーやCARトップレスは、本当に日本の自動車雑誌なのかとむしろ疑念しか感じない
西川にしても最初の記者会見では「プロパイロット2.0搭載の新型スカイライン」としか言わなかったし
その前段として今後は電気駆動車を増やすと言っていたのだから、その舌の根も乾かぬうちにレッドスポーツ日本発売ってことはないと思った
しかし……

……ターボの排気量を増やして二酸化炭素増やすまねするってのは、ポリシーに一貫性がないし
結局「新型スカイライン」のバックオーダーの半分はHVだった
西川と星野の頭は昭和時代のままらしい
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/25(水) 21:26:13.92ID:E1OPHtq60
>>257
>>日産から確定情報渡されてどこかで拡散してこいっていわれたんだろ？

そんなディーラー行けば誰でも教えて貰えるような情報を拡散しろなんてワザワザ言うわけ無いだろアホか？
スカイラインのMC情報なんて4月から出回ってんのにな
あ、日本で一人だけ教えて貰えなかった情弱爺さんがいたっけw
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/26(木) 11:02:00.74ID:TaJDPmuR0
>>269の臭い人のことか。
他スレでも暴れてる。

610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx51-kReW)[sage] 投稿日：2019/09/25(水) 12:38:49.96 ID:fITLyXnux [2/2]
「グーグルキャッシュ！は捏造画像」　「ｈが無いのに気が付かなかった～」「アイピ～～」「ジブンデジブンヲロンパシタ
～～」に続いて、「ジブンデテイヒョウカだったのをミトメタ～～」と言う明らかな妄想で嘘を信じて記憶も書き換えて来
てしまったから、どれだけ敵から間違いを指摘されても、もう理解も記憶の2度書き換えはできないから、存在しなかっ
た敵の発言を、まるで言質を取ったかのように叫びまくって脳崩壊大勝利宣言開始ｗｗｗｗｗｗｗｗ

最初はアンカー付けて引用までしたのに明らかに書かれていない所を引っ張ってきてしまい、「あれ？アンカー間違え
たけど分かるからいいか」とか、アンカー失敗したんじゃなくて、その時の誤読とか脳障害誤読が正しいと思い込んで
いたけど一瞬で論破された生き恥晒して泣き叫びながら逃げる羽目になって、それでも敗北を認めるのは許されて
いないから、無理やりにでも勝っている振りして記憶改編に手を出したｗｗｗｗｗｗ

なんとまあ、「数字の大小を判別できなくなる」障害を新たに追加して、敵が高評価貼り付けてお前の惨め過ぎる
嘘を粉砕した書き込みこそが偽造で捏造なんだとか願望と幻聴で書き換えて、評価10と９が「テイヒョウカガ～～」
に見えてしまう致命的な凡ミスをしてしまい、そのまま言質取ったかのように大大大勝利宣言開始したキチガイｗｗｗｗｗ

もう無理筋すぎる嘘で、その場限りですら通用しないゴミ以下の嘘であっても、引っ込みがつかないし記憶書き変え
た嘘に縋り付いている状態だから、もう自分の致命的なミスを認める訳にはいかないから、凄まじい勢いでオナニー
自演人格総動員して大賛成大賛同支援援護擁護論破なんだと大騒ぎして、スレの雰囲気だけキチガイが勝って
るように見せかければ済むんだと思い込んで脳崩壊大勝利宣言だけ連発して夢の中の世界に逃亡してしまい、ガタ
ガタ震えながら敵が大爆笑して完全論破されてキチガイ朝鮮人理論が粉砕される瞬間を待っている惨め過ぎる負け
犬キチガイｗｗｗｗｗ　（←今ここ）
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/26(木) 11:02:47.36ID:TaJDPmuR0
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f15-+BGV)[] 投稿日：2019/09/26(木) 08:00:33.78 ID:25rschYA0
この荒らしさん
長い文章貼りまくって大変ですね
関心しますよ

613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbb-S/NQ)[sage] 投稿日：2019/09/26(木) 08:48:34.82 ID:UL/qZ0i7x
いえいえ、あなたがたこそ
普通の住民がこないこんな閑古鳥スレを必死に保守していて
頭が上がります（笑）

もちろん俺はここを閑古鳥にするのが目的
もっと簡単な方法があったらいいんだけど
いちいち文章書くより、コピペの方がよほど楽だからね（笑）
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 17:28:22.70ID:cYOeM6T60
>>273
お前ってすぐ顔真っ赤になるよな
毎日発狂してるのを見られて俺は満足だよ
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/02(水) 18:19:30.99ID:A/1y5jJp0
俺はV37前期乗りだが何か？
ここは「購入者スレ」だから、そんだけ騒ぐってことは当然買うんだよな

……というか、いきなり横レスしてくるお前は何なの？
つまらない茶々はやめてくれ
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/03(木) 11:17:27.04ID:8qHjmXwG0
今年３月に中期型買って、４月に新型出ると言って愕然としたが
あの顔見て、最後のインフィニティ顔を買って良かったと思ってる。
◎テールも復活したが、イマイチだし。

ナビだけは羨ましいと思う。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/03(木) 11:34:46.02ID:8qHjmXwG0
>>290
うん。
それでもV38まで時間掛かるようなら、またV37になるかもね。
でも三台同じコクピットでは流石に飽きる。

そのときは400Rかなあ、やっぱり。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/04(金) 00:38:20.39ID:2NrwMibW0
>>302
もう納車始まってるしよくね？
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/04(金) 06:27:39.40ID:RbiBBsAa0
>>289
V38が出てたらショックだけど日本製品の名前だけ変えて売り出す一昔前の韓国みたいなことやってるだけだしね

でもある意味インフィニティ好きも日産好きも満足できる最良の結果かも
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 11:02:54.42ID:cg764XRS0
余計なことせず素直に中期顔のまま色々内部だけ変更すりゃよかったのに
只でさえキューブやマーチやティアナやジュークは国内廃止して国内には金使いたくないの透けて見えるようなことばかりしてるくせに、こういう余計なことには金使って頑張ってるアピールするのはね
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 15:27:31.00ID:K+SEBo4b0
つまりスカイライン信者の西川が、何かに焦って茶番劇やって、残当にすべったというわけだ

・皆インフィニティマークを嫌っている　→　やめても売れない
・皆4灯丸目テールを待っている　→　それでも売れない
・皆ベンツターボが嫌いで日産ターボを望んでいる　→　やっぱり売れない
・皆レッドスポーツの国内販売を待ち望んでいる　→　待ってなかった

この「ペストカー節」って雑誌サイドじゃなく、西川の自作自演だったのかもしれないね
なんか自分の信じたいことしか信じない人みたいだし
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/04(金) 16:32:45.16ID:ZKNnqRaE0
発表当初はメディアも好意的だったけどその後ガワだけ変えて誤魔化してるという意見も出てるしね

あとプロパイ2は技術として面白いけどトロすぎで実用性ないからもっと先進性を押し出した車（があるならだけど）に付けるべきだったと思う

スポーティーさを押し出したスカイラインにこんなもの付けたのも焦りじゃないかと
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/04(金) 17:52:59.98ID:eek5HsR/0
路肩減少とかで50キロ規制だけど他の車は100キロで流れてるような状況で律儀に50キロ、しかも減速表示や標識があればそれ以下に落ちるのはなぁ

