プリウス PHV Prius PHV Part.25
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>814
あれま!本当ですね!
完全に自分が勘違いしてました、申し訳ないです。。。
てっきりDCM標準装備になったから全グレードでPocketPHVが使えるのかと思ってた、、、
リモートエアコンは確かに便利なんで悩ましくなってる >>815
わかりにくいですよね…
ただ東京都+国からの補助金が入るし、ヒーターが良いらしいので、清水の舞台から飛び降りた気持ちで、Aナビにします!
流石にベンチレーションは要らないかな… >>816
自分は関東在住なんで寒冷地では無いですがヒーターは冬場に重宝するので、個人的にはオススメです
リモートエアコンは意外と使わないですが、外出先で充電してる時とかに使うと便利だなとは思いますね
急速充電は住んでる周辺に使い勝手のいい無料スポットがあれば意外と使えます
たまに使うと15分程度で8割回復するのはやはり早いなと思っちゃいますね ああー、PHVが〜 それと事故るのやめてくれ〜保険料上がる〜
422 名無しさん@涙目です。(新潟県) [RU] New! 2019/05/20(月) 20:34:01.98 ID:TMeCJqJy0
https://i.imgur.com/WpuFIi6.jpg 仕様変更したばっかなのに
一声30万引きって・・・phv大丈夫なん?
phevは15万と渋過ぎだけど マイチェンじゃないんだから普通じゃね?
最低グレードでナビ無しで良ければ
コミコミ乗りだし300万時代の到来! 廃バッテリーも10年後を考えたらばら撒く事になるんだけど
再利用出来んの? リモートエアコンにはデカナビ必須か
更にPocketPHVも使えないのは痛い
折角のDCMも恩恵が半減しちゃうぜよ GRはデザイン良いけど、デカナビつけてもパノラマビューつかないしBSMも付かないし… いよいよ明日納車です
先輩方よろしくお願いします! >>826
改良版です
5人乗りを機に契約しました >>827
納車されたらフロントドアとリアドアの間にゴムがあるか知りたいっす
素プリは前期と後期でさらりとそこでコストダウンされてたからさぁ >>827
発売開始三週間で納車ってめちゃくちゃ早いな!
いつ予約したの? >>828
遅くなるかもしれませんが確認してみます
>>829
4月入って割とすぐだったと思います 4人乗りだと自分の車を足代わりに使われないような人も出てきそうだな
コンパクトカーは大体5人乗りだから >>833
おお!ありがとうございます。
やっぱりコスト削減されちゃってるんですね、、、 Sはアダプティブじゃないのかぁー
もしかして4眼じゃないの?
ブラインドスポットモニター付いたからいいのかな PHVからアダプティブヘッドライトを取ったら
一番の安全装備外す事になると思う
昼間しか運転しない人は構わないだろうけど
あの動きは驚きだしかっこいい
ただのホンダに成り下がる トヨタブランドでAHSは6車種だけみたいだな
でもマツダはデミオにさえ付いてなかったか? アダプティブヘッドライトは車種により仕様が違うからねぇ
その中でもPHVとハリアーについてるのが一番ショボいやつやで >>834
どの部分の事を指してるのかいまいちわからない…
それがないとどんな影響があるの? >>838
だからなんだよ
付いてないより断然良いだろ?
金がないならホンダでも乗ってろよ >>840
PHV乗りだよ
使ってる上でそこまで自慢する程でもないと思ってるだけ デミオですら片側11分割のLEDを採用しているのにプリウス PHVのAHSは片側8分割だからきめ細かい制御が出来なくて微妙なんだよね デミオですら付いているなら
尚更(今更)外せないだろ?
オプションでも良いから用意しろと
違うか? >>838
どうしょぼいの?他の車種のすぐれてるとこ教えて下さい >>847
プリウスPHV ハリアー
片側LED1灯 チップによる8分割
クラウン アルファード ヴェルファイア
片側LED11灯
センチュリー
片側LED24灯 >>849
全部公式に載ってるよ
車種別のよくある質問のページを見てみるといいよ
各車種でライト系の詳細がちゃんと載ってるから イオンとかの普通充電に対してのタイマー充電って出来るのかね? 通勤が片道三キロなんだけどソーラーつけたほうがいいよね? >>853
元は取れないが充電の手間を省きたいなら付けても良いんじゃないかな?
>>854
いつも晴れた日ばかりじゃないし、夏は暑いし、冬は寒いし、3キロは車いる距離だと思う
それと、距離が短いからHVプリウスだと始動時の強制暖気が入るから燃費極悪になるけど、PHVはそれがないから良い選択だと思う >>853
自宅でも会社でも青空駐車なん?
