【スズキ】クロスビー【XBEE】Part23
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
スズキ 新型クロスビー スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part22
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545932849/1
次スレを立てるときは1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 991はデタラメ、992 は的外れ。
どうして無教養なのに、臆面もなく書き込めるの？？
991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H7f-tZuw) sage 2019/01/31(木) 12:42:58.43 ID:3NfkUvfXH
>>989 シフトDだとパドルは無効じゃね？
992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H7f-tZuw) sage 2019/01/31(木) 12:47:47.88 ID:3NfkUvfXH
>>990 長い下り坂でもハイブリット車のクロスビーは回生ブレーキが有るので
ペーパーロック現象予防効果としてエンジンブレーキの必要性は皆無だけどね
パドルシフトが厨ニ性をくすぐるので、必要性を誇示する人多いけど
実際には単なる自己満足の玩具装備かな 前スレ>>989
Dモード時にパドルを操作すると＋ならギア1速上げ －ならギア1速下げ
そんときのギアが数字で表示される
アクセル踏むとかブレーキ踏むとか関係なく しばらくパドル操作しないとD表示になってオートに戻る
Mモードの時はパドル操作でギアの上げ下げを自分でする
ほっといても勝手にDモードにはならない なので長い下り坂でDレンジのままパドルでシフトダウンしてエンブレってのは現実的じゃない
Mレンジにして2速か3速に固定して下る方が現実的だし安全 >>6
平安なところでやったことないからわからないけど、少なくとも下りはアクセル踏まないと勝手にDにはならないよ。
他のメーカーの車でもそう。
本当にそういう動きしてる？ 実際山間部などでブレーキパカパカだけやってると焼き付くのかどうかは試してないから知らんけど一応エンブレやってるわ。車は消耗品だからね >>10
いる入らないは、本人の免許や車歴によると思う。
>>11
試さなくても良いよw
焼き付く事は少ないだろうけど、パッドの寿命に差が出るだろうね。 既に1年以上乗っているが
当初 長い下りカーブ・Dレンジで 一時パドルシフトでギヤを低速に入れていたら
途中で解除されて危険だと思った。
現状は 長い下りだと Mレンジでパドルシフトで、2速・3速で下りるのが
普通だと思う。
箱根国道1号のような長い下りでよく使う。
登りは スポーツモードがおいしい。 いよいよ明後日に納車だ！
うちはアイボリー×ホワイト
昔、ラシーンのサンドベージュ
乗ってたんで愛着のある色です。 >>13
オーナーズマニュアル4-18ページにはこう書いてあるし、自分のクロスビーの挙動は説明書通りなんだよなぁ。
----------------
次のような操作または状況になると、 マニュアルモードが自動的に解除さ れ、もとの制御にもどります。
・変速しないで、一定時間アクセルペ ダルを踏み続けたとき
・低車速になったとき
---------------- このハイブリットおじさんは、過去スレでもテキトーな事を書いてた気がする
1分程度の下り坂で毎日エンブレ使ってるけど、途中で状況に応じて1速～3速まで数回切り変えるからか、アクセルを踏まない限りは勝手にエンブレが解除される事は無いので、シフトレバーはいじらずにパドルだけで済ませちゃうな
ただ、どこかで「一定時間で解除される」って記事は読んだ気がする けど1分の坂だけじゃなくて旅先の峠道のながーい下り坂でも勝手に解除された経験が無いから、一定時間ってどれくらいなんだって書こうと思ってたら
>>15 の通り、坂である程度の車速が保たれててアクセルもいじらなければ、自動解除はされないって事か
でも、そういう長い下り坂なら気持ち的にもMレンジに入れてた方があんしんですね
>>14 おめ！良い色買ったね！ >>14
今からソワソワしちゃいますな！
パドルシフトダウン、よく気にしてなかった、気づいたらDレンジに戻ってたな。今度使う時気にしてみよう～っと 納車されて2日間後席に乗ってみて、タイヤの空気圧が10パーセント高位なら 跳ねるような突き上げは感じないわ。
巷の試乗車は初期物だったのか、空気圧がもっと高めになっていたのか？ 不思議。
高速道路の合流の加速感には大満足、アシストのお陰で 軽ターボとは比べものにならない、特にエンジンの騒音が低い、よく出来た3気筒だと思う。
ただしアイドリングはやや賑やかかな。
タイヤが標準のブリのエコから コンフォート系にしたらもっも良くなりそう。 試乗したが確かに後席ゴツゴツだったわ軽さと安っすいダンパーのお陰か
てかこの車に扁平タイヤ似合わんだろインチダウンして70くらいが一番似合うわ
ズングリムックリだからなそしたら乗り心地も良くなるんじゃねーの？ 他の装備はともかくとして今どきの車でACCじゃ無いとか時代遅れとしか言い様が無いな。 運転したくないなら嫁か同乗者に運転してもらえば？
それか公共交通機関を使う >>22
ACCは毎日高速で中距離走るなら解るけと、そこまで重視しなかったわ。
多少は維持費が掛かるけど、軽ターボはもう買わないわ。現行Nボターボはサード予備に転落…ACC付いてるけど。 >>21
そう思うわ
>>22
そう思うわ。パドルシフトなんて要らないからACCつけて欲しいわ。 ACCついたら買うわ
他の検討中の車種とどれに先に付くかで購入が決まる。 昨日車乗ったら外気温が0度近くだったからかインフォのとこに凍結注意の表示がでてた、初めてだったからそんなの出るんだーとｗ 毎週末高速で遠出でもせん限り ACCなんているか？
つーかただのクルコンだって大型連休の時しか使わんわ むしろ毎週高速乗る生活してるんだったらエスクード 1.4Tでも買ったほうがだいぶ楽だぞ 全車速ACCならまだしも、普通のACCはそんなに必要か？
そんなことよりこのパッケージ、早く所有していじった方が面白いわ 他の安全装備はてんこ盛りだから問題ないし MZ クロスビーだから買いたいんじゃないか
他の車買ったって意味ない
あとはメーターの見づらさどうにかしてくれたら完璧
２００までいらない >>36
遅くてもこの秋にはMCだろうから、それでACC付かなかったら 諦めますか？
メーターは変わらんだろうな、好みは人それぞれなので万人受けはムズイよ。
俺の1stカーも見づらくて困るけど、他のユーザーは満足らしいし
それより35も書いてる通り、早く手に入れて弄って遊んだ方が良いと思うけどな。
俺なんて納車されて5日間、事前に到着してたパーツ付けて遊んでるよ 俺は高速通勤してるから、これにACC付くなら買うよ？
秋までに点かないなら、仕方ないからRAV4を買う >>39
俺も高速通勤してるけど、高速は都市部で片道30kmだから特に気にしなかったわ。
車間距離もちょっと空くだけで無理な割込みされる地域だし 笑 >>40
俺も首都高30キロ通勤だけど、車速一定なだけのクルコンでさえかなり楽になったから、ACCならさらに楽だろうなーと。
でもスズキじゃ全車速対応ACCは期待できないか？ RAV4だったらフォレかCX-5が比較対象なんでないの？ >>42
ほぼ毎日使う通勤車でCX-5とか 勿体ないと感じるわ。
通勤用軽ターボの乗換えで買ったけど、これでも贅沢に感じてる あんなクネクネしてる首都高でクルコンとか信じられない
恐くないの？ >>43
>>39がRAV4買うって言ってるからなんかちがくね？って。
車格も違うしACC関係はトヨタとスバルが進んでるみたいだから重視するならスズキはどうなのかなーと思ってみたり。 クルコンとかその車種の最上位クラスには標準装備だと思ってたけど現実は中途半端なパドルシフトって何だかんだかなぁ。 >>36
メーターは確かに見にくい、フィットやノートの様な普通のメーターが、はるかに見易い
200km/hまである意味もないし、どう考えても、140km/hまでの軽自動車に完全に負けている
改善すべきだとは思うけど、今のでも、半年もすれば慣れてしまって、あまり気にならなくなるよ >>49
ここはクロスビースレだが。。。回答
車線逸脱しそうになると操舵アシストがついてるよ 1年落ち試乗車MZ走行300キロ3トーングレー、コミコミ185万円は買いでしょうか？ >>56
同じグレードに同じ色装備で新車見積もり取ってみ？
それと比較して値段差を見て決めれば良い。 >>58
ありがとうございます。価格差は約25万円です。 >>59
25万だったら新車にするな。好きな色選べる。後で気付くような小傷あるかも。試乗でエンジン回されてるかも。車検が1年少ない。色んなやつが乗ってる。50万だったら考えるかな。 >>60
ありがとうございます。値引き頑張ってみます。 おめでとう(*´ω`*ﾉﾉ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
気をつけて～ ずっとスレ追いながらいろいろ悩んだけど、今日MZの4WD契約してきたよ
納車いつぐらいになるのかな カタログにあるパイオニアのDVD/CD/USBプレーヤーって
市販の9400DVS？9300DVS？ >>61
新車時の５年保証と５万キロ保証が引き継げれば１年落ちでもいいかな
引き継げないならもう少し頑張って新車いった方がいい
新車時でしか入れないサービスもあるし
個人の意見ね 路面が凍ってる時、交差点や下り坂の途中のコーナー等で、減速がわずかに足りなくて
一瞬曲がりきれないかもとヒヤッとした事が今シーズン何度かあったけど、今の所なんとか
無事故で済んでる
これって軽さのおかげかな？
でも重い方がタイヤが路面に密着して滑りにくいっていう話もあるから、状況次第か
最近、足腰の弱った親戚のお年寄りを乗せる機会があって、普通車の座面が低過ぎて乗り降りしづら
そうにしてるのを過去に見ててクロスビーなら乗り降りしやすかろうと予想してたのに
乗る時は床が高いから脚を上げるのが大変なのと、降りる時も座面が高過ぎて脚が地面につかないので
降りづらいそうな
そんなにしょっちゅう乗せる訳ではないとはいえ、誤算だった
背の高いおじさんには、広くて良いと好評だったんだけどね >>68
新車保証は全て引き継ぐそうです。新車と試乗車どっちも価格交渉してみます。 >>66
取説には9300DVSZSってなってる
仕様が市販の物とはビミョーに違ってたはず >>65
今日、自分も契約してきた
MZの4WD
アイボリー白+木目デカール
納車が楽しみ >>71
同時期の同機種はあるだろうね
ナビならオープニング画面にSマーク出るだけだし >>69
低床フロアでスライドドアのソリオしとけとあれほど言ったのに… >>75
そういう機会は年に数回あるか無いかなので別に激しく後悔してる訳じゃないけど、
小さい子供やお年寄りを乗せる機会が多い人は、マジでその方が良いだろうね
親や周囲がもっと高齢化したりファミリーカーが必要になるまでは、クロスビー生活を
楽しむよｗ >>53
そもそもメーターとか運転中は他の車と流れ合わせてるからいちいち見る必要とか無くね？あと感覚でだいたいの速度分かるし。 ここがイマイチと言う書き込みに対してそんなこと無くね？と言うレスの意味（笑）相変わらず繰り返されるんだね。 実際買い控えしてるワイがいるからしゃーない
ライバル不在が良い意味でもそうで無い方でも大きい
車が良ければどこでもこだわらないのだが >>78
そりゃ人の趣味趣向なんてものは十人十色だから万人の
好みを満足させられる車なんて無いからな。
なので掲示板には褒めたり貶したりの繰り返しになるのは
ごく自然な流れなんだよ、褒めちぎるだけの流れもキモいし。 >>80
仮にメーターの話ならヘッドアップやレーダーの事に触れてみるとか建設的な話にならんのかねって事。逆にあのメーター見やすい！って書き込み見た事ないし。見る必要とか無くね？ってレベルが低すぎる。 君がイマイチと思うのは自由だしそれを否定するのも自由だよ メーターの話も過去には出てるよwレーダーとかね。
このスレはずっとループしてるのw
それだけ新たに興味を持つ人が多いのかな? >>83
ここに限らずバイクも含め車種別のスレは
新たに興味を持った人が参加してくるからね 過去にもあったとかループも知ってるよ。じゃあ全部「必要無くね？」で良いんだな（笑）流行りそうだけど（笑） メーターが２００まであるってことはリミッターも２００でってことかな。１８０でかかるなら意味ないし。 俺は春にはレーダー付ける検討してるよw
何か2ch時代の否定文化がしつこく残ってるから
これ良さそうだとかこれ買ったとか言いにくいんだと思うよw >>86
出る出ないは別として、
リミッターって今あるの？ >>86
エンジンのライトチューンを見通しての200キロ表示だろうね。 MZ4駆ブルー契約して来た
車体25万、オプション10万引きでした
納車2ヶ月以上って言われた･･･ 自分も、製造数の多い
ラッシュイエロー黒
アイボリー白
は1ヶ月で納車できるけど
他は2ヶ月って言われたな >>96
凄いね。俺ＭＸでオプションほぼ無しやったから
18万引き+αだけやったわ。 >>96
今そんなに引いてくれるんだ
近々特別仕様なりMCなり来そうだな ETC持ち込み取り付けとセットアップ
ナビ走行中観れるカプラー
ガソリン満タンもついてきた
スズキ5件回って良かったよ >>81
掲示板のレスにいちいちレベル低い云々とかそんなのは単なるお前の感想だろ、アンチとか色んな人が居るんだからお前の期待通りの意見ばかり出ないんだから気に入らないレスはスルーしろよ。 >>102
そのレス「書く必要とか無くね？」（笑） どなたか、純正ホイールのままでスペーサー入れてツライチ近くまで持っていった方おられますか？
純正ホイールの内側に干渉しないか？ が知りたくて。
本来なら自分で脱着して確認するのですが、今肩を痛めてまして．
m(__)m >>105のようなこういうDQNドレスアップアップは無くなって欲しいわ。
ツライチにこだわりとかｗ
一昔前の鬼キャンと変わらんレベル 自分の価値観に合わない奴に敵意ムキ出しの方がよっぽどdqnだと思う 最初に書くべき事は
「肩大丈夫ですか?」
でしょーーがーーー!!w >>105
リアだけですが純正ホイールに15ミリのスペーサー入れています。
ツライチレベルだと実感しています。
後ろから見るとドッシリ感がでて気に入っています。 登録諸経費がいるからって言われたから本日270マソ一括で払ってきた。
納車楽しみだわ。オプションつけまくったからなかなかの値段だったが後悔はない。 ハスラー風、エンブレム貼ってみたけど似合うな
みんカラの真似 CROSSBEE >>106
頭悪すぎて回りから煙たがられてそうですね >>108
肩大丈夫ですか？という以前に頭大丈夫ですか?って聞きそう。
ツライチにこだわりってｗ
なぜフェンダーからはみ出たら車検通らないか分からないの？。安全マージン削って得られるメリットは? >>106
ツライチや超扁平タイヤはDQNでしかないわ >>105
車検に通る範囲での話だと思うが最近はツライチで叩かれるのか（笑） >>115
逆に言えばはみ出さなきゃ車検は通るんだろ
フェンダーからはみ出させるって言ってるんじゃねーんだからほっといてやれよw 自分の価値観に合わん奴らをdqn 呼ばわりする奴らの方がキモいわw どうせ本物に絡まれたら アワアワ言うだけで何も言えないくせにwww 別に悪いことも他人に迷惑もかけてないのにいちいち他人の趣味にケチつけてマウント取るとかdqn以下だろ >>122
ココは基本的に他人の意見にケチを付けるスレだよ。 >>110
スゲー！
俺貧乏MX総額178万やったから
同じ車とは思えんな～。
ナビもETCも革巻きも全部自分でやる予定。 >>124
俺も純正オプションはバイザーやマッドフラップ等だけで､ナビオーディオやETCは自分で前車から移設したわ。
支払総額の節約もだけどセルフ取り付けが好きだから抵抗は無いんだよね。
友人とかの車の取付けも頼まれるわw
ギャラは要らんのだけど相手が気を使うので飯一回おゴリとかでw 俺も270だった。
全カメ＋ナビ＋マッドフラップ＋ACプラグ＋ドラレコ＋デカール前後
＋サイドパネル＋バンパーパネル＋ミラーパネル
＋ハイドロコート＋ガラスコート＋ETC2.0
だったかな。
外装パネルがとにかく高すぎ。 パネルいい値段するよね
ドア内側とインパネの白の部分色変えたいけど、なにかシートみたいなのを貼ってみようかなー MXのフォグ無し誤魔化そうと
