【MAZDA】NDロードスター Vol.210【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
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【MAZDA】NDロードスター Vol.207【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548313626/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【MAZDA】NDロードスター Vol.209【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550877807/
【MAZDA】NDロードスター Vol.208【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549592374/
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>152
取っ手兼車を預ける時スマートキーを入れる場所だと理解している >>152
あー、取っ手としてしか認識してなかった
預ける時のスマートキーも真ん中のUSB端子付近に置くな だ
が
な
∧ ∧
（´∀｀ ）
l二l_⊂ O
/ 福 ﾊ | l |
| 袋 .| | （__（＿_）
￣￣
∧ ∧
（｡ ｡ ）
__l二l__ と ）
| 福 :| |l |
| 袋 .| K＿）
￣￣￣
∧__∧
__l二l_ （;;;;;;;;;;;;）
〉 鬱 :》 □ /:::::::::二)
{ 袋 .{ } 囗門 ロ l;;;;;;;;;;;;ｨ;;;） 余計なポケットとか収納あると、そこにわちゃわちゃ入れちゃって車内汚くなるから、いっそ無い方が綺麗に乗れるわ。
昔みたいにツーリングマップル車内に常備する事もしなくなったしな。 リアルカーボンボンネットの数倍で買えない？100くらい？ ロードスターなんて遊びで乗る車なんだから
収納とか潔く削った方がスポーツカーとして純化された感じで嬉しいな 収納ないのは我慢はできるけど、うれしいという発想はなかったわ 一トン切りはやっぱり魅力よね
980キロと1020キロでは全然違うよ
気持ちが >>163
その程度の差なら便利機能付いてる1020選ぶわ
1000と1200を比較するなら断然1000
86BRZは重かった ＋２０が０になるだけでマイナスになるわけじゃないけどやらないよりましだな ロードスターはオープンカーとして欲しいので、無理に削ぎ落とすのは止めてほしい。
限界まで削ぎ落としたグレードを出せばいいだけ。
ポルシェのスパイダーだっけ？徹底的に軽量化してあるの。 懐かしい、公道を走るゴーカートだね。
廃盤だしスーパー7でもいいと思うけど。 スペックだけならロドスタと良い勝負してるやん。
https://i.imgur.com/rErx7Ex.jpg
>>170
そうそう、そんなんを付加価値分の数値乗せて出せばいいよ。
だれも困らない。 >>172
スペックシート見るだけでワクワクしてくるなこれ ちょっとストイック過ぎるきらいはあるとは思うけど、国産スポーツカー冬の時代に気張ってしまうのはしかたがなかろうて。
RXシリーズが健在だったら、ロードスター はもっとゆるゆるな感じにしたと思うよ。 グローブボックスやドアポケットが無くても、
リヤコンソールボックスがほどほどの大きさ(DVDレスの場合)あるから困らないけど
トランクの開口部が微妙に狭いのがちょっとなぁ
旅行鞄より大きいもの載せんなって話なんだろうけど >>172
ここまでストイックにしてもNDとそれほど重量変わらないんじゃね
NDはやっぱり凄い >>157
FRPで良いから早くして(懇願)
NBみたいに買ってすぐ幌取っ払えなくてもどかしい ハードトップは出ないだろうね
カーボンで軽量化されて、いったい幾らなんだって話になるし高額だろうから売れない事は想定出来る
あとねメーカーが保証まで考えたらカーボンにガラスの代わりにアクリルなんて耐久性含めて販売にOkが出るとは思えないね フロントやサイドならともかくリアウインドなんて純正でビニールもあるんだが。 サーキット走るとフロントバンパーがキズだらけになるのね、知らなかったよ >>184
飛び石傷だらけになるよ
勲章だとおもってるから気にしてないけど 悲しいよね
知らんでいくとさ
キズだらけな車乗ってるダサいやつって思われるんでしょう
完全に遊びの道具としてみてたら名誉の勲章かもしれないけど
大切な一台だと思ってたら悲しいね >>187
プロテクションフィルムを貼ってると少しは良いよ >>179
そんな詳しくないけど、1t切った辺りから減量は厳しいんじゃないの？
トラックから人間一人分削るのと、ロドスタ程度の車から人間一人分削るのはだいぶ違うと思う。
カーボンチャリとか1g落とすのに一万とかじゃなかったかな？ フューエルリッドの共振でデラに言ったら部品そっくり交換になった
開け閉めの時のカチンていう節度が前と全然違ってたので直ったんだと思う。 >>184
