【VW】GTI専用Part.3【up!/POLO/GOLF】

2019/05/04(土) 07:53:03.86

フォルクスワーゲン『GTI』を扱うスレです

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545258967/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2019/09/25(水) 18:50:16.00

>>734
お前、友達少ないだろ

2019/09/25(水) 19:11:33.82

パネルってインパネの事だよね？

2019/09/25(水) 19:13:04.53

外板の事だとしても普通そんなストックをボディのストックとは言わないよね？

2019/09/25(水) 21:20:37.24

50年前ならいざ知らず現代の自動車生産なんてジャストインタイムなんだからホワイトボディのストックなんてあるわけが無い

2019/09/25(水) 21:28:29.71

金型とダイスが潰れるまで今のボディパネル作りたいと思うよ。あと、ボディパーツ、パネル含めてボディで問題無いんでないの。

2019/09/25(水) 21:48:30.18

外板部品を指す時は○○パネルって言うよね

2019/09/26(木) 00:59:18.45

フォルクスワーゲンUKのGTI TCRの特別賞仕様車らしい

日本に来るのもコレっぽい？
アクラポ付いてるね

https://i.imgur.com/yZPfnkE.jpg
https://i.imgur.com/Kpep20m.jpg
https://i.imgur.com/WfnvdX6.jpg

2019/09/26(木) 01:55:59.21

>>741
ホイールが違う。
サンルーフ無し
エクステリア付いてない。

2019/09/26(木) 22:49:29.37

エクステリアついてない？？

2019/09/27(金) 05:13:55.07

どうやらMY20モデルに年改
GTI TCRパフォーマンスパックが追加？

19インチ専用ホイールReifnitz
リミッター解除
DCC
2100ポンド(28万)
カーボンファイバドアミラー 475ポンド(6万)
ハニカム模様サイドデカール 555ポンド(7万)
特別塗装色ピュアグレイ 620ポンド(8万)

動画の仕様(アクラポ込み)で41949ポンド(560万)

https://youtu.be/J__kY5Jl7Ps
https://i.imgur.com/4Sj0SNC.jpg
ナンバー付きの映像初めて出てきたね

2019/09/27(金) 05:22:51.94

アクラポビッチ3,000ポンド(40万)だって

テスト車であんまり回してないからスタンダードの方がいい音しちゃってるじゃんね

2019/09/27(金) 07:07:20.48

>>744
黄色ナンバー似合うな

**909** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-RecO) · 2019/09/27(金) 07:55:53.20

3ドアいいな

2019/09/27(金) 09:00:39.93

最寄りDからTCRのDM届いたけど
初回入荷分グレーは既に売れちゃった模様
グレーは次の入荷あるか分からないらしい
upみたいに色の展開が変わって入荷かもですね

2019/09/27(金) 10:08:18.36

ピュアグレイだと一目でTCRって分かるからね～
特別塗装色だとプラス4万くらい？

2019/09/27(金) 12:45:48.52

ここで聞くのもなんだが
車庫調入れたい
でも相談できるショップがない…
田舎だからまず輸入車できるところがない
ぽん持ち込みでつけさすのが不安すぎる

2019/09/27(金) 21:46:37.21

なんかいっぱい上がってきてるー！
https://youtu.be/Siu2boaWPCA
https://youtu.be/qVJA5Q4QEos
https://youtu.be/3x7lNCSmWb0
https://youtu.be/2RJo7QKAJ-g
https://youtu.be/uFAttVky8l4

2019/09/28(土) 02:44:12.07

>>751
最後のすごい

2019/09/28(土) 10:20:54.68

>>751
最後のサーキット走行は助手席に人を乗せてるんだな
街乗り用市販車が普通にサーキットかっ飛んでるのが凄いな

2019/09/28(土) 17:34:32.17

グレーって売り切れたの？
赤とか余りそうだけど、グレーだけ定価購入になっちゃうのかな。

2019/09/28(土) 17:42:33.09

TCRは黒白灰の3色でしょ？

2019/09/28(土) 17:51:41.75

赤あるよ。

2019/09/28(土) 18:21:02.61

>>751
の最後のを見ると、うちのGTIの運動不足が心配になってくる。

2019/09/28(土) 18:30:24.85

>>754
うちのDは初回配車割り当てが少ないらしく、グレーは既に予約してる人で完売ってだけ
他のDも割り当て次第だから買えるとこは買えると思う
湿式7速 290馬力アクラポビッチってだけで予約の入りは上々みたい

