■■■レクサス LEXUS UX Part21 ■■■
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part20 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552348861/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured なにか工夫とかこれすごいとか特徴ないし
物量なりに作った感じだからしゃあないんじゃない 言えてる。何かを目指して作ったクルマではない。CHRでレクサス版を作って、廉価SUVレクサスの品揃えました、って位置づけだからねー。 そもそも、UXに限らずレクサス自体がカーオブザイヤーと無縁やろ。NXもRXもとってない。まぁ、カーオブザイヤーなどどうでもええけど。 レクサスにはトヨタの情熱が感じられないからな
このぐらいの価格ならこのぐらいのクルマで充分だろという
打算的な発想でしかない
いつか本気を出すだろうと期待してる奴は気が長いなという他ない
オレは新型クラウンに乗ってトヨタとは一生縁がないと悟ったな クラウンの内外装を見て一瞬で悟ったこと
それはこのクルマは信者にたかるだけのために用意されたクルマだということ
トヨタは見かけは豪華だが中身は糞という概念が根底から覆された瞬間だ
見かけも糞だが中身は考えるまでもないということ
カーオブザイヤーが取れなかったのは当然といえば当然だが
評論家の良心といえばそういうことなんだろう 同じ価格帯でBMW、アウディに比べると内装はそれでもUXのほうが格段にいいけどな
馬力やトルクは大負けしてるが燃費が悪いわけで理にかなってるわ >>9
リセール考えるとBM、Audiに乗ってるのはホントに金持ちだと思うわ
LEXUS、メルセデスに比べて値落ちすごいからなー >>12
グラファイトブラックガラスフレークに赤革のFスポ >>12
ヒートブルー
ヒートブルーが気に入ったからFスポにした おまえらにいいことを教えてやろう
北米向けに作っているクルマはほとんどがゴミ
まともなクルマは欧州で勝負するクルマ以外にはないと思ったほうがいい >>19
お前がゴミだろ
ご丁寧にUXスレ立てまでして頭おかしいのか >>19
前後の脈絡は分からないが、19の行ってることは ある程度正しいと思う。 >>19
自分の立ち位置勘違い野郎が幾らほざいてもムダだという事にまだ気付いててないな
スエーデン笑＝学のない底辺のゴミ
ここの皆は全てにおいてお前より上だよ、パシリ君 >>19
お前にスエーデン(笑)にはノキアという凋落した企業がある事を教えてやろう >>19
オマエの国が破滅寸前で国を挙げてファビョっているようだがあれは自業自得だという事を思い知れw でも故障率とリセールを考えたらボルボは怖くて手が出せない。 >>26
スエーデンってどこにあるんだ？
ググっても出てこんわ笑笑 >>25
そういう奴が大挙して買ってるからレクサスは貧乏人の見栄っ張り車と
思われてるんだぞ
もっと男らしく腹をくくって何事にも動じない心で一歩踏み出す勇気を
持たないと人生ジリ貧
文無しへの恐怖からは逃れられないだろう >>25
ローンを残クレで組むのも残価が低そうだしなあ
レクサスはなんでレクサスローンしか組ませないんだ？金利はかなり高めだよ >>31
ローンで買うなら、普通に銀行で借りて、一括で払った方が安いんじゃない？ https://www.youtube.com/watch?v=8riPvGF9Gkw
人を不快にさせても目立てばいいというデザイン
実にアメリカマーケット向けではある
個性と自由を履き違えている
冷ややかな欧州人の冷笑が透けて見える ある意味レクサスもボルボも
ブランドとしては２流
しかしハイブランドとは何か？と追求する姿勢が違う
レクサスはハイブランドには絶対になれないと良くも悪くも違いを出して目立つ道を選んだ
２流が苦し紛れによくやる手法
ボルボはハイブランドを越えようとハイブランドをハイブランド足らしめている
物は何かと愚直に探求した結果ひとつの答えに達したのだろう
いい素材を効率的に配置してシンプルにまとめ上げること
言ってみれば高級な素材重視の日本料理のような境地 >>36
お前はどう逆立ちしてもここにいる誰にも社会的に敵わない
>>37
人を不快にさせても構って貰いたいアオリ
お前に対する世間の冷ややかな失笑が透けて見える >>38
お前は人間として二流どころか底辺…這い上がる事は生涯無い ボルボがフレッシュネスバーガーだとしたら
レクサスはモスバーガーといったところか
まあ味音痴には大差ないのかもしれないな
そもそもプリウスと同じハイブリッドとか
CVTとか使っている時点で志が低すぎると思うけどな よくわからんが例えがモスバーガーなら悪い気はしないな
しかしあのマフラーはだめだ
マフラーカッター付けよう
