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V37スカイライン購入者－情報交換 part30
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0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 23:56:54.79ID:p1ZOis4T0
アーク セイ！
勝利条件転載します

695 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/05/28(火) 23:30:02.62 ID:2ORCI0xP0
だから、エンブレムとシャークフィンとプロパイロット２だけだってば
インテリアは何も変わらない

プロパイ２のお披露目にインパクトを求めて、それ以外にはコストをかけないのが今の日産の精一杯
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 01:03:33.37ID:Tp5aIO9y0
いや、たぶんその通りでしょ
公式発表で出てることだけなら
それより、ここV37のオーナースレなんですけど
あなたスレチですよ
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 12:19:06.51ID:F+CG5S/80
それはわかんない
西川社長がゴーンやルノーにいい感情持ってないからね
生え抜きの日産マンだったら、ルノー陣が決めたエンブレム変えなくていいってことに不満だろうし
それに彼の派閥があの「R34でスカイラインは終わった」って思ってる連中だったら、オールドファンが喜ぶ
「国内専用スカイライン」って方向に舵を切るかもね
R34の悲劇の再来にしかならないし、俺はそうなってほしくないけどさ
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 13:04:19.71ID:kuTcTQFQ0
志賀が決めたインフィニティマーク導入、
西川がその反動で日産マーク復活はありうる。
どっちにしても、この会社
ユーザー不在、ブランド戦略不在は間違いない。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 13:47:32.83ID:7up/U5IR0
志賀は国内でもQ50の名前になりそうだったところ、スカイラインの名前残すことをゴーンに直訴した方なんだけど？
その結果、日本でだけ当初はフロントのみインフィニティエンブレム、
でも社名はスカイラインになった
そもそもインフィニティマーク導入決めたのは当時の上の方にいた外人だよ
まあその中途半端な抵抗のせいで国内へのインフィニティ導入も無くされたけどｗ

その後60th記念車投入時にリアにもエンブレムついたけど、
正直なんもナシのほうが違和感あったから最初からつけとけとは思ったが
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 14:51:10.90ID:F+CG5S/80
今にして思えば「スカイライン」という名前を残したのも痛し痒しだったね
もしここですっぱりやめてしまえばオールドファンも気持ちの切り替えができて
R35GT-Rを金貯めて買おうと思えたかも知れないよ
さもなければGT-Rの方にスカイラインを名乗らせても良かった
そうすれば八方丸く収まったかも
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 23:36:21.01ID:iUJnr+dZ0
プロパイ0.7のV37と、プロパイ1.0のエクストレル乗ってるんだが
どちらもまだまだ過ぎて、プロパイ2.0には全く期待しない
プロパイ3.0を載せたV38あたりに期待する

それでも自動運転に積極的な日産には敬意を表する
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/30(木) 00:12:56.88ID:EWh09wvQ0
>>37
いや、もうちょいなんだと思う
その「もうちょい」が高い壁なのかどうかは分からん

赤信号だまりの数台を前にしたら人間なら減速する
プロパイロットは直前車が信号前の分岐で左折すると加速する
「一般道でやめてくださいよぅ」ですか？

追突事故を起こした老人が、「この車（プロパイ車）が勝手に加速した」というケースが目に浮かぶ
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/30(木) 07:10:11.52ID:l1+hlcKZ0
953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2324-Eaht) sage 2019/05/30(木) 07:06:46.10 ID:tjBwuWkz0
V35は批判はあれど、今のV37よりは売れていた。
肥満化と老化が進行したV37は、新ステアリングやHV、ターボを載せても全く売れない
このままだったらスカイラインの冠をはずさないと悲惨だ


全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part65
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554985148/953-
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/30(木) 08:49:15.86ID:G2SD05G/0
年に3回は更新あるそうだし、今よりは全然良い提供環境になるだろね
今までが不親切過ぎたというのは置いといて

VRがもし本当なら、いっつも遅いなあという感想が最初に来るわ
スープラみたいなんが出る前にクーペとともにそれを国内にも導入出来てたのにね
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/30(木) 12:52:29.17ID:ZL0w5I0Q0
>>42
遅いどころじゃなく、すぐに次のフルチェンジが来る
だから俺はVR30は売り捨て雑誌の煽り記事だと思ってる
ひどいのになるとクーペが出るというのまである
そして毎度のことだけど、不発に終わってもあいつら一切責任取らない
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/30(木) 12:54:42.13ID:G2SD05G/0
>>45
だろうねぇ、ここまで意図的に日本だけVRエンジンハブってたのを今更とかしないでしょうし
ベストカーやカートップ？ホリデーオートか忘れたけど、
自身の発言に責任を保つ必要がない仕事って楽でいいよなっていつも思うよ
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/30(木) 19:13:19.46ID:aAbF+MmK0
今のV37では怖くて、ナビ連動に出来ない。

以前、連動にしてたら
高速で突然ブレーキ掛かって焦ってしまう事があった。
インターを出ろと言う事だろうが、三車線の追い越し車線に居て
背後に、オラオラ迫ってこられていたら、相当危なかったと思う。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/30(木) 19:31:56.60ID:NvZSTDWf0
俺もナビ連動にしてたらカーブ途中でブレーキかけられてめちゃくちゃ焦った記憶あるわ。そこから使ってないからどんな感じの動作したのかは忘れたけど
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 03:04:05.35ID:emdgTdce0
俺はACC途中で急に前のセンサーがシステム異常の警告だして解除されるようになった
ディーラーに行ったらすったもんだあって接触不良でしょうってことでセンサーを繋ぎ直したが再発
次にセンサーごと入れ換えたがまた再発
厄介なのは普段は使えるけど急に警告出すんだよね
今システムごと入れ換えるかどうかって話になってるのだが
こんなので自動運転なんてさせて大丈夫なのかと正直思ってる。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 10:18:15.96ID:FxXh/Rf80
>>53
ナビの案内を無視して直進しようとするとそうなる。
地図に載っていない新規開通区間を通ろうとすると、ナビはインターで降りろと案内してるから出口のカーブで減速させられる。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 14:34:20.41ID:KebsNtsq0
>>62
都内から伊豆へ向かう途中の東名高速を走行中。
ナビは順調だったのに、突然厚木IC直前で
小田原厚木道路にルート変更して急ブレーキ。
あわててACC切って、アクセル。後続車ナシでほっとした。
進路の先には事故も何もなかった。

新車購入直後の話だから、少しはリプロしたかもしれない。
以上、事実のみ。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 19:07:43.01ID:B/rCSJEB0
現時点でのディーラーからの情報はネットや雑誌の噂から持ってきてるだけだしね
今の段階では話半分として留めといた方が良い
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 00:18:00.38ID:pKNAKaax0
先月、空気清浄機を買ったんだよ。最新のやつ。
昨晩、久しぶりに嫁からセックスのお誘いがあって、
嫌々ながらも相手したんだが、嫁が｢舐めてぇ～ん♪｣と股を開いたら、
最新の空気清浄機の空気センサーランプが緑から赤へ…
モーターがフルスロットルで回り始めた！

二人でしばらく固まってたんだが、
嫁が股を閉じて少しすると空気清浄機のファンは静かになった。

やれやれ…とクンニを再開しようかと嫁が股開いたら
また空気清浄機は全開にファンが回り始めた。
嫁は空気清浄機に向かって、
｢はいはい！私のマンコが臭いのが悪いんでしょ？？悪～うございました！｣
と叫んで部屋を出て行ってしまった…

確かに嫁のマンコは臭い。クンニしたら唇は荒れるし、舌も痺れて数日は痛い。
だから嫁からの誘いはなるべく断っていたのだが…
この空気清浄機は空気をキレイにするだけではなく、嫁を撃退してくれる頼もしい存在になった。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 07:28:37.21ID:GDmTGE/G0
今のナビの地図、年3回更新だよな。
ても最新でもコレかよw

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/NAVI/MAPSOFT/HDD_MEMORY/M_OP/connet_o.html
地図データは一部を除き2018年8月現在まで調査されたものですが、表示される地図が実際の状況と異なる場合があります。

こんな古い道路情報でナビ連動とか危険だよな。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 17:12:43.94ID:WBrJR4vE0
7月中旬発表で写真やカタログはまだ公開されてないがグレードは確定してる
グリルやエンブレムはまだわからんが400Rも発売だって
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 20:31:23.15ID:jWERXRPH0
V36からVR搭載スカイラインを待ってるやつは結局出なかったらどうするつもりなんだろうか？
今更ハイブリッド買うのか？それともクラウンとかに行くんだろうか。そのまま純粋な大排気量FRのV36に乗ってたほうが満足度高そうだが
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 21:07:26.11ID:ei5g6YWK0
VR30とHV並んだら迷うなぁ
V37買う前なら迷わず前者行ってたが、HVはトルク太くて普段がいいこと知っちまったからな。欠点は減速時の？ブレーキぐらい
ターボは夢はデカいんだがなぁ
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 21:44:10.09ID:ZP2UWNej0
少なくともスカイラインは出るとして、後はジューク位かな
アルティマ、シルフィ、ラティオの三車種も出したらかなり目を引くだろうけど
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 07:27:55.93ID:a2YWCTwz0
>>92
俺は初期ロット組で買い換え近い人間な。37買う前なら～って書いてるんだが、つっこみを受けて確認せずなお煽るとは、、、
思いこみが激しく頭に血が上りやすい様だが、運転するときは冷静にな。
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 08:02:01.35ID:lCvlDwM60
ケンメリの頃の日本人に今のスカイライン見せたら

ポルシェターボと同等のパワー
Sクラス以上の乗り心地
チェリー以上の高燃費
想像もつかない自動運転＆安全技術の数々
しかも御値段600万円ｗ

で、今度は400馬力だからLP400と同じか
時代は変わってるんだねえ
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 08:46:15.29ID:YF3EMr5H0
>>96
おお～一緒だわ
正直もうHVはいいやって感じですよね
元々自分はエコモード使ってゆっくり走る人種ではないので400Rでぶっ飛ばすつもりです
R400の売り文句は

「もう我慢する必要はない」

これくらい言って欲しいわ
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 09:02:54.29ID:NXFqDzpa0
だ～か～ら～

中とじ雑誌の自称「スクープ」で浮かれてると外れたときのガッカリがでかくて立ち直れなくなるよ
もう出るって確定してから騒ぎなよ
目安としては「月刊自家用車」とか「CG」とかが記事にしたときね
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 09:09:56.63ID:NXFqDzpa0
>>100
＞「もう我慢する必要はない」