そりゃ法令遵守してない他の車が悪いんだけれどもさ
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/04(金) 23:50:40.61ID:qPyJRyex0
イレギュラー笑
自分が普段流れに乗って運転してることは無視して、ダメな点の指摘にとにかく言い返さないと気が済まないだけですやん
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/05(土) 07:23:38.06ID:jHtaNY+q0
出たばっかの技術は役に立たないことが多いけどイノベーターやアーリーアダプタには魅力に映る

でも自動ブレーキ関連や自動ハイビームなど他社と比べて世代遅れ感がある

このギャップがな
未完成というより焦ってんのかなと感じる
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/08(火) 11:33:39.36ID:/tXF1wVM0
>>329

失敗・・途中送信しました

サービスガイドには
●年に3回、主要幹線道路開通のタイミングに合わせて「更新のお知らせ」がナビに届き、通信で地図を更新する事が可能です（全国8都市の中で、自車位置エリアが対象）

最後の（）の中がポイント？
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/08(火) 12:12:37.33ID:TzyZSH360
>>334
ありがとー

二年に一回一万よりも、マメに年6k?でアプデならいいかなーと思ってたら、地域絞るのか、、、
しかも選べないとは。

38迄に何とかならんかなーならんわなー
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/08(火) 21:14:25.53ID:pfTa7gPz0
>>335
多分地域を絞るのは、4Gの帯域制限に引っ掛かるからじゃない？
全国の地図更新を一気にダウンロードしたら6GB～8GB位にならない？
確かドコモ側の規定で、一度に大量の通信をすると速度制限するんじゃなかった？
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/10(木) 07:26:13.12ID:P/jKiIka0
後期のタイプSPのホイール・タイヤのセット
違うアルミに変える予定あるなら、ヤフオクに出品してください。欲しいです。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/10(木) 18:21:34.75ID:OLBZUObW0
ベストカーも言ってます
「スカクーは国内では大赤字になるからインパル紹介してあげるね」

まああきらめて、インパルから買えって遠回しに言ってるんだな
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/10(木) 21:06:56.56ID:fcUx4+Nc0
日産wが書類上のなんやかんやで日本国内で売る申請してないからとかかな
輸入した上で輸入車として扱う以外売る方法がないんでしょうな
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/10(木) 21:10:19.02ID:26m9fXyF0
日本で売っても、日産が赤字になるだけだから
今の日本人はすげー現実主義者で、ジャーマン以外のクルマに夢なんか見ないから

よーするに、二人しか乗れない荷物も積めないのに、大型セダン並みの大きさで取り回しもダルくて
ガソリン食うだけでもっさりした走りしかしそうもないクーペは資源の無駄なんだよ
だから86みたいなミニマムな二人乗りなら少しは売れる。でもスカクー、お前はダメだ
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 07:50:06.38ID:kNW65HVO0
落ち目の企業によくあるパターン
無能な社員ほど、新しい事を絶対やらない。
仕事を知ってるふりして出来るだけ何もせず
「出来ない理由」を語るのが一番安全。

今思えば、日産の社員のチャレンジがあったのは
良くも悪くも、タワマンとか勘違いしてた
V37デビュー時の寺田が最後だった？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 22:31:28.53ID:f0CbfYrb0
【日本未発売のスカイラインクーペ試乗!!】インパルがインフィニティQ60を国内販売開始!!!

https://bestcarweb.jp/news/97691
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/12(土) 09:48:45.98ID:bLHLnJxJ0
不思議だねえ
同じ時間に別人がいっぱいコロコロと同じようなレスを返すなんて（笑）
すでに400Rの歴史的惨敗は確定したから、あとは栃木で出荷待ちの「日本専用スカイライン」が
屋外でどれだけの降水量に耐えられるのかwktkしながら待つとしよう
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/12(土) 15:14:49.91ID:Sbw6psbb0
スカイラインのDNAってなんだろう?ある者は「丸テールにこそスカイラインのDNAだ」といい、またある者は「直6エンジンだ」といった。「いや、そんな外見上の偶像にとらわれてはいけない」と、“マルチンルターの宗教改革”を持ち出す者もいた。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/12(土) 15:15:55.36ID:Sbw6psbb0
そんな議論の中、宮内が取り上げたのは、これまでの多くのスカイライン担当者たちが、一致して言い続けてきた、「ハコで速い」という表現だった。
「最近のスカイラインは、確かに速さは追求してきた。
だが、“セダン”という点では、4ドアでありさえすればいいとして、かつてのハコスカやケンメリが持っていた、一緒に乗るパートナーの快適性への配慮が薄れていたのではないか。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/12(土) 15:16:20.25ID:Sbw6psbb0
MFでは、スカイラインが本来持っていた、その“セダン”としての価値をも取り戻した」。
宮内の言葉に水野も肯いた。
「あの頃は女の子が“私の彼、スカイラインに乗ってるの”って言ったら、友達からも必ず“いいわねえ”って言われてて、いってみれば万人にとっての“憧れの存在”だったもんな」
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/12(土) 15:17:22.86ID:Sbw6psbb0
“憧れの存在”であること、“ドライビングプレジャーを追求する”こと、“持てる最高の技術を投入する”こと、“同乗するパートナーへの思いやり”があること。
奇しくも、MFが受け継いだスカイラインのDNAとして、マーケティングでいうところの「情緒的価値」をエンジニアが認めて、一方で企画のスペシャリストが「機能的価値」を挙げた。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/12(土) 15:17:43.05ID:Sbw6psbb0
二人がお互いの担当領域以外をも含め、いかにスカイラインに自信を持っているかを、期せずして示していた。
ターゲットとしていた三十代後半以上の多くは、ハコスカやケンメリの時代のスカイラインが、決して走り一辺倒のクルマではなく、むしろ恋人や家族とツーリングを楽しむことのできる憧れの存在であったことを思い出し、
自らの理想のセダン像を、再びスカイラインの上に重ね直していった。
0388↑
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2019/10/12(土) 17:33:46.18ID:bLHLnJxJ0
400Rが売れなくて悔しくて
買ってしまって良かったんだろうかとオロオロする
IDコロコロ約1名
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/12(土) 18:29:04.59ID:7kBfZnCB0
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/05/21(火) 00:34:10.31 ID:ViwCW7lE0
そら本当にディーラーで新車を買ってるなら、
数年前に発売前に情報漏えいして問題になって以降は公式に発表された内容以外は本当にギリギリまで情報下りてこないのは分かってる(聞いてる)はずだしね

つまり8台買ったのなんだのは、それだけ買った上客笑だから特別に見せてもらえたということにしたいための嘘で、
それを本当ぽく見せるためについてる嘘ということになるだけの話
本当にディーラーから聞いたと言い張るのなら、それはその担当者がネットでの有象無象の情報を真に受けて口にしてるだけ


