【スズキ】クロスビー【XBEE】Part24
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1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9f7-ordn)2019/01/31(木) 13:23:57.32ID:rQY5TmJD0
クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
スズキ 新型クロスビー スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/
主要諸元
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=3760×1670×1705mm
ホイールベース:2435mm
パワープラント:996cc直3ターボエンジン+マイルドハイブリッド
トランスミッション:6AT
駆動方式:FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part23
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548908637/ >>943
942です、回答ありがとうございました
嫌われてる…?何かあるのか知らないですけど探して使ってみます! >>926
猫が入り込む隙間が無いようにわざとギチギチに配置しております 昔どこかで見た記事に、H社の車は整備中にスパナをエンジンルームに落とすとどこかに消えてしまうが、
スズキ車はそのままカラーンって地面に落ちるってのを覚えている
実際に昔乗ってたスズキ車はエンジンルームから地面が見えてたな スズキは魅力的が車多いんだけどな。
コスト控えめでちゃちいものの
客が欲しくなる車を作っている スズキの隙間産業的ものづくりと、アウトローな感じが好きだ ずっと色に悩んでたんだけどやっと決めたんでGWに契約してくるわ
純正カーナビはパナソニック選んどけば間違い無い? わしケンウッド
実際にあまり純正は大差がないように見える
7インチか8インチかをまず決めるべき このご時世にパイオニアってメリットあるのか?普通にパナで必要十分じゃね?パイオニアだけの特権あったらしりたい。 >>967
パイオニアこのスレで度々持ち上がってるが、特別割引とかなんか特権ないと付ける理由ないきするというか、わざわざ選ぶ理由俺も知りたい。
まあID転がして特定人物だけ熱狂的なだけかもしれんが。 出た!!!!糖質特有のID転がし認定wwwwwwww
ジジイ病院行けよ パイオニアの方が音が良いってのは本当?素人なんでパナで満足してるけど。 パイオニアナビユーザーですが
当時パナエントリーモデルと検討してたけど価格差があまりないし地図無料更新最大5年だったし前車も楽ナビでナビ使う事殆どないので操作性の慣れで決めた。
音質も一昔前から比べれば良くはなってるだろうけど要はスピーカー側の性能の問題だろうし...音なんて直ぐに慣れるしキリがないので気にすることない。 スズキリコール対象車検索できるようになってるな。帰ったら検索してみようかと。 リコールは発売から31年2月1日までだからほとんどだね メルカリでリングイルミ付きフォグランプは
同じオプション設定がある車種なら付くと読ん
だのですがポン付け出来るかわかる方いますか?
加工するにしても穴あけはやりたくないので。
スズキに問い合わせてみましたが答えてくれないのでわかる方いたら教えて下さい。 クロスビーのリコールについて ブレーキ検査以外にも出ていたが
OBD関係の事が記述されていたが これってもしかしたら
レーダー探知機接続時の不正動作にも関係する事だと思える。
もしかしたら これが修正されたら コムテックのレーダー探知機もクロスビーで
サポートされるかも知れないと思った。 自分>>960 なんだけど964になりすましされててワロタ
グリーン出てたら悩むことなくそれにしてたわw
でもグリーンないんで黒アイボリーに決めたよ
黒3トーンとずっと迷ってたけど黒を綺麗に保つマメさに欠けるから諦めた
軽い気持ちでカーナビのこと尋ねたらなんか荒れてしまってスマン >>979
その程度の技術力情報力なら止めておけ。壊すのがオチなので純正買ってつけてもらえ。 プリウスの事故のお陰でスズキのリコールの話題消えたw 複数人亡くなられたのにこの話題で草生やすのは
流石に不謹慎が過ぎるぞ クロスビー乗りのメンタルなんてこの程度ってことだよ そうだな、俺も知ってる
クロスビー乗りは他のSUVには似てなくても
全然気にもしない強いメンタルがあることを
なんてな笑 何人も無くなってるのに、目立たなくなって良かったなんて、民度低すぎるだろ ひど過ぎ
事故は痛ましすぎる そもそも運転ミスで起こった交通事故とスズキのリコールを結び付ける思考が異常。 5chの1つの掲示板で痛ましい事故の話に草を生やしたからって
それはそれで、クロスビー乗り全員が同じではない
しかし高齢ドライバーの大事故は多すぎる
行政と民間が連携しないと解決しなそうな問題 2020年から新車販売は 自動ブレーキサポート必須になる予定らしい。
高齢者ドライバーは、自動ブレーキのない旧車を乗り続けるだろうから、
明確にその部分も法令化して、自動ブレーキ車に乗ってもらうようにして欲しいな。 リコールの件でデイーラーに聞いたら
まだスズキから手順など示されておらず、連休明けから、
地域を管轄しているスズキから、各人に手紙等で連絡が入る
予定だと聞いた。 >>990
ですよね。あれは87歳の爺がアクセルとブレーキ踏み間違えてるんでしょ。最初の事故から更にスピード上げて100km/h位で突っ込んでるみたいだからね。
普通なら最初にぶつけた段階で車停めて見るよね。
>>991
私も若くはないが、80歳以上は免許返納できる環境にすべきだと思うよ。電車、バス路線の整備とか。
それか運転ミスでも被害が少ない低速車とかね。 事故の件
ブレーキがもしきかなかったら危険だと考えて クラクション鳴らし続けるだろう...
そうしたら 被害も大分軽減していたと思う 87歳は自分で歩いてトイレ出来てれば上出来の年齢
運転中のパニックに対応とか無理 上級国民だから逮捕されんのやろ?
旦那さん可哀想やな…
ニュースの報道も警察の発表もおかしいし >>996
普通は認知で家族が介護で大変になってる年齢。
ちなみにうちがそう。83歳の婆さんだが。
物事を5分も覚えていられない。体調崩すと更に異常な発言が出てくる。 自動車会社の会長務める元気なじいちゃん(89)もおるんやで このスレッドは1000を超えました。
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