どーせ180km/hでガッツリリミッターがかかるよ
ROMだって書き換えられてるだろうね
だから

「もう便意を我慢する必要はない！」ぐらいじゃない？
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 10:16:25.98ID:NXFqDzpa0
>>103
じゃあそのセールスに「レッドスポーツ国内市販確定、発売は何月」って書いた名刺もらってくれない？
ごちゃんなんかで「これが事実だ」なんて言われても信じるわけないじゃないか
一流っていわれるメディアが報じないうちは無理
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 10:47:16.37ID:KjF2WpRT0
>>103
何度も言われてるのにまだ理解出来てないみたいだけど、
今の段階で内部資料ですらない口頭だけの話では何の意味もない与太話と変わらないんよねって話よ。
お得意様だろうが一見さんであろうが関係ない。

もしちゃんと内部資料なりが出てくる時期になって、
それを確認できるようになってから話題に出せば良いのにね
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 11:06:38.30ID:i7pEBsLr0
いいんだよ。妄想満載でもそれが楽しみの人も居る。もちろん、結果は自己責任。
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 11:20:31.76ID:s+OwHY2d0
デマ呼ばわりするやつはディーラーに聞けばいいのにとっくに情報おりんてきてんだから
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 14:15:25.63ID:ekUdU3240
それが事実なら仕方がないでしょ
「出る」物は秘匿しなきゃならないから「何も言えません」になるはず
でも影も形もない物なら、ないよって言うのは全然問題ない
どうなんだろうね？　正直でけっこうじゃない
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 15:01:26.74ID:XLLtKOpk0
この異常な粘着力の源は、他のユーザーはMC情報教えて貰ってんのに、自分だけ情報を貰えなかったって嫉妬なんだな納得w
つーかもう6月入ってんだから、誰にだって普通に教えてくれるだろ、GW前にディーラーに資料回ってんだから
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 17:05:58.73ID:ekUdU3240
すでに製品化されているクルマのテストドライブなんて必要ないだろ
むろんプロパイロットの方は当然公道テストしてるがな
そんなことよりエンジンが別物なんだから、形式認定新しく取り直さなきゃならないわけで
もう認証もらってないと、「秋の発売」に間に合わない
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 17:32:14.61ID:9J1RL0kI0
今更だしスカイライン関係ないレスなんだけど、アークセーって名前から臭いとかなんとか言ってるんかな？
あぁ臭ぇみたいな？そうだとしたら激寒なんだけど
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 18:38:15.35ID:I/P5+jbW0
もうすぐ型落ちだから乗り換え検討しようかとおもってるんだけど次何にしようかな
日産式HVはもうこりごりなので何かいいのあれば教えてほしい
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 20:20:59.06ID:YcB7+30S0
>>130
やっぱりもうドイツ車しかないだろうな
V37のコーナリング精度やハンドリングがセンチ単位だとしたら、ベンツBMはミリ単位
あのオンザレール感覚は日本車にはない
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 20:23:41.61ID:PKAaEOKb0
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0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 00:39:08.56ID:ooIPO88F0
>>80
逆に、公表されたらお前はどうしてくれんの？
俺は各グレード確認済だから逃げんしむしろ保存しといてくれたが都合がいい
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 00:45:04.12ID:xSJXnTc+0
そうやっていちいちキョドるから、確信がないのが透けてみえるんだよ
なんでもいいから口から出任せでない証拠をアップすればいい
名前と地名塗りつぶした営業所長の名刺とかね。レッドスポーツ発売決定は事実ですとか自筆で書いたものをさ
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 00:51:29.89ID:3AAW45FE0
>>141
本当に出るなら今から密約交わしておかないと、正直に出てから交渉では半年待ちとかにされかねないでしょ
今のうちにつばつけておいて、発売と同時に納車してもらった方がいいんじゃない？
んでさ、その予約書なり念書なりを個人情報消してアップするんだよ
そうしたら君は一躍神様だ
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 01:13:16.51ID:xSJXnTc+0
そこまで言ったらかわいそうだろう
やっぱりディーラーで買いもしないのに詳細情報教えてもらえるはずなんかないんだから
買うって確約した上で、抜け駆けで予約ぐらいしたんだろうさ
だったらなにかしらもらっただろ？　すみ塗りでいいから出せばいい
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 02:06:29.54ID:xSJXnTc+0
そう思うのはお前だけ
種明かしをすると、俺はディーラーで「レッドスポーツないしょで予約させてくれませんか？」と頼んで
「いや、出ないから」って速攻で断られたのさ
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 02:34:51.27ID:FKmZAplK0
いやだから、それこそが「ボクちんは相手にされなかったのに、他の人は情報貰ってる！」って嫉妬やんw
つーか、そのディーラー、脳内でないとしたらクソやね
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 08:36:07.58ID:GVZUFCC20
400馬力が出ても出なくても、夏になれば赤っ恥かく人間が出る。
どちらが本物の上客なのか、外野的には楽しみにして待とう。

ちなみに俺もマイチェン情報貰ってるけど、詳細は伏せとく。
リークは、真偽どちらでも内緒話のレベルで、営業が名刺出すわけもないし。
というかガキじゃないんだからｗ
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 09:44:06.07ID:ShiyKIsF0
>>153
下三行のガキみたいな妄想文以外はその通りですな。

何にせよ出たらラッキー、出なかったら妄想乙程度の意識なので、
そもそも大半の人にとっちゃ、情報持ちでR400出ると言い張ってる派の人たちについてはあまり興味が無いです。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 10:15:40.79ID:f/Y8ESyK0
速さだけなら350HVでも十分だけどV6ツインターボってのが魅力だわ
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 13:50:43.96ID:uj5aL/5r0
>>159-162
これが犬っころの「IDコロコロ」
特徴は平均速度よりひんぱんな単発連投
そしてどれも「楽しみ」とはいっても「買う」と言わない

>>153
上段：匿名掲示板で恥かいたと思うようなメンタルの奴はそもそも書込はしない
下段：そりゃ伏せておくしかないよな。日本ではVR30DDTTはZにしか載らないなんてさ
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 14:26:55.37ID:Pac0sKde0
なんか、「ディーラーに教えてもらった情報」も糞犬の仕業に思えてきた
ここで旧スカdisると「臭い臭い」がはじまるし
なんかV37乗りがあとでガッカリするのが見たくて煽ってるだけなんじゃないか？
ディーラーでなんちゃらって奴自身も買うなんていってねえし
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 15:34:37.66ID:if9bqWqZ0
>>160
身軽、それと余計なシステムが無いから故障発生率も下がる。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 16:06:17.20ID:oIq2CT410
実際には気にするほど故障発生率高いわけじゃないしねぇ
身軽だの重いだのもHV乗ってりゃ充分な動力性能でカバー出来てるから気にならんし

実際に乗ってる人の中で共通の不満点らしい不満点といえば、
トランクが狭い事位でしょう
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 19:05:35.54ID:qBqrVDTb0
雪国なんですけどFRはだめですか？ディーラーはFRでも乗ってる人たくさんいるとか
スカイラインなら大雪じゃないかぎりFRでも大丈夫とディーラーで言われる＞＜
皆様の意見をおねがいします
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 19:47:52.03ID:qBqrVDTb0
>>181
どの範囲くらいですかね？

坂道はだいじょうぶですか？
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 21:28:43.21ID:qBqrVDTb0
>>183
スノーソックス？
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 22:34:43.25ID:hPXn1vCl0
FRだけどV37でスキー場とか行くわ
FRは雪に弱いってことを念頭に入れた運転してれば案外大丈夫
雪山では登らないし滑るしで死ぬ思いをしたが平地なら大丈夫
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 23:41:45.05ID:qBqrVDTb0
>>187
はじめて知りました＾＾

雪でも困りたくないなら4WDえらぶのが得策みたいですが
FRのほうがスカイラインはメインですか？
4WDは癖あるならFRにしようとおもいますが
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 00:10:26.97ID:wcg55o8O0
>>189
国道だけど山もいくんだよね＞＜

白川郷や高山＞＜
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 00:13:30.47ID:2Y3p8NXf0
Infinitiをマツダに間違われた自分としては、Infinitiが日産になっても、どうでもいい。
日産で展開できる大きなポイントとしては、nismoの展開ができる事じゃないか。
Infinitiでは、nismoの展開は不可だったが、日産ブランドになれば自由にできる。
そもそもnismoにスカイラインがラインナップされてない事の方が不自然。
ノートでnismoやるより、スカイラインの方がずっとイメージに合う。
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 00:34:39.35ID:eWgUoAGX0
>>143
来年6月の車検までに買い換えればいいやという考えだからそんなに急いではない
ディーラーから聞いた話しもその店員の妹からで買い換えの目処は店長さんにも通してはもらってるから逆算して連絡はくれるだろうし大丈夫っしょ
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 15:31:59.16ID:9ETsjaKK0
>>198
何かオラオラ顔
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 15:47:25.88ID:Qr4VxC1z0
>>147
これよくよく思ったんだが事実だと仮定したら、
レッドスポーツって言ったから相手はわからなかったんじゃね？
ディーラーまでわかってるのって予定表でMCのグレード一覧の文字だけで400Rと表記されてるからレッドスポーツと言ったってわからん人にはわからんだろ
改めて聞いてみたらいい
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 17:11:27.93ID:go7KRsCW0
>>201
お前な、営業は四輪雑誌全部目を通しているし、足かけ2年も「レッドスポーツ」って呼んでたんだよ
レッドスポーツ知らない営業なんて今年入った新人かよ
どうしてそこまで必死になって、ホリデーオートの内容そのままのデマまき散らそうとしてるの？
全く理解できねーや
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 18:15:05.71ID:rQd/TFOB0
>>201
君の話にはいくつかおかしいところがあるので、信じられない

①　君がもし営業ととても懇意で「MC予定表」とかを見せてもらえるとして、普通は「外部には出すな」ってクギ刺されるでしょ
　なんで君、こんなところでペラペラしゃべっちゃうの？
　ごちゃんなんかでバラしていいなら、是非原本の画像を見せて

②　ベンツターボがこのタイミングで販売終了になる件
　アメリカでもラインナップされてる。であればアメリカでも販売終了になるの？
　たとえ生産が終わっていても在庫があるかぎりディスコンにはならないし、必要もない
　なのにあと2年以内に現行モデル終了するのに、どうして今販売終了なの？　理由を教えてよ
　本当はベンツターボがなくなるといえばここのスレ民が喜ぶと思ったからでしょ？

