【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.32
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つうか4～6か月で発送しますって
そんな所までリアルに再現するなよ よく見れば、エックスメンバーも搭載されてるしな。お好みカラーも発注できる。
MTかATかはどうやって選ぶんだろう(笑 >>678
映像をくまなくみてたら、これ舐めてらでおなじみのMTのシフトレバーがついてる。MT設定でしたわ。よかったねMT派の人達 あたりめえだろ…
なにが嬉しくてクソだっさいストレートシフトノブのATにすんだよ… 連投すまぬ！
DeAGOSTINIの新しいシリーズ
週刊 スズキジムニーシエラを造る
ラダーフレームから組み上げて、リフトアップ
タイヤタイプの選択も出来る。LEDライト搭載
発刊マジかか？ >>679
ATなんて出したら苦情殺到するだろw
ストレートの4ATを忠実に再現しましたってかw ジムニー8型やハスラーなど3台とも同じディーラーでスズキ車を買ってるんだが割引あるのでしょうか？ それと8型はAT乗りでしたがターボがあるのでそこまで走りにストレスなかったけど、シエラのＭＴはターボなくてもそこそこ加速感があってATだともっさりとした感じなのでしょうか？
質問ばかりですみません 普通のATのコンパクトカーだよ、約100PSで約1.1トン
スペック通りの走りで当然軽よりは走る
もっさりと感じるレビューは単純にアクセルの踏み込みが足らないだけ
ちょっとアクセル踏んでいきなり加速したらオフで地面掘るだけだから踏み込み始めは
あえて抑えてあるのかもね >>664
そりゃそうだ現行車だとロードスターや86、BRZをオートマで乗るようなもんだからな >>687
勘違いしていました
軽より走るんなら一度試乗にいってみるよ
5ドアならいうことないが発売しそうにないし >>690
乗り方やミッションで変わるけど俺はリッター16やな >>690
走りってそっちの走りかよ
ローギアにふってあってあの空力無視の形、期待すんなよ鈍亀や特に高速のったら6速欲しくなるくらい鈍亀や
ATは乗ったことないから分からん >>685
そのディーラーで聞いて試乗させてもらえ
値引きは本体＋オプション＋下取りセットでな
試乗車は１つの県に数か所のディーラーしか無いので
試乗車なかったら、そのディーラーに紹介してもらえ
自分で試乗車を調べるなら問い合わせの時に先に伝えないと
購入を期待されて面倒だぞ
値引き合戦させるならソレも有かな >>689
86スレではオートマ乗るやつは完全に負け組認定されてたし
走行会（笑）ではマニュアルのり限定の募集が多かった事実を知っているのだろうか？ クロカンしないならATでいいんじゃないの。回して楽しむエンジンでもないし。軽と比べてパワーがあるシエラならなおさら。
それなら他の車でいいじゃんという話だけど見た目で選ぶということもあるしな。 >>686
試乗した方が良い。言葉じゃ伝わらないよ。 >>686
23 8型 AT に乗ってた
シエラは通勤用にも使う？渋滞が多いルートか
遊び用？
そこを意識しつつ試乗せよ >>699
実用ならそう思う
シエラの形が気に入ってるなら
興味のない車に乗っても楽しくないぞ 昔東海道本線の天竜川に掛かる橋から水没したジムニー見えたわ
しばらく放置してあった
調子に乗って河に入っちゃいけないね >>704
俺も見た
東京に引っ越す前だから14～15年前だけど >>707
たぶん同じ車だわ、当時まだ新しいのにもったいないと思った 天竜川は起伏に富んだ河原が広いんだよ。
水の中なんか入らなくても十分遊べるよ。
1台では行かないけどね。 江戸川河川敷の土手登ろうとしてか横転して放置されたジムニーいた
ずっと撤去してください貼り紙されてていつの間にか消えた コース行ったら新型シエラが結構攻めてるけどボコボコ凹ませて勿体ないなと思う 山梨だけど気軽に入っていける河川敷がなくて羨ましい
富士川河口までいってる
山梨で気軽に入れる河川敷知ってる人いる？ >>715
違った！ミヤイリガイやつだった。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E6%96%B9%E7%97%85_(%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%BD%8F%E8%A1%80%E5%90%B8%E8%99%AB%E7%97%87)
水辺は結構やばいぞ山梨 俺が生まれるからには混雑宣言されてたはず
不思議なのが山梨だけで何故水が流れていく静岡や神奈川にはなかったのか？ >>714
河川敷はこれからチドリの繁殖期になるから入るな >>718
山梨で田んぼがないのが不思議だったよ。桃やブドウばかりだしな。水のあるところは日本住血虫が怖い。本当に根絶できたのか？ 5ドアでもピックアップトラックでも出してほしい
ライバル不在で売れると思うけどなぁ >>721
５ドアは欲しいし需要あると思う
ピックアップトラックは難しいぞ
軽トラの４WDの方が実用性は上
シエラトラックなら
カスタムショップに注文した方が現実的 5doorは出さないと開発陣が言っているよね。ホイルベース長くしたり色々変えたら、それはもうジムニーではないと。 >>722
>>723
5ドアは社長がおいおい市場の反応を見ながら…