バンパーガーニッシュ考えたけど
前やると後ろも同色にしないとバランス悪くて >>109
返信有難う。
15mmでいけるんですね、ちょっと安心。
ツライチていってもハの字にするわけじゃないのに…自分らは旧い感覚なのかなw
トヨタも前期クラウンから開発者が ノーマルでなるべく外に出してどっしり感をアピールするようになってきたと答えてたけどな >>126
DIYする人なので…もしかしたら知ってる情報かもですが。
クロスビーはフォグ本体の交換は バンパー外さなくても、ボンネットから手を入れて脱着できます。
Dに頼もうかならはと思って相談したらバンパー脱着するとの事だったんで、工賃もったいねーとボンネット覗いてみたら w MZ 二駆のオプション標準的なやつで値引き無し見積り260万
230万ぐらいになれば上出来？ 社外のマフラーでもっと爆音でイカツイ音の欲しいけどどこか出てないかな。
ジムニーでボーボー言わせて走っていたからノーマルクロスビーの音はショボすぎて。クロスビー以外の車種でマフラー共通とかないかな。 >>137
爆音とかやめなよ（笑）しかもクロスビーで（笑）ジムニーでもだけど（笑） X over
to be exciting
みたいなステッカー出ないかなぁ
純正オプションで 訂正
>>136
2次店へGO！ でした。
可能性高いよ >>109
15mmって、ただ間に挟み込むだけのスペーサー？
スタッドボルトをその分長いのに換えた？
そのままならナットの掛かりが15mm浅くなるけど マフラーとツライチの件といい車検さえ通れば全く問題ないだろ。
なんか変な正義感持ってる奴いるよな。 ホントな しかも自分は絶対的に正しいと信じて疑わず 他人にそれを強要してくる
面倒くさいったらねーわ
あ 違法な事してるなら叩きゃいいと思うよ >>142
そうそう。
ロングボルト付きのスペーサーを買いました。
そうしたらややロングすぎて、袋ナットが貫通しちゃった。
ボルトの長さによってはナットも変えたほうがいいケースもあるよ。 >>144
車検通るツライチには反対してないが、爆音マフラーはダメだろ。今売ってる車検対応のマフラー以外に爆音でイカツイ音のマフラーとか書き込んでる時点で明らかに車検対応じゃないものを言っている。 車検通るツライチは誰にも迷惑かけないが爆音マフラーは深夜寝てる時など殺意を覚える事があるのは俺だけじゃないはずだ。 ボーボー言ってたマフラーだけど普通に車検通ったぞ。
ツライチについてはキャンバー強めにつけて逃げれば結構太いサイズでもいけるよ。
>>148も車検通ってるなら文句言えないよなｗ >>146
ロングボルトははみ出しやすいから注意な。
車検でナットを指摘されてショートに交換したら対応したけどボルトではみ出たら取り外さんとならん。 >>141
ありがとうございます
２次店にも見積りぶつけてみます >>149
車検対応なら文句ないよ。けど車検通るくらいのマフラーを大袈裟にイカツイ爆音とか言うな（笑）と言うか今の基準だと昔の車検対応品より音量は規制されてるからクロスビーでその音は無理だ（笑） バイクの話で申し訳ないけど
2017年辺りで規制緩和されたっぽく
ノーマルでもって若干音量でかくなってる >>149
キャンパーの角度と
乗ってる奴の頭の悪さは比例する。 >>153
車は平成30年11月からまた厳しくなっている。
なんであれ爆音は無理だし時代に合ってないだろう。 >>146
ワイドトレッドスペーサーは色々と要注意かな…。
ライトレ自体が車検通らないしね。 普通は若干のキャンバーが付いてるからタイヤ接地面がはみ出しててもホイールセンターがはみ出していなきゃ大丈夫 >>157
それを知らないのがいるんだよな～。
そんな人はメーカーオプションも違法だって言いそう 勘違いしちゃいけないのはホイールセンターが引っ込んでる深堀りデザインなら基準はタイヤ側面
逆に引っ張りタイヤの場合はホイールリム面基準になる
ホイールセンターがはみ出してるかどうかはパッと見分かりづらいよ みんなオイルはどこの入れてる？SUNOCO SVELT 5W-30 LSPI対応買ってまだ使ってないけど説明読む限りではクロスビーにピッタリのような気がしてる。 >>160
俺はペール缶で買ったバイク用のホンダ ウルトラG3。
燃費悪化するかと思いきや、燃費良くなり峠走っても全然熱ダレしない。
何よりすげー静かになるよ。バイク用の方が高品質なのかもな。 ツライチに拘るような車じゃないのに…DQNときたら 近所のＤＱＮ息子が夜勤に行く時に長いことエンジンかけっぱなし置いてるから煩くてかなわん。 >>161
それは聞いたことがある。
バイクは高回転エンジンだからオイル性能も高いんだってさ。 バイク用オイルはミッションオイルも兼ねるからSL規格でもクラッチ用にまだ少しリンが入っているため車での使用は長期間だと触媒に影響が出るかもしれない。ウルトラG3はモービル1とかつくってるリファレンスが製造元だね。 バイク用は1L缶だと高くて使う気にならないが20Lのペール缶なら4輪用4L買うよりちょい安い単価で買える。
一昔まえにナプロとか色々なオイル軽ターボで試していたけどコスパや性能で結局G3に落ち着いたよ。
前の軽も20万キロでも元気モリモリのままクロスビーに乗り換えたし。 クロスビーのETC等後付してる人って
ヒューズボックスから分岐させる人って
あんま居ないのね。
10年前はよくやる手口やったのに
時代は変わるもんやね。 昔と比べてエアバッグがあちこち張り巡らされているから気軽に内装引っ剥がしてーーーという気分にはならない。
スクラップ工場でエアバッグ開く瞬間をみてからエアバッグ怖えええって思うようになった。強烈な破裂音で開くので不意に開いたらチビるレベル。 >>167
>>167
軽で20万キロの実績あったら安心だね。情報ありがとう。ちなみに交換サイクルどのくらい？ 初回1000キロ 2回目と3回目3000キロ
その後はケチな俺だから6000キロごとにしてる。但しエレメント毎回交換。
クロスビーはまだそこまで走っていってないが。
あとG3は一応バイク用だからあくまで自己責任だぜ。まあ俺は前の軽でもすこぶる良かったのでバイクと共にずっと愛用してるけど。 >>168
ヒューズボックスがグローブボックス裏ってのがめんどくさい。 >>171
エレメント毎回交換は金掛かるよね。
普通Dで交換すると 工賃掛かってオイルと合わせて6000円くらいと思うけど、俺の買った2次店は エレメント代1000円追加するだけで工賃無しで交換してくれて助かる 道具さえそろってれば自分ですればそれなりの良いオイルとエレメントで3000円で釣り来るだろｗ
まあ安心と時間買うと思えばDで交換もありだが。 たまにDでも下手くそがいてムカつくことあるな。
Dに出す前は手である程度ドレンボルトを締めて仕上げでメガネレンチで締めてたけど、Dで斜めに根性でねじ込んであった。
ねじ跡がついてもう仕方ないのでそのままつかってるけど。手で回せなくなったドレンボルト回す度にムカつく。 >>176
お前の態度がムカつから嫌がらせしてやった それドレンボルトを新品(400円位)にすればカナリの確率で再び手で締めれるようになるよ。
オイルパン保護の為に､オイルパンよりドレンの方が弱くなってるから。 見積もりして来た
op ナビ、etc、ドラレコ、バイザー、マットで270超えた
良い車だと思うけど高く感じる・・・ >>179
240ぐらいまでなら普通に下げられるんじゃない >>179
4駆？なら250まで下げられる
違うなら245まで下げられる >>182
4駆+全方位です
元々予算オーバーだから悩みますね
エコカー減税が無いのが痛い所 >>179
俺の時は同オプションMZ四駆240で契約したよ。 MX四駆ナビマットバイザー、下回り防錆、ボディコーティング、内装インパネ色変更
これで250だったので契約してきました >>185
死ぬほど高い
MX買う時点で意味なし あんなに装備ついてんのに MXだと、オートライトも着な付いてい。
でも俺はカネが無かったので
割り切った。 >>185
それサブディーラーでのMZ4駆の相場かと。 サブDだと.MZ2駆 全方位8型、マットバイザー、デカール、リアゲートLED.、小物数店で225で契約出来たな。
普通のDの提示額は254だったわ あ、間違えましたMZでした
あと全方位付いてましたすいません 4WDで250万円位だとエスクードも視野にはいるなあ。
クロスビーにするのはその大きさとデザインに惚れたからでしょうか？
私は今度、2車種を試乗してどっちか決めようと思ってます。 使い勝手はクロスビーだけど
走りとかはエスクードなんだろうな
エスクードはかなりマイナーだから他人と被らないし 中古ならまだしも新車でボコボコな道走る気出ないしな。おれはクロスビーがいいや 異音・バックカメラ(メーカー対策済み)
これ以外でなにか不具合出てきた？ >>192
選べるグレードとかなくて1.4T 4WDのみで265万だから
色々つければ300万オーバーだな BMWの下位グレード（600万くらい）買ったら貧乏人と罵倒されたり
クロスビー新車で買ったら金持ちって言われたり
人生色々だな >>191
エスクードは260万が車体価格じゃん… 長く乗るから少しの金をケチって後々後悔するのは最悪の選択と思った、なので必要だと思ったオプションは躊躇わずに装備した。 マニュアルシフトしてスポーツモードでアクセル踏み込んだことあるか？
これだけでもクロスビー選んで良かったって思うよ >>199
そうだね、エスクードの方が高値だね。前のタイプだとコミコミと値引きで280万円とか聞いたので、差ほど変わらんと思ってしまったのよ。
失礼しやした。 昨年クロスビー買ったけど今のエスクードだったらちょっと悩むな クロスビーの4駆が電制だったらホントに良かったたんだけどなあ。 >>205
電子制御にすると乗り出し280とか90になってしまいそうでw >>206
確かに。
まあ、この外観でメカニズムがある程度本格的だと
遊び車として変態的で面白いなあと思ってね。 ATにこだわるなら電子制御まで突っ走って欲しかった。あのパッケージで本格的な４WDはないもんな。
クロスビー個性的な外見は良いけどメカニズム的には他メーカーからも出てるしな。というか燃費とかではむしろクロスビー遅れていると思うし。
外見だけクロスビーでCVTで低燃費をうたった方がまだ良かったかも。 >>208
俺も燃費だけ唄ったCVTだったら クロスビーは買わなかったわ。
燃費重視なら、アクア、ヴィッツだろうけど これらは酷いわ。 四駆ガチ勢はジムニーあるし燃費ガチ勢はイグニスあるじゃん
やっぱりスズキさんは最高や 北陸民だけど昨年の豪雪とうってかわって今年は雪がほとんど降らない
雪のない時期に納車合わせるために
年明けに契約したけどこんな天候じゃ
早く乗りたいよ(*´д`*)ﾊｧﾊｧ 納車されて10日 1000km走って、やはり高速の直進安定性が？？
念のため タイヤの空気圧測ったら フロント3.1、リア2.8 も入ってた。
規定値はフロント2.5 リア2.2です。
それぞれ2.6.2.3に落としたら ハンドルのふらつきが解消したわ。
納車時に規定値で納車して欲しいと念を押してたのに.。 >>214
そんなに違う場合があるのかw
俺はスタッドレスと組み替えたから結果的に正常になったけど。
多くても0.2～0.3と思ってたわww 昔自動車整備の仕事してましたが、確かに新車時は空気圧高めですね
300kpa前後は入ってたような記憶、、、、
軽自動車でもそうだった 俺のも硬いと思ってたら3も入っていたwww
ディーラー入れすぎだろ！ 嫁にディーラーが硬いのを3本も入れたのか そいつぁすげーな 俺も納車時のタイヤエア圧アホみたいに高いことあった。（クロスビーでない他のスズキ車）
乗り心地云々の前にエア圧チェックから。 新品タイヤには高めに空気入れてリムと慣れさすのは常識だぞ >>223
へー知らなかった。
今までした事無かった 新車MZ 2駆 3トーン オプションはマット、バイザー、ナンバーフレームのみ下取車なしで乗出し205万は合格でしょうか？ 車買うときは値引きとか人に聞くもんじゃない
地域や時期でまったく違うから
自分が納得したらそれでいいんだ
そしてはんこ押したら二度と気にするな >>225
226に同感だが、かなり安い方だと思う
ナビは後付けだよな？全方位はかなり良いけど、純正しか使えないからなー >>224
タイヤ専門ショップでタイヤホイールセットで買ったらだいたい300KPa入ってる >>228
ナビは社外でバックモニターは付けようと思います。
純正パナ8インチの安い方と、全方位付けると総額225万だったので割高に感じました。 ワイペーパーは全方位買って良かったわ
首都高とか行ける気せーへん 未だにモニターどう見ればいいかわからないわ
まぁ家族用についてるんですが
後進のときだけでなく前進で微調整する時も見たい 純正パナのナビ入れてる人多いけど
カロのスタンダードナビ入れた
わしは異端児なんやろか？
まだ納車前だから使い勝手はわからんだろうけどらんけど... >>233
↑変なうち違えしてた
正 まだ納車前だから使い勝手はわからんけど... うちはカロのスタンダードだよ。ディーラーでカロならナビ４万引きキャンペーンやってたから。
パナはそういうのやらないと言っていたが本当かどうかはわからん。 >>232
パナ全方位ナビなら右下のボタン押せばフロントカメラに切り替わるよ。
狭い駐車場とか停めるとき便利。 カロは破綻したら恐くて選べんかった。
直ぐには破綻しないと思うけど、地図更新とかどうなるか？ なんて。 クロスビー契約間近だけど未だに色を悩んでる。
白黒オレンジと白グレー黄のそれぞれの色の雰囲気とか教えて欲しい
ディーラーにこの2色が置いてなくて模型しか見られてないんだ インスタとかクロスビーで検索すれば写真沢山出てくるから見てみたら？
加工で色味弄ってる場合もあるけど数見りゃ日常の中にいるクロスビーの
雰囲気はなんとなく掴めると思うよ >>233
自分は非純正だけどカロのナビ入れたよー
パナは前に凄く嫌な思い出があってつい避けてしまう。
カロの地図は色が好きなのよねー ブラック3トーンは同じ人のをよく見かけるけど、おしゃれだけど派手過ぎず良い感じだと思う
自分は一歩踏み出せず無難なカラーを選んでしまった
グレイ3トーンは一回しか見た事無いけど同じ感想 パイヲニアのナビは
注文できない言われた
倒産したから供給中止らしい >>244
オイラも昨日言われた。
工場から供給が止まってるという話だった。 俺パイオニアナビで契約出来て良かったのか悪かったのか...？？？ >>223
じゃあ適正値に調整するのはいつがいいの？ そういやスズキの新車買った時、乗り心地やたら硬いなと思っていたが、
1000km点検でディーラーのメカ曰く「空気圧300pka入ってました」とさ。知らんがな。
で、新しいタイヤエア圧が高いのは常識だというのなら、じゃ、素人はどうすべー。 黒のスリートーンやけどこの時期は花粉がすぐ張り付くな…
あっという間に黄色い粉まみれ 花粉と黄砂はイエローとアイボリーが目立たないんだろうな。 >>253
俺はガソリンスタンドで、自分で季節毎に調整してる。
点検出すと20パーセント高にされて帰ってくるな あま高速走るかも知れないから高めに設定してるんじゃないのかな。 >>257
寺が冷えた状態で入れてて測ったのが走った後2割増しなら寺は1割増しくらいで入れてるのかもね。実際GSもメーター点検してるかどうか怪しい・・・とか言い出したらキリがない（笑） >>256
アイボリー乗りだけど、本当に目立たないぞ
1ヶ月経ってもきれいだなと思って近くで見たら花粉すげーついてて、即洗った >>262
え、めちゃくちゃ見るだろ。どこに住んでんだよw >>262
神奈川在住だが、かなり見るぞ
この間、3台連続プラス対向車俺
アイボリー多分ホワイト
ラッシュイエローブラック
グレーにサイドレッドガーニッシュ
三連続ははじめて 見たって事を覚えてるってことは
見た事が珍しいことだからなんだよ 千葉と東京行ったり来たりしてるけど
クロスビー ほとんど見ないぞ
被りたくないから個人的には嬉しいけど >>265
違うだろ、普段クロスビーの事を意識してるからだろ クロスビーは地元でも多くないね ソリオは多いけど後はアルトなどの軽自動車が多い 基本的にSUZUKIの普通車は見かけない。
スイフトスポーツくらいかな。 >>265
それもあるが、同じ車を意識してる
特にクロスビー乗りは 以前、スピーカーは標準でついているか質問した者です。
昨日、白のクロスビーを申込しました。
試乗車でのＭＺです。
値引きは難しいということで、なんとか粘り
ＥＴＣとバイザーを付けてもらうことに。
2月末までには引き取りに行く予定です。
これから、クロスビーオーナー先輩方にいろいろ質問しますよ～。 三重県だが数えるぐらいしかないな…こっちはホンダ帝国だから >>274