③　守秘義務違反
　そんな資料が今配られるってことは、営業かけてこいってサインだよね
　でもセールスは発売開始日より前に新車情報をリークしたら処分される
　だからこんな時期にそんなもの出すなんてコンプライアンスがどうかしてる

つまり君は注目を浴びたいばかりに、「予定表」を捏造したんじゃない？
というのはSNSで「予定表」について書いてる人間は誰もいないんだ
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 19:43:32.23ID:/TSaMOVp0
以下妄想だが

2.0tが本当に消滅するとしたら（俺担当の営業もそう言ってたが）
ベンツの4発より、自社製V6の方が安いのでは？と思った。
販売戦略上でも、実質等価で3リッターターボが手に入りますよ！と。
消費税も10%になるから、本当に安いかわからないが
起死回生の手としてはアリかな、と。

まあ、日産のことだから、廉価版廃止、グレード整理
更に値上げして自爆、の可能性も充分あり得るが…。
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 20:25:48.88ID:6IlCSdTL0
>>211
HVや従来からある7ATは子会社のジヤトコ製。
2Lターボはメルセデス製のエンジンとAT、ECUを
ブラックボックス化して供給。実際には米国のメルセデス工場分を
日産のデカード工場でライセンス生産したのをスカイラインにも流してる格好。
エンジンの製造ラインの新設に費用が掛かるから日産に負担させてる格好。
しっかりV37の分にはライセンス料が掛かってる
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 20:31:08.40ID:rQd/TFOB0
ディーラーに行っても、教えてもらえません
セールスさんたち自身が教えてもらえてないからです

なお、サイカワの旦那は「新型スカイライン」って言ってたけど
①　プロパイロット2とVモーションだけつけたなんちゃって新型
②　フルチェンジを前倒しして、東京モーターショーで展示。冬のボーナス商戦に出す
極端なことを言えばこのくらいの幅があるので、わかんねーですね
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 23:24:02.59ID:hRbNfidx0
>>226
なんかされたの？
ジジイにお似合いの車だからいいじゃん
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 00:35:09.36ID:pU65PXxn0
まぁ来月中旬発表になってるらしいからそれまでのお楽しみでいいだろ
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 09:32:26.24ID:Vg9EHQ/r0
>>234
ジジイ車なのになんでジジイが乗ったらだめなの？
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 22:11:12.71ID:RmSkB1ww0
>>195
SUVは高速ふらふらしそうで＞＜
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 22:17:58.64ID:KC2cYSsa0
単純にトヨタより優れてると分かりやすいエンジンを開発出来たわけだしね

とはいえいつもタイミングを失するのもお家芸な日産だから、さっとしてほしいもんだが
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 22:33:23.09ID:VALE5tYw0
>>239
なんで？
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 22:45:56.00ID:j04JrSD80
37クーペはグリルのデザインがカッコ悪かったが、Vモーショングリルがベストカーの予想CG並にカコ良くなるなら欲しいわ。
先週ノートe-powerニスモ納車されたばかりだが…orz
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 00:11:00.18ID:aq4Yf8Rj0
共通意匠はブランドイメージが高いと有効なのであって、スカイラインにVモーションはねぇ
クラウンとアクアが同じ意匠なら売れるのか？
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 00:26:37.48ID:mIlZXLZ70
つまり今更戻す必要ないって事なんよね
本来のだの本当のだの今のはスカイラインじゃないとか口だけうるさい層は例えエンブレムが日産になったところで絶対買わないもの
買わないじゃなくて買えない層が言い訳にしてるだけだしね
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 00:37:03.94ID:4PdxTnQE0
エンブレム戻すとしたらグリルも変わっての前後エンブレムにステアリングとシフトノブとナビ画面だろ？
そのせいでコスト分料金上乗せになるならそら嫌だわなぁ
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 07:54:22.12ID:9Ip8nSuo0
レクサスマークのクルマをトヨタマークで売ったら100万円以上安い
例：プリウス、SAI、ランクル、ハリアーなど
同じ事をスカイラインがして、売れるようになると？

せいぜいベンツエンジンを自社製V6に換装、同価格で出して
お値打ちですよ、と宣伝する程度では？
だったらインフィニティマークのままの方がマシ。

つーか個人的には、これって
インフィニティブランド消滅の始まりでは？と思ってる。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 08:03:26.70ID:ZOVlxwRR0
インフィニティだけならいいけどね
ナチスドイツみたいにただ目新しいだけの技術にすがるようじゃ負けが近い
所有者の満足感は、いまでは「高級感」なのに、クソ馬力だけあげて良しとするから
バカじゃないドライバーから相手にされなくなっている
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 09:00:16.07ID:mIlZXLZ70
クーペもし2年前に出てたら、スープラ買った人の半分位は取れてただろうにね
出す出さないもだけど、ほんと国内でだけ全部のリアクション遅い
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 03:05:02.02ID:r/cRG6KD0
クーペなんてV37になってから毎年のようにペストカーやCARトップレス、ホリデー嘔吐のどれかで報じられてるけど
今に至るまでとうとう出なかったね
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 12:23:49.71ID:bNRFD64L0
いや、今の日本でクーペは眼中にないってのはわかるよ
一番つぶしがきかないクルマだから
人二人乗せるのがやっとで荷物もろくにつめないのにスペースばかり取る
今の30代以下は、特にスポーツカーじゃないクーペの存在意義は理解できないだろう
彼らはセダンと言えば生真面目でダサく、クーペだけがかっこよかった時代は知らないし
俺だってセダンその他がここまで変わったから、もうわざわざ使えないクーペは買わないよ
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 12:34:54.88ID:mtvYET5E0
そのわざわざ使えないクーペが好きな層もいるわけだし、
ラインナップとして揃えておくかおかないかでメーカーへの見方も変わるわけですよ
クーペだけじゃなく、ムラーノやマーチ、ティーダ等特に理由もなく国内だけ露骨にハブりだした星野が害悪だったって話

国内はノートやセレナが売れてればいいみたいなことTVでほざいて、
販社を激怒させて謝罪行脚行く羽目になるような無能BBAは間違いなくいらない
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 13:56:21.15ID:bNRFD64L0
書類上はだ
実際は2+2以外の何者でもない
ああいうのは「エマージェンシーシート」っていうんだ
短距離用のね
今時のワゴンタイプの軽を知っている世代からすれば、軽より全然使えない車あつかいだ
現実問題として、国内にジャーマン3とレクサス以外クーペってある？
（86はいってしまえばファッションカーだし）
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 14:00:32.44ID:bNRFD64L0
>>271
あと日産にとって、看板が悲惨に惨敗するなんてまねはもう許されない
R34は完全に黒歴史だろう。クーペ売れば同じことになる
いまやぜいたくなだけのクルマであるクーペ勝負では、日産ではジャーマン3には勝てない
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 14:04:27.41ID:c3CqFQPa0
>>273
あんたさんのいうクーペが「セダンとクーペ両方ラインナップしてる」なら何故86が出てくるのか理解できないし、そうでないならポルシェや各種2ドアスポーツカーに喧嘩売ってるな


それはさておきQ60ではない古いスカイラインクーペもジャガーもビートルのクーペも見るぞ、国内で。おまいさん目がついてないか貧相な田舎に住んでるんじゃないか？
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 17:54:16.95ID:mtvYET5E0
>>275
何かものの見方が狭い人だなとは思ったよ
まあこの人は単にクーペ嫌いか今更出されても買えない事情があるとかそんなところでしょうし、
理解しようとするだけムダかもしれない
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 20:02:15.17ID:bNRFD64L0
>>275
なんというか……

大人なのに「売れなくてもいいから俺のために出せ」」って主張するなよ
「売れないからしょうがない」ってシンプルに納得して欲しい
自分のことしか見えてない視野狭窄は君たちでしょ
日産だってサイトに登録したオーナーには、定期的に懸賞付きのアンケートとかやったり
いろいろと市場調査した結果、クーペは出さないって決めてるわけなんだからさ
86はどこまでも「そういうコンセプトのクルマ」としてきちんと戦略を立てた上で出した「製品」
つまり「売る前から勝つことがわかっている」わけよ。本当に戦略と作戦の勝利
漫然と「クーペ作ってみました」的なQ60と比較できないよ
だいたいスカクーとポルシェ始めスーパーカーを同じ土俵に乗せるなよ
俺はピュアスポーツのGT-Rは否定しないし、あれこそ2シーターで当然だよ
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 20:12:02.23ID:bNRFD64L0
思うだけなら日記かチラシの裏に書いていればいいと思う
本当に欲しいなら、ネットで署名でも集めればいい
こんなとこでくだ巻いているのが一番つまらない
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 00:45:34.17ID:4WojuKxy0
>>285
今のとこクーペは無いって言ってたぞ
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 07:47:05.78ID:BLxwMr+00
クーペにはプレミアム感が必要だからな。
スカイラインなんてネーミングじゃビンボー臭いじゃん。
もし売るならインフィニティQ60のままの方がいいだろうね。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 10:08:27.19ID:DOqq1waw0
オーテックあたりで逆輸入し、ラジオ、ナビを国内仕様に付け替えたうえでQ60として販売したらいいのにね。
そうすればサービスも日産のディーラーで受けられるのに。
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 12:51:11.47ID:qmRessco0
日産車はFMCのサイクルが長いから、買い換える必要がなくていいな。MCもデザインを大きく変えないから尚更。
クーペの話が出てるが、今更V37HVと同程度の加速で出てもイマイチじゃないかな。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 13:35:12.24ID:rOVp58Af0
>>299
また全然売れないで終わる
日本にはアウトバーンもアウトストラーダも、数百キロも何もない平原の中をまっすぐ走ってるだけの道路もない
信号だらけでちょっと飛ばしてればすぐに覆面やレーダーに捕まるせせこましい国だ
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 17:34:12.74ID:aR14nQLm0
なんでスカイラインスレって昭和の古い人間ばかりなんだろう
クルマって飛ばしてナンボなんていつの話してるんだ
やっぱり「スカイライン」って名前が悪いんだろうね
もうやめてもいいんじゃない
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 17:40:00.72ID:RDRdkz8A0
当初の予定どおりQ50で良かったわな
無理やりスカイラインにされたせいでインフィニティブランド導入自体もやめさせられたし
ほんま害悪でしかなかった
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 18:31:16.54ID:lQ8QMWI50
まあQ50で出しても良かったんだろうけどそれだと＝INFINITIブランドの車になるからINFINITIの専用チャネル作らないとだしその辺が面倒だったんでしょ
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 18:37:15.89ID:RDRdkz8A0
2013年の段階ではそのつもりで準備してニュースにも出てたけど、ポシャったんよ
そんなに言うならスカイラインにするけど、
そこまでインフィニティブランドが嫌いなら国内導入はやめるって感じで
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/10(月) 22:59:50.20ID:mpJOAiAs0
ノートみたいに五月蠅くないならe-powerでもいいかも
踏んだ時にfake exhaust鳴らすとかｗ
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 23:55:27.82ID:t1ww37OY0
EVと思いたいが、インフラの都合でe-powerか燃費改善したHVだな。
ハイパワーのガソリンエンジンはGT-RとフェアレディZに任せれば良いし、VR30をスカイラインに載せるのは時代に逆行する事になる。
スカイラインは日産の先端技術を載せた車なんだし。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 20:21:35.68ID:UOgChNqs0
だから
もうスカイライン終了

