【VW】GTI専用Part.3【up!/POLO/GOLF】

2019/05/04(土) 07:53:03.86

フォルクスワーゲン『GTI』を扱うスレです

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545258967/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2019/06/25(火) 15:37:10.63

>>253
ピュアホワイトです
専用色、いいね！

2019/06/25(火) 15:38:04.31

GOLF 7.5 GTI
ナビPKG、テクノロジーPKG、DCC、
¥4,714,600-

GOLF 7.5 GTI DYNAMIC
ナビPKG、テクノロジーPKG、DCC、
専用ボディカラー、専用デザイン18インチAW
¥4,459,000-

GOLF 7.5 GTI Performance
ナビPKG、テクノロジーPKG、DCC、
専用エンジンチューン、電子制御油圧式FRデフロック、
FR330mm大径ディスクブレーキ、大型レッドキャリパー（GTIロゴ）
RRベンチレーテッドディスクブレーキ、レッドキャリパー、
19インチAW(SANTIAGO)
専用マイクロフリーススポーツシート
専用ボディカラー、専用前後GTIエンブレム（レッド）
7速湿式DSG
¥4,659,000-

2019/06/25(火) 15:48:14.85

しかし特別仕様とはいえ7GTIも高くなったよな
増税前、DCC、ディスカバ付きで値引き、税、込み込みで400ちょいだった記憶
8も値上がりするんだろうな、もう手が出ない

2019/06/25(火) 18:26:08.36

5GTIは確か車両価格320万ぐらいだったよなあ
そのときはA3スポーツバック2.0Tと迷って諸費用込み400万ぐらいでそっちを買ったけど

2019/06/25(火) 20:55:24.93

どんどんコストを削って
どんどん値上げ
トヨタが爆儲けするわけさ

2019/06/25(火) 21:01:37.01

>>257
俺は価格同等で、パワーを我慢して
A3スポバ2.0FSIにした。
Vは狭かったし、アウディとの質感差大きかった。

2019/06/25(火) 22:58:37.93

6月は繁忙期だからメーカー補助も手厚いだろうし、75万くらい引いてくれるんだろうか

2019/06/26(水) 07:58:34.17

>>260
ディーラー次第だけど無理ではない
まだ上乗せできる

2019/06/26(水) 09:21:28.23

>>255
俺は素の75GTIだよ。、まいったな。

2019/06/26(水) 12:07:43.88

>>262
DCC付きかな？
それならもう新車で買おうと思っても買えない仕様だし
18インチはベストだと思うから選択としては間違ってないよ
名のごとく、Performanceのコスパが有り得ないほどに異常なだけ

2019/06/26(水) 12:16:06.38

値引きしないでしょ

2019/06/26(水) 12:38:53.03

増税買い替えがあるから
売り手は超強気

2019/06/26(水) 13:05:23.66

>>260
東京の都市部とか？
GTIは利益率高いけど、こっちは関西だから60ぐらいが限界
しかも在庫車もしくは数週間以内に入荷の分だけです

2019/06/26(水) 15:58:09.45

Performanceは割り当て台数がとにかく少なくて
事実上の台数限定になってますと営業さんが言ってましたね
最々終型でウォルフスブルク工場での生産も今月中には終了するらしいので仕方ないでしょうね
欲しい人はいそいだ方がいいよ