的な含みのある発言をしていたような…
ピックアップも欲しいなぁ
キャリージャンボがコンセプトカーから実車になったように
ピックアップもコンセプトから実車に…
しかし、あの短い荷台だと使えないから
エクストラキャブに軽トラの荷台を着けて売ってほしい
ジムニーはライバルがいないし
5ドアとかロング仕様が出たら他メーカーのSUVも喰えるかも… ×キャリージャンボがコンセプトカーから実車になったように
○スーパーキヤリィがコンセプトカーから実車になったように >>723
このスレにずっといる5ドア馬鹿見てると、ハスラーのガワだけジムニーっぽくしたら
そこそこ売れるのかなーって気がしなくもない
どうせジムニーの何たるかは全く分かってないようだし、中身ワゴンRで充分だろ 5ドア出しやがったら買っちゃうよ
でもシエラは売らないよ ほんとだシレッとハードタイヤカバー追加されてるな
無地でいいから1万円台にして欲しい >>734
そっちの道は死屍累々のレッドオーシャン >>734
車から降りてホイールの幅を回してる時代を知らないんだな
だいぶ楽になったもんだ >>729
中身はクロスビーが良い
シエラの外見が好きなだけ
５ドアならＦＦでも構わない
ジムニーの名前も要らん
名前は「クロス・シエラ」 >>725
軽トラが１００万越えって凄いな
デザインは残念だが実用性はありそう
実用はコイツとジムニーに任せて
シエラは派生させて街乗りとデザインに全振りで
だってエスクードもクロスビーも
デザインに惹かれない じゃ、5ドア馬鹿は、後はハスラーなりクロスビーなりのスレで騒いでくれ
外観をジムニー風にしてくれと
ここで騒ぐより12倍くらい現実的だ >>742
スマン荒らすつもりは無いんだ
５ドアの続きは
「 【要望】スズキ新型ジムニーシエラ お願いその1 」 >>724
シエラの横幅でトランクだけ広いロング？
誰が買うんだそんなゴミ
シエラの良さ無くしてるしお前アホだろ >>746
シエラの幅はタイヤ幅でみたら小さくも何ともない
シエンタサイズの箱は乗る >>747
上モノをジムニーとシエラと共通でコストカットしてたのに別物のラインを作るってこと？
お前みたいな低能が企業にいると潰れるよな
低学歴の池沼だろ？キモイキモイ >>748
ラダーフレームどだからなんとでもなる
分かった風に偉そうな馬鹿は出たら吊れよw >>721
古いパジェロやサファリ、ランクルなどの2ドアショートと4ドアロングのあった車種の
ショートとロングの価格差から考えて
シエラロングが出たとしてもその価格は・・・
いくらライバル不在でも売れるといえる価格には・・・ インドネシアだっけ？シエラ最上級のツートンにしたら600万弱するやつ 最低地上高1メートル以上にしているオフロード車を街で見かけるけど、あれ車検どうしてんだろ アホな言い争いみて気が付いた
デザインなんて飽きられるかパクられる
シエラ新規の客（私です）は
スズキやジムニーへのこだわりは無い
そんな客の意見を
リスクしょってスズキが取り入れるか？
狭いのもリアに人を乗せる面倒も慣れたぞ
結論 ５ドアは甘え カロｊの16㎝スピーカーの未使用品がヤフオクに出てるな。
良心的な値段だしポチっとくかな。
アルパインも気になるけど・・ >>749
ラダーフレームどだから？
何語？
言語障害か？おんどれ >>757
新規とか嘘つきw
こんなところで新規が5ドアは甘えとか言わないw
まあ俺は出たら買うけどね
というかランクル80再版してほしい
もちろんMT設定有りでw >>749
ラダーフレームだから何とでもなる。んだったら、
自分で鉄板を切って溶接して作ったら？ よく聞くけどほぼ実現しない台詞
タバコを辞めようと思っている
飲みすぎた、禁酒するわ
良い人がいたら結婚するわ
夏までに○kgダイエットする
5ドアが出たら買う 企業として
5ドアだしたら3ドアが売れず
3ドアの時の販売台数＝5ドア➕3ドア
だったらやらないだろ？
つか携帯だから打つのめんどくさいからあとは察してな
でもジムニー今回マニュアルだけ販売したらおもしろかったな >>744
海外純正のやつを楽天で買った
3万くらい 俺は5ドアは要らないかな
ジムニーは小さくて短いのが楽しい >>761
スズキの車もバイクも買うの初めての新規です
何でもできる便利な乗り物はツマラナイ物になりやすい
と言いつつ５ドアが選べるなら５ドアが欲しかった
本当は甘えん坊
ドアの枚数なんて乗ってるうちに慣れる程度の不満 ATのみになるけどエスクードとかどうでしょう？
トルコンATだし車重軽いし
無骨さは薄れるけど。。 バリエーションなんかよりも、せめて3ヶ月程度で納車してくれ 3ドアでから縦と横をほんの少し大きくしてくれ特に横 車内の居住性をジムニーやシエラに求めるなよ
別の車を買ったら良いだろ
軽規格の共通ボディなんだから諦めろ ジムニーは着る感覚で乗るんだよ
ある意味小さいほど良い
(ボトムズ感覚) >>771
ほんの少し大きくするにも、ドア枚数増やすにも強度計算やり直さないといけない。
アナタがドア枚数増やして開口部大きくしても剛性を損なわない形状をデザインしてから要望してみれば？
大きくすれば外部入力による曲げモーメント大きくなるし開口部大きくなれば強度低下する。
双方悪い方に作用する傾向だね 日本車で魅力的な唯一ムニな車ってジムニーだけだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
