【VW】GTI専用Part.3【up!/POLO/GOLF】

2019/05/04(土) 07:53:03.86

フォルクスワーゲン『GTI』を扱うスレです

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545258967/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2019/07/11(木) 10:51:52.16

>>404
予想図結構格好いいな

2019/07/11(木) 11:55:16.27

>>411
付いてるけど50kgも車重が重くなってしまってる
街乗りでも多少は威力は発揮してくれているのだろうか

2019/07/11(木) 12:57:29.93

>>413
ベースより50kg重いと考えるのではなくRより70kg軽いと考えるんだ！

2019/07/11(木) 13:46:19.06

>>414
ポジティブすぎるw

2019/07/11(木) 14:44:49.06

XDSは頻繁に介入してるらしい。わかる人には。

https://www.webcg.net/articles/-/36728

VAQも介入してるのでは？

2019/07/11(木) 20:19:28.35

>>314
なかなかかっこいいね
俺のは普通のメーターなので

2019/07/11(木) 22:28:26.20

>>413
2015に乗ってた。正直分からない。今は3シリの最新型に変えたけどこっちの車も良く曲がる。レース場とかに持ち込まないと分からないのかも。

2019/07/12(金) 09:22:19.69

>>417
俺も普通のメーターだがイグニッションキーでメーターの針がふれるやつ最高だ。

2019/07/12(金) 13:11:47.21

アナログの針こそニードルスイープに合理性がある

2019/07/13(土) 09:05:03.90

>>413
それを言い出せばGTI独自の装備等の殆どが無用の長物

と言うか、性能的にはサーキット以外では悪影響の方が多いのではないかな？
所有することで自己満足できる人が買えばいい。

2019/07/13(土) 11:42:40.81

>>417
有難うございます、調子に乗ってレー探付けてみましたw
https://i.imgur.com/17ErDmm.jpg

2019/07/13(土) 13:22:15.60

>>422
7.5はこんな時計だせるんだ

2019/07/13(土) 14:01:18.09

>>423
ナビの電源落とすと時計表示になるのをついこないだ知った

デザインは4週類くらい選べる

2019/07/13(土) 14:13:50.80

時計表示にはびっくり
おれのは７

2019/07/13(土) 17:54:37.06

>>424
時計出せるのは知ってたんだがこんなデザインもあるんだな

2019/07/13(土) 18:59:40.58

DSGがマニュアルモードのときはギアポジションを液晶に大きく表示してほしかったなあ@ゴルフ7GTI

2019/07/13(土) 21:36:29.18

>>423
7は選択できないのか
逆に知らなかった

2019/07/13(土) 22:35:15.12

https://i.imgur.com/zb5cAtd.jpg
https://i.imgur.com/kGRmjtM.jpg
https://i.imgur.com/bA5eKpS.jpg
https://i.imgur.com/I3Bkrp4.jpg

2019/07/14(日) 08:31:32.42

>>409
今時の車はメカトロ、内燃噴射制御やら駆動系統も殆ど電子化てるから、メーターパネルだけ逝く事考えてもナンセンスなのかな。
トヨタの86やソアラとかの中古で液晶メーター不動ですが走行に支障ありませんとして売られてたけど、今時の車ではないだろうね。

2019/07/14(日) 10:17:42.91

液晶の場合はバックライトがへたってきて
段々暗くなっていって最後には映らなくなる

とは言っても寿命は大体1万5000～5万時間と言われてるので
タクシーや長距離トラックなど運転時間が長いなら別だけど
自家用車レベルなら車買い換えずにずっと乗り続けるつもりで無ければ
気にする事は無いかもね