どちらかでも青空駐車じゃないなら要らないしぶっちゃけ元なんて取れないおもちゃだし要らないっちゃいらないよ
でも面白そうなガジェットだから付けたいというなら付けるのは勿論止めない >>853
短距離だけならEVでもいいかも。
ただたまにドライブするならやっぱりPHVだよね。 ガジェットとして興味あるのは楽しいからもちろんだけどデザインがよくて!クラウンクラス新車買うならPHVGRが最高に格好よすぎだよ!かと >>860
GRはソーラー選べないからね
それにステアリングヒーターも無し GR買ってきた
が、意外と高くてビビった…安いクラウン買えるやん >>851
本体価格600万以上するクラウンSグレードはオートマチックハイビーム
アルファードに至っては、エグゼクティブラウンジとかいう700万以上する最上級グレードにしかアダプティブハイビームは搭載されてないね
それからみるとプリウスPHVはなんと良心的か
A以上のグレードにはついてるからね
性能だって実用上なんの問題もないと思うが >>866
不満があるなら他の車に乗れば良い
痒いところに手が届かない程度の話ならともかく
言ってることが極端過ぎる
だから触らない方が良いと思うの へえ、つまり、トヨタの中じゃ高級車ランクにしか装備しない機能なんだな 新モデルの装備表見たらSにもオートハイビーム付くみたいだけどアダプティブでは無いのね
それにしてもチップで8分割って意味わかんないな アダプティブは高速の看板とか反射板も暗くしちゃうからあんまり精度良くない 俺の35系
バッテリー走行21キロに向けて
徐々に復活中
今20.7
10万キロ超えてる車だけど ライトの制御にそんな細かい違いがあるなんて知らなんだ。
会社の最新Sクラスも乗るけど確かに範囲が細かいな。
プリウスPHVのほうが明暗はっきり範囲も大雑把で
自動でやってくれてる感じがあって好きだけど。 JBLのサウンドシステムと17インチホイール共存できないんだね。どっちも絶対必要じゃないし、かといって後付けできないから悩む。音質はやっぱり違いますか? 中古で購入を考えてます。オプションなしで家庭100vコンセントで充電できますか?充電中にドライヤーや電子レンジ使ったらブレーカー落ちます?満充電まで何時間?一回満充電で電気代いくら?で何キロ街中走行できますか?大体でいいので教えて下さい。 深夜電力が安い契約でないなら100vでも十分かもしれない
夜8時頃に充電始めれば翌朝には満充電くらいにはなっているかも?
電気代は200円しないくらいかな?
うちは古い契約だから80円で済むけど
走行距離は時期によって違うけど、大体4〜50kmくらいかな?
一般使いには十分だよ
ていうか、使い方によってかなり違う結末になるけどね みなさんいろいろありがとう!電気代200で50キロならコスパはガソリンとあまりかわらないんだね。 >>879
今の時期でメーター読み約55キロ位
冬だと40後半位 五人乗り化で超有力候補になっているのですが、どなたかトランクに折り畳み自転車(20インチ)を乗せたことありますか?
これが最後の決め手なので持ち込み確認を考えてますが、実際やられてる方がいれば情報いただきたいです。 試乗車で試してみたほうが良いと思いますよ。
それから、その自転車はずーっと使うのですか?
それがなきゃ生活に支障ありますか?
多方面に思いを巡らして決めたほうが良いと思います。 そもそもマイカーは本当に必要ですか?
レンタカーではダメですか?カーシェアリングではダメですか?
彼是と熟慮して答えを出したらいいと思いますよ。 >>885
あらー、こんな雰囲気ですか。
失礼しましたー 時間がすぐにずれるんやけど
GPS連動で時刻調整できるような設定とかないんかな? 確かにデカナビ車だけど時計は完全に独立して動いてるからズレるね〜
コネクティッドカーを謳うならこんな基本的な部分は改善してもらいたい ナビにGPS、DCMも正確な時刻情報を持ってると思うけど時計はフリーランのクォーツ。
20系のプリウスには電波時計が付いてたな。 メーターの時計はナビ連動にしろよな〜
変なところでケチってんな、このクルマ うちの2012年35phv、EVでどれだけ走れるか昨夏挑戦したことがある。
確か走り出しの走行可能距離表示が21q位で、実際29.4km走れた。
真昼間の田舎道、信号2回停車、気温33度、信号なし、速度メーター読み40km程度、
エアコンオフ、窓締め切り。1名乗車。
似たような事してる人いない? >>892
> 20系のプリウスには電波時計が付いてたな。
前期はね
後期から普通のクォーツになった
オプションでいいから電波時計にして欲しいわ 20型プリの電波時計は平気で5時間位ずれたから無くなった なるほど。補正なしクォーツか。
電波でもGPSでもナビGPS連動でも何でもいいから補正してほしい。
2,3ヶ月で2分ぐらいズレるから気持ち悪い。 ダッシュボードの上に日付付きの電波時計載せてるの見たことあるw
ナビの画面に常時時計表示してくれれば
時間の狂う時計表示なんかむしろいらない >>896
それ壊れてたんじゃね?
俺の20はずれたことないよ
>>897
ああ、ナビ連動とかでもいいな >>896
何か送信所の故障で一斉にずれたとかそんなエピソードが
あった記憶が。 >>896
車の電気的ノイズとかで電波時計ずれまくりだったぞw
だから20型後期で廃止されたんだよ。 GPS対応のスピード取り締まり機付けてるから、
それで時計を表示させてるよ。 オレはタコメーターと水温計、高度計メインでデジタル時計表示してる。 オレの測位するまで時計出無いんだよね
最近測位まで長いんだよ買い替え時かな 11.6インチのナビのプログラムR60A7510が最新ですか? >>900
3.11の影響で、おおたかどや山送信所の電波が停まったときとか? それにしても電波が受からなくても普通のクォーツ時計として動くようになってるはず。
電波で補正されるのを良いことに素の性能を手抜きしたのかな。 >>901
だからそれ故障だから
yahoo知恵遅れにも地下とかで電波受信できないから採用やめたとかあるけど普通にクォーツ精度で動くしアホとしか思えん 車の電気的ノイズで狂うのなら
腕時計含めてそのへんの電波時計全滅だろ 11.6インチのナビって正直どうですか
ディーラーオプション9インチとカロ楽ナビ9インチだとそんなに性能変わらない? >>910
PocketPHVの為には必須
個人的にPocketPHV使えないのは魅力半減かと Tconnectナビじゃ充電のタイマー設定できないのか 今時の横長の従来型のナビって、ナビとテレビ視聴同時表示できるの? >>912
外品ナビですが、ナビと関係無く充電予約出来ますよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。