>>755
写真では赤黒白灰だけど赤は販売しないの？

2019/09/28(土) 18:52:11.10

値引きほとんどないなら、Rにするかパフォーマンスにして弄ったほうがいいな。

2019/09/29(日) 02:38:21.78

MTも選べたら良かったのに

2019/09/29(日) 04:12:46.81

MTは性能落ちるからこの手の車ではもはやナンセンスやな。。

このページで装備足して計算したら600万になった

https://www.volkswagen.co.uk/new/golf.html

https://i.imgur.com/vhoKCVl.jpg
https://i.imgur.com/RN7AKDC.jpg
https://i.imgur.com/mD4MZqs.jpg

チタンエギゾーストはもうUKでは標準装備みたい
日本仕様はお買い得なのかも

2019/09/29(日) 06:38:55.05

>>751
こんだけ走れるならFFもアリだなと思うような映像だね

2019/09/29(日) 08:09:43.23

UKではカタログモデルってこと？
もう特別仕様車詐欺は飽きた

2019/09/29(日) 08:36:21.02

日本仕様鍛造19インチのデザインはどんなだろ？

2019/09/29(日) 10:19:24.13

TCRの専用ホイールだからライフニッツでしょ？
https://i.imgur.com/f27S6eW.jpg
プレトリアの方が高いんだね

2019/09/29(日) 10:43:59.77

ホイールはO.Zかspeedlineしか認めない

2019/09/29(日) 12:09:01.20

Reifnitzのほうがだいぶ安いね。
重さ？
ますますパフォーマンスでいいな。

2019/09/29(日) 12:20:17.42

プレトリアはCUP2履いてて
https://i.imgur.com/v3SFMni.jpg

ライフニッツはP-ZERO履いてるのでその差かな
https://i.imgur.com/JlyhULW.jpg

2019/09/29(日) 14:28:16.02

ライフニッツ？これ鍛造なの？

2019/09/29(日) 15:57:26.18

https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/01/23/344568/3/

19インチの鍛造アルミホイールにアダプティブダンパーが付くものと、異なるデザインの19インチ鍛造ホイールに、アダプティブダンパー、ミシュラン・パイロットスポーツ・カップ2タイヤが付くもの。

鍛造だね

2019/09/29(日) 22:02:09.99

TCR値引きなしって言われたわ。
わざわざ呼んどいて酷い。

2019/09/29(日) 23:31:20.10

>>769
19インチは鍛造のみ

2019/09/30(月) 07:58:43.68

>>772
BRECIAとSANDIAGOは鋳造だけど

2019/09/30(月) 12:25:26.90

ゴルフGTI TCR用のチューニングキットが発表
●最高出力は450馬力！　「AMG A45S」以上のスーパーホットハッチを目指す

https://clicccar.com/2019/09/29/915102/

**909** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-RecO) · 2019/09/30(月) 12:30:00.01

目指さなくていいよ

2019/09/30(月) 15:09:59.44

そんなのはR400がやればいい。
TCRの赤とかシブチン条件で売れんのかね。

2019/09/30(月) 18:28:11.12

>>773
そうなんだ
全部鍛造だと思ってた

2019/09/30(月) 19:26:20.38

>>777
恐らく鍛造の方が少ないよ

2019/09/30(月) 19:52:07.03

sandiagoって重量どれくらいなんだろ。
あんまり軽そうには見えないよね。

2019/09/30(月) 20:18:41.60

>>779
持ってみたけど重い。。
バネ下軽量化にはならない模様

2019/10/01(火) 07:38:08.45

結局クラブスポーツが一番よかったな。

2019/10/01(火) 07:43:14.49

>>781
外装はそうだけど
中身が7.0ということが残念

2019/10/02(水) 20:53:50.74

GTI Performanceもそろそろ2000kmを越えたので回転数を上げていこうと思うけど
どこにも3000回転を超えてまわせる場所が無い！
高速に乗ってもすぐに速度制限に達する
みんなどこで回してるの？
6秒そこそこの加速だけ？

