【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 101【FORESTER】
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2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
■WEBカタログ （グレード・スペック）
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&;getyear=201211
□STI仕様『tS』※限定300台
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう
■関連スレ
【SUBARU】ｽﾊﾞﾙﾌｫﾚｽﾀｰ納車待ち7 【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498482661/
■前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 99【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542957657/
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 100【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548281130/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>899
うん、凄い差が激しいよね。
俺は下道を延々と走り続けてたら
リッター15記録した事あるよ。
高速は100キロで走ってたら12以上に
行かないし街中言うても田舎だから
8〜10位は走るけど。 XT載ってるけど高速で100〜110くらいの間なら満タン法で13は出てるぞ >>899
たまには回してあげてね笑
抜いてあげないと、詰まるぞw フォレスターはSJから一般人に認知されて新型でゆるぎないブランド力を構築した感じだな >>901
オートクルーズ100セットなら14行く
XT GWにほぼ高速道路を500km以上走っても11km/Lだったからびっくりしたわ。
通勤時なんて、近いこともありますが、3km台ですから。
延々とイエローLINEだったので抜けませんでした。 SJG D型だけど慣らしのときに東名を横浜→名古屋走った時は燃費計で16ｋ/ｌでたよ。
町乗りは8ｋ/ｌ辺りだけど、高速は14以上かな。
さすがに中央道のときは下がるけどね。 MFD表示は10%盛ってるからな。スピードメーター誤差とかタイヤ誤差とか考慮してもおかしな数字。 ダッシュボードとフロントガラスの間にあるスポンジみたいなのがニョロっと出てきてたから押し戻したら捻れてグチャっとなった
どうすればいい？
ディーラー持って行ったら、スクレーパーみたいなので押し込まれて奥の方に落ちたみたいだわ >>907
>>908
そうだよＭＤＦ表示で満タン計算だと15ｋ/ｌだったけどそれでもビックリした記憶が・・・
ブースト利かせなければＮＡと変わりないんだなと思ったよ >>899
北海道のいなかをのんびり走ってるとそれぐらい出るよ
ただし冬の札幌市内だとその1/3とか… この車は80km/hで走るのが一番燃費いい感じ。100m/hとか出したら燃費延びない。 Multi Function Displayじゃねーかとモヤモヤ。
MDFじゃ合板じゃねーかとw >>911
俺の場合0.3程、誤差があるわ。
これが大きいか小さいかは解らんけどね 燃費あまり気にしてないし
80km/hで延々と巡航していたら
眠くなって余計に危険だわ
高速道路は100km/h巡航でええやろ
設定は105km/hにしておけばプラス誤差修正して丁度100km/hになるだろ
すばるの100km/hくらいの、表示とほ違ってプラス5km/hの表示してるわ >>486
セットものでも千円しないし風切り音が少なくなるかもと思って尼損でぽちったわ
あと、静音モールも買った >>921
インプレ頼んます。
よく見たら何処に貼るべきか迷う。
インプレと同時に貼った位置も
教え下さい。真似するから。 ああいうのって自動車メーカーが風洞実験でここ！って場所を探してつけてるから効果があって
素人がこのへんだろってつけても意味ないんじゃないの？ 両面テープで貼り付けるだけだからいろいろ試してくれ 例の小窓に貼りたくないし
洗車機でポロっても嫌だから
ミラーの内側に貼る予定。
それとテールランプの横かな。 それ試すまえにドアバイザー撤去だよ
私は最初から付けてないけどね
あんな出っ張りあったら風切り音あるでしょ 最近のドアバイザーは思ったより風切り音はしないような気がする
A型XTで付けてなくてD型XTで付けた感想だけど ドアバイザーとかルーフレールとかを
付ける付けないは本人の勝手だろ
付けたくない奴は勝手につけるなよ。
そんな事言うお前を撤去するぞダボ 燃費気にする位なら、ハイブリッド車に乗れば良いと思うの。 >>929
ルーフレールの話なんてしたやついるか？ >>932
929にドアミラーとワイパーも外すと静音化できると教えてやってくれ ディーラーでQ85バッテリー交換って、4万くらいかね。 caosネットで買えば？20kくらいだよ
持ち込みで交換してもらっても1kとかだった >>937
バッテリーチェッカーで問題ないのに、初回車検で見積もりにしれっといれてくるんだよなあ
それもボッタクリな価格でやりやがる カオス100D23Lで12.4kが最安かな
ディーラーに聞いて持ち込みオッケーなら半額以下やね >>939
何それ嫌だ。
そんなぼったくり見積もり出して来たら
デーラーなんか行かないで
ニコニコ車検に持って行くわ。 エンジンフラッシングとか、点滴とかしれっと見積もりに紛れ込ませる >>942
そうなんだ
効果あればやってもらいたいけどね
トヨタ車の時は、エンジン良化系メンテナンスはそもそもオプションですら設定なかった気がする
