【MAZDA】NDロードスター Vol.210【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.207【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548313626/
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【MAZDA】NDロードスター Vol.209【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550877807/
【MAZDA】NDロードスター Vol.208【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549592374/
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ATなら非力さが露骨に出るから2Lの方がいいかもしれない。
MTなら1.5Lの方が誤魔化しが効かない分、操っている感が強くて楽しい。
雑な操作すると分かりやすくレスポンス返してくれるから、サボんなって叱られてる気分になるw >>511
その斜め後ろからの姿に惚れて幌からRFに乗り換えたあっしみたいなのもいるんやで 好みの問題だけど2.0はAT特にRF向きかと思っている
マイチェン後の2.0は魅力ではある >>559
公道ならこれで十分、税金も安いし重量も軽い。 >>560
NDをちょっと変えただけなんだろうけど何か魅力なくなるなぁ
やっぱ今のNDのデザインは至高なんだと再確認 >>571
気にせず回しても燃費いいよ。
市街地下道オンリーでも14km/lくらい走る。
あとは実際の軽さもそうだけど、軽快感は1.5が間違いなくすぐれてると思うよ。
ただ、アベレージスピードが速い広い道で多用するとか、高速でそれなりのペースで巡行したい人には向かないと思う。
加速をいちいち楽しんで味わうんじゃなく、とっとと加速してストレスなく移動したいような人からすればかったるいだけの車かも知れない。 >>564
年間5000円しか変わらないのにトルクが3割も違うんだぞ RFのSを契約してBOSEのサウンドシステムも付けたけど、ファブリックシートでもヘッドレストスピーカーは両側に付くんですか？
「RFのすべて」とかいう雑誌には運転席側だけって記載されてたけど >>575
BOSEは両シート付くでしょ
9スピーカーって書いてなかった？ >>559
その金で中古の現WRX買え
で半年後に1.5乗ってみろ
1.5の良さがよく分かる
言葉じゃなく、実感できる >>485
子供の頃帰省した時祖母が何言ってるか分からないのを思い出した。
田舎の人は言葉の癖あるよね >>575
BOSEだからこそ両シートに付くんだよ。
普通はドライバー側だけ。 >>559
2.0出たあとに安くなった1.5の中古買うとあらお得 >>550
バイクのシフトチェンジみたいに一個一個上げ下げするような奴か？ 多少トルクが上乗せされてもRFは100キロくらい重いから軽快感を求める人は必然的に1.5になるんだよ
同じロードスターとは言え幌乗りとRF乗りは求めるものが違うのさ >>566>>574
あー、悪い 維持費だ
俺は年間15000キロは乗るから燃費の良さも大事なんだわ >>559
理由も何も1.5のこれで十二分に幸せだよ
例え2.0の幌が出たとしても1.5がマイナスになることはないから
比べてどうこういう車じゃない ロードスターみたいな遊び車乗ってると同じ様な車好きから街中で話しかけられるな >>582
レース用がそんな感じじゃなかったけ？
記憶があやふやですまん。
2Lの燃費そんな悪かったけ？
僕は楽したいからオートマ2L幌が欲しいです。
ま、9月？に出なかったらテンゴでいいや。 同じロードスター 乗りでRSじゃない人がいるとニヤニヤしちゃうよねw >>589
いやしないよ
RSだけど
むしろ自分のグレードがRSかどうかなんて意識しなくなる >>589
偽レカロでイキっている人見ると哀れに思うけどね BOSE付いてるとCarPlay来た時
装着できないんだってよ
今さっきディーラーで言われたわ >>589