2019/10/02(水) 21:00:22.53

減速する時にパパパッと落とせばいい

2019/10/02(水) 21:17:18.88

>>783
マニュアルモード使えないの？

2019/10/03(木) 02:20:11.69

>>783
HLで良かったな

2019/10/03(木) 11:54:39.67

首都高速周回サーキットがおすすめだよ

2019/10/03(木) 13:49:58.01

TCR、ブレーキもいいやつつけてほしかったなぁ。

2019/10/03(木) 16:09:44.77

結局TCRは発売されないの？

2019/10/03(木) 16:57:07.74

上の方嫁

2019/10/03(木) 17:38:42.13

何も発表されてないやん

2019/10/03(木) 20:01:16.14

この前ディーラーに行ったら担当営業の人がもう注文を受けられるって言ってたよ

2019/10/03(木) 20:36:29.10

結構前から案内きてるよ。
あんまり安くできないみたいだったから断ったけど

2019/10/03(木) 21:42:28.44

Rパフォの時も思ったけど
内々で先行して契約してていざ発表されたらもう完売ですってのはどうなのか

一見さんお断りって事？

客層を広く開拓する気無いのかね？

2019/10/03(木) 21:54:18.01

この手の限定車的なクルマの発売情報はあっという間に広がって発表時には完売ってパターンじゃん
メーカーとか関係なく

数に限りがあるだろうから営業もまずはツテがあってホントに買う人に伝えるだろうし

客層を広げるような車種じゃねえよ

2019/10/03(木) 22:31:22.11

>>794
吊るしのグレードを散々叩いて値引きさせるユーザーには案内しないでしょ。
まぁ、うちのことだけど…
一言くらいは言って欲しかった。
さっさと契約したのに

2019/10/04(金) 10:24:07.07

他社の似たようなクルマ乗ってるような人等は惹かれると思うんだけどな

結局ニュースに触れて知ったところ興味持っても完売なんだからよ

2019/10/04(金) 12:28:13.12

まあそれはメーカーの都合なのでディーラーに文句言っても仕方がない
お前らが情報知る前にディーラーマンは情報仕入れて顧客に電話してるんだからそうなるやろ
しかもこういう車は大抵客がついてないとディーラーもオーダーできないんだろ
在庫車として展示して新規客に紹介する機会もないわけだ

2019/10/04(金) 13:00:47.86

TCRは色にこだわらなければ余ると思うよ。

2019/10/04(金) 18:58:01.70

赤いの
https://youtu.be/5xo8rbb1MfM

2019/10/04(金) 19:45:46.84

TCR、黒いボディだとホイールも黒いから、真っ黒かね

2019/10/04(金) 20:52:20.56

マットブラックだとカッコいいのにな

2019/10/07(月) 08:50:54.36

7.5の素のGTIとGTI performanceではマフラーは一緒？
7GTIから7.5performanceに乗り換えたけど
マフラーの音が大きくなったので素のGTIはどうなのかなと…

あと戸惑っている部分がアイドリングストップとオートホールドの制御部分。
7の時はブレーキでアイドリングストップは機能させないようにしてたけど
7.5は止まる直前にもアイドリングストップがかかったりしてブレーキだけじゃ機能させないようにできない。
スポーツモードでも止まる直前にアイドリングストップ掛かるしコーディングでoffにするしかない？

2019/10/07(月) 09:38:42.58

>>803
普通にボタンでキャンセルしてるけど

2019/10/07(月) 10:54:30.32

TCR契約してる人いないね

2019/10/07(月) 11:53:36.96

>>803
Performanceのマフラーはベースモデルとパーツナンバーが違うので別物とディーラーで聞いたよ

あれ、フラップ入っているのかな？
エンジンスタート直後の音と、暖まってアイドリングの時の音がかなり変わらない？

あとアイドリングストップはエンジンオンでオフになるモジュールがある
アイドリングストップを利かせたい時にスイッチを押すという逆の制御になる

2019/10/07(月) 11:54:33.09

>>805
いいとは思うけど、実際に乗るかといわれたらうーん。。。
という感じだね

2019/10/07(月) 20:16:34.85

パフォーマンスは若干車重があるからゆっくり動き出すだけでもやっぱり重いなって感じた
街で乗る分にはノーマルGTIの方がいいかなって思う(強がり
7速DSG羨ましいんじゃーーーーーーー！

2019/10/07(月) 21:00:45.03

>>808
50kgの重量増はデカいよね
軽さは車では正義だよ

2019/10/08(火) 07:46:58.77

買ってみてから自分の車の事色々調べたわ。7.5のGTIでアナログメーター仕様で17インチホイールのどノーマル。
あまり見ないが気に入ってる。うちの会社のリースプランにあり見た目だけで選んだけど本当良い車。

2019/10/08(火) 07:48:01.59

リースだから買ってない。すまん。5年後に買い取るかも。

2019/10/08(火) 08:57:49.25

>>804
切りたい時はそれで良いけど
長い信号とかブレーキ操作だけでアイドリングストップするかしないか
制御したいからちょっと違う。

>>806
フラップは確認してないので
中を覗いてみます。

アイドリングストップのモジュールは上にも書いているけど
ちょっと求めてるものと違うけど
普段offでスイッチでonは良いね。
コーディングは、onのままアイドリングストップしないようにするだけみたいだし。

