X
【HONDA】5代目ステップワゴン Part100【STEPWGN】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f88-fH9d [124.140.19.111])
垢版 |
2019/04/22(月) 17:46:02.00ID:j3HbNIZl0
■ステップワゴン 販売台数 
　http://www.stepwgn.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

■スレのローカルルール 
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| 
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。 
　||　　荒らしは常に誰かの反応レスを待っています。 
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。 
　||　　ウザイと思ったら専ブラのNG機能を活用。 
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演でアナタのレスを誘います。 
　||　　ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。 
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶことです。 
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。 　　　　　　　Λ_Λ 
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。 
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ | 
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣| 
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣ 
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。 
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,) 
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ 

※対立煽り（アンチ、貶める等の煽り）コピペはスルー 


★次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。 

★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。　 
!extend:on:vvvvvv:1000:512
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f88-fH9d [124.140.19.111])
垢版 |
2019/04/22(月) 17:48:18.73ID:j3HbNIZl0
セレナスレのように荒らしがテンプレを改悪してスレを乱立してます
本スレはここなので間違えないように
徹底的にスルーしてください
セレナe-powerスレはコルトの荒らし乗ってID無しスレになりやりたい放題になってます

セレナスレが潰れたときに同じようなことがありました
徹底的に無視して下さい
よろしくお願いします
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a55-BP9Y [125.206.45.52])
垢版 |
2019/04/28(日) 06:36:56.30ID:Jl3gGcU10
＜HONDA STEP WGNステップワゴン(千歳IC～イトーヨーカドー福住店)(4K撮影)＞ https://youtu.be/Q34k63SgFDs
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9538-nTzR [60.56.134.189])
垢版 |
2019/04/28(日) 22:29:14.40ID:W74zKtK90
今日初めて、峠道でアクセル結構踏み込んで登ったらかなりの加速にビックリしましたよ
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a55-BP9Y [125.206.45.52])
垢版 |
2019/04/29(月) 02:31:10.92ID:mKFSsB1A0
＜HONDA STEP WGNステップワゴン～日本一の直線道路(国道12号線)(2019.4.28)
(4K撮影)＞ https://youtu.be/JzG1k6eHIp0

＜HONDA STEP WGNステップワゴン(ニトリ岩見沢店～ニトリ札幌本店)(4K撮影)＞ https://youtu.be/pT1lDlA3b0Y
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-tXAt [106.133.31.214])
垢版 |
2019/04/29(月) 08:20:02.13ID:ZzKevWwfa
インターナビの音声案内ってタイミング遅くない？
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdfa-jluM [49.106.209.166])
垢版 |
2019/04/29(月) 12:31:18.56ID:eBHaRnVDdNIKU
IKEAに来てる。初めて新型電動シェーバーみた。ギラギラの割には印象に残らない。表情に乏しいというか。

それより後期ステップ大杉。マジで隣に後期ステップ、左後ろも後期ステップ。店内に入るまでも後期後期後期。ノアより多いんじゃねーの？
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW 01f7-SDJB [160.13.245.92])
垢版 |
2019/04/29(月) 17:17:44.21ID:a7wnmySw0NIKU
知り合いのセレナ乗ったらダッシュボードの凹みにモノ置きやすくてすごく良かった
ステップワゴンとかもそうすりゃ良いのにと思ったけど、最近の車ってわざと物を置けないようにしてる？
エアバッグが膨らんだ時、顔に当たって怪我するとか

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/350/250/4350250/p1.jpg?ct=592e147e21f3
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 7a85-gqZK [115.176.122.224])
垢版 |
2019/04/29(月) 18:54:29.43ID:EKvHvmwY0NIKU
>>37
何を置くってんだよ？あんなとこ
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4577-BP9Y [182.158.155.201])
垢版 |
2019/04/30(火) 02:20:18.48ID:LrTJZi8z0
＜HONDA STEP WGNステップワゴン～留萌灯台(4K撮影)＞ https://youtu.be/iJy56UEkr6Q
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4577-BP9Y [182.158.155.201])
垢版 |
2019/04/30(火) 06:13:40.71ID:LrTJZi8z0
＜HONDA STEP WGNステップワゴン～苫前グリーンヒルウインドパーク(4K撮影)＞ https://youtu.be/vHV8zRw9d3o
＜HONDA STEP WGNステップワゴン～道道106号線＜オロロンライン＞(2019.4.29)(4K撮影)＞ https://youtu.be/jJRCbDrMqJY
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7de6-s+8a [180.47.159.108])
垢版 |
2019/04/30(火) 09:43:15.72ID:Hs7g0P340
グラスコーティンググランデ施工したんですけど、納車の時に洗車機水洗いOK。って言われました。
洗車機は小傷が増えて良くないようなイメージだったんですが、今のコーティングは大丈夫なのでしょうか？
同じような説明をされた方いますか？

車体色はホワイトパールです。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM7e-PZ4J [27.253.251.198])
垢版 |
2019/04/30(火) 10:56:46.55ID:vytT20gIM
昨日納車された　Nボックス　大きくしただけだな　アルファード買えなかったからステップにしたけど正解　使い勝手はバツグン　走りは最高　ちょっと高いのが、玉にキズ　買って良かった　
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM7e-PZ4J [27.253.251.198])
垢版 |
2019/04/30(火) 11:46:56.19ID:vytT20gIM
>>66　リセール悪くて、不人気でゴミバンだけど、駄作ではない
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-km/Y [126.35.81.115])
垢版 |
2019/04/30(火) 15:08:06.30ID:uMxFVT3wp
>>68
そのためじゃねーし
大半ガラスコーティングは洗車機NG
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7dda-Q70X [180.32.237.80])
垢版 |
2019/04/30(火) 16:34:30.26ID:Hzkh6tTt0
これステップワゴン？
https://i.imgur.com/sasLtwe.jpg
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7dda-Q70X [180.32.237.80])
垢版 |
2019/04/30(火) 16:49:50.22ID:Hzkh6tTt0
そう言われてみたらそうやな
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAY Sa39-tXAt [106.133.26.183])
垢版 |
2019/04/30(火) 22:13:15.01ID:l3Q51L9/aBYE
CMBSの反応遅くない？
ACC使っている時は前車停止に合わせて減速してくれるけど通常走行時は距離設定をFARにしていても殆ど反応しないんだけどみんなどう？
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW 8988-Q70X [114.18.130.78])
垢版 |
2019/05/01(水) 08:58:16.08ID:9tqwE32F00501
>>87
基本的に格安simの民度が低いんちゃう
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW 4688-Q70X [113.153.166.126])
垢版 |
2019/05/01(水) 11:56:21.33ID:90FHWzdF00501
>>95
ありがとうございます。
フリードのセンシングありMOP殆ど盛り込んでと
ステップワゴンでセンシングなしオプションも少しだけの構成とで
あまり価格差がないのでステップワゴンも検討に入れました。
けどナビのサイズはどちらにしても7インチで考えていたので悩んでいた所でした。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA 0d54-BP9Y [126.124.92.210])
垢版 |
2019/05/01(水) 17:57:25.13ID:deAd9TTu00501
>>95
逆じゃないの?
リアモニター付けるなら、フロントは前席からしか見ないので、それほど大画面でなくても構わない
まぁ金に糸目をつけないならどうでも良いけどね
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa39-YGjT [106.132.130.210])
垢版 |
2019/05/01(水) 20:41:30.03ID:i9Gr1nqBa0501
先日代車借りたんだけど純正ギャザナビのCD録音しますかのポップウザイなwエンジン掛けるたびにでてくる。
オートワイパーも感度悪くて小雨で反応しなくて、オートの次はインターバル無しで使いづらかったわ。
ステップにオートワイパー付いてなくて良かったわ
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8aba-iZva [133.123.129.171])
垢版 |
2019/05/02(木) 07:08:53.17ID:MqvCaSYG0
年1万ならガソリンでもいいかなってガソリンCS買ったよ。
HVの方が良かったけど+50万のさなら旅行に使うことにした。
ここ4日で福岡から愛媛まで往復したけど、不満はなかったよ。強いて言えばガソリンのセンシングがACCが0からなら良かった程度かな。
渋滞も比較的少なかったし高速も110程度で流すならガソリンでもリッター14キロくらい出てたし、まずまずかな。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-flMb [106.130.218.167])
垢版 |
2019/05/02(木) 08:19:29.10ID:HvMPPMG3a
大分のアフリカンサファリは激混みだし濃霧でなにも見えず．．．
入場ゲートまで大渋滞で気付いたけど
4輪のうちどれかが１回転する毎に微かに小さい音でｷｰｰｯって鳴ってるわ
ピストンの戻りが悪いのかな
この前の点検で面取りうまくいってなかったかな
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM06-dXQu [27.253.251.249])
垢版 |
2019/05/02(木) 09:37:16.41ID:CucXDPCdM
>>131　アホか、お前は一生制限速度以下で走れ　俺はクルコン135キロ巡航だわ、gps実測で120キロ
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-GtQO [1.72.5.114])
垢版 |
2019/05/02(木) 12:30:55.50ID:MBdS6/xPd
>>121
先週契約でHVブラスタ総額440から45引きだった。
下取りも10アップ。コーティング、点検パックなし。

