【スズキ】クロスビー【XBEE】Part24
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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b9f7-ordn)2019/01/31(木) 13:23:57.32ID:rQY5TmJD0
クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
スズキ 新型クロスビー スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part23
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548908637/ >>1 乙ですビー
3/16にMZ4WDアイボリー黒ルーフ納車ですよん♪ やっぱりアイドリングストップは鬱陶しいな。
環境にも悪影響やし。 ３月末クロスビーの赤色納車予定。
新車になるのでオイル最初は豆に交換するし一気にペール缶で買うこと考えている。
シェルのヒリックスウルトラ5ｗ-40かエネオスのサスティナの0ｗ-50かすごい迷ってる。クロスビーで0ｗってやっぱまずいかな。高性能オイルならって思う部分もあるんだが。 みんないいな。
2/17に契約したけどまだ何の連絡も来ない。
MZ4WDアイボリー白なんだけど。 MZ4DWアイボリー白/ドラレコ、ETC、8インチナビ、フロアマット、ドアバイザー
これで250万の見積もり貰ったけど値引きってこんなもん？
他につけといた方がいいオプションあれば教えて欲しい >>7
なんか値引き少ないからまだ粘ろう
自分はケンウッド8インチナビなど、OP値引き13.8万＋満タンだ
そのOP構成なら、総額243万＋満タンくらいまでいけそう
あと、もう少し節約したいならフロアマット、ドアバイザーなんかの
自分でつけられるＯＰは、ディーラーで頼まずヤフオクとかで揃えると安くすむ
自分は1.9％キャンペーンの残価設定型ローンだったんで、現金値引きがゼロで
すべてＯＰ値引きに回す必要があったのだけれど、>>7さんはキャッシュ購入なら
現金値引きも加えるといいぞ あと下取り車の査定がある程度あるなら、下取り額をもっと持ち上げてもらって
支払い総額を下げるテクもある。 下取り車は軽い傷などで査定が落ちるけど
ディーラーなら軽い補修くらいならわりにできるからサービスで査定額を
上げてもらうこともお願いすればできるよ
ようは無茶でない駆け引きだからね うちはMZ2WD全方位に8インチカロナビ、前後バンパーガーニッシュ、あとは細々したものと次回車検までのメンテパック付けて車体10万、オプション13万だった
もう少し頑張れた気もするけど一応納得して発注した
でも前スレで書いた通り1.5ヶ月ほど待ちぼうけ中 スズキ車なんて乗ってるから天罰が当たる
地元浜松では関連会社の人しか乗ってない >>7
それ値段高杉くんだろ。普通に総額から30万オーバー引いてくれる。 みんカラに車高調とビルB6付けたのがそれぞれ出てたね。車高調はノーマルから少し上げる事も出来るみたい。 >>9
>>12
そんな引いてもらえるんだ
交渉できそうなら交渉してみる アイボリーの黒ルーフはちらほら世に出回ってきたけど
黄色の白ルーフは見たことないな
爽やかでなかなか良さそうだと思うんだが人気無いのかな 自分が良いと思う車に乗れば良い他人の意見に流されるな。 納車前の者だが東京のお隣県の政令都市の近くだけど、街でクロスビーはたまにしか見ないな
先日4斜線道路で並走したときは、かなりハァハァしてしまったよｗ
アイボリーは巷では人気No1らしいから、それの新黒ルーフなら出回り始める頃だね
黄色＋白、白＋黒などの新色は、元々のベースカラーの黄白の割合から言って、見かけるとまだレアかも知れんね
しかしこの車はスプラッシュガードとかの標準OPのバリエーションに加え、市販のカッティングシートなどで
オリジナルカラーのDIYがしやすいのがいいね。 SNSでボディオレンジ、ガード緑の組み合わせを見かけたな 黄ハスラーは異様に見かけるけど
黄クロスビー はほとんど見ないな
そもそもクロスビー 自体滅多に見ないけどw >>21
セカンドカーのか軽からの乗り換えにはピッタリなんだよね 大きさに関しては個人の主観だから否定はできないけど、
自分は数あるSUVやクロカンの中で下（小さい）ものから基準に見ている
