【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】21
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未だ、レヴォーグにしか載っていない1.6DITエンジンに関することなど
レヴォーグ1.6固有の情報を交換するためのスレッドです。
※前スレ
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543986410/
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【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547806595/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>922
取り付け場所と大きさによる
ASPありなしで微妙に違う
オレはコムテックつけてる 俺は会社に温水高圧ガンとコンプレッサーがあるから洗車してもほとんど拭かない。
ホント恵まれた環境だわ。
社長ありがとうー。
ついでに給料上げてくれー。 >>924
コーティングしてても洗車1時間かけるんだな。素直にスゴい。
俺、ディーラーコーティング+洗車機、最近は拭き取りもサボってる・・・ 洗車をどう考えるかは本当に人によるな。手洗い洗車派だが、この花粉の時期の毎週洗車は流石にめんどくさい。
ディーラーコーティングしてるけど、屋外駐車だからどうしても雨染みがついてくる。年1のKeeperとかにし直したほうがいいかな。 白なら洗車機で十分
ただ拭き上げはちゃんとやったほうがいい
乾くと水滴の跡が残る もう10年以上自分で洗車した事がない。
ガススタンドで手洗いしてもらっても2000円だし、コーヒー飲んでのんびりしてる間に済んじゃうし、自分でやるのは時間の無駄としか感じなくなってしまった。 高速乗らないで都内走行だと12km/㍑ぐらいが普通なんだけと
7kmって、暖気中でそのくらいだけど
本当なの？渋滞ばかり？ >>936
それだけの距離乗って7.4って
どんだけアクセル踏んでるんだよ ちょっと調べたら浜松ラーメンスレとかソシャゲスレで見かけるワッチョイだった
都内？ >>935
ムートンは傷つくというのはネットでよく見るけど、キーパーのムートンは柔らかで、たっぷり水を吸う。
大手メーカーのムートンも使ったけど、毛並みの柔らかさは、キーパーのが一番だと思う。
たっぷり吸い込むシャンプー液は、スポンジとちがい魅力です。
以前は、ソフト99のスポンジを使ってました。 >>937
朝と夕方渋滞多いかな埼玉南部だけど暖気は長くても2分以内 オレ埼玉南東だけどもMFDの数字10.5だわ
埼玉南東南部で片道20kmもあるなら電車通勤の方がよくない？ >>944
電車は苦手駅まで遠いし
川口～鴻巣の往復の時は10はいってた122流れてたから Iモード、アイドルストップONで
市街地10km/L
郊外11~13km/L
高速14km/L
位なんだが、みんな踏みすぎなんじゃないの？ ルームランプとかLEDに換えようと思うんだけど、ゴースト点灯する？ 洗車道は果てしないなあ。最近ムートンを使ってみたけど、スポンジよりも洗ったときの泡立ちが良くて水もたっぷり吸うので、スポンジよりもいい感じ。
動画で埃を模した鉄粉をまいて擦るのを見たときはムートンが一番傷が言ってなかったし、他のブログではスポンジもマイクロファイバー、ムートンで実験してもあまり差異がない感じ。
結局は事前にホコリをどれだけ飛ばせるかではないかなあ。あと、車は走っているときには埃を浴びながら走っているため、何年かに一回磨いてリセットするしかないような気がする。 >>949
してる
が、夜に車内でつくと眩しくてイラっとする >>950
基本的に高圧洗浄で丁寧に洗い流せば埃や砂は取れる
ムートンはムートン自体で細かい傷が出来るからスポンジの方がいい
スポンジを一面づつ丁寧にすすぎながらやるのが一番
ムートンをすすがずに全面やるよりいい
色々試した結果 スポンジは傷がつきやすいから、マイクロファイバークロスが巻いてあるスポンジがベスト スバルディーラーは質が悪い所は質が悪い
商品の使い回しやコーティングの手抜き等何でもあり
営業マンがこっそりやったりしてるからな >>948
市街地で10？
エンジンかけてからかなり走る？ 常にIモードで飛ばさない自分でも市街地・郊外で7.5くらいだな
仙台 自宅から大宮までの往復で大体10くらい出るけどな
距離は片道15kmくらいで行きは渋滞そこそこありで9くらい帰りは渋滞すこーしだけで11くらい フォレスターのe-boxer買えばいいじゃない>燃費
もしくはスーパーカブ！ とにかくブーストかけないで走る事が鉄則
燃費重視するなら我慢我慢 乗ったらすぐにアイスト切ってSモードにするから
ガソリンなんて減ったら入れればいいとしか思わないけどな
省エネ運転して月に何万も変わるわけでもないし >>956
調光機能ついてるやつ買えばおけ
俺はケチってAmazonの安物だから微妙な出来になった 燃費は何となく気にする程度。
なので髪の毛はフサフサ。 >>966
あー。なんとなくだけど、段々暗くなる調光と勘違いかな。
ゴースト点灯はオフにしてるのに微電流に反応して点灯すること。
んで、その反応からしてゴースト点灯はしてないみたいだね。 夜にエンジン切った後にルームランプよく見るとすごーく薄暗くチカチカしてたりね >>969
ゴースト知らなかった申し訳ない
今確認してきたけどそれらしい光り方はなしでした >>967
それ以上の話はエクシーガスレでどうぞw >>957
5km~15km位です。
加速も自然にして飛ばさないから、
市街地でも10Km/L以下にはなかなか下がらないね。 俺は市街地でも燃費を気にせず普通に流れに乗って走ると12前後。
田舎で渋滞が少ないからだけど。 次は1.8が330万、1.5が300万かな
30万で1.5スレに来てマウント取れる 1.8が330、1.5が270～になると思う。
1.6GTS買っていた層に1.8買わせて、1.6GTの層を1.5買わせて更に安くしたことで新規顧客掴もうって腹じゃないかな。 そんなに安くなるかなぁ？
性能悪くなったけど車体でかくなったので実質差なし！お値段据え置き！が
最良で、下手すりゃもっと高くなるんじゃないかと思う。
車体これ以上でかくなったら俺は最初から対象外だが。
1780でもでかいのに。 1.5は装備をガンガン削ってオプションによる積み上げ式にしてくると思うよ。
増税も来るから、とにかく安グレードの定価を下げようとしてくると思ってる。 インプが既に1775mmだから頑張って1795mmぐらいか
225/40R19履かせてきそう 排気量大／小とソフト／ハードサスで、４系統に展開すりゃわかりやすくなる A型ビル足の硬さは俺には丁度いい
コーナーでカチッとしてる硬さがイイナ
E型は乗ってないけどA型で満足
まぁ新型に多い不具合はうんざりだけどな >>965
常にSで運用するやつが2.0に乗ると
常にS#で乗ってガソリン代にビックリ。 ビル足が固いと言っても普通の道を走るだけなら問題ないだろ？ 普通の車だと思うとかたい
スポーツカーだと思えばかたくない 今までふにゃふにゃの車に乗ってたら硬く感じるだろうし、スポーツカーや足回り交換した車に乗ってたら普通に感じると思う。
自分に合うかは買う前に試乗するかレンタカーにでも乗った方がいいだろうね。
ただそんなのレヴォーグに限った事じゃないと思うけど。 GT-Sにカヤバ脚を付けたKリミテッド出したら解決 固いのがいいとか フニャフニャがダメとか
アタシは固くて大きいのがスキ
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