買えるならHVにしとけ
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 87f7-0KJn [160.13.245.92])
垢版 |
2019/05/02(木) 13:09:17.48ID:8ptOR0BZ0
こんくらいだったら感覚に合うわ
これを超えてくるとなんでホンダにしたんだｗ、って理解の無い他車ユーザーから笑われそう

150～200万　シャトル
200～250万　シャトルハイブリッド
200～300万　ステップワゴン
250～350万　ステップワゴンハイブリッド
300～400万　オデッセイ
350～450万　オデッセイハイブリッド

俺の感覚が時代の流れに合ってないんだろうけどｗ
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e354-mGaA [60.111.53.232])
垢版 |
2019/05/02(木) 13:12:40.40ID:pJiRDUjA0
クルスピ、9インチナビ、OP少し、コーティング有りで乗り出し価格365くらいなんだが、いくらまで値下げできるだろう
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-iZva [106.132.203.182])
垢版 |
2019/05/02(木) 16:01:48.01ID:IH2cb78na
>>132
リアモニターは大きい方なんですが、ナビが小さい方で何とかリアモニターでiPhoneとかの動画を見る方法はないですか？
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 87f7-0KJn [160.13.245.92])
垢版 |
2019/05/02(木) 17:43:13.98ID:8ptOR0BZ0
ステップワゴン買えばそりゃ人生楽しいだろｗ
車なんて上を見ればキリがないからな
「こんな車しか買えないなんて」とかウジウジしてる奴は人生楽しく生きられんぞ

そんな奴はアルベル買ったら今度は
「LMやVクラスに比べてこんな車なんて・・・」とかブツブツ言って
いつまでたっても楽しくならんぞ
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-iZva [106.132.203.182])
垢版 |
2019/05/02(木) 19:59:58.60ID:IH2cb78na
コンポジットコンバーターを付けたら見れるようになりませんか？
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a85-0UMg [115.176.122.224])
垢版 |
2019/05/03(金) 10:02:18.58ID:2a6+1OHF0
>>183
前期売って後期買っても
掛かる金額たいして変わらねえんじゃね？
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-iZva [106.132.203.182])
垢版 |
2019/05/03(金) 22:52:38.18ID:IKBGob9+a
コンポジットコンバーターのことどなたかご存知無いでしょうか？
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM06-dXQu [27.253.251.174])
垢版 |
2019/05/04(土) 11:06:53.69ID:L4AZ6L7jM
>>205　二流のホンダもそうかわらんけどな
0224655 (ﾜｯﾁｮｲW 5f7c-Wz9b [114.158.81.238 [上級国民]])
垢版 |
2019/05/05(日) 00:51:33.13ID:AK/dFDgC0
東京～長崎ハウステンボス往復5泊3000キロの
旅行に行って来ました。
平均燃費18前後、クルコンのおかげで
運転もかなり楽てしたよ。
車種はHV-G-EXです。
0235655 (ｺｰﾄﾞﾓW 5f7c-Wz9b [114.158.81.238 [上級国民]])
垢版 |
2019/05/05(日) 17:31:30.39ID:AK/dFDgC00505
>>226
初日だけ車中泊しましたが、普通に椅子倒して寝ただけです。
前車がハイエースだったので、車中泊は諦めてます。
緩急のある流れだとクルコン微妙ですが
加速だけ自分でしてやれば、あまり気になりませんでしたよ。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ MM06-dXQu [27.253.251.206])
垢版 |
2019/05/05(日) 19:32:08.52ID:syy3csblM0505
>>236　まわりの流れより、少し遅い速度にしたり、前車につまらないようにすると、ブレーキがかからないから、苦にならないよ　完全に車任せは、まだまだだね
0243655 (ﾜｯﾁｮｲW 5f7c-Wz9b [114.158.81.238 [上級国民]])
垢版 |
2019/05/05(日) 23:43:06.54ID:AK/dFDgC0
>>238
ハイエースは単純に飽きちゃいました。
広さ以外のアドバンテージは皆無かと。
安全装備と自動運転はやめられません。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-flMb [106.130.204.61])
垢版 |
2019/05/06(月) 05:26:35.54ID:wSxqftbXa
accはブレーキの前にアクセルを抜くような制御があれば自然に感じるだろうね
都市高だと登りながらのきつめのコーナーとかあって、そういうところも
カーナビでーナーの曲率のデータを元にアクセルを抜いてくれたりするとか
今後はさらに良くなるんだろうけど
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fa27-RVZ3 [211.7.9.98])
垢版 |
2019/05/06(月) 11:34:08.04ID:mrI/07h90
>>251
エコモードなんだよなー
しっかり動作してるのは分かるが他人の車に乗ってるのと同じ感覚ｗ
(他人の車追従してるからそれもそうかｗ)
ACCの精度云々ではなく結局自分で運転したいんだと思うｗｗ

ただ、自分の運転より少し荒めだけどACCの方が燃費良いようにも感じた
それに習って強めに加速しサッサと巡航状態にしてEVモードの時間を確保すると顕著に燃費上がるね
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8aba-iZva [133.123.129.171])
垢版 |
2019/05/06(月) 17:43:36.17ID:7IFLVF/Q0
>>258
ACC使用時は自分はプラス5キロ程度で設定してます。
100キロ巡行なら105キロみたいな感じです。
前走車がいなくなってもたいした速度差がないので、急加速ってほど加速しないので。
急加速するときは設定速度と、走行速度の差がありすぎるのかなと思います。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7691-rWzs [111.101.188.129])
垢版 |
2019/05/06(月) 19:40:06.41ID:QIeJGI640
先行車にずっとくっついてくると思われるのが嫌なので
車間距離は最長にしているが
直線で条件も良いのに先行車ロスト→加速→先行車認識してブレーキを繰り返す

今は加速始めた時点でキャンセルするけど
車間をもう1段階短くするとその現象は起きない
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e29-eMrF [153.178.130.56])
垢版 |
2019/05/06(月) 23:04:40.51ID:pShh9eyf0
ACCオンで、停止してる車を初認識したときの急ブレーキは怖いね。気分的にその前にブレーキ踏むけど。
いつでもカックンブレーキはかわんないけど。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-zOgy [126.233.89.177])
垢版 |
2019/05/07(火) 12:33:29.18ID:lFZJ7LvWp
顔が違う
アウタードアハンドルがクロム→カラード
最初期はオートリトラクタブルミラーがDOP
その位じゃないか？
大した変化は無いぞ
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-flMb [106.130.210.95])
垢版 |
2019/05/07(火) 12:39:22.24ID:uvrriklwa
前期乗ってるけど後期で細かくどうなったか気にならないし（クルスピだから粗方色々付いてる）
そりゃ後からのほうが一般的には良いだろうけど
後期乗ってる人も前期なら買ってない人がほとんどじゃないの？（つまり興味がない）
中古でどちらを買うか迷ってるなら前期はお得だと思うよ
デザイン以外でたいした差はないし
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9a88-JQY/ [27.140.100.251])
垢版 |
2019/05/07(火) 16:23:15.52ID:guwLPrLM0
無いよ
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b63-y7AM [36.2.165.80])
垢版 |
2019/05/07(火) 16:55:42.40ID:YHwG8MLC0
あると思う
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW daf4-JQY/ [157.147.193.12])
垢版 |
2019/05/07(火) 17:40:53.97ID:70OQDgef0
>>294
しかしノアFMCしてもやっとステHVセレePに追い付く程度だろ？
ACC精度や燃費の違いは誤差の範囲
いきなりレベル４になるとも思えない