V37は今でこそ犬の糞あつかいだけど、「最後のスカイライン」として
10年後にはけっこういい値段が付くかも知れないから、必死に動態保存しよう
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 21:29:15.51ID:CCZFltJp0
>>327
あれは後輪に30km/hまでの低出力モーター付けた、マーチとかでも有ったe-4WDみたいなもん
車体にペラが通ってるワケじゃなく、FF車を簡易4駆にするためのもの
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 23:03:19.26ID:CCZFltJp0
逃亡ってw
誰がどこから逃げてんだ？
つーか購入者スレにV37持ってない爺さんは来ないでくれる？
そりゃV37持ってなけりゃMC情報は教えて貰えんかもなw
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/12(水) 17:26:36.23ID:5Mkscq3M0
V37はちょっと値段が上がりすぎたよね。ベンツと競合とか無理ゲーだよ
もし次のスカイラインが出るなら300万ぐらいの省エネ減税満額受けられるのがいい
でも電気駆動になるとFRじゃなくなるから、スカイラインって名前はV37で終わりだろうな
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/12(水) 17:52:12.90ID:ODyYT4em0
ベストカー笑のライターみたいな寝言言ってるのね
高くて買えないのなら他の車買えばいいだけだし、
わざわざ価格を下げてまで実際には「新車では」買わない層の言うことは聞く必要ないな
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/12(水) 21:05:36.67ID:EZ/q1Lmw0
マイナー後、買い替えで中古車ウハウハか？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 09:49:50.66ID:W/yRRXFH0
300GT-t　だろうにね
そんなに400馬力という数字にアドバンテージを感じたい人間の妄想なんだろうなって
自動的にどういう層が言い出したか分かるネタ
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 12:17:20.87ID:8UPH79hw0
>>370-374
駄犬警報発令中

>>378
372馬力

>>375
ペストカーによると300馬力のノーマル版が先に出てベンツターボの買替え需要を見込み
2020年に満を持して400馬力を出すそうだ
名前は実に恥ずかしい「300GT-t REDSPORT」ということらしい
なお、東京モーターショーでZがベンツと共通のプラットホームにVR30DDTTを搭載すると発表されるらしい
記者会見での公約だからな
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 13:34:21.19ID:5KpUfkQ70
VR30DDTT
low output 300HP
GT 、GT typeP 、GT typeSPの3種類

VR30DDTT
high output 400HP
400R の1種類

ハイブリは2WDと4WDで3種類ずつ。プロパイロット2.0標準。

新色カーマインレッド。

とあるから10月同時かは置いておいて400Rは出るんじゃないかなー。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 13:44:04.66ID:5KpUfkQ70
あ、因みにグレード名から排気量は無くなるみたいだから
どちらにせよ>>379はハズレかな
400Rで間違い無い
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 13:52:22.83ID:eSh6lK+R0
出る出ないは別にしてさ、仮に出たとしたら売れるのかな？ただでさえスカイラインの割に高額になりすぎたとか言われてるのに。恐らくHVより高額になると予想されるけど。3000のターボなんて日本で売れるとはとても思えん
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 15:17:23.46ID:9rSXlYIu0
>>387
出ない出ない言っておいて出たとしたらとかブレてるな
出るか出ないかでは資料にもう出てるから間違いなく出るだろう
売れるか売れないかは発売されてみないとわからない
まぁ、そんなに売れるわけはないw
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 16:02:29.73ID:LqCRTGdq0
今までVRが追加されなかったのは
兎にも角にも、出しても売れないから。
それを、敢えて出す星野副社長の意図は？

昨今のニュース見てると
もうマーケティングなんて言ってられないのかなぁと
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 16:36:06.47ID:W/yRRXFH0
恐怖というかなんでそこまで意地になってデマ流すのかなって思ってるだけよｗ
今の段階でディーラーに情報降りてくる事は100%ないんだし。

もし出れば良いことで日産頑張りだしたんだなって褒めれるし、
出なければそら出さんよなってなるだけの話。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 17:08:17.89ID:DxRQVOiC0
>>396
普通に降りてきてるぞ。価格はまだだがグレード一覧見せてもらったし。
来月発表なんだからもう来ててもおかしくない。
試乗勉強会も近々あるとか言ってたけどそれはプロパイロット2.0がメインらしい。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 18:02:57.98ID:W/yRRXFH0
>>406
そういうのがウソって事なんだけどね、そもそも来月発表という事自体何の根拠もないし
今分かってることは今秋発売開始予定のマイナーチェンジ版スカイラインにプロパイ2が載るということだけ
それ以外の情報？は本人が見せてもらったと言い張る当たり障りのない内容だけだし、
現時点ですべてデマなんよ
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 18:18:32.51ID:liHrYHwW0
400RとかV38とかは脇においておいて、とりあえず会社として運営を継続し、保守部品管理やらして、欲を言うなら細々とマイチェンして放置してない感出してくれれば最低ラインとしては良いのかなと思う
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 21:47:43.88ID:lLZKDu5s0
でもほんとに臭い奴いるよね
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/14(金) 10:52:45.79ID:ukdXBv4A0
二年くらい前にこのスレでワッチョイ強制なとか、廃、次！とか言ってるわけわからん発達障害っぽいやつを煽り倒したことがあったけどそいつのレスの仕方によく似てる。ここまでbotみたいなレスではなかったけど
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/14(金) 12:36:55.22ID:6u5sU3bq0
>>393
知らないだけのくせになんでそんな強気なの？
来月恥かくだけだぞ
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/14(金) 12:46:36.05ID:G8ITYdB20
俺は3Lターボが出たら正直な所、羨ましくはなる。HVは気に入ってるけどね
せめてハイブリッド形式がIMAならエンジンが主役面できたんだけど
ワンモーターツークラッチのシステムは切り替えが雑な時もあるし
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/14(金) 13:22:15.77ID:x9SX/rsi0
廃次！！
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/14(金) 13:25:19.93ID:UKDuRUgF0
>>441
わざわざ自己申告してんじゃない！
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/14(金) 15:11:18.85ID:Wcu5GHaR0
>>436
出たら出たで良いし、出なけりゃやっぱり妄想乙でしただけの話
両方恥を感じる必要ないんでは？
今ここで出る出るとソース一切無しで連呼されてるネタには何の価値もないし
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/14(金) 15:41:10.16ID:ZGbBYx/90
>>444
でもディーラーの営業に聞いたら出ますよーって資料見せてくれる段階まで来てるネタだからなw
出ない行ってる方が謎ではあるw
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/14(金) 19:52:07.56ID:j2BPviVN0
>>445
それ自体が嘘だしねぇ
見せてもらったとか一人が言ってるだけだし、そもそもそんなんしてたらペナルティ食らうわけだし
何にせよ画像使用許可が出るくらいの時期になるまでの話は全部ネタとして扱う他ないもの
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/14(金) 20:46:43.88ID:tiSM788f0
今日も嫉妬爺さんの自演と連投が激しいな
同じ事ばかり繰り返すって壊れたデッキかお前は？
購入者スレなんだからV37持ってねえヤツは来るなよカス
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/14(金) 20:54:30.33ID:yW4lP3Lx0
>>393
ディーラーに勤めている妹から聞いた&そうカキコしたのは俺だけどディーラーの人間の妹ってなんだ？
妹なんだからそりゃ人間でしょうよw
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/14(金) 21:07:54.16ID:keDAqLsZ0
108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/06/14(金) 21:00:05.63 ID:Ae8egyz70
俺は1.000～1,200万で子供２人が私立大学で、5,200万のローンを返していた時はティアナL33だった。

今は年収700万。住宅ローンは完済し子供卒業で、妻と２人少額の固定資産税と食費ぐらいで済む。
可処分所得はむちゃくちゃ多くなった。北新地で遊びまくってもフーガがキャッシュで買えてしまった。
皆も早く爺になって、ティアナ卒業できるとイイね。


【日産】ティアナ Part48【J31/J32/L33 TEANA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558924650/108-
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/14(金) 22:09:12.00ID:lpirh+Kl0
>>449
俺は最初に書いてた人とは別人だぞ
>>384書いたの俺だけど400R出るってのは俺の見た資料にもあったし間違いないな
付き合い長い営業ならすぐ教えてくれるよ
日産の発表jの数日前にプロパイロット2.0と400Rスカイラインで出ますって教えてくれたしw
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/14(金) 23:35:56.48ID:j2BPviVN0
ID変えてまでそんなに必死にならんでもw
付き合い長い営業とやらが話してくれたというのが本当かどうか分かる時期になってからまたおいでなさいな、
現時点では伝聞だけが根拠でしかないんだし、
子供がよくやる嘘のすごい情報自慢の域はどうやったって出れんよ
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 03:39:24.47ID:12Lhskho0
ディーラーから情報貰えないって時点でV37ユーザーじゃないって事やぞ？
購入者スレにV37持ってねえ分際で来るんじゃねえよ貧乏人
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 12:37:04.02ID:QrEQWdEF0
>>444
だったら信じないなら信じないでいい話しで過度な否定や貶しのレスをする必要はないでしょ？
教えてもらえてる人の数人側からしたら信じないだけはいいとして強気で貶してるヤツらなんてマヌケでしかないからね
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 23:19:55.85ID:ZWN/T7Sa0
>>462
オーナーだからこそ今の段階で情報降りてくるわけが無いのを知ってるんだけどね。
ここ購入者スレだし、中古でもなんでも買ってからまたおいで？
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 23:29:33.36ID:12Lhskho0
>>476
おいおい爺さん、お前の車は中古ティアナだろw
ディーラーに出入り出来ない哀れな爺さんに教えてやるが、ディーラーには半期の大まかなスケジュールが入ってくるんだよ
だからお得意さんとか正規ユーザーには、その情報くらい教えて貰えるんだわ
その程度のディーラー情報すら知らない情弱貧乏人が
>>オーナーだからこそ今の段階で情報降りてくるわけが無いのを知ってるんだけどね。
って笑わせるなカス
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 23:37:07.46ID:ZWN/T7Sa0
すごい妄想拗らせてるあまり、ティアナとスカイラインの区別も付かなくなってるのかな？