走行会とかで、前走ってる車にコバンザメしてるからじゃない？
前走ってる車のタイヤに小石なんか付着してて巻き上げて放射してるからじゃね。
普通の公道用ラジアルでも熱入ると落ちてるスリックやＳタイヤのコンパウンドが付着して
トレッド面が粘着してくるから巻き上げ安くなるし。バチバチ飛んできてる。
以前タイヤがヒビ入るくらい劣化したミニバンでサーキット走っても、落ちてたコンパウンドが
タイヤ表面に付着し溶け始めて消しカスみたいなのできて粘着っぽくなってたし。
その表面に小石や破片引っ付いてストレートで速度上がって遠心力で放射されると凄い威力だろうし。 >>191
同じ症状だったけどヒンジにゴミが溜まるとそうなるらしい。
俺のは少し浮いてた シートヒーターの魅力に負けてSSPにした人、いそうだな >>175
あれは懐古だからアリエル・アトムとかラディカルかね >>194
夏基準で考えてSLPやめてSSPにしたわ
自分の買った時にはシートヒーターは無かった おれはヒートヒーハー必要だったから
付いてるやつ買った。
暖まるの早いしｵﾇﾇﾒよ。 ついてるけどエアコンの暖房が効き始めるまで使う程度だな
あとは真冬にオープンにする時くらい 車内狭いし暖房だけですぐ温まるからな
シートヒーター3点灯で使う奴いるのかね ファブリックシートのちゃっちさ考えたらSLPかRSしか選択肢が... まあＴＶ＆ＣＤプレーヤつけたら一緒についてくるからな。 >>204
つけ始めはマックスにした方が早く暖まるらしい。
俺のは付いてない… レカロフルバケシートヒーター付き、包まれるように暖かいから最高だぜ >>205
ファブリックのが好きだけどな
見た目も良い オープンカーでシートといえば皮だろ
サウザーが言ってた >>210
オープンにファブリックシートだと、埃っぽくなって、匂いが付きやすいと聞いた。
掃除の容易さ等々もあり、SLPにした。（注）前述が事実かどうかは、確認できてない。 シートヒーターはあるのにハンドルヒーターがないのはなんで？
ロドスタにこそ付ける装備だと思うけど >>216
デミオもステアリングヒーターは特別仕様車だけ バイク用の電熱グローブやベスト着るだけでええんちゃうん？ トヨタのAQUAとかハイブリッド車はエンジン暖まってヒーター効き始めるまで時間掛かるからシートヒーターが活躍するとか聞いたな >>214 >>216
>シートヒーターはあるのにハンドルヒーターがないのはなんで？
ロードスターには、ディーゼル車が無いからな。
ディーゼルエンジンは、エンジン排熱が少ない上に、常にリーンバーンの空気過剰で
低負荷域で燃焼室内部が空冷状態だからクーラント昇温が非常に遅くヒーターの効きが甘い。
暖機が遅い＆冷え性のディーゼルエンジンだからこその装備。
その上、ロードスターは、快適性を求めるような車では、無いしな。
快適性求めるなら屋根鉄板のクローズドボディーで年中ＡＣ付けっぱなしで乗ってろってことだろｗ 冬でもオープン
オープンだけどね暖房はマックスわたしです >>223
ていうか冬こそオープン
シートヒーターが心地よい >>227
そうだね
日差しがある日は風がちょうど心地よい エアコン吹き出し口が丁度両手の位置にあるからステアリングヒーターなんかいらんやろ なんでスーパー7を買わないのかｗ謎だ。
ネックウォーマーも便利そう。 >>231
晴れの週末専用で買える金と環境を用意できるなら買うわ。
俺は300万が限界ぃぃ！ >>222
デミオ特別仕様車ミストマルーンは1500ガソリン車でもステアリングヒーター付くよ
逆にミストマルーン以外のグレードにはオプションでも設定無い >>235
ディーゼルで設定あるからついでのやっつけ仕事。
車種別にハンドルの設計が異なるのにロードスターにデミオのハンドル付ける気か？ｗ ステアリングヒーターwww
シートヒーターwwwwww
軟弱者は乗るなよ馬鹿タレ。 >>237
強者はスーパー7でも乗ろうな^^
>>233
レプリカ？本物？コブラもかっこいいよね。 >>232
バーキンなら100万台だぜ
>>233
そっちは知人がもってたがバブル当時だけど2億だったから普通の人かえんなレプリカならまぁ ロードスターは冷え性の婦女子やジジババ想定する必要ねえだろｗ コブラとかスーパーセブンとかのかっこよさがわからない 手が寒くないようにとマニュアルで温度高め風量3〜4固定にするんだけど
これだと今度は足が暑くなるんだよな >>246
どっちも最高に格好いい
コブラは1トンの車重に7000ccのV8だからな 緩いカーブであなたへ倒れてみたら
なにも聞かずに横顔で笑って
青いとばりが道の果てに続いてる
悲しい夜は私を隣に乗せて
街の灯りは遠くなびくほうき星
何も言わずに私のそばにいて >>246
コブラはかっこいいけど7はそんなに格好いいとは思わんな。
ただ凄く楽しそうだから欲しいけど。 >>246
コブラはあのグラマラスなボディが。
スーパー7は全部削ぎ落とした感が。
コブラはこれでもみとけｗ
ttps://youtu.be/TE_q2lKfocE ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