クロスビーあるあるだな。遠目にみたらお？クロスビーか？→ハスラーでした。
よく見ると割と違いがあるのに遠くからだとわからん。 >>272
おめでとう！
対向車や駐車場でクロスビー見つけると嬉しくなっちゃうな
乗り出すまでは、あまり見かけないから被らないしイイと思ってたのに
>>271の言ってるの当たってると思う。少なくとも自分はそう >>269
ノーマルのスイフト見ないでスイスポ見かけるなんてなかなか奇特な地方だな 272です、
オーナー先輩方に質問があります。
リモコンキーの中に本物の鍵が内臓されているようですが、この鍵をコピーした場合、
リモコンキーを持っていなくてもドアを開けて、エンジンを掛けることができるので
しょうか？ >>281
ドアは開きますが、エンジンはかけられません。 ＞282様、
そうですか、ドアしか開けられないのですね。
謎が解けました、ありがとうございました。 >>283
じゃあ電池切れたらエンジンかかんねーのか？って疑問はない？ >>280
違うよ 警察車両じゃない普通の人が乗ってるよ スズキの会社の人かもしれない 強いて不満な点を挙げるとすれば3点。
1つ目はAピラーが非常に立っているせいで信号待ちした時に信号機が見えないという事。これはデザインを重視した結果による弊害なのである意味仕方がない。 2つ目はスピードメーターが無駄に200km/hまでもあり、加えて表示範囲が狭いため目盛の間隔が大変狭い。普通に考えて100km/h以上を使う事はほぼ無いのでただただ見辛くしてあるだけで下らないメーカーの拘りを垣間見た気がする。 3つ目は車種のボディーカラーに寄らず全車リアのXBEEエンブレムのXが黄色い事。まぁこれに関しては上からステッカーを張って色を変えたので大した問題ではない。
by価格コム >>288
メーターについては、その通り、あのデザインにしたメリットは感じられない。スピードがわかりにくいだけ
天井が大きいおかげで日差しが防げて快適なので、デザインは間違っていないと思う
フロントガラスが直立しているおかげでスタイルもかわいいし、信号が少し見えにくいのは仕方がないかな 座高低めな俺には信号は特に不便感じないぞ。メーターも言われるほど違和感ない。
フロントは寝かせすぎるとはじめのうちは良いが年数経って細かい傷や油膜ついてくるとすげー見づらくなってくるよ。まあそのかわり飛び石で傷付きやすそうではあるかもな。 購入検討しています。2WDは走行モードが選べないとの事ですが、2WD買った人は物足りないと感じますか？また、4WDにした人は走行モード変更に差額分の価値があると思いますか？ >>295
私は4WD試乗してスポーツモードを試した。
予想以上の加速、パワー感を体感できたので決めました。
この車両サイズ、排気量でこのスポーツモードが楽しめれば費用対効果あり、と判断しました。
ぜひ試乗してスポーツモードを体験して決めればいいと思います。
人それぞれ価値観、決める基準も違うので、
他人の意見は参考にしてもいいけど、試乗をおすすめします。 こいつ２年で２回も
自爆事故おこしてやんの
レコも実力に見合ったものでないの多数
https://www.yamareco.com/modules/diary/229168-detail-179901
541 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2019/02/11(月) 01:54:05.57 ID:OZux5v0b
2016年11月 スズキ ハスラー購入
2017年1月1日 カーブを曲がりすぎて自損事故 全損でハスラー買替え
2019年1月1日 カーブを曲がりきれず自損事故 修理費用575035円
この他にも事故を起こしてたらしい
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/photodetail.php?did=1691109&;pid=d3a3c85f972eca858a3585e18feb182d >>295
2駆か4駆かで迷ってるんじゃ無くてモード切り替えが有るか無いかで迷ってるんなら 黙って4駆にしとくことをお勧めするわ
しなきゃ良かったって後悔よりしときゃ良かったって後悔の方が大きいと思うから >>295
当然四駆は燃費が落ちる。
車重が増える。
燃料タンクが2l分減る。
降雪地域で必要ならそれでも四駆が良いと思うが
四駆の必要性の無い地域ならニ駆の方で良い。
後々の満足感に影響するから
見栄で選ぶ事は悪いとは思わないけどね。 >>295
4WDモデル買ったけど、スポーツモードはこれって馬力の数値が上がってんじゃねぇーのか?!って思うくらいに別物に変わるので他の装備を多少は妥協しても4WDを買ったほうがいい >>300
クロスビーはポップだからなめられて煽られるんだってさ どちらかと言うと遊び・趣味の車だから、荷物のスペースとかタンクの容量など実用的な面ではどうしても劣るのは仕方ない。 皆さんありがとうございます。現在2WDと、4WDで迷っている理由は主にラゲッジスペースの容量が大きく減ってしまう事でして、ここで荷物を積みたい(あと安く抑えたい)妻と意見が別れている次第です。4WDを選んだ方はラゲッジスペースの容積に不満を感じることはありますか？ >>305
ラゲッジスペース狭くなるって言っても深さが変わるだけだから 元々の狭さは別にして 2駆と4駆で積める物が大きく変わる事はない 基本的にSUVというかそれっぽい車で個人的に2WDは選ばない。 >>305
普段はスーパーの買い物カゴが２つ入って少し余裕があるくらいの荷室の広さにしてるけど、後席のスペースは身長172cmの俺が乗ってもまだ余裕があるから、荷室の広さはこれで十分でしょう
いざという時は荷物の量にあわせて後席をスライドできるしアンダーボックスもあるし 私も4WDだけど、ラゲッジはリアシートのスライドで面積確保できるので困ることは少ないです。
深さの方はそこのボックスにバッテリーケーブルとか簡易洗車グッズなど常備している小物入れ化しているので日常で使う機会少なくなっています。 白、黒、オレンジのスリートーンに、縦ライン入れるか家族会議中…入れた人いますか？ >>303
ごめん、よく見たくて近づき過ぎたわ
どんな人が乗ってるかも気になってさ 契約したけど今の軽自動車より燃料タンク少ないんだな
二駆のラゲッジアンダーボックスって段があるから横に長いものが入れにくそう
深さはだいぶ違うけど なるほど…言われてみれば床下スペースが必要になる事はあまりなさそうな感じですね…もう一度、妻と話し合ってみる事にします。皆さんどうもありがとうございました ベビーカーが、縦に積めるらしいので、小さい子居ればメリット大。 エアバギーっていうベビーカーは横向きじゃないと積めなかったよ
誰かの参考になれば >>295
スポーツモードは、一時的なアイストキャンセルボタンとして機能する。
位置的に便利だよ。 >>316
おいらは一時的アイストキャンセル対策としてATセレクターをDからMにシフトしてるよ。
Mに入れるとアイストが機能しなくなるんだよね。
アイストしてほしくないような減速や停車時は
シフトチェンジしてる。 基本街乗りが主なのであまり各モードを使う機会に恵まれないのが残念、パドルシフトとかは宝？の持ち腐れかも。 全方位純正パナナビなんだけど
店名で検索したらまず近い順ででてきてほしい
いちいち近い順ボタン押さないといけない。
それと店名検索しても目的の支店が出てこなくて
でも電話番号入れるとちゃんと出てくる。
高速と並走してる国道にある店に行きたいのに
高速に乗せようとする。
ナビあるあるになるのかな >>319 その要望はパナに言うべきじゃね
サイバーが青色吐息なので期待できないが全方位にサイバーが対応すれば
ナビの不満も一掃できるのにね
サイバーなら近い順で検索されるし、支店検索もまとも、高速案内もしない
立体交差で直進なのに側道案内したりしないし・・・
まさか今どきの2DINナビでこんな不備が残ってるなんて思わなかったね >>313
雪国で暮らす以外は4WDは絶対やめた方が良い。
FFのラゲッジスペースのあのスペースは、おいしいところにあって超使いやすい。ものが転げ回るの防止できる。あと以前4WD乗っていたが燃費が予想以上に出費かかる。それに加えデフオイルの管理と関連部品の交換など整備も手間と金かかるし故障も増える。
クロスビーの前のってた4WD手放した原因も4WD化で増えた部品（センサーや電装）のトラブルに度々悩まされ手放した。５年以内に度々乗り換えや冬場常時欲しくなる雪国なら良いかもだが。 ラゲッジスペースとスポーツモードどちらかを取るならスポーツモードだな～ 雪国以外なら2駆で充分だと思う
ただでさえ少ないタンクもさらに小さくなるし、燃費も悪い、価格も高い
ただしMZとMXなら絶対MZ、あの装備差なら >>322
どちらかというよりスポーツモードにするためのデメリットが大きすぎる。
購入時高い、燃費悪い、故障増える、維持費も増えるじゃスポーツモードで得られるメリットが一気にマイナスだよ。 >>321
前の車が何か言わんから分からんが
クロスビーの4WDシステムってロータリーブレードカップリングの
スタンバイ4WDなんだし、センサーとか電装が壊れること無いじゃん
高額修理が有ってもデフのシールオイル漏れとカップリングのシリコン漏れぐらいだし
そんなに気にするモンでは無くない？
デフとトランスファーのオイル交換も4万キロが不安なら
2万キロごとに変えたってそんなに高額でもないし んじゃあ 維持費も含めて 金のない奴は2駆のMX 余裕のある奴は4駆のMZでいいんじゃね おまいら勘違いしてるが東北の豪雪地でも2駆で足代わりにしてるおばさんは多数いるぞ。
部品が増える分上に書いたような高額修理のリスクや故障率が上がるのは当然。
まあ故障しても警告ランプ無視してれば関係ないんだがここ数年警告ランプついてると車検通らんから車検ごとに強制的に高額修理するハメになるな。 >>326
どちらかというとメーカーにお布施したい奴はMZの4駆。
頭良い奴はMZの2駆。
とにかくクロスビー欲しいやつはMXの2駆ってところか。 一口に雪国と言っても、雪がガンガン降って道路がいつも新雪で覆われてる地域と、降雪量は少なくてもアイスバーンな所とではかなり違うし、生活エリアに急な坂道があるのか、あってもロードヒーティングが効いてるか否か、そして除雪が行き届いてるかどうかでも違うからなぁ
条件が良ければFF車でほぼ問題無いのは同意
スポーツモード要らない、燃費や荷室スペース、値段が優先って人はイグニスやソリオ、他の車で良いじゃんと言いたくなるが、見た目の良さもクロスビーの大きな魅力の一つだから、悩むのは解るw
普段街乗りだけの人でも、スポーツモードを楽しむ為だけにドライブや温泉旅行を計画したくなるくらいに魅力はあると思うから、一度くらいは試乗でスポーツモードを試して欲しい
それで魅力をそれ程感じなかったなら、安い方を買うのは賢い選択だ 床下収納と40kg軽いってので2駈にした。
自分の使い方にはあっている。 >>327
豪雪地の除雪された平坦地が1番問題ないと言う事をお前は言ってる（笑） わかった！ MZ4駆とMX2駆の2台持ちにすればいいんだ！ >>331
そもそも豪雪地で除雪もされてない場所でクロスビーは4WDでも無理あるだろ。それこそジムニー持ってこいよって感じ。 >>333
そんな話じゃない。色んなパターンの雪道走った事がないやつが書きそうな内容だなと思っただけよ（笑）俺の行動範囲ではスタッドレスの二駆が立ち往生してるシーンはよく見るからね。 つーか 2駆と4駆で迷ってるって話になると 4駆買う奴はバカって奴が必ず出るよな >>335
必ず出る（笑）今は必要だから四駆だが前乗ってた車は四駆っぽい見た目で割と頻繁に「これって四駆？」「これって四駆じゃないの？」って聞かれて「二駆なんだよ」っていちいち言い直すのが面倒だなと思った。正直なんかバカにされたような気もした。 >>334
4駆に夢持ちすぎｗw
スタックしてる奴はきっと夏タイヤか賞味期限切れタイヤだ。4駆といっっても2駆に毛が生えた程度だからｗ >>338
逆に二駆に夢持ちすぎ（笑）スタックしてると通れないから毎回降りてって助けるなり確認するが皆割と新しい国産スタッドレス。林道上りのヘアピンカーブが続く所や豪雪地帯よりも雪が溶ける凍るを繰り返す地域が厄介なのをお前が知らないだけ（笑） 4WDのメリットは、スポーツモードでの高速道路走行時や登坂車線での追い越し加速の余裕と安定感の違い、ワインディング走行時の楽しさ倍増の違い、だから雪道走行の多少の安心感っていうほうがオマケだと思ってる
なので街乗りメインだったら2WDで十分 まあまあ。住んでる場所や使い方でどっちを選択するのかも変わるんだからさ。
予算考えて好きな方買えばいいってことで。 >>338
そして助けられて登り降りともに渋滞作って毎度めちゃくちゃ申し訳なさそうにしてるのが俺がよく見かけるFFスタッドレス乗りだよ。そんな道もお前が笑ってる生活四駆だと行けるんだよ（笑） まあ俺は４駆でも2駆でもどっちでも良いがワ○ンRみたいにビスカスカップ壊れるのだけは改良してほしす。
修理期間に車使えないとかが一番困る。 >>341
そう言う事だ。ただ経験もろくにないのに生活四駆ってイメージだけで語ってる奴多すぎ。何かと直ぐにジムニーとか言う奴は凍結状況によってはジムニーの方が走りにくい事があるのも知らないんだろうな。 >>343
ワゴンRプラスとか良く壊れてたけど今はビスカスが壊れたと言う話は余り聞かないな。あの頃のは軽用のを使ってたらしいから（笑） 販売戦略上、クロスオーバーSUVのカテゴリーになったんだろうが、おしゃれなコンパクトカーとして売って欲しかったな。
出来ることなら、車高（重心）を20cm程度低く、全長・全幅を5～10cm程度大きめだったらなーと思う。
多分、来年の今頃買ってると思うけど。 >>346
マジでBMのMINI買ったら良いんじゃない？条件ピッタリじゃん（笑） >>347
外車じゃなくて国産車が欲しいんだ。お金とか理屈じゃなくて。
サイズもBMWミニを意識したわけでなく実用を考えての話。
家族4人、週末ちょっとした旅行とか買物行くのに欲しいサイズ。
これより大きいと夫婦で運転できなくなる。
車庫入れとか路地を走るのが嫌になる。 今、プレマシー乗ってる、その前はマーク2とデミオの二台体制。
ジジババの乗る機会が無くなり、子供も大きくなったんで、3列シートスライドドアは要らなくなった。
狭い道とか古いスーパーの駐車場とか考えるとなるべくサイズを小さくしたい。
デミオもいいけど、少し変わった形の車に乗りたい…ということでクロスビー検討中。
車高・車幅は傍から見ていて走行安定性が悪そうに思うから。 >>337
俺陰キャやから
一人でゲレンデ行って
OPENからCLOSEまで
ひたすらスノーボードしてるよ。
ちなみにニ駆。 >>350
4人家族で旅行はちと狭め。けど車自体が気に入ったらアリ。とりあえず試乗しろ。 >>350
ここでは批判されるけど、俺もやや不安定そうに見えたので…
リア20mm.フロント10mm のスペーサー入れたら やや不安定さは解消されたわ、見た目もな。 >>352
ありがと。一年後位になると思うけど試乗してみるわ。
でも本当は、フリードにも乗ってみたい自分がいる… とはいえ、フリードは却下されるだろうけど…
>>353
スペーサー入れても車検通るんですよね？
初歩的な話でスミマセン。 >>353
ワイトレの安全性は別として走行は安定するだろうね。理論上乗り心地も少し良くなるはず。 >>357
国産車こそ世界最高という宗教の信者だから。
で許してくれますか？
あとは、お金かな？ 日本で乗るなら日本車は間違ってないし
人と違うものでアピールしたいとか、なんらかの下心無いと外車は乗らないよね普通 >>355
はみ出して無ければ車検で問題になった事無いです。
今回もDで確認して貰って出入りOKでしま。
ダメだったら15mmに交換する予定でしま。
でも安物は、危険！
>>356
安定はしたと感じるけどバネ下の重量増しなので 結局どうなんだろう？ てのが正直な感想です。
リアのホイールが内側に引っ込んでるスタイルに我慢出来なかったのが第一 笑 >>358
この車良いよ。輸入車含めて色々乗ったけどかなり愛着もてるタイプの車。本当は売れすぎないで欲しいけどね。 >>362
スズキの普通車ていうだけで避けられて 損してるね とにかく外観のデザインと四駆と言うだけで買った、ターボとか後で知ったしそれも知人に教えられて。 マイナーチェンジで風船みたいなフワフワシートをもうすこし硬いのに変更してくれないかな
ま、ちょっとしっかりしたのがオプションで選べるようになるとかでもいいけど スイフトのRStより加速が悪いのはなぜだ
ターボという感じしない >>366
家族がいるとそんな贅沢は許されないこともあるのだよ。
メーカーオプションならワンチャン スポーツモードにしたらこれスイフトより早くないか?
