【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.32
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>397
＞間違ったこと書いてます？
相手によっては間違いになる、「何言われてもいらないものはいらない」ってだけの人もいるから
まぁケチなだけの人もいるんだろうけどね
>>398
1セット買っておいてよかった >>397
今まではそうだったのか
でも今は違うの知ってるだろ
アーバンカーだぞ
でも書いてる、つまり煽ってるんだろ頭わりーなw お前らは電車やスーパーの中で虚空に向かって一人で怒ってる基地害の相手をするの？ なんだ、JC' MT'ミディアムグレーの俺は最強最高だったんだなぁ
このスレ覗いて大満足です！ありがとう！ >>402
そうだよお前がその構成を望んで買ったんならね >>395
ド正論で草
でも正論は＋感情的同意がないと受け入れられないから
4ATマンはブチ切れな模様 アルパインの170Xを自作バッフルでなんとか収まったよ
今日はフロントしかやってないからリアは明日
参考に >>404
あほすぎて笑えない
正論？馬鹿かよ
『車に何を求めるか』これの違いに過ぎない
分からないだろ
もっとわかりやすく教えてあげる
『お前の思ってる正論は全ての人にとっての正論ではない』
これで分からなかったら面白いけどw >>406
ワッチョイ見ろよ
ソフバンとミネオだろ
やっすい回線で別人を演じてるつもりなんだよ そうだろうけど
そこを攻めても意味ないんだよ
言ってることが間違ってるからそこを攻めて反論でき無くしないと
406でほぼ反論できない状態になったと思う
もし反論してきても、後から見た人はどちらが間違ってるか分かりやすい 正論に見せ掛けた煽りに踊らされてるな
ベースグレードもオートマも一定数売れてる
そうでもなけりゃ旧型のベースグレードやオートマが中古で出回らない >>409
荒らしに構うヤツもまた荒らし
掲示板の基本中の基本なんだけど >>409
だから狂人に正論が通じる訳無いでしょ
精神構造からして常人とは違うから >>411
その基本は正解ですか？
根拠は？実績は？
おれのやり方でジムニースレもだいぶん落ち着いてきた
でも俺は狂人の為にレスしてるわけではない
狂人ではないが頭の悪い人の為に
何が間違いで何が正解かを分かりやすくしてる >>408
彼は東京生まれ2ch育ち
ダメそうな奴は大体友達
ダメそうな奴と大体同じ
格安回線でアラシてきたこのスレ 調べるめんどくさいから教えて欲しい
フロントのルームランプのところにあるスピーカー？みたいなのってなに？ >>413
少なくとも免許が取れる知能がある人間には他人様の買い物に口汚くケチをつけるのは
まともじゃないって理解出来るから君の努力は不要 それがそうじゃないんだな
だったら何故
煽り運転、方向指示器無点灯レーンチェンジ、右車線死守低速走行
などがおこる？
一般人の知能を買い被りすぎ >>419
自己紹介ですね
煽り運転って本人は自分が正しいと思ってるからな Dで仮予約の話をしたら、なんとか7ヶ月ぐらいで来るかもとのこと。
JCのMTだけど、注文は圧倒的にATらしいね。
まぁ、この車は40代以上のMT世代が狙いだろうから、50代の俺がツボった訳だが。
JA１１以来のジムニーだからワクワクする。
子供と嫁は冷ややかだが・・・ しかし、この車エラーで鳴る警告音が多いな。
ピーピー鳴るから何事かとメーターを見ると、シートベルト警告表示が点滅している。
シートベルトをしているのに鳴るんだぜ。
初めて買ったスズキ車だけど、もう次は無いな。 >>420
えっ？
そうだけど！
そいつは判断を間違ってるわけだろ？正しいと思って間違ったことをしてるわけ
つまり『免許が取れる知能があっても間違う人』が居るわけです >>422
その原因は何？