821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/05/21(火) 06:42:58.06 ID:vdhjQjGM0
うん、絶対にそんな物見せてもらえない
いきさつは>>819のいうとおり
日産の営業本部は公開直前まで何も教えてくれないって、俺の担当セールスは前から言ってる



この辺の情弱爺さんの自演が最高に笑える
情弱爺さんはIDｺﾛｺﾛ爺さんでもあるwww
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/12(土) 19:32:34.17ID:bLHLnJxJ0
これは購入者スレでやるような話なのか？
たぶんこの池沼は語ろうスレに強力なアンチがいて歯が立たないから、ここで暴れているのだろう
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/12(土) 22:11:19.48ID:7kBfZnCB0
いや、MC情報貰えなかった間抜けは日本で情弱爺さん唯一人だけだからw
誰でも貰える情報だったのになw
ってかオーナーじゃねえ貧乏人が書き込んでんじゃねえよ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/13(日) 00:56:29.77ID:2vzKU+360
結局言い返せないと、それ（笑）
そして誰も同調してくれなかったね
おかしいのはお前の方だって住民が思っていたからしかたない
そんな「子どもの遊び」しているから、周りがついてきてくれないんだよ

言いたいことがあるなら、きちんと400Rについて何が素晴らしいのか語れ
そうしないとお前の味方はいつまでも現れないし、まわりが俺を「上から目線」と思うこともない
もう2ちゃんじゃなｊから、叩きに便乗する奴はいないんだよ。わかったか？
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/13(日) 03:43:30.11ID:3EicRGm70
ーーここまで読みますたーー
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/13(日) 10:35:49.06ID:ICorrb9n0
三流紙「スカイラインはインフィニティマークをつけてるからスカイラインファンが買わない」
サイカワ「よし、日産エンブレムに換えるぞ」
三流紙「ベンツターボはスカイラインファンに嫌われてる。スカイラインは純国産で」
サイカワ「よし、北米向け3リッターターボを導入するぞ」
三流紙「なぜ日本でレッドスポーツ400馬力を売らないのかわからない。売ればスカイラインフェンに爆売れ」
サイカワ「だったらNISMOの400馬力とかけて400Rと名付けて売り出すぞ！」

営業本部「売れないとわかってるモノを出せません！　日本は省エネ大好きで減税大好きなんですから」
サイカワ「バカモン！　貴様らがそんなことばかり言うから国内軽視とみんなから言われるのだ」

サイカワ「プロパイロットも乗せるし、売れないわけがない。日本にスカイラインを取り戻したぞ！」
三流紙「おー！（棒）」

サイカワ「な、なぜ売れないんだあ。こんなバカな！」

※身内の耳障りのいいことしか聞かないリーダーは、転落しかしないのが世のことわり
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/13(日) 18:50:51.16ID:XzlX+5L80
犬のションベン臭い
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/18(金) 08:38:13.66ID:/HZ4PyY+0
400R乗って10日で気になる点
・早くキャンセラー出して
・半ドアになる
・バック速すぎ

良かった点
・サスが流石っす
・スポーツモードのさらに上のモードがある
・BOSE重低音すごい
・まだ見ない他の400R
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/19(土) 18:45:11.44ID:+Ltirz9s0
クソ記事マルチうぜえ

だいたいショップで中古スポーツカーベースのコンプリート400馬力作ってもらった方が
確実に速くて確実に安いんじゃない？
だから世間の走り屋風情からも完全スルーされてるんだろうね。400R
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/19(土) 19:29:54.74ID:H1U9U+/M0
あくまでセダンの実用性と上品さを確保しての動力性能が欲しいひと向けなのもわからんとは

BMW M3/M5 や　アウディS4/S6あたりのプアマンズ版として考えるとコスパ高いと思う
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/19(土) 20:01:09.79ID:+Ltirz9s0
>>430
後席は狭いし、はっきり言ってVモーションゲロ下品だし
ジャーマン3の足下にも及ばない
セダンの実用性と上品さを求める人間は、Cクラ3シリで満足だろうし
動力性能が欲しい人間は、高速で抜かれまくる400Rなんて安物は眼中にない
「安物買いの銭失い」この一言に尽きる
せっかく期待してたのに……
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/19(土) 21:32:06.10ID:awtAVM+/0
ここまで嫉妬の対象になるとは
スカイラインとしては久々だなｗ

あとあと名車扱いだろうな
少なくても現役当時のR34よりずっと良い
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 06:17:01.47ID:xEw8GJCU0
>>441
プロパイ2は電力消費が激しいので、HVだけという情報有り。
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 10:53:58.62ID:EoN43cEe0
初期のDASは酷い
社内でも問題視されて早急にチームがやり直したそうだ
清◯もかなりディスってたが今のDASをどう評価するだろうか
剛性と2Lターボのミッションは褒めてたが
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 13:04:33.56ID:ZdClwk5k0
>>452
それ読んでむしろ330iやC200の方が欲しくなった
散々引用されている「400Rはコーナリングではジャーマンファミリーセダンに負けている」って記事じゃん
それによく読んでみれば「5000回転以上回さないとハイパワーターボらしいパフォーマンスは発揮しない」とまである

毎回峠まで行かなきゃ面白くない上ガソリン代は悲惨
しかもジャーマンが追いついてきたら道譲らなければならないし
AMGなんかアウトから抜いていきそう
買った奴は1ヶ月で大嫌いなベンツターボと変わらない運転しそう
それでもガソリン代が重たいだろうけど
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 14:04:35.32ID:mfRJjgVW0
>>450
五年以上たったしそろそろとは思うけど
プロパイすぐ飽きるからいらんし、見た目劣化で中同じ。買い換えるほどの理由がない

あ、ナビがうらやましいマジで 。20万ぐらいで交換できんかな
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 20:54:56.22ID:/HjA+5bA0
400Rって上の方が延びるセッティングらしいのよなーリミッタ有るのに
HVは150程度までが早い設定らしい
Q50のHVとRedの加速動画でターボ効いた後中間巻き返したのが？だったけど納得した。