もう一度だけ教えてあげるけど、ディーラーにはそんな予定表みたいなものは絶対に下りてこないんだよね。

ディーラーから車を買った経験があって、担当CAがついてる人ならほぼ知ってる事があるんだけど、公式で既に発表があった内容以外のより具体的な情報(グレードや価格、装備内容)については、
数年前に発売前の情報漏洩が問題になって以降は絶対にギリギリまで情報下りてこなくなってるんですよ。
中古車しか買ったことがないから知らないのかな？

顔真っ赤にして適当なレッテル貼りして言い返した気になってるのかもしれないけど、
そういう妄想を書けば書くほど自分がバカの妄想癖持ちですってアピールしてるのとそう変わらんからぼちぼちやめといた方がいいんじゃないかな？
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 00:14:46.86ID:6Pm9TjLa0
おや？ティアナ爺さんのくさくさ自演は終わったのか？
爺さんの顔真っ赤で必死に否定してくるその熱意はどこから来るのか
ディーラーにハブられた事がそんなにショックなのかね
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 00:33:07.95ID:h7cHJZCt0
>>478
結論から言うと、降りて来る。
画像に関しては数年前から確かに厳しく、販売マニュアル写真無し版がまず来たりはする。
が、大まかなロードマップは数ヶ月前から。
価格は実際発売ギリギリまで決まらないことが多く直前のことも。
今現在スカイラインに関しては400Rが出ると言うのは営業マンレベルまで降りて来てる。
弱小販社でも販社レベルまでは正式に降りて来てる内容だね。営業マンに下ろすのは販社によってタイミングが違うから何とも。
メーカー出入りする役員クラスはもっと先のことまで知っている。
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 02:41:41.56ID:iCKcAQAK0
どっちでもいい
どうせ今の日本でレッドスポーツみたいな頭のねじが外れたクルマなんぞ売れるわけがないし
ペストカー情報によると発売は2020年になるそーだ。残念だな>>484
（いや、お前は「見るのが楽しみ」なだけで、買う気ないみたいだけどな）
うわさどおり700万円になるようなら、あと少し頑張ってAMGのC43買おうって俺も思う
というかそんな高い「スカイライン」買うくらいならメルセデスC220ｄの方が安くて満足感は高いだろう
それこそ「ベンツターボ」と変わらない値段なんだから
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 08:47:56.40ID:uL39GNzS0
ディーラー行けないエアオーナーじゃ
何の情報も無くて当たり前

「お前ひとり」が知らないだけ
いつもそうだったろ？忘れたのか？
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 12:33:12.44ID:X0XFOATx0
妄想を妄想としてスルーしない方もね
まあ秋にはどちらが正しいというか事実が分かる事だし、
その時に話題にすればいいだけなんでは？
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 13:40:04.60ID:jB5uIRMV0
>>505-508って同一人物
「臭い臭い」を最初に連呼してたのもコイツ
まともな話の通じないマジキチだから、こいつのいう「荒らし」だけに相手させておけばいい
どうせ今時分、現行車についての話題なんかないでしょ
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 13:49:12.56ID:jB5uIRMV0
>>509
実際、レッドスポーツが日本で出ようが出なかろうが、俺たち含めて誰にとってもどうでもいい
売れば売るほど損する設定にしないかぎり、値段見ただけで買う気なくなる本体価格だろうし
それでも買うくらいこれが好きなのは、もうインパルで豪州向けQ60クーペ版買ってる
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/18(火) 00:34:26.41ID:6jzII6my0
>>509
発表自体は来月中旬だぞ
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 00:42:42.88ID:D7CNQqcu0
>>519
33のは限定モデルだからそれはないだろ
現に海外でのレッスポは500万代だしいくらなんでも1000万は超えんでしょ
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 00:45:51.04ID:D7CNQqcu0
>>525
ディーラー情報とはいえ発表時期すら信じないのかw
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 04:43:46.22ID:Tlt15he20
>>529
R33のは限定って言うよりも、ニスモのチューニングカーだからね。
N1のブロックをボアを拡げて、当時のルマン用のエンジンを
デチューンした物を1台1台手作業でチューニングだから、
最初から生産ラインで流してる400Rとはまるで違うし。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 10:41:27.09ID:WVpWzKJ30
暇な時間使いまくった脳内設定したルール以外認めない。理解できない。
ニートによくある思考回路。

午後からでも、少し仕事したらいいよ。ゴルフ練習場とか。
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 11:16:02.71ID:1fbH4GTF0
メーター部分の液晶が大きくなってるのね、ムラーノとかQX50のやつ持ってきたのかな
電動パーキングブレーキのボタンどこに配置するのかちょっと気になるなｗ
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 20:57:30.74ID:F+4XqbXc0
チューニングしたターボは加速が良くなり満足度高いな。HVにも負ける気がしない。ただ、冷却水の減りが早いのと排熱が多いから寿命が短そう。挙動もピーキーだし。
なんか元々速い車を買った方が良かったな。GT-R、F-type、RC-Fと中古だがどれが良いのか。次は0-100が3sec台に乗りたい。予算は800万以下で。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/19(水) 21:29:56.48ID:WKvzw1VG0
メーターはフル液晶になるんじゃないの？
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 00:27:41.09ID:lMusE93G0
>>541
なおパドルシフト
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 04:21:59.57ID:N0julOHN0
日産からこんな公式リリースが出たね。
V37とは直接には関係無いけど。
ttps://newsroom.nissan-global.com/releases/release-e73da1f0ecf4e78782101708120c20cd
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 08:07:46.94ID:Gq4l2FU00
>>553
真相はさておき、傍から見れば不確かとはいえしつこく粘着してるアンタが一番気持ち悪いんだが…

こいつって、リーク?した人いなくても否定レスしてるし、かまってちゃんかよ
他スレまで粘着しての報告の方がよっぽど需要ねーわ
なんかの工作員か新手の荒らしじゃないならおとなしくスルーしてくれよ
いい加減見ててうっとおしいんだわ
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/22(土) 10:37:58.69ID:IX0ZSHea0
>>557-558
痛々しいから教えてやるよ
購入者にとっては末期であるV37はもうどうでもいいんだ
お前の情報の真偽も含めてね
今年何を出そうと2年かそこらで次期モデル移行なんだから
何か言いたいなら「語るスレ」でやってきたら
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/22(土) 13:17:09.62ID:yM+CuPRI0
自演モロバレなんだからいちいちIDやらアンカーやら変えなくてもいいのに
購入者スレで持ってない爺さんが一番暴れてる謎現象
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/25(火) 00:40:12.09ID:a3cgwKYx0
ずーっとリアビュー平凡だなっておもってたけど、今日たまたま駐車場で斜め後ろから見下ろす機会があって、めちゃくちゃ丸くてスタイリッシュだなと尻に惚れ直した
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 08:07:31.46ID:QCGJTb3f0
前期SPから現行SPに乗り換えたが、
確かにリアビューは良くなった
それだけでドレスアップ不要になった感じ
フロントは、ちょっとアレだがｗ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 12:38:42.77ID:6+FI3W0W0
外観変わってから全然社外エアロないのな
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/27(木) 21:06:31.62ID:30lzLLuj0
前期はオイル交換の都度修理したが
後期は全く発生しないし、タッチも良い
5年も経ってんだから
当たり前といえば当たり前だが
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/30(日) 20:07:50.52ID:uvVOW60Z0
都内の環八近くに住んでて、IMPULにQ60見積依頼したが
担当がレースで地方遠征など不在がちで、商談にならない
取次ぎ一つ無理。これでは修理や部品取り寄せなど
考えたら、とても怖くて買えない。

所詮は零細並行ブローカーに過ぎないと再認識
やっぱりメーカーに正規導入して欲しい
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/30(日) 23:32:58.57ID:3q8IoLXx0
インパルのエアロつけたい
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/01(月) 20:30:18.98ID:8M3rcM4H0
新車購入して2年後にインジケータの表示エラー
購入したディーラーに持ってくと
「一回リセットするからまた出たらその時に部品交換します、新車保証もあるから無料
今回の整備レポートあるから他日産ディーラーでもー対応できるようにしときます」

数ヶ月後に再発したけど転勤で他県だったので現地ディーラーへ
「うちでも原因調査したいから半日預かりたい、他店のレポート？うちでは初めてですよね？なら預からないとできない」→「部品交換になります、保証切れてるから10万くらいかかります」
買ったの11月なんだけど保証短いの？？「新車登録は2016年1月で今2019年6月なので3年保証から5ヶ月切れてます」
初車検今度の11月だよ？？「いえ、でも登録が」→買ったディーラーでかくかくしかじか→「ならそのディーラーで確認してください、うちとは違うので」
→同じ日産だよ？→「他県なので知りません、とにかく保証は切れてます。見積り渡すので今日はお帰りください」
帰って見積りみたら新車登録が2016年11月→2016年1月って入力ミスされてたので即電話
「すみません、車検証コピー確認したら入力ミスでした、部品注文するので○日にきてください2時間以内には終わるので規定で台車は無いです」
修理当日3時間待たされた後→「やっぱ治らないので台車用意します、2日くらい預かります。また後日改めて来てください」