まあブレーキとか足回りはそれなりだがスイフトより運転しやすい。 0-100を10秒切るから見た目の割に十分はやいけどな あぁ...まだ納車まであと１ヶ月くらい
待たなきゃならないのか
生産ライン乗りました報告はよ！ >>372
一番楽しい時じゃん
すげー愛着わくよ 洗車して拭きあげて、見ながら酒一杯のめる フロントドアの開閉で 思ったより軽く開いてしまうのな。
は、は、は、2回風で煽られて壁に当てたわ。
塗装が2ケ所 小さく禿げた バックドアめっちゃ跳ね上がる。
高さ2mくらい？
手で押さえてないとカーポートの梁にぶつかる。 >>373
ですよね～
街中走ってる人のクロスビー見るだけで
ニヤニヤが止まらないw
>>374
初売り第1週目
とりあえず2ヶ月とは言われてるけど
契約書上の納車日は3月下旬になってる。 >>377
何色？
当方、アイボリーホワイトウッディのこてこて
レトロエンブレム、ハスラー風ロゴ、ドアリアメッキした ストライプ入れたかったけど嫁がやりすぎは良くないと止められた マフラーカッターはこの車二駆は短すぎてつけにくい コードを持つ者が、ギアスを与えて成長させて、コードを譲れる様にして、コードを譲ったら、普通の人間に戻れて不老不死じゃなくなるんじゃなかったか？
ルルーシュがコードを持つ者になって生きているなら、C.Cは不老不死じゃなくなってるってことだよな？
つまり、今後L.L独りで不老不死に苦しめられるって事で、ちっともルルーシュ生きてて良かったねじゃねーじゃん >>380
コードギアスじゃね
クロスビーギアス！ ガンダムはわかるがコードギアス？がなんなのかサッパリだ >>378
一般的なオプションのアイボリー黒！
白だったら少しは納車早かったかも(￣▽￣;)
インパネは自身でラッピング予定です >>384
新色か
アイボリーも良いけど、アイボリーブラックは締まって見えてよかったよ 今日契約してきたよ。
MZ 4WD アイボリー白です。 >>386
ナイスチョイス。アイボリー汚れ目立たなくて良いよ。雨が降ったらシリコンスプレーかけてファイバークロスで拭き取りヌルテカで常にピカピカ10分洗車でムラにならない。慣らし終わったらスポーツモードで楽しんで。 今日クロスビー３台みた
白黒オレンジの３トーンと黒アイボリーと白アイボリー 一番最初に気に入ったのはアイボリーなんだが世間的にも人気色だから
街で見かけるクロスビーのアイボリー率が高過ぎるのがネックなんだよなぁ
ハスラーみたいにもっと色数増えたらいいのに >>389
色増えても結局アイボリーが多そう（笑）
この車に限らずアイボリー増えたよね
流行りなんだろうけどみんな疲れてるのかな（笑） アイボリーはキャラと合ってる気がするしねー
アウトドア系にもカワイイ系にも感じる。。
自分は活発なイメージにしたくてグレー3トーン ハスラーのながれで派手目な色選ぶのかと思ってたけどそうでもないのね ラパンモードのノクターンブルーか、そのツートンが設定されれば良かったのに。 >>389
スタイルとサイドの無塗装パネルが微妙な性で､アイボリー以外はいまいちピンと来ないんだよな…。
だから自然にアイボリーに集中するし多色が殆ど死にカラーになってる。
先日のマイチェンで多少カラバリの入れ替わりが有ったけど､特にサイドの無塗装パネルをどうにかしないと何ともならんだろうな……。
各色が万遍なく売れているハスラーとの違いはソコなんだよな……。 アイボリーがウケるなら日産パオ辺りの
カラーラインナップは満遍なく似合いそうな気がするな
というかメタリックカラーがそもそも合わないのかも >>397
ガーニッシュが8インチまでだし、削って加工するしか無いんじゃないの？ 赤納車待ち
どうせなら内装パネルの色もボディカラーに合わせて変えてくれれば良いのに
オプション価格高すぎ ヴェゼルツーリングは諸経費込みで350万だぞ 価格がまず違う ワイペーパー、ドアスプラッシュガードを早速擦る
アクセサリだからその内交換すりゃええか…
つーか東京は道狭すぎる 田舎出身やけど広いというか人おらんからか運転しやすい
東京はクランク狭路行き止まりが多くて疲れる >>400
オプションでぼったくるのは大昔からメーカーの得意とする商法。 どこも、そんな感じ
モデル末期になると、オプション無料でベタベタつけてお買得感満載になる >>406
ドアスプラッシュガードなら何色でも後から付けられるよ
ディーラーによっては購入時にオプションにない色でも付けられる
例えば グレーに青のスプラッシュガードとかアイボリーにブラウンのとか
修理用パーツとして取り寄せて付け変えるって裏技がある
もちろん金はかかるが >>403
アメリカ糞田舎の広大な土地にすげー憧れる
大排気量のピックアップだらけみたいな
こっちは軽自動車完全勝利みたいな道ばっかで泣きたくなるわ… カーセンサーにMZの赤白があるんだけどミラーはともかくルーフは塗装したってことかな？
でも登録済み未使用車になってるのが謎 >>410
みてみた 格好いいね
販売店がラッピングしたんじゃないのかな？
未登録ってのが、たしかによくわからんけど 納車！
アイボリー黒予想以上にカッコ良かった！
実車見ずに決めちゃったから不安だったけど、いやーかっこいい
でもこの先カーキが実装されたらちょっと羨ましい目で見ちゃうなw
キューブz11からの乗り換えで、展示車座ったらフロントガラスが狭くて気になってたんだけど、走ってみたら全然気にならない
むしろ視点高いから運転しやすい
これから楽しみ！
浮かれた長文失礼 >>412
おめ
アイボリーホワイトの方が似合うと確信してたけど、この間アイボリーブラック走ってるのはじめてみたけど、凄い良かった 今なら正直迷うわ >>412
納車ｵﾒﾃﾞﾄｳ(＾▽＾)ｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ
わしもアイボリー黒期待して納車を待つ！ >>408
マジか。オプションつけまくってアーバンスタイルにしたんだが、本当はアクセント色は青がよかった。
まあ、色があれば黄緑が欲しいんだが。 水を挿して悪いけど、黒屋根って夏場はどうなの？かなり蓄熱する気がするんだが >>416
デザイン優先で選んだから夏が来てみないとわからないw
蓄熱で多少燃費が下がったからって気にしない
燃費気にするならソリオかフィットにしてたw >>416
こんなのを貼るといいかも。遮熱フィルム ソンブリラ >>412
おめ。
アイボリー白で頼んでいるけど、黒の方がカッコいいよね。
私はディーラーの人に黒は夏熱くなるって白にしたヘタレです。 前車（黒）買った時の俺氏
「黒締まっててｶｯｹｰ」
クロスビーの色選んでる時の俺氏
「天井黒？2度と黒は買わねぇ」
ズル林に住んでるせいもあると思うけど黒い車がトラウマになってしまったw >>420
アイボリーホワイトしか無かったから、ホワイトだけど、ブラックも良かったなぁ 今なら悩んだと思う
温度は最近のは遮温進んでるからそこまででないと考えたが調べたら結構温度上がりそうな
まあ好きなカラー選んだらよいねん、が結論ってことで 皆様おめあり！
トラウマかになるほどか…
まあ夏になったら何で黒なんて買ったんやろって手のひら返すかもしれんが
今は黒でいいw写真みてにやにやしてるw 屋根黒乗りだが夏特に気にならなかったぞ 真夏の車内なんてどうせみんな暑いんだから気にしなくてもいい(笑) 好きな色乗るのが一番だ 昨年の春に赤黒ハスラーから白アイボリークロスビーに乗り換えたけど、夏が全然違いますよ… >>423
ごめん、脅かすつもりはなかったのよ。
前の車はシート含めて全部黒だからクソ暑かっただけで、屋根だけなら誤差範囲だと思う。
個人的には白の方がしっくりきたから白にしたけど、黒もかっこ良いと思ったよ！ 真っ黒の車もいくらでもあるから大丈夫でしょ（笑）それより窓からの熱の方がやばいと思われる。
クロスビーのフロントガラスサイズにぴったりのサンシェードってあったっけ？カーズの目ん玉のとかめちゃ似合いそうだけど（笑） >>422
アイボリーに黒屋根はミニで人気有るよね。
クロスビーではまだ現車を見て無いから早く街中で見てみたい。 いよいよ爆売れタイムきたか？
やたら納車報告増えたよな 車体の色での温度変化は確かにありますよ。
私1年間 白ルーフ その後1年間 黒ルーフに乗ったが
多少の変化だが 快適性は全く違うと思いますよ。
JAFテスト結果。
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm 高年式MZ4WDを乗り出し190
くらいで探すわ
いけそうかな 太陽光でペルチェ素子駆動させて社内冷やすとか出来ないかなw 近くのディーラーで特別装備車のチラシ貰った
ターゲットは釣りに行く人だってさ
なかなか楽しそう
でも俺 釣りしないんだわ >>436
釣り用には小さいかと思って3番手の候補なんだよね(´・ω・`) クロスビーの特別仕様車が出たところで何かつくものあるかな
カラーが増えることくらいか嬉しいのは 俺もACCさえ有れば買いたい。
あれないと山登りするのに運転だけで疲れる。 これグリーンとかオリーブカーキみたいなカラー無いの？ >>444
ほしいよねーカーキ
絶対あうと思うんだけど フルモデルチェンジとかじゃないとACC装備追加とか無さそう。 スズキの出来の悪いACCなんかどっちでもええから
ハスラーとカラバリとっかえっこキャンペーンしてくれ
クロスビーのフォルムはかわいいのに色が残念すぎる >>449
そういうことかー
教えてくれてありがとう >>449
登録費用、全方位ナビが別？
あまり魅力を感じられんな >>448
無理だと思うわ。
社内にデザインをトータルでコーディネート出来る人が居ないと思われるし､色味もコスト的に既存色の中からしか使えないと思う。 オプション高い。オプションで儲かるのは車メーカー？販売のディーラー？ なんだかんだでモデル末期が全てにおいて洗練されてるわな アイボリー ホワイト乗りだが、アイボリー ブラックこの間みた 相当良かったわ
アイボリー率やっぱり多いな ブルーは本当に見ない すごくよい色だったけど >>456
まあわかってることだと思うけど、埃や花粉が本当に目立たない これは利点 月一回の手洗いで十分 頑丈というより自動ブレーキ全く反応してなさそうだな。
まあメーカーの技術てきに仕方ないのかな。 >>459
前の奴引っ張り出してきたね。
これMZかなー？、 >>456
最終的にアイボリー黒にしたけど
青と茶もめっちゃ悩んだ
どれもいい色なんよね >>461
ドアミラーの見た目とドアハンドルのメッキからするとMZだと思うが前進もバックも自動ブレーキ効いてないよね。 >>462
アイボリーホワイト
ブラウン、ブラックで悩んだけどアイボリーにした
今ならアイボリーブラックと相当悩むな 来週納車の嫁車はワイの意見で3トーンブラックなんだけどここ見る限り不人気なのかな >>465
人気は無いけど、お得だ
よい色だけどなんで人気ないんだろね >>466
ありがとう 多分嫁よりワイが楽しみにしてる >>465
まだ判らんよ。
色パターンが多彩だから、契約時期 季節によっても変わるかも。
俺はモノトーン白 。
確かに最近よく見かけるアイボリー系は よく似合ってるとは思う。 >>465
うちのまわりはアイボリー全然見なくてブラック系ばっかりです >>465
うちもその色だよ、うちの周りでは人気色だよ。 俺の住んでる都市の人口は約40万だけどクロスビーとは滅多に遭遇しないわ、極端に売れてない地域・地方とかが有るのかな？ >>463
MZだとするといくらなんでも自動ブレーキここまで効かないのは大丈夫かよって思う クロスビーは 祝祭日連休途中の高速の人気SAでも まず見ないですよ。
まぁ その方が良いと思ってます。
どうも長年車を乗ってきている人たちでも クロスビーの存在やクロスビーの実際の良さ
などは ほとんど認識されていないのが現状だと思います。
広く認知されと欲しいという面もあるが やはり 自分だけのクロスビー
希少性を大事にしたいとも思っています。
このコンパクトさ走り オールベターバランス 素晴らしい車だと思います。 >>474
お前性格悪いな。
良いものは広めろよ、クソが。 >>475
でも悪いもの広めないのは良いことだろｗ
この車は買うとしても、もう少し自動ブレーキ改良されてからかな >>476
自動ブレーキの出番ほぼ無いだろ
良いとか悪いとか比較できた人＝運転下手くそ 社外スピーカーって１８センチの入るのかなアルパインのX-180c考えているんだが。社外スピーカー入れた人いる? >>477
自分のは平均17.2キロだよ。月平均走行距離1000キロ。高速、一般道半々位。ドライブ時必ず1回位はスポーツモードで走行してる。 >>477
一般道遠出で燃費重視の運転だと18。
街乗り12で燃費意識すると14かな。
ずっとスポーツモードで 走ると10切るだろうね。 >>480
>>481
ありがとう
とりあえず試乗してくる みんな燃費良いな
リセットされないようにして、3500キロ走ったが、13.4キロ/リットル
神奈川在住、2駆MZ、週末近場買い物たまに遠出
15キロはいくと思ってた、やっぱりタンクは少し小さいと感じる、まあこのエクステリア見ると許容できるけど >>482
リコール対象ギリギリ外なんだが、少し心配 >>487
カメラなんてどこにも書いてないんだけど >>490
急発進とかはあんまりしないけど、エアコンガンガンつけてるからかな
13.4x32=428 まあやっぱりガソリン入れる頻度あがる人多くなるわな
前の車がジュークで、11.1x52=577
500キロ/一回の給油ぐらいは欲しかったが、致命的では無い、愛着もてる スズキ車なんて乗ってるから天罰が当たる
地元浜松では関連会社の人しか乗ってない 異音 対策品あり
バックカメラ 修正プログラムあり
今回のリコール
クロスビーでは今のところ公式の不具合は3つかな
今後他にも出るかもしれないが
俺は低速域のアクセルの感じがちょっと気になるんだけどな
踏んでもないのに急にグワって加速してビックリした事がある ディーラーいかないとダメなんか。めんどいなー。待ってたらすぐできるのかなー。 >>494
それどこかの掲示板で回転数が突然上がりって理由で販売店に下取りしたとか言う話なかったけ。
まだ数年は様子見したほうが良さそうだなｗ >>496
まじかよ
不具合の可能性もあるな
注意しておくか
渋滞の時に結構車間あけるようになったわ >>497
掲示板だけじゃなくて他のサイトにもあったｗ
ハスラーも同じような症状報告されてるって記事にはあったけど。原因早くつかんでほしいな。形はすごく気に入っているので残念すぎる。 >>498
こりゃ1年以内に修正ありそうだな
クロスビーは久々に気に入った車だから
はよ原因特定して修正して欲しい >>494
俺も一回なった。
これ、事故につながるから早く対策してほしいが、たぶん本腰入れて調査してないだろうな。 ヒュンダイとかいきなり暴走する動画あったけどそんな感じなんかな 勝手に暴走はアクセル踏んでないのが分かる動画か頻繁に再現して寺の人間が現認するとかしないとメーカーは動かないだろうなあ。心配な人は買わないことだね。 暴走って言うか、バックからドライブ入れてブレーキ離したときに加速めっちゃ鋭い事が時々あるね～
ブレーキ離したらアクセルすぐ踏むタイプの人だと焦ると思う。 >>503
マジで？何度もバックからのドライブあるけどなった事ないなあ。一度だけ右折でアイドリングストップからのブレーキ離した時にドン！ってなったことある。ブレーキ踏まずにNからDに入れた感じのドン！ 体験はしてる人は多いけど頻度は少ないし
ん？って感じでスルーしてる人も多いのかな
不具合なら結構危険だから声が多くなれば動くだろうが リコール出たけど
まだ数年は様子見したほうが良さそうだなｗ えー
購入候補筆頭になったのに
また考えないといかんのか 俺も購入筆頭候補だったというか
今週サインする予定だったが、しばらく見合せた方が良さそうだな 俺あったのは、アイドリングストップした瞬間に
ブレーキ離してアクセル踏んだ瞬間にドンだなw リコール来てたけど、自分のは平成30年4月下旬生産だからセーフだった。 マイルドぼーやも偶にはラディカルぼーいに豹変したく成るんじゃね？
乗り手がどんな奴か見てるんだよw もしかして例の駐車場で暴走してるやつも不具合が原因なのか？ >>515
これの286番とか状況がよくにてる気がする
クロスビー に限らず、スズキ エンジンで検索かけると似た事象がかなりヒットする
来週末の納車が楽しみな一方、若干不安
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=770&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=7&page=29 >>515
症状的には似てるよな。もしかするとだな。エアバッグはともかく前後の自動ブレーキも動作してないし正常動作じゃないのかもな。
デザインは好きだけど持病持ちを買うのは勇気いるかもな メーカーサイト見てみたけど、前方誤発進防止はブレーキじゃなくてアクセル抑制ぽいね。
コンビニの駐車場に頭から入れてるとかそういうシチュエーションじゃないと効かないのかなー。
後方はブレーキだけど全然効いてないのは角度の問題なのかな。
件の動画のドアノブはシルバーに見えるから普通に考えればMZぽいけど。 >>503
＞ブレーキ離したらアクセルすぐ踏むタイプの人だと焦ると思う。
女の人によくいるタイプだな
ブレーキかアクセルのどちらかを必ず踏んでて「惰性やクリープで進む」って操作が欠落してる >>521
あとは車庫入れとかでレンジ切り替え終わる前にブレーキ離しちゃう人とかね
にしてもそんな急発進ガチャがある事自体おかしいんだけどさ。 今回のリコールと今までの異音とかレス見てて不安になった。さらに家族の猛反対で購入候補から外れた。
デザインはみんな好評だったのに燃費や広さ優先で第二候補のルーミー契約にほぼ決定orz
俺的にはつまんねえ結果と思ったが常に不安持ちながらはストレスだしな。
リコールがニュースにならなきゃ家族も知らんかったのにとオモイつつ。 完璧な製品なんて無い
リコールが出るってことは
不具合を解消するってことで良いことでもあるんだが
ネガティブに捉えすぎ ニュースアプリにリコールのニュース入るようにしてると
車メーカー各社毎月のようにリコールや不具合出てたりするんだよな
今までスルーしてたのがネットで不具合情報が広まりやすくなって各社対応も早くなって来たってのもあるな リコールでどんどん部品変わっていってやがて全てのか箇所がリコールになったら再び新車気分だぜ!