まぁ、これはステHVセレePにしても同じ事だが
燃費が倍に伸びるとか緊急時以外はハンドル触らず目的地まで連れていってくれるとかレベ４
そのくらい進化しないと買い換えようってならないぞ
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b63-y7AM [36.2.165.80])
垢版 |
2019/05/07(火) 17:57:26.08ID:YHwG8MLC0
>>300
現状付いてないけどバカ売れしてるじゃん
FMCある程度の安全装備付いたらどうなるよ？
しかも次期型のプラットフォームはTNGAだぞ
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW daf4-JQY/ [157.147.193.12])
垢版 |
2019/05/07(火) 18:28:23.30ID:70OQDgef0
>>301
あぁ、ノアは売れるよ
そりゃ性能じゃなくブランドで売れてる
ノア買うやつは元からステップなんぞ買わん
FMCしたからって急激にステップの客を奪われる訳じゃない

廉価なガソリンノアが０km/hからのACC付けてきたらガソステは奪われるかもね

基本モーター駆動のステハイやセレePを選んでる客はTHS選ばんだろ
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3b-y7AM [126.35.71.130])
垢版 |
2019/05/07(火) 19:29:07.66ID:gu2SXz/Vp
>>308
前期、後期だとカプラー形状が違う
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3b-y7AM [126.35.71.130])
垢版 |
2019/05/07(火) 19:30:30.65ID:gu2SXz/Vp
>>309
トヨタブランドなら売れるんだな
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b63-y7AM [36.2.165.80])
垢版 |
2019/05/08(水) 10:51:27.97ID:9Zk182YH0
マイチェンが一回とは限らない
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-XC5i [126.199.24.227])
垢版 |
2019/05/08(水) 17:36:16.42ID:AYMBq/8Zp
黒は後期の出始めは多かったが最近は販売ペース落ちたのかな
後期の出始めの時まだ後期は街では見かけない、展示車はどこも白と黒、ちっちゃい板のカラーサンプルを黒の展示車に合わせて色選んでたのを思い出した
結果モダンスティールを選んだのだが納車されるまでずっと不安だったよ
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b01-Ck8H [39.111.31.68])
垢版 |
2019/05/09(木) 07:48:09.27ID:DhYMdsAG0
後期の顔面にポップな色は似合わなすぎる
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-rOSl [49.98.89.97])
垢版 |
2019/05/09(木) 15:06:15.76ID:WnAKk3nXd
そんな事よりホンダのカラーコーディネーター大丈夫か？と思わないでもない

カラバリのチョイスは勿論
黒スタのグリルとか何で態々赤銅っぽい黒にした？
CSのグリルまんま持ってくりゃ良いじゃん？
シートのラインにしてもスポーティーに赤なら解る。なんだ紫って。
世界的な流行りで白内装はベージュじゃなくてホワイトグレーだろ？
もしくはタンカラーだわ

ホンダの色彩感覚はオカシイ
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5355-rOSl [115.163.12.146])
垢版 |
2019/05/09(木) 22:43:11.00ID:WsCcQMa50
>>369
このスレにディープフォレスト乗ってる人も居るだろうから
そういう言い方はどうかな、と思うけど
うちの家内は緑みて紺よりは良い色って言ってたし
紺は紺で前期の青よりシックで良いと俺は思う

だけどプジョー5008のエメラルドクリスタルと比べちゃうとなぁ～
向こうは目が釘付けになって歩くの止まっちゃうけど
ステハイ緑は正直、パッと見が黒だからねぇ
なんで？と思う色彩設計
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MM0d-WJKn [134.180.2.198])
垢版 |
2019/05/10(金) 15:56:45.75ID:PAZpKyG6M
インターナビ使用で幹線道路走行中いきなり幹線→側道→幹線の距離にして数百mのルート案内が入った。幹線直進が明らかに最短なんだが試しに行ってみると側道→幹線の信号がタイミング良く青に変わり(幹線側は赤)結果、前走車を抜く形になったんだけどこれはたまたまだよね？
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2188-CWqe [14.101.8.244])
垢版 |
2019/05/11(土) 07:55:32.01ID:yRaaBbIJ0
>>391
結局、人が速いんじゃんか。
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-bRLd [106.130.210.156])
垢版 |
2019/05/12(日) 06:53:03.90ID:c70qgPO0a
スマートキッズベルトなるものが発売されたな
3歳から使えてチャイルドシートと同じ扱いで国の許可もおりてるみたい
知らないうちに自分でバックル外したり肩が抜けたりしないように
言うことを聞けるようになってからか、隣に大人が乗れば良いかもしれない
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b96-BnMc [39.111.23.25])
垢版 |
2019/05/12(日) 21:55:58.41ID:Vec8/BcS0
>>412
ワシモデューロ乗りだけどこの前公園の駐車場で初めてモデューロに遭遇した
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d9e8-47b4 [210.153.206.249])
垢版 |
2019/05/13(月) 10:50:31.03ID:F1HcCQKE0
ホンダセンシングについて、ちょっと聞かせてほしい。

RPに乗り換えて気付いたのは、センシングの警告がずいぶんジェントルだと言うこと。

嫁が乗ってるタント(スマアシ2)とか、RPの前に代車でちょっとだけ乗ってたイグニスとか、電子音での警告が結構やかましくて、ディスプレイでの警告もないんで「今の何だ？なんの警告？」ってなることがよくあったんだけど。

この違いって、車格によるものかな？メーカーによるものかな？もしN-BOXとかにも同じレベルのものが付いてるなら、次回嫁車の買い換え時の参考になるんだけど。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-g9Lm [182.251.124.144])
垢版 |
2019/05/13(月) 22:44:39.30ID:1bMnmymMa
ハイブリッドのコンソールなんて低いでしょ
あっても無くても変わらんよ
普通にまたげるし
普段から真ん中に荷物置く俺はどーでも良いです
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MM0d-WJKn [134.180.1.162])
垢版 |
2019/05/14(火) 02:55:45.58ID:yy4mCAvIM
>>441
ハイブリッドの不満はEV走行に粘りが無い。バッテリー残量によって加速にムラがある。低速時の追従減速停止がぎこちないくらいかな？それでもガソリンにしとけばとは思わないな。その点がフルかマイナーチェンジで改善されれば乗り替えたいなとは思う。
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-3nQu [1.75.215.169])
垢版 |
2019/05/14(火) 06:44:20.37ID:Ct6TQsWcd
ハイブリッド買った先輩が「やっぱりガソリンにすれば良かった」と激しく後悔してたけど

そんなに違うもん？
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdd-kmsK [126.35.218.104])
垢版 |
2019/05/14(火) 12:00:34.67ID:eyqrj+sHp
ガソリン車で高速20オーバーするには80キロ走行で実現可能。
100キロ制限区間でそんな走り方されると大迷惑だがね。
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-y/fW [1.66.98.13])
垢版 |
2019/05/15(水) 00:07:27.89ID:E0w1PlYad
>>473
俺も同車種だけどACC100～110で東北道ほぼほぼ全域往復で15前後ぐらいだったね

今のホンダの4WDはコンピュータ制御という事だけど、結局は前後や左右のタイヤの回転数の差でトルク配分をコントロールしているんだろうから、直線以外は基本的に4WDになってるんじゃないかな？
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b62-kmsK [159.28.244.54])
垢版 |
2019/05/15(水) 06:49:31.11ID:A08lqK2W0
瞬間燃費計しか見てないと思われ
流れに乗って追い越しもしてだと15位が限界
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-Ij5h [106.133.34.229])
垢版 |
2019/05/15(水) 08:36:33.51ID:kZq8F+0Ba
>>484
平均すればいくと思う
条件によっては下回る事もあるよ
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-kxSa [106.133.20.27])
垢版 |
2019/05/15(水) 12:15:38.91ID:Ii+twFXCa
>>491
この数字はクルスピだよ

> 457 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d188-kxSa [124.140.19.111]) sage 2019/05/14(火) 11:58:07.19 ID:nxTPHHgF0
> GW中にちょっとだけ燃費チャレンジしてみた
> 空いてるところをACC使わずにアクセルはめちゃくちゃ慎重に
> ハッキリ言って長距離は無理
>
>
> https://i.imgur.com/VRGNYPU.jpg
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6d-g4Nh [150.66.78.101])
垢版 |
2019/05/15(水) 12:46:21.75ID:NGK4F6D6M
>>486
まあそういうこと。
実用燃費ではない。
ちなみに高速多め、郊外一般道も盛り込んだ実用燃費は15～16くらいといったところか
街中走れば当然どんどん悪くなる