分かりにくすぎる愚痴ですまない
同じ検査2回もされた挙句新車保証認めない、何度も無駄足っていう
他県ディーラーは別会社とはいえ日産が売れない理由の一端が見えた気がした
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 02:05:39.03ID:nZq9/mMM0
>>624
入力ミスはまぁしょうがないとして、二時間くらいで終わると甘い見積もり出したのがマズかったな。最初から２日かかって代車が出るってんなら納得できただろうに
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 17:09:29.63ID:ipqfOymL0
>>628
一体なにを確認するのさ
ちゃんと引き継ぎしてくれましたかって？
整備レポート持参しても無下にして対応しない新ディーラー側の問題だと思うんだ
>>630
入力ミスはいいとしても、初車検と登録日が違うことに違和感感じないスタッフにモヤモヤというかなんというか
規定で代車が云々とかよく分からない言い訳とか色々重なるとね…

お目汚しすみません、聞いてくれてありがとう。消えます
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 17:25:12.34ID:KUun/6220
7万なら2本バランスとって普通に交換するけどな。
なんで無償修理にしたいのかわけわからん。
14万なら別にどーでもよくね？
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 19:53:19.16ID:vsp82TT+0
恐いねえ。これで高速走ったらと思うとぞっとするわ。

ゴムは個体差大きいし、中身の配合はブラックボックス。
製造上の明らかなミスや、傷以外、外野は判断できない。
タイヤメーカーも絶対非を認めないでしょう。
悔しいだろうけど、試験結果白、泣き寝入りの可能性高い。

もし、他の個体で発生したらこのスレで発表求む、だよね。
俺も万が一の時は参考にさせて頂きます。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 20:07:14.31ID:vsp82TT+0
あとはタイヤをホイールにはめるとき？

仮にそうでも、作業手順上では問題ありません。
タイヤ取り外すときに切断したので傷もわかりません。
と来そうだな。

嫌味じゃなく、タイヤは難しいなあ。
ベアリングや、樹脂など、特殊な技術で作る部品は
よほどじゃないと、自らの非を認めない。
ましてや自動車じゃね。
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 20:56:15.92ID:3kiA8ddV0
>>641
怒っても1円にもならんしタイヤは仕方ないだろ。消耗品だしダメタイヤ引いただけじゃね。無料で1本変えられた方が怖くて運転出来ない。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 21:14:18.20ID:vsp82TT+0
俺だったら
相手が誠実に対応してくれてる時期に
保証の範囲でなんとかならんか
交渉するだろうなあ

今の関係になってしまっては
どうにもならないだろうが
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 00:35:22.39ID:O3ZEoBzx0
3年近く乗っててタイヤに保証請求ってすげーな
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 00:40:44.94ID:roPcYY1x0
どうでもいいわ
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/04(木) 08:27:59.34ID:4b7nd7la0
ただの劣化だろw
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 23:41:11.78ID:bI15X2VR0
タイヤといえば、石橋TURANZA T001 RFTに225/55R17サイズが追加されたみたいなんだけど、装着した人いますか？
ポテS001RFTと、どちらにするか迷ってる
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/05(金) 03:40:45.11ID:Y2W5psyy0
まじか。タイヤ交換時期の俺にとっては朗報だわ
つーかS007にランフラットを設定してくれたらいいのに。S001はもう古いんだよな
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 20:22:10.27ID:xk7NGSc10
後、ランフラではヨコハマにアドバンSportsV105ZPSにも225/55R17サイズが有るね
国産メーカーだと石橋ポテ、トラとこれの3種くらいか
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/09(火) 22:19:51.21ID:DvEa8A/B0
日産エンブレムといえば、ゴーンがいなくなった今だから0ではないんだな。ユーザーからすればインフィニティが良いよね？アンチの批判の種にはなるけど。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/09(火) 23:01:04.94ID:a2l/Bq5p0
元々高級車専門メーカー、プリンス自動車製だったスカイライン。
日産より、インフィニティマークで良かった。

そういう継続する覚悟の無さが日産。
トヨタはその点、恐ろしくシツコイ。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/09(火) 23:34:13.71ID:eHcvFcje0
インフィニティだから買った俺からすると、日産に戻るんだったら魅力はもうない。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/10(水) 00:04:59.99ID:xpLG8Rrc0
>>688
確かに、少ないながらこれまでに買って支持してくれた人無視しとることになるしね
まあもう好きにしたらいいんやないかな、V38は買うことないわ
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/10(水) 00:13:10.64ID:xpLG8Rrc0
エンブレムがインフィニティに戻るなら
というか次で戻してもグダグダ感が増すだけだしなあ

今回戻したのは誰の得にもならないんちゃうかな
V37に文句つけてた層はエンブレムより価格にだったんだし
エンブレム戻したとこで買わないというか買えないでしょ
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/10(水) 07:47:18.03ID:6eF/AQyw0
>今回戻したのは誰の得にもならないんちゃうかな

現経営陣の怨みというか、反動を感じる
昔の事は全部否定、ユーザーや、ブランドイメージなんて関係ない
余計見苦しい

美穂りんには説明責任果たして欲しいな
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/10(水) 08:00:12.91ID:SJAc90x10
まあさすがに300馬力と400馬力同時に出すほどバカじゃあるまい
日産の腹算用ではまず300馬力を出して、「ベンツエンジンに不満を持っている」2.0ターボオーナーの買い換えを見こむ
（ベンツエンジンに不満を持っている、というのは匿名掲示板かいわいのぼやきで世論ではない）
そして来年満を持してレッドスポーツを出して爆売れ、だってかつてのカウンタックと同じ400馬力だぜえ！
（だから、今の日本人が車に求めてる物は馬力じゃなくてコスパや利便性か、そうでなきゃ快適性や高級感なんだよね）

でもレッドスポーツってはっきりいえば400馬力だけがとりえの、チープでグニャグニャした車でしょ
それが乗り出し600～700万（グレード差は当然あるだろう）で誰が買うのか本当に心配
マークXの致命傷になった省エネ減税なしってのも同じだし、HVに比べれば出力大差ないのにガス食いだし
俺もいらない
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/10(水) 08:08:59.11ID:6eF/AQyw0
中身は出て乗ってから語ろう
それこそ妄想だ

腐ってもスカイラインと名付けるんだから
名ばかりのスポーツセダンとは違うと思うけどね
作る方の意識も
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/10(水) 08:14:44.74ID:SJAc90x10
>>712
その「走りの中身」がわかるほど、君は凄腕のドライバーなのか？
だいたい買う買わないって、みんな乗ってから決めるのか？
レッドスポーツ発売は、まさに君の言う反動だろ
「腐っても鯛」とはいうけれど、腐った鯛は売れないよ
>>714みたいなこと言う奴は、なにもスカイラインや日産にしがみついてる必要ないんじゃない
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/10(水) 08:20:11.95ID:qUg+tK7J0
発売日に買ったのでリアにマーク付いてないから日産マークがつくのはうれしいわ
車検通しちゃってプロメンテ2年あるけど買い換える
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/10(水) 09:09:50.27ID:3UUEcQmP0
ランフラットタイヤがツルツルになってきたから買い替えだわ
もう嫌だこのタイヤ1本7万て高すぎる
次は絶対にノーマルに替えてやる
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/10(水) 10:29:21.09ID:w4xyNpCj0
そもそもチープでグニャグニャとかどっから出てきたんだろ
乗った事あるわけないし、根拠のない思い込みをそこまで顔真っ赤にして喚くのってちょっとおかしいと思わない？
海外デハーとか言い出すのかも知れないけど、そんなレビュー全く無いしねぇ
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/10(水) 10:38:41.98ID:SJAc90x10
購入者ならいくらなんでもV37の内装がリッチだなんて思わないよ
値段相応かどうかも微妙だね
そして車をわかっている連中は、車体剛性が見るからにベンツに及ばないことは知っている
だから想定したセダンユーザーが国内、海外ともにジャーマン3に流れてインフィニティがおぼれかかってるんだよ
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/10(水) 11:33:11.55ID:w4xyNpCj0
>>730
V37に執拗に粘着してた層の人ら（ベストカー笑のライター崩れ含む）って、
インフィニティになったのが気に食わなかったのを主な理由ということにしてるけど、
実際は価格が高くて買えなくなったから喚いてただけだしね

だから今更日産に戻すような茶番したとこで、これまでゴチャゴチャ言ってた層には買えない事には変わらないばかりか、
中期モデル期間までに購入して、世界戦略車としてのインフィニティQ50を気に入ってたオーナー達をないがしろにしてるわけで
ほんと誰に向けての変更なんだか
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/10(水) 13:37:29.64ID:w4xyNpCj0
>>733
そうそう
昔のR時代のように買いやすくコンパクトな日本向けの国産スポーツセダンらしく300~350万までに抑えてほしい、
けど動力性能は落とすな(つまりただ安くしろ)みたいなね
まるで乞食ですわ
コンパクトってとこはV37ですら肥大化し過ぎとかいう謎の勢力向けの皮肉だけど
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 13:39:22.50ID:M4ob8X/B0
>>728売っても残りのローン払えないのか？
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 16:05:20.23ID:e3nQWH7Y0
ここで言ってるのは、まっすぐ向いてるときにハンドル離して、どれだけまっすぐそのまま走れるかみたいな話でしょ
日本車はピラーやその他剛性メンバーを最小限にしてコストカットするから、走安姓でどうしてもドイツ車に負けるんだ
ボンネット開けたりドアを開けて比較すれば、やっぱり「車体の骨格」がちがうのはわかる
それにショッキングな話をすれば、日本メーカーの開発研究部門の社員って、だいたいドイツ車に乗ってる
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 16:09:36.55ID:e3nQWH7Y0
あとコストカットの他に、生産側から「時短で作れるようにしろ」って要望がガンガン来るから
ドイツ車みたいに凝った作りにできないという事情もある
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 19:26:35.26ID:E3QPSCYR0
幻のQX50はよ…
台湾行った時に見かけたんだけどかっこよすぎる
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 19:40:09.65ID:DTSQ54Nn0
いや逆
国内専用どころかスカイラインってカテゴリー自体なくしてくれ
そんなものに未練なんかないから、自由にいい車を作って欲しい
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 23:31:30.80ID:6PafwLKq0
225/55R17RFTのポテ、スカイライン専用がスピードレンジWで、一般販売用がYの違いなんだけど、明らかに一般用Yの方が長持ちする
通勤使用(7割高速)で標準装備のWは3.2万km、一般用Yは4.7万kmでスリップサイン
同じ銘柄でこんなに違いが出るとは…
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/11(木) 22:29:11.53ID:mOhY7A+W0
3台目のV37は無いわ…。
マークや、◎テールの不定見なのは今に始まった事じゃないが、
流石にVモーションが、現行マーチ並みに浮いてて格好悪すぎる。
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 01:26:08.41ID:z12Q2xu+0
つーかインフィニティエンブレムから日産エンブレムに変更って普通に格が落ちてるよね？レクサスisがトヨタisになるようなもんで、これで値段一緒なら誰が落ちたブランドのほうを買うんや
日産って会社はその時の感情で動く女みたいな会社なのかい？
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 07:43:37.76ID:PXZgdGZc0
ゴーンを追い出したからだろうか
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 08:04:38.44ID:7LvX95He0
>>763
＞日産って会社はその時の感情で動く女みたいな会社なのかい？
ゴーンが来る前はまさにそうだった