2019/07/14(日) 19:46:49.85

>>431
それって、蛍光管の時代でしょ
いまやLEDバックライトだから
輝度はほとんど劣化無いよ

2019/07/14(日) 21:47:06.15

1万5千ならぎりぎり到達するかもしれないてけど5万時間持つ蛍光管なんてないよ

2019/07/14(日) 21:59:10.92

LEDはおおよそ4～6万時間で熱にもかなり左右されるからあんまり長寿命は期待出来ない

2019/07/14(日) 23:35:37.68

友人はupGTIの4ドアがでたら買いたいと言っていたが無理そうだね

2019/07/14(日) 23:37:53.78

仮に１日2時間の使用として68年か。。
余裕やね

2019/07/15(月) 16:08:42.29

ゴルフ7.5 GTIのDCC付きって
ダンパーは皆モンロー製なの？
てっきりSACHSかと思っていたら
モンローだった

2019/07/15(月) 17:02:42.02

>>437
最近のドイツ車の可変ダンパーはモンローが殆どじゃね？

2019/07/15(月) 18:07:37.32

そうなんだ
ちなみにMade in SPAINだったけどね。。。

2019/07/16(火) 01:41:37.19

>>437
ちなみに6のDCCもモンロー製だよ

2019/07/16(火) 07:31:09.36

DCCはモンローとの共同開発なのかな
ありがとう

2019/07/18(木) 08:06:12.28

バランスと抜群の信頼性が武器。フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR
https://www.as-web.jp/domestic/503550

2019/07/18(木) 15:20:25.24

TCR日本でも発売してくれたら、今の7.5GTIから買い換えるんだけどな

2019/07/18(木) 15:46:50.19

TCRならRでよくない？

2019/07/18(木) 15:55:54.49

Rは魅力的だけど、シートが革だからな。滑るから好みじゃないんだよね。せめて、レスオプションがあれば良いのに

2019/07/18(木) 16:00:15.56

スポーツ系のbmwのシートはギチギチに腰回り固めてくれる
なんでVWはああいう細かい調整できるシートにしないのか

2019/07/18(木) 16:10:18.62

その車を長く所有できるかどうかを考えると、シートの存在って大きいんだよね

2019/07/18(木) 18:45:38.50

確かに本革シートは滑る
滑りまくるね
やはりバックスキンやアルカンターラがいいね

2019/07/18(木) 19:24:37.45

下半身裸になればいいのん

2019/07/19(金) 06:45:18.51

TCRの日本販売はないぞ
わざわざ型式取るのが面倒だから日本での販売に消極的らしい

2019/07/20(土) 08:45:47.21

TCRだと0-100以外は7Rより速そうなのもあるんだろうな。

2019/07/20(土) 11:44:17.65

フルブーストかけたら警告灯がついたのでＤに点検出した
5年目の車検受けたばかりだったから、どきどきしたけど
保証期間がわずかに残っていて、タービン交換になったけど
無料でした
危ないとことだった・・・・

2019/07/20(土) 16:47:52.95

>>451
Rよりも車重が軽いからね

2019/07/23(火) 07:28:48.05

お盆休み初の長距離ドライブ予定です。DCC、高速巡航はコンフォート?

2019/07/23(火) 12:08:05.56

>>454
そうだね
コンフォートが高速巡航に最適化されている気がする

2019/07/23(火) 14:22:05.98

>>455
有難うございます、渋滞は
エコで行きます

2019/07/23(火) 19:35:45.36

GTI Performance の電子油圧式デフロック
一般道では恩恵ないかと思ったけど
実は頻繁に効きまくってるんじゃないか？
交差点でUターンするとき
経験したことの無いような鋭いターンができてビビった
最小回転半径とか言う以前にクルッと頭先が旋回する
あと少しアクセル踏み込みながらのカーブ
DCCと相まってレールの上を走るように曲がる
凄い技術だ

2019/07/23(火) 19:46:44.96

前のクルマからするとノーマルのゴルフ7GTIでも十分にクイックで感動したわ

2019/07/23(火) 20:58:58.35

GTI PPに乗り出してからはコーナーは踏んで曲がってゆく。
おかげで予想以上にフロントタイヤが減る。

2019/07/23(火) 22:08:32.07

>>459
内側に切れ込んでいく感じ
FFだということを忘れるね

2019/07/23(火) 22:43:15.46

>>457
アクセル踏んでるのに不自然によく曲がる感触が出るときがあるけど、XDS＋とどちらが効いてるのかわからない。
この時はハンドルの感触も変わるので電子制御が介入してるのはわかるんだけどね