まあガソリン重量車の普通の特性ですな
嘘とか何とか言う人がいるのはよく分からんが、
街中はともかく郊外や高速燃費はダウンサイズ効果もあるのか、
エンジンノイズも合わせて良いね
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0163-gyud [36.2.165.80])
垢版 |
2019/05/15(水) 15:43:32.46ID:vkZfHwr30
うわぁ
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-X1rL [61.205.81.209])
垢版 |
2019/05/16(木) 12:45:29.31ID:vW/9LAmxM
ホンダステップワゴンの実燃費を公開

燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%

特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。

ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、

『6.3km/L』

を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。

今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9fba-Nx0B [133.123.129.171])
垢版 |
2019/05/17(金) 05:38:22.59ID:ckPvtF8q0
>>560
値引き40万入ってるからオプションすべてタダみたいなものだね。車両代だけみたいだし値引きとしては良いのじゃないかな。
N-BOXの査定が正しいかどうかはわからんけど。
点検パックの15万は5年のやつかな？3年位にして車検別にしても良いかもしれないよ。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-RaSZ [106.130.218.178])
垢版 |
2019/05/17(金) 07:15:12.04ID:v0+eOQDUa
>>566
機械的問題と言う方もおられるけど、ほとんどの場合はゴムの貼り付きだと思うよ
ラバー用のスプレーすると改善する場合もある
あと、腕力があるならボタン押しながらを維持したままグイッとあげれば上がると思う
ボタン離したら半ロック状態になってしまうのでガタガタ動くけど開かないよ
開かない開かないって言ってる人は無意識にボタンから手を離してると思う
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-X1rL [61.205.2.29])
垢版 |
2019/05/17(金) 07:19:26.22ID:CDg+UPHCM
>>566
ステップワゴンのドアに挟まれ首骨折　ホンダが改善対策
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASLCH5QP2LCHUTIL038.html%3Fusqp%3Dmq331AQPCAEoAZgBptym6Mm9m-h_

　ホンダは15日、バックドアの支柱が外れ、ドアが突然閉まる不具合があったなどとして、ステップワゴンなど6車種59万3815台（2009年9月～18年9月製造）の改善対策を国土交通省に届け出た。

　国交省によると、10月8日には千葉県で、ステップワゴンのバックドアを開けて作業をしていた人が閉まるドアに挟まれ、首の骨が折れる大けがをした。
ドアを何度も開け閉めすると、支柱のつなぎ目が外れる恐れがあり、同7日にも愛知県で同様の事故があり1人が軽いけがをしたという。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-HEn7 [49.98.158.3])
垢版 |
2019/05/17(金) 09:12:46.35ID:Z4/PCJyTd
>>570
それ俺もなる

もしゴムの張り付きならボタンを押すだけで引かずロックを解除させてからボタンを押さずに引いても張り付いているはずなのにすんなり開く
何回か立て続けに開け閉めした後にはボタンを押しながら弾いても半ドアでロックが掛かったような状態になり一発で開けられない
張り付き防止のスプレーをしてるからそもそもほぼ張り付いていない
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-RaSZ [106.130.218.178])
垢版 |
2019/05/17(金) 12:23:14.87ID:v0+eOQDUa
>>578
なるほどですね

その言われてる症状かわからないけどなんとなくわかった気がする
今やってみたけど、一度開けて貼り付きをリセットした状態で再度開けようとボタンをカチカチ連続？するとずっと引っ掛かった感じになるね
多分これの事だろうね
あと自分も間違いがあって、ボタンチョン押しだと解除→ロックが素早くされるけど
長押しだと解除→0.5秒ぐらい？のタイムラグ→ロックで結局ロックされてるみたい
色々やってみてわかったけど普通はボタン押してから力入れ出すけど
最初からドアを引っ張り上げる力をかけながらボタンを押すとすんなり一発で開くね
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b7b-ImZz [14.8.134.97])
垢版 |
2019/05/18(土) 11:16:13.93ID:36VHGm/y0
>>593
あんた頭の病気だから気をつけた方がいいよ
家族や友人はいないのか？
毎日仕事の時間以外はここに貼り付いてるみたいだけどまともじゃないよ
普通に生活していたらその時間は家族や友人と過ごしている時間だ
あんたの書いてることは支離滅裂で面白くもなんともない
自分を見つめ直すことが出来ないなら孤独に惨めに死ぬのを待つだけだぞ
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab63-IkG1 [36.2.165.80])
垢版 |
2019/05/18(土) 11:31:01.37ID:w97fZFUw0
現時点でわかる訳ないでしょ
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-X1rL [61.205.100.163])
垢版 |
2019/05/18(土) 11:50:05.00ID:EeLyXPz1M
>>594
ホンダステップワゴンの実燃費を公開

燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%

特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。

ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、

『6.3km/L』

を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。

今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cf38-36MR [182.167.44.73])
垢版 |
2019/05/18(土) 13:30:53.71ID:Whs16Z5i0
ガソリンやけど、今の時期なら
通勤往復50km、渋滞2割程度で13くらいやな。
GWで大阪～岡山行ったけど、下道（貧乏なんで）バイパスメインで
渋滞はこれも2割程度で平均18超えてたよ。
普通に乗ってたら燃費いいわ。
ただ、夏冬は通勤だと11程度まで落ちる、、、
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spef-IkG1 [126.233.160.91])
垢版 |
2019/05/18(土) 16:07:44.49ID:zudhO/LKp
価格コムのレビューにセレナe-POWERを一ヶ月で売っぱらってステハイに買い替えたって強者がいるな笑笑
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-X1rL [122.100.31.173])
垢版 |
2019/05/18(土) 17:48:32.94ID:IeAbTYijM
ステップワゴン スパーダ

燃費が悪い
市街地のチョイノリが殆どです。
運転モードはエコモードです。
エアコンつけて停車してることもありますが、それにしても悪いです。
9月のシルバーウィークに大阪～東京往復した時で燃費11キロでしたが、先月が7キロ、今月が6キロ。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-X1rL [61.205.90.238])
垢版 |
2019/05/18(土) 21:20:38.05ID:ihknCwaGM
>>644
ホンダステップワゴンの実燃費を公開

燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%

特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。

ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、

『6.3km/L』

を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。

今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-X1rL [61.205.90.238])
垢版 |
2019/05/18(土) 21:20:57.10ID:ihknCwaGM
>>644
ステップワゴン スパーダ

燃費が悪い
市街地のチョイノリが殆どです。
運転モードはエコモードです。
エアコンつけて停車してることもありますが、それにしても悪いです。
9月のシルバーウィークに大阪～東京往復した時で燃費11キロでしたが、先月が7キロ、今月が6キロ。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7754-gY+v [126.21.144.41])
垢版 |
2019/05/18(土) 23:02:48.65ID:5CF7p/3e0
お前ら、NGして放置しとけよ！
相手するから喜ぶだけじゃん
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9f-X1rL [103.84.127.36])
垢版 |
2019/05/19(日) 07:23:53.89ID:GkKm7KO5M
>>664
こっこれは！

ステップワゴン スパーダ

燃費が悪い
市街地のチョイノリが殆どです。
運転モードはエコモードです。
エアコンつけて停車してることもありますが、それにしても悪いです。
9月のシルバーウィークに大阪～東京往復した時で燃費11キロでしたが、先月が7キロ、今月が6キロ。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0f27-d3Lt [112.139.133.98])
垢版 |
2019/05/19(日) 09:47:35.06ID:zt+hRH/u0
みんなとりあえず大体の環境とトータルケアの生涯燃費のせような
基準がバラバラ過ぎて主張と言うよりただのワガママになってる
ここはケンカする場所じゃないしね
こんなにもケンカっぱやい人が居るから煽り運転とかが無くないだろうな
少しは集団生活に馴染むように自重しよう！
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-LnLT [49.97.96.105])
垢版 |
2019/05/19(日) 16:58:06.76ID:MhOXDMmSd
>>688
ここが1番かまってもらえるから居着いたんだろうけど、もうちょいバリエーションが欲しいかな
それに何というか毒がない
やり過ぎると見放されてしまうかもという恐れからなのか、それとも構ってもらいたいがために本心とは逆の事を言ってるからなのか
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-LnLT [49.97.96.105])
垢版 |
2019/05/19(日) 19:01:55.61ID:MhOXDMmSd
>>712
うん、それは人として当たり前の事でわざわざ言うまでもない事
言うまでもない事なんだけど、>>707への返答としては内容が噛み合っていないね
事実だという事をを書くのは結構だけど、安価付けてレスするなら安価先の内容に沿ったレスをしなければ全く意味を成さない事になってしまう
もし日本語が難しい、苦手だというのであればその辺は極力考慮するようにもできるから申し出てくれ
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-LnLT [49.97.96.105])
垢版 |
2019/05/19(日) 19:55:37.41ID:MhOXDMmSd
>>718
誇張したり捏造したりとする根拠って何？
ここな住人は基本的にステップワゴンの所有者
つまり同仕様の車であれば他人の燃費の申告を実感として判断できるんだよね
だから同意できるものもあれば疑念を抱かれるものもある
けど君はネットに転がっている情報をする引っ張ってきているだけ
ネットに転がっている情報なんてここの住人にとっては参考程度にしかならずそれを得意げに挙げている君を見て、ネットに踊らされているマヌケとしか見ていないんだよね

で、誇張したり捏造したりとする根拠って何？
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b7b-ImZz [14.8.134.97])
垢版 |
2019/05/19(日) 20:12:03.34ID:ZSTjh2dL0
気持ちは分かるがな目的が違うんだよ

所有者はステップワゴンについていい所も悪い所も語り合いたいだけ
その中で有意義な情報が得られればなおいい

一方でこの気の毒な奴は複数あるスレの中で1番食い付きのいいスレに居座ってるだけ
付き合えば付き合うほど喜ぶし、基本的に議論する気もないので支離滅裂になってても気にしない
とにかく相手にレスして貰って、相手を怒らせて喜びを感じるだけ
悪意とかそう言う問題じゃなくてそういう病気の人なので何をやっても無駄
普通に考えればファミリー層ばかりの車のスレを休日や平日のアフターファイブに居座ってる荒らしてるなんてこれ以上に惨めなことって人生にあるか？
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b7b-ImZz [14.8.134.97])
垢版 |
2019/05/19(日) 20:14:51.83ID:ZSTjh2dL0
だからこそ無視するのが1番なんだが、便乗荒らしなのか自演なのかレスがある度に構うやつがいる
そしてこのスレにずっといる人ならいいがまだまだ新規は入ってくる
そういう人にNGだとかスルーだとかを言っても難しい

なので熱くなってアウトなレスをするのをひたすら待ってそれを収集しておく
ちょっと前まで無難なレスが多かったがここ数日で一気にまずい発言が溜まったのでまた行動に移れる時が来た
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7754-gY+v [126.21.144.37])
垢版 |
2019/05/19(日) 23:01:28.03ID:QpQMEsJI0
あぼーんだらけだな・・・
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-X1rL [61.205.101.76])
垢版 |
2019/05/20(月) 08:29:26.85ID:lRx8E8FzM
嘘の情報を書いてステップワゴンが優位なように誤解させてる
こんなのが有意義な情報？(笑)
さてさて処罰されるべきは誰なんでしょうかね
他社より燃費がいい根拠もなく
実燃費を書くと訴訟をチラつかせて言論の自由に圧力をかける

どちらが人としておかしいんでしょうかね
自称家族もちが休日にもかかわらず朝から晩までやってて
どちらがイカれてるんでしょうかね
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spef-IkG1 [126.233.157.94])
垢版 |
2019/05/20(月) 11:36:55.28ID:Y9IPdnb0p
>>743
1500な
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-X1rL [61.205.103.179])
垢版 |
2019/05/20(月) 12:43:19.65ID:Vb3O7uCoM
>>750
これとかよく見て考えないと後悔するよ
やはり小排気量ターボの燃費は糞


ステップワゴン スパーダ

燃費が悪い
市街地のチョイノリが殆どです。
運転モードはエコモードです。
エアコンつけて停車してることもありますが、それにしても悪いです。
9月のシルバーウィークに大阪～東京往復した時で燃費11キロでしたが、先月が7キロ、今月が6キロ。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-X1rL [61.205.103.179])
垢版 |
2019/05/20(月) 12:44:14.52ID:Vb3O7uCoM
>>750
実燃費だとこれが現実


ホンダステップワゴンの実燃費を公開

燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%

特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。

ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、

『6.3km/L』

を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。

今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-X1rL [61.205.98.123])
垢版 |
2019/05/20(月) 18:19:52.93ID:zvaQIhJTM
これに反論できないカスども


ホンダステップワゴンの実燃費を公開

燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%

特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。

ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、

『6.3km/L』

を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。

今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-X1rL [61.205.82.126])
垢版 |
2019/05/20(月) 18:55:35.38ID:xx6zGWEGM
オーナーの実燃費記録

「常時10km/L前後です。高速道路も200kmほど走りましたが、渋滞に巻き込まれてしまい、あまり伸びませんでした」

「エアコンを効かせた夏の送り迎えで、7~8km/L程度になります。10km以上の距離を乗れば10km/Lを超えるので、よほど短距離ではなければ燃費は問題ないでしょう」

「満タン法で10.5km/Lです」

「ストップ＆ゴーの多い片道1時間程度の通勤で、9~10km/L程度。高速道路を使うと13~14km/L程度になります」

「ECONあり、市街地を2~3km程度ちょい乗りしたところ、6~7km/L程度になります。市街地を10km走ると9~12km/L程度、高速道路だと13~16km/L程度です」
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbf-X1rL [219.100.53.75])
垢版 |
2019/05/20(月) 19:12:59.78ID:T2aW+7zXM
やはり街乗りでは実燃費6～8程度みたいですね
6.3も範囲に入ってますよ

高速を含めた平均でリッター10程度ってところですね
郊外でもその程度で普通と

燃費偽装してる人は下りや高速オンリーなんでしょうね
それだとステップワゴンの燃費は悪すぎますね
大丈夫ですか？
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7754-gY+v [126.21.144.22])
垢版 |
2019/05/20(月) 22:46:12.75ID:9ZLAtUDp0
お前ら、どんだけ暇なんだよw荒らしと一緒に騒いでりゃ荒れるだけじゃねーか
NGしてほっとけよ
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-RaSZ [106.130.207.92])
垢版 |
2019/05/21(火) 04:27:58.15ID:BYVRzq2ua
病人を相手するのはお医者さんや肉親に任せたほうがいい
その時間で自分の子供の相手をしてあげたほうがいいに決まってる

ところでインパネのピアノブラック、常備してるウエットティッシュで拭くと、乾いて跡がまだらになって汚くなる
ホコリが付きにくく艶々になるお勧めの手入れの仕方ないかな？
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-X1rL [61.205.11.140])
垢版 |
2019/05/21(火) 06:33:07.57ID:zLT72l+sM
燃費が悪い事実を晒されると顔真っ赤にして吠える
でも反論のソースは根拠もないいい加減なものばかり

ステップ乗りは吠える
(高速や下りなら)リッター13出る(はず)！

いやいや限定的な話ではなくてさ
街乗りはリッター6は事実だし
何を隠そうとしてるのか
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-DTPR [119.104.70.242])
垢版 |
2019/05/21(火) 07:00:32.32ID:gcgBxfSEa
ナビ、175VFIの者です。結局155ENのリアモニターにHDMIでタブレットとかの映像を映すのは無理とディーラーから返答もらったのですが、どなたか妙案ないでしょうか？
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-X1rL [61.205.102.19])
垢版 |
2019/05/21(火) 07:14:30.91ID:Ytk4Fv/lM
ステップワゴンの燃費は
リッター10という意見が多いですね
でも9.5～9.9付近が実燃費では多い謎

高速道路に住んでて高速しか走らないなら
個人の燃費は14！と言うのはわかりますがそれは限定燃費で参考にはなりません

また下りの燃費を主張する人は上りの燃費には触れません
条件を書かないし偏った結果は無意味ですよね

街乗りは普段の生活ですよ？
リッター6かステップワゴンの実燃費
反論の余地ないですね
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-X1rL [61.205.7.221])
垢版 |
2019/05/21(火) 07:25:18.28ID:jsvYHiL5M
>>793
つまりこれの裏付けってことね
少ない走行距離では反論にならないけど
汚燃費なのはわかるね残念


オーナーの実燃費記録

「常時10km/L前後です。高速道路も200kmほど走りましたが、渋滞に巻き込まれてしまい、あまり伸びませんでした」

「エアコンを効かせた夏の送り迎えで、7~8km/L程度になります。10km以上の距離を乗れば10km/Lを超えるので、よほど短距離ではなければ燃費は問題ないでしょう」

「満タン法で10.5km/Lです」

「ストップ＆ゴーの多い片道1時間程度の通勤で、9~10km/L程度。高速道路を使うと13~14km/L程度になります」

「ECONあり、市街地を2~3km程度ちょい乗りしたところ、6~7km/L程度になります。市街地を10km走ると9~12km/L程度、高速道路だと13~16km/L程度です」
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-X1rL [61.205.7.221])
垢版 |
2019/05/21(火) 07:27:34.10ID:jsvYHiL5M
ステップワゴン　燃費

で検索すると

燃費の良くする方法

ばかり出てきますけど
ステップワゴンの実燃費が悪く
オーナーさんは燃費改善に苦労されてるんですね

オイルやら添加剤とか
リッター当たりの走行距離を伸ばしても
オイルや添加剤も費用なので
燃費は悪いんですけどね(笑)
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-X1rL [61.205.0.192])
垢版 |
2019/05/21(火) 07:30:46.48ID:GnKrqWauM
ではなぜそこまでしてリッター当たりの走行距離を伸ばしたいのか？

SNSでは捏造して人より優れてるのを何よりも重視する層がいます
それは人より不幸な庶民層＝底辺層

車であちこち出かけて楽しめばいいのに
燃費計とにらめっこ(笑)
休日なのに朝から晩まで燃費！燃費！
いい加減な画像のアップに必死

みっともない
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-ImZz [49.97.97.43])
垢版 |
2019/05/21(火) 07:32:14.77ID:M7EPP3fkd
まあ何を必死になってるか分からないけどいい燃費も悪い燃費もひとつの事実で誰も否定してないんだけどな
山から下ってくりゃその区間燃費はすごく良くなるし、街中で工事渋滞にでも巻き込まれれば悲惨な燃費になる
悪い燃費以外は存在しないという過激派も中にはいるようだけど

乗った時の力強さとかは乗った人しか分からないから、どうしても数値で出てくる燃費にこだわるしかないんだろう
CDとかの売上にこだわる人と同じで数字でしか物事判断できない障害なんだと思う
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-X1rL [61.205.105.82])
垢版 |
2019/05/21(火) 07:52:26.95ID:mTT2khDVM
>>819
ですよね～必死に認められない！ってガッツはどこから来てるんでしょうね(笑)
負けて悔しいのかわかりませんけど
元々負けてるのにね

こちらは限定的な話はしてないのに
反論は極端で限定的なのばかりでうんざりします

それなりの学校を出てそれなりの仕事もされてて家族もいて


なのに惨めな書込みばかり
人として情けない
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-X1rL [61.205.99.38])
垢版 |
2019/05/21(火) 12:45:04.74ID:Wv3MLW16M
ホンダセンシングは加減速に違和感

オデッセイやステップワゴンに採用されているミリ波レーダー＋単眼カメラをセンサーとして使うホンダセンシングは今回テストしたなかでは残念な結果となった。

　距離を測るためのレーダー性能が非常にキビシイ。人間の視力で言えば、0.1くらいなのかと思う。

　距離が近くなると正確に測距できなくなり、誤作動を防ぐため車速30㎞/hを下回るとACC機能がカットされ、自動停止はしない。

　また、先行車に接近していくときのブレーキも下手。

　先行車が普通に減速しているのに追突警報が出たりする。逆に先行車が普通に加速しても、まったく追いついていけない。

　この性能はACCとしてはやはりきびしい。自動ブレーキ機能のオマケくらいに思っておけばよい?

　以上、同じ追従型クルコン＝ACCでも性能的にまったく違うことを認識していただきたい。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-LnLT [49.97.96.105])
垢版 |
2019/05/21(火) 13:59:16.99ID:7tSU20Jod
>>820
そうだよね
あなたはネット上に散見される話を引用しているだけなのにここの住人は自分の車の場合の話ばかりをしたがる
何故だろう？
やっぱり自分の車があるとどうしても自分の車が基準となってしまい他人の車がどうかなんて事は気にならなくなってしまうのだろうかね？
おそらくここではあなたがいくら一生懸命になって頑張ってもあなたの言ってる事を理解できる人はいないんじゃないかな？
最早あなたがここで頑張れば頑張るほどあなたの時間だけが無意味に奪われていってしまうだけになってしまっているよね
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaf-Qul6 [49.98.65.211])
垢版 |
2019/05/21(火) 18:11:42.71ID:I7eXx4/td
>>833
おまえ、その物だなｗ
せこい乞食のあつかましさかな

すぐにバレる嘘を並べても虚しいだけだよお馬鹿さん
2010183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b2-Qul6 [180.145.66.193])
垢版 |
2019/05/21(火) 20:44:21.58ID:2wrD4bDh0
>>840
いや、誰が見てもおまえに生きてる価値がない
一生恋愛出来ないんだし、すぐ死んだ方がマシｗ

2010183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-X1rL [61.205.94.94])
垢版 |
2019/05/21(火) 22:22:11.23ID:bnvHrtXfM
あらら

ホンダセンシングは加減速に違和感

オデッセイやステップワゴンに採用されているミリ波レーダー＋単眼カメラをセンサーとして使うホンダセンシングは今回テストしたなかでは残念な結果となった。

　距離を測るためのレーダー性能が非常にキビシイ。人間の視力で言えば、0.1くらいなのかと思う。

　距離が近くなると正確に測距できなくなり、誤作動を防ぐため車速30㎞/hを下回るとACC機能がカットされ、自動停止はしない。

　また、先行車に接近していくときのブレーキも下手。

　先行車が普通に減速しているのに追突警報が出たりする。逆に先行車が普通に加速しても、まったく追いついていけない。

　この性能はACCとしてはやはりきびしい。自動ブレーキ機能のオマケくらいに思っておけばよい?

　以上、同じ追従型クルコン＝ACCでも性能的にまったく違うことを認識していただきたい。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-UBqS [61.205.95.80])
垢版 |
2019/05/23(木) 07:54:43.01ID:dzB7rU4BM
おやおや

ホンダセンシングは加減速に違和感

オデッセイやステップワゴンに採用されているミリ波レーダー＋単眼カメラをセンサーとして使うホンダセンシングは今回テストしたなかでは残念な結果となった。

　距離を測るためのレーダー性能が非常にキビシイ。人間の視力で言えば、0.1くらいなのかと思う。

　距離が近くなると正確に測距できなくなり、誤作動を防ぐため車速30㎞/hを下回るとACC機能がカットされ、自動停止はしない。

　また、先行車に接近していくときのブレーキも下手。

　先行車が普通に減速しているのに追突警報が出たりする。逆に先行車が普通に加速しても、まったく追いついていけない。

　この性能はACCとしてはやはりきびしい。自動ブレーキ機能のオマケくらいに思っておけばよい?

　以上、同じ追従型クルコン＝ACCでも性能的にまったく違うことを認識していただきたい。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-UBqS [61.205.95.80])
垢版 |
2019/05/23(木) 07:56:43.92ID:dzB7rU4BM
オーナーの実燃費記録

「常時10km/L前後です。高速道路も200kmほど走りましたが、渋滞に巻き込まれてしまい、あまり伸びませんでした」

「エアコンを効かせた夏の送り迎えで、7~8km/L程度になります。10km以上の距離を乗れば10km/Lを超えるので、よほど短距離ではなければ燃費は問題ないでしょう」

「満タン法で10.5km/Lです」

「ストップ＆ゴーの多い片道1時間程度の通勤で、9~10km/L程度。高速道路を使うと13~14km/L程度になります」

「ECONあり、市街地を2~3km程度ちょい乗りしたところ、6~7km/L程度になります。市街地を10km走ると9~12km/L程度、高速道路だと13~16km/L程度です」
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-UBqS [61.205.95.80])
垢版 |
2019/05/23(木) 07:57:02.39ID:dzB7rU4BM
ホンダステップワゴンの実燃費を公開

燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%

特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。

ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、

『6.3km/L』

を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。

今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-UBqS [61.205.100.80])
垢版 |
2019/05/23(木) 08:38:42.17ID:iENrTmcWM
ステップワゴンのドアに挟まれ首骨折　ホンダが改善対策
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASLCH5QP2LCHUTIL038.html%3Fusqp%3Dmq331AQPCAEoAZgBptym6Mm9m-h_

　ホンダは15日、バックドアの支柱が外れ、ドアが突然閉まる不具合があったなどとして、ステップワゴンなど6車種59万3815台（2009年9月～18年9月製造）の改善対策を国土交通省に届け出た。

　国交省によると、10月8日には千葉県で、ステップワゴンのバックドアを開けて作業をしていた人が閉まるドアに挟まれ、首の骨が折れる大けがをした。
ドアを何度も開け閉めすると、支柱のつなぎ目が外れる恐れがあり、同7日にも愛知県で同様の事故があり1人が軽いけがをしたという。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-UBqS [61.205.96.52])
垢版 |
2019/05/23(木) 12:40:01.01ID:QnnvdhLNM
　ホンダもかつて推し進めた拡大路線の弊害を被っている。2019年3月期の売上高は過去最高となったが、営業利益は7263億円と前期を12.9％下回った。主因は4輪事業の不振だ。
4輪事業の営業利益は2096億円と前期から約4割も減少。最大市場のアメリカでセダンの販売が減少したことや欧州における4輪の生産体制変更が響いた。

　ホンダの4輪事業の営業利益率は1.9％とトヨタの4分の1の水準だ。生産能力が過剰である一方、生産の効率化が遅れていることがその理由だ。
「体質強化を確実に進め、2025年までに4輪車の既存ビジネスを盤石にしたい」。ホンダの八郷隆弘社長は5月8日の決算発表に合わせ、4輪事業の収益改善策を発表した。

　「シビック」などのグローバル車種の派生モデル数を2025年までに3分の1に削減し、生産能力は2022年に現在の555万台から約1割削減し、507万台とする。こうした取り組みで4輪生産コストを2018年に比べ1割下げ、4輪事業の営業利益率も7％水準を目指す。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-6olE [49.104.24.246])
垢版 |
2019/05/23(木) 15:09:45.48ID:mvYUfa1vd
ガイジネタはもう良いわ

ステハイは概ねレベル２よな？
レベル３は手放し？
ドライバーの状態を(寝てないかとか)チェックする法整備はじまってるが
レベル４は緊急時に人の介入を要求するって事は酒飲んでたらアウトだろ？

レベル３欲しいか？故障や事故まで寝てて良いならレベル４少し欲しいが
日本でレベル４が一般的になるまで10年近く掛かるよな？

いまステハイやセレナep買うの大正解な気がするんだが
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa75-dD+k [182.251.247.51])
垢版 |
2019/05/23(木) 16:49:42.65ID:tjmDmjGDa
ステハイ乗りだけど他人が何言おうが渋滞追従ACCは十分満足行くレベル
追従はドイツ車のが上だなとは思ったが、ミニバン欲しかったし、渋滞追従は多少のギクシャクはあれど人間が入ってる訳じゃあるまいし、正直あれがそこまで気に入らないなら己で運転すれば良いのではとは思うんだよなぁ
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5355-6olE [115.163.12.146])
垢版 |
2019/05/23(木) 17:53:56.52ID:HS5NCKyD0
>>912
メーカーは推奨してないが

国道でACC便利だし
前見てて信号変わりそうだったらブレーキ踏んで解除すれば良いだけだからなぁ
実用面ではこれで充分だわ
レベル３で手放しや居眠りできますよ高速だけなら、ｲﾗﾈって感じでしょ
レベ４で目的地セットしたら着くまで後ろで寝とくわ、なら欲しいが

レベル４が400万で手に入るようになったら起こしてや
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Lx6+ [49.98.161.129])
垢版 |
2019/05/23(木) 19:46:47.97ID:DVoSS0TVd
今日hv黒スタ納車されたんだけど、快適すぎてびっくりした。試乗もせずに買ったんだけど、こんなに静かに滑らかに加速していくと思わなかったよ
まだ高速のってないからaccは試してないが大満足だわ
スタイルで微妙だと思ってたワクゲーは、実用性すごかった。これ本当便利だわ。今のミニバンてすげーわほんと
なんか日本語不自由ですまん、ちょっと興奮した後なんだ。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b29-7/5F [153.178.130.56])
垢版 |
2019/05/23(木) 21:11:45.98ID:71SzBhPr0
>>913
ステハイは１.5くらい
レーンキープ反応しててもそれなりのコーナーは怒られるぞ
そこは追従してくれれば2には近くなるかと思う。
あと、近所の国道。バイパスだとレーン感知したりしなかったりなので、バイパス的な国道は95パーセントうまく行くようになってから起こして
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb96-g9ik [39.111.23.25])
垢版 |
2019/05/23(木) 21:51:15.14ID:YJ28fgOZ0
価格コムのステハイの口コミに新型セレナに乗ってますさんがしゃしゃり出てきてワロタw
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2954-cTfy [126.21.144.22])
垢版 |
2019/05/23(木) 22:38:02.62ID:5TfoAoSN0
スカイラインのMCのプロパイがどんなもんか気になるな
オッさんなったせいか長距離高速は運転支援が必須w
0950924 (ﾜｯﾁｮｲW b17c-Lx6+ [122.29.176.71])
垢版 |
2019/05/24(金) 00:02:56.32ID:9fc4RwT70
>>925
そう言ってくれると助かる
>>927
明日以降の楽しみに取っとくよ、とにかく機能が多くて取説とにらめっこ中だよ
>>929
ブレーキホールドはマジで便利すぎた、ブレーキの踏む時間減るだけであんなに楽になるもんかと思う。
>>932
前車の燃費にお財布痛い痛い状態だったから、高いけどhvにはしとこうってだけだったんだ。けどエンジンスタートの静かさと滑らかさに今は大正解だと思ってるよ。これは試乗したらもうアウトよ

最後に、このスレは荒れ気味だけど購入検討者には、是非実際に乗って見てほしい。笑えるくらい快適な車だし、使い勝手は抜群にいい。リアデザインに対して冷蔵庫かよ、と思ってた時期もありましたが今では立派なヘビーユーザーです。
家族が増えた事で、渋々SUVからの乗り換えましたが、そんなテンションは1日で何処かに消え去りました。長文スマン
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-3Zqm [126.179.179.41])
垢版 |
2019/05/24(金) 06:29:29.99ID:OuO6Pooyr
>>951
BOSCHのシステムで、MobileEyeのEyeQ5とかNVIDIAのXavierみたいな高度な処理できないのでは？

BOSCHとかベンツは、次期型ではNVIDIAとの提携発表してるし

メルセデス・ベンツなどのブランドで知られるダイムラー（Daimler AG）と、世界最大級の自動車部品メーカーであるボッシュ（Bosch）の2社は、
半導体メーカーのNVIDIAが開発し2018年後半に投入を目指している「DRIVE PEGASUS（ドライブペガサス）」を
採用して、AIを利用した自動運転向けECUの開発を行なっていくと発表した。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1132225.html
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-UBqS [61.205.92.166])
垢版 |
2019/05/24(金) 06:34:36.37ID:usxUgcquM
最新の運転支援技術「プロパイロット2.0」、可変圧縮比ターボエンジンなど“技術の日産”をアピール

　日産ブースでの大きな見どころの1つは、5月16日に発表されたばかりのプロパイロット2.0。
これは現在同社が展開している「プロパイロット」の進化版で、従来のプロパイロットではフロントウィンドウ中央上部に設置される高性能単眼カメラのみで前走車の追従やステアリング制御を行なっていたが、
今回のプロパイロット2.0では3眼式カメラ、5つのレーダー、12個のソナー、GPS、3D高精度地図データ（HDマップ）を組み合わせることで、
車両の360度の情報と道路上の正確な位置を把握するのと同時に、ドライバーモニターカメラを装備してドライバーが前方を注視しているか常に監視。

　そのうえで、「高速道路の複数車線をナビゲーションシステムと連動して設定したルートを走行し、ドライバーが常に前方に注意して道路・交通・自車両の状況に応じ、直ちにハンドルを確実に操作できる状態にある限り」
において、同一車線内でハンズオフ（手放し）が可能になる運転支援技術となる。
また、ルート走行中の分岐や追い越しのための車線変更の適切な開始タイミングをシステムが判断してドライバーに提案する機能も有し、ドライバーがスイッチ操作で承認することで車線変更支援を開始する。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-UBqS [61.205.0.143])
垢版 |
2019/05/24(金) 06:53:05.56ID:LyOFesPtM
プロパイロット2.0では「手放し運転」が可能に

プロパイロット2.0ではハンドルの手放し運転が可能になる。
ただし、手放し運転が可能となるのには条件がある。
道路は高速道路や自動車専用道路などに限られ、同一車線を走行しているとき（車線変更をするときにはキャンセルされる）で、さらに後述するドライバーモニターカメラによって、ドライバーが前方を注視していると判断されたときだ。

カーナビと連動することで、目的地まで連れていってくれるように

プロパイロット2.0のもうひとつの特徴は、カーナビゲーションで設定された目的地まで、分岐や車線変更、追い越しなどの際にハンドルを支援してくれるようになったことだ（高速道路や自動車専用道路に限る）。

カーナビで目的地を設定して出発し、高速道路に入ると「ナビ連動ルート走行」が可能になったことを、表示と音でドライバーに知らせてくれる。
そこで、ドライバーがスイッチを操作すると追従走行が開始され、車線の中央を走るようにシステムがハンドルを制御してくれる。

また、前方に遅いクルマが走っているときには、システム側が追い越しを提案してくれる。
ハンドルに手を添えてスイッチを押すことで追い越しを承認すると、ハンドル制御によって右車線へと自動で車線変更が行われる。
その後、追い越しが完了してシステムが安全に走行車線に戻れると判断すると、ふたたびハンドル制御によって走行車線へと戻ることができる。

プロパイロット2.0はハードウェア面も大幅に進化

プロパイロット2.0では、搭載されるハードウェアも大幅に進化する。
プロパイロットのセンサーは単眼カメラだけだが、プロパイロット2.0では、カメラが7個、レーダーが5個、音波ソナーが12個装着される。
さらに、3D高精度地図データも搭載される。すべての高速道路において、区分線の情報や速度標識、案内標識などの情報を把握。
この3D高精度地図データの内容と車載カメラからの情報を照合して、車両の置かれた状況を判断するのだ。車両の前後方向は1m、左右方向は5cmという精度の高さで、自車位置を把握できるという。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-UBqS [61.205.5.83])
垢版 |
2019/05/24(金) 12:18:54.09ID:sVaN4ruJM
プロパイロットとアイサイト、ホンダセンシングの違いを知っていますか？

ホンダも熟成を続ける安全技術「ホンダ センシング」とは
ホンダ センシング
ホンダの開発した先進の安全運転支援システムが「ホンダ センシング/Honda SENSING」です。

これは対象の位置や速度を検知するミリ波レーダーと、対象の大きさや形状を識別する単眼カメラで車両進行方向の状況を認識する、2つのセンサーとコントロールユニットで構築されています。

衝突軽減ブレーキ(CMBS)、歩行者事故低減ステアリング、路外逸脱抑制機能、誤発進抑制機能、先行車発進お知らせ機能、標識認識機能といった装備に、ミリ波レーダーと単眼カメラで前走車との車間距離と速度差を検知します。

そして、あらかじめ設定した車速内で加減速、適切な車間距離を保つようアクセルやブレーキの制御を行うACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)とLKAS(車線維持支援システム)といった機能で、自動運転のレベル1を獲得しています。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-UBqS [61.205.5.83])
垢版 |
2019/05/24(金) 12:20:26.31ID:sVaN4ruJM
現在、自動運転は、4つのレベルに定義されています。

レベル1…加速・操舵・制動のいずれかをシステムが行う状態。自動ブレーキなどの安全運転支援システムによる。

レベル2…加速・操舵・制動のうち複数の操作をシステムが行う状態。アダプティブクルーズコントロール（ステアリングアシスト付き）等がこれに該当する。ドライバーは常時、運転状況を監視操作する必要がある。

レベル3…加速・操舵・制動をすべてシステムが行い、システムが要請したときはドライバーが対応する状態。加速・操舵・制動を全て自動的に行うシステム。

レベル4…完全自動運転。加速・操舵・制動を全てドライバー以外が行い、ドライバーがまったく関与しない状態。安全に関わる運転操作と周辺監視をすべてシステムや外部に委ねる。

その先駆けともいえる日産 プロパイロットは、上記のレベル2を取得しています。
ここでは、プロパイロットとそれを追従するスバル アイサイト、ホンダ センシング、といったテクノロジーをチェックしてみたいと思います。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-UBqS [61.205.90.106])
垢版 |
2019/05/24(金) 13:35:42.39ID:AAgBx3GlM
パフォーマンス面での弱点を挙げるとすれば、スロットルペダルを踏んだときの応答性だろう。
普通に走っていてちょっと加速するときなどは何の問題もない。加速の瞬間はバッテリーからの電力でほとんど事足りるからだ。

問題はバッテリーだけではとてもパワーをまかなえないフルスロットル時で、踏んでから発電用エンジンがフルパワーを出すまでのタイムラグはどうしても出てしまう。
エンジン車との比較であればそれほど気にはならないが、普段のフィールがEVライクなだけに、そういうときにバッテリーからすべてのパワーが供給されるEVとの差が浮き彫りになるように思えた。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-UBqS [61.205.107.214])
垢版 |
2019/05/24(金) 13:37:31.30ID:FdgUz5BtM
先進安全システム「ホンダセンシング」は渋滞時前車追従機能を持つ全車速対応型。アダプティブクルーズコントロールはもちろん、ステアリングアシストつきのレーンキープアシスト、近接車両警報など、機能メニュー的にはアクティブハイビームを欠くこと以外、十分と言える。

ただ、システムの熟成度という観点では少なからず不満を覚えるレベル。
たとえば高速を走っているとしよう。
前に低速な大型車がいて、それを追い越すために追い越し車線に移動する。
さあ、いよいよ横をすり抜けだというときになってブレーキがかかり、後続車に迷惑をかけることがままあった。
また、緩いカーブで別の車線にいるクルマを先行車と誤認するケースも比較的多い。

パワートレイン、ブレーキなど各部を連携させなければならない先進安全システムのキャリブレーションは大変だと思うが、せっかく付けるからにはストレスフリーを目指してほしいところだ。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-UBqS [61.205.102.64])
垢版 |
2019/05/24(金) 13:40:18.05ID:ORwr37dkM
1. 3世代使いまわしのボディ、シャシーの能力がi-MMDの強力無比なパワーについていけていない。
2. 重量バランスの変化ゆえか前輪への荷重のかかりが低下しており、ステップワゴンの特徴だったハンドリングの良さは後退。
3. せっかく標準搭載されたホンダセンシングのチューニングが甘く、走りにスムーズさを欠く。自動ハイビームも未装備。
4. ハイブリッドシステムの性能自体は十分だが、スロットル全開からフルパワーになるまでに結構大きなタイムラグがあり、それを予測したスロットルワークが要求される。
5. 5ナンバーミニバン共通の問題ではあるが、せっかくの2列目キャプテンシートの幅が狭く、ゆとりが感じられない。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9d-UBqS [122.100.26.5])
垢版 |
2019/05/24(金) 13:41:23.66ID:++RDZ/bbM
ホンダセンシングのチューニングが甘く、前車追従クルーズがスムーズでないこと、前輪に荷重がかかりにくく、とくに濡れた路面には強くないこと、ボディ、シャシーがいささか古く、フルパワーを出した時にそれをいまひとつ受け止め切れていない感があったこと等々。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 199b-oyHk [182.171.74.173])
垢版 |
2019/05/24(金) 17:30:56.82ID:bYbOiYjb0
このスレで一番ステップワゴンやそれに付随する事を調べてるのは実はミネオなんだよな

なんでだろう、不思議だよね
でもこれって実は自然な事で、満たされない欲求を知識を蓄える事で補っているんだよね
何にでも言える事なんだけど、これの場合は単にステップワゴンが欲しいけど買えないという事がその原因だろうね
もしくはステップワゴンに関連する事で物凄く恨みがあるか
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 32日 0時間 7分 44秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況