2019/06/26(水) 18:27:58.81

>>263
７.5のドノーマルで17インチ、アナログメーター仕様です。

2019/06/26(水) 20:03:01.18

>>268
それが一番理想的

2019/06/26(水) 21:17:38.76

>>269
そうか？
DCCは欲しいだろ、最低でも

2019/06/26(水) 21:40:41.38

>>270
俺のは付いてるけど、別になくてもいいなぁ。
一応カスタムで使ってるけど、ノーマルモードで十分だと思う。
dcc代で車高調買ったほうがいいよ。

2019/06/26(水) 21:46:14.84

もうそういうの俺は興味無くなったなあ
メーカーチューンがあるならそっちを選んで長く乗りたい
カスタマイズを否定するんじゃなくて好みの問題ね

2019/06/27(木) 00:30:07.72

>>271
一応タイヤホイールは問題になる
17インチでもいい人はいると思うけど、ポテンザつけられないのは痛いかな

2019/06/27(木) 02:38:35.64

昨年末駆け込みで、7.5のMT買った。
DCCなどのオプション全部入りのノーマル買っといて良かったと、しみじみ思う

2019/06/27(木) 08:16:21.79

ダイナミックで良かったのでは、とは言ったら駄目か

2019/06/27(木) 09:33:42.84

>>275
ダイナミック買ったのではないかな？

2019/06/27(木) 13:24:38.90

>>275
>>276
ダイナミックのMTはもう手に入らなかった。
だから、たまたま船に乗って日本に向かってたノーマルMTを押さえてもらった。
多分、ほとんど最終ロット。
結果的にダイナミックとの違いは、ホイールくらいで、後は全部一緒だね。

2019/06/27(木) 16:01:24.57

>>277
そのホイールもヤフオク！でずっと落札者されずに最出品されてるしな

2019/06/27(木) 16:07:27.28

オリックスホワイトが選べる素がいいんだよな。

2019/06/27(木) 16:11:06.51

DCCなしの17インチホイール
停車時の見た目ははちょっともの足りないと思ってたけど
他車が走ってるとこを見たら意外にかっこよかった

2019/06/27(木) 17:52:38.05

>>280
うちも17インチだけど、次のタイヤ交換時くらいでプレトリア18インチにしようかなと考え中
17はスタッドレス用に

2019/06/27(木) 18:34:38.74

お節介だけど
18インチのプレトリアはRパフォーマンスのプレトリア19インチとは違うよ

2019/06/27(木) 18:38:29.88

鍛造か鋳造かの違いだね。重さも違うだろうけど、18インチの価格は魅力だけどな

2019/06/27(木) 19:15:46.22

>>282
鍛造で価格が3倍、さらに19インチは家族に文句言われそうだから18で俺は十分。ノーマルより多少軽くなってくれててデザイン重視。

2019/06/27(木) 19:52:22.12

19インチ
意外に突き上げ感ないぞ
基本設計のレベルが高いんだろうね
駄目なら速攻インチダウンするつもりだったけど
そのままだわ

2019/06/27(木) 21:10:30.56

プレトリア4本(税別)
18インチは161,200円
19インチは460,000円

2019/06/27(木) 22:18:56.89

Performanceのホイール
SANTIAGOやBRESCIAも一本111000円（税抜）するんだが
アレは鋳造だよね？
BRESCIAの刻印はBBS GERMANYだった

2019/06/27(木) 22:22:53.59

>>286
そう、この価格差なんだよね。
手持ちの株が跳ねてくれたら勢いで黙って買いたいが、それほど19インチの見た目に惹かれるわけではないから18で十分かな…と。
独身の時はバイクのマグホイールに30万突っ込めたのに、だいぶ守りに入ってしまったわ。

2019/06/27(木) 22:26:51.76

デザイン同じなら18インチでもいいかと

2019/06/27(木) 22:42:47.20

ところでお前ら8gti出たら乗り換えんの？

2019/06/27(木) 23:44:23.81

やっぱり18インチがいいよ。BBSLM履きたいけどチューナーサイズなんだよな。

2019/06/28(金) 12:18:30.87

パフォの19インチは8Jでしょ
そこに235/35
これBBSとかで組んでもポン付けできるんかな？

2019/06/28(金) 20:09:09.51

サーキットで攻め込める人以外には17だろうが18だろうが
ましてや、19だろうが見た目以外には全く意味が無いものだからね。

ああ、小径の方が19と17では交換時の費用が結構な差が有るか。

2019/06/28(金) 20:10:42.86

>>292
SANTIAGOもBRESCIAも7.5Jだな

2019/06/28(金) 20:12:46.37

>>293
17インチになるとPerformanceやRの340mmローターだとクリアランスがギリギリ
小石でも噛んだらローター割れそう

2019/06/28(金) 21:56:47.85

宝石とか腕時計と同じだよ。
機械や道具としての性能なんて関係ない。
どれだけハッタリがきいて見栄が張れるかが重要。
というか、実は本人以外は気にしてないのがほとんどだけど
自己満足出来きることが重要