上（大きい）はランクルやハマーなど、かなり大きい部類にして、
下はジムニー、シエラ、イグニス、スズキ以外ではジュークやアクア・クロスオーバーなどを分類すると
下から4番目くらいだな。 あとボディは小さいけど、たしかヴェゼルより室内長とか長いんだよな
ようはサイズは小さく、中は広いんで良いってことだな
大きいサイズで周囲を威圧したいようなクルマでもないしな こないだ試乗してみたんだけど後部座席広くていいね
今の車今年車検だし乗り換えようかな クロスビー知ってから、ノマドくらいの長さ（約4m）だったらどうか？ とか思ったけど
https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/41070990/
あれ以上長くすると重量1トンに収まらないから、今のままでいいと思った ボディサイズは大きいと言えないけど、室内が広く感じるし、いろんな場面のユーティリティに富んだナイスガイ 車検証って助手席下とダッシュボードとどっちに入れてる人が多いかな >>28
それは残念。どんな状況でどこを破損したの？ 後ろに乗せた人はみんな広いって言ってくれるね
初めての冬、雪で幅が狭くなってる道でも購入前の予測通り走り易かったし、今日もスーパーの
駐車場で同じくらいの幅の空きスペースがあって自分のクロスビーは楽々とめられたけど
続いて来てたランクルは20秒くらい格闘してから諦めて他の広いスペースを探しに行ってた
それで居て坂道でもパワフルに走ってくれるし、本当に良い車だと思う >>32
象牙黒ちゃん(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
１週間後には俺の所にも降臨 >>32
ブラックルーフ、めちゃカッコいいな！
俺はホワイトルーフ選んだけど、今なら悩むわ >>32
ブラックルーフにホイールアクセントも
付けたんだね。かっこいいよ！ 12月半ば注文のMZ2WDアイボリー✕ブラック3/19納車決まりました。
長かった〜
皆さんこれからも宜ちくび 出先の狭い駐車場も余裕でとめられるがドアパンが怖いからとめないので駐車に関しては余り意味がない >>32 >>34 >>37 納車とそれの決定おめでとう！
そういう自分も、前スレの「2/24契約で3/16納車」だけどねｗ
しかし、この4人すべてがアイボリー黒ｗ ベースカラーのアイボリー人気はまだ陰らない感じかな >>31
旅先の狭い空き地で向転換しながらバックしたら、地面から背の低いパイプがつぎ出ていてそれにナンバープレートをぶつけてしまったわ。無念！ >>40
9年くらい濃紺の2代目フィットに乗り続けたけどルーフからの暑さとか感じたことはないな
科学的な検証では白よりは当然温度は上がるがエアコン使わない人いないし
室内の温度上昇はルーフよりフロントウインドウからの日射で一番熱くなるのはダッシュボードでしょ
クロスビーはウインドウが立っているからその点は他よりいいかも
黒ルーフの弱点はやはり水垢、鳥糞などの汚れでしょう。
あとクロスビーの2トーンのルーフって白3車種、黒3車種で同じだったところ新黒ルーフが追加されてバランス変わったんだよな >>32
アイボリー黒ルーフ恰好良いね！
汚れが目立つのと熱くなりそうなのが嫌で黒っぽいカラーは避けたけど、やっぱ黒は引き締まって
クロスビーの持つSUVっぽさが強くなって見える気がする 近所に、ジープ、ハスラー、クロスビーか並んで止まってて、たまにgクラスとランクルがとまってる。
お寺の家だけど、金持ってるんだな。 >>32
実写ええなぁ。
カタログの色が糞すぎるんだよなー ホイールアクセントってボディー同色のタッチペン使って自分でできないかな？だいぶ安く済みそうなんだけど。 >>46
よく考えてみよう
タッチペンでホイールアクセント風に塗ったら、飽きたら元の戻すのは至難の業だぞ
だからデカールっぽいシートでアレンジするんでしょ
あとホイールの塗装はタッチペンのような筆ではうまくいかず、ホール取り出してマスキング＋スプレーだろうから
大変すぎるよ >>46
絶対やめとけ（笑）いや、とんでもない結果を見てみたい気もするが・・・ あと追記だけど、タッチペンは実車のボディ塗装に限りなく近づける高い技術で調合してあるので
どれも１本800円くらいで高価で、１本ではたいした面積は塗れません
好きな色のカッティングシート買ってきて、ホイールの窪みに合わせて張れば、あれ風になるはず ホイールアクセントってペイントでもデカールでもないよ