>>764
ゴーンは本当に金に汚いのだったら落第経営者だが、日産の殿様商売や浪花節みたいなものは一掃した
もしゴーンを追っ払ったあとも日産経営陣がそういう「厳しさ」を持ち続けられれば、スカイラインを泣いて斬っただろう
でもこんなてこ入れをして、かえって傷口を広げることにしたらしい
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 08:26:30.87ID:vcPXFqX70
フロントのスパイショット出てたけど普通にダサかった
グリルの縁のメッキが無くなってすごく間抜けに見える
http://creative311.com/?p=67958

というかこのサイトの管理人って日産嫌いなのか？w
意地でもデミオやアテンザの真似したみたいに言いたいみたいだけど
どちらが先かも知らずにこんなサイトするってのも無知って怖いな
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 08:30:59.80ID:6sENpFYh0
正直、CIマークをコロコロ変えるのはブランド戦略上、最低だと思うし
◎テールが復活しても、マツダかと思われるだけだし
HVにしかプロパイ2.0付かないんじゃ、意味ないと思うし
DAS2.0はどうなってるんだよ、と山ほどツッコミ入れたいが

全て仕方ない、過渡期の日産だから、と我慢しても

今度のVモーションだけは、全く格好悪いし受け付けない。
一体どういう意図でここまで格好悪いのデザイン出来るんだ。
2台V37乗り継いだ俺ですらわからん。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 10:03:32.13ID:vcPXFqX70
>>768
R35のフロントを意識したのかもしれないけど、
後付け用のデザインじゃねーしなぁ
エンブレムと合わさって尚更間抜けに見えるのが痛い

デザイナー何の疑問も持たなかったのかしら
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 10:12:35.84ID:2yMnyAyW0
>>774
デザイナーは悪くないよ、いろんな案作って役員会でそのうちの一つが選ばれるだけだから。
悪いのは経営者。
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 11:12:02.86ID:z12Q2xu+0
日産マークに丸目4灯テールにガソリンエンジンのターボ
どんなやつが今の日産を仕切ってるのかよくわかるわ。RからVになった時のように古いスカイラインファンなんぞ切り捨てるべきなのに
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 11:19:44.42ID:vcPXFqX70
>>775
その案を出したからだし、結局のところデザイナーの責任じゃないかな
これまではどんな車種でもマイナーチェンジ後はそれなりに良い部分が見えてた方だけど、
今回のコレについては何やコレとしか思えなかった
実物はまた違うのかもしれないけど、ガッカリ感がまず来るのは初めての経験ですわ
>>776
古いファンて結局価格にケチつけて買わないというか買えないのにね
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 11:43:49.63ID:6sENpFYh0
マイナーチェンジ見たが
10年後、シャコタン、エアロ装着してサマになりそうな風情
20世紀のスカイライン像そのもの…
日産の終わりの始まりにもなりそうだね…残念だ
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 13:25:48.69ID:7oGDYBkl0
フーガとかどうするんだろ
こっちもしれっと戻すんかね、元々確固たるビジョンではなかったということを更に自らバラすことになりそうだな
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 13:26:59.47ID:2yMnyAyW0
インフィニティ導入に失敗したということですよね
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 13:47:21.30ID:7oGDYBkl0
そもそも導入してなかったというか、ただ車体とハンドルとキーのエンブレム変えただけだったので…サービス変えたわけでもなし

失敗も何もないという考えでしょうね
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 15:23:04.74ID:3IZ0hBEW0
ワイの前期HVSP二回目の車検終了
二年後に乗り換えたいと思う車があることを祈る
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 18:49:26.40ID:HrVi2uXX0
そう
「国内軽視」から「顧客無視」に出世した
日産内部にいる>>781のような旧時代の遺物のせいだろう

もっとも、車幅1800mmでもまだV36より広いんだがなｗ
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 18:50:47.29ID:rVulJisU0
プロパイロット搭載グレードは電動パーキングブレーキとブレーキホールドありの模様

https://www.nissan.co.jp/BRAND/INTEGRATION/
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 19:07:21.75ID:yChYk9og0
既存に日産コネクトの新機能付くのかな？
ごねん前増えるとはいってたが未だ増えず
新型で増えるという意味だったんかな（ふざけんな
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 19:45:28.40ID:YGqvROSI0
電動パーキングブレーキもプロパイロットもメーターディスプレイもどれも理想だけど日産エンブレムが足枷になってるよね

セルシオがLSになって仮にレクサス国内展開失敗したらレクサスエンブレムをトヨタマークに戻すか？日産だけだろこんなことしてるの
Q45の二の舞や
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 20:14:32.22ID:6sENpFYh0
2019年3月、二台目のV37を手に入れた俺は
西川の新型登場告知があった時、
早まった！！！と悔しくて仕方なかったが
昨日、出回ってる画像見て、とても安堵してる

車検通さず良かったが、
次に乗り換えるクルマは、少なくともV37ではないな
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 20:16:14.13ID:HrVi2uXX0
ここまでくるともう、V37がデビューするときにみんなで「スカイラインって名前やめてQ50で売ろうや」って決まりそうになったとき
「国内軽視と思われるからスカイラインという名前残してくれ」って泣いた役員がいたのは何だったのだろうと思った
むしろQ50で出した方がまだ国内軽視って言われずにすんだ上に、過去のいろいろなしがらみもなくなったんじゃないかと
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 10:44:59.84ID:5iFu2rlI0
一つだけ言えることは、現地法人で買って整備パックに加入してれば大丈夫ってことだ
クルマとして廉価版のメルセデスCでもハズレはないだろう
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 12:29:49.52ID:puLxPLtM0
日産エンブレムだと次は候補に入らないんだよなあ。スカイラインとフーガ、シーマは別のエンブレムにすればいいのにと思う。
このクラスからは趣味の領域だから見た目も大切。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 14:13:27.43ID:FR5RMKHO0
なんない。末期モデルがさらに暴落するだけ
「400R」がほしいなら1年待つこった。「未使用車」がゴロゴロ出る
でも、こんなもんなら新車でもいいからメルセデスやレクサスにしておけば良かったってなるんじゃない？
アメリカでも結局日本では考えられない大幅値引きして、利益が激減したわけだから
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 18:21:02.83ID:6sJCGyQr0
いや、見栄より実質だろ。Cクラスの場合
最小排気量なら税金も安い
ただあのこれ見よがしの下品なグリルが恥ずかしいだけだ
それでもネズミ先輩よりよほどいいが
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 18:35:20.62ID:6sJCGyQr0
そして3リッターターボはまさにCクラスと同じような価格設定になったわけだし
楽しいね。いまやクラウンと同じくらい街を走ってるベンツCとのガチンコ勝負
ポイントは燃費かな
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 19:07:04.94ID:vSWd+uft0
スカイラインどうなるのだろうとよくInfinitiサイトをチェックしていたが、これからどうなるのだろう。
V35、V36はエンブレムが違う程度だったが、今回Q50とV37のデザインが分かれた。
V37はQ50より発売は遅れたが、日産のデザイン担当者が記事では、スカイラインとしてデザイン
した車と言っていた。サーフィンラインもそれのひとつ。VモーションなんかよりInfinitiグリルの方が
好きなんだけど。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 20:30:34.02ID:pFC47ArJ0
>>828
惑わされたんだよ
無責任な「スカイラインファン」とクソジャーナリズムと株主のジジイどもに
そしてゴーンがいなくなったあと、みんなして見たい夢だけ見たってことさ

信じたいことだけ信じるようになった組織は、負ける
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 20:59:42.95ID:X53oBN7O0
スカイラインファン()の意見を反映した結果、この程度でおｋって事なんだろうな。
こんなクソダサい車作らなきゃならないならスカイラインなんて車名捨てちまえよ。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 21:47:56.64ID:CkrUbPhl0
正直スカイラインの名前にこだわりがある人ほどV37は選んで無かっただろうしね

ここにきて向き合うユーザー層完全に間違えたけど、どうするつもりなのやら。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 22:31:08.12ID:puLxPLtM0
>>832
スカイラインを知らずにV37を買う人もいるからね。買ってから走り屋？みたいなことを周りからよく言われたなあ。昔はそういう車だったんだね。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 23:08:44.88ID:CkrUbPhl0
>>839
価格帯的に選ばない(選べない)のが大半だろうしね
何にせよ、どうなることやら

プロパイ2はHVのみということだけど、
他の下位グレードはプロパイ無印になるのかな
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 23:15:01.48ID:SsM8/yOF0
ターボはフットサイドブレーキとかだと失笑だね
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 23:24:43.41ID:CkrUbPhl0
HVは上で出てたマツダコンプレックス管理人のサイトによると、
+50万程になるみたいね。
ほぼフルOPということもあるみたいだけど。

HV…ベースグレードが540万位、SPで600万超える位

廉価のターボグレード…420～480万位、
400Rが550万くらい
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 07:32:08.08ID:FQU/KMlr0
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/339823/blog/43050351/
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 16:40:56.04ID:+H+GlqeI0
以下妄想。

インフィニティQ50の2020年モデルは既に
コンセプトカーQ-inspiration のイメージを引き継ぐ形で完成してる。

https://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/INFINITI/DESIGNWORKS/CONCEPTCAR/QINSPIRATION/

ところが年末ゴーン逮捕、ドサクサ紛れで
Q50とスカイラインの分離が決定された。
そのため、Vモーショングリルを追加が無理矢理決定
丸い鯉の口みたいな輪郭＋Vモーションという
とんでもないマイチェンになった…