2019/06/28(金) 23:00:39.13

ま、自己満足ってことには同意
どんなクルマ乗ってようが所詮は自己満足に過ぎん

2019/06/29(土) 07:32:18.14

付けてみたけどどう?
自分的には悪くないけどここで評判悪かったら外す(笑)とりあえずハンドル操作中のウインカー＆ワイパーには支障なしです。
https://i.imgur.com/FD3o5Ym.jpg

2019/06/29(土) 09:32:49.11

>>298
俺は好き

2019/06/29(土) 10:35:52.94

実際パドル操作し易くなるの？

2019/06/29(土) 10:40:27.67

パドルなんてあっても使うことないからな。山道のくだりくらいかな

2019/06/29(土) 11:33:03.50

その山道の下りで役に立つからあるといいよ

2019/06/29(土) 12:48:22.06

両面テープで貼り付けるのは嫌だけど

ピンを抜いて純正パドルと交換するタイプは少し興味あるな

2019/06/29(土) 12:52:04.17

シフトレバーでガコガコやるのが好きだな
パドルはハンドル回すと逃げてく感じがして、楽しさより怒りと悲しさの方が勝る

2019/06/29(土) 13:01:28.45

ステアリングコラムに固定する方式のパドルはフェラーリが特許持ってるんだっけ？
それでフォルクスワーゲングループのはステアリングに付いてるとか記事で読んだ記憶あるけど

2019/06/29(土) 17:10:58.76

>>299
アリガト
実はまだパドル使ってない(笑)
昨日着けて接着が不安だから2、3日してからやってみる。外れたら笑えるけどまた報告します。

2019/06/29(土) 19:11:39.42

パドルに慣れてない頃間違えてパッシングしちゃった

2019/06/29(土) 19:53:45.04

パドルはノーマルで十分な大きさなので、ワザワザ付け足して不確定要素を増やす必要はないでしょ

2019/06/29(土) 21:48:49.68

見た目はともかく、大きさは純正で十分だと思う

2019/06/29(土) 22:36:19.90

そうか？個人的にVWのパドルは小さくてちょっと不満
俺もパドル付けてる
もう少し純正で立派なの付けて欲しい

2019/06/30(日) 00:59:49.33

つか、思いっきり視線に入ってるじゃん。パドル目立たせてどーすんだ(笑)

2019/06/30(日) 09:56:19.41

>>298
パドルよりもメーターに目が行った。
自分のは物理メーターだけど、かなり先進的に見えるね。

2019/06/30(日) 11:08:44.70

液晶だとオモチャっぽい印象だけど
実際見ると結構上品に出来てて物理メーターと然程違和感ないよ
自分もディーラー行って見てくれば良いよ

そして試乗して針の動きとか見て問題ない事確認したら
ハンコ押して来ちゃいなよｗ

2019/06/30(日) 13:25:39.45

>>312
夕方から夜はなかなかきれいになります。乗り始めはちょっと安っぽい感じに見えましたが慣れた今では気に入ってます。
https://i.imgur.com/oZC44Eb.jpg

2019/06/30(日) 17:49:26.15

>>314ナイスだね

2019/06/30(日) 19:48:14.01

>>314
コレがあと5日で俺も手に入るのか
ナガイミチノリだったな。。。

2019/06/30(日) 20:46:38.19

>>314
俺は好き

2019/06/30(日) 21:36:39.37

>>317
いやいや
嫌いという方が少数だろ
海外でも評価高いぞ

2019/07/01(月) 07:21:33.28

>>316
performance?

2019/07/01(月) 08:01:08.77

>>316
おめ！自分もあと数日！

2019/07/01(月) 11:54:56.73

>>319
Yes!

>>320
Performance?

2019/07/01(月) 12:11:33.73

>>314
俺のはこんなに綺麗ではない。緑の道などでないよ。

2019/07/01(月) 13:09:04.21

>>321
Yes たのしみだ～。

2019/07/01(月) 16:53:15.58

>>322
緑の線て混雑状況でしょ、混雑してる所は赤くなってるし。俺のDynamicでも当然表示されるけど、よっぽど初期のは表示されないの？設定して無いだけでは？

2019/07/01(月) 18:33:12.50

>>324
うちの2014GTI Discover Proも緑色出ますね。

2019/07/01(月) 20:46:14.95

今日、パドル使って遊んでいたら、2速に落としたつもりが1速まで落としてしまった
まあ、低速（と言っても30ｋｍ位）で普通にブリッピングして回転合わせほぼショックなしだったので
問題ないと思い込ませているけど気を付けた方が良いね。