2019/10/08(火) 11:59:02.17

>>812
アイドリングストップは7.5でもアクセルの調整です利かさず止まれるけどね
効いてほしく無い時はめんどくさいからスイッチで切った方が早い

2019/10/08(火) 13:30:36.25

>>813
基本的には制御できるんですけど
たまにまだ動いている時にエンジンが止まるんですよ。
止まる時にブレーキを少し抜くからそれでまたエンジン掛かったり。

2019/10/08(火) 18:10:27.12

7GTIです、今年の冬最初の車検です
https://i.imgur.com/3k6tApD.jpg

2019/10/08(火) 18:28:41.25

>>815
このホイールって7用？

2019/10/08(火) 18:56:02.08

>>816

多分、私と同じでMk5からのキャリーオーバー

2019/10/08(火) 19:02:36.23

>>817
Detroitかな？
カッコいいよねー
スタッド用に程度の良いセットが欲しいなあと思ってます

2019/10/08(火) 19:21:08.75

センターキャップ…

2019/10/08(火) 19:33:31.18

GTI購入予定なのでスレ覗いていますが、雪国で乗られてる方はいらっしゃいますでしょうか？
私は長野ですがあまり雪の降らない地域です。

四駆しか乗ってきていないのでRかGTIか迷っているのでいろいろ教えていただければと思います。
また、Rと検討していてGTI選んだ理由などオーナーの方から生の声聞いてみたいですのでお願いします。

2019/10/08(火) 19:51:49.60

>>820
7.5GTIのMTに乗ってます。
購入時、MTは絶対条件でGTIとRで迷ったけど、車重からくる軽快感の違いと革シートが苦手だったのでGTIを選びました。
後は、都内に住んでるので雪は年に1～2回しか降らないので4駆が必要なかったのと、渋滞もあるので燃費の違いで。
デザインも、スポーティーなGTIの方が自分の好みで、Rは少し地味に感じました。

2019/10/08(火) 20:02:14.24

>>820
私はそこそこ雪の降る地域に住んでまして、安心感のある4駆がいいなと思いRを買いました。
ただ、Rは車高が低くて、ある程度の降雪量を超えると乗る気が失せます。

GTIの軽快感、Rの重厚感。
ホットなGTI、クールなR。

好みで選んで大丈夫だと思います。
試乗で乗り比べるとそれぞれの性格が良くわかりますよ。

2019/10/08(火) 20:45:57.84

>>820
長野県で VWじゃないですけど降らなければ FFで十分じゃないですかね
坂じゃなければ。
そういう時はトラクションコントロール切ってパワーで突き進んだ方が余程良いというか。
ゆっくり走り却って止まる人が居て嫌になる (´Д｀)ﾊｧ…

2019/10/08(火) 21:03:44.07

>>818

下で言われているようにホイールキャップ…
WAVEはMk5の時代に発売されたホイールで今はもう18インチはカタログオチ

2019/10/08(火) 21:26:37.61

>>820
雪の降る地域ですが、Gtiで特に問題ないよ。
問題があるとすれば駆動法式より車高かと。自宅近辺が凄い坂道とかなら四駆だろうけど。

2019/10/08(火) 21:46:38.64

4駆は豪雨の時にも実力を発揮するぜ

2019/10/08(火) 22:17:55.30

どっちも雪道動画がyoutubeにあったと思うから見てみたら？

2019/10/08(火) 22:18:58.77

センターキャップ何か問題あるの？

2019/10/08(火) 23:22:24.88

>>828
oz…
orzじゃないよ

2019/10/09(水) 00:17:41.30

そっか
>>818に純正じゃなくてOZよって言ってるのか
前から思ってたけどこのホイールはアルファに似合いそう

2019/10/09(水) 11:29:30.41

>>816
https://www.ozracing.com/jp/wheels/oz-x-line/wave

2019/10/09(水) 11:31:12.49

>>816
これの18インチです
5から7に買い換えでまたこのホイルに、してます。すげーお気に入り

2019/10/09(水) 20:14:59.05

>>820
雪国だけど錆に強い車だからいいよ。7.5GTIだけど前輪駆動だから雪道も普通に走れる。
その前は7のMTだったがこっちも雪道平気だが発進はデリケートな操作が必要。7.5RのDSGが1番雪道向いていると思うが値段的に断念した。

2019/10/09(水) 22:12:49.07

7.5ノーマルGTIってトルクベクタリングは着いてるけど滑った時ってデフロックすんの？
ノーマルとパフォーマンスでもデフが違うみたいだしいまいちよく分かってないんだけど