五年前ならHVなんか見向きもしなかったけど、今ならべられると迷うな。38はどうなることやら。
EVはまだまだ論外だなー
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 20:59:50.75ID:1iERmmce0
モーターの特性を考えたら、HVがガソリン車より速いのは当たり前。
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 19:18:04.12ID:ydyXwgfH0
ハイブリッドのモーター加速の時との比較では？それならEVと一緒だろうよ
エンジン加速の時との比較で言ってるんだとしたら池沼
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 12:40:12.77ID:4cVVTX5a0
V36のホイールをV37でも使えますか？
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 06:33:33.66ID:iLLkh5gr0
ありがとうございます。
ちなみにマイナーチェンジ後のV37でも大丈夫ですよね？
もうすぐ納車なんですが、雪国なもので冬タイヤは今まで乗っていたV36のやつを使おうと思いまして。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 13:27:35.81ID:HM0chJQv0
>>482
オーロラフレアブルーパールと悩みに悩んで400Rはダークメタルグレーにした
ホイールの色と合ってていい感じ
初めてのクルマがパールホワイトで次に黒で今回のなんだけど
よくよく思うのがパールホワイトって綺麗は綺麗だが公道出るとやたら多くて無個性すぎてなぁそのわりにいっちょ前に特別塗装色なのがな
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 08:25:01.89ID:GU1ZYqJU0
全車が黒で傷汚れが醜く汚れが目立たないだけでシルバーにした
住まいの環境にもよるだろうけど黄砂や花粉が多い所はダーク系は少ない？
屋根つきの車庫が作れないのが悔しい
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/11(月) 20:44:05.31ID:JD/ZVIpu0
インペリアルアンバーが綺麗だったのとこの色で車高下げたりとイジってみたい
その他ならブリか日産ならではのスーパーブラックまたはカーマイン
ただ、濃色をいつも綺麗は気を使うからガレ無しだと常に洗車になるし、土日休みなら金曜の夜か土曜の早朝から洗車をする羽目になる
スーパーブラックは知らない間に線傷が付いてたりする罠
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/11(月) 21:11:51.86ID:JD/ZVIpu0
Q60の右ハンを国内販売して
どの角度から見てもかっこいいとかすげえ貴重なデザイン
大きな2ドアクーペ、ボディとツラになってるテールランプとか最高なんだが
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 13:05:48.10ID:Oj/dhhfl0
クーペってぼっちカーだろ
何処の駐車場に停めても乗り降りに苦労するから論外

ドアパンチ気にするくせに自分は逃げるんだろな
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 16:07:55.04ID:SF4gAed20
Q60の全長4690mm全幅1850mmって全く大きくない気がするが、、

峠で目をとんがらかせて走るとか、ラリーのスペシャルステージみたいの想定しなければ、そんなに気にするほどの大きさでもないでしょ。
これで手に余るようだと運転がかなりの下手としか

マンションの立体駐車場も全幅の上限1800mmとかなってて超えてても、実際にはトレッドがパレットに収まれば問題なかったりする。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 17:11:46.08ID:yvL98/Rk0
>>492
そういう話ではないんだよ
なんでスカクーが売れずに86が売れるのか考えてくれ
乗用車が作れる資源を使って二人しか乗れないクルマも無駄って考えるの
日本人はケチでもあるから
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 16:20:32.38ID:y3h7cnMr0
>>489
クーペのドアがデカイから乗り降りが不便ってのは見当違いだな。
セダンのV37より、その前に乗っていたV35クーペの方が狭いスペースで乗り降りできた。
セダンはセンターピラーがすぐ横にあって邪魔なんだよな。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 18:24:24.57ID:DvPOx5mw0
でも、今の日本ではクーペが一番必要とされてない
次にいらない子は馬力馬鹿
金持ちが買うのはめちゃくちゃ高額なスーパーカー（資産価値もあるから）
一番売れるのは小食で何でもできる車
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 16:50:10.93ID:VzQ6w3rt0
400Rにニスモ出さないかな
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 16:58:59.33ID:4xSU4b1C0
そこで初めて元はインフィニティなのでとか言い訳つけてしなさそう

オーテックってやる気あるんかないんか分からんのう
プレミアムパーソナライズもノート以外告知なしで削除したりしてるし
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 17:26:54.01ID:YQKkwtjn0
400Rが通常3Lターボのブーストアップと足回りやブレーキのチューニング版で、ニスモVerみたいなものだから、出ないような気がス。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/17(日) 04:00:54.69ID:3QQBsrTq0
3000ターボ用のマフラーまだかなぁ
４本出しがいい
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/17(日) 15:31:15.65ID:3dnED4fv0
>>516
タービンの容量目一杯使ってるから吸排気換えてもあまり効果がない気がする
タービン換えないならインタークーラーの冷却効率上げるくらいしかないんじゃないかな
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/17(日) 22:07:43.92ID:j4B+WhQL0
平成のスカイラインは、全く魅力がなかった。
VR30DDTTが出て改めてそう思う
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/17(日) 22:44:42.87ID:DBd27mxw0
https://www.google.co.jp/amp/s/motor-fan.jp/tech/amp/10005225

>ターボチャージャーは出力確保のために高回転化。オーバーランを避けるために渦電流式の回転センサーで回転数を監視。水冷式インタークーラーと電動ウェイストゲートで効率アップを図る。

とあるから、
小型タービンを可能な限り高い回転数で回せるように回転センサーと電動ゲートで制御して、ターボラグを減らしつつ高出力も出せるようにしているため、タービンを大型化しないとブーストアップ出来なさそうな気がする。
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/24(日) 14:26:52.63ID:C1p6Lxhl0
そこで
ターボコンパウンド
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/29(金) 23:35:59.01ID:UTT3+/180
400R試乗してきたんだが
あんまりクリクリ回るからDASじゃないと思ったらDASなのね？
「3lターボ用専用チューニング」だそうだ
おらのハイブリッドに比べて二回り小さな車に感じた
リプロくらいさせてけろ
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/30(土) 22:20:41.11ID:b0yrihiy0
>>528
確かDASはプロパイロット2.0の制御に合わせて
CPUの演算能力の高速化と、それにプラスして
制御系のアルゴリズムも変わったから、前期とは全く別物。
ターボ車もその恩恵にあずかっている。Q50のDAS2.0より
処理能力が高速化してるし。
0534527
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2019/12/01(日) 23:55:33.75ID:2ts8O+bG0
>>528
確かにHVより2lターボのほうが気持ちよく曲がれた記憶
400Rはディーラー出て踏んだとたんにVDC効いてタコ踊りしたよ
スタッドレスに履き替ええた？と思ってタイヤ確認したらSportsMaxxだたｗ
245じゃ耐えきれないんだと思われる
0535527
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2019/12/02(月) 00:01:04.11ID:oz0lp2/B0
>>532
分かりました
フツーの3lターボに電動パーキングブレーキがついたら超お買い得ということですね
PP2は要らんのでおながいします
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/02(月) 04:59:39.37ID:3C9I+bys0
>>534
タイヤが温まってなかったのでわ？
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 23:47:47.97ID:V+xl+6UX0
なんでわざわざ改悪したんだろうね
セレナも失敗して売り上げ下げてるし

デザイナーはそれぞれ違うだろうけど、
それぞれの立ち上げデザイナーはアホらしく見てるやろね
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 00:09:55.61ID:I61+9Wym0
スカイラインを日産に取り戻したとか見当外れのこと星野とかが言ってたの聞いて、
ああこいつら本当に国内ユーザーのこと見てなかったんだなと改めて思ったな
誰が今更日産エンブレムと変な顔望んでたのさ
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 03:53:26.78ID:tsvtW/SI0
>>549
プロパイないんだから、買ってから中古のフロントバンパー一式買って板金屋で換えてもらえ
先回りして言うと「速くなった気がする」プラシーボでしかないけどな。400Rなんか
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 08:20:27.04ID:Af//MtNM0
旧車乗りの巣窟かよ
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 09:19:18.57ID:dh0zl0/O0
Vグリルと足踏みパーキングが無くなったら買ってもいいかな
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 09:33:38.21ID:otPU2RKj0
400R欲しいな・・・・・
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 12:31:02.10ID:4J6Ja3530
楽しみと意地になってアンチの前で連呼した手前、いまさら買えませんと言えないんだろうさ
金がないと正直に言えば全額ローンで買えと言われるのがオチだからなあ
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 17:03:01.17ID:Qrzaf8Xy0
何で日産マークにしてブサイクにしたのかという悪い意味では悔しいかな