くらいな男気ないとなｗ
リコールになった部分はメーカーがタダで交換してくれるんだからｗ >>523
ルーミー つんねー
俺だったら乗るたびに思うわ
車は長いから何年も同じこと思うぞ あと一週間ニュースになるの待ってて欲しかったｗ
>>527
フィットもリコール多いのか?偶然にもガチで購入第３候補だったｗ俺リコール車好きになる体質かｗｗ >>528
それは良くわかるがルーミーと会う回数より家族 特に嫁と会う回数のが多いからなｗ
毎回不安言われるのもつらい。 >>529
Fit3にかけてリコール3って煽るのが定着してたな >>529
心配しなくてもルーミーでもリコール出るさ >>523
良い選択だと思うよ。お疲れさまでした！
個人的にリコールにならなかった車の方が少ない（笑） 逆にリコールの全くない車って
隠蔽してないかと不安になる。 ルーミーって見てみたが普通に良い車じゃないかｗスレチだから詳細避けるがトールの方が少しカッコいいしおすすめ。 以外にトールって４区ターボはないのな。まあ燃費良し室内広いしスライドドア。合理性ではクロスビーよりずっと上だな。
レンタカーや営業で乗るにはクロスビーより良いが自腹切ってまで買う車じゃないって俺は感じるけど。 リコールの１０個２０個くらい気にしない位の度胸持たんと乗ってられないぞ 「ルーミー」って車を知らないんだがあえて調べないで俺の勘を言うと日産かダイハツ？ >>542
ルーミーいずマイルームでお馴染みの日産だよ デカグリルとんがりライトのオラつき顔は苦手だわ
クロスビーみたいな人畜無害なのがええわ 系統でいうとキューブがライバルなんだけど
放置のされ方半端ないよねあの車 >>522
要するに未熟なドライバーによる操作ミスが大きな要因。 ナビは皆さん7インチワイド？それとも8インチですか？ >>550
純正パイオニア8インチです。
大きい方が良い。 >>547
一時は成人した若者の欲しい車ナンバーワンだったのにね >>550
初め7インチのつもりだったけど
結局パイオニア8インチにした。 >>550
パナの９インチです
角度が変えられる優れものです 正直高額のカーナビなんて必要無くね？
ナビ機能とかスマホの方が良かったりするし
iPad置ける場所つけてくれた方がいいわ >>523
ルーミーだけはあかんやろ
ソリオの方が遥かにいい車なのに >>550
市販のKENWOOD８インチ。
やっぱり見やすくて良いわ。 センターメーターと横幅以外は勝ってるな
ヘッドアップディスプレイつけてくれればいいのに
まあクロスビーのみづらいメーターよりはいいんだけども >>530
その気持ちもわかるがな
でもルーミーは保守すぎるだろ！トヨタってのだけ
正直、ソリオの方がマシ 去年の暮にオービス光ったオッサンだけど、
注文したアイボリー✕ブラックがやっと生産ライン載ったって連絡きた。
来月アタマ納車だって。待ち遠しい。
ちなみに赤紙はまだ来てない。 >>555
ナビの代わりに4G付きのiPad Pro買ってマウントするか迷ったけど、ナビはナビでお手軽で良いから結局カロの8インチ付けたよ。 エクストレイルの未使用登録車の四駆xiが前後ドラレコナビその他数点付きで270で売ってて悩む
外観だけなら完全にクロスビーなんだけどなぁ 安っすいタブレットでGoogleMapとか見ても、ぐるぐる回転できるしすいすいスクロールするのに、
なんでナビは今だにあんなにカックカクなんだろう？
ちなみにパナのエントリーモデル８インチを選んだ。 >>563 車載だから熱暴走とかしないようにスペックを上げることができない
というのもある
それは言い訳だろｗ
と思うだろうけど実際に、中華の安い泥OS転用の2DINはよくフリーズする >>564
熱かー。
車初めて買ったんだけど、14万もするくせにスーファミ以下かよって思いがあったんで。
あったというか、まあ未だにあるんだけど。 >>563
今は自動後退 専売じゃ無いかもしれんけど、縦横回転するセイワのPIXYDA ナビ10インチを他車に付けたけど…中華製よりマシかな？ と思い。
結果、フリーズの頻度が半端ない、Blue toothが何故か中断したり、ナビ検索が糞だよ。
ソフトが適当すぎ。
ナビは国産の ナビ専用品が良いよ。 クロスビー 良くこんなデザインで出したものだ
すげーよ デザインだけで買う価値あるぐらい
こんなに所有して愛着ある車はじめてだ
すこーし、燃料タンク小さいのは否めないけど、、、 この前乗った試乗車アクセル踏むとかすかにキュルキュル音がして気になった
今日乗ったやつは感じなかったから個体差？整備不足？ 550です。
レス頂いた皆さん有難うございます
付けられるんだったらでかい方が良いですね
>>554
>>557
市販の場合、全方位カメラ付けてる場合
ハンズフリースイッチ使えてますか？ >>569
俺は繋いでないけど、KENWOODスレでコネクターの端子を追加すると使えるらしい。 ピザ具たん豆知識をわざわざ固定ツイにしててマジうけるwww
あれ常にトップに置いておきたい程の内容なの？
タイバニ関係ないお仕事情報なんてどうでもいいわ 1200cc待ってるの俺だけかなぁ？
ほかに誰かいたら、カキコよろしく！ 増税近辺に合わせて特別仕様車とかくる可能性はあるかな？
買う事は決めてるんだがタイミングを見計らってる。 >>575
壊れるまで乗るつもりなら増税後に自動車税が安くなるのも考慮するといいかもしれない >>570
車着たらZC13の現行スイフトの配線参考にしてやって見ます
後、M705LだとUSBの配線2本出てますが
5V/1A給電の配線の方をナビ下の純正USBソケットに挿してますか？ 8インチ以上の人が多いね。ディーラーでは7インチの方が多いって言ってたけど。 8インチ、7インチ比で予想以上に大きくて良い気がします。
もう少し投資できたならパナの9でも良かったなーと。
あとあとクロスビーは画面まで遠いので9インチぐらい出っ張ってても良いかもです。 スズキの8インチ 全方位ナビなんて 常にバーゲンプライスだと思うわ 全然違うけど、CHRの3000キロ程度の中古とクロスビー新車MZで迷った
CHRの方が車格は上だけど、中はの広さクロスビーの方が上
エクステリアはクロスビーが好きだったのでこっちにしたがやっぱり正解だったと思ってる >>577
さしてるよ。Amazonの安いケーブル使ってる。 >>583
貴方が未婚なら、絶対にCHRのほうが モテたであろう。
クロスビー 選んだのは男気を感じたぞ トランスフォーマーみたいだよな、最近の
アルファードのエンブレムは昔のトランスフォーマーのエンブレム >>586
未婚だ！と言いたいが、子持ち
妻は車にあまり興味なかったが、後部座席に座って、CHRは圧迫あると
俺は座った感じはCHRの方がしっくりきてたけど、外観がカッコいすぎるというかイカツイ
クロスビーは愛嬌あると思ってな 乗り心地は正直かたいと思うけど、まあ許せる範囲かな >>585
重ね重ね有難うございます
5V/1A給電かもう一個の方のどちらを挿したら良いのかなって
思ってましたが、疑問が解決できました
私もその安いケーブル購入予定です >>589
後部席窓が極端に小さいからね
閉所恐怖症気味な人は死ねるレベル >>589
家族持ちなら クロスビー の方が使い勝手良いですしね。
今さら女性にモテても色々と問題だし 笑笑 （独身だけどクロスビー欲しいと思うてたけどあかんかったやろうか…） >>593
ほぼほぼボード用に買ったのだけど、可愛いし道具感が凄いから車のことをよく知らない若い女の子にはあんまり受けないw
所有欲はそんなに満たされないけど、使い勝手が良くて乗る度に愛着が湧く車だなーと感じてます。
買って良かった。 スピードメーターがスゴク見えづらい
HUDを設定してほしい ヘッドアップディスプレイの仕様はないんだね スペーシアギアはあるんだけどね 納車おめでとう(*´ω`*ﾉﾉ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
契約から1ヶ月半生産ラインすら乗らない俺のクロスビーちゃん(´；ω；｀) >>592
確かにCHRの方がモテそうだが、モテても仕方ないしなー
クロスビーなら安いハスラーで良いと言われたが、5人乗れないぞと言ったらクロスビーでいいと言われた 5人乗ることなんて、年に数回なんだが クロスビー本当に欲しいなー！
でも子供がまだ赤ちゃんで大きくなった事考えるとスライドドアにしたほうが良いのか悩み中
小さいお子さんお持ちの方でクロスビーにした方いらっしゃいます？ 社外のフロアマット使ってる方はいますか？
おすすめあれば教えて頂きたいです >>602
自分は購入して1か月でドアパンされてしまい。(相手のお子さんの降車が原因)
勿論きちんと修理対応してもらいましたが、自分が親の立場だったらやはりスライドドアがいいなと思いました。 うーん
今日クロスビー見かけたけどバッテリー切れしてて
友達呼んでた >>602
クロスビーは遊び・趣味の要素が強い車だから、幼児の乗り降りや荷物のスペースなどの実用性を重視するなら別の車を選択した方が良いかも知れないね。 あとタンク容量が小さいから車で遠方に帰省や旅行する場合に給油する回数が増えて面倒に感じるかも知れない。 ウチは子供2歳だがクロスビー にしたで
ドアパンはしっかり教えるつもりだけど怖い
まぁそん時はそん時よ 秀逸なデザインと、豊富な室内収納はいいんだけど
室内が軽サイズなのが残念、何気に結構値段高めだし… >>614
軽サイズ？さすがにそれはない。シエラと間違ってない？ >>615
室内は軽サイズだよ
ムーブなんかより狭いよ >>614
室内幅はさすがに軽と比較したら広いよ。
これ以上天井高 必要？
これ以上高けりゃ選んで無いわ、これ以上フラフラするの嫌だわ 昨日勢いでMZ契約してきた。今から楽しみ。
>>602
うちも１歳だがクロスビーにしたよ。教育もするし保険のためモールとドアガードの分厚いのするつもり >>614
後席に関してはスライドするし車高もあるので広い方では。
CX-3とかC-HRとかは狭いよ（窓の位置が悪いので圧迫感があるし）。
荷室はもう少し広くても良かったかな。 >>621
一回で18000円とか行く70とどっちが良いか。みたいな話であんまり意味なくね？笑 >>614
室内サイズの長さ、幅、高さ、すべてMOVEより広い
幅の圧迫間は無い うちは子供4歳になるけど後ろのドア自分で開けないし開けさせないからドアパンチは大丈夫だ。
後席ドアはチャイルドロック出来るから内側から開かないようにすれば良い。 >>611
1回の旅行で何百キロ走るつもりなのか？
長距離高速メインならカタログ値超えも可能なので500キロ程度じゃ「給油回数の差」なんて出ない
本当に空になる前に給油するからね
給油回数が気になるのは1500キロ超えてからくらいか？ >>614
ジューク乗ってたが、室内すげー広くなったぞ チャイルドロックは必須だろ
ドアパンしたらそん時はそん時って、黒塗りのイカツイおベンツとかにやったら大変だぞ ワゴンRと広さ大差ないからな
まあワゴンRが広いともいうが
まあドアの厚さとか違うから室内だけ比べてもあんまり意味ないけど >>617
>>618
室内幅
トール 1,480㎜
ソリオ 1,420㎜
クロスビー 1,355㎜
ワゴンR 1,355㎜
ムーヴ 1,320㎜
軽と変わらないよ 軽の室内幅自慢って
ボディの薄っぺらさ自慢だからなw カタログの数値だけ見てないで 1回ディーラー行って見てこいよ
オレのクロスビーとカミさんのワゴンRじゃ明らかに室内の広さ違うぞ >>636
スズキディーラーに行けばクロスビーも軽も両方乗って確認できるしね >>629
地上から車体までの高さがクロスビーだと１８０
トールは１３０
林道走るには丁度良いくらいかな？ >>625
1500km？マジで？じゃあ何でタンク容量の小さい事をデメリットと捉える人が多いの？ 月一回の移動販売でしかガソリンを補充できないところに住んでる人とか 今日15インチにかえた。タイヤは65RのルマンVで乗り心地は良くなった。ホイールは6.5Jではみ出さない程度に外に出た。スピーカーかえた。ホーンかえた。オイル交換したついでにエレメントに話題の？アルミテープ貼った。 >>642
ルマンVはサイレントコア仕様なので静かで乗り心地ソフトでいいよね >>645
確かに少し静かだったよ。乗り心地は結構変わった。もうちょっと乗るとどうなるかな。 >>646
自分は着けました。この板で泥除け推奨だったので。着けないと泥はね結構有るとの事。 屋根白 ボディ黒 ドア下半分白 にしたいんだけどシートの縁は赤になっちゃうよね？
元がドア下赤のやつだから >>646
泥道を通る機会が多いのなら無いより有った方が良いかもね、因みに泥除けっていくらするの？ マイルドハイブリッドのリチウムイオンバッテリーって、2年で5%も劣化するみたいよ。 >>653
ハイブリッドが大活躍するシステムでもないしそのくらい別にいいよ
もし気になる程だったら新品に交換すればいいだけだし まあ バッテリーなんてハイブリッド車じゃなくても2～3年で交換する物だし
ついでにリチウムイオンの方も一緒に交換すればいいんじゃね？ >>653
2年で5パーって、大したことなくね？
5年なら何パーなのよ >>657
大したことないね。
スマホだったら2年で80%は劣化する カスタムするのにアイボリーに対する差し色何が似合うのだろう？
濃色系のカラーは何となく想像つくけど
淡色はよく分からん >>656
調べてみると10万くらいらしいね
3年～5年で交換するとしても 10年乗ったとして1～2回なら大した額じゃないな >>660
それって、燃費改善効果を考えたら割に合わないんでは… クロスビーの場合燃費向上よりエンジン出力補助でしょ ハイブリッドで元取れてる人ってどんだけいるんだろうね。 クロスビーのハイブリッドって、アイスト時の燃費改善がメインで低速時のエンジン補助はオマケだと思ってた。
>>654でハイブリッドが大活躍する訳でない
て言ってるし。
で、>>664みたいに開き直られると、
「トヨタのPHEV以外みんなオモチャ」て言う奴の気持ちが少しわかった。 >>661
割に合う合わないで車乗ってないからなぁ 好きな車を好きに乗ってるだけだ
偶々 クロスビーがマイルドハイブリッドでリチウムイオン電池積んでただけって事だし
割に合うとか合わないとか気にするならチャリンコでも乗ってりゃいいんじゃね？ いいたいことは合理的じゃないってことでしょ
見かけだけの燃費をよくするために、トータルでは逆に環境に悪いし実はコストもかかるなんてのはよくある話だよね Sエネチャージ（マイルドハイブリッド）はスムーズなアイドリングストップのための装置です
元を取るためではなく、スムーズさ、信号待ちの時の静粛性のためにお金を払うのです リコールの案内が届いた
ついでにマフラーマウントの交換もしてもらうか >>666
なんで開き直ってるってなるのか意味がわからない。 >>666
お前らが加速良いーて言ってるんだから効果出てるだろ
レシプロは低速トルクが期待出来なくター坊が効き始める迄の谷間を
モーターのトルクで穴埋めしてくれるんだからな もっと感謝しろ クロスビーは嗜好性の高い車で、マイルドハイブリッドもデザインの一つ。
多少コストは上がるけど、実用性を求めるなら他の車探してね。
売れすぎて彼方此方で同じ車を見かける様になっても嫌でしょ。
っていう、スズキからのメッセージと考えることにした。 費用対効果とかそう言うことは余り深く考えないな、特に買ってからは尚更だよ。 >>675
そうだ、我々は、わかる人だけがわかる素晴らしさを持っている、至高の車に乗っているんだ >>674
本当に、トルクの谷間の穴埋めをしてくれてるんだろうか？
トルクの無いところで、無理に高いギアを保持しようとしているだけではないのだろうか？
それだったら、燃費はわずかに良くなっても、シフトダウンが遅れ、パワー感がなくなるのだが
アクセル踏んだら、すぐにターボの効く回転数になって欲しい。
まあ、メリハリのあるアクセルワークをすればいいだけなのかも知れないが パドルシフトいらね。
1200ccはやく追加しろ！ 糞みたいなACCとパドルシフト廃止してメーター周りの改善とルーフレール着けて価格押さえた特別仕様出したらそこそこ売れそう >>641
411 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6632-rusg) sage 2019/02/24(日) 03:26:27.09 ID:vit6QNrD0
>>396
できたとしてもポイント付かないよ
ドコモ口座 キャッシュゲットモール 12%
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/point/1546424097/411 411 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6632-rusg) sage 2019/02/24(日) 03:26:27.09 ID:vit6QNrD0
>>396
できたとしてもポイント付かないよ
ドコモ口座 キャッシュゲットモール 12%
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/point/1546424097/411
858 NO MUSIC NO NAME (ﾜｯﾁｮｲ 6632-rusg) sage 2019/02/27(水) 04:06:37.53 ID:9ug7FQng0
830 NO MUSIC NO NAME (ﾜｯﾁｮｲ 6632-rusg) sage 2019/02/24(日) 20:37:34.88 ID:x5M2Qvjr0
https://books.google.co.jp/books?id=OHi_DgAAQBAJ&;printsec=frontcover&hl=ja#v=onepage&q&f=false
641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6645-rusg) sage 2019/02/25(月) 19:53:17.36 ID:8qlf/mwz0
月一回の移動販売でしかガソリンを補充できないところに住んでる人とか
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part23
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1548908637/ >>683
そもそとACCじゃないだろ、ただのCC
まあ使えねーけど CCは本当に使いにくいわ >>682
付いたら嬉しいけど乗り出し290万とかになりそうでなぁ(´・ω・`) 先日15インチのルマンVいれた者だけど長距離走って乗り心地静粛性がかなり改善された。コーナーもしっかりトラクション掛かるし悪くない。長距離平均燃費も20超えてるし満足。同時に純正からスノコのオイルにかえたのも効果が分かる良いオイルだったよ。 >>694
スノコのオイルはブリル？スヴェルト？粘度は？ >>695
スヴェルトの5w-30。LSPI対応の新しいやつ。機会あって純正を約1000キロで交換したから純正の劣化も少ない状態でエレメント含めて交換したよ。 >>694
１５インチってことはインチダウン？インチダウンだと自動ブレーキとか誤作動とかって聞くけどどう?