2019/07/24(水) 05:31:15.04

FFなのになんで後部座席の真ん中の足元が盛り上がってるのかと思ったら、Rと共通だからだね。
あれだけはいただけん

2019/07/24(水) 07:22:12.60

剛性UPにも効果あるんじゃない？知らんけど

2019/07/24(水) 07:28:00.04

>>462
CLやHLはトンネル無しなの？

2019/07/26(金) 02:38:19.38

>>314
白いページの中に　柴田まゆみw 　中学の頃に聴いた懐かしい
コッキーポップの主題歌、今の40代より下の人は知らないかな

2019/07/26(金) 07:24:29.39

じじいw

2019/07/26(金) 18:05:48.37

>>463
あのプレスラインが一本前後に通ってるとメチャ剛性高くなるよ。

2019/07/26(金) 19:15:54.74

>>314
つーかなんで同じ画面を2つ出す必要があるん？

2019/07/26(金) 19:36:37.77

>>468
縮尺が違うんだよ
最近はパフォーマンスモニターにして遊んでみてるけどね

2019/07/26(金) 19:51:57.75

どんな使い方しようが個人の勝手だよなあｗ

2019/07/27(土) 03:43:21.94

>>462
逆に盛り上がってない車の方が少ないかと

2019/07/27(土) 06:33:57.14

軽なんか真っ平らだぞ。

2019/07/27(土) 13:04:17.73

>>462
程度はあっても基本的にFFは平らだ

2019/07/27(土) 18:59:39.57

本国では四駆はRだけではないから、トンネルも当然でしょ

2019/07/27(土) 21:17:59.99

本国だとハッチバックも4motionあるの？
ワゴンだけだと思ってた
どちらにしろMQBでシャシー共通だから全部トンネル有りになるんだけど

2019/07/28(日) 18:06:11.60

http://www.nld.co.jp/neverland/

2019/07/28(日) 18:16:56.55

大阪のショップなんぞ信用出来ん

2019/07/28(日) 19:12:03.80

懐かしい雰囲気のサイトだな

2019/07/28(日) 19:51:18.61

おまいら買い占めるなよSが一枚しか残ってない泣
他のはいっぱいあるのに
https://i.imgur.com/CtTH92d.jpg

2019/07/28(日) 20:36:24.92

>>479
恥ずかしいな

2019/07/28(日) 20:48:57.51

嫌いなデザインじゃないけど、ゴルフから降りてきてこれは嫌だな

2019/07/28(日) 21:03:23.47

>>479
× Sが一枚しか残ってない
○店にたった一枚残ってて、それはSだった

極端にこれだけ少ないんだが、何故だ。
むしろゴルフ乗り以外に誰が買うのこんなん

2019/07/29(月) 00:20:54.21

100歩譲ってパジャマだな
これ着て車は罰ゲーム

2019/07/29(月) 09:27:08.80

>>479
赤のやつと4枚買って毎日着てるぞ

2019/07/29(月) 11:00:55.69

こういうのは着ないで保管だよ
荒木飛呂彦デザインのやつ、まだ袋に入れたままだ

2019/07/29(月) 12:02:09.34

着ないと痛い車オタクを演出出来ないじゃん

2019/07/29(月) 21:17:01.07

これ18インチだからDCC付きですよね
バックカメラに社外ナビ、E46の325ツーリングからの
乗り換えだとワクワクしますかね
フル加速はシートバックに背中押し付けられるのかな
325は1500キロで192馬力だから全然そんなの無いんだが
通勤で使わずサンドラで年間走行6000位で3年乗れて大きい故障なければいいかなと
https://www.o-rush.com/car-stocks/detail.php?id=33330