好みと、どんな車に仕上げるかによるんじゃない。標準価格で高けりゃいいわけじゃないでしょ。
その考え方が、貧乏くさい。
私はSLPだけど、RSにしなかった理由は、
脚は変えるから、つるしのBilはいらない → Bil B12に変更。程よく下がって良い。
アラカンタラは好きじゃない。埃っぽくなる感じ、触感も。ゆるく乗るには、標準型でいい。
比較したことはないが、SLPの幌は若干遮音に優れる．．．はず。 >>596
同意だな
人それぞれだし、他人がどのグレードかなんて関係ない、自分がどうしたいかだけ
もちろん予算を決めるのも大事
自分はRSだけどシートありきで決めた
レカロがどうこうというよりも、乗り降りの事と腰への負担を考慮しての事
あとは素のまま楽しみたかった事
初めからシートと足を変えるつもりならNR-AかSにしてたけど >>594
そういうレス見て優越感に浸れると？
いい趣味しとるな >>595
CarPlayてのはOSなのよ
なもんでBOSEがCarPlay用のアプリを用意できてないって話なんだろうよ 8のときにBOSEは百害あって一利なしだったから
標準装備のRFVSだけど今回は外した あれ？30周年のって日本以外だとcarplayついてなかったっけ？
BOSEなしなんかね？ >>598
優越感に浸るとは違うかな、残念だなって感覚
正社員と同じレベルの仕事が出来るのに派遣社員とか、
団地住みなのに、家具さえ揃えれば問題ないだろ！って言ってる人を見る感じw >>585
昔の人は排気量小さいのが廉価版
排気量大きいのがスタンダード
スタンダードに色々装備追加したのが豪華版
だって感覚から抜け出せない。 >>595
マツコネバージョンアップしに行って
CarPlayの話ししたら
問い合わせ多いらしくて
バージョン70代から対応可能になるけど
BOSE車は後付け不可だとさ
もう少しでアナウンスでると思うって
なんか資料見ながら話してたから
近いんじゃないかな >>566
加速感って慣れるしね。STI級の加速ならいつまでも刺激的なんだろうけど。
だったら軽快な1.5で決まり。 >>605
価格の話はあった？
海外ではCP/AAのレトロフィットは3万円前後みたいどけど CarPlayより三軸ジャイロへのアップデートができるようにして欲しいわ >>610
自分BOSEだから
後付け不可と聞いて興味無くした
値段とかも聞いてくれば良かったな すまん
fdの時からBOSEは外ればかりだった BOSE車で既にAA/CP キット装着してるけど何の問題もないが? >>613
まじか！
ディーラーでなく自分でつけるしかないのか
ebayで購入？ sunday timesのJeremy clarksonのロードスターのインプレ読むと、何故か泣けてくる。フォードgt40の話も泣けたけど、車のインプレ記事で感動させられたのはjeremyくらい、top gearの時と同じ人とは思えない記事を書くよね。 ロードスターはNR-Aでワンメイク出ない限り脚変える前提だから
RSあまり意味ないんだよな。 >>624
> BOSE車で既にAA/CP キット装着してるけど何の問題もないが?
何か不具合起こる可能性があるか又は使えない機能が発生するかだろう >>576
>>580
BOSEのヘッドレストスピーカーの件、回答ありがとう
スピーカー9個もどこに付くんだよ？って思ってたけどヘッドレストも含むんだね、安心しました
2月頭に契約したけど未だに納車予定日すら決まってないわ なんだろうなAA/CPに関係するBOSEの不具合って
海外そんな制限聞いたこともない
>>614
キットってもUSBハブユニットとケーブルだけだよ
USBハブユニットはDで購入可能、ケーブルはaliexpressで買える
面倒くさいなら多少高くてもキット売りのebay >>589
ボクスターとかZ4に並ばれると俯いちゃうよね ND RF乗りのオイラでも、911カレラSコンバーチブルには嫉妬するわ >>622
ソッコーで穴掘って隠れてしまうよ。ｵﾎﾎ 購入の許可はとれた！後は、白にするか黒にするか悩む！ ttps://i.imgur.com/qgCSxB6.jpg
わーいキタキタ >>621
俺が遭遇した中では皆、ロードスターに興味がある人達ばかりだったよ >>627