いらんことせんとインフィニティのままだったなら良い意味で悔しかったけどね
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 17:41:56.65ID:B3t0l0kL0
>>560
お前、日産潰す気か？
もうインフィニティを流用できず、日本専用で設計しなければならんのだよ
日本国内ではもうスカイラインは瀕死のレームダックだぞ
V38？がこのありさまで爆死したら、莫大な資金を投入する新型車なんだから日産には致命傷だ（笑）
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 04:12:07.27ID:4kCTcJFK0
完全EVなら中古はアレだが、ハイブリ程度のバッテリーなら中古でもそんな問題無い
ニッ水積んでるハイブリ車だとヤバイけどね
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 08:22:52.76ID:1OxhIAFS0
>>565
数年で乗り潰すつもりで年式にこだわらず安いの探すのがいいと思う
どうせ新車でさえリセール全くないから
「新型スカイライン」は全部税金高いし、ベンツターボだってタイマーが発動したって聞いたことない
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 10:18:06.47ID:GxH4i6I80
3000ツインターボメカ的にジジイの心をくすぐるんだわ
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 14:05:03.59ID:SqjFjeQD0
>>576
400Rが売れることはいいことだ！
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 10:13:28.74ID:mtCoueUS0
>>565
デザインはどっちでもいいのかな？モーターの快適性と速さならHV、HV嫌だよなら3.0、HVもDASも嫌だよなら2.0非DAS。
自分なら新型買うかな。ただ、中期までのV37は程度が良くても中古が安いから注意。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 11:57:58.56ID:CJWxJsim0
>>583
R34は同時期の他車と比べて全然軽くないよ。
R34セダンからV36に乗り換えたけど、振り返ってみてR34は着座位置が低くてボディと脚が硬い意外はぱっとしない車だと思ったよ。
ワダチでのワンダリングも多いし、オーバハングでかくてなんか振り回してる感あったし、ハンドリング、居住性、積載性、乗り心地のバランスをトータルでみると落第点。

あの昭和デザインと着座位置の低さはあの代までだろうけど、でも実際のロール量が少ないわけじゃないし(V35でも中期、後期は脚設定が変えられてハンドリングら凄く良くなった)
0594565
垢版 |
2019/12/08(日) 13:42:49.78ID:EmEEdeug0
デザインには拘りはなく、10年くらい乗る予定なので3.0ターボにすることにしました。
タイプPなら450万以下で買えそうなので。
HVはモーターの始動が唐突で違和感を感じたので見送り、2.0ターボは故障した時の修理代が割高になるらしいので見送りました。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 14:27:17.41ID:PyHCXGRc0
>>593
ああ、すごくガス食うからな

>>595
何が根拠で一番なんだ？
2.0中古との差額と2.0の修理代と、どっちが高いのか？
税金だって3.0が高いし、燃費は400Rよりコンマ以下誤差の範囲でいいだけだ
3年後のリセールバリューだって絶望的だ
もうV37を新車で買う意味なんか、新品だというどうでもいいことだけしかないんだけどな
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 15:01:30.76ID:mtCoueUS0
>>596
10年乗るロングライフのオーナーなら、新車3.0が一番とも言えるんじゃない？
まあ、いまどきエンジンやミッションが簡単に壊れるとは思えないけどね。実際聞かないし。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 15:48:10.45ID:PyHCXGRc0
>>598
ガソリン車はあと10年乗れないかもしれないぞ
さもなきゃ税金が暴騰するとかな
正直な話、今のままでは10年後がどうなっているかもうわからない

>>601
HVというものに対する思想が違うから
日産は何でもかんでも速くしたがるけど、トヨタはそれ以外の方を重視する
だからオーナーが買い得感を持つので、プリウスもあれだけ長寿人気車でいられる
日産は燃費命のダウンサイジングターボにまで「速さ」を求めてリーンバーンを取っ払うという愚行をする
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 15:58:09.56ID:CWCSV31g0
それでもトヨタはいらないかな
てかHVがいらない
5年後EVに乗るつもりだから今はターボを楽しむ
その時日産のEVに選択肢がある事を祈る
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 18:12:46.76ID:Ja6bcIo60
今36乗ってて37の購入を考えてるんだけど、高年式の中古HVと新車3.0tで迷ってる
HVはやっぱりギクシャクはある？
400rは足回り含め自分にはオーバースペックの為やめとく
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 08:45:15.64ID:ivzGl3/e0
>>609
36の250Gtからなら、37のベンツターボもいいよ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 10:53:10.19ID:+ABQ7G8H0
他人のチン毛やマン毛がシートの間に挟まってるような中古は買わない
つうか、HVが中古選択なのは何故なんだ？新車でもあるのに

心の中では3000ターボで決まってるんだろ
正直になれよ
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 12:53:44.07ID:7qFkI5oc0
中古はインフィニティ顔を選べるのがメリット。あとはパワステかな。他は基本的に新型の方が良い。凝りがなきゃ新型3.0かHVだね。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 13:17:12.05ID:hXrn7g+N0
>>615
つまりお前が今まで車を買ったことがなかったといいたいのだな

さて
買いたいなら別に止めないが、末期だってことと、リセール皆無の不人気車だってことは覚えておけよ
今すぐ買う必要なんかないんだろ。だったら2年ぐらい待ってみろ>>609
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 20:50:19.69ID:ln7WYMfV0
正直なところ日産マークに戻されて取ってつけたVモーション入りのR35まがいの顔になった時点で羨ましい気持ちはほぼ無くなったよ
あ、唯一それでも羨ましいとこがあった
イグニッション音が聴けるところw
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 22:10:40.03ID:yO46CSqp0
>>631
正直ほんと余計な外観変更いらんかったよ
アレがいいっていう前期中期V37ユーザー何人いるのやら
前に誰かが言ってたけど悪い意味で悔しいのはあるかな

下手な整形及びエンブレムダウングレードしなけりゃ羨ましかった
レッドスポーツで何があかんかったのやら
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 22:22:24.23ID:miY3WWX50
>>633
新型スカイライン　400R｜実燃費　 新型スカイライン　400R｜カタログ燃費（WLTCモード）
市街地 7.5km/L 6.5km/L
郊外路 10.4km/L 10.6km/L
高速道路 13.6km/L 12.5km/L
総合 10.26km/L 10.0km/L