5ミリくらいのプレート貼り付けるんよ クロスビーは 突っ込み所はもちろんあるけど
トータル性は車の中でもトップランクだと思う。
大きい車で重厚な乗りとも 走りに特化した車でもないが
実用性+αの走り性能の上に
外観のオリジナリティ性の上に 全てをそこそこに 小型にまとめた車。
こんな車って他にあるのかと思う 純正のパイオニアナビのミュージックサーバー用SDカード何ギガまで大丈夫？
前もって用意しておきたいけど納車前でよくわからん スズキ自販、スズキアリーナ（正規ディーラー）のどちらから買うのが整備等の対応がいいですかね
個人経営のサブディーラーもありなんですけど店を見つけるのがなかなか難しい >>55
おんなじよーな6ライトでワロタ
トールのCMみたく屋根内側バンッしたらこの車になるんじゃねw
ジムニーとは天地ほどベツモンだからな
ジムニーエンジンは車軸とラダーより上にある
これはFFベース生活ヨンクだから過信するとパンヒット他痛い目会うぞ 納車してきたぜアイボリー白
初売りで買ったから割とかかった方かな コーティングってやった方がいい？
5年保証で4万らしいけど >>60
した方が良いよ。
月1〜2回の水洗いでOK。
ワックスかけの重労働から開放されるよ。 本日、MZ4WDアイボリ黒納車
>>58
ジムニーなんかと比べないよ、「及ばない」って書いてあるだろ
ただしミニ・クロスオーバーなんかと比べるとアプローチ/デパーチャーアングルは
クロカン四駆のそれなんで、ミニ・クロスオーバーのなんちゃってよかはいいって事
ラダーフレームの初代エスクード・ノマドの特性や頑丈さ、悪路性能はしっかり覚えているから
クロスビーでは無茶なことはまずしないだろうし、そういうカテゴリーとは違うなこれ
納車後70kmくらい走ってきたけど、いい車だこれｗ
駐車場などの細かい取り回しは小ささからすごく楽で、走りだすとリッター100馬力近いパワーと
低速トルクが太いのでアクセル開けなくても速いや 3/19納車決まったぜ
コーティング終わって
今はナビとドラレコ取り付け待ち
https://i.imgur.com/OGY4SQD.jpg >>63
納車おめでとう。
どっかの山道登りで スポーツモード試してみてちょ。
さらに おお〜って感じになるので。 >>61>>62
初の新車だしかけてもらうことにします
ありがとう！
アイボリー白にしたけど3トーングレーもめっちゃいいな、本当に悩ましい 約4か月乗ってるけど、まだまだ楽しいわww
何なんだろうねwこの楽しさはww 「加速がいい」ってのは乗ってて楽しい要素かと
「燃費がいい」よりも魅力だわ cx-3を試乗した時も楽しいと感じたが、この車も軽く走るから楽しいな。あ、試乗しただけでね ああぁ、早くスタッドレスをノーマルに戻して、スポーツモードで楽しみたーい！ 8ヶ月経つがどんどん愛着わく、不思議な車
タンク容量は確かに少ないがギリ許容
神奈川在住、リセット無しで14キロ/リットル程度 >>72
ちなみにアイボリーホワイトルーフ
今ならアイボリーブラックルーフと迷ったな
アイボリーは花粉も目立たなくて、汚れも目立たない、クロスビーとあってる まあどの色も良い色だけど もう1年以上乗っているが運転が楽しい。
良い車だと思う。 納車2日目。経過半年〜1年くらいの発売当初などから乗っている人の意見は重みがあるね
9年も前の車で、フットサイドブレーキでもなく、ボタンスタートもアイドリングストップもないの
だったから、MZ4WDはもうメカ満載で戸惑うばかりｗ
あと昨日、納車時の営業さんとの会話で「リレーアタック」の件が出て、やっぱスマートキーの
発する電波は割に強く戸建てくらいだと電波拾われるんで、自宅では金属の缶などに入れて
電波を遮断すると安全って言われた
古くはCR-VやランクルなどSUVや本格四駆などは盗難の標的に合いやすかったので、
クロスビーのようなマルチパーパスなクルマは標的になりやすそうなんで、皆、今よりは
注意レベルを上げてほしい >>75
リレーアタックは、本来なら、キー側に電源をOFFできるスイッチがあっても良いのに
と思う。
キーケースで適切な対応品が出て欲しいですね。 >>76
800円でリレーアタック用遮断キーケースうってるよ それ買って家では入れてる きのうディーラーで受け取った。
準備してた社外オーディオ接続してたら、ハザードスイッチのついたメッキパーツに早速豪快なキズを付けてしまったわ。へこむ 契約から一週間、仕事移動中(1日中外回り)に気にしてみるようになったがスイスポよりみかけないのと、オーナー平均年齢が高いな。