ダウンすると標準より早くブレーキかかるイメージなんだが。 >>697
15にしてもタイヤの扁平率で16インチの60タイヤと外周は然程変わらんと思うけどなー。と言うか影響出るならフル溝とツルツルで外周サイズも変わるよね。
とりあえず個人的にはあの乗り心地味わうと16に戻そうとは思わないかな。 >>699
乗り心地だけは良くなるんじゃない？（笑）そもそも免許取った頃のコンパクトカーは12か13インチの70以上が標準だった時代。16インチなんて32のGTRクラスだった。 オレはパドルシフト多用する派。
加速は自分の意思に近い感覚にしてくれるし、エンブレは排気量小さいエンジンだから効きにくい。
２速まで落としてもエンジンは唸っているけど、エンブレ効果は弱い。 >>683
言って事は分かるけど色々見直した上に仕様追加し価格を抑えて販売したら、どんな車でも前より売れる様になるのは当たり前だ。
ドヤ顔でレスするほどの事ではない。 CCからACCは良いとしてクロスビーはこういうコンセプトの車なんだから、ダウンサイジングターボやらパドルシフトやらを無くしてったらただのつまらない大衆車になっちゃうじゃん
安くて燃費が良い車が欲しいなら、他をあたってください 俺の車が生産ラインに乗りませ～ん(´；ω；`)ｳｯ… 一年経ってもまだそれなりの数が売れてるって事なのか、ラインが減らされてジムニーとかに回されてるのかな？
早く届くと良いね！ ハンコ押して50日ちょっと経っても
鳴らない電話...
3月の後半納車なんやろな～ 890 NO MUSIC NO NAME (ﾜｯﾁｮｲ ff32-W5e4) sage 2019/03/01(金) 06:00:29.24 ID:XNOWTw3z0
２段ベッド部屋前に行ったら誰かしらに手を引かれて
ベッドに連れていかれるからなぁ
基本拒否なしだから昼から行って泊まり以外は帰れ放送まで休む暇がないわ
で、大体最後に掘られた人と夕飯食べて帰るパターンw
891 NO MUSIC NO NAME (ﾜｯﾁｮｲ ff32-W5e4) sage 2019/03/01(金) 06:03:15.96 ID:XNOWTw3z0
風呂はセックスの準備（ケツ洗い）と後処理（種捻り出し）の場所とわりきってるから
あたしはどうでもよかったわ
書いてあること信じてたわけでもないし
サウナハッテン好きな人にはミストやらスチームだかの不調は大問題でしょうけれども
あたしには日ごとに給湯温度が違うのが困りものだわ
入り口すぐのシャワー全部が熱湯、
目盛りを水まで落としても変わらない日がちょいちょいあるわ
【どーも】槇原敬之part146【ありがとう】
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1545413874/
657 名無しさん＠編集中 (ﾜｯﾁｮｲ d702-W5e4) sage 2019/03/01(金) 13:05:21.97 ID:yZVMuKC30
何言ってるんだ
チューナーごとにBONドライバーをT0～T3までリネームして対応させてるのだから
チューナーに対応したドライバー選べば当該チューナーを選択してることになるだろう
658 名無しさん＠編集中 (ﾜｯﾁｮｲ d702-W5e4) sage 2019/03/01(金) 13:33:07.00 ID:yZVMuKC30
ああ、言いたいことはなんとなくわかったけど
それをやりたい理由も理解できない
2台あったらBonDriver共有ツール使ったほうが楽
TVTestについて語るスレ Part 95
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/avi/1544374249/ >>641
411 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6632-rusg) sage 2019/02/24(日) 03:26:27.09 ID:vit6QNrD0
>>396
できたとしてもポイント付かないよ
ドコモ口座 キャッシュゲットモール 12%
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/point/1546424097/411
858 NO MUSIC NO NAME (ﾜｯﾁｮｲ 6632-rusg) sage 2019/02/27(水) 04:06:37.53 ID:9ug7FQng0
830 NO MUSIC NO NAME (ﾜｯﾁｮｲ 6632-rusg) sage 2019/02/24(日) 20:37:34.88 ID:x5M2Qvjr0
https://books.google.co.jp/books?id=OHi_DgAAQBAJ&;printsec=frontcover&hl=ja#v=onepage&q&f=false
641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6645-rusg) sage 2019/02/25(月) 19:53:17.36 ID:8qlf/mwz0
月一回の移動販売でしかガソリンを補充できないところに住んでる人とか
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part23
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1548908637/ 431 NO MUSIC NO NAME (ｽｯﾌﾟ Sd03-AWPA [1.66.98.65]) sage 2019/03/01(金) 17:20:54.12 ID:+JfLioRid
きちんと解散って言ってもなー
このままやらなきゃいいだけだし変な感じだけど >>708
納車まで長いね。
俺の場合、サフDで去年の11月30日契約で1月10日にはDに届いてたわ。
オプション諸々なので 取付待ちで2週間掛かったくらいだし。
シエラ増産のニュース有ったから、それの営業なのかもね。
ネットでパーツ買ったり、弄る構想練ったりして時間潰してね １月初っぱなに契約したけど再来週に納車決まったわ
結構長かったな 俺の時は11月末契約でギリ年内納車だったから納期伸びてるぽいね。生産ラインをジムニーとシエラに回してるんだろうな。 >>717
クロスビーは相良、ジムニー・ジムニーシエラは湖西 今でも納車まで結構かかるんだね
ところで特別仕様車は年内には出るだろうけど
マイナーチェンジは早くても発売から２年は経たないとない？
不人気色を新色に変更くらいならマイナーチェンジ待たなくてもあり得るかな １月中旬契約でちょうど１ヶ月後に納車だったよ
人気色だったからかな ん？近くのスズキアリーナにはこれの新古車が沢山並んでいるのに、まだ納車待ちなんてあるの？ 1月末契約で今日が納車日
アイボリー白を迎えてきます >>725
12月でマイチェン時期なんじゃねーの？
ACCとカラバリ追加は絶対欲しいけど
スタイリングは全く変えて欲しく無い
強いて言うならリヤLED・ルーフレール・6対4可倒センターバックレストアームレスト付リクライニングフラット化リヤシート・リヤサスブッシュ最適化・ヘッドアップディスプレイ・標識認識・喧嘩ワイパー化・ハンドルテレスコ付・背面スペアタイヤくらいかな？これなら即決する アイボリーが一番好きなんだけど人気色すぎて街中でかぶりすぎるから
別の色にしたいが二番手が決められない
ジムニーで使われてるジャングルグリーン×黒ルーフが出たら即決なんだけどなー 890 NO MUSIC NO NAME (ﾜｯﾁｮｲ ff32-W5e4) sage 2019/03/01(金) 06:00:29.24 ID:XNOWTw3z0
２段ベッド部屋前に行ったら誰かしらに手を引かれて
ベッドに連れていかれるからなぁ
基本拒否なしだから昼から行って泊まり以外は帰れ放送まで休む暇がないわ
で、大体最後に掘られた人と夕飯食べて帰るパターンw
891 NO MUSIC NO NAME (ﾜｯﾁｮｲ ff32-W5e4) sage 2019/03/01(金) 06:03:15.96 ID:XNOWTw3z0
風呂はセックスの準備（ケツ洗い）と後処理（種捻り出し）の場所とわりきってるから
あたしはどうでもよかったわ
書いてあること信じてたわけでもないし
サウナハッテン好きな人にはミストやらスチームだかの不調は大問題でしょうけれども
あたしには日ごとに給湯温度が違うのが困りものだわ
入り口すぐのシャワー全部が熱湯、
目盛りを水まで落としても変わらない日がちょいちょいあるわ >>726
オプション20万円キャンペーンに
間に合った方ですか？羨ましい。 (ﾜｯﾁｮｲ df08-vS77)
(ﾜｯﾁｮｲ 5f08-vS77)
(ﾜｯﾁｮｲ ff08-vS77)
(ｽﾌｯ Sd9f-WcbL)
長渕剛 No.338
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1549001050/ >>729
アイボリーにデカールとかで違いを出せば？ 清春ヲタが長渕スレを荒らしていることが判明
コイツは清春ヲタク
槇原長渕スレ乱立矢沢スレに煽り書き込み
(ﾜｯﾁｮｲ df08-vS77)
(ﾜｯﾁｮｲ 5f08-vS77)
(ﾜｯﾁｮｲ ff08-vS77)
(ｽﾌｯ Sd9f-WcbL)
長渕剛 No.338
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1549001050/
6 NO MUSIC NO NAME (ｽﾌｯ Sd9f-WcbL) 2019/02/02(土) 12:33:05.44 ID:g6vKLGaqd
またまたまたまたまたまたまたまたまたまたスレNO水増しか┐('～`;)┌
矢沢永吉 Part251
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/musicjm/1546960095/672-n?v=pc
677NO MUSIC NO NAME (ｽﾌｯ Sd9f-WcbL)2019/02/06(水) 12:40:46.58ID:zitLz0wfd
煙をはく街で～
マニナイ2の情報漏れないねえ～ 【悲報】矢沢ヲタの愛知県民が長渕スレを荒らしていたと判明
(ﾜｯﾁｮｲ df08-vS77)(ﾜｯﾁｮｲ 5f08-vS77)
(ﾜｯﾁｮｲ ff08-vS77)(ｽﾌｯ Sd9f-WcbL)
長渕剛 No.338
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1549001050/6
6 NO MUSIC NO NAME (ｽﾌｯ Sd9f-WcbL) 2019/02/02(土) 12:33:05.44 ID:g6vKLGaqd
またまたまたまたまたまたまたまたまたまたスレNO水増しか┐('～`;)┌
矢沢永吉 Part251
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/musicjm/1546960095/672-n?v=pc
677NO MUSIC NO NAME (ｽﾌｯ Sd9f-WcbL)2019/02/06(水) 12:40:46.58ID:zitLz0wfd
煙をはく街で～
マニナイ2の情報漏れないねえ～
921U-名無しさん(ﾜｯﾁｮｲ ff08-vS77)2019/02/01(金) 15:21:22.91ID:ToOmxOAO0
>>919
ありがとう
しるこサンド
◇集え！！名古屋グランパスファン part 2140◇
https://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1548615032/
8 NO MUSIC NO NAME (ﾜｯﾁｮｲ ff08-vS77) sage 2019/02/03(日) 08:17:57.75 ID:Y4o9uV6b0
ぷー
長渕剛 No.338
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1549001050/8
【東三河】豊橋周辺のラーメン屋16軒目
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1547997101/ まだ5台しかみかけてない。
新型スペーシアのほうが明らかにたくさん見かける デミオ買った後にこの車の良さに気づいた
買う前なら相当迷ったと思う 運転してたら目の前にクロスビーいたけど
結構背が高いね 存在感あったなぁ クロスビー思い切って１４インチにして８０タイヤ履かせてみようかと発注。
１６５なのが気になるが外形ほぼ一緒だし。
ホイール小さくなる分軽量化になるしな。 クロスビー乗りばかりが集まるイベントてないのかな？ 【邦楽男性ソロ板の荒らしの正体】
・長渕槇原スレを乱立。矢沢永吉、浜田省吾、中田裕二スレではおちょくる書き込み。
・本命は【清春】【Fear, and Loathing in Las Vegas】
・OCN,docomo回線を利用 職場のWindowsXPを使用
・40歳以上で精神年齢低いゲーマー腐女子(オッサン)だよ！(*^◯^*)
・太陽の牙ダグラムを好む
・都内 栃木県宇都宮市 川崎辺りに生息(愛知県名古屋市が本命)
・4～8時台、朝に書き込むことが多い(ルーティーンは崩さないタイプ)
・夜だと仕事終わりの18時22時に現れる
・使用ブラウザ「JaneStyle/3.83」「Chrome」「Firefox」「2chmate」
・特定を恐れ、自分の言葉は使わずコピペ
・改行多め、「？」で質問レスが多い
・腕時計PROTREK・プロトレックシチズンアテッサ、グランドセイコー
・愛車【スズキ】クロスビー【XBEE】、三代目フィット
・「ガイジ」 「やさC」「悔しい脳～」等の発言からなんj民。(他板でなん語を使う常識はずれ爺)
・ホモは嫌いと煽られ発狂。無様に醜態を晒した過去あり。「うおおおおおお」←バーカ市ねカス
(発狂させたワシの完全勝利v(￣ー￣)v)↓参照
【越えられるまで】槇原敬之part134【諦めないんだろう】
https://h2ch.com/th/awabi.2ch.s c/test/read.cgi/musicjm/1455688643/951-1001
・高橋ヨシキってどんな音楽きくの？メタルな人？ロブゾンビみたいの
・audio-technica【イヤホン】を愛用
(ゴミみたいな楽曲ゴミみたいな音源もいい環境で鳴らすとあら不思議ｗｗｗｗ) 今週の清春ヲタFear, and Loathing in Las Vegasヲタ邦楽男性ソロ板荒らしのワッチョイ
(ﾜｯﾁｮｲ ff32-W5e4)
先週のワッチョイは↓
(ﾜｯﾁｮｲ 4732-sDJ0)
32の部分が変わってねーぞーいｗｗｗ 道路の雪がかなり融けて、運転が楽しくなってきた
家のクロスビー納車から冬まで直ぐだったから、これからのシーズンが楽しみだ 41歳のおっさんでこの車は厳しいかな。カラーの組み合わせで格好良く見えるから気になってきたんだが 47のおっさんだか乗ってるぞ。
色はアイボリー ホワイト2トーン。
落ち着いた色ならいいんじゃないかな
。 すまん。
44歳のオッサンでこの間買ってしまった。
本当にすまん。 >>753
51の嫁の車に買ったけど、ちょい派手目にしてやったけど 喜んで乗ってるわ。 最近はオッサンの方が派手な車に乗ってるから気にしない 30歳過ぎたおじさんって、こういうところ見んの？こういうところに書き込むの？
30歳過ぎたおじさんってもっと大人なイメージがあるんだけど。
40歳過ぎた年齢書いているひとウソだよね？
俺の父親がこんなところでこんな書き込みしてたとしたら気持ち悪い。 当時2ちゃんできた頃から使ってるオッさんだが良くも悪くも知識や情報元のひとつにはなってる。
アラフィフは若い頃からスポーツカー乗り回してる人多いから
こういう遊び車関心あってもおかしくはない。 >>759
うちの親父でも見たり書いたりしてるぞ。ちな70歳（笑） >>759
むしろここで４０歳なんて若いほうだろう
中心層はもうちょっと上の世代だ 俺金ケチって真っ黒。
グレー一色をこないだ見たけど
これにしなくて良かったと思った。 3段階に開くってドアだけど、前の2枚は3段階に開かない。
後部座席はクックックと3段階になるけど
そのおかげでクッを超えるのにちょっと力いるから
逆に開けすぎるって言うか、ちょうどいい感じに開けるの難しい
力のない女性や子供は開けにくいって言ってる >>3-4>>1
ここは荒らし隔離スレにして本スレはこっちにしようぜ
絶対荒らしに教えるなよ
このスレが次スレだと思わせとけ
こいつは何気にきちんと読んで本スレか把握しているようだ
ｽﾌﾟｯでさりげなく会話に入ってきてるから騙されるなよ
隔離するために荒らされて悔しがる演技だけ頼むわ
いくぜ
【Design&】槇原敬之part147【Reason】
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1551590446/ >>759
わしぁ ６２歳じゃがの (´・ω・`) ほれ顔文字もうてるわい 俺、41
子供1
アイボリーホワイト
意外と40代多いな クロスビー気になってるおっさん(41)は
このカラーリングが良いかと思ってるんだ
https://i.imgur.com/PKgRUEa.jpg クロスビー買った方、に質問
何（車種）と比べてどこが決め手で
クロスビーにしましたか >>775
FIT、AQUA
デザイン以外では視点が高いのが決め手かな。 スイフトスポーツ買いに行ったのだが
思っていたより、後部座席に圧迫感を
感じた時に、クロスビーMZ4WDを
試乗してこっちにした。 >>774
ウチこの色や
正直人気無いのが不思議
めっちゃ満足や >>775
XVとヴェゼルとAQUAクロスオーバーとCX3。
全て試乗したけどほぼ見た目の好みでクロスビーになった。インチダウンして浮いているような静かさと乗り心地に今はまってる。コーナーもしっかりトラクション掛かって運転が楽しい。 MINI oneの新車とマジで迷った。
最終的に メインで使う嫁が 出足が軽くて乗りやすいとの事で決定。
あとMINIの整備費用は良いとして、テレビパッケージがボッタクリで嫌だったって 赤い点灯がよくないのか
見ないこと
これを大事にしたい 今日契約してきた。
競合車はxvとヴェゼル。
最終的な決め手は、デザインと車内の意外な広さ。
細かいことはわからんが、操作性も良かった。
