【VW】GTI専用Part.3【up!/POLO/GOLF】
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フォルクスワーゲン『GTI』を扱うスレです
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545258967/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>561
カタログもらったから本当だわ
社外秘書いてあったから見せてやんないけど
情報書いてやったのに嘘吐き扱いとか乗ってる層がこの程度だから俺はゴルフ嫌いになって降りたんだわ
逆に寺から何の連絡も来ないのか?
無茶な値引きさせたとか無茶なクレーム付けて営業に嫌われてるとか残クレとかローンで買ってる?
俺の周りのワーゲン乗り時代の仲間らもみんな俺らのように限定モデル出たらポンポン現金で買ってる上客には新型とか限定車出るってなったら真っ先に買えるようにみんな連絡来るもんだけどね しょーもないマウンティング書き込みしてドヤってる無職免許無しw 今からTCR買える人裏山杉
昨年Dynamic買っちまった俺はCoxのマフラーでも付けて枕を濡らすわ >>565
俺も同じだよ。TCRはダイナミックほど値引き無いだろうからマフラーをアクラボッチにして満足するしかないな。TCRは50以上引くなよな。 >>559
見た目はクラブスポーツの方が圧倒的に特別間ある 一番悔しがってるのは、最後の7.5だと思い込んでパフォーマンス買った奴らだろ 今さら7.5GTIでアタックするわけないだろ
やるなら8GTIが出てからじゃね TCRは値引き少ないでしょ
また再販されないとも言えないしね
予約しないと買えないっぽいからそこそこ賭ではあるな TCRって販売開始いつぐらいからなんだろ
ed35の車検通すか迷うけど価格的に買えるかのが問題 TCRはクラブスポーツより足が固くて、サーキット向け チタンマフラーだから軽量化されるね
Rだと7kg軽くなってた >>575
かっこいいだろ(´・ω・`)チタンだぞ?ムサい男たちにモテモテだよ… 10月の東京モーターショウに出品するなら前回のRパフォーマンスみたいに実車見れたんだろうけど、今回出さないんでしょ? フォルクスワーゲングループは参加しない
海外メーカーだとベンツぐらいじゃねえの
東京モーターショーに出展するのは 軽自動車しか売れない国に出展する意味ないかならぁ。
仕方ないね。 関係ないやつが半分くらい投稿してるからしばらくなくてもいいと思う なんでゴルフよりメガーヌのほうが女モテするんだい? まだ公にはTCRの発表来んね
ディーラーで話聞きたいけど来月の一年点検まで用事もないわ tcr本当に来るのか…
GTI performance契約しちゃったよ。
でもお高いんだよね〜Rまで行かないまでも。 >>589
詳細決まるまで契約一旦保留させて貰ったら?
同じ店舗なら一台購入に変わりないから融通利かせてくれるのでは? 一括払いならいいけどローン組んでたら契約取消ってめんどくせーんじゃねえの >589です。
今月中に登録終わって来月上旬には納車されちゃう。 Rは憧れの延長線上にうっすらGTRとか911みたいなものがある人だと思う
よく富士スピードウェイで走ってるイメージ >>594
それじゃあ多分相当頼み込まない限り基本は無理だなw
登録が減るのを1番嫌がるからね TCRでねーよって知ったかぶりしてた、上から目線のやつらはどこにいったの?w >>594
車両が船で届いた、もしくは他店舗在庫なら難しい
豊橋やディーラーのモータープールにある車両なら可能だと思う
納車後もずっとモヤモヤするだろうから担当に早く連絡すべきだと思う
良いカーライフを送りましょう! >>597
その情報もディーラーの営業からだからな
ウソばっかり 自分は7gti5年乗ってるから気持ちはもう8gti待ちだけど
後1年先だしなぁ
待ちきれずにシビックTypeRとかに行きそうw TCRでるのはいいけど
Rの限定車って頑なに出ないよな
パフォーマンス再販でいいから出てくれないかな >>602
自分は4年半でperformanceにしちゃったよ。
8GTIはマイルドハイブリッドとかになりそうだし。 ハイブリッドならそれはそれで構わないけど
2年先じゃなぁw >>589
TCR、ディーラーから¥510万円って注釈がついたカタログのコピーが来た。
定価だと思うけどね。 8GTIはマイルドハイブリッドにならないとか情報出てるけど、実際どうなんだろ
通常のカタログモデルで290馬力仕様があるとかいう記事も見たな >>608
意外にお得じゃない?
限定100台とかなら値引きは期待出来ないけど トラックエディションが469万だったから本当にアクラポビッチ付ならまあ妥当かな 7月登録のパフォーマンスに100万追い金したら足りるかな
正直悩むな 限定100台ならRパフォの時みたいに抽選になると思われる >>612
そら無理でしょ
登録しただけで3割は落ちるのに >>612
登録未使用車が400万切ってるから買取下取は良くて350だろ >>612
>>594とは別人?