カタログ値を抜粋したんだよ実燃費の方じゃない
自分高速も含め400キロくらい走って燃費計で10切るくらいだったし
市街：郊外：高速で3：6：1の割合ね
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 03:41:59.11ID:Gm0dvJsS0
>>635
インフィニティとの決別
日産スカイラインへの回帰だよ
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 11:28:54.80ID:JWEkvI/80
>>641
そう思いたければそう思ってていいと思うけど、
どちらにしろ前期中期買えなかった人には後期も買えない事には変わりないんだし、関係ない事なんじゃないかな
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 12:45:24.08ID:M/0hf7Zt0
>>624
通勤街乗りメインで8.5だわ
前のV36の2500で7くらいだったから全然満足できる
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 13:43:01.81ID:nNhFeHKH0
37HVより４００Ｒの方が乗り心地が良いんだよな
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 17:36:56.21ID:jJvOpH0x0
乗り心地が良いからスポーティーじゃないって昭和脳の糞じじいだなｗ
992でも乗ってみろ
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/22(日) 20:53:11.30ID:Gg1j1YY10
v37 type sp 350GTに乗ってる貧乏人です。
簡単な消耗品の交換もみんカラをみてると寺任せにしてるリッチメンな多いので書き置きを。
エンジンオイル→上抜き可能なのでエレメント交換しなければ自分で、エレメント交換するならオートバックスの排気量一律のオイルが全合成油でも安いです。計7000円ぐらいだったかな？
12Vバッテリー→寺だと6万の20％オフを提示されるかと思いますが持ち込み工賃は3000円程度です。とにかく自分で買ってつけるor寺に任せるかどちらかが安いです。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/22(日) 23:33:56.40ID:h0yWBN4b0
昨日遅ればせながらスタッドレスを購入装着してきた
そんなに雪も降らんからミシュランXI3にしたのだが、あまりの乗り心地の良さにカンドーした( ；∀；)
夏タイヤもランフラット脱ごうと思ったよマジで
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 12:21:14.28ID:XIwtI84e0
マイチェン後のはタイヤの空気圧センサーキャンセル出来なくなってるようで、スタッドレス履いてる間は警告灯出っぱなしになる
困ったもんだ
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/25(水) 07:34:54.01ID:DKOESQAi0
前期HVから後期HVに変えました。
トランクを閉めるための穴がチャンと指が引っかかるように
改良されていたのが、何気に嬉しいです。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/25(水) 08:02:29.71ID:PACiK0JL0
>>668
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/25(水) 13:16:58.97ID:DKOESQAi0
>>671
他のことは、いろいろなレビューに載っているので。
これは、誰も指摘してない！
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/31(火) 08:32:46.87ID:/kBKFabC0
400R冷やかしのつもりで試乗してきた。欲しくなってしまったが手元のBCNR33の処遇に困るな。
もともと手放さずに2台目として中古J50考えてたんだが。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/01(水) 21:56:36.17ID:gfLI6kL20
>>679
前期は、カックンとならずに止まるのに気を遣いましたが、
全く気にする必要がなくなりました。
制動能力に関しては、私には違いはわかりません。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/04(土) 17:51:50.45ID:O5r37Y9L0
400R納車待ち(2月末)です。
一つお聞きしたいことがあります。
フロアマットは後期型（2017年12月以後）のものが合いますでしょうか？
純正のものを買わずにネットで購入しようと思ってます。
何かお分かりの情報有りましたら、よろしくお願いいたします！
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/06(月) 21:59:47.34ID:2kGRyrGN0
素直に金が無いと言えよ月賦があと36ヶ月くらいあるんだろ
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/07(火) 10:25:42.86ID:w8rMtyaD0
>>696
どこかのバカ雑誌がしきりに「インフィニティエンブレムはスカイラインを馬鹿にしているし
国内軽視のシンボルだから買うのを躊躇するファンがいっぱいいる。日産マークに変えろ」
とかせっついた結果そうなった。だがそんなことを信じる方も信じる方だ
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/07(火) 10:37:31.59ID:Ymu4grKL0
そもそも明確にブランドを分けてるのにMCでエンブレム変えるなんて事が通るのがおかしいわな
もしトヨタが同じ車体でレクサスバッジからトヨタバッジに変更したら既存ユーザーは大騒ぎだろ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/07(火) 12:15:57.71ID:mEulv8uj0
無くなったブランドにしがみつくのって悲しいよねぇ
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/07(火) 12:24:46.84ID:oX/xW5eB0
インフィニティブランド自体は無くなってないけどね

高額になったことで買えなくなっただけなのに、
こんなのスカイラインじゃないやい！って騒いで買えない理由を買わない理由にすり替えてギャーギャー喚いてた懐古厨COWCOWOYJがレスしてるんだろうけど、
エンブレムが日産にダウングレードして、顔も整形失敗したからって価格は最低でも400万超えたままなので、買えないことには変わりないのにね
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/07(火) 12:43:56.96ID:mEulv8uj0
インフィニティスカイライン自体ごり押しだからね
日産スカイラインが本家本元
プリンス本店の勝ち
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/07(火) 13:17:43.59ID:KJs8iFew0
今栃木工場で作ってるんだよね？
今後スカイラインがインフィニティQ50とは別物になって工場変わったら製造精度とか全部落ちるよね？
V38狙ってるんだけど
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/07(火) 13:54:25.03ID:Fs6Y9UrR0
インフィニティなんて負の遺産だろ
常識人なら恥ずかしくて乗ってらんない
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/07(火) 14:16:30.85ID:/ljowatx0
Q50乗ってるつもりだから日本名とかどうでもいいんだよね
次Q50と違う物になるならドイツ車いこうと思う
レクサスはどうしても無理
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/07(火) 15:47:56.48ID:CXRA0dIb0
日本は車名の文化、だから車に統一ブランド名はなじまない。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/07(火) 16:17:33.33ID:mEulv8uj0
ゴーン負の遺産を背負う旧車乗り
残念です
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/07(火) 20:47:16.00ID:a3lu6h0s0
スカイラインだけじゃなく、Q50のままのスタイルのも売って欲しいね。
オレはそっちを買うから。
なんでデイズと同じフロントグリルのクルマを買わないとならないんだよ。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/07(火) 21:57:12.19ID:67BqOM6B0
かつてのプリンススカイラインみたいな「サーキットでも速いセダン」のDNAが欲しいなら
プリンスの血を分けた兄弟が作ったそういう車でいいんじゃない？
0723sage
垢版 |
2020/01/07(火) 21:57:22.66ID:xfaLWZq20
>>719
嫌なら他社の車買えばええやんか
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/08(水) 10:28:13.36ID:STEluANa0
散々言ってた奴はインフィニティになったからじゃなくて高くなって買えなかった奴らだろ
そういう奴らは今回エンブレムが日産に下げられたところで今度は色々言い訳つけて買えないのをごまかすだけよ
モデル末期だからV38が日産のままなら買う！とか
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/08(水) 18:58:09.78ID:LHTvj4bM0
>>730
その症状はありませんが、オーディオ＆ナビの二画面ともが再起動を繰り返したり
起動せずにしばらく真っ暗のままだったり不具合ありありです