この車が一番愛着湧くと思った。
納車楽しみだわ。 >>786
3月末～4月1週目
自動車税の関係でそれまでには頑張ってくれるってさ レスくださった方ありがとうございます
CX３・XVなど検討してきましたが、候補から外れ、
CHRに決めかけていたところ、後方の視界が悪い
という点と、なんちゃってSUVという声を聞き、
急きょクロスビーが候補に入ってきました
まずは試乗してきます
聞き、クロスビーが >>779
いいな。実物はもっと格好いいんだろうな。 >>787
こっちは初売り契約だけどまだ納車未定だよ。
あ、忘れてた。
おめでとう。いい色買ったな。 >>790
えー！初売りでまだ未定って…
納車時期もかなり地域差あるんだね。
黒白オレンジのスリートーンに、デカール入れて、まさに>>774みたいな仕上がりだわ。
不人気色なのが正直びっくり。
まぁオプション次第でかなり個性出せるところもこの車の好きなところだわ。
早く納車されないかな。 地方住みがカーシェアで暮らせるとでも思ってんのかよ情弱 クロスビーは道具としての車と言うより、かわいいやつと言う
感じで乗れる車と思う 昨日リコールの修正してきた
ついでに勝手に急に動くやつを報告してもらってきた すまん。65のジジイだが明後日納車予定。
アイボリー。釣り用。 スズキ
ハイブリッドではなかった！！
実際に試乗したらワゴンＲはニセモノ。
騙されるな。Sエネチャージも同じです。
https://take-it-easy.tokyo/car/chishiki/suzuki_not_hybrid 6 NO MUSIC NO NAME (ﾜｯﾁｮｲ 9f32-W5e4) sage 2019/03/04(月) 04:34:50.16 ID:62ESEObs0
;ヾ､,.､,､.､rﾂ ｯッｼ、:':' r':' _,､-'ﾞ_, や 公 帰 そ
,､,､,ﾐｯﾝ､,._ _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ. っ 園. り ん
､ｨｯ ,:､ ﾞ''ゞ=ﾐ､~.: _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ __, て の 道 な
}; ヾ ﾞ' {!li;:,. _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,::|＿| 来 ト に わ
ゞｧ''ﾞぐ _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,､-''" .|＿ た イ あ け
,ﾍ:'_,､-'ﾞ_,､-'ﾞ..::｢┴_,ｴ ┴ ''"_|＿| の. レ る で
└i'ﾞ-ﾆ,ﾆエ,.:|ﾆ｢ _ｴ ┴ ''"_|＿ だ に
|エ | ﾆエ, |ﾆ｢ _ｴ ┴ __.|＿|_
|エ | ﾆエ, |ﾆ｢ _ｴ ┴ 「fj.||＿＿|＿＿| ＿|
|エ | ﾆエ, |[8] _ｴ ┴ └‐_|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
|エ | ﾆエ, |二 _.ｴ 二..＿ |＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
|エ | ﾆエ, |┴ _.ｴ 二..＿ |＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿|
|エ | ﾆエ, |工 _.ｴ 二..＿ |＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
|エ | ﾆエ, |工 _.ｴ 二..＿ |＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
-,-=''┷━━|┬ﾆｴ ┬-- .|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
''ｰﾆ_''ｰ::､_ ﾞ┷ 工_二'‐-､,_|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
二二二｀''ｰﾆ｀_''ｰ-､_¨''━､L|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
二二二二二二二｀''ｰﾆ_''ｰ ､_ |⊥ |＿＿ 三万キロ要交換なら平均的なドライバーなら車検毎の交換で問題無いじゃん。取り立てて騒ぐこと無いんじゃね？ >>803
あとは工賃含めた価格次第だねー。
車検にそれだけの金額乗るわけだし。 ベルト交換は確か工賃込みで数千円くらいじゃね
まあベルトの値段にもよるけど おまえら荒らしは黙ってNGしとけよ
構ったら負けだかんな
荒らしNG登録の方法
スマホ版 ChMate
①荒らしと思わしきレスを見かけたら名前欄を長押しして別メニューを開く
②『NG』→『NGName』をタップ→右下の『OK』をタップ
(ﾜｯﾁｮｲ機能搭載の為名前をNGにすればその荒らしだけNGにできます)
③その荒らしは完全に見えなくなりました
スマホ版
①画面下のメニューから『設定』をタップ
②『あぼーん』をタップし、『透明あぼーん』を選択(チェックが付いたのを確認)
③荒らしと思わしきスレを見かけたら名前欄を長押しして別メニューを開く
④『NG登録』→『名前』をタップ(ﾜｯﾁｮｲ機能搭載の為名前をNGにすればその荒らしだけNGにできます)
⑤その荒らしは完全に見えなくなります
●注意●
ﾜｯﾁｮｲ機能は一週間そこらで新しい名前に切り替わります。
つまり再度NG登録が必要になります。
荒らしを見かけたら上記の方法でNG登録し、決してレスを返さないようにしましょう。
みんながNG登録すればそのワッチョイの書き込みはアプリ利用者には自動的に見えなくなります。
どんどんNGに入れてしまいましょう。 >>803
俺の場合、通勤メインで買ったんで 3万km交換なら年に1度 毎年の交換だわ orz てか 車に消耗品いくつあると思ってんだよw
3万キロでベルト交換1本増えたところでなんてことないだろw スズキ車なんて乗ってるから天罰が当たる
地元浜松では関連会社の人しか乗ってない 俺クロスビーを
ハイブリッド車って感覚で買ってないからなぁ。
モーター馬力がどうとか別にどうでもいいわ。 俺もいつもスポーツモードで乗ってるからあまり関係ない そもそもマイルドハイブリッドの馬力ばかり気にしている輩いるが大事なのはトルク特性だろ。
出だしはモーターのほうが半端ないトルクなのは分ってると思うしモーターで自走する訳でなければ数十馬力のモーターと重量級のバッテリーは無用の長物と俺はおもう。全然エコでもお得でもねーし。
燃費抑えて、重量抑えて、バッテリーとかの交換費用も抑えてって用途ならマイルドハイブリッドは頭良いとおもうぞ そもそもクロスビー買う奴って燃費重視はないだろ。それならCVTにターボなしで味気ない車は他に沢山あるしなｗ ベルト寿命が３万キロｗ
ど素人まるだしだな。素人書込を相手するってこのスレ良い奴ばかりだな。 >>810
スズキってそんなに地元に歓迎されてないのか？
普通、自動車会社のお膝元って言えば自治体一丸となって丸支えだと思うんだが
そんなに冷遇されてるんなら試しに工場こっちに一つ作ったらどうだ、もろ手を挙げて歓迎するぞ わりと早く納車した
アイボリー白とアイボリー黒で最初夫婦で意見割れたけど、どちらも実物見れてアイボリー黒に即決
寒い地域で暑くなる心配無いので…早く乗りまわしたいなー >>774
これ白と赤逆だったらなぁ…
後一歩惜しいカラーリングばっかりでなぁ… >>819
アンチの言うことをイチイチ取り上げる必要は無いんやで。 >>816
マイルドハイブリッドってのは発進・加速時のエンジン出力を抑えるのが目的だけど、後輪にモーター持ってきて発進・低速時のみ四駆みたいな使い方出来ないのかな？って思うことがある。
自分みたいな素人でも思いつく事は、プロも検討しているはずで何らかの問題があって採用されないと思うけど。 >>825
いやそういう使い方するんだったらプリウスとかみたいに結局バカでかいsystemになっちまうと思う。
グロスじゃなくNet出力あげて大排気量車のような余裕にある初期トルクをあげるだけだったらエンジンの方につけたほうが２馬力でも十分効果でるしな。見せかけでエンジンの特性変わるだけと考えれば今までの走行系もそのまま使えそうだし。 スズキ大規模リコール
エンジン停止の恐れ、120万台超 不具合発生1610件！！
遅すぎるリコール
https://neufneuf9.tokyo/?p=13316 >>825
日産マーチとかでかなり昔からあるし
それ応用して完成度高めたのがノートだな |o|oo||o|o|||oo||oooo|o||ooo||ooo|||ooo||||o|oooo||o||o|o|o||oooo|oo|||o|
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電動の4WDの多くは色々制限無かったっけ？ 私はスズキの車は二度と買わないと心に決めています
スズキはメーカー完成度が低いと感じます
整備士をしていた頃
不具合を起こした部品や消耗部品を交換しようと純正品を発注して届いたものを見ると
取り替える前の部品と形状や材質が違うことが他社と比べて多かったように感じます >>832
部品変わるってことは常に改良されてるってことじゃん。売りっぱなしで放置するメーカーとは違うんだな。
スズキますます好きになったわ。 >>832
誰もスズキにそんなに期待してないから問題ない。 >>832
スズキにはニッチ商品、そしてなるべく安く な車を求めていますけど…何か？ >>832
そうそう、部品なんか品質過剰なものは落としたもの、強度弱いものは対策品 て改良されてるぞ。
ベンツなんて 初期モノの方が良い部品付いてたりするし。
本当に整備士してた？ 疑ってしまうぞ、 スレ違いスイマセン
最近のGEOって一度にアルバム何枚までレンタルできますか？
それと回転寿司行ったら何皿食べますか？ レンタル最近してないなあ
寿司も食えなくなった10皿もいかないわ >>842
スレ違いですいません などと思ってもないだろ！ 6皿ぐらいかなぁ僕は 1.0直噴ターボは2.0並みのパワーと聞いた
楽しみにしている >>845
パワーも興味あるが４wdで１トンしかないところが興味ある >>845
1Lターボは1.5NA並みってとこだよ⒉0なんて思ってるとがっかりするぞ >>845
2.0NAのSUVから乗り換えたけど低速の加速はかなり鋭いと思う。
高速道路はお察しだけど クロスビー契約してきた。バイクの支払いもあるからローン審査ギリギリだったわ… スズ◯の車は今後、絶対に買わない ! !
2年も経たなくして、ワイパーのモーターの壊れ
テールランプの不具合、交換して、半年でまた駄目
またワイパーのモーターの故障。
これ、新車ですよ ! 2018年11月納車のMZ ２WDに乗っています
大きな問題では無いのでしょうが納車以来
アスファルトの継ぎ目やマンホール等を乗り越えると
後部座席付近から建付けの悪いパネルが振動したような音(ボボ～ンッて感じ)がします
カタカタ音と同じで耳に付き始めとても不愉快です 同じく11月納車のMZ２WDユーザーです
実は私も全く同じ症状があって悩んでいました
私のクロスビーだけかなっとか思ってたのですが
うちの場合は左後席側のみで音が鳴ります
人が座っていると音は鳴りません
気になりますよね、、、あのバタバタ音 クロスビーの不具合情報：制御プログラム（2019.2.22追記）
・不具合の内容
車載通信コントローラの制御プログラムが不適切なため、
イグニッションスイッチをオフにした際に、
当該コントローラの通信機能が停止することがあります。
そのため、外部故障診断機使用時に、故障データを読み出せないおそれがあります。
また、イグニッションをオフにしても当該コントローラに待機電流が流れ続けるため、
車両を使用せずに数日間駐車した場合、
バッテリーが上がり、エンジンが始動できなくなるおそれがあります。
・改善の内容
全車両、車載通信コントローラの制御プログラムを対策プログラムに書き換える、
または、車載通信コントローラを対策品に交換します。
※対策品との交換はOEM車両のみとなります。 クロスビーのMZの黄色昨日契約してきました。４WDなので雪道走ってみたい心半分と新車で走りたくない心半分。
最後までオプションで迷ったのがシートカバー。エアバッグに対応したシートカバーって社外であるのかな。なければ諦めてディーラーに追加発注する。 俺も最初は黄色の予定だったんだが、実物見たらゴールドに近かったので他の色にした。
もっと蜂っぽい濃い黄色の方が個人的には良かった。 ネイルのような質感のゴールドって感じ
女子社員の意見がかなり反映されてそうではある リコール対象の人ってもう通知届いてるの？
うちはまだだけど。
期間的には当てはまるがシリアルはまだ確認してない。 もう来てるし通知なくても対象なら寺に電話していけばいい
通知来てシリアル確認もして行ったけど不具合の出てない車両で15分ぐらいで終わった
リコール対象車でもハズレとアタリがあるよ 飛石で中央下部にひびが入り自動ブレーキ警告が出てディーラーで交換になった
14万もかかるんだね(ナビのアンテナ費用とかもあるけど)
まぁ保険で落とすので初回なんで無償だけどいろいろ装備多いと修理費用も高いね クロスビーがガソリン車もあれば買いたいのに
エアコンのスイッチが助手席側にずれてるのもいただけない
車を研究すると、どの車にも乗りづらい箇所があるのが分かった スズキの車は買わなきゃよかったとずっと後悔しています。
買ってもらった客にケチな整備しといて、テレビＣＭはバンバンカネかけてる。
客寄せにだけカネかけてるのが腹が立つ。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11182838431 1ヶ月で納車される人が居るっていうのに俺の車は...(｡´-д-)ﾊｧ-
もう2ヶ月経ったのに スズキは整備の質も落ちるよ。オイルこぼしたのに拭き取らずにそのままとか…エンジンルーム見て唖然としたわ 音が気になる人は何故ディーラーへ持って行かないのか謎だわ？
>>863
燃料はガソリンだと思うよ。
釣りかな？
>>867
それは整備士がいい加減なだけだと思うが？ SUZUKI
リコール等情報
ソリオ、クロスビー、イグニスのリコールについて
不具合の内容 助手席エアバッグの取付作業が不適切なため、
助手席エアバッグ固定用スクリュが取付けられていないものがあります。
そのため、衝突時にエアバッグが正常に展開せず、
乗員保護性能が低下するおそれがあります。
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2018/1113/ >>870
ソリオ23台て期間工居眠りでもしてたのかよw 世の中にはデュアルジェットマニアという人もいるのだ ガソリンタンク容量が小さいからさ。
40L以上あれば1Lターボでもいいんだけどね。 1.2NAになったからって燃費が劇的に良くなるとは思えんし
タンク容量がそのままなら 満タンからの航続距離もさほど変わらんと思うぞ ダウンサイジングターボなんだし早く走る為のターボじゃなくて 燃費向上の為のターボってことだぞ 一応ね 昨日 2017.18年モデル のエキシージを何台か見に行ったんだけどもカッコ良く ハンサムなんだと思うけど、初期モデルの丸っこい感じが やはりきになる。
850万て書いたの間違いで 685万だった。
きっとクーラー類は付いてないだろうと。
自分は2000年モデル 111Ｓに 当時クーラー付けた軟弱だったけど 笑 エンジン大きくなると税金も増えるし燃費もそこまで良くなるとも思えん。１Lターボは賢い選択だな。
重量１トンって最近デブってきた軽自動車と殆ど変わらん重量。それを１Lターボで動かすから軽快だろうな。 川´3`） 山下達郎 Part179
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※前スレ
川´3`） 山下達郎 Part178
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1542537229/ この時期は雨→洗車→花粉積もるの繰り返しだな。アイボリーだから目立たないけど近くで見ると積もってる。窓拭いたらタオルが黄色（笑） 森山直太朗 Part94
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＜公式サイト Naotaro Moriyama official website＞
http://naotaro.com/
＜ユニバーサルミュージック＞
http://www.universal-music.co.jp/moriyama-naotaro/
＜前スレ＞ 森山直太朗 Part92
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1546339072/
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☆【重要】 煽り・荒らしはには釣られずスルーで放置。孤独氏の方向でおながいします。
☆ここはあくまで5chの直太朗スレです。
詳しい情報などを知りたい場合は公式サイト・ユニバーサル公式・森山直太朗公式Facebook・公式Twitterなどへ行くことをお勧めします。 >>850
マジレスするとトヨタの儲けが目立って減ってきたのと
ホンダがNボしか売れてなくて四輪部門閉鎖されそうだから >>889
まあ多いに越したこたぁないが 今で不満かって言ったらそうでもない
オレの使い方だと給油は2週に1回ってとこだし >>889
5リットル増えると何がどう良くなるの？ 遊びに行くのに早朝夜間に田舎走ることが多いからタンクもう少しあると心安らかに乗れるな 俺はタンク2L増加と車重1t切りの魅力で
結果二駆にした。
ゲレンデ毎年行くから
本当は四駆にしたかった部分もある。 5Lあれば70キロくらい走行距離変わってくるしな
あるに越したことはない 5リットルは重要
タンク40リットルだったら良かったわ
まあ有り余る魅力あるけど (ﾜｯﾁｮｲ b732-uGU8)
(ﾜｯﾁｮｲ d232-uGU8) はい終了ー！254スレ主よ、、気づけよ！
こんだけ荒らしあるんはスレ建てたらあかんちゅうこっちゃわな