因みにこの1週間でみかけたのは
アイボリー BBA
白 お爺さん
イエロー お爺さん
イエロー オッサン
青 キモデブオヤジ
白 キモデブオヤジ
赤 不明 >>79
内容に悪意を感じるのは自分だけじゃないと思うが、あのコンパクトな也に
買い方によっては250万に届くクルマなので、ある程度の経済力を持った人や、
CH-Rのように値段相応にど派手でわかりやすいクルマに若者は流れそう
営業いわく、子供が独立して無駄になったミニバンなどからの乗り換えの年配もけっこういるらしい。 俺が見かける限りでは圧倒的におっさんってか初老っぽいのが多い
女が乗ってるのはあんまりみない
軽は嫌って変なプライドある奴が多いんだろうな
そんなこと気にしない女や若い奴はハスラー行くし おっさん達の若い頃と今の若い子の
車に対する考え方というか存在価値みたいなものは全く違うもんなー スズキのブランドイメージが安っぽいから車に興味のない若い人があえて選ばない気がする
良い車作ってると思うんだけどな
ホント損な会社だと思う スズキは、国内ではトヨタ、日産、ホンダ、マツダあたりにはまずブランドイメージでは到底勝てないので、
それらの主要車種とは真っ向勝負しないで、それらがやらない隙間をついていくクルマを作るね
ただし、他がやってないジャンル、例えばトールサイズの軽で大ヒットを飛ばした初代ワゴンRや、
コンパクトクロカンの先駆けエスクードや、それまで確立しなかった軽クロカンのハスラーの
「遊べる軽」としてのヒットとかで、その後のスタンダードになるクルマを生み出している >>80
そんな感じですね。私も先月退職して今月初旬に納車されました。
我が家にはハスラーとクロスビーが並列に駐車されてます。
ど田舎なものでジロジロ見る人はいないみたいですね。 スズキさんは今後も米中市場ガン無視で行ってほしいわ >>86
それってうちが目指している姿ですｗ ようやくクロスビー＋パレットSWの両スズキになったけど、
SWがもうかなり古いんで、今年の12月に予定されているらしいハスラーのモデルチェンジ狙ってます。
ハスラー出てから、嫁さんはそれにぞっこんなんですけど、どうせなら新型を狙おうって筋書きです。
営業からの情報ばかりですまないけど、なんでもNEWハスラーはやや四角くなるらしく、あの可愛さが
どうなるか嫁が心配してますが、きっとキープコンセプトでしょう アイストに我慢ならなくて
キャンセラー買った。
オートパーツの。
これの電源って皆ヒューズ分岐でしてるの？ >>59
> 納車してきたぜアイボリー白
> 初売りで買ったから割とかかった方かな
デラの方ですか？
納車されたんじゃなくて？ こんにちわ
リフトアップサスを組もうか悩んでるんですが、タナベとJaosどちらがいいんですかね？ 今頃気づいたけどスズキのサイトで見積もるとディーラーオプションも選択出来るようになったんだな アイドリングストップって、ステアリングの右側のボタン１つでキャンセルできなかったっけ。 >>94
アイドリングストップoffから開始する為の
キャンセラー ボディカラーが決められない
青ツートンか黒スリートーンを考えてたけど
単色でop色々つけるのも楽しそうなんだよなぁ……
自分がこんなに優柔不断だとは思わなかったｗ 買う前からワクワクする車クロスビー♥
どの色でも似合ってるからホント悩むよね >>96
同じく
アイボリー白とグレー3トーンで迷って結局アイボリーにしたけど、未だに画像検索して色々考えちゃう 正直パドルシフトとか要らんからその分価格下げるかカーナビ等のオプションを安くして欲しいわ。 当初ミネラルグレーで商談進めてて、注文一週間前にアイボリーに変えたおれ
上の人も言ってるけどクロスビーってどの色も個性を主張するからたしかに悩む
悩んでいる人は、ベースカラーの青と黒のいろんな画像を収集して、どれに一番
心がときめくかで決めればいいと思う。 選びたい色は最後に目が留まるし
あとできたらディーラーなどで実車を見たいね。画像と実車ではやはり印象が変わるから
>>99
MZ4WDで車体本体199万くらいだったら、もっと爆発的ヒットだったかも知れないね
パドルシフト、シートヒーターなどをOPにして安全性はMZのままの仕様もあっても良い感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