2019/07/01(月) 20:50:58.09

オーバーレブするような場合はパドル操作してもシフトダウンしないだろ

2019/07/01(月) 20:53:35.53

かわいいな
ちょっと勇気出してマニュアルモードでガン踏みしてレッドゾーンギリギリまで回してみ

2019/07/01(月) 20:53:38.45

そうそう。MTと違って制御されてるから安心。

2019/07/01(月) 21:03:43.40

羽つけたい
つけてる人いる？

2019/07/01(月) 23:43:38.60

>>330

エッティンガーのコピーをeBayで購入してつけている

2019/07/02(火) 12:40:03.11

Gti Performanceの自動車保険って、ネット損保では車両保険がほぼNGなんですね。怖くて車両保険無しでは乗れないわ…。

2019/07/02(火) 13:10:38.19

スポーツカーだから？
そんなの聞いたことないけどな

2019/07/02(火) 15:29:20.39

>>332
直接保険会社に電話したら付けられるよ
470万でｵｰﾙﾘｽｸ対応で付けたよ

2019/07/02(火) 16:54:54.89

車両型式がノーマルGTIと異なると、
一括見積りだと出てこない。

2019/07/02(火) 18:42:53.56

電話でAUDLBの型式を伝えて
注文書の写しをメールで送信
見積もりがもらえてOKなら車検証を元に切り替えの申し込み
470万フルカバー、対物やら人身、弁護士に代車など全て最上限額の保証を付けて年間48000円ほどだったよ
ちなみに20等級事故係数無しね

2019/07/02(火) 19:40:37.55

>>330
クラブスポーツ　トラックエディションのスポイラー欲しいわ
7.5ノーマルGTIだけどディーラー行って注文出来るか聞いてみるかな

2019/07/02(火) 20:00:26.61

>>336
なるほど！
ありがとうございます。最上保証をつけても意外とお手頃なんですね。
今のパサートB7よりも安くなることを願います。

2019/07/02(火) 20:01:58.45

これマジ？国産Cセグでもこんなにフラフラしないのに
https://youtu.be/Y0m_JPqMfxA

2019/07/02(火) 20:06:34.64

ソニー損保はいけたよ。

2019/07/02(火) 20:45:36.55

>>337
ノーマルには着かない可能性あり。

2019/07/02(火) 20:47:52.68

>>339
こんなにロールせずに曲がってリヤを滑らしてくれるFFなんて最高だろ
まさにこの動きを求めてる
ESCで抑えれば滑らないのは当たり前。そういう性能ならデミオやスバルの方がずっと上

2019/07/02(火) 20:49:27.09

免許とって一度も車両保険掛けたことないわ
事後ったら諦める

2019/07/02(火) 20:57:32.63

諦めるって、人生を？
一度の事故で諦めなくちゃいけなくなるものが、一つや二つで済むと思わないほうがいいぞ

2019/07/02(火) 21:07:07.34

>>337
パーツなら部品商から直接買うとDより安く買える、それを持ち込んで着けると費用抑えられるよ

2019/07/02(火) 21:11:26.97

↑バカ発見

2019/07/02(火) 21:13:38.41

車両保険の話から死ぬ事に話の前提が随分飛びますね

2019/07/02(火) 21:46:53.21

全損したら自殺する位の愛車なんだろ

2019/07/02(火) 22:02:57.59

>>343
俺はエコノミーにしてるわ
過去に盗難に遭って助かった
自損事故は自分が悪いと諦めがつく

2019/07/02(火) 22:07:04.94

車両保険は本人の問題だから他人にとってはどうでもいい
しかも50万未満の修理だと使うと損だからな

2019/07/02(火) 23:37:20.18

>>350
50万越えたら全損に近いんじゃ？
直っても乗りたくないなぁ
やっぱ入らないでおこう

2019/07/02(火) 23:41:13.78

>>344
君は何を言ってるんだ？
車体以外で諦めるのはその日のドライブぐらいだな

2019/07/03(水) 00:23:32.23

>>351
保険金は損害額に対して支払われるんであって修理するかしないかは関係ない