あぼーんなレス出てきたやんか？無視とかの次元ちゃうやんか
お、わ、か、り？www 矢沢永吉 Part254
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1551985919/
矢沢スレ終わったら次は槇原GACKTスレにコピペか？
【どーも】槇原敬之part146【ありがとう】
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1545413874/
GACKT 351
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1551263774/
ヤマタツヲタのフリして乃木坂ポセイドンで荒らしていたのか
川´3`） 山下達郎 Part152
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1551847426/
全て同一人物だとしたら・・・
凄い事実に気づいてしまった
この荒らしは浪人持っているし自由に何個もスレが立てられる
邦楽男性ソロ邦楽女性ソロ邦楽グループ板の全てのスレ内容を把握している
スレの流れを誘導するために拙い文章のコピペを貼り付けている
スレを潰すのなんて簡単にできるはず
ワッチョイで書き込むこともあるが大体はワッチョイなしだな よっしゃー
軽自動車からxbeeに乗り換えるで。
決心ついたでー！
でも俺
なんでまたスズキを選んでしまうのか… 東京だと半年で2台しかすれ違わなかったのに
今日横浜で4台見かけた
地域によっては結構走ってるんだね 【たぶん君を】槇原敬之part148【好きになる】
槇原敬之公式サイト
http://www.makiharanoriyuki.com/
「槇原敬之オフィシャルブログ」
http://lineblog.me/makiharanoriyuki/
槇原敬之(本人)
http://twitter.com/Daviechan
buppulabel(スタッフ)
http://twitter.com/buppulabel
●3月2日から「Makihara Noriyuki Concert Tour 2019 “Design & Reason”」が始まります。
ワッチョイ有りはこちらです。
【Design&】槇原敬之part147【Reason】
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1551359007/
叩き、荒らし煽り行為には反応しないで徹底的に無視してください。荒らしは放置されるのが一番嫌いです。
但しそれは槇原への度を越した執拗な悪意、中傷、嫉妬、等による書き込みを正当化するという意味ではありません。
5ちゃんねる管理人の仕様は改善されました。
ルールを守って仲良く楽しく掲示板を活用しましょう。
※前スレ
【どーも】槇原敬之part147【ありがとう】
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1549982602/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) このスレ初レス
2/24契約で3/16納車予定の、MZ4WDアイボリー/黒ルーフ
OP値引き13.8万＋満タンで、下取り車査定ほぼゼロwで総額240万
営業が自動車税の2重かかりを考慮して頑張って、早く納車できる物を
引き当ててくれた。納期2カ月位を覚悟していたので嬉しい誤算
契約1週間前までミネラルグレーと悩み続けたけど、可愛さが伴う
キャラクターに合っているのと、以前かなり凝っていたアウトドアで
所有していたテントのカラーイメージが好きでアイボリーに落ち着いた
http://img-cdn.jg.jugem.jp/b06/19904/20050228_1273181.jpg
当初はイグニスFリミ・ミネラルグレーを購入予定だったけど
発売したばかりのクロスビーに興味半分試乗したら、心奪われ変更した
今後このスレで情報収集します >>907
おめでとう！ いい色買ったな！
良い所悪い所色々あるが 自分の選択は間違ってなかったと思える良い車だと思うよ
大事に乗ってやってくれ >>907
おめ！冬山やってたんだ。全室付きで贅沢なテントだね～。俺もやっててテントはパイネG-LightXだけどクロスビーはアイボリー白（笑）雪の林道も割とガンガンいけるよ。 >>908 >>909
お二人ありがとう！
クロスビーは、初代ワゴンRや、自分にとって初の四駆だった初代エスクードノマドに
匹敵するスズキお家芸の他に被らない革命的パッケージングだと思うので期待しかないｗ
あとゴメン、あの写真はネットからの借り物で自分じゃないけど、MSRのヒューリーって
やつであのテントを中心にMOSSやシエラデザインとか複数の天幕は持っていたよ
本格的冬山じゃなかったけど奥日光や尾瀬とかでのスノーキャンプやスノートレッキングとか
やっていた。当時はフィットだったんで行ける場所の限界があったからクロスビーは
それ位なら超えられる安心感が嬉しいな
長文ですまないが白ルーフも車体の爽やかさに貢献してていい色だと思うよ >>907
私と同色の人納車おめでとう
早く車来て良かったね～
こっちは2ヶ月経っても音沙汰なし
もう笑うしかないw 最近、代車やレンタカーで現行ヴィッツ、フィット、カローラ、ノートとかガソリン国産コンパクトに乗る機会があったけど、クロスビー の方が全般的にええわ。
それらはモデル末期で 前思想設計だからかもしれんけど、それらの新型と比較して どんな位置に来るのか楽しみだわ 納期の差が激しいけどグレード差？地域差？
うちはMZ2駆の赤を発注してから1.5ヶ月ほど音沙汰なしだわ mz4wdだけど、12月頭契約で2末納車。
色やメーカーopに寄ってかなりバラつくみたいで、人気色だと3末って言われた 自分の異例の納期速さは、自分でも信じられない。
ディーラーのスペックは、スズキ自販でメーカー直営でショッピングモール傍の区画整理地に
スバル、ダイハツ、スズキが並んで立つ大型ディーラーで、浜松で研修を終えた新卒社員が
次々に配属されるようなところで、県は東京の隣の半島県。
OPはケンウッド標準ナビとビルトインETCくらいで凝ったことはしていない
昔から親父さんがやってた小さなスズキ販売店がやめていく中、生まれたチャンネル店だから
販売台数実績とか力を持っているかは不明だけど、営業いわく「たまたま」でてきたような
MZ4WDが引きあたったような感じに言っていた。 なんでもボディ色やルーフ色はギリギリで
決まるか変えられるような事も言っていたので、カラーによる差異はないかも知れない。
長く納車を待っている人たちには申し訳ないと思うのだけど、自分も2カ月以上、カタログや
ネット情報やDL画像を見て楽しみに待つつもりだったので複雑な思いだな 森山直太朗 Part95
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＜前スレ＞ 森山直太朗 Part92
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グレードとナビ等の欠品待ちの差。
俺はオーディオレスでオプションほぼ無しやったから
早かったよ。 オンライン見積りでMZ2WD青に全方位モニターのオプション付けて227万なんだけどこれってナビ無しの値段だよね？
スバルは細かいオプションもオンライン見積りできるけどスズキは無いのね
仮にナビ付けて240万だとして値引きってどのくらいいけるかな？
今ムーヴ乗っててスズキは乗った事ないんだけど値引きは厳しいかな？
7万キロのムーヴ下取り込みで200ぐらいなら欲しいんだが あ、あと絶対に付けた方がいいオプションあれば教えて下さい クロスビーは MZ 4WD + 全方位ナビオプション が基本だと思う。
特に 2WD 候補にしている人たちは、4WD スポーツモードでの走りを経験してから、
購入決定する事をお勧めします。
クロスビー乗車2年目に突入... タンクが少なすぎるから気休め程度でも少し多い2WDにした
タンク40あったら迷わず4WDだったがな >>921
うわぁ そいつはご愁傷様 たった2ℓのためにあんなに楽しいSモード味わえないなんて… 確かにスポーツモードはあった方がいい。ドライブでも楽しさが全然違う。けど2ℓの差を気にする人は燃費重視だろうからスポーツモードあっても押さないかもね（笑） スポーツモードって出力特性とか足回りの設定も変わるの？ >>922
いやむしろリアのスペースが広い利点と燃費比べると4WDのかわいそうだろ。
スポーツモードあっても街中では使わんし峠でもアクセル踏み込めば全然ストレス無く加速する。というかスポーツモードなんて要らなくね?
ていうのが正直なところ。 >>925
なんつーか 考え方が根本的に違うわ
Sモードにすればうざいアイストなくなるし 常にターボ掛かってる状態になるし むしろ ストップ&ゴーの多い街乗りこそキビキビ走れるSモードにするわ
そんな乗り方しても週1でGS行くか行かないかってとこだし
そもそも燃費気にするならこの車買わんしな >>926
加速求めるなら クロスビー は買わんだろ？
特に燃費も必要以上に求めない、そこそこ走れば良いと思う。
加速用は別に持ってる 「加速用」と「4WDのかわいそう」そんなにムキって言う？（笑）クロスビーに加速をめちゃくちゃ求める訳ではないけどあの見た目で元気も良いってのが魅力の一つだと思うけどね（笑） 一つ大きな勘違いしてると思うがSモードあるからってエンジン別モノになる訳じゃないからｗ
基本スペックは全く同じだからFFでも十分元気だし結局アクセル踏み込めば街中では危ない位の加速ある。しかも加速だけで見たらFFの方が軽量ｗ
結局４WDは無用の長物買って自己満足の理由をこじつけてるしか見えない。 >>931
お前バカだろ？w
車にしろバイクにしろ自己満足で乗る以外何があるってんだ？
実用だけ考えてたら 車は軽でいいし バイクはスクーターかカブしか無くなるぞw それから 自己満足のこじつけってなら お前も貧乏人が泣く泣く2駆買ったこじつけにしか聞こえんw 貧乏でFFって確かにｗ
夜の大黒PAで大音響でスピーカーや空ぶかし鳴らして俺金持ちカッコいいって思ってる人種ですねｗ
うんうん街中でSモードアクセル全開クロスビーかっこいいよ、あこがれちゃうわ（棒読み）
俺的には真似したくないし同類に見られたくないけど。 異常に早いのは間違いなく
たまたま同じ機種と色のキャンセルがあったんだろう >>931
大きな勘違い（笑）エンジン別物（笑）んな事は分かってる。前々から書き込んでる相当レベル低い君だろ（笑） まあ 4駆の選択肢がある車で2駆買う奴は 金がないから2駆買ったのに色々理屈つけて4駆貶して 心の平穏保とうとしてる奴ってのは確定だからなw >>936
つーか ますますバカだなw
街中でアクセル全開にするわけねーじゃん
Sモードにすると軽いアクセルワークでキビキビ走るんだよ なぜなら常にターボ掛かってる状態になるからな
お前は2駆だから分からないんだろうけどw 素直に金無いからFFにしたと言えば、無駄な争いに
ならぬ物を。見栄張る車でも無し くだらねー喧嘩はやめろよw
止めて下さい。お願いします。 俺は金が無いからMXにした。
大丈夫だ、問題無い。 Sモード体験しておけば良かったorz
下手にケチってすげー後悔してるよ。 ところでクロスビーでビルシュタイン出てきてるのすげー気になってる。
俺は乗り心地良くなる期待なんだが。試乗とかした奴いねいよな。 2駆乗りあんまりいじめるのも可愛そうだから ちゃんと書いてやると
2駆乗りの言う通り ベタ踏みしたら 軽い2駆の方が早いのかもしれんが 普段ベタ踏みするシチュエーションがどれだけある？
それこそ 安全運転するなら 2駆も4駆も大差ないよ ただ 4駆には2駆にはないモードセレクト機能があるんだよ
これは遊び心満載なギミックな訳よ 自己満足欲を満たしてくれる訳よ
2駆乗りはこの車の魅力の半分を味わえないのはホントに可愛そうだと思うぞ >>949
4駆にあぐらをかいているようだが、北海道のぞいて売れてるのは2駆っぽい。
早速>>946の言ってるビル足も２駆しか出てないしこれからアフターマーケットは２駆用ばかり出る悪寒。 近い将来ベビーカー積んだりするかもしれないから、悩んだ末にラゲッジが大きい2WDにしたよ。こういう選択肢で選んだりもするんだから、可哀想とか煽るのは正直勘弁してほしい。 >>947
ビルはFF用しか出てないから付けてみなよ。まだネットで一般レポ見たことないし。俺は過去にビルの異音に悩まされたから四駆用があっても付けない。 >>951
そういう理由で2駆選択せざるを得ないのはそれこそ可愛そうの何者でもないだろ
てか ベビーカー は立てて積まなきゃいけない理由でもあるのか？ 寝かせりゃ4駆でも積めるぞてのは 言っちゃダメか？ >>953
一インチダウンでREYS軽量ホイールまで履いて乗り心地かなり良くなって、ビル足出たってきいて即日買おうと行ったら２駆用だってよ。
２駆の人は４駆で浮いた差額分ビル足するのも面白いと思う。 俺も四駆インチダウンだけどかなり乗り心地良くなったのは確か。 >>951
なカーマ。
ベビーカー縦に置けるかどうかで
かなり違いが大きい。クロスビーの前の車横置きしかできなくて雨の日野ベビーカーとか悲惨だった。
見た目以上にあのスペースの便利さジワジワ来るよ。 >>955
俺はベビーカーエアプだけど、寝かせて置くためのスペースには他の荷物置けないと思うが。そういうの想像つかんもんかね ＞960
なるほどな そう言われればそうか
なら尚更 そういう理由で2駆しか選択肢が無いって奴はこの車の魅力の半分しか味わえないから可哀想だな ベビーカー何度も使った事あるがコンパクトカーで横積みして困ったと思った事など一度もないな。困るほど頻繁に雨でベビーカー使うシチュエーションも経験ない。クロスビーだと子供1人だと思うがそれ以上だと普通ワンボックスになるかと。 ベビーカーは縦置きしか認めない。
つか、この車ってリアトランクの床高過ぎ 自分は値段で2WDにした
近場で4WDを試乗できなかったのもあるけど
そう考えると下敷きって高いよな >>963
そうなんだ。しんどいねー。床高過ぎとか子育て世代にはそもそも別の車選びがあったんじゃないのかって思ってしまうなー。他に見合った車あるのにそこはクロスビーにして二駆とか四駆とか縦とか横とか変だね。 ホントな その辺に不満あるならバンディットとか軽ハイトワゴンとか買えばよかったじゃんって思うよな >>966
そんなのあったら2駆vs3駆vs4駆の三つ巴になるだけだw >>967
子供いるなら何よりスライドドア優先だよね。傘さして雨の乗り込みもチャイルドシートも楽。ハイト軽にソリオとか。予算あるならステップワゴンワクワクゲートでベビーカー積んでそのまま運転席まで行けて便利なのに。 >>969みたいに頭筋肉質な奴ばかりじゃないってことだろｗ
バカの一つ覚えで実用性といったらミニバン、スライドドアーがーーーって 東京近郊住まいでスイスポからの乗り換えを考えてる私からすると、ウインタースポーツをしないのなら運動性能を考慮してFF選ぶ。乾燥したターマック路面でこの程度のパワーならFF一択。
ただ、冬場に降雪地に遊びに行く→冬場の行動範囲を広めるという意味でスタッドレスの購入もセットでMZ4WD買おうかな？と動いてる。 >>970
相変わらず笑えるね君。良く読んで一回くらいまともな意見してみろよ（笑）前にもがーーーとか言ってた奴だろ（笑） 皆んな現金で買ってるのかい？
ワープアだから残価設定で買おうか迷ってる なにこの二駆と四駆の下らない争いｗｗｗ
車なんて自分の好きなの乗ればよろしいやん
そんなことより特別仕様車はまだなのかね この車の燃費って20Km/L有るの、実際MZの街乗りだと、せいぜい14ぐらいとのカキコミ見掛けるけど。 20Km/Lは、JC08モードって言う、幾つかの自動車の走行パターンから
算出された値だけど、何人ものユーザーの使い方の平均値じゃないから
1～2割は低くなるのが普通
だからストップ＆ゴーの多い街乗りばかりだと14Km/L平均になるし、
郊外なら16Km/L平均とかで、高速ばかりならもっと良い数字になる >>981
自分の車の名前位覚えようね。
それはワゴンRって言う車だよｗ
Rには違いないけどねｗ >>983
ワゴンRemusなんかで加速楽しめるわけねーだろ。
このバカチンがー >>983
なるほどミッドシップ２人乗りの田舎のポルシェで、田んぼあぜ道で加速競争してるんだな。ポルシェ早いなーーって 田舎のポルシェでググったら
田んボルギーニーなんて出てきて弁当吹いたｗ田舎のコースは熱いな。 >>981
加速用なんて言うから リッタークラスのSSでも持ってるのかと思ったら4輪かよ >>981
シビックの？遅くはないけど加速用とは言えないなー。俺のバイクの方が余裕で加速良い（笑）車で加速用と言うならせめて0-100で4秒台だね。てかクロスビーとタイプR所有なんて書くと特定されるぞ（笑） 加速用とか言っといて タイプRじゃハッタリにもならんって話だよ クロスビー4WD乗っている人は山道登りでは
みんなスポーツモード使うでしょう。
別段速度出すというより その方が快適に走れるからな。
普段インプレッサ1.6Lを乗っている女子に4WDに乗せたら
市街地をスポーツモードでガシガシ走って楽しいと言ってたな。 >>991
>市街地をスポーツモードでガシガシ走って楽しいと言ってたな。
危険運転過ぎる >>992
991 は、2WDと比較している訳でもなく「4WDならこうする」って例を述べただけだろ
変な煽り入れるから荒れるんでしょ
>>993 もインプとか乗ってれば普段からまったりした運転じゃなさそうだし、
4WDについて聞いた感想を書いたまでじゃん 都会の4WDはDQN御用達ってところか。クロスビーのイメージダウンになるから街中でSモードにしてガンガン飛ばすの本当やめてほしいわ。 クロスビーは今後も永く売れると思う。
他社に比較する車なしだし。
2WD にスポーツモードがあれば 4WDに行かずに
2WDの購入者が増えるような気がする。
ACCはある程度クロスビーの販売が鈍化したタイミングくらいで
付くと思っている。
恐らく発売5年後くらいか。 >>925 >>931 >>936からの>>946
2駆乗りの嫉妬だよ
Sモード楽しいって話になると必ず絡んでくる このスレッドは１０００を超えました。
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