サンタクルーズ風いいやん俺もこれほしい Z4もポルシェもどうでもいいがオープン時に路線バスに並ばれた時はちょっと落ち着かなくなる >>628
「幼稚っぽい車に乗っているヤツってどんなヤツ？」って興味本位で見物しに来るだけだよね。 >>566です。
>>571>>578>>581>>584>>585>>607
レスありがとうございました。
自分と意見の異なる人の話を聞くのは大事ですね。 >>630
古いバス/トラックの排気ガスが臭い車も嫌だけど、窓から腕出してタバコ吸ってる
奴が信号待ちとかで隣になると心底嫌な気持ちになる。 >>635
ファミレスから排除されるモク中の方が生き辛いと思うよ 信号待ちでトラックから唾吐かれたことあるわ
怖くて右折して逃げたからそいつどうなったか知らんが >>635
駅や空港等でも喫煙所激減、公的に排除されつつあるんですよ。
生き辛くなったのはおたくの方でしょ？
せっかく幌を開けて気持ちよく走ってるのに、我が物顔で臭い煙と灰をまき散らし
他人の迷惑は顧みず。大人の嗜み方を学びましょうね。 ハンチングってほとんどツバないからまぶしさは軽減されないよね？ >>639
君が幌を開けるのも閉めるのも、タバコを吸うのも吸わないのも自由なんやで。 非効率な車で排ガスを撒き散らしながら他人のタバコに文句言うような恥ずかしい人間にはなりたくないもんだ お互いに煽る必要はないんよ。
嫌なもんは嫌やし我慢ならんこともあるやろうけども、やったらあかん事してないんならしようがないと思わなあかんやろと思うわけさ。
で、皆さん幌のコーティングとかやってます？
青空駐車予定なんですが、やっぱりなんか対策した方がいいのかなと。 コンビニに車停めたら隣の車の運転手が窓から腕出して煙草吸ってたから少し離れたとこに停め直したら因縁つけられたわ >>589
ﾜｯﾁｮｲの仕組み知らないのかお前自演がバレバレなんだが >>645
幌に余計な金かけるくらいならそれを貯めて張り替えの費用に回す方がまし
晴天の週末しか乗らないならハーフカバーじゃなくてフルカバーの方が合理的 >>647
幌のこと考えたらやっぱりアレが一番ですかね…
不精の私…毎回お勤めが続くかどうかw
買ってみるかなぁ >>645
幌自体の耐候性は十分だと思う
それより幌の開け閉めによるスレとかリアガラスとの繋ぎ目とかの方が心配かと >>651
通勤で使うから毎日乗るのです…
張り替えってお幾らくらいするのですか？ >>652
俺も使ってるけど
たまにとか必要と思った時だけでも
有用と思っていますです デニム素材の幌出して欲しい
ワンウォッシュカラーの >>653
やっぱり幌って張り替え前提なんかな？
初めてのオープンカーであれこれ色々考えてしまって…
開け閉めによる劣化とかも考えたら張り替えありきで考えた方がええんやね >>655
それくらいのつもりで使ってみてもいいかもですよね。
たしかにカバー掛けないより掛けた方がいいわけやし…納車日に注文してみよう！ >>657
幌よりもウェザーストリップの方が劣化早いから、ウェザーストリップの交換の時に幌もついでに替えるか考える感じじゃないかな >>654
張り替えだけなら20万くらいじゃないかな
幌としての機能性能だけ維持するなら別に何もしなくていい
ずっときれいじゃないと嫌だっていうならハーフカバーだけど
俺はめんどくさいしハーフカバーかけた姿が嫌いだからしない >>654
30万円どす
開け閉めの劣化が気になるならオープンカーや幌は買ってはいけない
NC幌は10年経過しても大丈夫らしいからND幌も大丈夫だろ
ただ、野良猫のションベンだけは絶対に阻止せねばならない
ハーフカバー買っとけ ぬこ問題wそんなんもあるのかw
20〜30万なら…4〜5年ごとに張り替えで維持費に含めて考えてもいい額ですね。
永く乗れたらいいなぁ、かっこええなの直感で衝動買いしてしまったので大事に乗りたいなと^ ^
皆さま真摯なお応えありがとうございます。 >>661
NCのクロス幌11年乗ってたが確かに幌自体の
機能は問題なかったね。
ただタン幌だったから接着剤のシミが5年過ぎたあたりから出始め
だんだんとみすぼらしくなっていったけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