スバルはそれだけエンジンにこだわりがあるのかね 点滴は許せるかな。
しかしフラッシングなんて怖くて
やりたくないわ。
それやられるならアップル車検に
持ってくから別に良いけど。 セカンドカーのバッテリー交換がDで32,400円だったからネットで18,000円で買ってJAFにきてもらった 点検パックに入ってる客ばかりだから、いろいろいらんもん紛れ込ませても10万円行かないから、ワザとやってるんだろうな
10万円行かないのかお安いよねーという馬鹿な客がやられる 点検パックなんか入らにゃ良かったわ
まぁ、いざボッタクリとなったら
カーコンビニ倶楽部車検に持って行くさ 保証期間が終わったら、迷わず民間工場に切り替えるわ。
ディーラー良すぎて最高。 点検パックって5年だっけ？
なら3回目の車検からニコニコ車検だわ 値段で民間に突っ込むのは勝手だけど、
アイサイトチェックはディーラーでやって貰えよ >>950
値段が安いからという理由でというよりも
技術の問題で帰る客もいるんだよ。
今時のディーラーはアイサイトがエラー起こしている
表示画面を写真に撮って見せても、原因不明なので様子見で。
とかいうから信用できない。 システムエラーってアプリみたいに消去→新しくインストールってわけにはいかないのかな？ クーラーきかなくなった…
とりあえずディーラー持ってけばいいですか？ どこなら信用出来るの？
やっぱデーラーだよね。
そこで駄目なら一体どうしろと。
車検に関してはボッタくってきたら
カーコンビニ倶楽部に行くけど。 ディーラー持って行っても、ガラスはガラス屋さん、エアコンならデンソーなど、車体傷など板金屋さんに丸投げするだけなんだが >>953
エアコンは一般保証の3年6万キロ以内なので急いでディーラーへ ドアパンではないけど
明らかなイタズラをされました。
皆さん気を付けて下さい >>956
エアコン壊れたらわざわざデンソー様に持っていくのかーwwwそれは安心だなーwww スーパーオートバックスでピボットのイベントやってたから
スロコン付けてみた。
街乗りはレスポンスモードが乗りやすいかな(個人の感想です) >>963
純正のi s sシャープでも使いきれないというか面倒臭くてほとんどi状態なのに、アクセル開度系のお遊びなんぞつけても無駄だと明後日には思うよ >>960
valeoのエアコンをデンソーに持っていく訳ねーだろw SJGにレースチップ、まずまずパワーアップ感あるよ。
もう慣れたので感動は無くなったけど、外すと脱力感すごい >>967
チューンアップするとエンジン壊れるの早まるからやらん。 >>955
お前は世間知らずだということがよくわかる >>968
サブコンつけてもうすぐ10万キロ、ダンパーとボディはやれてきたけどエンジンは快調よ
今年買い換えるつもりだけど。SKターボないからベンツかな 去年からSJG乗ってるけどフォレスター運転しやすくていい車やな
こりゃ新型も安定して売れるわ いい車が売れるとは限らない
リコールしまくってたし、ここは安心のトヨタのRAV4にしとくわというのが多いだろ
ゴーミーことルーミータンクがトヨタエンブレム装着するだけでガムテカーがバカ売れ マニュアル車がラインナップされなくなってので選択候補にはならない
CVT嫌いだから普通のオートマのプラドくらいしかなくなった >>969
おじさん何でも知ってるんですね
凄い！ CX-5がMT設定あるんだよね
フォレスター初代(MT)からターボ欲しくてMT諦めてSJGに乗り換えたけどやっぱりMT乗りたいから次の候補にCX-5考えてる
ずっとお世話になったからスバルで乗り換えたいけどWRXまでいらないし近隣のスバルが閉店してディーラー遠くなって面倒になったからメーカー変えても良いかな…
店舗減らしたせいで予約いっぱいで軽い点検プラスついでにオイル交換すら一ヶ月後とか予定立てにくくて勘弁してほしい >>975
昨日も整備工場の中はフォレスター(sj)
で一杯だったよ。 >>975
店舗数少ないから其処に嫌気さす
のも分かるわ
ウチのディーラーはオイル交換
アポ入れ即日OKですわ CX-5は俺も検討してたけど地元の職場なので通勤距離短すぎて遠回りして帰るくらいじゃないとススがたまってめんどくさい >>973
俺も次乗るならハリアーターボかプラドだわRAV4はCVTだから却下
もうCVTはもう乗らん >>979
ＣＸ-5も試乗したけど、あまりにも右左折時の安全確認ができないレベルの視界だったか、やめた 出来ればFJクルーザーの6MTを国内販売して欲しかった 車としてはハリアーよりCX-5の方が良さそうだけどマツダなのがな おれはエスクードでいいや
スイスポに4wdあればなあ くそマツコネはもう解決したんじゃなかったっけ？
俺的には通勤距離の短さだけがネックだと思ってたんだが 短い短いって、どの位？
どうせ大して短くないんでしょ？ SJGだけど最近、子供の塾の送り迎えの1kmくらいにしか使ってない。
回さないと良くないよね。 回すって具体的にどうやるの？
S♯でMモードの1速ホールドで
レッド手前の6千回転でホールドして
1〜2分走るを、たま〜にやってるけど
これが正しいかどうかが解らない。 最近のSUVって天井の後ろ部分が短いのはなんでなの
RAV4もハリアーもCX-5も短いよな
個人的な用途だけど釣り竿積むのにロッドホルダーつけても長さが足りなくて釣り竿積めない
フォレスターは全然マシだけど次買うなら頑張ってプラド買うしかないって感じ >>993
バックミラーを見て黒煙が盛大に排出されなければいいんじゃね わかる
ボルダリングのマットとか何枚も積むときに
cx5とかだとちょっとこまるのよね >>994
本当は釣竿じゃなくて
カーセックスだろw >>993
レッドゾーン手前まで回して走る
事を定期的にしたり、
普段よりエンジン回転数高めで走る。
マニュアルモードを使ってスピードは
抑える事。まぁコレくらいだな
やってる事はそれで合ってるわ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