後部シートに荷物載せてると重量によっては警告音鳴ると以前レスあったね 煽り運転をMT厨やJC厨に置き換えると
本人は正しいと思ってるのに
周りの人から見たら迷惑な存在なんだよ 助手席に買い物袋積む事多いから地味にシートベルト警告は困るな
切れないのかな？ >>426
座ってない席に荷物置く時は
シートベルトを装着状態にセットしておけば鳴らない
人が乗る時やったらダメ絶対 >>406
必死で草
悔しいのお悔しいのお
4ATであることを自慢できない時点で負けてるよ つか、自分でレスしておいて、反論できない状態とかwwww
予想通りブチ切れてて草 >>425
俺の意見と同じだけど
もしかして、相手するのも同類理論で俺だけを攻撃したの？おかしいだろw
俺のレスで煽りが収まった事実を無視
頭の固さw
見てみ、お前が俺を悪者にするから>>428が息を吹き返したぞ
もうシエラスレは見捨てるわ >>430
見捨てるwwww
敗走で草
(間違いなく監視するだろうけど…
正直5MTでもしょぼいのに、胸張って4ATに自信持てるわけないよね…
ごめんね… 雑魚過ぎて煽り甲斐ないなあ
>>430が息吹き返すの楽しみだなあ
見捨てたとか言いつつしっかり見てるに
決まってんだよなあ… >>428
JC・AT乗りです
４ATは自分には最高だ
コレで勝ったのかな？勝負を挑んだ覚えは無いんだけど
あの人たちは勝負してたのか・・・知らなかった
昔ながらの４ATのトルコンってトルコン自体に変速機的な効果があるので
実質５速って聞いた事がある グレード2種しかないんだからレスオプションが出来ればなぁと未だに思う
JL買って ハンドル アルミ SS諸々足すとJCと大差なかった
JLでステアリングスイッチ付けたかった 途中で送信してしまった。
ドアミラーとホイールはJL ハンドルはJCが理想 >>435
わかる
ステアリングスイッチ付けれたらJLも良かったなぁ >>424
おお、そうなんですね。
後部座席に荷物を置いてオフロードを走っていたら
ピーピー鳴ってました。
でも何故かオンロードを走ると音がしないんです。 なんちゃってオフローダーだけどシエラ注文したよ
雪道だって走った事無いけどシエラにしたよ
楽しみ楽しみ 地球温暖化が進むと日本海側は今より雪が降るようになるらしい
どのくらい積もるのかは知らないけど じゃあニューヨークの図書館に立てこもるしかないだろもう 狼に気をつけながら本を燃やせ、そのうち親父が助けに来る >>444
追伸、パクチー苦手だしさ。
タコスにパクチーが入ってるなんて、ジムニーにオーバーフェンダーつけてるようなもんだな。 >>391
写真で見ても小さく見える気がする
現物は存在感がある ウインカーのピッコンピッコン音が気に触る
音量もクソでかい
もうちょいマシな音あるだろ >>446
四角い車体でジムニーかと思いつつオーバーフェンダー付いててシエラだって2回印象に残るわ >>447
俺も試乗して一番気になったところだな
ウインカーはリレー式なのか、制御はコンピュータに統合されててスピーカで音だけ出してるのか
いずれにしても何とか変えたいところだ ステアリングスイッチとかあっても全く使わない装備代表だろ >>447
納車までにアルトを代車として借りてたから慣れたw
アルトに乗り始めは音がでかくてチープでスゲー気になったけどな 音がでかくてもウザいけど
小さくてもそれはそれで困るんだよね 林道の水たまりをいくつも走り抜けた後、洗車を済ませ、ボンネットを開けてみると、あちゃー。
ボンネットの裏、エンジンルーム各所に泥水がかかった状態でした。
こう言う車だからこそアンダーパネルをつけて欲しかったな。掃除が大変だ。 昨日アルパインX-170Sフロントにつけた奴だけど、リアにも170Cついたよ
https://i.imgur.com/hLt5Xfq.jpg >>456
2型からパネル装備なら1型にも配布してほしいな >>452
ナビの音声認識呼び出し
オーディオの音量調整