にしても、あんまりだな。
これに異を唱える社員は一人もいなかったのか？
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 17:59:41.68ID:5TDvx7Hr0
見れば見る程超絶ダサいな。w
売れなくてスカイラインの名前もコレが最後だろうね。
今のV37買っておいた方が幸せになれそうな予感。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/14(日) 20:30:16.45ID:xslfJLgD0
グリルがジャガーに近いデザイン。
しかし、今の車はデザインが完成されてるから、新鮮さを出すのが難しいのかな。今回のスカイラインやクラウンを見て感じた。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 21:18:16.00ID:USjGuvbL0
>>880
ノルマのために大量の「未使用車」が出るんじゃね
次の次のモーターショーか来年の海外ショーで、メルセデス共用プラットホームの新セダンが出るのは間違いないだろうし
もっともそいつがスカイラインになるか、国内市販になるかはわからんけど

400馬力なんて聞いただけで燃費が悪そうで、一般のセダンユーザーは引くだろうなあ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 22:03:37.72ID:khDW+ATb0
>>873
車のデザインって何年前から決まってると思ってるんだよ
販売停止開発中止とかならともかく、その段階で型の変更とかが必要なレベルのデザイン変更はねぇよ
そのコンセプトカーは時期Q50とか60じゃないの
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 22:29:49.43ID:+H+GlqeI0
>>885
ならば、あの醜悪な顔はゴーン体制時からああだったという事か。
インフィニティのバンパーは変えせん、あとは日本で勝手にしろ！って感じかな
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 00:16:44.04ID:Z8ghdT2P0
>>874
そのシールみたいなNISSANエンブレムはウソでしょ？

「どうせ日本はHVしか売れんから、プロパイ２つけて高くしてまえ！」
「ターボはメルセデス抜きだから安くできんじゃね？」
「先行ターボが売れたら400Rだそうぜ！」
こんなカンジ？

いいからターボの4WD出してくれんかのぉ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 00:30:34.12ID:/07aKKNk0
なんかランエボって感じになったな
あと、V36とかY51の日産エンブレムをインフィニティに換装してる車は違和感が無いのに対し（当たり前だが）これはカラーコピーして貼っつけたみたいな日産エンブレム
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 02:05:54.90ID:Io8rn/rf0
どう言ったとこで結局HVのSPがトップグレードという事は動かないわけだしね
2.0が3.0になったとこでポジションは変わらないし、レッドスポーツとやらも総合的にHVより下に位置するし
勘違いしてるHVコンプにとって状況は何もかわっとらんよ
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 03:43:45.75ID:Io8rn/rf0
と思いたいんだろうけど販売価格や総合的な性能、装備が全てだしね
安いグレードがそれでも上と思い込まなきゃ頭がおかしくなるんだろうか
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 11:31:50.69ID:nBAgMLDm0
確定的なソースも出してなかったんなら疑われて当然だろ。ほら出ただろ謝罪しろとか中学生か。本当に社会人なのかも微妙だし相当な無能
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 12:25:19.29ID:In8GUIDg0
そんな事言ってると粘着嫉妬ジイさんのクサクサ攻撃が始まっちゃうぞw
ただでさえ爺さんは自分の情弱っぷりに顔真っ赤になってんのにw
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 12:57:44.32ID:P4R0WT7N0
本当にレッドスポーツってどういうドライバーが買うんだろう
峠なんか行かない一般ドライバーはそもそも候補にしないだろうし
峠で遊ぶ奴ならインプに抜かれるってのは知ってるだろう。だいたいMTの設定がないし
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 21:05:20.87ID:JKndAOWQ0
転載w
315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/05/21(火) 06:40:32.05 ID:vdhjQjGM0
どうしてガセネタ書く奴は必ず「ベンツターボ廃止」したがるのかね
3.0ターボの300馬力版を今の2.0の価格で出せるとでも言うの？無理無理
「日産車じゃない」って気持ちから抹殺したいんだろうけど、そういう私怨が透けて見えるから
すぐウソってばれる

7月が楽しみだ
ここに湧いてる「声だけはデカいジジイども」がぎゃーぎゃー泣き叫ぶのが見られるな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/21(火) 06:42:58.06 ID:vdhjQjGM0
うん、絶対にそんな物見せてもらえない 
いきさつは>>819のいうとおり 
日産の営業本部は公開直前まで何も教えてくれないって、俺の担当セールスは前から言ってる 
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 21:21:30.21ID:cr2nUax30
>>935

211 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/07/13(土) 21:07:14.27 ID:6sJCGyQr0 [5/9]
>>209
消費税は全部合計した後にかかるんだぞ
本体価格の比較とは無関係な

215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/07/13(土) 21:19:27.37 ID:6sJCGyQr0 [6/9]
だから消費税がかかるのは本体に手数料オプションその他全合計した金額に税率をかける
車だけじゃなく全てそうなんだけどね
レシート見たことある？

216 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/07/13(土) 21:21:20.38 ID:6sJCGyQr0 [7/9]
>>214
つまりだ
「税込み本体価格」なんざありえない
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 23:43:58.63ID:Pd6lUSe+0
インフィニティから分けるなら、フロント以外も作り直す方が良かったな。
また、批判家に色々言われるだろう。せっかくのプロパイ2搭載車なのに。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 23:48:44.90ID:Z8ghdT2P0
日産(NISSAN)のエンブレム
HV = 青
ターボ = 赤
くらいの粋な演出あると思ってたんだがないんだね

現在HV4なのだが、次のHVに乗り換えるモチベーションにはならんなぁ
・顔が不細工になって
・未完成のプロパイロットのトライアル貢献
・おまけに高い

300PSでいいから4WDをっ！
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 02:41:21.59ID:P0puXHQi0
スカイラインは日産史上歴史に残る迷走車として名前を刻むだろうな。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 02:45:20.50ID:P0puXHQi0
まあ、これで心置きなくドイツ車に乗り換える決心がついたよ。正直この車からデザインを取ったら何も残らない。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 06:30:10.95ID:HXzpZmDS0
色んな人が居るから、万人受けするデザインは無いな。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 07:03:58.05ID:na/3RIgX0
R30マイナーチェンジ。醜悪な鉄仮面。スカイラインは迷走してる。
R31モデルチェンジ。4ドアHT。スカイラインは迷走してる。
R32マイナーチェンジ。豪華路線戻ってる。スカイラインは迷走してる。
R33モデルチェンジ。大きくデブになった。スカイラインは迷走してる。
R34モデルチェンジ。記号だけ。開発費掛かってない。スカイラインは迷走してる。
V35モデルチェンジ。元々ローレル。V6なんて論外。スカイラインは迷走してる。
V36モデルチェンジ。インフィニティ化。スカイラインは迷走してる。

そして
V37モデルチェンジ。マークもインフィニティ。HV。スカイラインは迷走してる。
V37マイナーチェンジ。⦿テール、日産マークに戻す。最低のVモーション。 スカイラインは迷走してる。

なんだかんだいってスカイラインは続いてきた。
迷走と修正の歴史＝スカイラインの歴史、だが、それがいい。
今度はどうかな。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 07:23:46.22ID:eqJW9Zld0
V38……
……新時代のクルマになりきれなかったV37の世界的代敗北と、最後の「国内専用スカイライン原点回帰」が大失敗したため
プロジェクト中止。そしてこの後、「スカイライン」という名前は日産では鬼門となった

というあたりじゃ？
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 08:08:04.61ID:66i2/qyd0
>>942
ボンネットのラインと微妙にズレてるんがとても目につくよね
アルティマとかはこの辺スッと繋がってる感じだけど

後付けデザインするならするでもうちょい位置考えれんかったんかねぇ
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 08:22:03.65ID:66i2/qyd0
今回のマイナーチェンジで起こりそうな事

・V37(中期まで)を実際に買った層…なんなんこの出来損ない、しかも今更日産に戻すとか有り得ないし次は無いな

・V37を叩いてたR厨層…日産に戻ったしリアランプも丸目4灯に戻ったのは良いけど高くて買えない、こんな価格帯スカイラインじゃない！

ほんと誰得
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 09:46:25.35ID:XyFWbvUp0
V37発表会で西川は老舗のタレを捨てたみたいな事言ってたが捨てたタレを戻してどーすんの
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 10:41:49.83ID:XyFWbvUp0
フロント微妙
ケツ良好
400R最高
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 11:51:45.06ID:rg6g5eEF0
モデル末期でかなりなマイチェンですね
400馬力は魅力的だけど古い台車に載っけてもな
今の日産に必要なのは新車のはず
いつになったらＶ38にするんだよ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 12:04:34.97ID:ICu9/9V80
　通信によってナビの地図更新を自動で行う「OTA（Over The Air）自動地図更新」やナビとスマートフォンの連携により、
クルマに乗る前の現在地からクルマを降りてから最終目的地までのシームレスな道案内を可能にする「ドアtoドアナビ」、車内がWi-Fi環境になる「docomo in Car Connect」などを提供する。

ここだけ欲しい
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:13:01.65ID:vs5gN1Nt0
アプリの追加も無しのまま、Facebookとの連動も特に動きがないまましれっと削除だったしね
海外だとインフィニティでのコネクトサービスがあるからその辺出来てたんだろうけど、日本じゃその辺何もしてなかったから当たり前と言えば当たり前か
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:15:07.93ID:NNSl/DkUO
日産マークに戻したわりには、スマートキーはインフィニティマークのままなのねwww
中途半端だな。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:22:14.25ID:ELyn4wfz0
GT-R乗ってるけどセカンドカーで普段はアウディ乗ってる。
アウディから乗り換えも悪くない。
400R欲しくなってきた。
実車見たいし早く試乗したいな。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:24:55.35ID:vQFHStRn0
>>965
だって西川だもん
日産のハイエンドセダンとしては合格だったけど
スカイラインに無理に放り込もうとしたのが間違い

>>981
だったらフロントVモーションデザイン止めて
前期型に日産バッヂ選べるだけでよかったと思うわ
リヤの丸テールは前期型当初から
かなり詰めたデザイン案までが有ったといわれても(ry
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:33:55.14ID:/9ba4GlR0
買いは400Rなのは間違いないな
やっとオモチャのベンツエンジン外して
恥ずかしくないエンジンのみになったし

どうせ最終限定で400Rの特別モデルでるから
それ狙いで買い換え決定
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:39:10.23ID:XyFWbvUp0
前期HV SPから大金はたいて乗り換える程じゃないのでとりあえず車検受けてV38を待ちつつ他の車あたるか
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:53:25.27ID:mu+YlTqG0
V37のサービス終了、サービス未実装を経験しているから
プロパイ2とかそれに付随するサービスとかも期待できないんだよね
3年もしたらまたサービス終了とかするんだろ
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