2019/07/29(月) 21:32:19.29

こんなに安いのかよ

2019/07/29(月) 21:39:42.65

>>487
ホイールだけでDCCが付いてると考えるのは危険過ぎ
ちゃんと販売店に確認しないとね
Ⅴなんてこんなもんでしょ

2019/07/29(月) 22:03:45.66

>>487
Ⅴとはいえ走行距離の割に安いな

2019/07/29(月) 22:40:46.06

6だろ

2019/07/29(月) 22:48:06.41

>>487
そこまでの加速は期待しない方がいい

2019/07/29(月) 22:53:07.72

これⅥですよー
加速はどうだろな。流石にE46ツーリングより速いけど背中に押し付けられる感覚は思ってる程じゃないかもね
こんな事言うと怒られるかもだが、FFの動きに慣れてないならじゃじゃ馬に感じて最初は楽しいけど、直ぐに飽きるかも…

画像荒いから微妙だけどコンソールの部分ズームするとDCCのスイッチあるっぽいね
天井浮いてたり落ちてないか確認した方がいいよ
後気にするのはDSGぐらいなもんだからこの価格なら買いだな。

2019/07/29(月) 22:56:50.55

何を見てあれを5と判断したのか詳しく聞きたい

2019/07/29(月) 23:33:43.19

325ならE46の方がいいなぁ

2019/08/02(金) 21:07:39.01

まだ偽装されまくりだけど8GTIのスパイフォトが出てるな
記事を読んだらアウディ製2リッターターボで300馬力とか書かれてる
やはりマイルドハイブリッドは無しのようだ

500万超えちゃうのかなあ

2019/08/02(金) 21:45:40.11

>>496
Audi製2L Turbo
それ、EA888だからね
要は7のGTIやRと同じ
Gen.4に上げるのかな

2019/08/03(土) 09:46:02.33

MTだけど、運転中にテレビのチャンネルが変わっちゃうから、ジェスチャーをキャンセルしたら快適になった
DSGなら、あんまり反応しないのかな？

2019/08/03(土) 10:18:06.95

>>498
ウインカーからシフトチェンジの手の動きで反応するよね、俺ももう2年前だけど買って即ジェスチャーは無効化した
左ハンドルならウインカーは左手操作だからハンドルの真横持つ癖がない限り大丈夫なんじゃないかな

2019/08/03(土) 11:17:55.30

>>499
何でこんな設計ミスしたんだろうと思ったら、左ハンドルなら問題ないのね
なるほど、納得

2019/08/03(土) 22:21:30.05

>>487
この店、広範囲に展開してる中堅だけど安いね
2012年式で発売初期だけど先代F30の320iが109.9万って同年代GOLFⅦ中古と変わらねえ
スマートキー、電動シートだし、同時期のGOLFって殆どスマートキー無しだろうし

2019/08/04(日) 18:55:32.03

VW製だとアウディの価値落ちちゃうから、アウディ製がVWに載ることになったんだw

2019/08/05(月) 15:16:55.40

>>502
ベースの1.8がアウディ製だから、6GTIもそう。
今さら書き始めた理由は分かんないけど。

2019/08/05(月) 20:14:37.49

ゴルフ4初期はGLIでもアウディ製1.8L DOHCだた
いつの間にか2L SOHCに置き換わっちゃった

2019/08/06(火) 17:22:32.00

>>501
こういう店は諸費用でボッタくる事が多いから要注意。
営業もショボいし、整備士雇って無いパターンも多いから事故の見落としや不具合あっても最低限な修理だけで基本売りっぱなしが多い。
車を見極める目と見積りもちゃんと読めないと痛い目見る。

2019/08/06(火) 17:41:40.70

ゴルフⅣ GTIの20バルブターボエンジンはシューン！とターボチャージャーの音を響かせながら気持ち良く回った
街乗りだと燃費が悪かったけど

2019/08/07(水) 11:46:50.88

ゴルフ7.5GTI、年末に限定車の噂が・・・

2019/08/07(水) 11:53:38.91

>>507
でるのは確実らしいね

2019/08/07(水) 12:31:33.55

TCRでトラックエディションみたいなやつが出たら欲しいな

2019/08/07(水) 15:54:09.76

スマートキーが無くても？
今更キーを刺していちいち回すの有り得ない

2019/08/07(水) 17:44:48.21

>>507
具体的スペックは？Rが欲しいが場合により検討する。