プログラムを書き換えてくれるようなのでディーラーにご相談を
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/10(金) 16:05:57.97ID:NXdh3H2m0
30年前の話ですね
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 22:40:34.53ID:Q8H9FCMh0
>>748
それです(汗)　車は来月なので、勝手はまだわからんですが、スイッチ入れてるときは自車位置飛ぶからナビや補正機能は狂うそうです。だから前者のメーカーはプロパイのHV未対応なのかもね。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 23:23:26.55ID:JUzKAVjF0
自分もテレビキット探してます。
後期のハイブリッドなんですが後者は対応してますか?
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 20:42:58.23ID:XmjhcdEA0
>>753
36の時はそんなめんどくさくなかったけどねぇ。今回のメーカーは初めてだけど。デラはこのメーカー好きなのか。最初は不具合あったらしいけど(不確か)、直ったというので、こちらにしました。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 21:34:37.39ID:bQfnL5EP0
走ってる白の４００Ｒはじめてみたが、フロントのデザインに失望
なんであんなふうになっちまったんだ
Ｖモーショングリルもだけど周辺のバンパーとか車全体のデザインとアンバランス
ゴーンの呪縛からそんなに逃れたかったのか
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 22:45:14.02ID:beXgIN4O0
新型のグリルの黒い部分が大きすぎて違和感半端ないんだけど、ボディがブラックなら纏まりあるかね？
400R欲しいけどデザインで迷う
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 00:37:55.44ID:MAOkKXeY0
俺ダークグレーにしたけどホイールの色とも合っててけっこうしっくりきてるよ
ブルーパールと最後まで迷ったけどグレーにしてよかった
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 13:44:13.15ID:Cn//1Xh50
>>773
Ｖモーションやるなら全体の造形を考えてほしかった。
グリルも台形じゃなくてＶモーションに合わせてＶっぽくとか。
ＧＴＲはＧＴＲだし、ＧＴＲ買えないからイメージだけでもＧＴＲですよ
なのかな。
ＧＴＲは別の車だし興味もない。
別にＧＴＲの造形なんて望んでないのになぁ。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 07:28:18.90ID:8/Zm8ypQ0
当然ディーラーオプションもその他諸費用も込み込みだろう
速けりゃいいなら今ではヤリスっていう選択肢もあるけどさ
どうやっても高級セダンでは「スポーツ」はできないんだから
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/28(火) 16:02:20.29ID:YqBwmiVq0
その価格だとディーラーオプションをフルにつけて、BOSEをつけたくらいかな？
それともサンルーフと赤の特注カラーつけて50万近く値引？のわけはないと思うが
昔の日産だと決算期に上司がわざわざ頭下げて
今日契約したらと、恐ろしい条件をぶつけてき
たが、今はないんだろうな
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/28(火) 18:51:25.76ID:2NK9SU6w0
1台注文が来たからってそのたびに生産ライン立ち上げてたらすごいロスになるから
50台なり100台なりたまってからまとめて作るんじゃない？

というわけで、今のペースじゃどのくらい待つかわからないな
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/28(火) 19:11:49.09ID:2NK9SU6w0
今の日産では、どんなに頑張っても10万引きが関の山
ロスを出さないために見込み生産していないようだから、あぶれてバーゲンと言うこともない
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/28(火) 19:19:12.53ID:uBRzGMhc0
廃、次！
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/28(火) 21:10:11.93ID:jbLDD5Zq0
つ　BOSE信者
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 21:50:31.15ID:xnoMBG6Y0
今日、黒みたよ
ただし４００ＲじゃなくＧＴ系
黒だからかグリルはそんな違和感なくて
思ったよりカッコよかった
昼間からライトつけてて不気味な感じだった
黒はクラウンアスリートもチンピラが乗ってるイメージだから
多分、そんなのが乗ってたのかもしれない
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/29(水) 13:12:38.24ID:9jyTXqLY0
くさめー
696 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴT Sxc5-+Ul7 [126.183.208.5]) [sage] :2020/01/29(水) 12:34:53.01 ID:tupTRWTCxNIKU
400Rが好きな奴らは買い支えろよ
現状、まだ累計500台に届いていないんだから
このままじゃ「日本の顧客は大馬力なんか要らないから小馬力の省エネダウンサイジングを作ろう」と
全メーカーが思うようになるぞ。俺はその方がいいと思うけど
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/29(水) 18:53:21.69ID:BzZ0DIkS0
お前はどうでもいいんだよ
さんざん「400Rが楽しみ」「400馬力がこの値段なら安い」って煽った犬っころが買ったのかどうか知りたいね
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/29(水) 19:22:46.21ID:tdVlnMR90
正直整形失敗フェイス＋エンブレムダウングレードがなければ羨ましかったし前期から乗り換え本気で考えてたよ

この二つは前期中期乗りの多くが望んで無かったやろ
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/29(水) 20:23:14.08ID:ymndQ92m0
目糞鼻くそ
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/29(水) 20:41:34.32ID:ymndQ92m0
単発バカ絶賛発狂中病院逝け気違い
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/30(木) 00:41:04.76ID:2Tw2cLwS0
Vモーションと日産エンブレムになった時点で対象外だよ
今の時点でただの日産ブランドの車、それも7年めのモデルに500万以上出すのは物好き以外の何者でもない
クラウンか御三家の該当クラス選ぶのが自然でしょう

それだけの話なのに、悔しかっただのなんだの言ってるけど今の日産モデルにそこまで思い入れがある人が残ってると思ってるあたり最高に頭星野の日産君
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/30(木) 12:21:59.82ID:ASzieN880
今日の荒らし
702 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxc5-+Ul7 [126.162.8.92]) [sage] :2020/01/30(木) 12:08:39.83 ID:enSGRXj0x
>>701
お前が「スカイラインの栄光」に粘着してるだけだよ。爺さん
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/30(木) 18:20:21.53ID:9jqPlDHf0
400馬力がこの値段って大騒ぎして買えないじいさんって、ケンメリのころヤング（死語）だったんだろうな
一番輝いていた時を知ってると、衰えて滅ぶときがくるってことが認められないんだよな
そして「400馬力のスカイラインがでれば、また伝説がよみがえる」って必死なんだろう
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/30(木) 20:39:42.54ID:AIs+SKdu0
>>857
かわいそうに
不利な事実ばかりで、そのあったかどうかさえ不確かなことにすがるしかないとは
しかも400Rは伝説どころか、黒歴史になりそう
かわいそうだ
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/30(木) 21:32:35.19ID:9g18P6Gx0
普通の人構うのやめなよ
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/31(金) 00:03:45.84ID:jdYMXcJe0
>>858
笑えるｗ

578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/06/25(月) 18:36:37.57 ID:4mAmMoRc0 [1/3]
逆輸入してください
イギリス版かオーストラリア版

何度も言われてるけど
馬力ありすぎて国交省が認可しないよ
180km/h以上出しちゃいけないでしょ
GT-Rだってリミッターを外せるのはサーキットだけって厳しい縛りをつけてやっと市販できたんだから

612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/06/26(火) 18:13:36.39 ID:0PqywmvO0 [1/2]
>>611
国交省が気にするのは排気量当たりの馬力
全部のメーカーを集めて「忖度」させるんだよ
逆競りでね

250cｃバイクなんか45psでストップがかかって
その後40psまで落とされた
「テメエら、なんで呼ばれたかわかってるんだろうな。伝家の宝刀抜かせるんじゃねえよ」
ってこと
バイク乗りには国交省忖度は常識なんだけどさ
メーカーが自分で馬力落とすわけないじゃん
0873↑
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2020/01/31(金) 09:41:23.63ID:xjUx7un70
キモい○ね
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 11:57:58.52ID:4KIyCVQF0
>>876
マジか？契約したらうpよろしくね
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 15:53:11.99ID:TjsB37zW0
島下氏の400Rの試乗インプレが楽しみだ
前期モデルの試乗インプレの時はステアフィールを始め
かなり批判的なコメントが多かったからね