音楽の一時停止
早送り
クルコン
くらいしか使わんけど無いのは不便すぎて無理 JCの4ATを検討中なんだけど値引きとかってあるんですか？ >>461
なんでディーラーに聞かないのか教えてもらえますか？ JB74で使えるエンジンルームのスプラッシュガードって
まだ無いのかな？ >>462
検討し始めたところで、まだディーラーにも行ってません。
人気車種なので値引きとか無いのかなと。 普通に5万粘って７万が限界
あとはオプション値引きしてくれるくらい >>467
何も言わないとしてくれない
俺は見積り見て値引きはないの？
って言ったら7万引いてくれた
オプションの値引きとかも言おうとしたけど
貧乏くさいと思われたくないので我慢しちゃった >>467
わいの時は3マソしか引けないって言われたが、
まだ納車待ち。寺に行って見積もりでいくら引いてくれたのか結果がわかったら書き込んでくれ。勇気ある行動と報告を待つ 車体8万、オプション5万だった
何も言わずにコレだったので即決した にぎってにぎってにぎってー
良いから良いからジームニー >>457
器用だな、こういう情報は自分でやる時のヒントになるから嬉しい シエラの燃費悪すぎだろ…今時高速乗って１２キロとかありえないんだが なんでこんなに燃費悪くなっちゃうんだろう
車重も大したことないのに
四駆だから？ >>476
純正の8インチで揃えるのとあまり値段は変わらなそうですけどね。 燃費？なんでジムニー乗ってんの？
プリウスとかchrとかイグニスとか燃費いいよ。
あと普通の最近の軽乗用車全般も燃費いいよ。
ジムニーとか燃費悪くて乗り心地も悪くて
後部座席とかついてるだけで使えねー車は即廃棄すべし もっと燃費悪い車だったから逆に嬉しい(笑)
お袋のリーフ乗るとガソリン入れるの馬鹿らしくなるけど 燃費を気にしないやつは素人
なぜならイコール航続距離だから。
長時間遊ぶためには好燃費に越したことはない。
つまり燃費は非常に重要
(携行缶の効果もさらに活きる) でも燃費きにするなら乗るのはジムニーじゃ無いだろ... 燃費気にならないね。
長年JA11乗ってたからリッター10だろうぐらいの気持ちで乗れば楽でしょう。
シエラはセカンドカー、趣味の車だと思えば気にならないよ。 >>479
ジムニー以外でも2駆と4駆では結構変わりますよね
その他車種、FFベースとして
リアへのプロペラシャフト、デフ、左右に分配するドライブシャフトのフリクション
ジムニーに比べて、はるかに軽く小型で済んでいる他車種でも、そこまで影響するものです
ジムニーが2駆で走ったとしても、ずっと丈夫で重いこれら経由です
2駆時にトランスファーで駆動を断つだけでなく、ハブでも断絶してドライブシャフトやデフの抵抗を減らすのは
とても大きい影響があるからです デフロック付フルタイムじゃなくて、あえて手動パートタイムであるメリットってあるの？
ラングラーでさえフルタイム化したのに。 >>474
フロント、アルパインX-170S
参考に、アルファード用の10インチ付けてみたけどボルト締めれないから9インチかフローティングじゃないと厳しいね
https://i.imgur.com/CB3UUFC.jpg
https://i.imgur.com/eUybY4l.jpg ディーラーの知り合いに電話で見積もり依頼したら車両で9万オプション3万値引き
もう少しいけそうだった １５００ｃｃで燃費１０なら普通です
昭和の車はそのぐらいだ
今の他の車が燃費良いだけでシエラが悪い訳じゃない
燃費１０で今後の生活の計画立てて無理があるななら買い替えた方が良い
今なら高く売れる
趣味は生活できる範囲の予算でやるもんだ
デザインが気に入って車を選んだ時点で趣味なんだよ 昨日天井に吸音と防音材料を隅々まで追加した
本日激しい雨すなわち効果判定日
合格 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