200用の二本出しを発売したらいいのに レクサスのライバルはアウディだと思うが
ベースがトヨタ車とVW車でだいぶ差があると思うんだが
それらしくうま味調味料で誤魔化してれば
行列ができるんだから
あえて本物を追求する気が起きないというのもうなずけるというもの
環境が人間をダメにするというのはよく言ったものだ 気分悪いんで本スレ建てたわ
■■■レクサス LEXUS UX Part21 (正規) ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563030549/
>>42
ここはお前専用で自由に使っていいぞ
本スレは立入禁止な つまらないことしやがって
おまえら自由に書けよ
オレはしばらく冬眠する >>45
元祖スレ、本家スレも建ててこいよw
重複スレも立派な荒らしだぞ >>51
以前に何台かBMWに乗ってたとき、
いずれも好きなオプションをつけてカスタムオーダーで買ってたんだけど、
それだと値引きが渋い割に寝落ちが激しいから、売却時は苦笑ものだったよw >>52
BMはイヤーモデル落ちを100万円引きで買うのがいい そういえば、テールランプ光ってるところ１度も見てなかった！
自分で見れないのがもどかしい。 >>55
ブレーキ踏む時だけ光るんだと思ってたわ。 お前のはライト付けてもテール点灯しないのか？欠陥じゃね？ >>56
私もブレーキ踏む時だけだと思ってたわ
納車されたらみてみよ トヨタがコストカットばかりしながらモタモタしてる間に、日産はＥＶでも自動運転でも先に行っちゃったな >>62
海外で人気って盗まれやすい車種じゃないですかーやだー 本当のアホは宣伝と現物の乖離に気付いてないヤツ笑笑 そっ！みんな宣伝→口だけって解ってるから買わない→売れてない→リストラ笑笑 >>74
実際、トヨタ車日本語乗ってる人たちも同じ意見だわ。
俺も乗ってるし・・・
>>63
トヨタは自動運転のレベルが低いね。
995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage
ホントだな日産は自動運転でも（プロパイロット2.0搭載車の場合で日産コネクトの年会費2万2000円）
セレナS-ハイブリッドは（鉛ﾊﾞｯﾃﾘｰ2個（約６万）EVでも先に行っちゃったね
ほんとトヨタは情けない さすが池沼の荒らしが立てたスレだわ
アホな粘着基地が集まってくるな笑
ここオワコンでいいんじゃね 日産はルノーに乗っ取られないように頑張って欲しい
トヨタ車乗りとしては早くプロパイロット2.0以上のものを作って欲しい >>79
一生ニッサンとか買う事ないからどうでもいいわw
こんなとこでグダグダ語ってないでオマエがニッサンに乗り換えれば済む話しじゃね >>80
大きなお世話やろ アホ
日産の話チョロっと言っただけでファビョって何やねんw
貧乏臭いやっちゃな お客様のお車は、リコールの対象で
はございません。 https://www.youtube.com/watch?v=Rpf3ZX3FD-8
は？
トヨタとの相乗効果？
ＢＭＷらしさ？
ホント日本車って車音痴対象だと思うわ
何を言っても知識がないから信用するんだから https://www.youtube.com/watch?v=2miNXMostoI
ルノー買うぐらいならより外車らしいプジョーを買うという考えだが
そんなオレでも日本車買うぐらいならまだルノーのほうがまし https://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/xe/index.html
洗練されてるわ
こういうクルマに乗ってゴミみたいな日本車乗りをあざ笑うというのが
最高の贅沢なんだろう >>88
内装とエンジンが 残念だけど、デザインはいい >>11
リセール気にして車を買う人間の心理わからん
貧乏草 ドイツ製の車輪付きのゴミを車と間違えてる奴がいるな >>91
貧乏だから仕方ない
お金持ちがうらやましい
早く不労収入で暮らせるくらいの資産をためたい 200で航続可能距離3kmまで減らしたけど、タンク容量47Lに対して41.4Lしか入らなかった
航続可能距離0kmでもしばらくは走るかな？
https://i.imgur.com/OzV7w2b.jpg
https://i.imgur.com/WMrAojP.jpg なぜ日本車は３年で乗り換えたくなるかわかるか？
ボディ剛性がへたって
サスが抜けてスカスカになって
いかにも中古感が出てくるからだ
新車のシャキッとした乗り味がなくなりだるくなってくる
基本の設計プラス立て付けの精度が悪いんだろう
ダンパーも安物で新車の時は誤魔化せても経年で許しがたいレベルまで堕ちるのが
恐ろしく早い
外車のタイヤとブレーキさえ交換していれば
新車の乗り味に戻るのとは対照的 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