ワテの中では島下氏と石井氏の評価は信頼出来るから
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 15:58:25.01ID:Rk2A7SlS0
やっぱコーナリングはすっと入って、ぐっと踏ん張り安定し回転アウトですーーと抜けるこの快感
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:53:59.91ID:zwc6dSGV0
>>765
遅レスだが今日初めて走ってる黒を見たよ

自分はインフィニティ顔が好きだからどうしても比較してしまうけど写真で見るほど悪いとは思わなかった

でも400Rで黒はちと地味に感じた
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 12:54:28.36ID:MqiCUmgb0
つまり3月頃に生産ラインを立てて、オーダー分まとめて作るって予定だってことだな
売れ行きが厳しいから作ってストックすることもできない
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 00:14:10.69ID:Iyip7ani0
>>895
いいなあ
10月中旬に契約したのに未だに来ねえわ
来週には必ずとディーラーは言ってるが万が一これ以上延期になったらタダじゃおかねえ
そもそも1月中に納車って条件で契約して下取りの段取りも進めてたのに適当な仕事しすぎ
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 11:45:42.70ID:Iyip7ani0
>>907
工場からの出荷が今日か明日らしい
担当にはステップ毎に進捗報告しろと念押ししたけど着信も無いし明日かもしれない
製造時のトラブルが原因かもしれないから受け取りの時は念入りに品質確認しなきゃならんわ
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 12:27:52.99ID:1cztoivt0
>>909
オーダーが少なすぎて在庫が持てず、ある程度オーダーをためてからいっぺんに作ってるんだよ
もしライン常設状態で数日に1台とか作っていたら製造原価がべらぼうになる
社会科の流れ作業の下りで習わなかったのか？
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 12:57:34.60ID:/A3c9kjv0
>>912
>>911はスカイラインを語ろうスレの方でも昨日同じ事言ってた荒らしだな
他にも訳わからん事言ってつっこまれて、自演もばれてたけど
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 20:25:27.95ID:9u/iKYhE0
>>925
めんどくさいからお前が見てきたウソを言え

しかし、金がなくて買えない老人たちはちょっと事実を教えると面白いように脊髄反射で煽りでヒステリー起こしてくれる
本当に楽しい。これはやめられない
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 22:30:13.65ID:Iyip7ani0
>>923
正直試乗のレベルじゃあまり違いは感じなかった
エンジンも街乗りや100kmで走るくらいならどっちも変わらないかと
踏み込んだ時の加速感はv36の250と370くらいの差はあれどそれを感じるのは一瞬だし
ただブレーキは対向キャリパーか否かでフィーリングに超えられない壁があるから対向キャリパーが欲しいなら400Rでそこに魅力を感じないなら素でいいんじゃないかと
変にケチってSPにスポーツパッケージ付けるくらいなら絶対に400R買った方がいい
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 22:48:18.90ID:oznqhmq80
４００Ｒは所有感が違うよな
ＳＰでも確かにいいけど
性能試せなくても所有しているだけで満足やねんな
所有してる人はみんなそうだと思うで
見栄もあるし
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 23:14:10.13ID:2nU4lBBn0
>>930
おめ！カラー何にしましたか？
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 08:21:11.93ID:+ZHbJvVz0
はっきり認めろよ。400Rのラインは見当たらないって
どうせお前ら自身も見てないんだろ？
ラインが稼働しているなら、数ヶ月待ちってこと自体がないんだから
ましてHVは待たされていない。これは在庫品の改修だけで簡単に終わるからだ
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/06(木) 09:54:23.61ID:2kckRGUD0
はっきり言えば４００Rなんて使い道なくてガソリン無駄にするなんちゃって400馬力の糞車でしかなく
順当に不人気で全然売れていない。だから400R自体については無理やり出てきて恥かいてざまあみろとしか思わないし、それだけの話だ
だがそんなどうしようもないポンコツをいかにも最高の車のように喧伝して、しかも他人に買わせてなぜか自分は買わない
どうしようもないお前らのような連中がはびこっていることが気分が悪いんだよ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/06(木) 10:25:20.84ID:Y7ybfF9/0
常駐してるIDコロコロ貧乏人基地だよ
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/06(木) 11:54:48.23ID:Y7ybfF9/0
フルボッコｗ
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/06(木) 12:04:06.88ID:Y7ybfF9/0
>>948
俺は俺だが？
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/06(木) 15:19:49.57ID:2kckRGUD0
釣り糸垂らしているだけだ
頭のいい若いのはスルーしてる
ひっかかって応戦してくるのは、免許返納後のジジイだけ

荒らしだの変だの思うなら無視するのが普通の人間。脊髄反射するのはボケてる証拠
「お前に味方なんかいない」といいたいなら複数回線で多数を装うより無視して自分たちで盛り上がる方がいい
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/06(木) 20:15:45.27ID:iGiQ3zql0
抽出 ID:8h/9poYh0 (3回)

962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/02/06(木) 17:08:15.14 ID:8h/9poYh0 [1/3]
　　大恥かいたマヌケｗｗ

964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/02/06(木) 18:12:36.45 ID:8h/9poYh0 [2/3]
　　よう、マヌケ。

966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/02/06(木) 18:32:30.08 ID:8h/9poYh0 [3/3]
　　ID:8h/9poYh0は馬鹿の極み


……目くそ鼻くそを笑う
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/06(木) 20:18:59.04ID:RW4295La0
>>967
ぜひ、周りの状況を見てアクセルベタ踏みして下さい。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/06(木) 22:02:18.08ID:8ofYMnxe0
>>972
良さそうですね、自分は普通のブラックで試乗して、今は悩んでる所ですw
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/06(木) 22:17:41.96ID:RoIbNBxA0
>>973
今の36はKH3の黒にしてますけど、いい黒ですよ。いつも綺麗にしてないといけないけど惚れます(笑)　なんだかんだ、また今回も黒系にしちゃったけどね。
0980ｱｰｸｾｰ
垢版 |
2020/02/07(金) 12:31:46.98ID:/pLcweDw0
>>977
そうか、性懲りもなくまたﾜｯﾁｮｲつけるのか？
では毎日このアークセーが平和維持活動をする必要があるようだな（笑）
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/07(金) 20:01:52.71ID:uEVNLXAY0
>>976
燃料ホースが熱で劣化して燃料が漏れるって、これがメルセデスだったら
リコールせずに寿命とか言って延長保証に入っていなければ実費で修理だろ。
2Lターボは中古だと地雷になりそう。
ttp://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/figure4658.html
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/08(土) 20:57:44.89ID:JNRnB40u0
>>989
無くない？
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 17:38:17.15ID:1vBD5VZT0
>>994
ありがとう！
10011001
垢版 |
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新しいスレッドを立ててください。
life time: 208日 5時間 18分 33秒
10021002
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