先月登録じゃ100万じゃ無理だろ 今月登録ならワンチャン明日の午前中にディーラーに頭下げに行けば1台登録落としてくれるかもしれん
今日登録かけてたらアウトだけどw >>613
Rパフォーマンスって抽選だった?
しかしアクラポビッチで500ちょいは魅力的ですね 290馬力、19インチ鍛造、アクラポヴィッチで510万は安いよ。熟成された7.5を締めくくる特別なモデルだと思う。俺は7.5のMT乗りだから自制 Rパフォーマンスのアクラポヴィッチの方がかっこいいな
カーボンテールより絶対こっちの方がいい
正直カーボンテールだから着けたくない アクラポビッチは昔のサソリマークのほうがカッコよかった >>616
別人よー
まだ納車されてないから。
注文書前に営業に確認したのになぁ…
限定車出るって聞いたけどって。
ないですね〜だって。 4枚ドアの18インチのTCRなら本気で買いに行きたい。 VW内製でもチタン色のエンドでパンパカ鳴れば100万高くても売れるな >>623
ドアは4枚ではないの?
ホイールは嫌なら納車外しで売れば18インチとタイヤくらい余裕で買える TCRは台数限定じゃなくてあるだけ持ってこれるだけ売るらしいよ
細かいことは聞けなかったけどやっぱり510万ほどだって
欲しすぎて辛い >>628
限定じゃないならピレリの様に投げ売りになる可能性もあるね
とりあえず早く乗ってみたい DCCの1番ソフトなのでGTIのスポーツより固かったりしてな DCCってサスの硬さ変えただけでよくあんな変わるよね めちゃ硬い上に19インチの35偏平やもん
そりゃあ硬いさ Performanceの19インチに乗ってるけど
ほんと、ノーマルまでなら硬くないよ
P-ZEROが意外にイイ パフォーマンスとTCRじゃ、脚の固さは全然違うよ
TCRはサーキットを想定してるから >>637
さすがにオーナーだから知ってるわw
Performanceは固さで言うとベースモデルと同じじゃないかな
RはウォルフィがGTIより高いけど
TCRはどうなるんだろ まともなMTか強力なDSG付いてくるなら買いたいよ。現行MTや7速DSGならいらね。 強力なDSGってなに?
煽ってくるクルマを破壊できるとか? まともなMTってどういう基準?どっからまともで、どっからまともじゃないとか、個人的な基準で言ってるとかw >>638
TCRはクラブスポーツより固い
欲しければ止めないけど、町乗りオンリーなら人によっては後悔するかも TCRは硬くて街乗り不向き(という願望)
GTIパフォ購入者 >>641
ヨーロッパ向け小馬力用MTを日本向けに転用してる。ミニJCWのゲトラグ製スポーツシフトと雲泥の差。馬力相応の強化が望まれる。
DSGは今の7速湿式は許容トルクが6速と変わらないので、容量アップ希望。 >>644
クラブスポーツはニュルに最適化してあるんだと
バンピーなコースだからガチガチではないな
TCRは名のごとく一般的なサーキット走行に最適化されているだろうからガチガチなんだろ クラブスポーツなのかクラブスポーツSなのか?
どっちの事なんだよー。 https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/01/23/344568/3/
このGTI TCRの開発に携わった、フォルクスワーゲンのツーリングカー・レーサーを務めるベニー・ロイヒターによれば「クラブスポーツSよりもさらに硬くなっています」とのこと。
さらに「クラブスポーツとの大きな違いは、ネガティブキャンバーが強く付けられていることです。TCRは一般道での走行だけでなく、一般的なレーシングコースを主眼に入れて開発しています。
クラブスポーツSは、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェにセッテイングが合わされていましたからね」と話してくれた。 >>649
パワー上がってるから現行のMTは使わないだろう。多分DSGのみ。 >>648
パフォ乗りのネガキャン必死だな
レースベース車両でもあるまいし 記事をそのまま貼ってもネガキャン扱いかよw
ひねくれた人生を送ってるんだな 300馬力にならんとする車買う奴が足の固さとか気にしないだろ 大量に売るのに足回り硬めてんの?
ノーマルと同じ気がするけど Performance海苔だけど
TCR買うなら正直R買うな
サーキット走行することが前提だけど
結局は素人がドライブするならTCRよりもRの方が速いだろ >>655
それはない
本国ではレギュラー販売されていたパッケージなのでちゃんとTCRとして仕上げてあるよ >>656
素GTI海苔だけど
Performance買うなら正直R買うな
サーキット走行することが前提だけど
結局は素人がドライブするならPerformanceよりもRの方が速いだろ
HL海苔だけど
GTI買うなら正直R買うな
サーキット走行することが前提だけど
結局は素人がドライブするならGTIよりもRの方が速いだろ
置き換えれば何でも通じてしまう、TCRを買えない自分を慰めるだけの意味の無いレス ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています