【日産】E52 エルグランド Part30【やっちゃえ】
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設計は古い、レーンアシストは無い
そういうの考えるとそれくらいじゃ、
買う気になれん 設計の古さを感じさせない、レーンアシストなんかいらん
そう考えると値引き多いならとても買い
買うしかない 本体値引き60万+オプション20%OFFとか？
それはないか…… >>851
設計が新しければ良いとは必ずしもいえないな。
特にE52はほぼ完成されたミニバンだから設計を新しくすると改悪になる可能性大だろう。 ぶっちゃけ低走行の中古が一番お得なんだけどな。
めちゃくちゃ安くなってるからなぁ… 車という乗り物としてみると、アルファードは未だに52に追いついていない
設計が古いとはいえいまだ現役レベルとかそりゃフルモデルチェンジなんかする必要すらないように感じるな
いろんなジャンルのいいとこ取りみたいな究極の車といえる 最新が一番いいわけじゃないのが
車の恐ろしさだよな
オデッセイとか出すたびに劣化していったし
トヨタの良車セダンはウインダムが最後で
以降みれたもんじゃないし さすがにウィンダムはねぇだろ
当時の10セルシオとくらべたらゴミみたいな車 しっかし次モデルの話出ないね
アルファードは既に40の話が出てたのに
2021年登場だとか？
まぁベストカー情報だけどさ
ホントなら2世代遅れになっちゃう 今さらアルファード真似ても勝てるわけないし
かといっていまの路線を継承してもどうなるか
めに見えてるし、
来年あたりにファイナルエディションが
出て終わるんじゃね。 エルグランドはもう打ち止めですよ。
日産ミニバンの将来は未定。 まあ、誰もエルグランドがモデルチェンジするなんて期待してないしな。
今の大切に乗るわ エルグランドを廃止するなんて愚かな事
ゴーン無き今でもするんだろうか
いっそ高級路線はアルヴェルに譲って
質感そこそこで広さと実用性にステ振れば
きっと戦えるよ
とりあえず2列目回転シート復活で ルノーが日産を完全吸収したがってて
それをゴーンが反対して日産ブランドを守ってた訳だが･･･
ゴーンが居なくなり日産が無くならないか不安だ。
ゴーンはフランス政府に売られたんじゃなかろうか？っと密かに思ってる。 そりゃゴーンもやりたい放題できたんだからルノーが親になったら困るだろ
いやルノーのトップでもあるから困らないか
どうでもいいけどE53は出ねーよ >>865
実用性のみで選ぶとセレナあるから。
無駄に威嚇したい、アビーるしたいからアルベルがあるわけで。
広さならキャラバンでもいいし。
でも社長車にはLEXUSが選ばれるし、アルファードなんかも売れてる。
庶民も残価設定でアルファード買いまくり。
要するにある程度用途を満たせば、あとは見た目とステータス以外は車に求められてないよ。 >>859
値段とバランスがいいんだよ
つか当時のセルシオの足回り知っててそれとか
ボンクラなだけだろ…… え、セルシオめっちゃよかったけど…
今まで乗った中ではダントツによい車だったが俺がおかしいのか？ むかーし親や兄のセルシオは102030と全て乗ったことあるけど、物凄くよかったよ
20インチはかせてエアサスコントローラーで落としていても次元が違う乗り心地のよさだった
>>870は恐らくセルシオだと思っていた別の何かに乗ったんだろう かのメルセデスでさえ、その足回りに驚愕したのに>>870は駄目なんだってさ
まあウィンダムリスペクトだもんな、何乗らせても駄目だろ
しかしウィンダムって（笑）ウィンダムだぞウィンダム >>872
20インチはかせて
アジアンタイヤの貧乏人
おるな 新型エルグランド出さないなら
ＮＶ３５０の８人乗りワゴン出して欲しい。
それで十分だ >>875
4ドア10人乗りしかないもんね
純正で5ドア8人乗り出たらいいね！
改造ショップで構造変更したやつ買わなくて住むし >>874
10に１８インチのガルトマイヤーにルマンで３４万したわ
あの頃は高かったわ セルシオは純正でいい
エルグランドはXGは16インチちょっときつかったわ
もともとミニバンは揺れやすいから18インチのハイウェイスターは丁度ええ この車は正面は若々しくてカッコイイのに後ろは残念
アルは金歯入れたデブおっさんのイメージ、ヴェルはよくわからんヘンテコな車 前期のほうが中年のおっさんぽい渋みがあってすきなのですが、町で後期が増えてきてなんか古さを隠せなくなってきたな…
顔面移植でもするかな
30後期アルファードの顔は以外とスッキリしていて好きだけどな。前期はコアラみたかったけど
ベルファイアは標準バンパーのは正に無害って感じなのにエアロバンパーのほうはいったい何をどうしたかったのか解らないくらい酷い。罰ゲームかよって感じ >>ベルファイアは標準バンパーのは正に無害って感じなのにエアロバンパーのほうはいったい何をどうしたかったのか解らないくらい酷い。罰ゲームかよって感じ
いや罰ゲームだろ 田宮のミニ四駆のデザイナーがデザインしたのかな？ヴェルファイアー ヴェル後期は黒ならまだ見れるものの
白とかだと酷いよね
ヘッドライト下のエラが無理…
ところでエルは安全装備が充実してから
少しは売れてるのかね？ もうバカにされても装備古くても前期を愛して乗り倒します。
AACあればなおよかったが、何気に高速渋滞時しか使わなくて年に1.2回しかないから妥協する。 >>887
前期を愛して乗り倒します。
まったくや >>885
おれの周辺では10倍くらいは見るようになったかな
マイチェン前は週に一台見るか見ないかくらいだったから 前期乗りったって
そもそも買ったときにそれしかなかったわけで…
同じ型式で前期から後期に乗り換える人っているのか？？
そういや昔20セルシオで結構いたか >>892
アルヴェルは前期のデザインが酷かったから、後期への乗り換えは多いみたいだな。 そういやうちのあんちゃんもアルファード前期のハイブリッドのCを680万でかったのを600万で売って、ガソリン車の後期Cの同じオプション込みで580万で買ってたな
リセールがあるからこそできる技か アルベルは買ったときの10〜20パーOFF位で売れるからな。エルグランドは新古車の時点でいきなり格安だし、そこそこ乗ったらもう半値以下だしなぁ… >>895
だから貧乏人はエルグランド買えないんだね？ 新車で買ってバンバン買い替えるような金持ちからしたらつまらないだろうけど俺のような貧乏人には良い車が安く買えて助かる。 同じ車をマイナーチェンジの度に買い替えるなんて、よく飽きないなと感心するわ。 好みに合わない車買ったってしょうがない。
俺は後期だけど7年目の車検までにモデルチェンジしなかったらまたこの車買うかも。
自動ブレーキは欲しいから。
この車なら壊れるまで乗り潰すのもアリかな。
外に似たようなの無いしね。 >>899
賢い
値下がり半端ねーからな、十分だよ 日産はマイナーチェンジで見た目が悪くなることや、あきらかなコストダウンしてくることがあるが
トヨタは装備内容だけでなく外装を格段によくしてくる。うちの父親も昔10から20セルシオにモデルチェンジしたときにすぐ買い換えて20後期でたときに
こっちがモデルチェンジじゃねぇか！ふざけんな！って怒ってたな 日産は外観的には後期の方がカッコいいことの方が多くないか？
まあコストカットはその通りだけど >>904
わかる。俺も20前期買ったけど後期がマジで羨ましかった。
それはさておき、サードシートの天井部にあるシートベルトの格納部にうまく金具がはまらんw
もう何年も悩んでるけどもう放置してるわ クリーンな初代や20前期に対し20後期は「ニセベンツ」全開じゃん
そっちの方が世間的には受けるんかね 高速道路は個人が自分のお金を払って速く走る為に利用しています。
車類ごとに料金も違います。
その為
高速道の追い越し車線は追い越しをする車の車線のため後続車が迫って来た場合、速やかに車線を空けなくてはなりません。
お金を払って速く走る為に利用している人に迷惑をかけてはいけません。
当然パッシングなどされた場合、あなたはお金を払っている後続車に迷惑をかけているということです、
更に速度をあげるか、速やかに追い越し車線から走行車線に移らなくてはなりません。
高速道は個人がお金を払って速く走る為の道です、
先を急ぐ速い車に迷惑をかけてはいけません。
その点をよく認識して高速道路を利用してください。
個人がお金払って走る道です、他人に迷惑をかけないようにしましょう。
。 何度も言うが
ライダーは前期
HS以上は後期
XGは人権無し
以上！！ 他車の工作員すら来ない過疎スレｗ
もうこのスレ要らなくね？ ハンドル切るとパワステのモーターか何かが
キューンとかニャーンて言わない？
まるで猫の鳴き声のような…
窓開けてると結構聞こえるんだけど
窓閉めてオーディオオフでも聞こえる
納車されて間もなくディーラーの営業に言ったら
こんな物ですよと言われ早4年
みなさんどうですか？
ちなみに猫はいなかった 納車されて日産から出るときから小さな音でﾄｩｨｰﾝﾃｨｰﾝみたいな音はしてたよ
前に乗って51フーガのときも聞こえてたし気になるというより
その音を心地よく聞いてましたが… >>915
前期だけどそれでパワステモーターを無償交換したよ。
5年経つ前に交換したいよね。 >>912
つーか後期はライダーにしなくてもいいよな
するとむしろダサく感じるw
前期のライダーは良い！
まあ俺は前期HSだけどね。 >>916
心地よくかぁ、気の持ちようなのかな？
>>917
微かに聞こえる程度だからやっぱり正常なのか…
>>918
交換したんだ、3年過ぎたから有償だろうなぁ…
みんなありがとう >>920
いや2回目の車検寸前に交換した。
車検業者さんが交換した方が良いって手続きしてくれた。 >>914
じゃあ
ライダーは前期
HS以上は後期
XGはシートが｡ﾟ+.（・∀・）ﾟ+.ﾟｲｲ!!
ってか個人が気に入ってればそれがいい！！
以上！！ プロパイ2搭載の53エルグランドが
来年登場とかってのは無い？w うちにはプロパイ5と同等のシステムが既にあるぞ。
ただし、毎月給料の殆どを持って行かれるのが欠点だが。
リコールした方がいいかな？ 内外装ガタガタで乗り換えたいけど処分費用が購入費より高くつくんだよなぁ しっかりメンテナンスして乗り潰すのがジェントルマンやで。 アーバンクロムかっこいいなぁ
独身だし貧乏だから買えないけど
よく設計が古いとか言われるけど、感じることある？ >>939
3年落ちくらいの中古ならかなり安いからオススメだぞ
設計の古さはあまり感じない。エンジンや走りはアルベルよりいまだに上だし、広さもそんなに必要ないし
オレのは350だから、インテリクルコンもあるし
欲しいのは、電子パーキングブレーキと全窓のオート開閉くらいかな
外観は古くさいとは言われるけど、個人の主観や好みの部分が大きいな お馬鹿なナビやACCの雑な制御などは時代を感じさせるが
マルチリンクの足回りだけは登場10年を経てもバリバリの一級品
インテリアは好みの問題だが、あのUSBは無いわ
設計した奴もGOサイン出した奴も頭おかしいんじゃね？
これが今の日産なんだなと… >>940
オートウインドウはマジでないのか悩むよな
>>942
あのUSBはないわ
あれならシガーソケットにUSB突っ込んだほうがマシ 運転席以外のオートウインドウなんて使うことないから要らんだろ？ 全席オート（ワンタッチ）開閉、ベンツは20年以上前から採用してるのに国産はどうしてやらないんだろ。
やっぱコストかな。
ベンツはかなり敏感なセンサーを使って挟み込み防止してる 空気の入れ換えとかで全窓全開とかしないか？
あとは閉める時もワンタッチで全閉したら楽だろ？
まあ、ないより絶対にあった方がいい機能には間違いない
トヨタはMクラスセダンでもあるんだろ？ >>940
半年前に3年落ちのティアナを買ったばっかりです・・
V6うらやましい なにげに換気の時とか、急な雨とかいろいろとオートウインドウほしかったわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
